第四章 交通运输布局与区域发展（单元测试卷） - 【爱上地理课】2025年-2026学年高一地理同步练习（人教版必修第二册）

第四章 交通运输布局与区域发展 单元综合训练 时间：75分钟 分值：100分 一、选择题：本题共25小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 在已有胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道的基础上，青岛市于2020年开工建设第二海底隧道。胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接。图示意胶州湾跨海大桥和海底隧道位置。据此完成下面小题。 1．修建第二海底隧道的主要原因是（ ） A．运输需求增大 B．缩短海峡之间距离 C．尽量少占耕地 D．发挥综合运输优势 2．海底隧道相比跨海大桥的优势有（ ） ①运输灵活性较好 ②污染物易扩散 ③对海上航运影响小 ④可全天候通行 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 3．运营后服务隧道的主要作用是（ ） A．方便存储大型设备 B．提高运输效率 C．紧急救援疏散通道 D．加强区域联系 【答案】1．A 2．D 3．C 【解析】1．随着区域经济发展，运输需求不断增大，已有的胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道难以满足日益增长的交通需求，所以修建第二海底隧道，A正确。修建海底隧道不能缩短海峡之间的实际距离，B错误。海底隧道主要是在海底施工，少占耕地不是修建第二海底隧道的主要原因，C错误。第二海底隧道主要是满足交通需求，不是为发挥综合运输优势，D错误。故选A。 2．跨海大桥和海底隧道运输灵活性差异不大，①错误。海底隧道相对封闭，污染物不易扩散，②错误。海底隧道在海底，对海上航运影响小；跨海大桥会占用一定海域空间，对海上航运有一定影响，③正确。海底隧道受天气（如大风、暴雨、浓雾等）影响小，可全天候通行；跨海大桥在恶劣天气时可能会限制通行，④正确。故选D。 3．服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接，在发生紧急情况（如火灾、事故等）时，可作为紧急救援疏散通道，C正确。服务隧道主要功能是应急，非存储设备（且横向通道连接主隧道，存储设备会影响通行 ），A错误。服务隧道不参与运输（主隧道运输 ），无法提高运输效率，B错误。服务隧道不直接承担区域联系的运输功能，不能加强区域联系，D错误。故选C。 2024年6月30日，深中通道通车试运营，对粤港澳大湾区的区域发展具有重要意义。深中通道没有采用全线桥梁架设方案，而是采用“桥、岛、隧、水下互通”相结合的方式。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成下面小题。 4．与全部桥梁方案相比，“桥、岛、隧、水下互通”相结合的主要目的是（ ） A．利于海空交通 B．保护生态环境 C．缩短线路距离 D．降低建设成本 5．深中通道建成后，大湾区内部（ ） A．行政界线将消失 B．消费差异将加大 C．区域融合将加快 D．交通将更加拥堵 【答案】4．A 5．C 【解析】4．深中通道地处航运发达的珠江口且临近宝安国际机场，海空需求大，“桥、岛、隧、水下互通”相结合有利于海空交通，A正确；人工岛和隧道建设可能会影响海洋环境，B错误；并没有缩短线路距离，C错误；相比单一方式，“桥、岛、隧、水下互通”建设方式较为复杂，建设成本较高，D错误，故选A。 5．深中通道建成后，大湾区内部的行政界线不会消失，A错误；深中通道建成后，大湾区内部经济贸易交流更为密切，消费差异会减小，B错误；深中通道建成后，大湾区内部区域融合会大大加快，C正确；深中通道建成后，大湾区内部交通更加便利快捷，D错误。故选C。 横跨韩江的广济桥地处广东省潮州市古城东门外，是古代沟通闽、粤的交通枢纽。广济桥是我国四大古桥之一，由两端石梁桥和中间一段浮桥组合而成。石梁桥的桥墩上建有亭屋；中段浮桥由18艘木船系绳连接，开启时江面畅通，闭合时可连接两端石梁桥。下图为广济桥景观图。据此完成下面小题。 6．石梁桥桥墩上修建亭屋的主要作用是（ ） ①增强桥身稳定性 ②节省建设用材 ③为行人提供遮护 ④提升美学价值 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 7．中段浮桥开启的时间和主要功能分别是（ ） A．白天方便行人通行 B．白天减轻洪涝威胁 C．夜晚方便船只通行 D．