第2节 交通运输布局对区域发展的影响-【无敌原创】2025-2026学年高中地理必修第二册同步课时卷

生，保护生命财产安全；对本就脆弱的生态环境影响相对较小， 有利于生态保护。 第二节 交通运输布局对区域 发展的影响 【基础过关】 1.A【解析】根据材料“金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士 河，距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一”。 20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落，主要原因最可能 是现代交通运输方式的兴起（因为水运速度太慢，且受自然条 件影响大)，使得原有交通运输方式衰落，继而码头走向衰落。 故选A。 2.D【解析】20世纪80年代，政府决定将其改造成与伦敦金 融城相配合的新兴CBD；20世纪90年代，世界金融巨头花旗 银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户，因此与伦敦金 融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条 件是租金税收优惠。故选D。 3.D【解析】铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，对提高铁路运 输效率有一定影响，但不是主要因素，A不符合题意。铁路等 级低，运行速度缓慢，可以通过改造解决，因此不是影响中欧 班列进一步提高运输效率的主要因素，B不符合题意。尽管中 欧班列横跨亚欧大陆，运输时间较长，但比海运时效强很多， 因此这不是影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素，C 不符合题意。影响运输时间的因素主要为班列运行速度和口岸 通关效率；中欧班列途经国家多，海关通关不便，依托亚欧大 陆桥，中欧班列运行比海运节省时间，极大地提高了运输效率， D符合题意。故选D。 4.B【解析】中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的 快速货物编组列车，是货物运输，不是客运，不能方便欧洲旅 行，A错误。中欧班列返回时会从欧洲各国运进大量货物，因 此中欧班列的开通会给我国普通百姓增加生活消费品的选择， B正确。中欧班列的开通不能直接提高普通百姓经济收入和提 供就业岗位，C、D错误。故选B。 5.C【解析】武汉地处两河交汇处，河流阻隔形成三镇格局。 平原地形、气候、矿产对武汉三镇历史格局形成影响小。故选C。 6.C【解析】随着现代公路、铁路运输的发展，武汉市的城市 形态将进一步趋向于沿公路、铁路多轴向发展，C正确。河流 的航运优势逐渐丧失，公路、铁路的优势逐渐显现，故武汉市 城市形态不会呈集中式团块状发展和从放射状转向内聚发展， A、B、D错误。故选C。 7.D【解析】武汉市的发展变化说明城市主要交通线的变化会 影响城市的格局，D正确。交通枢纽都能发展成为省级行政中 心太过绝对，A错误：城市等级的衡量指标是人口数量，B错误： 长江运输功能一直很重要，武汉市的发展变化没有体现出河流 运输的兴衰影响城市的兴衰，C错误。故选D。 8.D【解析】修建川藏铁路，主要是为了完善西藏与内地的联 系途径，D正确。川藏铁路沿线地区地势起伏大，河流通航条 件差，A错误。西藏地区海拔高，气温低，以畜牧业为主，种 植业产品外运较少，B错误。拉萨位于我国青藏高原，交通不便， 目前尚不具备成为交通枢纽的条件，C错误。故选D。 9.C【解析】川藏铁路的修建和开通可以扩大沿线城市服务 范围，C正确。不能提高沿线城市行政等级，A错误。不会降 低沿线城市的知名度，B错误。将会扩大沿线城市辐射范围， D错误。故选C。 10.B【解析】根据材料可知，“冰上丝绸之路”沿途有丰富 的油气资源，因而打造“冰上丝绸之路”有利于开辟海外能源 采购地，拓宽能源进口渠道，B正确；海上交通线路开辟，对 巩固国防、加速对外开放进程、促进民族团结作用不大，A、C、 D错误。故选B。 11.A【解析】北极航线纬度高，有冰封期，通航时间有限， 并且受浮冰的影响，沿途自然条件差，商业运营条件差。北极 航线能极大缩短航程，经济回报收益高。故选A。 