内容正文:
小学五年级下册科学第二单元(船的研究)单元测试
一、单选题
1.弹球会滚动,船易侧翻,解决方法是( )。
A.船舱分格 B.船底多做些弹坑
C.弹球放船头 D.弹球放船头
2.某小组在测试木筏载重量时,逐个增加垫圈数量,加入第 34 个垫團时木筏沉没,该木筏的最大载重量是( )螺母。
A.34个 B.35 个 C.33个
3.尖形船首和方形船首相比( )。
A.行驶速度较快,受到水的阻力较小
B.行驶速度较快,受到水的阻力较大
C.行驶速度较慢,受到水的阻力较小
D.行驶速度较慢,受到水的阻力较大
4.下面三种船,在船的发展史中最晚出现的是( )。
A.蒸汽船 B.帆船 C.摇橹木船
5.测试小船的过程中,发现小船偏航,没有按照直线行驶,解决的办法是( )。
A.适当减轻重量 B.将船舱分隔
C.增大船的面积 D.增加船舵控制方向
6.在小船上安装船舵,可以改变船前进的方向,让船可以灵活地在水面上行驶,下面说法正确的是( )。
A.船舵偏转的角度越大,船调转方向越快
B.船舵偏转的角度越大,船调转方向越慢
C.船舵的偏转角度大小对船调转方向的快慢无影响
7.把乒乓球放入热水中,乒乓球会( )。
A.下沉 B.上浮 C.没有变化
8.课堂上小科做过铝箔船,为了让铝箔船在运输货物时不易侧翻,提高其稳定性。下列方法不可行的是( )。
A.适当增高船舷高度 B.将船舱进行分舱处理
C.适当增大船的底面积 D.将船底做成圆弧状
9. 下列做法中,( )用到了浮力。
A.向水中扔石子 B.下雨天打伞 C.用救生圈游泳
10.与独木舟相比,不属于竹筏优点的是( )
A.稳定性好 B.载重量大 C.防水性好
11.把马铃薯放在盐水里会( )。
A.下沉 B.上浮 C.无法判断
12.赤壁之战中,曹操带领的北方士兵大多不习水性,于是下令将许多战船用铁索连在一起,主要目的是( )。
A.增加船的载重量 B.增加船的稳定性 C.增加船行驶速度
13.科科查阅资料发现,制作一艘动力小船需要经过“问题-过程。合理的顺序应该是( ) 。
A.设计:制作:测试 B.测试;设计:制作 C.制作:测试:设计
14.在设计小船时,乐小优需要考虑的因素有( )。
①船身颜色②稳定性③船的形状④船的材料⑤动力系统
A.①②③④⑤ B.①②③⑤ C.②③④⑤
15.如图放置弹珠在铝箔船上,弹珠容易滚动造成铝箔船侧翻沉底。小明为了解决这个问题,以下做法不正确的是( )。
A.减小铝箔船的底面积
B.将船舱分隔,均匀放置弹珠
C.将弹珠换成同等重量的垫圈
二、判断题
16.潜水艇是通过改变自身的体积来完成上浮下潜的。( )
17.船的动力性能发展演化过程是:从最初的人力到自然动力,再到机械动力。 ( )
18.制作小船时,不需要画图纸,可以直接动手制作。( )
19.相同质量的橡皮泥,制作的船体积越大,受到的浮力越大,就越容易浮在水面上。( )
20.游船能在水面稳定的前行,其中一个主要原因是它的船底比较宽。( )
21.轻的物体在水中一定会浮的,重的物体在水中一定会沉的。 ( )
22.设计方案一旦确定就不能再调整、修改了。( )
23.独木舟因为船体尺寸受材料宽度限制,所以不稳定,易侧翻。( )
24.用铁做的物体在水中一定会沉。
25.右图是我国首艘国产航母“山东舰”,它依靠4台蒸汽轮机,驱动航母在海上航行。燃料在锅炉中燃烧,产生的热量将水烧开,得到高温高压的蒸汽,蒸汽经过喷嘴,形成高速蒸汽流,带动桨叶转动。
小科根据这一原理制作了下图所示的简易蒸汽船。
(1)钢铁在水中是沉的,钢铁造的航母却能浮在水面上,这是因为 ( )。
A.用空心的办法减轻了钢铁的质量
