课时跟踪检测(10) 运输方式和交通布局与区域发展的关系-【新课程学案】2025-2026学年高中地理必修第二册配套练习word（中图版）

课时跟踪检测(十)　运输方式和交通布局与区域发展的关系 (标“”题目配有精品课件;网阅作业,选择题请在答题区内作答) 一、选择题 　　随着我国高铁建设,高铁站带动周边发展已经成为城市规划重要的目标指向。下图为理想高铁车站与相关城市元素交通距离关系示意图。完成1~2题。 1.图示中第一圈层和第二圈层形成的功能区分别是 (　　) A.第一圈层:商贸、金融 B.第二圈层:居住、仓储 C.第一圈层:科研、行政 D.第二圈层:工厂、商业 2.第三圈层主要承担城市的功能体现在 (　　) A.促进城市布局紧凑 B.疏解城市中心人口 C.完善城市空间体系 D.实现城市交通衔接 　　延崇高速公路(延庆—崇礼)既是京津冀地区首条智慧化高速公路,也是国内首条智慧化高速公路,可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息。据此完成3~4题。 3.延崇高速公路高效运行,主要得益于 (　　) A.运输方式多样 B.信息技术发达 C.人工服务减少 D.航天技术先进 4.延崇高速公路的建成 (　　) ①进一步促进京津冀一体化发展　②降低沿线城镇地价　③增加客货运输成本　④带动沿线人口流动 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 挂壁公路(如图)是在峭壁上开凿而出的奇险公路,为了方便施工和开通后取自然光照明,挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗。挂壁公路的建设不仅解决了山区交通难题,还产生了“特殊效应”,使挂壁公路成了真正的致富路。据此完成5~6题。 5.挂壁公路旁开侧窗,但在侧窗之间保留侧壁的主要原因是 (　　) A.减少施工量 B.防止山体崩塌 C.降低施工难度 D.保障出行安全 6.挂壁公路产生的“特殊效应”最可能是指 (　　) A.改变当地生态环境 B.加强与外界的联系 C.创造新的旅游景观 D.促进当地资源开发 　　依据客流特征,轨道交通站点可划分为就业导向型、职住混合型、居住导向型和娱乐购物型四类,不同类型站点的乘客出行特征和进出站客流分布特征均有差异。下图示意青岛市某类型轨道交通站点进站客流量时间分布。完成7~9题。 7.图示轨道交通站点类型为 (　　) A.职住混合型 B.就业导向型 C.居住导向型 D.娱乐购物型 8.就业导向型站点多分布在 (　　) ①休闲疗养区附近　②金融商务区附近　③观光旅游区附近　④行政办公区附近 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 9.为满足高效快捷的通勤需求,青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为 (　　) A.增加接驳公交发车频次 B.构建公共交通循环线路 C.对接接驳公交运营时刻 D.增设城市干道潮汐车道 　　丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(如图),丹洲岛面积约1.6 km2,现有居住人口约1 000人。丹洲古镇曾经是明清时期的县城和贸易集散地,遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹,是中国唯一的水上古城。2016年,丹洲古镇入选农业农村部中国美丽休闲乡村特色民俗村。据此完成10~12题。 10.推测明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要原因为 (　　) ①四面环水利于防守　②水路交通较为便利 ③环境优美耕地充足　④临近河流取水方便 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 11.如今的丹洲古镇为村级行政单位,归丹洲镇管辖,导致其行政级别变化的主要因素是 (　　) A.政策 B.资源 C.交通 D.河流 12.当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”,丹洲古镇至今无桥连通对岸,可以 (　　) A.保护古城风貌 B.节约建设成本 C.保留水运特色 D.增加码头收入 二、非选择题 13.阅读材料,回答下列问题。(16分) 　　双流机场位于成都核心区西南,2018年其旅客年吞吐量远超设计的5 000万人次。