第五单元 交通与社会变迁 整体教学设计与评价-【新课程学案】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活教师用书word（统编版）

该高中历史讲义以“交通与社会变迁”为主题，按古代、近代、现代时间脉络构建知识体系，通过框架图呈现交通方式变革与社会经济、政治、文化的内在联系，并用对比表格归纳中西方海洋探索、秦与罗马交通体系的异同，突出重难点。 讲义亮点在于结合高考真题设计题组（如2023江苏高考题分析运河运输与江南经济），通过史料实证培养学生解读能力，对比分析（如郑和下西洋与新航路开辟）提升历史解释素养。每个专题附解析与思考探究，基础生可掌握方法，优秀生深入探究，助力教师精准教学。

阶段总结 融会提能 第五单元整体教学设计与评价 一、理清主题主线 　　本单元的主题是交通与社会变迁。交通是推动人类文明演进的重要引擎。本单元以交通方式的变革为脉络,揭示其对社会经济、政治、文化及全球联系的深刻影响。 古代社会,陆路与水路交通的初步发展(如丝绸之路、大运河等)促进了区域间物资与文化的有限交流,成为维系农耕文明的重要纽带。 近代工业革命后,蒸汽动力与机械技术的突破催生了火车、轮船等新型交通工具,不仅极大提升了运输效率,更重塑了地理空间与时间观念。铁路网的扩张加速了国内市场统一(如英国铁路时代),海运航线的开辟则推动了殖民扩张与全球贸易网络的形成(如苏伊士运河与巴拿马运河),但也加剧了列强对交通要道的争夺。 　　20世纪以来,汽车、航空与信息技术的兴起标志着交通进入立体化、智能化阶段。高速公路与航空线路缩短了时空距离,跨国物流与人口流动加速了全球化进程;集装箱运输与电子导航系统则重构了现代贸易模式。与此同时,交通发展也带来环境压力、资源消耗与地缘冲突等挑战。教材通过典型案例(如青藏铁路建设体现的国家工程建造能力、互联网对传统交通的补充)说明,交通既是技术进步的产物,更是国家治理能力、社会制度与全球秩序的缩影。 本单元引导学生辩证分析交通与社会变迁的双向互动,理解其在文明演进中的动力与局限。 二、聚焦命题热点 题组一:古代的交通与社会变迁 1.(2023·江苏高考)据淮关税收统计,乾隆年间由运河输往江南的大豆、豆饼每年达数百万石之多。此外,每年由海路从山东半岛和东北输入江南的上千万石粮食中,也有很大一部分是作为手工业原料和农业肥料的大豆和豆饼。上述史实反映了乾隆年间 (　　) A.江南经济发展水平较高 B.长途贸易依赖海路运输 C.北方粮食亩产量国内领先 D.商人资本控制了生产领域 解析:选A　根据材料“乾隆年间由运河输往江南的大豆、豆饼……作为手工业原料和农业肥料”可知,清朝时,江南经济发展水平较高,人口较多,因此对农产品等的需求也较大,为满足人们的日常生活所需以及促进经济发展,北方生产的大量大豆和豆饼作为手工业原料和农业肥料被运输至南方,故A项正确;材料还提及了运河运输,不能说明长途贸易依赖海路运输,故B项错误;材料未提及南北方粮食亩产量的对比,故C项错误;材料没有涉及商人在生产领域起作用的相关内容,且D项与中国封建社会实行的重农抑商政策不符,故D项错误。 2.(2023·北京高考)“邮”是汉代一种通信机构,官府的重要文书可以通过“邮”传递,称为“以邮行”。1930年,新疆罗布泊北岸的遗址出土大量汉代简牍,如图为其中一件的照片。据研究推断,此遗址是汉代设立的居卢訾(zǐ)粮仓。这一发现说明,汉朝 (　　) ①推动中外丝绸贸易的发展　②有较发达的信息传递体系　③在西域地区推行了郡县制　④发展交通有利于边疆治理 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③ 解析:选B　据材料可知,该遗址是汉代设立的居卢訾粮仓,与中外丝绸贸易无关,故①错误;据材料“居卢訾仓以邮行”可知,“邮”是汉代一种通信机构,官府的重要文书可以通过“邮”传递,说明汉朝时期有较发达的信息传递体系,故②正确;汉朝在西域设立西域都护府,与郡县制(以郡统县的两级地方行政制度)无关,故③错误;“居卢訾仓以邮行”说明新疆罗布泊地区能通过“邮”传递官府的重要文书,便于政府管辖,即发展交通有利于边疆治理,故④正确;B项符合题意。 3.(2022·辽宁高考)目前考古发现的唐代瓷窑遗址有河北的定窑、河南的巩县窑、浙江的越窑、湖南的岳州窑等数十处,它们或临永济渠、江南河,或临黄河、长江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这体现了 (　　) A.南北经济差距的拉大 B.私营手工业占据主导地位 C.水运的重要经济地位 D.瓷器对外贸易规模的扩大 解析:选C　材料重在强调南北各地的瓷窑基本分布于江河附近,由此反映出水运业对制瓷业发展的影响,体现了水运的重要经济地位,故选C项;A、B、D三项与材料主旨无关,排除。 题组二:近代以来的交通与社会变迁 4.(2024·浙江6月选考)19世纪50年代,伦敦已成为世界上第一个超级大都会,人口超过250万。与此同时,伦敦的城市道路每天都被超过25万的通勤族和马车堵塞。针对这一状况,1854年8月英国通过了一项新法案。据此判断,该法案的主要内容是 (　　) A.建立高效文官制度 B.严格限制工厂规模 C.开启地下铁路建设 D.大力发展汽车工业 解析:选C　据材料“伦敦的城市道路每天都被超过25万的通勤族和马车堵塞”并结合所学知识可知,工业革命后城市化发展进程加快,城市人口数量激增,此时交通出行情况不甚理想,故政府亟需解决此种问题,颁布的法案主要内容应针对改善路面交通情况,故选C项;文官制度涉及官员选拔与任用,与材料中的交通问题无关,排除A项;19世纪中叶英国正处于工业革命时期,工厂规模的扩大是工业化进程的一部分,限制工厂规模可能会阻碍经济发展和技术进步,排除B项;汽车是在19世纪末20世纪初才被发明和开始商业化的,排除D项。 