12.(1)处于印度洋经苏伊士运河、地中海沟通大西洋的重 要航海线上；处于亚、欧、非三大洲交界处，海运联系三大洲 沿岸的重要港口；处于中欧快线铁路的南侧起点，连通欧洲铁 路公路网络。 (2)希腊大部分国土位于半岛，周围岛屿众多，海岸线曲折 多优良港口，便于海运；希腊航海历史悠久，航海技术先进， 人才众多。（答对2点即可） (3)带动希腊就业增长；获得港口的经营税收（租金）；促 进希腊海运业的复苏；促进希腊进出口贸易的增长：港区建设 带动相关产业的发展。（答对4点即可） (4)形成中国海运在欧洲的转运枢纽，缩短了中国和中东欧 国家海陆联运距离；促进中国出口加工制造业和进出口贸易发 展；加强和欧洲国家全方位的经济合作。 【解析】(1)比雷埃夫斯港交通位置的优越性应根据所学知 的影响等知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运 识和题中信息进行说明。材料信息表明，比雷埃夫斯港是距离 用地理知识的能力。从题中材料看，早期的纽约曾是一个乡村 苏伊士运河最近的地中海主要海港，因此该港口处于印度洋经 小镇，临河而建，交通便利，是欧洲各国殖民者进行毛皮贸易 苏伊士运河、地中海沟通大西洋的重要航海线上；该港口处于 的集散点，早期美国中西部地区及北美五大湖沿岸畜牧业区的 亚、欧、非三大洲交界处，是联系三大洲沿岸的重要港口；图 毛皮和在小镇加工的皮革制品，是该小镇早期贸易主要的出口 中显示，该港口处于中欧快线铁路的南侧起止点，材料信息表 货物。因此影响纽约早期建成的主要社会经济因素是交通。故 明，该港口可通过铁路网、公路网联系欧洲大部分地区，经济 选A。 腹地广阔，因此比雷埃夫斯港交通位置十分优越。(2)希腊 2.B【解析】1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各殖民 海洋运输业发达的原因应从建港条件、航海历史、航海技术等 者纷纷涌来建立毛皮贸易点，中西部地区的皮毛和皮革制品依 方面进行分析。图中显示，希腊大部分国土位于半岛，周围岛 靠纽约港出口。故选B。 屿众多，海岸线曲折，多优良的港湾，建港条件好，港口多， 3.C【解析】读图可知，伊利运河的开通运营对早期美国的纽 便于海运希腊航海历史悠久，航海基础条件好，航海技术先进， 约港和中西部内陆地区的发展都产生了一定的影响，尤其是对 相关人才众多，因此希腊海洋运输业发达。(3)中远海运接 纽约港的影响更为显著。对于纽约港来说，伊利运河的开通运 管比雷埃夫斯港对希腊的有利影响应从航海业、对外贸易、港 营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽 区产业、经济收人、就业等方面进行叙述。材料“经过中远海 了纽约港的经济腹地服务范围。对中西部内陆地区及五大湖地 运近10年深耕后，港区填海造陆面积变大，设备更新，集装 区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地 箱吞吐量从2010年的88万标准箱增加至2018年的491万标 区人口向内陆地区的迁移，加速内陆人口增长等。加速内陆人 准箱，全球排名从并购之初的第93位猛升至2019年的第32位。 口增长，提高哈德孙河水位、扩大水源供给渠道都不是对纽约 2019年全年计划达到580万标准箱，排名欧洲第四位，地中 港的主要影响。故选C。 海地区第一。”表明中远海运接管比雷埃夫斯港促进希腊海运 4.B【解析】据图可知，甲为杭州对外交通铁路，可以完善城 业的复苏，使得希腊对外贸易更加便利，促进希腊进出口贸易 市对外交通，加强杭州与外界联系，带动沿线经济发展，B正确 的增长；随着港口吞吐量的迅速提高，使得港区依托海运的相 A、C错误；铁路能带动站点附近的房价，而不是整个沿线的 关产业迅速发展起来，带动相关产业的发展；通过租借港口经 房价，D错误。故选B。 营权，获得港口的经营税收及租金，财政收入提高；港口业务 5.C【解析】据图可知，1987年前，城市空间形态主要在西 和相关产业的发展，提供了大量就业岗位，带动希腊就业增长， 湖以东、以北区域发展，2008年后，城市空间形态主要向东 增加居民收入。