在双流机场面临年吞吐量压力、扩建难度等问题的同时,恰逢天府新区新兴产业的快速发展,促成天府机场落户简阳。 天府机场的设计规模仅次于北京大兴机场,目前成都和周边县市的旅客暂时不足以支撑起它的运营,天府机场日益完善的交通网络成为周边地区与成都之间的“黏合剂”。随着“一带一路”的建设与发展,天府机场作为亚欧航路的中转站,势必为中国与中亚、西亚甚至是欧洲各国的联系提供便利。如图示意成都及周边地区高铁线路(含规划)分布。 (1)分析新建机场选址天府新区的原因。(4分) (2)天府机场设计旅客年吞吐量为9 000万人次,再加上双流机场的旅客年吞吐量,已远超成都经济发展的需要。据此,分析天府机场超前设计的原因。(6分) (3)世界各地都有围绕大型机场建设的临空经济区。请列举一种依托天府机场可发展的产业类型,并说明理由。(6分) 14.阅读图文材料,完成下列要求。(16分) 　　上海地铁7号线是上海地铁网络中的一条重要线路,呈西北—东南走向,连接了宝山区、普陀区、静安区、徐汇区和浦东新区五个行政区,为市民的出行提供了极大的便利。下图为上海地铁7号线局部空间走向及地铁站点的分布图(注:两线换乘站是指该地铁站为两条或多条线路的车站,供乘客在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,跨线乘坐列车)。 (1)分析地铁相较于其他地面交通的优势。(6分) (2)描述上海地铁7号线站点的空间分布特点。(4分) (3)简述上海地铁7号线建设对沿线区域发展的影响。(6分) 卷码 9002214 姓名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 课时跟踪检测(十) 1.A　2.B 解析:第1题,第一圈层靠近高铁站点,人流量最大,地租最高,应为商贸、金融办公区,A正确,C错误;第二圈层距离高铁站5—15 min路程,地租较高,可为科研、行政区,不可能作为居住和仓储区,也不可能作为工厂布局,B、D错误。 第2题,第三圈层距离高铁站较远,应该为外围地区,不可能是促进城市紧凑布局,A错误;最可能是城市发展形成的新区,可以疏解城市中心人口,实现郊区城市化,B正确;城市的工业体系布局在城市外围,是城市的重要组成部分,而不是为了完善城市空间体系,C错误;城市的交通衔接应该是在城市主要的交通枢纽,而不是外围,D错误。 3.B　4.B 解析:第3题,高速公路运输方式是公路运输,A错误;根据材料信息可知,延崇高速公路可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息,提高运输的效率,B正确;人工服务减少和航天技术先进对其影响很小,C、D错误。故选B。 第4题,延崇高速公路的建成减少了京津冀内部通行时间,促进内部联系,加速了京津冀一体化进程,①正确;随着沿线交通运输条件的改变,交通通达度提升使得沿线地区交通更便捷,沿线城镇地价会上涨,②错误;高速公路当前主要为客运,且高速公路可以缩短运输时间,有利于降低运输成本,③错误;延崇高速公路监测,方便沿线地区人口出行,可以带动沿线人口流动,④正确。故选B。 5.B　6.C 解析:第5题,没有打穿所有侧壁是为了减轻工程建设对山体的破坏,保证山体的稳定性,防止山体崩塌,B正确。在侧窗之间保留侧壁一定程度上减少了施工量,但不是保留侧壁的主要原因,A错误。保留侧壁对施工难度并没有起到有效的降低作用,C错误。侧窗之间保留侧壁对保障出行安全有一定的作用,但如果考虑出行安全,多在挂壁公路外侧建设护栏等,D错误。 第6题,挂壁公路选址独特,建设后形成惊险、刺激的独特的旅游资源,创造了新的旅游景观,C正确。 7.A　8.D　9.C 解析:第7题,读图可知,该交通站点进站客流量较小,只有早晚高峰有少量客流量,且晚高峰(下班时间)的客流量远低于早高峰(上班时间),说明居住区距离工作区较近,出行者能在较短的步行距离内完成日常出行需求,符合职住混合型站点的客流时间分布特征,A正确;就业导向型站点在早高峰时段以出站为主,晚高峰时段以进站为主,B错误;居住导向型站点在工作日的早晚高峰时段会有明显的进出站高峰,上班时间进站高峰,下班时间出站高峰,一般客流量较大,C错误;图示进站客流在6:00后逐渐增多,8:00后明显减少,人们通常不会在这个时间段娱乐购物,不符合娱乐购物型站点的客流时间分布特征,D错误。 第8题,休闲疗养区的主要功能是提供休闲、疗养等服务,通常不是就业集中地,①错误;金融商务区是就业集中的区域,大量员工需要在工作日的早晚高峰时段通勤,因此交通站点会表现出明显的就业导向型特征,②正确;观光旅游区的主要功能是吸引游客,提供旅游服务,通常不是就业集中地,③错误;行政办公区同样是城市中重要的就业集中地,政府机构、企事业单位等在此区域办公,有大量通勤人员,④正确。