第4单元 第2节 长江经济带发展战略-【新课程学案】2025-2026学年高中地理必修第二册教师用书word（鲁教版）

本高中地理讲义聚焦长江经济带发展战略，系统梳理其区位优势（11省市范围、内部纽带作用、全国及国际视角）、战略定位（全球影响力内河经济带等四方面）及生态环境保护（总体要求与具体措施），构建从概况到优势、战略再到生态保护的完整学习支架。 该资料通过案例探究、图表分析及针对训练，以综合思维解析区位条件与战略定位，用区域认知对比东中西部差异，借生态保护措施培育人地协调观。课中辅助教师开展互动教学，课后助力学生通过习题巩固知识，查漏补缺。

第二节　长江经济带发展战略 [课标要求]　以国家某项重大发展战略为例,运用不同类型的专题地图,说明其地理背景。 素养解读 1.利用专题地图,说出长江经济带的地理位置、范围,并认识其基本概况,说明长江经济带发展的区位优势。 2.通过视频、图表,了解长江经济带在我国经济发展中的地位,分析长江经济带发展的战略定位。 3.通过查阅或搜集相关材料,了解长江流域生态环境问题,分析环境问题产生的原因,并提出切实可行的生态环境保护措施,培养人地协调观。 知识点一　长江经济带发展的区位优势 1.概况 (1)范围:上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市。[注1] (2)地位:我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一,面向国内外开放合作的重要走廊。 2.区位优势 (1)从长江经济带内部看[注2] (2)从全国范围看 (3)从国际国内发展环境看 ①有利于与“一带一路”衔接互动。 ②形成沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放格局。 [助解教材] [注1]辨析:长江经济带与长江干流流经省区不同 长江经济带包括11个省(市)级行政区,不包括长江干流流经的青海和西藏,而包括长江干流不流经的贵州和浙江。 [注2]拓展:长江经济带的纽带作用 知识点二　长江经济带发展的战略定位 战略 定位 条件 途径 目标 具有全球影响力的内河经济带 发挥长江“黄金水道”的独特作用 构建现代化综合交通运输体系,推动沿江产业结构优化升级,打造世界级产业集群,培育具有国际竞争力的城市群[注1] 成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带 东中西互动合作的协调发展带 立足长江上游、中游、下游地区各自优势 统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力,发挥长江三角洲地区的辐射引领作用,促进中上游地区有序承接产业转移[注2] 成为推动我国区域协调发展的示范带 沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 用好海陆双向开放的区位资源 创新开放模式,促进优势互补,培育内陆开放高地,加快同周边国家和地区基础设施的互联互通[注3] 成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊 生态文明建设的先行示范带 统筹江河湖泊丰富多样的生态要素 推进长江经济带生态文明建设,构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体、江湖关系和谐、流域水质优良、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局 成为水清、天蓝、地绿、产业优的生态廊道 [助解教材] [注1]拓展:长江经济带综合交通网建设存在的问题 (1)长江航运潜能尚未充分发挥,高等级航道比重不高,中上游航道梗阻问题突出,高效集疏运输体系尚未形成。 (2)东西向铁路、公路运输能力不足,南北向通道能力紧张,向西开放的国际通道能力薄弱。 (3)网络结构不完善,覆盖广度不够,通达深度不足,技术等级偏低。 (4)各种运输方式衔接不畅,铁水、公水、空铁等尚未实现有效衔接。 (5)城际铁路建设滞后,城际交通网络功能不完善。 [注2]阐释:产业转移 　　产业转移是指在市场经济条件下,发达区域的部分企业顺应区域优势的变化,通过跨区域直接投资,把部分产业的生产转移到发展中区域,从而在产业的空间分布上表现出该产业由发达区域向发展中区域转移的现象。 [注3]拓展:交通基础设施互联互通涉及宏观经济、外交、商务、财政、金融等多个方面,应在国家层面建立高效协调机制,统筹协调有关重大问题,并充分利用中国—东盟合作、大湄公河次区域经济合作、上海合作组织等区域合作机制,加强与周边国家在公路、铁路、港口、海事、内河、陆海联运等方面的合作对话,凝聚共识。 知识点三　长江生态环境保护 1.长江经济带发展的总体要求 生态优先,绿色发展,共抓大保护,不搞大开发;同时,要在改革创新和发展新动能上做“加法”,在淘汰落后过剩产能上做“减法”,走绿色低碳循环发展之路。[注1] 2.长江生态环境保护的措施 保护水体是首位 水资源利用的重要性 长江水资源的利用不仅包括长江经济带范围内工业、农业和居民用水,以及防洪、发电、灌溉、水产养殖、旅游和生态用水等,还包括向北方地区跨流域调水 水资源保护的原因 长江水质总体较好,但随着沿岸经济发展,部分地区水污染呈加剧趋势,特别是中下游地区水污染及富营养化问题突出。保护长江生态环境,首先是保护好长江水环境 水体保护的措施 加快推进水污染治理、水生态修复和水资源保护 其他措施 综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制,形成区域协调发展新机制[注2] 西部山区退耕还林、退牧还草,加强水源涵养、水土保持、坡耕地和石漠荒山治理;中东部平原区加强湖泊、湿地保护,疏浚水道,降低洪涝灾害风险,建设各级自然保护区等 [助解教材] [注1]阐释:新动能 所谓新动能,是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力,包括新技术、新产业、新业态、新模式。 [注2]深化:生态补偿机制 生态补偿机制是以保护生态环境、促进人与自然和谐为目的,根据生态系统服务价值、生态保护成本、发展机会成本,综合运用行政和市场手段,调整生态环境保护和建设相关各方之间利益关系的一种制度安排。主要针对区域性生态保护和环境污染防治领域,是一项具有经济激励作用、与“污染者付费”原则并存、基于“受益者付费和破坏者付费”原则的环境经济政策。 探究点(一)　长江经济带发展的区位优势和战略定位 [案例探究] 长江经济带覆盖我国11个省市,横跨东中西三大板块,生态地位突出,发展潜力巨大,在践行新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展中举足轻重。下图示意长江经济带。 　　[思考交流] 1.长江经济带从长江下游到上游所覆盖的省(市)级行政区有哪些? 提示:上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、贵州、四川、云南等11个省市。 2.江苏省在长江经济带中的区位优势主要有哪些?其发展定位应更侧重于哪方面? 提示:优势:交通便利;邻近上海;技术、资金条件好;产业基础好。侧重:沿海沿江全面推进的对内对外开放。 3.长江经济带的战略定位有哪些? 提示:具有全球影响力的内河经济带;东中西互动合作的协调发展带;沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带;生态文明建设的先行示范带。 [综合思维] 1.长江经济带发展的地理背景 地理背景 具体表现 自 然 背 景 自 然 环 境 地形 既有山地、高原,又有盆地、丘陵和平原 气候 主要位于亚热带季风气候区,温和湿润,降水自东南向西北递减 水文 水量居全国首位,中下游河网稠密、湖泊密布 流域 干流横贯东西,支流呈南北辐射状,流域面积大 自然 资源 水资源、水能资源、矿产资源、森林资源、旅游资源丰富 社 会 经 济 背 景 经济 发展 经济发展快,形成以重庆为中心的上游经济区、以武汉为中心的中游经济区、以上海为中心的下游经济区 城镇化 金沙江流域城镇较少,中下游沿江两岸以及支流的平原地区,人口和城镇密集。中下游城镇密度远大于上游地区 2.