B.只要是空心的物体都能漂浮在水面上
C.用空心的办法增大了船的体积,同时也增大了浮力
(2)航母和小船的船首设计成流线型,主要目的是 ( )。
A.减小水对船的阻力 B.增加船的稳定性 C.增大载重量
(3)要想提高小蒸汽船的载重量,下列方法最科学的是 ( )。
A.增加水槽中的水量 B.增大船的体积 C.多加一根蜡烛
(4)小科用自制的蒸汽船试航,发现船的路线总是偏向一边,可以 ( )改进。
A.增加船舵 B.增加分隔舱 C.增加重物
(5)小科向容器加入一定量的水,用蜡烛对容器底部加热,发现一段时间后管口才会喷出水蒸气,小船行驶速度非常慢,容器内的水烧干就会停下来。请你帮他重新设计小船的动力系统,要求小船行驶的动力稳定,行驶得更快更远。 (文字或画图都可以)
三、填空题
26.制作分层饮料时,一般先倒入 的液体, 再倒入 的液体(选填“重”或“轻”)。
27.从古至今,船有了很大的发展,你知道哪些船? 、 。
28. 可以让船的行驶保持一定的方向。
29.船的载重量与船只体积大小、结构、重物放置的位置等多种因素有关,相同质量、相同大小的材料,制作的船型 ,船的 。
四、实验探究题
30.用沉的材料造船
实验材料:橡皮泥、铝箔、装有适量水的水槽、金属垫圈。
实验步骤:①将橡皮泥和铝箔做成船的形状。
②把橡皮泥船和铝箔船轻轻放入水中,让它们浮在水面上。
③测试载重量。
我的记录表
我的发现:橡皮泥和铝箔是在水中下沉的材料,把它们做成船的形状后,能浮在水面 , 。
31.请完成下面的实验探究。
32.质量相同、体积不同的物体的沉浮状态一样吗?
实验材料:
实验设计:
答案解析部分
1.【答案】A
【解析】【分析】加大底面积、将船舱分格处理可以提高船的稳定性。弹球会滚动,船易侧翻,解决方法是船舱分格。故选A。
2.【答案】C
【解析】【分析】在测试木筏载重量时,逐个增加垫圈数量,直到加入第34个垫圈时木筏沉没。这表明木筏的最大载重量是33个垫圈,因为当达到这个数量时,木筏仍然能够保持浮力,但再多一个垫圈就会导致木筏沉没。因此,可以得出结论,该木筏的载重量是33个垫圈。
3.【答案】A
【解析】【分析】在水中行驶,会受到水的阻力。与方形船相比,尖形船首的船在水中行驶得快,尖形船首可以减小水对船的阻力,故选A。
4.【答案】A
【解析】【分析】船的发展史遵循从人力到自然力再到机械动力的演进逻辑。摇橹木船依靠人力摇橹驱动,是最早的船型之一;帆船借助风力航行,出现于摇橹船之后,利用自然动力提升航行效率;蒸汽船则是工业革命的产物,通过蒸汽机驱动螺旋桨或明轮,于 18 世纪末至 19 世纪初问世,是三者中最晚出现的船型,标志着船舶动力从自然力向机械动力的飞跃。
5.【答案】D
【解析】【分析】小船偏航的核心问题是方向控制不足,需通过调整转向装置解决,增加船舵,通过改变水流方向产生转向力矩,是直接控制航向的关键装置,可有效纠正偏航。D正确。
6.【答案】A
【解析】【分析】船舵是驾驶船的主要装置,用来操纵和控制船舶航向。在船上安装船舵,它可以更好地控制船前进的方向,船舵偏转的角度越大,船调转方向越快,所以A符合题意。
7.【答案】B
【解析】【分析】相同体积的乒乓球的比水轻,且本身中间是空心结构,整体重力小于它在水中受到的浮力。当物体所受浮力大于自身重力时会上浮。将乒乓球放入热水中,这一基本受力关系并未改变,因此乒乓球会上浮。选项B正确。
8.【答案】A
【解析】【分析】我们保持船的平稳的方法有:将小船的底部做成斜锥体;可以在小船的四周加上船沿,使小船的四周重量相等;可以通过把船分隔成几个船舱来保持船的平稳;可以通过适当增加小船底部重量都可以增加它的平稳,把船底的面积增大可以达到预期目的。