（4)中国参与比雷埃夫斯港的管理经营对中 北和东南发展，西南部是山区，限制城市向西南发展的主要因 国“一带一路”倡议的意义应从交通、产业、交流合作等方面 素是地形；钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条 进行分析。中国参与比雷埃夫斯港的管理经营形成中国海运在 件的改善，目前钱塘江泥沙淤积，航道浅，航运价值不大。故 欧洲的转运枢纽，缩短了中国和中东欧国家海陆联运距离，成 选C。 为“一带一路”的重要节点；中国参与比雷埃夫斯港的管理经 6.B【解析】该题考查旅游活动的影响因素及特点。根据图中 营，加强了中欧之间的贸易往来，促进中国出口加工制造业和 曲线可以判断小长假选择近程旅游人数明显减少，A错误。双 进出口贸易发展；中国参与比雷埃夫斯港的管理经营，增强了 休日选择中程旅游的比重明显增长，B正确。其他时间选择远 中欧之间合作的信心，实践了“一带一路”的“互利共赢”的 程旅游的人数大幅度增加，C错误。黄金周对中、远程外出旅 理念，加强和欧洲国家全方位的经济合作。 游的吸引力变化不大，D错误。故选B。 【能力提升】 7.B【解析】高铁开通，市民出游增多，不能节约市民旅游经 1.A【解析】本题以纽约港的发展简史和纽约港地理位置示意 费预算，A错误。交通的便利，有利于游客灵活选择出游方案， 图为载体，考查港口的进出口贸易类型，考查运河对港口发展 B正确。游客增加，不利于保护旅游景点的旅游资源，C错误。 41 可以节约时间，不能缩短客源与旅游资源距离，D错误。故选B。 8.B【解析】网上商店与传统商店的区位布局原则基本一致， 都是寻求最大市场和最优交通，所以没有改变商业网点的布局 原则，A错误；现实中的商业网点主要负责实体店营销，与电 商企业负责网上营销不同，所以不会改变商业网点的密度，C 错误；网上营销往往由于价格较低，市场竞争力强，对传统商 业网点产生较大冲击，故不会促进传统商业活动的发展，D错 误，由于电商企业具有价格低，市场适应性强等特点，实体店 经营面临较大压力，使商业网点从实体店向虚拟店转变，B正 确。故选B。 9.A【解析】“甘青宁新藏不包邮”的原因是这些省区交通相 对闭塞，快递运输成本高，为此需要加快本地区交通等基础设 施的建设。故选A。 10.(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形 态沿河流伸展。 (2)C处商业网点的密度大于D处。C处位于平原，D处位 于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式 单一，商品流通少，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商 业网点很难伸展到那里。 (3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网 点密度将会减小。 【解析】（1)由图可知，A处等高线稀疏，位于平原地区， 聚落沿公路线延伸；B处等高线密集，位于河谷地区，聚落沿 河流伸展。（2)由图可知，C位于平原、D位于山区，商业 网点密度C处大于D处；其原因与山区地势、人口密度、交 通线布局和密度等因素有关。(3)河流具有提供水源、航运 等功能，E聚落位于河流沿岸，仍保留沿河流伸展特点；由于 泥沙淤积，河港废弃，加上公路发展，使E处商业网点的密度 减小。 11.（1)岛上城市多分布于沿海地区，人口密集，经济发达，客、 货运输需求量大：沿海地区地势较平坦，修建公路的造价低、 难度小、投资少。 (2)修建连接两个省会城市的铁路可以加强两省之间的联系 与沟通，满足两省之间的客运和货运需求；促进沿线资源开发， 带动沿线经济发展。 【解析】(1)道路分布主要受地形和社会经济条件影响。(2)该 铁路建设的主导因素是社会经济因素。 42 无敌原创·同步课时卷地理·必修第二册 第五章环境与发展 第一节人类面临的主要环境问题 【基础过关】 1.B【解析】本题主要考查人类到达后该地物种锐减的主要原 因，旨在考查调动和运用知识的能力，解题的关键是获取有效 信息。人类到达后，开发生产，生物栖息地被破坏，导致物种 锐减，B正确。A、C、D选项内容均为自然原因，与人类到达 无关。故选B。 2.A【解析】本题主要考查环境问题的表现，旨在考查调动和 运用知识的能力，解题的关键是掌握环境问题的分类。