夜晚增强观光体验 【答案】6．B 7．C 【解析】6．受降水和台风等影响，韩江水量大，对桥梁冲击较大，在桥墩上修建桥屋桥亭可增加桥梁重量，进而增强桥身的稳定性，①正确。广济桥位于我国华南地区，雨季长、雨量大、晴天太阳辐射强，故桥上亭屋可为过往行人提供遮护，使过往行人免受日晒雨淋，③正确。节省建设用材、提升美学价值不是主要作用，②④错误。综上所述，B正确，ACD错误。故选B。 7．根据材料“浮桥开启时江面畅通，闭合时可连接两端石梁桥”可知，中段浮桥闭合时，可与两端石梁桥连接，行人便可通行，因此闭合的时间为白天，方便行人通行，AB错误。根据材料“横跨韩江的广济桥是古代沟通闽、粤的交通枢纽”可知，韩江航运量较大，夜晚行人通行需求较小，开启方便船只通行，C正确，D错误。故选C。 西渝高铁是第一条穿越大巴山腹地的高速铁路。该高铁线路北起陕西西安，穿越秦岭山地，经安康，通过东大巴山特长隧道前往重庆。其中西安至安康段预计于2026年底开通，安康至重庆段预计于2028年底开通，西渝高铁贯通后，重庆至西安通行时间将从5小时压缩至2小时。下图示意西渝高铁部分线路。据此完成下面小题。 8．西渝高铁分段通车的主要原因是（ ） A．穿越秦巴山地，南北温差大 B．地广人稀，物资补给难 C．湿地湖泊众多，环保压力大 D．地质复杂，施工难度大 9．西渝高铁全线贯通的影响是（ ） A．导致沿线地区生物多样性锐减 B．促进沿线地区矿产资源的开发 C．进一步完善我国西部高铁网络 D．消除了区域内地质灾害的影响 【答案】8．D 9．C 【解析】8．由材料可知，西渝高铁经过秦岭和大巴山地，沿线地质复杂，尤其是大巴山腹地，施工难度大，施工时间长，故采取分段通车的措施，D正确；虽然秦巴山地的地形和气候条件对高铁建设有一定挑战，温差大主要影响的是铁路的运营和维护，并非是直接影响分段通车的主要原因，A错；西渝高铁沿线并非完全地广人稀，特别是在陕西和重庆段，人口相对密集。因此，物资补给难并不是主要问题，B错；湿地湖泊众多带来的环保问题可以通过科学规划和施工技术来解决，不会导致分段通车，C错。故选D。 9．西渝高铁建成通车后连接重庆与西安两大交通枢纽，可以推动中西部地区高铁网络进一步完善，C正确；虽然铁路建设会对沿线生态环境产生一定影响，但现代大型工程要求采取相应措施，对环境影响较小，故西渝高铁全线贯通不会导致沿线地区生物多样性锐减，A错；高铁以客运为主，对沿线地区矿产资源的开发影响较小，B错；西渝高铁建设过程中虽然采取了多种措施应对地质灾害，但无法消除区域内地质灾害的影响，D错。故选C。 福厦客运专线建成后，福州和厦门之间的行车时间将缩短到一个小时以内。下图是福厦客运专线示意图。据此完成下面小题。 10．建设福厦客运专线主要考虑的是沿线地区（ ） A．气候宜人 B．能源丰富 C．环境优美 D．经济活跃 11．福厦客运专线的建成对沿线地区产生的积极影响有（ ） A．改善了生态环境 B．便于矿产资源开发 C．提高居民出行效率 D．缓解能源紧张状况 【答案】10．D 11．C 【解析】10．气候宜人与铁路建设的关系不大，铁路规划通常不会优先考虑气候因素，排除A；沿线地区能源并不丰富，且能源丰富与客运专线建设无直接关联，该线路主要用于人员运输而非能源运输，排除B；环境优美也不是客运专线建设的主要考量，排除C；客运专线的主要功能是客运，服务于人口流动和经济发展。经济活跃是客运专线选址的关键因素，因为经济发达地区人口流动需求大，客运需求高，从图中可以看出福厦客运专线主要经过了经济发达的大城市，沿线的经济活跃，客运需求量大，D正确。故选D。 11．客运专线的主要目的不是生态修复，改善生态环境可能性较低，相反铁路铺设还会加剧生态破坏，排除A；沿线的矿产资源并不丰富，且该线路是客运专线而非货运，排除B；结合所学知识可知，客运专线的主要作用是提高运输效率和促进区域联系。阅读图文材料，福厦客运专线建成后，福州和厦门之间的行车时间将缩短到一个小时以内，交通站点增多，这主要是为了方便沿线的居民出行，提高了居民的出行效率，C符合题意；缓解能源紧张状况与客运专线无关，客运专线不涉及能源运输，并不会缓解能源紧张状况，排除D。故选C。 2024年1月5日起，鄂尔多斯市鄂托克前旗开启公交车全民免费乘坐模式，线路覆盖鄂托克前旗敖勒召其镇所有的社区、学校、商场、公园、医院等公共服务场所。据此完成下面小题。 12．敖勒召其镇开启公交车全民免费乘坐模式，最大受惠群体是（ ） A．企业高管 B．中学学生 C．外地游客 D．农村牧民 13．鄂托克前旗推行免费公交的主要社会经济条件是（ ） A．私家车普及率低，公交需求量大 B．地方财政充裕，基础设施较完善 C．人口老龄化严重，出行需求减少 D．城市用地紧张，需节约道路资源 【答案】12．