长江经济带发展的主要优势 主要优势 表现特点 交通便捷 长江经济带横贯我国腹心地带,经济腹地广阔,不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会,承东启西,接南济北,通江达海 资源优势 首先是具有极其丰沛的淡水资源,其次是拥有储量大、种类多的矿产资源,此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业、生物资源,开发潜力巨大 产业优势 历来就是我国最重要的工业走廊之一,我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业汇集于此。现代农业的基础地位也居全国首位 人力资 源优势 长江流域是中华民族的文化摇篮之一,人才荟萃,科教事业发达,技术与管理先进 城市密集, 市场广阔 城市众多,城镇化水平高;城市密度大。人口密集,人均收入水平相对较高,对于国内外投资者有很强的吸引力 3.长江经济带的发展新格局——“一轴”“两翼”“三极”“多点” 新格局 具体内容 “一轴” 指以长江“黄金水道”为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴,推动经济由沿海溯江而上梯度发展,实现长江上中下游协调发展 “两翼” 指发挥长江主轴线的辐射带动作用,向南北两侧腹地延伸拓展,提升南北两翼支撑力。南翼以沪瑞运输通道为依托,北翼以沪蓉运输通道为依托,促进交通互联互通,夯实长江经济带的发展基础 “三极” 指以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体,发挥辐射带动作用,打造长江经济带三大增长极 “多点” 指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用,以区域资源环境承载力为基础,不断完善城市功能,发展优势产业,建设特色城市,加强与中心城市的经济联系与互动,带动地区经济发展 [针对训练] 　　长江经济带既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一,也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。读图,回答1~2题。 1.长江干流流经我国 (　　) ①地势的三大阶梯　②东、中、西三个经济地带 ③三大自然区　④三个温度带和三类干湿地区 A.①②　　　　　　　 B.②③ C.①④ D.③④ 2.下列关于长江经济带发展的区位优势,说法正确的是 (　　) ①可连接环渤海经济区和珠三角经济区　 ②横贯我国东、中、西三大区域 ③在全国经济格局中仅次于珠江三角洲地区 ④具有海陆双向开放的区位优势 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 答案:1.A　2.C 解析:第1题,长江干流只流经青藏高寒区和东部季风区,未流经西北干旱半干旱区;流经亚热带和高原气候两个温度带;流经半干旱、半湿润和湿润三类干湿地区。 第2题,长江经济带横贯我国东、中、西三大区域,具有海陆双向开放的区位优势。连接北部的环渤海经济区和南部沿海的珠三角经济区,在全国经济格局中具有举足轻重的地位。 　　读长江经济带略图,完成3~4 题。 3.长江经济带具有独特优势和巨大的发展潜力,表现为 (　　) A.腹地广阔 B.交通便利 C.资源丰富 D.历史悠久 4.下列关于长江经济带发展战略的叙述,正确的是 (　　) ①长江经济带的主体功能是提供生态产品 ②发挥上海、武汉、成都的核心作用,推行新型城镇化 ③建设沿江绿色生态廊道,坚持生态优先、绿色发展 ④建设综合立体交通走廊,统筹建设水运、陆运、空运 A.①③ B.①④ C.②③ D.③④ 答案:3.A　4.D 解析:第3题,由图示信息及所学知识可知,长江经济带横跨我国东中西三大区域,人口众多,自然资源丰富,工农业发达,交通便利,经济腹地广阔,A正确;单一的交通便利、资源丰富、历史悠久并不能体现长江经济带具有独特优势和巨大的发展潜力,B、C、D错误。故选A。 第4题,长江经济带的主体功能应该是发挥区域优势,建设综合立体交通走廊,统筹建设水运、陆运、空运,更好地推进长江上、中、下游地区的协同发展和东西部互动合作,而非只是提供生态产品,①错误,④正确;上海、武汉、重庆是该经济带上、中、下游的经济、文化、交通中心,在发挥大城市的引领和带动作用的同时,加快中小城市和特色小城镇的建设,从而推行新型城镇化,②错误;长江经济带应把长江生态环境修复放在重要位置,加强流域重点生态功能区的保护和修复,增强水源涵养、水土保持等生态功能,建设沿江绿色生态廊道,坚持生态优先、绿色发展,③正确。