第4单元 单元小结 学科素养培优与阶段质量评价-【新课程学案】2025-2026学年高中地理必修第二册配套练习word（鲁教版）

|融|通|点|一| 工程建设的论证规划分析角度 [素养训练] 　　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　福厦高铁全长277.42 km,设计时速350 km,是国内首条跨海高铁,于2023年6月建成通车。下图为福厦高铁线路示意图。据此完成1~2题。 1.福厦高铁运营中常遇到的自然灾害是 (　　) A.地震 B.寒潮 C.沙尘暴 D.台风 2.福厦高铁沿线新建站点较多,主要是为了 (　　) A.缩短福州到厦门的时间 B.方便沿线城市居民出行 C.方便沿线矿产资源开发 D.提升沿线货物运输能力 　　在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2016年4月29日京张高铁正式开工,2019年6月12日全线铺轨完成,新京张高铁从八达岭长城下方山体穿过,八达岭站是目前世界最大、埋深最深的高速铁路地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成3~4题。 3.从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化最明显的是 (　　) A.地形地质 B.河流水文 C.科学技术 D.资源分布 4.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是 (　　) A.人口密度大 B.工业密度大 C.景点密度大 D.建筑密度大 |融|通|点|二| 交通工程建设的影响分析角度 [素养训练] 　　渤海海峡跨海通道是超大规模的基础设施建设工程,计划从山东烟台至辽宁大连,以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式建设直达快捷通道,对联通的山东半岛与辽中南两大区际城市群发展具有重要意义。下图分别表示渤海海峡跨海通道建设前、后区际城市群的物流联系通道。据此完成1~2题。 1.渤海通道建设后对两大区际城市群之间的物流联系产生的影响,错误的是 (　　) A.“单通道双向流”向“双通道双向流”演变 B.济南对辽中南城市群物流联系通道选择增多 C.陆上门户城市的流通作用增强 D.通道门户城市的辐射范围扩大 2.渤海通道建设对两大区际城市群发展的意义 (　　) ①促进了两大区际城市群协同发展　②带动了两大区际城市群相关产业　③导致了该地区经济重心向西移动　④提升了该地区国防军事安全需求 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ 　　深圳港是世界最大的集装箱干线港之一,其货源地主要在珠江西岸地区,公路集疏运比重曾经高达70%以上,大货车常横穿深圳主城区。2020年,深圳市提出近距离内陆港体系建设,即在深圳、东莞、惠州等地区建设内陆港,并通过铁路专用线的连接使内陆港与沿海港一体化运作。下图示意深圳港及近距离内陆港布局。据此完成3~4题。 3.提高近距离内陆港体系运行效率的关键是 (　　) A.铁路专用线实现“公交化” B.增加公路运输线 C.拓展沿海港口的经济腹地 D.内陆港近海而建 4.近距离内陆港体系建设对深圳市的影响是 (　　) A.提高城市等级 B.改善城市大气质量 C.扩大城区范围 D.改变城市空间结构 |融|通|点|三| 环境污染问题的分析角度 　　　　　　 　　　　　 　　　　　 [素养训练] 　　PM10是指悬浮在空气中,能进入人体呼吸系统,直径≤10 μm的颗粒物。PM10分指数越大,表示空气中颗粒物的浓度越大。2023年4月9日—11日,起源于蒙古国南部的沙尘,对我国大部分地区产生了影响。下图示意4月12日凌晨某区域PM10分指数分布。据此完成1~2题。 1.推测甲地与附近区域PM10分指数存在显著差异的主要影响因素是 (　　) A.地形 B.降水 C.人口 D.