B 13．B 【解析】12．通常拥有私家车或灵活出行方式，对公交依赖度低，A不符合题意；需每日往返学校，免费公交可显著降低通勤成本，B符合题意；公交覆盖本地公共服务场所，游客使用频率相对较低，C不符合题意；公交线路覆盖镇内，农村牧民若居住偏远则受益有限，故D不符合题意。故选B。 13．若私家车少，公交需求量大，但材料未提及私家车普及率情况，A不符合题意；免费公交需政府持续补贴，财政充裕是核心条件，B符合题意。免费公交可能增加出行需求，与老龄化关联较弱，C不符合题意；内蒙古地域辽阔，人口密度小，鄂托克前旗城市规模较小，城市用地紧张问题不突出，D不符合题意；故选B。 “澜湄快线”是中老铁路（中国昆明—老挝万象）开通的冷链货运专列。自运营以来，东南亚水果运输成本较传统陆运降低60％，国内市场终端价格下降30％，北京、上海等城市榴莲上架频次从每周2次增至每日补货。2025年5月以来，通过中老铁路运输的热带水果总量已超6.3万吨。如图为“澜湄快线”示意图。据此完成下面小题。 14．北京、上海等城市水果店榴莲上架频次从每周2次增至每日补货，反映了（ ） A．冷链物流配送效率提升 B．区域间交通网密度增大 C．城市消费水平持续增大 D．热带水果种植周期缩短 15．中老铁路运输的热带水果总量的持续增长，其经济意义主要体现在（ ） ①促进东南亚水果专业化种植 ②降低东南亚水果的出口关税 ③推动中老铁路货运技术升级 ④缓解国内水果市场供需矛盾 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 【答案】14．A 15．C 【解析】14．“澜湄快线”作为中老铁路冷链货运专列，通过专业化冷链技术与高效运输网络，实现东南亚水果快速保鲜配送。材料明确提及运输成本较传统陆运降低60%，终端价格下降30%，直接反映冷链物流效率提升缩短了流通时间、降低损耗，从而支持高频次补货，A正确；区域交通网密度增大侧重线路数量增加，与特定线路的冷链技术优化无关，B错误；城市的消费水平短时间变化不大，C错误；种植周期的变化和气候以及农业技术有关，与运输方式无关，D错误，故选A。 15．中老铁路运输的热带水果总量的持续增长，会刺激东南亚地区扩大水果种植规模，形成专业化、规模化生产体系，以适应出口导向型农业发展，①正确；出口关税由国家政策决定，铁路运输本身不会直接降低关税税率， ②错误；材料未提及货运技术升级（如设备改进、系统优化等），运输量增长是现有技术条件下的规模效应，而非技术升级的直接结果， ③错误；热带水果通过铁路快速进入中国市场，增加国内供给（尤其非当季时段），缓解供需矛盾，平抑价格波动，④正确，ABD错误，故选C。 预计2026年包银高铁将正式通车运行，包银高铁全线贯通运营，将形成银川至包头至北京高速铁路通道，大大缩短银川至北京的行车时间，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通。读图，完成下面小题。 16．包银高铁大致走向为（ ） A．南北 B．东南—西北 C．东北—西南 D．东西 17．包银高铁全线通车后，带来的直接影响主要是（ ） A．缩短了两地间居民出行时间 B．缩短了两地间居民出行距离 C．为南方地区提升了经济效益 D．承担着两地矿产资源的流通 【答案】16．C 17．A 【解析】16．从图中看，根据一般地图定向方法，上北下南，左西右东判断，包银高铁连接包头和银川，大致走向为东北—西南，C正确，ABD错误。故选C。 17．由材料“包银高铁全线通车后大大缩短银川至北京的行车时间”可知，主要直接影响是缩短两地间居民出行时间，A正确；高铁通车不改变两地间实际距离，B错误；包银高铁主要连接北方地区城市，不是为南方地区提升经济效益，C错误；高铁以客运为主，不承担矿产资源的流通，D错误。故选A。 城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。左图示意某无中间隔离带道路公交站台规划点，右图表示公交站台液晶显示屏信息。据此完成下面小题。 18．以下公交站点设置最合理的是（ ） A．②④ B．①② C．①③ D．②③ 19．实现图示液晶显示信息所用的地理信息技术有（ ） A．RS、GIS B．RS、BDS C．GIS D．GIS、BDS 【答案】18．A 19．D 【解析】18．城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。①位于路口处，设置站台会阻碍交通；②③④的位置均可，由于道路南侧仅有④，且道路中间没有隔离带，③与对侧公交站位置相对，设置站台易发生交通拥堵，故北侧②与南侧④错开，更加合理。