环境问 题包括环境污染（大气污染、水体污染、土壤污染、生物污染等）、 生态破坏（水土流失、生物多样性减少等）、由环境污染演化 而来的问题（酸雨、全球变暖、臭氧层破坏等）、自然资源衰 竭问题（森林、矿产、草原等资源的减少和破坏）。故选A。 3.C【解析】本题考查城市区域与郊区相比易出现的环境问题， 旨在考查学生读图及运用所学知识分析解决问题的能力。掌握 城市热岛效应是解题的关键。由图中信息可知，城区人为因素 影响大，植被覆盖少，人为废热排放多，易产生“热岛效应”， 所形成的城郊热力环流会将其范围内郊区的大气污染物带入城 区，造成城区的再次污染。故选C。 4.A【解析】本题考查为避免该问题对城市大气环境带来的污 染应采取的措施，旨在考查学生读图及运用所学知识分析解决 问题的能力。掌握城市热岛效应是解题的关键。根据上题可知， 由于城市“热岛效应”，所形成的城郊热力环流会将其范围内 郊区的大气污染物带入城区，造成城区的再次污染。为避免这 一问题，可行而正确的做法是将卫星城或工业区布局在城郊热 力环流范围之外，A正确；工业区布局在最小风频的上风向地 带，B错误；控制城市发展，缩小城市规模，减少城市高层建 筑物都不符合城市发展方向，C、D错误。故选A。 5.B【解析】本题考查区域环境问题，旨在考查学生调动运用 知识、读图获取信息的能力。掌握区域环境问题是解题关键。 根据两幅图对比，30年前该地区森林覆盖率高，但是现在森 林覆盖率极低，荒漠化面积大，所以图示地区出现的主要环境 问题是土地荒漠化。故选B。 6.A【解析】本题考查环境问题的原因，旨在考查学生调动运 用知识、读图获取信息的能力，掌握环境问题的原因是解题关 质残留较多，℃值较低。（或答“草地生物量较大”“草地 键。对比两幅图可知，该地区森林面积大大减少，所以造成土 植被量较大”“草地植被生长状况较好”“草地植被覆盖率较 地荒漠化的主要原因是过度砍伐森林。故选A。 高”。) 7.C【解析】本题考查森林的生态意义，旨在考查学生调动运 (3)(草地植被)根系主要集中在浅表层；抗侵蚀能力较强， 用知识的能力，掌握森林的生态意义是解题关键。该区域30 有机质残留较多。 年前水源充足，森林覆盖率高：现在森林覆盖率低，河流短小， (4)过度放牧，不合理耕作，导致地表植被减少。 说明森林具有涵养水源的作用，故选C。 【解析】本题以土壤盐碱化过程中3℃值的变化为材料背景， 8.A【解析】该题考查全球气候变化，难度中等。全球气候变 考查土壤盐碱化的相关知识，难度一般，重在考查学生的材料 暖的趋势会导致亚欧大陆的冰川后退，海平面上升，太平洋部 信息提取能力和知识迁移运用能力。(1)由材料分析可知， 分岛屿逐渐被淹没甚至消失，①②正确；北美中高纬地区热量 土壤中3℃值的高低可以间接反映土壤盐碱化的程度，盐碱化 增加，小麦可能增产，③错误；全球大气环境紊乱，影响东亚 程度越轻，3℃值越低。读图可知，耕地的平均3℃值最低；而 台风的数量增加，④错误。故选A。 在土层深度30~40cm范围内，耕地3℃值随着深度的增加而 9.A【解析】本题考查环境问题，难度中等。海洋浮游植物可 递减，不符合盐碱地℃值的分布规律。（2)与碱斑相比，该 调节大气中CO,的浓度，影响全球气温变化，A正确；臭氧空 区域草地平均℃值的特点可以直接读图分析得出，即草地的 洞大小变化，取决于大气中氟氯烃浓度的变化，B错误；酸雨 平均BC值较低。其产生的原因主要与植被有关。由材料可知， 形成与大气中的$02和氮氧化物浓度有关，C错误；洋流运动 根系呼吸和残体分解会使土壤中℃增加，3℃值降低；而与碱 主要由盛行风驱动，D错误。故选A。 斑相比，草地生物量较大，根系较发达，有机质残留较多，℃ 10.A【解析】本题考查环境问题及措施，难度中等。《京都 值较低。(3)耕地春种秋收，作物根系相比草地要深，且植 议定书》的制订和实施，主要是为了减少二氧化碳的排放量， 株多清理迁走，而草地植被根系主要集中在浅表层，植株矮小， 从而抑制全球变暖的趋势。温室气体主要指二氧化碳、二氧化 抗侵蚀能力较强，有机质残留较多。(4)由材料可知，植被 氮等气体。钢铁、石化生产过程中会排放大量的温室气体，《京 保存良好，则3℃值较低，反之则说明植被遭到破坏。而造成 都议定书》实施后，钢铁、石化和电机电子受冲击最大，其次 植被破坏的主要人为原因有过度放牧、不合理耕作等，导致地 是人造纤维、水泥和造纸。电子产业的温室气体排放量并不多， 表植被减少。 服装和纺织产业排放温室气体较少。