综上,D正确。 第9题,对接接驳公交运营时刻,乘客可在乘坐轨道交通后,及时换乘接驳公交,减少等待时间,提高通勤效率,C正确;增加接驳公交发车频次、构建公共交通循环线路、增设城市干道潮汐车道虽然也能在一定程度上改善交通状况,但对于满足高效快捷的通勤需求来说,对接接驳公交运营时刻更为直接有效,A、B、D错误。 10.A　11.C　12.A 解析:第10题,结合材料读图分析,明清时期社会治安较差,丹洲古镇四面环水有利于军事防御,①正确;四面环水,水运便利,有利于发展商业贸易,②正确;丹洲岛面积较小,耕地资源有限,③错误;临近河流取水方便并不是丹洲岛独特的优势,④错误。故选A。 第11题,结合材料读图分析,随着铁路等现代化交通方式的兴起,丹洲古镇作为水运枢纽的地位大大降低,导致其发展缓慢,行政级别降低。故选C。 第12题,由材料可知,丹洲古镇是我国唯一的水上古城,遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹,也因此入选中国美丽休闲乡村特色民俗村,一旦建桥,就失去了其独特的文化韵味,因此丹洲古镇至今无桥连通对岸,有利于保护古城风貌。故选A。 13.解析:第(1)题,新机场距离成都核心区较远,相对而言土地价格较低。建设机场需要大面积土地,较低的地价能够降低建设成本,在经济上更具可行性。天府新区新兴产业发展迅速,新兴产业的发展往往伴随着大量的人员往来和货物运输需求。新建机场能够满足这些客货运输需求,为新兴产业的发展提供便利的交通条件,促进区域经济发展。第(2)题,城市的发展是持续的,交通需求也会不断增长。天府机场设计标准不仅要满足当前成都市发展的需要,更要考虑到未来的运输需求。适度超前设计可以避免短期内因运输能力不足而再次扩建等情况,保障机场长期稳定运营。随着西南高铁网的形成,交通网络不断完善,天府机场的辐射范围将逐步扩大到川南自贡、宜宾等城市,以及云南、贵州、重庆等地区。更多地区的人员和货物运输需求会汇聚到天府机场,需要更大的旅客吞吐量来支撑。随着“一带一路”的建设与发展,使成都在国际交流中的地位日益重要,天府机场作为亚欧航路的中转站,将承担辐射中亚、西亚甚至欧洲各国的任务。国际间的商务往来、旅游等活动会带来大量旅客,需要有足够的运输能力来保障,所以要超前设计。第(3)题,可从高技术工业、物流配送及酒店服务等相关行业分析。 参考答案:(1)新机场距离成都核心区较远,地价较低;天府新区新兴产业发展,客货运输需求增大。 (2)天府机场设计标准在满足成都市发展需要的同时,要适度超前设计以满足今后的运输需求;随着西南高铁网的形成,天府机场辐射范围将逐步扩大到川南自贡、宜宾等城市,以及云南、贵州、重庆等地区;随着“一带一路”的建设与发展,天府机场将承担辐射中亚、西亚甚至是欧洲各国的任务。 (3)高技术工业,高技术工业零部件和产品具有体积小、重量轻、价格昂贵的特点,对航空运输需求量大;或物流业,利用航空运输速度最快、效率最高的特点发展物流配送等行业;或酒店行业等,为往来天府机场的旅客提供接待服务。 14.解析:第(1)题,由所学知识可知,地铁建设于地下,可缓解地面交通拥堵的问题,故地铁相较于其他地面交通的优势有不受地面交通拥堵、红绿灯限制,速度快;地铁的车厢多,相较于私家车等运输方式,客运量大;地铁有独立的运行轨道和系统,安全性较高,交通事故概率低;地铁对环境的污染较小,符合绿色出行理念;地铁建设在地下,不占用地面道路资源,提高城市空间的利用效率。第(2)题,读图可知,上海地铁7号线站点的空间分布不均匀,密度空间差异较大;北侧的宝山区站点数量多,密度最大;南侧的徐汇区以两线换乘站点为主。第(3)题,地铁的建设可以促进沿线经济发展;地铁出行便捷,可方便居民出行;地铁建设可以缓解地面交通压力,改善人居环境;地铁线路较长,加强区域间人口流动和交流;地铁建设增加公共交通出行需求,减少私人汽车使用,减少尾气排放,改善城市环境质量。 参考答案:(1)不受地面交通拥堵、红绿灯限制,速度快;车厢多,客运量大;有独立的运行轨道和系统,安全性较高;对环境的污染较小,符合绿色出行理念;不占用地面道路资源,提高城市空间的利用效率。 (2)分布不均匀,密度空间差异较大;宝山区站点数量多,密度最大;徐汇区以两线换乘站点为主。 (3)促进沿线经济发展;方便居民出行;缓解地面交通压力;加强区域间人口流动和交流;减少私人汽车使用,减少尾气排放,改善城市环境质量。 5 / 5 学科网（北京）股份有限公司 $