综上所述，②④正确，A正确，BCD错误。故选A。 19．液晶显示屏的信息需要确定公交车的位置，可应用BDS（北斗），AC错误；显示信息预测了公交车到达所在站点的时间，应用了GIS（地理信息系统），B错误、D正确。故选D。 下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下面小题。 20．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ） A．地形 B．土壤 C．气温 D．降水 21．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受高速铁路运营冲击而出现客源明显减少的可能是（ ） A．北京—福州 B．上海—杭州 C．武汉—广州 D．沈阳—成都 【答案】20．A 21．B 【解析】20．要保持列车高速运行，线路需尽可能平直、起伏小。地形起伏大（如山地、丘陵）会增加线路坡度与弯曲度，影响高速行驶的平稳性与速度，所以选线时地形是首要考虑的自然因素，A项正确；土壤主要影响路基基础稳定性，但并非决定高速运行的“首要自然因素”，对列车高速运行的直接限制小，B项错误；气温主要影响轨道热胀冷缩（可通过技术手段缓解），不是选线时最核心的自然制约，C项错误；降水影响主要体现在排水、路基潮湿等，可通过工程设计应对，并非决定高速运行的关键自然因素，D项错误，故选A项。 21． 民航与高铁存在“替代竞争”，当高铁具备“速度快、用时短、价格相对低”优势时，会冲击民航客源。上海—杭州：距离短，高铁运行时间短、班次密集、价格实惠，能高效替代民航，B项正确；相比之下，其他选项（北京—福州、武汉—广州、沈阳—成都 ）距离长，高铁全程耗时久，民航在长距离出行中“速度快、节省总时间”的优势更明显，受高铁冲击小，ACD项错误，故选B项。 美国通过完善、便捷的交通网络和保鲜冷藏技术，保障了本土蔬菜供应。下图为美国本土蔬菜主要生产基地与物流运输“冷链化”示意图。读图，完成下面小题。 22．新奥尔良蔬菜生产基地的核心优势是（ ） A．政府补贴，降低成本 B．亚热带气候，热量充足 C．临近港口，便于出口 D．劳动力丰富，工资较低 23．从新奥尔良出发，新鲜蔬菜经14小时高速公路抵达芝加哥。这种高效物流对美国蔬菜生产的直接影响是（ ） A．大幅提高蔬菜的种植技术 B．减少蔬菜生产的劳动力 C．促进蔬菜生产区域专门化 D．提高蔬菜单位面积产量 【答案】22．B 23．C 【解析】22．材料未提及政府补贴相关内容，无法得出“政府补贴，降低成本”是优势，A错误。新奥尔良地处亚热带气候区，热量充足，适合蔬菜生长，这是其作为蔬菜生产基地的核心自然优势，B正确。材料重点强调美国本土蔬菜供应的交通和冷藏技术，未突出新奥尔良“便于出口”，且其核心优势是气候，C错误。美国整体劳动力成本较高，新奥尔良并非以“劳动力丰富，工资较低”为优势，且材料未体现，D错误。故选B。 23．物流效率与蔬菜种植技术无直接关联，无法“大幅提高种植技术”，A错误。物流不影响蔬菜生产的劳动力需求，B错误。高效物流保障了蔬菜从生产地到消费地的快速运输，使新奥尔良等生产基地可专注蔬菜生产，促进蔬菜生产区域专门化（不同区域依据优势分工），C正确。物流效率不影响蔬菜单位面积产量（产量由种植技术、自然条件等决定），D错误。故选C。 “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图为“中国铁路站点最短时间距离等值线分布图”，完成下面小题。 24．据图推断昆明“最短时间距离”可能是（ ） A．9 B．10 C．11 D．12 25．影响成都和拉萨“最短时间距离”差异的因素是（ ） A．植被 B．地形 C．河流 D．纬度 【答案】24．C 25．B 【解析】24．读图，图中等值距为1，结合图中数值变化规律可知，拉萨介于10.5-11.5之间，可能是11，C正确，排除ABD。故选C。 25．读图可知，成都数值相对较小，表明交通通达性比较好，拉萨数值相对较大，表明交通通达性相对较差。成都位于四川盆地，地形相对平坦，交通建设条件较好；拉萨位于青藏高原，地形崎岖，交通建设难度大，交通通达性差。所以地形是影响成都和拉萨“最短时间距离”差异的主要因素，B正确；植被、河流等不是主要影响因素，AC错误；两地纬度相差不大，不是主要影响因素，D错误。故选B。 二、综合题（共4大题，共50分） 26．阅读下列材料，回答问题。（7分） 中国新能源汽车企业通过产品销售、建立海外工厂等，成功实现“电车出海”。读图，回答问题。 (1)新能源汽车销往海外常采用铁路运输、海洋运输等。新西兰从我国进口新能源汽车，适宜的运输方式是 。 