因此《京都议定书》实施 【能力提升】 后，受到冲击最大的产业是钢铁、石化和电机电子。故选A。 1.B【解析】我国的锋面雨带7、8月移至东北、华北一带， 11.D【解析】为了减少温室气体的排放，我国在吸引外资的 华北地区降水量丰富，土壤中含盐量较少；冬季因气温较低， 过程中，要防止发达国家利用发展中国家大力推进工业化进程 土壤中的含盐量也不太大；而春季由于气温上升得快，又多大 而把高污染、高能耗的碳密集产品向我国转移，①正确；西部 风，蒸发量大，降水量少，故土壤中含盐量最大。据此可知， 生态环境脆弱，将东部高能耗企业转移到中西部去发展，将对 华北地区土壤含盐量的变化如乙曲线所示。故选B。 中西部环境造成影响，也无法限制温室气体排放，②错误；加 2.B【解析】据图可知地下水位最低值出现在5、6月，再结 速调整产业结构，走“循环经济”的路子，控制二氧化碳、氮 合上题分析可知，华北平原春季时降水少、蒸发量大，此时又 氧化物等温室气体的排放，实施清洁生产，③正确；温室气体 是农业生产用水量较大的时期，因此春季时，华北平原的地下 主要是大量燃烧煤炭、石油等矿物能源产生的，所以要调整能 水位最低。故选B。 源结构，加快新型能源的开发，④正确。故选D。 3.D【解析】由图可知①一②一③反映碳在大气圈、水圈、生 12.(1)耕地。理由：耕地平均B℃值最低；在土层深度 物圈循环的过程，故A错误；⑥环节在人类的作用下，会影响 30~40cm范围内，耕地C值随着深度的增加而递减，不符 岩石圈物质循环，但不会导致其受阻，B错误；⑤环节箭头是 合盐碱地C值的分布规律。 双向的，如果其循环速度加快，不会单方面减缓碳排放的速度 (2)3℃值较低。原因：草地生物量较大，根系较发达，有机 C错误。故选D。第二节 交通运输布局对区域发展的影响 基础过关) 金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河（见图），距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界最繁 荣的码头之一。20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落；20世纪80年代，政府决定将其改造 成与伦敦金融城相配合的新兴CBD。20世纪90年代世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名 金融企业在此落户。目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成1~2题。 1.20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落的最 主要原因是 伦 伦敦教 A.现代交通运输方式的兴起 河 B. 位于凹岸，淤积严重 E海氵 C. 伦敦金融城的冲击 D.地区经济发展缓慢 2.与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是 数 A.产业基础较好 B.水陆交通便利 C.人口素质较高 D.租金税收优惠 中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以 来，中欧班列开行数量迅猛增长，运输时限大幅压缩，货物种类日益丰富。目前，依托亚欧大陆桥， n 已经铺划了西（经阿拉山口）、中（经二连浩特）、东（经满洲里）三条中欧铁路运输通道，国内开 行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。 据此完成3~4题。 州 3.影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是 长 A. 铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B. 铁路等级低，运行速度缓慢 C. 横跨亚欧大陆，班列运输时间长 D.途经国家多，海关通关不便 4.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有 A.方便欧洲旅行 B.增加生活消费品的选择 C.提高经济收入 D.