A、增高船舷的高度可以增加船只的吃水深度,但是不能增强船的稳定性,故A符合题意;
B、将船舱进行分舱处理,可以提高船的稳定性,故B不符合题意;
C、把船底的面积增大可以增大船的稳定性,故C不符合题意;
D、将船底做成圆弧状,可以提高船的稳定性,故D不符合题意。
9.【答案】C
【解析】【分析】用救生圈游泳时,人借助救生圈漂浮在水面上。运用到了浮力,选项C正确。
10.【答案】C
【解析】【分析】 竹筏就是用毛竹编扎成的水上交通工具,竹筏的底部更宽,高度低,稳定性好,载重量大;独木舟的优点在于由一根树干制成,制作简单,不易有漏水,散架的风险,在水中存在不稳定、载重量小的特点。与独木船相比,竹筏的载重量变大,竹筏的稳定性更好。
11.【答案】B
【解析】【分析】水里加盐会增加液体密度,马铃薯所受浮力会增大,因此上浮。
12.【答案】B
【解析】【分析】曹操军队多为北方士兵,不习水性易在颠簸的战船上晕船,影响战斗力。用铁索将战船相连后,多艘船形成整体,可减少单船在江面上的晃动幅度,通过 “连锁” 方式提升船体稳定性,使士兵在船上行动更平稳。这一做法并非为增加载重量(单船载重未改变)或行驶速度(连锁反会因阻力增大降低速度),核心目的是解决士兵因船体晃动导致的不适问题。
13.【答案】A
【解析】【分析】在设计制作过程中需要考虑很多因素,不同设计过程的流程有相似性,工程一般是是明确问题、前期研究、提出设计方案、制作模型、改进测试、展示交流。科科查阅资料发现,制作一艘动力小船需要经过“问题-过程。合理的顺序应该是设计;制作;测试 。故选A。
14.【答案】C
【解析】【分析】小船的制作需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等因素。工程设计一般会经历以下几个过程:明确任务、制定方案、制作、测试、评估与改进。②③④⑤正确,选项C符合题意;AB不符合题意。
故答案为:C。
15.【答案】A
【解析】【分析】减小铝箔船的底面积,会使得船的载重量减小。
16.【答案】错误
【解析】【分析】 根据对沉浮原理的认识,潜艇应用了物体在水中的沉浮原理,通过改变自身的重量来改变沉浮。
17.【答案】正确
【解析】【分析】 古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来。最早的船靠人力行驶,逐渐过渡到自然界的力量和机械动力。船的发展经历了从自然动力到机械动力的转变稳定性、载重量、动力性能等不断完善和优化,所以题干中说法是正确的。
18.【答案】错误
【解析】【分析】制作小船时,要先画图纸,再动手制作。
19.【答案】正确
【解析】【分析】 物体在水中都受到浮力的作用。相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔,做成船的体积越大,排开水的体积越大,受到的浮力越大,越容易浮在水面上。题目观点正确。
20.【答案】正确
【解析】【分析】船底较宽会增大船的底部支撑面积,降低重心位置,从而增强船在水面的稳定性。宽船底使游船在前行时更不容易因水流波动或外力影响而侧翻,同时也能更好地分散船体重量,确保航行平稳。因此船底宽是游船能稳定前行的主要原因之一,题干说法正确。
21.【答案】错误
【解析】【分析】物体在水中的沉浮与物体自身的重力与浮力有关。实心的橡皮泥在水中下沉,用钢铁造的轮船在水中是浮的。轻的物体在水中不一定会浮,重的物体在水中不一定会沉。
22.【答案】错误
【解析】【分析】从设计方案是否具有可行性、电动补给舰的结构是否合理、材料的选择是否经济环保等角度评估我们的设计方案,如有必要对我们的设计方案进行调整、修改和完善。设计方案可以调整、修改和完善。