我国某新能源汽车企业通过跨国布局等方式，提升产品竞争力。 (2)印度、泰国、乌兹别克斯坦等工厂中，产品主要辐射南亚地区的是 工厂。 (3)巴西人口超2.1亿。从市场角度分析该企业在巴西建立工厂的有利条件 。 普及新能源汽车，有利于减少尾气排放，也是减少碳排放的有效途径之一。 (4)从大气环境保护角度，简析石油丰富的西亚地区大力发展新能源汽车产业的原因。 【答案】(1)海洋运输 (2)印度 (3)（巴西人口众多，）汽车销售市场广阔（答电池市场需求大亦可）。 (4)减少大气污染，减少汽车尾气排放；减少碳排放，减缓全球变暖。 【详解】（1）新西兰是岛国，与我国无陆地连接，铁路运输不可行，海洋运输适合大宗货物长途运输，成本低于空运，新能源汽车体积较大，海洋运输可批量装载。 （2）南亚地区包括印度、巴基斯坦、孟加拉国等国家。印度是南亚最大经济体，地理位置居中，工厂设于此可高效覆盖周边市场。泰国处在东南亚地区、乌兹别克斯坦处在中亚地区，可排除泰国、乌兹别克斯坦。 （3）巴西是拉美地区最大的国家，人口众多，潜在汽车消费群体庞大，消费市场广阔。 （4）减少传统燃油车尾气排放，减少大气污染，改善空气质量；大力发展新能源汽车产业，能够减少石油等传统能源的依赖，减少碳排放，减缓全球气候变暖。 27．阅读图文材料，回答下列问题。(16分) 商合杭高铁（图甲）是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。该线路全长794.55千米，设29座车站，设计速度350千米/小时，为未来铁路运输能力的提升和运行效率的提高预留了空间，八成以上的线路采用以桥代路的方式修建（图乙示意广德庙冲特大桥）。 (1)指出商合杭高铁规划和建设中体现出的交通运输布局的一般原则。(4分) (2)简析商合杭高铁站基本上都设立在城区边缘的原因。（6分） (3)分析商合杭高铁建成后对芜湖区域发展的作用。（6分） 【答案】(1)尽量少占土地；依据运输需求；适度超前；因地制宜；发挥综合运输优势。 (2)带动高铁站点周边地区的城镇化发展；减少对城区内部交通的干扰：城区边缘土地资源充足，地价低，拆迁成本低；减少对城区的噪声污染。 (3)完善了芜湖的交通运输网，提高了运输效率；加强了芜湖与长三角地区及中原地区的经济联系；有利于产业的发展和升级；提升城镇化水平。 【详解】（1）通过材料“八成以上的线路采用以桥代路的方式修建”可知，商合杭高铁规划和建设中尽量少占土地；依材料“设29座车站”可知，商合杭高铁规划和建设中依据运输需求进行布局；依据材料“为未来铁路运输能力的提升和运行效率的提高预留了空间”可知，商合杭高铁规划和建设中适度超前，能够根据当地的情况因地制宜建设高速铁路，并发挥综合运输的优势。 （2）联系已学可知，高铁站会带动周边商业、住宅、产业集聚，促进城区边缘的城镇化进程，拓展城市发展空间；高铁运行速度快、客流量大，建在城区边缘可减少对城市核心区交通的干扰；城区边缘土地资源相对充足，地价低于市中心，拆迁难度小、成本低，利于降低高铁站建设成本；高铁运行产生噪声，城区边缘人口密度较低，可减少对城市居民生活的噪声污染。 （3）联系已学可知，商合杭高铁的建设，完善芜湖的综合交通运输网，提高了运输效率，缩短与沿线商丘、合肥、杭州等的时空距离；加强芜湖与长三角地区及中原地区的经济联系，促进资金、技术、人才等要素流动，带动贸易、物流等产业发展；深度融入长三角一体化发展，有利于承接产业转移，推动旅游业、制造业等产业升级，吸引外来投资，助力产业结构优化；加速人口向城镇集聚，带动高铁站周边配套设施建设，提升城镇化水平。 28．2024年12月，海南环热带雨林国家公园旅游公路正式通车（下图）。该公路途经9个市县，串联起多个自然保护区。阅读图文资料，回答下列问题。（15分） (1)描述海南岛公路运输的布局特点。（3分） (2)分析该旅游公路布局的原因。（6分） (3)列举该公路修建过程中可能出现的环境问题，并任选其一指出应对措施。（6分） 【答案】(1)以环岛公路（旅游公路、高速公路）为主骨架；连接主要城市和市县；串联自然保护区和旅游景点。 (2)串联多个自然保护区和旅游资源，促进旅游业发展；途经9个市县，加强区域联系；完善海南交通网络，提升运输能力。 (3)环境问题：山区植被破坏；野生动物栖息地破碎化；水土流失。 应对措施：（以“山区植被破坏”为例）采用桥隧结合方式，减少对地表植被的破坏；施工后及时进行植被恢复；划定生态保护区，避开核心生态区域。 【详解】（1）海南岛公路运输布局呈现出以环岛高速公路为骨干，形成较为密集的公路网络的特点。从图中可以看到，环岛高速公路环绕岛屿，同时还有众多公路连接各个城市、城镇以及自然保护区等，整体路网分布较为均衡，覆盖范围广，能较好地串联起岛内的主要区域。 （2）海南岛旅游业发达，旅游公路串联起多个自然保护区和9个市县，能够更好地整合旅游资源，方便游客游览，促进旅游业发展；同时，旅游公路串联起多个市县，也有利于加强各市县之间的联系，推动区域经济交流与协作；旅游公路的建设进一步完善了海南的交通网，能够有效提高运输效率。 （3）可能出现的环境问题：该公路环绕热带雨林国家公园，施工过程可能产生植被破坏、水土流失、生物栖息地破坏等。以植被破坏为例，应对措施：在公路修建前，进行详细的植被调查，采用桥隧结合的建设方式，尽量避开植被茂密且生态脆弱的区域；施工结束后，及时对破坏区域进行植被恢复，种植当地适宜的植物，以恢复生态环境；施工过程中，划定植被保护范围，严禁随意砍伐，避开核心区域。 29．阅读图文资料，回答下列问题。（12分） 福建省长汀县位于福建省西部，武夷山脉南麓，是全国第一批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地、首批国家生态文明建设示范市（县）。下图为长汀县示意图。 (1)概述长汀县的地形特征。（4分） 汀江发源于武夷山脉南麓，向南汇入韩江，经汕头入南海。汀江航道自宋代开通，成为闽粤之间的交通大动脉。民国之后，水运衰落。 (2)说出长汀交通运输的变化。（4分） 近五年，长汀县推动重点产业优化升级，初步形成以稀土、医疗器械产业等战略性新兴产业为引领，以文旅康养等现代服务业为主体的产业新格局。高质量兴建医疗器械产业园，园区建设共享检测实验室、无菌中心等设施。医疗器械产业科技含量较高、用地少、附加值高。 (3)阐述长汀选择发展医疗器械产业的依据。（4分） 【答案】(1)地形以山地、丘陵为主，东、西、北三面高，中、南部低，自北向南倾斜，地势起伏大；地形破碎，岭谷、盆谷相间。 (2)交通运输方式增加；水运转为陆运，增加了铁路、公路、航空运输；线路等级提升；交通线数量增加（密度加大）；交通运输网不断完善。 (3)随着生活水平提高（人口老龄化程度提高），人们对健康产业需求增加（对医疗器械产品需求高），市场前景好；长汀位于山区，土地资源少，该产业占地少；长汀环境质量好，该产业对环境质量要求高；该产业科技含量高，利于带动当地产业结构升级。 【详解】（1）概述长汀县的地形特征，可从地形类型、地势起伏与倾斜、地形破碎度三个维度分析。由地形分布图可知，该地以山地、丘陵为主；东、西、北三面高，中、南部低，整体自北向南倾斜，地势起伏较大。由图可知，各种地形被分割，地形破碎，山岭与山谷呈条带状交替分布、盆地（小型山间盆地）与山谷相互间隔分布。 （2）根据材料可知，长汀以水运为主，民国之后水运衰落；结合图例可看出，当前长汀有高速铁路、普通铁路、高速公路、国道、机场，可知长汀交通运输方式增加；随着水运衰落，陆路运输增加，水运转为陆运，增加了铁路、公路、航空运输；根据图中的高速公路和高速铁路可知，线路等级提升；从图中看，该地交通线数量增加，密度加大，交通运输网不断完善。 （3）根据所学知识可知，我国目前人口老龄化程度不断提高，且随着生活水平提高，人们对健康产品需求增加，对医疗器械产品需求量不断增加，市场前景好；由材料可知，长汀位于山区，土地资源少，该产业占地少，附加值高，适宜该地发展；由材料可知长汀是我国首批国家生态文明建设示范县，可知该地环境质量好，满足医疗器械产业对环境的要求；由材料可知，医疗器械产业科技含量高，用地少，附加值高，可利用医疗器械产业利于带动当地产业结构升级。 1 学科网（北京）股份有限公司 $ 第四章 交通运输布局与区域发展 单元综合训练 时间：75分钟 分值：100分 一、选择题：本题共25小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 在已有胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道的基础上，青岛市于2020年开工建设第二海底隧道。胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接。图示意胶州湾跨海大桥和海底隧道位置。据此完成下面小题。 1．修建第二海底隧道的主要原因是（ ） A．运输需求增大 B．缩短海峡之间距离 C．尽量少占耕地 D．发挥综合运输优势 2．海底隧道相比跨海大桥的优势有（ ） ①运输灵活性较好 ②污染物易扩散 ③对海上航运影响小 ④可全天候通行 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 3．运营后服务隧道的主要作用是（ ） A．方便存储大型设备 B．提高运输效率 C．紧急救援疏散通道 D．