故选D。 探究点(二)　长江生态环境保护 [典例导析] 　　长江经济带坚持生态优先、绿色发展的战略定位,着力建设沿江绿色生态廊道和高质量综合立体交通走廊,优化沿江城镇和产业布局,推动上中下游协调发展。下图为长江经济带空间格局示意图。读图,完成(1)~(2)题。 (1)与长三角城市群相比,长江中游城市群发展的优势有 (　　) ①土地价格较低　②矿产与水能丰富　③科技人才众多　④水陆交通较便利 A.①② B.①③ C.②③ D.③④ (2)下列做法与“生态优先、绿色发展”战略定位相符的是 (　　) A.加快产业结构的调整,全域推进高新技术产业 B.将成渝钢铁工业迁至武汉,保护长江上游水质 C.长三角地区推进防护林建设,防治滑坡与泥石流 D.长江中上游地区营造水土保持林,推进生态建设 [答案]　(1)A　(2)D [解析]　第(1)题,与长三角城市群相比,长江中游城市群经济发展水平相对较低,土地价格较低,利于产业布局,①正确;从图中看,长江中游城市群矿产(如铜、钨等)和水能(有水电站分布)资源更丰富,②正确;长三角城市群经济更发达,科技人才资源更具优势,③错误;长三角城市群位于长江入海口,水陆交通更加便利,④错误。A正确,B、C、D错误。 第(2)题,“全域推进高新技术产业”不现实,不同区域产业基础不同,应因地制宜调整,且“全域”表述绝对,A错误;将成渝钢铁工业迁至武汉,会加重武汉的环境压力,不符合绿色发展,B错误;长三角地区地形以平原为主,滑坡、泥石流灾害少,“防治滑坡与泥石流”不是其主要生态任务,C错误;长江中上游地区水土流失风险高,营造水土保持林,利于生态保护,符合“生态优先、绿色发展”的战略定位,D正确。 [综合思维] 1.长江经济带生态环境保护的主要问题 (1)流域的系统性保护不足,生态功能退化严重,缺乏整体性。 (2)污染物的排放基数大,饮用水安全的保障任务非常艰巨。 (3)沿江化工行业环境风险隐患突出,守住环境安全底线的挑战很大。 (4)部分地区城镇开发建设严重挤占江河湖库生态空间,发展和保护的矛盾仍然突出。 2.长江生态环境保护的工作重点 工作重点 具体内容 保护和改 善水环境 严格治理工业污染、严格处置城镇污水垃圾、严格控制农业面源污染、严格防控船舶污染 保护和修 复水生态 重点是妥善处理江河湖泊关系、强化水生生物多样性保护、加强沿江森林保护和生态修复 有效保护 和合理利 用水资源 加强水源地特别是饮用水源地保护、优化水资源配置、建设节水型社会、建立健全防洪减灾体系 有序利用长 江岸线资源 合理划分岸线功能、有序利用岸线资源 3.长江生态环境保护的整治措施 长江生态环境保护是一项系统工程,必须综合治理和建立地区之间、上下游之间的生态补偿机制,形成区域协调发展的新机制。关于长江上、中、下游地区在开发中存在的问题及相应整治措施如下表所示: 地区 存在问题 整治措施 上游 水土流失、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频繁;水能开发程度低 加强长江防护林和水源涵养林的建设;实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发;建设三峡工程 中游 洪水威胁严重;毁林开荒和滥砍滥伐;围湖造田、湖泊萎缩、河床抬高 退耕还湖,疏浚湖泊;加强和搞好荆江分洪工程;以水土保持为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区;修建水利工程,发挥水利工程的拦洪治沙功能 下游 大气和水体污染严重 调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业;发展高新技术产业和第三产业;加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制 [针对训练] 　　读长江经济带略图,完成1~2题。 1.下列不属于长江经济带生态环境问题的是 (　　) A.生物多样性减少　　　　　 B.沙尘暴 C.水体污染 D.酸雨 2.