内容正文:
第2课时
功率
A级基础巩固练
知识点一对功率概念的理解
A.拉力做功为3J
1.下列关于功率公式P=罗和P=下m的说法正确
B,拉力做功为(3+3)J
的是
C.拉力做功的平均功率为2十xW
8
A.根据P-
”可知,只要知道时间t内机器所做
D.拉力做功的平均功率为2。不W
的功W,就可以求出这段时间内任意时刻机
8
!
器做功的功率
知识点三功率与速度的关系机车启动问题
B.根据P=W可知,机器做功越多,功率越大
4.太阳能动力汽车是以柔性高效的薄膜太阳能电
池组件为核心技术、靠太阳能来驱动的汽车。相
C.根据P=F可知,汽车的功率与它的速度成
比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零
正比
排放。如图所示,某款太阳能概念车质量为m,
D.根据P=Fv可知,发动机的功率一定时,汽车
在一段平直公路上由静止匀加速启动,加速度大
的牵引力与运动速度成反比
小为a,经时间t达到额定功率。若汽车运动过
知识点二平均功率与瞬时功率
程中阻力恒为f,则该汽车的额定功率为()
2.位于粗糙水平面上的物体在水平恒力F1作用
下,做速度为1的匀速直线运动;若作用力变为
斜向上的恒力F2,物体做速度为2的匀速直线
运动,且F1与F2功率相同。则下列关系可能正
A.(matf)at
B.ma2t
确的是
C.(ma+f)a
D.fat
F
5.一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5s
77777777777777
777777777777777
内做匀加速直线运动,5s末达到额定功率,之后
A.F2=F1,V1>w2
保持额定功率运动,其vt图像如图所示。已知
B.F2=F1,w1<2
C.F2>F1,U1>w2
汽车的质量为m=2×103kg,汽车受到的阻力为
车重的0.1倍,重力加速度g取10m/s2,则下列
D.F2<F1,U1>v2
说法正确的是
()
3.一物体在水平拉力F的作用下在水平面内由静
4/(m·s-)
止开始运动。已知拉力F随物体位移的变化如
图所示,物体经拉力F作用2s后到达位移5m
处,图中曲线部分均为圆的一部分。则在这一过
0
5
t/s
程中
)
A.汽车在前5s内的加速度为0.5m/s2
F/N
B.汽车在前5s内的牵引力为4×103N
C.汽车的额定功率为60kW
12八3别
45x/m
D.汽车的最大速度为15m/s
27
B级
能力提升练
知识点一功与功率的分析与计算
4.(多选)一辆汽车在平直公路
P
1.一质量为2 kg的物体,
FIN
上由静止开始启动,发动机
在水平恒定拉力的作用
8
的输出功率与汽车速度大小
下以某一速度在粗糙的
的关系如图所示,当汽车速
$$v _ { 0 }$$
$$\overrightarrow { 2 v _ { 0 } } v$$
水平面上做匀速直线运
度达到
$$v _ { 0 }$$
后,发动机的功率保持不变,汽车能达
动,当运动一段时间后拉
0
4
4
8
12
2
到的最大速度为
$$2 v _ { 0 } 。$$
已知运动过程中汽车所受
力逐渐减小,且当拉力减小到零时,物体刚好停
阻力恒为
f,
,汽车的质量为
m,
,下列说法正确的
止运动,图中给出了拉力随位移变化的关系图
是
()
像,则根据以上信息得出的物理量正确的是(取
A.汽车的加速度先减小后不变
重力加速度
$${ g = 1 0 m / s ^ { 2 } } \right)$$
()
B.发动机的最大功率为
$$P = 2 f v _ { 0 }$$
A.物体与水平面间的动摩擦因数为
\mu=0.25
C.汽车速度为
$$1 . 5 v _ { 0 }$$
时,加速度为a
$$a = \frac { f } { 3 m }$$
B.物体在
8m处的加速度为
$$a = 4 m / s ^ { 2 }$$
C.整个过程中拉力做功的平均功率为
P=5W
D.汽车速度从0达到
$$v _ { 0 }$$
所用时间为
$$t = \frac { m v _ { 0 } } { f }$$
D.合力做的功为一32J
5.在平直公路上,一质量
$$m = 2 \times { 1 0 ^ { 4 } } k g$$
的汽车以
2.跳绳是一种健身运
$$v v \left( m \cdot { s ^ { - 1 } } \right)$$
tx/(m·s)
速度
$$v _ { 0 } = 7 2 k m / h$$
匀速行驶,此时发动机的功率
动。一位同学在原地
P=100kW,
