备战2026年中考语文精选一模测试专项练（全国版）专项09：说明文阅读

专项09 说明文阅读

（2026·河南信阳·一模）阅读下文，完成小题。

【文本一】

《人工智能的技术原理与发展演进》（节选）

①人工智能，简称AI，是一门旨在使机器模拟、延伸和扩展人类智能的技术科学。它并非单一技术，而是融合了计算机科学、数学、神经科学等多学科的交叉领域，核心目标是让机器具备感知、推理、学习、决策等能力。与传统程序不同，AI系统不依赖固定指令，而是通过数据训练自主优化模型。

②人工智能的发展大致分为三个阶段。第一阶段是符号智能阶段，依靠人工编写逻辑规则，能完成简单推理，但缺乏学习能力。第二阶段是机器学习阶段，算法从海量数据中提取规律，实现图像识别、语音转写等功能。第三阶段是深度学习阶段，依托深度神经网络，AI在图像、语音、自然语言处理等领域实现重大突破，甚至在部分任务上超越人类。目前，研究者正朝着通用人工智能努力，试图打造具备全面认知能力的智能系统。

③人工智能系统的运行离不开三大核心支柱：数据、算法、算力。数据是AI的基础，高质量数据决定AI性能上限。算法是AI的大脑，传统算法侧重逻辑判断，深度学习模拟人脑结构，大幅提升复杂任务处理能力。算力则是AI的动力，高性能芯片、云计算为训练与推理提供支撑。

【文本二】

《人工智能在现代社会中的应用与价值》（节选）

①在科技高速发展的今天，人工智能已融入社会肌理，改变着生产、生活与学习模式。

②医疗健康是人工智能落地最深入、社会价值最突出的领域。在影像诊断方面，AI算法能快速分析CT、核磁影像，精准识别病灶，准确率接近资深医师，大幅缩短诊断时间。在药物研发领域，AI通过模拟分子结构，将数年研发周期缩短至数月，显著降低成本。智能健康监测设备则推动医疗从被动治疗转向主动预防。

③教育领域因AI发生深刻变革。传统教育以统一授课为主，难以兼顾个体差异，AI实现了教育的个性化与精准化。智能教育平台分析学习轨迹，定位薄弱点，生成专属方案；智能辅导系统为学生提供全天候支持。对教师而言，AI自动批改作业、分析教学效果，减轻重复性工作，让教师专注教学设计与情感沟通。

④交通出行因AI变得更安全、高效。AI与大数据、物联网结合，构建智能交通系统，优化信号灯、监测车流量，有效缓解拥堵。自动驾驶通过环境感知、路径规划，大幅降低人为事故风险。工业生产中，智能工厂实现生产自动化、柔性化、智能化，推动制造业向高端化转型。

【文本三】

《人工智能的伦理挑战与未来发展》（节选）

①人工智能的快速崛起，为人类社会带来前所未有的机遇，也引发一系列伦理、安全与社会问题。

②人工智能带来的首要挑战是数据隐私与信息安全。AI运行依赖海量个人数据，若缺乏严格监管，极易出现泄露、滥用等问题。深度伪造技术的普及，使虚假音视频难以辨别，被用于造谣、诈骗，威胁社会信任与公共安全。

③算法公平与伦理偏见是另一大挑战。AI算法由人类设计，训练数据源于现实，社会中的偏见可能被算法放大。在招聘、贷款、司法评估等场景中，带偏见的系统可能做出不公决策，加剧歧视。“算法黑箱”让人类难以解释决策逻辑，责任界定更加困难。

④人工智能对就业结构与社会关系的冲击同样值得关注。自动化、智能化不断提升，重复性岗位面临被替代风险。尽管AI会创造新职业，但技能转型周期与就业压力可能带来短期社会阵痛。同时，人机互动增多，人与人真实交流减少，情感联结、价值认同等人文问题随之显现。

⑤面对挑战，人工智能必须坚持规范与创新并行，走安全、可控、普惠的发展道路。完善法律法规与伦理准则，研发可解释、可信任的技术，加强技能培训，坚持以人为本，才能实现人机和谐共生。

