11 极地（AI智学·教学设计）（江苏专用）地理新教材人教版七年级下册

该初中地理教学设计聚焦“极地地区”核心知识，以中国第40次南极科考“雪龙2”号建设秦岭站为情境主线导入，承接世界区域地理认知方法，综合经纬网、气候等基础，通过分情境问题链搭建从定位到环保的学习支架。 特色在于以真实科考事件贯穿教学，通过“极地俯视图定位”“环保圆桌会议”等活动，培育区域认知、综合思维和人地协调观，实拍视频与微辩论提升地理实践力，既激发学生国家自豪感，又为教师提供结构化教学素材。

第十一章 极地地区（教学设计） 1. 教材分析 · 教材定位： 本课时通常位于初中地理七年级下册（世界地理）的最后一章。作为世界区域地理的收官之作，极地地区不仅是特殊的地理区域，更是全球环境变化的“指示器”。 · 知识关联： 本课时综合调用了学生在七年级上册学过的经纬网定位、气温与降水分布规律、世界气候类型等基础知识，是自然地理与人文地理知识的综合应用场。 · 学段作用： 起到“承上启下”的作用。承接世界区域地理的认知方法（位置-自然环境-人类活动），同时为高中阶段学习“全球气候变化”、“国家海洋权益与极地开发”等深层次人地关系问题奠定基础。 2. 教学目标 (基于核心素养) · 区域认知： 能够在地轴投影图（极地俯视图）上准确指出南极和北极地区的范围，识别中国的主要极地科考站。 · 综合思维： 结合图文数据，综合分析极地地区“酷寒、干燥、烈风”自然环境特征的成因，以及南北极自然环境的差异。 · 地理实践力： 通过判读极地气温降水数据图、模拟规划科考路线与时间，提升图表分析与实际问题解决能力。 · 人地协调观： 认识极地科学考察的价值，理解极地环境的脆弱性及全球气候变暖的影响，树立保护极地、全人类命运与共的环保意识。 3. 教学重难点 · 「教学重点」： 0. 两极地区的地理位置和特殊的自然环境特征（冰雪高原、白色荒漠、风库）。 0. 极地科学考察的价值及科考时间的最佳选择。 0. 极地环境保护的紧迫性与措施。 · 「教学难点」： 0. 在极地投影图上辨别方向与位置（俯视视角的空间转换）。 0. 理解南极地区降水极少（白色荒漠）却冰雪覆盖的成因矛盾。 4. 学情分析 · 认知特点： 七年级学生好奇心强，对企鹅、北极熊等极地生物有天然兴趣，但对极地环境的认知多停留在“冷和冰”的表层科普，缺乏系统的地理学视角。 · 知识储备： 已掌握基本的经纬度判读和气候要素分析，但空间想象力较弱，面对极地俯视图容易产生方向迷失。 · 潜在困难： 难以理解“为什么南极全是冰雪却被称为‘白色荒漠’（降水少）”；在分析极地环境问题时，容易局限于局部，难以建立极地与全球环境的系统联系。 5. 教学背景分析 · 情境选择意图： 选择[中国第40次南极科学考察“雪龙2”号赴罗斯海建设中国第五座南极科考站（秦岭站）全程纪实]作为主线。 · 真实性与时效性： 秦岭站于2024年2月刚刚建成开站，是最新、最真实的国家重大地理事件。 · 代入感： 摒弃传统的卡通说教，全程使用新华社、自然资源部发布的实拍高清图片和视频，让学生以“见习科考队员”的身份参与，极大地激发国家自豪感和探究欲。 6. 情境主线与问题链 (核心部分) · 主情境: 2023年11月至2024年2月，中国第40次南极考察队乘坐“雪龙2”号极地破冰船，穿越狂风巨浪，在南极罗斯海沿岸成功建设了中国第五座南极科考站——秦岭站。 · 主问题: 为什么中国要克服常人难以想象的极端困难，去南极建设第五座科考站？我们该如何与这片极端环境相处？ 分情境一: 破冰前行——探秘“冰雪荒原” · 情境描述: “雪龙2”号从上海出发，跨越赤道，穿过西风带，最终抵达被厚厚冰层覆盖的南极大陆边缘。队员们一下船，就遭遇了极端的自然考验。 · 环节一: 情境导入 (感知) · 情境素材: 播放“雪龙2”号在南极破冰前行的实拍短视频，展示南极大陆边缘高耸的冰川、呼啸的狂风，以及江苏某科研所研发的“极地全地形车”在冰面艰难行进的高清照片。 · 驱动问题: “雪龙2”号究竟来到了一个怎样的地方？请你在地图上帮科考队确认位置。 · 环节二: 深度探究 (分析) · 情境深化: 展示科考队随身携带的气象监测仪数据：当前气温-30℃，风速20米/秒（相当于8级大风），空气湿度极低。 · 探究活动: 4. “定位打卡”： 下发南极地区俯视图，学生小组合作，描出南极圈，找出南极洲及周边的三大洋，标记秦岭站的位置。 4. “解密极端环境”： 对比南极与北京的气温、降水、风速年变化图。 · 关键问题: 4. 为什么南极大陆被称为“冰雪高原”、“风库”？ 4. （难点突破） 监测仪显示这里极其干燥，被称为“白色荒漠”，但为什么地面却覆盖着平均厚度达2000米的冰层？（引导分析：气温极低，蒸发极弱，历经千万年积累而成）。 分情境二: 迎难而上——建设“科考宝地” · 情境描述: 经过日夜奋战，2024年2月7日，秦岭站正式开站。这里不仅有企鹅做伴，地下还蕴藏着丰富的资源，是科学家眼中的“天然实验室”。 · 环节一: 情境导入 (感知) · 情境素材: 展示秦岭站建成的高清全景图（独特的南十字星造型）、科考队员钻取冰芯、观测企鹅种群、勘探煤炭资源的实拍照片。 · 驱动问题: 耗资巨大建设秦岭站，南极到底有什么“宝贝”吸引着全球的科学家？ · 环节二: 深度探究 (分析) · 情境深化: 展示中国南极科考站分布图（长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站）及建站时间表。 · 探究活动: 4. “资源大清点”： 结合教材，分类归纳南极的自然资源（矿产-煤铁、淡水-冰川、生物-企鹅/磷虾）。 4. “科考参谋部”： 假设你是科考队行程规划师，请解释为什么第40次科考队要在11月出发，次年2月建站，3月返回？ · 关键问题: 4. 南极冰天雪地，为什么地下会有丰富的煤炭资源？（引导回顾大陆漂移假说）。 4. 为什么南极科考的最佳时间是11月至次年3月？（引导分析：南半球暖季、极昼现象）。长城站有极昼极夜现象吗？（引导观察极圈位置）。 分情境三: 守护净土——直面极地危机 · 情境描述: 在建站过程中，科考队员严格遵守《南极条约》，所有建筑材料均采用环保模块化拼装，甚至连生活垃圾和排泄物都要打包带回国内处理，绝不留下一片垃圾。 · 环节一: 情境导入 (感知) · 情境素材: 对比照片：一张是秦岭站严格的垃圾分类打包实拍图；另一张是近年来南极冰川大面积崩塌、企鹅因海冰融化无处立足的真实新闻照片。 · 驱动问题: 为什么科考队在南极连一点垃圾都不敢留下？极地环境正在面临哪些威胁？ · 环节二: 深度探究 (分析) · 情境深化: 给出材料：全球变暖导致极地冰川融化；微塑料已在南极企鹅体内被发现；极地旅游热带来的干扰。 · 探究活动: “极地环保圆桌会议”。学生分组扮演：气候科学家、极地旅游开发者、环保组织成员。就“是否应该全面禁止极地旅游和资源开发”展开微辩论。 · 关键问题: 4. 极地冰川融化，会对我们生活的城市（如沿海城市）产生什么影响？ 4. 作为中学生，我们在日常生活中能为保护极地做些什么？（低碳生活，人地协调观落地）。 迁移应用: 跨越极点——北极的呼唤 · 情境拓展: “雪龙2”号不仅去过南极，也曾赴北极执行科考任务。在北极，科考队员来到了中国的“黄河站”，看到了完全不同的景象：这里有常住居民，有北极熊，气温也没有南极那么低。 · 学生活动: · 下发《南北极环境对比任务单》。 · 关键问题: 4. 为什么北极地区（北冰洋为主）的年平均气温比南极地区（南极大陆为主）要高？（引导分析：海陆热力性质差异、海拔差异）。 4. 北极的代表动物和常住居民分别是什么？去北极黄河站科考，应该选择在几月份？（5-9月，北半球暖季）。 7. 课堂总结 (结构图形式) 2 学科网（北京）股份有限公司 $