加强区域联系 2024年6月30日，深中通道通车试运营，对粤港澳大湾区的区域发展具有重要意义。深中通道没有采用全线桥梁架设方案，而是采用“桥、岛、隧、水下互通”相结合的方式。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成下面小题。 4．与全部桥梁方案相比，“桥、岛、隧、水下互通”相结合的主要目的是（ ） A．利于海空交通 B．保护生态环境 C．缩短线路距离 D．降低建设成本 5．深中通道建成后，大湾区内部（ ） A．行政界线将消失 B．消费差异将加大 C．区域融合将加快 D．交通将更加拥堵 横跨韩江的广济桥地处广东省潮州市古城东门外，是古代沟通闽、粤的交通枢纽。广济桥是我国四大古桥之一，由两端石梁桥和中间一段浮桥组合而成。石梁桥的桥墩上建有亭屋；中段浮桥由18艘木船系绳连接，开启时江面畅通，闭合时可连接两端石梁桥。下图为广济桥景观图。据此完成下面小题。 6．石梁桥桥墩上修建亭屋的主要作用是（ ） ①增强桥身稳定性 ②节省建设用材 ③为行人提供遮护 ④提升美学价值 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 7．中段浮桥开启的时间和主要功能分别是（ ） A．白天方便行人通行 B．白天减轻洪涝威胁 C．夜晚方便船只通行 D．夜晚增强观光体验 西渝高铁是第一条穿越大巴山腹地的高速铁路。该高铁线路北起陕西西安，穿越秦岭山地，经安康，通过东大巴山特长隧道前往重庆。其中西安至安康段预计于2026年底开通，安康至重庆段预计于2028年底开通，西渝高铁贯通后，重庆至西安通行时间将从5小时压缩至2小时。下图示意西渝高铁部分线路。据此完成下面小题。 8．西渝高铁分段通车的主要原因是（ ） A．穿越秦巴山地，南北温差大 B．地广人稀，物资补给难 C．湿地湖泊众多，环保压力大 D．地质复杂，施工难度大 9．西渝高铁全线贯通的影响是（ ） A．导致沿线地区生物多样性锐减 B．促进沿线地区矿产资源的开发 C．进一步完善我国西部高铁网络 D．消除了区域内地质灾害的影响 福厦客运专线建成后，福州和厦门之间的行车时间将缩短到一个小时以内。下图是福厦客运专线示意图。据此完成下面小题。 10．建设福厦客运专线主要考虑的是沿线地区（ ） A．气候宜人 B．能源丰富 C．环境优美 D．经济活跃 11．福厦客运专线的建成对沿线地区产生的积极影响有（ ） A．改善了生态环境 B．便于矿产资源开发 C．提高居民出行效率 D．缓解能源紧张状况 2024年1月5日起，鄂尔多斯市鄂托克前旗开启公交车全民免费乘坐模式，线路覆盖鄂托克前旗敖勒召其镇所有的社区、学校、商场、公园、医院等公共服务场所。据此完成下面小题。 12．敖勒召其镇开启公交车全民免费乘坐模式，最大受惠群体是（ ） A．企业高管 B．中学学生 C．外地游客 D．农村牧民 13．鄂托克前旗推行免费公交的主要社会经济条件是（ ） A．私家车普及率低，公交需求量大 B．地方财政充裕，基础设施较完善 C．人口老龄化严重，出行需求减少 D．城市用地紧张，需节约道路资源 “澜湄快线”是中老铁路（中国昆明—老挝万象）开通的冷链货运专列。自运营以来，东南亚水果运输成本较传统陆运降低60％，国内市场终端价格下降30％，北京、上海等城市榴莲上架频次从每周2次增至每日补货。2025年5月以来，通过中老铁路运输的热带水果总量已超6.3万吨。如图为“澜湄快线”示意图。据此完成下面小题。 14．北京、上海等城市水果店榴莲上架频次从每周2次增至每日补货，反映了（ ） A．冷链物流配送效率提升 B．区域间交通网密度增大 C．城市消费水平持续增大 D．热带水果种植周期缩短 15．中老铁路运输的热带水果总量的持续增长，其经济意义主要体现在（ ） ①促进东南亚水果专业化种植 ②降低东南亚水果的出口关税 ③推动中老铁路货运技术升级 ④缓解国内水果市场供需矛盾 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 预计2026年包银高铁将正式通车运行，包银高铁全线贯通运营，将形成银川至包头至北京高速铁路通道，大大缩短银川至北京的行车时间，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通。读图，完成下面小题。 16．包银高铁大致走向为（ ） A．南北 B．东南—西北 C．东北—西南 D．东西 17．包银高铁全线通车后，带来的直接影响主要是（ ） A．缩短了两地间居民出行时间 B．缩短了两地间居民出行距离 C．为南方地区提升了经济效益 D．承担着两地矿产资源的流通 城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。