交通 2.图示日期,乙地可能出现的现象有 (　　) A.交通拥堵加剧 B.晨练人员减少 C.风力显著增强 D.水体pH值降低 　　随着医学研究的深入,发现重金属对人体的危害具有长期积累和不可逆转的特征。下图为某区域土壤中铅、镉浓度示意图。据此完成3~4题。 3.下列人类活动场所最可能成为图示区域污染源位置的是 (　　) A.核能发电厂 B.居民小区 C.垃圾填埋场 D.高速公路 4.降低空气中重金属浓度的合理措施是 (　　) A.减少重金属污染物排放 B.生态移民,远离污染 C.提取利用空气中重金属 D.佩戴口罩,开窗通风 |融|通|点|四| 立足海洋国情,建设海洋强国 [素养训练] 　　每年的7月11日是我国的航海日。航海日活动自2005年开展以来,在弘扬航海文化、传承航海精神、增强全民航海和海洋意识、促进21世纪海上丝绸之路建设和加强国际交流合作等方面产生了积极广泛的影响。据此完成1~2题。 1.我国可主张海洋权益的范围中,下列面积最大的是 (　　) A.内水 B.专属经济区 C.领海 D.毗连区 2.我国是一个海洋大国,当前 (　　) ①人均海域面积相对较小　②部分岛屿得到较好利用　③海域划界问题已经解决　④海洋环境质量明显好转 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 　　深蓝渔业是指面向深远海和大洋极地等渔业水域,构建“养—捕—加”一体化、“海—岛—陆”相联动的全产业链渔业生产体系。推动我国海洋产业活动由近岸近海走向远洋、由浅海走向深蓝,是海洋强国建设的重要内容。下图为1950—2020年世界捕捞渔业和水产养殖产量变化图。据此完成3~4题。 3.2000年以来,世界水产品总产量变化的主要原因是 (　　) A.捕捞渔业产量大幅下降 　 B.水产养殖快速发展 C.生态环境严重恶化 　 D.禁渔禁捕政策实施 4.有利于我国深蓝渔业发展的措施有 (　　) ①推广抗风浪深水网箱,提高养殖技术,建设海洋牧场　②优化渔业布局,建设海外渔业基地　③发展海产品精深加工,培育产业链　④发展休闲渔业,打造海洋文旅 A.①②③ 　B.①③④ C.①②④ 　D.②③④ |问|题|探|讨|一| 从“虾稻共作”看我国的人地协调发展 　　小龙虾因其营养价值高、味道独特鲜美而深受消费者喜爱。潜江市被称为“中国虾稻之乡”。虾稻共作是实现两茬虾加一季稻的过程,虾稻共作更加充分利用了农田生态系统的水土资源及虾、稻之间的互利共生,产出的小龙虾营养安全,稻米绿色无公害,是普通稻米价格的三倍多。 虾稻共作田块要选择生态良好、交通便利、排灌方便且不受洪涝灾害影响的稻田。小龙虾生长迅速、适应性广且繁殖力强,小龙虾掘洞可能会加速河岸侵蚀和不稳定性。在我国,梯田中的小龙虾洞穴造成了田埂崩塌和水土流失,所以应注意加强生态评估,在稻田四周开挖环形沟渠和设置防逃装置。下图为虾稻共作田间工程示意图。 　　[思考探讨] 1.潜江市“虾稻共作”一直受到稻农的欢迎,请分析其主要原因。 2.潜江市位于江汉平原,分析“虾稻共作”过程中小龙虾可能遭受的气象灾害及原因。 3.结合材料,简述在稻田四周开挖环形沟渠和设置防逃装置的作用。 |问|题|探|讨|二| 从海草变化看人类对海洋生态的影响 　　海草是生活于热带和温带浅水海域的单子叶沉水植物,一般分布在低潮带及潮下带,6 m深的范围为海草分布最多的区域。海草床、红树林、珊瑚礁是三大典型海洋生态系统,作为其中最为脆弱的生态系统,海草床尤其需要引起全社会的注意。资料显示,海南岛东北部高隆湾海草床已严重退化,原成片分布的海草床逐渐呈斑块化及零星化。目前人们采用多种方式进行海草床修复,以恢复其生态服务功能。下图示意高隆湾位置及海况。 　　[思考探讨] 1.指出海草的生态作用。 2.分析高隆湾海草床严重退化的主要原因。 3.指出高隆湾海草床适宜修复区需要具备的条件。 |研|学|实|践| 调研凉水河,探索河流保护 　　北京某中学学生参与了青少年河湖科考公益活动,考察了北京市首个国家级河湖治理“样板间”——凉水河(如图)。 　　