,然后遇到爬坡车道(每沿坡道前进
跳绳过程中,离开地
面后竖直方向的速率
$$\frac { 3 } { 5 } t _ { 0 } t _ { 0 }$$
$$\frac { 8 } { 5 } t _ { 0 } 2 t _ { 0 }$$
t/s
1km,高度上升0.05 km),在坡底驾驶员加大油
门,发动机的功率立即增为
1.5P
,并保持该功率
一时间图像如图所示。若已知
$$t _ { 0 }$$
,和跳绳者的质
继续爬坡行驶,汽车从平路转变为上坡的瞬间,
量m,重力加速度为
g,
,不计阻力,则
()
速度大小仍为
$$v _ { 0 } = 7 2 k m / h 。$$
,假设汽车行驶过
A.起跳过程地面对人做的功为
$$\frac { 9 } { 2 0 0 } m g ^ { 2 } t _ { 0 } ^ { 2 }$$
程中所受的阻力大小始终不变,重力加速度
g=
$$1 0 m / s ^ { 2 } ,$$
,求:
B.在空中上升过程重力做的功约为;
$$\frac { 9 } { 2 0 0 } m g ^ { 2 } t _ { 0 } ^ { 2 }$$
(1)
汽车在斜坡上匀速运动时的速度大小;
C.该同学克服重力做功的平均功率约为
(2)汽车刚上坡时的加速度。
$$\frac { 3 } { 4 0 } m g ^ { 2 } t _ { 0 }$$
D.该同学克服重力做功的平均功率约为
$$\frac { 9 } { 2 0 0 } m g ^ { 2 } t _ { 0 }$$
知识点二机车启动问题
3.(多选)一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起
质量为
m
的重物,当重物的速度为
$$v _ { 1 }$$
时,起重机
的有用功率达到最大值P,以后起重机保持该功
率不变,继续提升重物,直到以最大速度匀速上
升。已知重力加速度为
g,
关于整个过程,下列
说法正确的是
()
A.钢绳的最大拉力为
$$P v _ { 1 }$$
B.钢绳的最大拉力为
$$\frac { P } { v _ { 1 } }$$
C.重物的最大速度为
D.重物做匀加速直线运动的时间为
为
$$\frac { m v _ { 1 } ^ { 2 } } { P - m g v }$$
28~4m和4~5m过程中,力F对物体做的总功
为0,可知在0~5m和0~3m过程中,力F对
物体做的功相同,为6J,故D错误。
图线与横轴所围面积
表示力F做的功
↑FN
正功
3
5 x/m
-2外
负功
3.A题图甲中,物块从A到C,绳对物块的拉力
是变力,但F相对绳端是恒力,故物块从A到C
的过程中绳子对物块做的功等于F与绳端移动
的距离的乘积,即W=Fs=F(OA一OC),A正
确;题图乙中,F一x图线与x轴围成的面积表示
F做的功,则全过程中F做的总功为W=15×6
J+(一3)×6J=72J,故B错误;题图丙中,绳长
为R,若空气阻力∫大小不变,可用微元法得出
小球从A运动到B过程中空气阻力做的功为W
=-f:2=-Rf,故C错误:题国T中,F
4
始终保持水平,当F为恒力时,将小球从P拉到
Q,F做的功是W=Fl sin 0,而F缓慢将小球从
P拉到Q,F为水平方向的变力,F做的功不能
用公式W=Fl sin 0计算,故D错误。
第2课时功率
A级基础过关练
1,D公式P=W求的是一段时间内的平均功率,
A错误:根据P=W可知,在相同时间内,做功越
多的机器,功率越大,选项中缺少“相同时间”这
一条件,故B错误;根据P=Fu可知,当F不变
时,汽车的功率和它的速度成正比,当发动机的
功率一定时,汽车的牵引力与速度成反比,故C
错误,D正确。
2.B根据题意可得,水平恒力F1作用下的功率
P1=F1w1,F2作用下的功率P2=F22cos0(0
为F2与2的夹角),已知P1=P2,若F2=F1:
一定有1<U2,A错误,B正确;由于两次物体都
做匀速直线运动,第一次的摩擦力f1=以mg=
F1,第二次的摩擦力f2=u(mg-F2sin0)=
5
F2cos0,显然f2<f1,即有F2cos0<F1,因P1
=P2,因此无论F2>F1还是F2<F1,都有O1<
U2,C、D错误。
3.D在F-x图像中,图线与时间轴所围的面积表
示这个力做的功,x轴上方的面积代表着力做正
功,x轴下方的面积代表着力做负功,可得在整
个过程中,柱力微的功为W=1×1J什子X元×
12J-号×元×12J十1X2J=(3-军)J,故AB
错误:振据P-义,可得拉力微功的手均功率为
P=W=12。πW,故C错误,D正确。