左图示意某无中间隔离带道路公交站台规划点，右图表示公交站台液晶显示屏信息。据此完成下面小题。 18．以下公交站点设置最合理的是（ ） A．②④ B．①② C．①③ D．②③ 19．实现图示液晶显示信息所用的地理信息技术有（ ） A．RS、GIS B．RS、BDS C．GIS D．GIS、BDS 下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下面小题。 20．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ） A．地形 B．土壤 C．气温 D．降水 21．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受高速铁路运营冲击而出现客源明显减少的可能是（ ） A．北京—福州 B．上海—杭州 C．武汉—广州 D．沈阳—成都 美国通过完善、便捷的交通网络和保鲜冷藏技术，保障了本土蔬菜供应。下图为美国本土蔬菜主要生产基地与物流运输“冷链化”示意图。读图，完成下面小题。 22．新奥尔良蔬菜生产基地的核心优势是（ ） A．政府补贴，降低成本 B．亚热带气候，热量充足 C．临近港口，便于出口 D．劳动力丰富，工资较低 23．从新奥尔良出发，新鲜蔬菜经14小时高速公路抵达芝加哥。这种高效物流对美国蔬菜生产的直接影响是（ ） A．大幅提高蔬菜的种植技术 B．减少蔬菜生产的劳动力 C．促进蔬菜生产区域专门化 D．提高蔬菜单位面积产量 “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图为“中国铁路站点最短时间距离等值线分布图”，完成下面小题。 24．据图推断昆明“最短时间距离”可能是（ ） A．9 B．10 C．11 D．12 25．影响成都和拉萨“最短时间距离”差异的因素是（ ） A．植被 B．地形 C．河流 D．纬度 二、综合题（共4大题，共50分） 26．阅读下列材料，回答问题。（7分） 中国新能源汽车企业通过产品销售、建立海外工厂等，成功实现“电车出海”。读图，回答问题。 (1)新能源汽车销往海外常采用铁路运输、海洋运输等。新西兰从我国进口新能源汽车，适宜的运输方式是 。 我国某新能源汽车企业通过跨国布局等方式，提升产品竞争力。 (2)印度、泰国、乌兹别克斯坦等工厂中，产品主要辐射南亚地区的是 工厂。 (3)巴西人口超2.1亿。从市场角度分析该企业在巴西建立工厂的有利条件 。 普及新能源汽车，有利于减少尾气排放，也是减少碳排放的有效途径之一。 (4)从大气环境保护角度，简析石油丰富的西亚地区大力发展新能源汽车产业的原因。 27．阅读图文材料，回答下列问题。(16分) 商合杭高铁（图甲）是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。该线路全长794.55千米，设29座车站，设计速度350千米/小时，为未来铁路运输能力的提升和运行效率的提高预留了空间，八成以上的线路采用以桥代路的方式修建（图乙示意广德庙冲特大桥）。 (1)指出商合杭高铁规划和建设中体现出的交通运输布局的一般原则。(4分) (2)简析商合杭高铁站基本上都设立在城区边缘的原因。（6分） (3)分析商合杭高铁建成后对芜湖区域发展的作用。（6分） 28．2024年12月，海南环热带雨林国家公园旅游公路正式通车（下图）。该公路途经9个市县，串联起多个自然保护区。阅读图文资料，回答下列问题。（15分） (1)描述海南岛公路运输的布局特点。（3分） (2)分析该旅游公路布局的原因。（6分） (3)列举该公路修建过程中可能出现的环境问题，并任选其一指出应对措施。（6分） 29．阅读图文资料，回答下列问题。（12分） 福建省长汀县位于福建省西部，武夷山脉南麓，是全国第一批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地、首批国家生态文明建设示范市（县）。下图为长汀县示意图。 (1)概述长汀县的地形特征。（4分） 汀江发源于武夷山脉南麓，向南汇入韩江，经汕头入南海。汀江航道自宋代开通，成为闽粤之间的交通大动脉。民国之后，水运衰落。 (2)说出长汀交通运输的变化。（4分） 近五年，长汀县推动重点产业优化升级，初步形成以稀土、医疗器械产业等战略性新兴产业为引领，以文旅康养等现代服务业为主体的产业新格局。高质量兴建医疗器械产业园，园区建设共享检测实验室、无菌中心等设施。医疗器械产业科技含量较高、用地少、附加值高。 (3)阐述长汀选择发展医疗器械产业的依据。（4分） 8 学科网（北京）股份有限公司 $