提供就业岗位 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，完成5~7题。 5.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( ) A.平原广阔 B.季风气候 汉口 C.河流交汇 D.矿产开发 6.随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态 在沿江发展的基础上，将进一步趋向 A. 集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展 C. 沿公路、铁路多轴向发展D. 从放射状转向内 聚发展 7.武汉市的发展变化说明 ( A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 图例☐市区河流O火车站 一一铁路 B.特大城市的衡量指标是人口的增加 C. 河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 D. 城市主要交通线的变化会影响城市的格局 如图中规划建设的川藏铁路（成都一拉萨)，全线1742.39千米，穿越横断山区，设计速度为 200km/h。2026年建成后，从成都到拉萨坐火车将从48个小时减少到约13个小时。据此完成8~9题。 8.成都一拉萨已有川藏公路，却仍然要修建川藏铁路， ■ 该规划是基于 A.与沿线河流组成综合交通网 个成都 拉萨 B.加大西藏种植业产品的外运 林梦 雅安 C.提升西藏拉萨交通枢纽地位 雅鲁藏布正 D.完善西藏与内地的联系途径 9.川藏铁路的修建和开通可以 ( A.提高沿线城市行政等级 B.降低沿线城市的知名度 C.扩大沿线城市服务范围 D.缩小沿线城市辐射范围 “冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，沿途有 丰富的油气资源。2017年7月4日，习主席在莫斯科会见梅德韦杰夫，双方正式提出：开展北极 航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。据此回答10~11题。 10.打造“冰上丝绸之路”对我国的重要意义是（ A.有利于巩固国防 北极航道 B.开辟海外能源采购地 鹿特丹 C.加速对外开放进程 D.有利于促进民族团结 11.使得“冰上丝绸之路”的开发至今还停留在起步阶段 的原因不包括 传统航道 A.经济回报收益低 B.通航时间有限 C.商业运营环境差 D.航运受浮冰威胁 12.阅读图文材料，完成下列要求。 希腊比雷埃夫斯港是距离苏伊士运河最近的地中海主要海港，海港可通过铁路网、公路网联系 欧洲大部分地区。2010年，适逢希腊爆发债务危机，比雷埃夫斯港亏损1300万欧元，客户几乎流 失殆尽，原有设备缺乏保养，部分几近瘫痪，工人不能正常上班。中远海运通过特许经营权接管了 比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头的经营权。经过中远海运近10年深耕后，港区填海造陆面积变大， 设备更新，集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱增加至2018年的491万标准箱，全球排名从并 购之初的第93位猛升至2019年的第32位。2019年全年计划达到580万标准箱，排名欧洲第四位， 地中海地区第一。如图为比雷埃夫斯港位置示意图。 (1)说明比雷埃夫斯港交通位置的优越性。 (2)除位置优势外，分析希腊海洋运输业发达的原因。 之爱琴海 快 比雷埃夫斯港 腊 (3)简述中远海运接管比雷埃夫斯港对希腊的有利 影响。 地中海 (4)分析中国参与比雷埃夫斯港的管理经营对中国“一带一路”倡议的意义。 21 。能力提升) 1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自 由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河（连接伊利湖和哈德孙河)竣工对美国东部经济及 纽约的发展起着重大的促进作用。如图为纽约港地理位置示意图。据此完成1~3题。 1.影响纽约早期建成的主要社会经济因素是（ 网7000'w哈 A.交通 B.矿产 C.水源 D.军事 2.