1．下列对文本相关内容的理解，不正确的一项是（   ）

A．人工智能是多学科交叉的技术科学，核心是让机器具备感知、学习、决策等能力，通过数据训练自主优化模型。

B．人工智能发展经历了符号智能、机器学习、深度学习三个阶段，目前已实现通用人工智能，具备全面认知能力。

C．人工智能在医疗领域可辅助影像诊断、缩短药物研发周期，在教育领域可实现因材施教，推动教育资源均衡。

D．人工智能在带来便利的同时，也面临数据隐私、算法偏见、就业冲击等伦理挑战，需在规范与创新中健康发展。

2．请简要分析文本一《人工智能的技术原理与发展演进》的说明思路。

3．请结合文本二、三，谈谈你对“人工智能是一把双刃剑”这一观点的理解。

 

 

（2026·天津红桥·模拟预测）阅读《为什么很少有人晕高铁》一文，完成下面小题。

为什么很少有人晕高铁

①日常生活中，不少人都有过晕车、晕船、晕机的经历，这类因运动引发的不适，在医学上被统称为晕动症。可同样是高速交通工具，晕高铁的人却寥寥无几。时速高达三百多公里的高铁，为何能让多数人远离眩晕困扰？这背后蕴含着严谨的科学原理。

②目前，关于晕动症的成因最被认可的是感觉冲突假说。人体感知位置与运动，主要依靠眼睛和内耳的前庭系统。正常状态下，二者传递给大脑的信息保持一致，人就能清晰判断自身状态。一旦这两种信号互相矛盾，大脑接收信息混乱，就会出现头晕、恶心、面色苍白、冷汗等不适症状。

③乘坐汽车时，这种信息冲突十分明显。车辆行驶中经常频繁加速、减速、颠簸、转弯，在这些不稳定行驶状况中，内耳前庭能敏锐地捕捉到运动状态，可坐在车内的人，视线所及的座椅、车厢都是静止的，眼睛便向大脑传达“没有运动”的信号。两种矛盾信息持续干扰大脑，晕车症状随之出现。车厢越密闭，视线越受限，不适感就越强烈。遇到堵车时，车辆反复启停、加减速，冲突被成倍放大，人会更容易晕车。

④汽车、飞机、高铁都是交通工具，都在“运动”，为什么很少听到有人晕高铁呢？

⑤一般的高铁线型设计平顺，没有急弯陡坡，加减速平稳柔和，不会产生突然的转向和急刹，旅客也就不会出现头晕目眩的情况。

⑥车用安全玻璃发挥了巨大的作用。高铁列车使用的车用安全玻璃是一种夹层玻璃，在两层钢化玻璃中间夹有一层PVB胶片，这种玻璃不仅具有良好的光学性能，能真实反映景物形态与运动状态，还具有隔热、柔化光线的效果。夹层技术使光线透过玻璃均匀折射时，给眼睛带来一种“减速”感，让眼睛向大脑传达“我在匀速运动”的信号。

⑦线速度与角速度也是重要因素。列车行驶过程中，虽然时速超过300公里，但人们肉眼判断物体运动的变量不是线速度，而是角速度。列车前进方向与人眼视线基本平行时，窗外景物相对人眼的角速度接近0，人几乎感觉不到速度很快；只有当物体运动方向与视线垂直时，角速度才大，人才会觉得速度极快。另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度越小，距离越近，角速度越大。并且，高铁线路大多建在桥上，近处没有遮挡物，再加上车窗视野大，远处景物的可视时间长，角速度很小，因此会有开得很慢的感觉。

⑧无缝钢轨功不可没。以一列8辆编组的“复兴号”动车为例，它的重量在400吨左右，它在高速行驶时，车轮与钢轨的接触面积仅有100多平方毫米，却承载上百吨且不断变化的复杂载荷，轨面的任何一丝凸起，都会导致轨道和车轮产生数吨的冲击力。与普通的钢轨相比，无缝线路就是将成段的钢轨，用特殊焊接工艺连接在一起，形成一根根长达百米的长钢轨，铺设到线路上时，再利用气压焊、铝热焊或移动式