23.【答案】正确
【解析】【分析】独木舟的稳定性与其结构有关。独木舟因为船体尺寸受材料宽度限制,独底部面积较小,稳定性差,容易侧翻。所以题目的说法是正确的。
24.【答案】错误
【解析】【解答】铁做的物体在水中不一定会下沉。所以题目的说法是错误的。
【分析】物体在水中受到的浮力大小与物体的密度、排开水的体积以及水的密度大小有关。
25.【答案】(1)C
(2)A
(3)B
(4)A
(5)
【解析】【分析】(1)有的材料在水中是浮的,有的材料在水中是沉的。浮的材料可以造船,沉的材料也可以造船。钢铁在水中会下沉的材料,把它们做成船型后,它们浸入水中的体积增大,在水中受到的浮力增大,因而能更容易漂浮在水而上。钢铁造的船不但坚固,而且载重量也更大。故选C。
(2)流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,船在水中会受到水的阻力,航母和小船的船首设计成流线型,主要目的是减小水对船的阻力。故选A。
(3)要想提高小蒸汽船的载重量,下列方法最科学的是增大船的体积,从而增大船在水中受到的浮力。故选B。
(4)船舵是用来控制船行驶方向的装置。小科用自制的蒸汽船试航,发现船的路线总是偏向一边,可以增加船舵改进。故选A。
(5)针对蒸汽船蒸气排出较慢,行驶速度也非常慢,铜制容器内的水烧干后小船就会停下来等问题我们重新设计小船的动力系统,使用小电动机“驱动小风扇提供动力,让小船行驶的动力更强,能行驶得更快更远。
26.【答案】重;轻
【解析】【分析】 制作分层饮料时, 较重的物体会下沉到底部,较轻的物体会漂浮在上面,所以一般先倒入较重的液体,再倒入较轻的物体。
27.【答案】帆船;蒸汽船
【解析】【分析】科学技术在改变着船的动力系统,推动着船的发展,船的动力走过了人力、风力、蒸汽、电力、核动力等多个阶段。从船的动力发展看,我知道的船有:独木舟(人力)、竹筏(人力)、帆船(风力),后来出现了蒸汽船(蒸汽)、电力船(电力)等。
28.【答案】船舵
【解析】【分析】船舵通过控制水流对舵面的作用力来改变船的航向,当舵偏转时,两侧水流速度差产生转向力矩,使船保持或改变行驶方向。它是船舶航行中保持方向的关键装置,如同汽车方向盘,能有效抵抗水流、风力等干扰,确保船只按预定路线行驶。
29.【答案】体积越大;载重量也越大
【解析】【分析】船的载重量与船只体积大小有关,相同重量和相同大小的材料,制作的船型体积越大,船的载重量就越大。在船自身重量不变的情况下,把船的体积造得尽量大,船排开的水量才更大,装载的货物才更多。
30.【答案】上;且能承载一定量的垫圈
【解析】【分析】橡皮泥和铝箔在水中原本是下沉的,但做成船形后能浮在水面上。 这是因为将它们做成船形后,虽然重量没有改变,但排开水的体积增大了,从而增大了受到的浮力。当浮力大于或等于重力时,物体就能漂浮在水面上。
31.【答案】略
【解析】【分析】通过实验探究,我们可以观察到船舵对船行驶方向的影响。当船舵向船头一侧时,船只顺时针转向,轨迹呈曲线;当舵以角度朝向一侧时,船只以相应的角度转向。这些观察结果表明,船舵的方向与船的行进方向之间存在直接的关系。
32.【答案】实验材料:质量相同、体积不同的圆球;水杯;水
实验设计:将2个圆球分别放在水中,相同质量下的体积小的圆球是沉在水中的,体积大的圆球还可以漂浮在水面上。
【解析】【分析】考查物体的沉浮,质量相同、体积不同的物体受到的浮力的大小不同,体积大的物体受到的浮力会更大,更容易漂浮在水面上。
1 / 1
学科网(北京)股份有限公司
$