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( A.香料和咖啡 B.毛皮和皮革制品 40°43W C.棉花和小麦 D.铁矿和煤块 3.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主 新泽西港S 要是 ( ) A.提高哈德孙河水位 ● 新塔陈岛 图例 B.扩大水源供给渠道 。港口码头 2 C.拓宽经济腹地范围 网纽约港区 的新泽西港区 D.加速内陆人口增长 —高速公路 如图示意杭州市1987年和2008年城市形态分布。读图，完成4~5题。 4.甲铁路线对杭州市的主要影响是 A.直接促进钱塘江南岸的发展 图例 个山脉 B.加强杭州与外界联系 O西湖 C.完善了杭州的市内交通 铁路 城市形态 D.引起铁路沿线房价的上涨 ☐1987年 不N 5.与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为 ☐2008年 A.城市用地面积充足，相对均衡地向四周发展 B.西湖西面和南面发展较慢，主要为保护西湖的旅游环境 C.钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善 D.钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速 如图为高铁开通前、后上海市民按照去往不同旅游资源，点各时间段的比重示意图。图中S、M L分别为近程、中程、远程旅游；2、3、7、X、9分别为双休日、小长假、黄金周、其他时间、寒暑假。 读图，完成6~7题。 S,60%L 6.高铁开通后，上海市民外出旅游的变化特点有 ( 409 A.小长假选择近程旅游人数明显增加 B.双休日选择中程旅游的比重明显增长 C.其他时间选择远程旅游的人数大幅度减少 D.黄金周对外出旅游的吸引力变得更大 7.结合所学旅游地理知识分析，高铁开通更有利于 M A.节约市民旅游经费预算 M M B.游客灵活选择出游方案 0…开通前 ◆开通后 C.保护旅游景点的旅游资源 D.缩短客源与旅游资源距离 近年来“淘宝”“京东商城”“当当网”等电商企业已经让大多数中国青年人的购物方式发生 了巨大的变化，而且也对中国经济作出了巨大贡献。与此同时，各家快递企业也如雨后春笋般出现。 据此回答8~9题。 8.电商企业的出现以及快递公司的飞速发展对我国商业网点最大的影响是 A.改变了商业网点的区位布局原则 B.使商业网点从实体店向虚拟店转变 C.改变了商业网点的密度 D.促进了传统商业活动的发展 22 无敌原创·同步课时卷地理·必修第二册 9.“甘青宁新藏不包邮”被称之为快递行业的“不平等条约”，要想改变这一“不平等条约”， 这些省区应该 A.加快本地区交通等基础设施的建设 B.发展自己的电子商务企业 C.与这些电商企业洽谈，设立省级分公司 D.大力发展本地区的工业生产 10.读福建某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。 (1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？ 沙0 (2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。 20 地 A ::聚落20等高线(m)2河流 ⑧商亚网点个废弃河港一公路 (3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该 河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。 11.阅读图文材料，回答问题。 法国科西嘉岛位于地中海，山地多，断裂构造发育，年均降水量多，森林覆盖率约20%。科西嘉岛 警 海运发达，是海上来往船只的淡水补给站，有天然大水库之称。科西嘉岛由两个省组成，分别是上科西嘉 省和南科西嘉省，其省会分别是巴斯蒂亚和阿啊雅克肖，这是两个著名的港口城市。如图为科西嘉岛略图。 43 地中海 吧斯蒂亚 不不 42 阿雅克肖 地中海 一省界 一铁路 一公路 (1)分析科西嘉岛的公路主要环岛分布的原因。 (2)科西嘉岛上仅有的铁路干线并没有环岛布局，而是斜穿岛屿连接巴斯蒂亚和阿雅克肖两个省 会城市，分析其主要原因。