任务一　查资料,说措施 　　历史上的凉水河曾发挥了水运、排洪等重要作用。随着城市的发展,凉水河作为防洪、排污的主要河道,沿河排污口超过1 000个,曾被称为“臭水河”。2004年,凉水河管理处成立,正式启动流域综合治理工程。2017年,凉水河管理处推行“河长制”,开展常态化巡查。 1.针对凉水河水污染问题,列举治理措施。 　　任务二　观现状,说效益 　　经多期整治,凉水河及沿岸变成了“河畅、水清、岸绿、景美、人和”的滨水公园。 2.指出凉水河滨水公园的生态效益。 　　任务三　看改造,说优势 　　在凉水河某河段,该同学发现河岸正被改造为“蜂窝式梯田”岸坡(如图所示)。 3.与甲岸坡相比,说明乙岸坡的优势。 课下请完成阶段质量评价(四) 模块综合评价(一)~(二) 单元小结 关联知能——融通综合思维 融通点一 1．D　2.B 解析：第1题，高铁一般选择在地质结构较为稳定地区修建，抗震能力较强，A错误；该地区纬度较低，不易受寒潮的影响，B错误；该地区地处亚热带季风气候区，气候湿润，植被覆盖率高，不易发生沙尘暴天气，C错误；福厦高铁地处我国东南沿海地区，该地区在夏秋季节容易遭受台风的影响，D正确。 第2题，观察图中信息，停靠站点较多，耽误时间多，福州到厦门的时间将会延长，A错误；阅读图文材料，结合所学知识可知，交通站点的增多，主要是为了方便沿线城市居民出行，B正确；高铁运输主要以客运为主，因此福厦高铁不是为了沿线资源的开发，C错误；高铁以客运为主，且交通沿线的货物运输量主要是靠沿线经济的发达程度，与物品流动关系较大，与站点的多少关系较小，D错误。故选B。 3．C　4.A 解析：第3题，地形地质、河流水文、资源分布等自然因素一般在短时期内不会有太大变化；由材料可知，新京张高铁从八达岭长城下方山体穿过，八达岭站是目前世界最大、埋深最深的高速铁路地下车站，实现这种变化的主要因素是科学技术。 第4题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大。 融通点二 1．C　2.B 解析：第1题，渤海通道建设后山东半岛与辽中南之间的通道由陆上单通道变为陆、海双通道，A说法正确。渤海通道建设前，济南对辽中南城市群物流联系通道只能通过陆地连通，渤海通道建设后济南对辽中南城市群物流联系还可以通过渤海通道联系，选择增多，B说法正确。渤海通道建设后，陆上门户城市的物流量减少，流通作用减弱，C说法错误。渤海通道建设后，通过渤海通道流通的货物量增多，货物来源范围扩大，门户城市的辐射范围扩大，D说法正确。本题要求选择错误的，故选C。 第2题，渤海通道建设后两大区际城市群联系更为便利，利于两地的协同发展，两大城市群相关的产业发展条件改善，产业发展水平提高，①②正确。相较传统通道，渤海通道位置偏东，建设后该地区经济重心应向东移动，③错误。渤海通道安全性要求较高，为保障过往人员的生命财产安全，需提升该地区的国防军事安全需求，④正确。故选B。 3．A　4.B 解析：第3题，根据材料可知，近距离内陆港体系建设，即在深圳、东莞、惠州等地区建设内陆港，并通过铁路专用线的连接使内陆港与沿海港一体化运作，说明铁路的运营对其影响较大，因此要提高近距离内陆港体系运行效率则需要铁路专用线实行“公交化”，保障运输，A正确；以上城市的公路运输网络比较完善，增加公路运输线对提高近距离内陆港体系运行效率作用不大，B错误；拓展沿海港口的经济腹地会提高其影响力，但对于运行效率影响不大，C错误；内陆港需要联系各大城市，近海而建不可取，D错误。故选A。 第4题，近距离内陆港体系建设并没有提高城市的等级，A错误；根据材料可知，货源地主要在珠江西岸地区，公路集疏运比重曾经高达70%以上，大货车常横穿深圳主城区，近距离内陆港体系建设利用铁路运输，可以减少大货车运营，改善城市的大气质量，B正确；近距离内陆港体系建设，城区的范围并不会扩大，C错误；近距离内陆港体系建设，城市空间结构并没有发生很大变化，D错误。故选B。 融通点三 1．