4.A太阳能概念车由静止匀加速启动过程中,根
据牛顿第二定律有F一f=ma,则牵引力大小为
F=ma十f,达到额定功率时汽车的速率大小为
v=at,所以汽车的额定功率大小为P=Fu=
(ma+f)at,选A。
5.C汽车在前5s内做匀加速直线运动,根据v-t
国线的斜率表示加造度,可知a=合智=2mg,
汽车在水平方向受牵引力和阻力,有F一∫=
ma,由题可知f=0.1mg,解得F=6×103N,故
A、B错误;5s末汽车达到额定功率,故P颜=
Fu1=60000W=60kW,C正确;当汽车的加速
度为零时其达到最大速度,此时牵引力等于阻
力,有P领=fvmax,解得vmax=30m/s,故D
错误。
B级能力提升练
1.D物体做匀速直线运动时受力平衡,则f=F
=8N,所以物体与水平面间的动摩擦因数为以
一大话004,故A特民:南连因可
知,在8m处拉力大小为4N,根据牛顿第二定
律有F-f=ma,可得a=-2m/s2,B错误;F
x图线与时间轴围成的面积表示拉力做的功,则
由题图可知拉力做的功为WF=
(8×4+?×8×8)J=64小,滑动摩擦力做的功
为W:=一mgx=一8×12J=一96J,所以合外
力做的功为W合=一96J十64J=一32J,D正
确;由于不知道整个过程运动的时间,故不能求
得拉力做功的平均功率,C错误。
2.D起跳过程地面对人有支持力作用,支持力的
作用点发生的位移为零,则地面对人做的功为
零,A错误;根据题图可知,从地面起跳到最高点
所月的时间为1=名×是=品0,所以上升的
最大高定A=宁82=品802,在空中上升过程
重力做的功为WG=一mgh=
9
200mg2t2,则
该同学克服重力做功的平均功率约为下=IW
to
9
=200mg1o,故BC错误,D正确。
3.BCD本题属于匀加速启动问题。匀加速提升
重物时钢绳的拉力最大,由题可知,当重物的速
度为1时,起重机的有用功率达到最大值P,此
时匀加速运动结束,故由P=Fu得Fm,A
错误,B正确;设重物匀速上升的最大速度为2,
此时起重机的有用功率为最大功率P,重物受力
P
平衡,有F=mg,所以重物的最大速度为2=司
=P,C正确:重物做匀加速运动的加速度a=
mg
Fm一mg_P-mg心,则匀加速的时间为1=
m
mu
m12
=p一mg
一,D正确。
4.BCD汽车的速度从0增大到o过程中,发动
机的功率随速度均匀增大,由P=F)可知牵引
力不变;当发动机的功率达到最大,速度增大时,
由P=Fv可知牵引力减小,由F一f=ma可知,
加速度先不变后减小,故A错误;当汽车达到最
大速度时,牵引力等于阻力,则P=2f0,故B正
确;汽车速度为1.5vo时,由P=Fv,F-f=ma,
可得加速度为a,C正确:汽车速度从0达
2f0一f
到0的时间是1=%,又a=F-f=0
m
m
解得1="学,D正确。
m
5
5.答案(1)10m/s(2)0.375m/s2,方向沿坡面
向下
解析(1)汽车在平直公路上匀速行驶时受力平
衡,设其所受阻力大小为f,牵引力为F,有F
f,P=Fvo
解得f=P=100X103
N=5×103N
vO
20
汽车在爬坡车道上匀速行驶时,
有F=f+ng sin0
由题意可知,sin0=0.05=0.05
1
且1.5P=Fu'
解得v=10m/s。
(2)汽车刚上坡时,对其受力分析,有
F"-(f+mg sin 0)=ma
其中1.5P=Fo
解得a=一0.375m/s2,即加速度大小为0.375
m/s2,方向沿爬坡车道向下。
2重力势能
A级基础过关练
1.D由于重力做功只与重力和初、末位置的高度
差有关,与路径无关,故三种情况下重力做的功
相等,均为WG=mgh,选D。
2.D重力势能的大小和零势能面的选取有关,放
在地面上的物体,其重力势能不一定等于零,A
错误;重力势能是标量,其正负表示物体在零势
能面的上方或下方,重力势能为负值,说明此时
物体在零势能面下方,B错误;当重力对物体做
正功时,物体的重力势能减少,C错误;重力势能
是物体和地球共有的能量,D正确。
3.D重力势能具有相对性,如果A、P、B三点在
零势能面下方,则两球在运动过程中的重力势能
恒为负值,如果C点在零势能面上方,则两球在
运动过程中的重力势能恒为正值,另外,重力做
功跟路径无关,与物体初、末两点的高度差有关,
A、C的高度差与B、D的高度差不相等,所以两
小球到达C点和D点时,重力做功不相等,选项
A、B错误;不管选哪一个水平面为零势能面,A
点和B点相对于零势能面的高度均相等,所以两
小球在A和B两处的重力势能相等,C、D不在
同一水平面上,相对于零势能面的高度不相等,