下列措施有利于修复长江生态环境的是 (　　) ①长江防护林体系建设　②整治航道　③通关和检验检疫一体化　④控制和治理沿江水污染　⑤大力发展水产养殖业 A.①②③④ B.①③④⑤ C.②③④⑤ D.①②④⑤ 答案:1.B　2.A 解析:第1题,长江经济带属于亚热带季风气候,降水丰富,植被茂密,不易产生沙尘暴。故选B。 第2题,长江防护林体系建设,有利于保护中上游地区的水土、涵养水源,①正确;整治航道,有利于减少长江流域的洪涝灾害,②正确;通关和检验检疫一体化,有利于保护当地生态环境,杜绝外来物种入侵,③正确;控制和治理沿江水污染,有利于修复水环境,④正确;大力发展水产养殖业会造成长江生态环境的破坏,⑤错误。故选A。 　　绿水青山就是金山银山。长江三角洲地区湿地广阔,资源丰富,在建设生态和谐的长三角中,注重河流、湖泊等资源的科学利用和保护,体现了生态之美和人文之美的和谐共生。下图为长三角生态绿色一体化发展示范区。据此完成3~5题。 3.长三角生态绿色一体化发展示范区在建设生态和谐环境中,重点开发和保护 (　　) A.能源资源 B.矿产资源 C.森林资源 D.湿地资源 4.淀山湖及环湖区域是长三角生态绿色一体化发展示范区的核心功能区,可提供的主要产品是 (　　) A.生态产品 B.工业产品 C.金融服务产品 D.医疗服务产品 5.长三角生态绿色一体化发展示范区的建设,当地居民能充分体验到的景观是 (　　) A.孤峰耸立 B.宅高田低 C.水清湖美 D.黄沙飞扬 答案:3.D　4.A　5.C 解析:第3题,结合材料可知,长三角生态绿色一体化发展示范区湿地广阔,应重点开发和保护湿地资源,D正确;长三角地区能源资源、矿产资源和森林资源并不丰富,不作为重点开发对象,A、B、C错误。 第4题,淀山湖及环湖区域是长三角生态绿色一体化发展示范区的核心功能区,其主要产品应为绿色生态产品,A正确;湖泊和环湖区主要功能为生态功能,基本不提供工业产品、金融服务产品和医疗服务产品,B、C、D错误。 第5题,长江三角洲地区河湖较多,居民可以体验到水清湖美的景观,C正确;长江三角洲地势低平,不会看到孤峰耸立和宅高田低的景观,A、B错误;沙尘天气主要分布在北方地区,长三角地区很少出现,D错误。 一、人地协调——从长江经济带建设看区域协调发展 　　[材料]　我国提出长江经济带的各个地区,要实现错位发展、协调发展、有机融合,形成整体合力。努力将长江经济带打造成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。如图为我国长江经济带示意图。 　　[问题设计] 1.推进长江经济带持续发展需采取哪些措施? 提示:加强城市之间的产业分工与合作;完善与加强交通及信息网络;减少行政壁垒;优化产业结构;治理污染,保护生态。 2.分析说明下游长江三角洲城市群和上游成渝城市群如何实现优势互补,协调发展。 提示:长江三角洲城市群为成渝城市群提供资金、技术,成渝城市群为长江三角洲城市群提供能源、原料;积极承接长江三角洲城市群劳动密集型和资源密集型产业转移,加强区域合作,实现共赢。 3.分析长江经济带交通运输建设对推动长江上中下游地区产业协调发展的作用。 提示:通过完善交通运输网络,提高长江上中下游地区之间的交通可达性,降低运输时间、运输成本;有利于充分发挥上中下游地区的区位发展优势,促进产业转移与升级、分工与合作。 二、综合思维——长江“黄金水道”在交通中的价值 　　[材料]　长江经济带覆盖沿江11个省(市),横跨我国东中西三大板块,人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。为推动长江经济带发展,沿江省市和有关部门坚持“共抓大保护、不搞大开发”和“生态优先、绿色发展”,坚定不移推进生态环境整治,促进经济社会发展全面绿色转型,长江经济带发展实现了生态效益、经济效益、社会效益的有机统一。 [问题设计] 　　长江经济带发展有哪些优越的社会经济条件?评价长江“黄金水道”在实现交通更顺畅中的重要价值。 　提示:社会经济条件:人口稠密,劳动力丰富;社会经济发达,产业基础雄厚;水陆交通便捷;国家政策扶持;市场广阔等。价值:长江航线与铁路运输相比,具有运量大、投资省、成本低的优点;长江流域资源丰富,农业发达,长江沿岸有众多的工业城市,运输需求量大;众多支流也能通航,长江干支流航线能沟通内地和沿海。 学科网（北京）股份有限公司 $