A　2.B 解析：第1题，根据图中信息可知，甲地PM10分指数与周边地区相比，数值明显较低，同时根据材料可知，本次PM10起源于蒙古国南部的沙尘，最有可能是由于甲地本地地势较高，对其影响较小，A正确；该区域范围较小，降水差异并不明显，排除B；人口和交通差异较小，不是造成甲地与附近区域PM10分指数存在显著差 异的主要影响因素，排除C、D。 第2题，根据材料信息可知，图中示意为4月12日凌晨某区域PM10分指数分布，在此时间段，交通通行状况较好，排除A；根据图中信息，此时PM10分指数数值较高，说明此时空气中颗粒物的浓度较大，受来自蒙古国南部的沙尘影响较大，空气中颗粒物浓度较大，晨练人员减少，B正确；此时，颗粒物浓度较大，推知此时风力较弱，排除C；对水体中pH值影响较小，排除D。 3．D　4.A 解析：第3题，从图示信息看，铅、镉浓度随着距离污染源位置变化而有明显变化，但图示距离仅仅显示有320 m就明显降低，说明该污染源的范围很小。核能发电厂占地范围较大，且一般来说没有这些污染物排放，A错误；居民小区更没有这些污染物排放，B错误；垃圾填埋场占地范围较大，如果是污染源，其影响范围也较大，C错误；高速公路的宽度一般来说只有几十米，其污染物主要是汽车尾气，汽车尾气中含有重金属，影响范围较小，D正确。 第4题，减少空气中重金属污染物，首先要从源头抓起，减少排放，A正确；生态移民虽然可以减轻受污染的影响，但成本高、影响大，不是合理措施，B错误；提取空气中重金属，由于其含量低，技术难度高，目前还难以做到，C错误；佩戴口罩不会降低空气中污染物浓度，D错误。故选A。 融通点四 1．B　2.A 解析：第1题，根据所学知识可知，四个选项中，我国可主张海洋权益范围面积最大的为专属经济区。故选B。 第2题，我国虽然海洋面积广大，但人口数量众多，人均海域面积相对较小，①正确。我国海岛数量众多，随着经济实力的不断壮大，海岛改造能力增强，部分岛屿得到了较好的利用，②正确。目前我国在南海、黄海、东海海域均有海域划界问题，③错误。随着沿海地区城市、工业不断发展，大量的污水排入海洋，目前海洋环境的整体质量并未出现好转，④错误。故选A。 3．B　4.A 解析：第3题，据图可知，2000年以来，世界水产品总产量呈现不断增长的趋势，主要是因为水产养殖产量不断增长，B项正确。捕捞渔业产量趋于稳定甚至缓慢下降，生态环境恶化和禁渔禁捕政策均与总产量增长不符，A、C、D项错误。故选B。 第4题，推广抗风浪深水网箱，提高养殖技术，建设海洋牧场；优化渔业布局，建设海外渔业基地；发展海产品精深加工，培育产业链三个措施都有利于我国深蓝渔业发展，①②③正确。海洋文旅活动主要集中在近岸附近，与深蓝渔业发展关系不大，④错误。故选A。 助学活动——提升素养水平 问题探讨一 1．提示：经济效益：虾稻互促、节约农药化肥的支出，降低水稻种植和养虾成本、提高单产效益增加农民收入；生态效益：减少对土壤污染、秸秆堆肥、提高土壤肥力；社会效益：生产绿色无污染的小龙虾和稻米，满足高品质消费需求。 2．提示：“虾稻共作”发生在夏季，6月梅雨季节持续受锋面雨带影响易发生洪涝；小龙虾出逃受损。8月受副热带高压(伏旱天气)影响，高温、干旱缺水会导致小龙虾大量死亡。 3．提示：我国“虾稻共作”集中于长江中下游地区，开挖环形沟渠可以在伏旱时节使养虾稻田保持相对高的水位，区域内河网密布，防洪堤坝众多，设置防逃装置可以保护防洪堤坝。 问题探讨二 1．提示：减少污染、净化水质；维护岸线及海床稳定；为海洋生物提供食物来源和栖息地。 2．提示：波浪、潮汐及潮流的侵蚀；船只及渔业活动影响；人类生产生活污水排放，沿岸海洋工程建设等。 3．提示：修复区及其周边曾有海草分布；水深较浅，与外海水体交换良好，自净能力强；温度、光照强度、盐度及透明度等环境状况均适合海草生长。 研学实践 1．提示：减少污水排放，加强污水处理；清理淤泥，利用水生植物净化水质；实施河长制，加强监测管理等。 2．提示：调节气候；净化水质；丰富生物多样性(增加生物栖息地)；美化环境；排洪等。 3．提示：乙岸坡可以减缓流速，减轻坡面侵蚀，起到更好的护坡作用，截留雨水，提高水资源利用率；种植花卉绿植，丰富城市景观。 1 / 12 学科网（北京）股份有限公司 $