5.(2024·甘肃高考)下图为1990年到2012年中国私人汽车拥有量统计图,图中数据反映出 (　　) A.私人汽车成为主要交通出行工具 B.汽车制造业成为新型支柱性产业 C.人民群众对自驾游兴趣日益增长 D.市场经济改革推动了交通现代化 解析:选D　结合所学,1992年中共十四大上提出经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,通过市场化改革,可以吸引更多的投资,拓宽资金来源,促进交通运输业的发展,推动整个国民经济的发展,故出现材料中的现象,D项正确;材料未涉及其他交通出行工具,无法得出私人汽车成为主要交通出行工具,排除A项;材料的主旨并非汽车制造业的影响力,排除B项;私人汽车拥有量增多的根本原因是生产力发展,人民收入提高,并非仅是自驾游兴趣的增长,排除C项。 6.(2024·吉林高考)近年来,传统燃油汽车企业加速转型,造车“新势力”不断涌入电动汽车行业。据国际能源署统计,2011年全球电动汽车销量不到4万辆,2022年突破1 000万辆;2020年电动汽车占新车销量比例不足5%,2022年达到14%。这反映了 (　　) ①低碳经济成为发展趋势　②世界大国能源竞争愈演愈烈　③清洁能源日益受到重视　④交通出行方式发生重大变革 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 解析:选B　据材料并结合所学可知,电动汽车的销量大幅增长,这表明了人们对低碳经济的追求,①正确;材料并未提及世界大国能源竞争的情况,无法得出“世界大国能源竞争愈演愈烈”的结论,②错误;电动汽车的销量急剧增长,说明清洁能源受到了更多关注和重视,③正确;虽然电动汽车的普及可能会对交通出行方式产生影响,但材料中并未明确指出这一点,④错误。故选B项。 三、升华主题认知 主题融会(一)　中西方海洋探索对比 史证·史评——感知历史“有宽度” 材料一　中国有悠久的海洋航运史,在新石器时代晚期,中国就出现了航海活动。春秋战国时期,激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求,沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展,大一统的局面,也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步发展,宋元时期更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足,开创了大规模的海运漕粮。明前期,1405—1433年,郑和七次下西洋,开创了15世纪世界大规模航海先河,是具有世界意义的伟大壮举。 ——摘编自王崇焕《中国古代交通》 材料二　1492年,哥伦布发现了横跨大西洋的航路,大西洋的开发进入飞跃式发展阶段。之后,经由非洲大陆最南端的好望角和美洲大陆南端的麦哲伦海峡的航线开辟,占据了70%地表面积的广阔海域被连接起来。将大西洋海域作为“自己的海洋”,积极进行商业开发的西班牙、荷兰和英国征服了美洲大陆的各文明,开始进行大规模的移民活动,经营种植园,开发银矿,获取了大量经济资源……大西洋商业的开发,为资本主义的发展创造了契机。 ——摘编自宫崎正胜《简明世界经济史》 [思考探究] 1.根据材料一,分析中国古代海洋航运事业发达的原因有哪些。 [提示]　战争的要求;秦以后大一统的局面;造船和航海技术的进步;为了弥补陆路及河运的不足;强盛的国力。 2.根据材料二并结合所学知识,指出最早“经由非洲大陆最南端的好望角”到达东方的航海家。概括欧洲将大西洋作为“自己的海洋”开发美洲的表现。简述新航路的开辟为资本主义发展创造的契机。 [提示]　航海家:达·伽马。 表现:征服美洲大陆各文明,移民美洲,经营种植园,开发银矿。 契机:新航路的开辟,给新兴资产阶级提供了新的活动场所;拉开了欧洲海外扩张的序幕,海外市场不断开拓;欧洲出现价格革命和商业革命,资产阶级实力上升;欧洲从殖民掠夺、商业贸易和奴隶贸易中获得的财富转化为资本,推动了欧洲资本主义的发展。 史识·史观——看待历史“上高度” 中西方对海洋的探索对比 郑和下西洋 新航路开辟 相同 开创精神;人类航海史上的壮举 不同 主要 目的 扬国威于海外,以朝贡贸易促进中外交流 满足商人和新兴资产阶级扩充资本的需求,寻找销售市场 性质 政治行为,封建制度下的政治活动——朝贡贸易 经济行为,资本主义的海外掠夺 影响 经济 朝贡贸易使国家不堪重负,被迫停止航海活动;远洋航海业衰落 获得巨额利润,促进资本原始积累;远洋航海业蒸蒸日上 政治 扩大了明朝的政治影响力,树立起中国人“和平使者”的形象 掀起殖民狂潮,促进欧洲资本主义的发展,但给亚洲、非洲、美洲等被殖民地区带来深重灾难 主题融会(二)　秦王朝与罗马帝国交通体系的比较 史证·史评——感知历史“有宽度” 材料一 材料二　秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后,罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。 ——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》 　　材料三　位于世界西方与东方的罗马帝国和汉王朝作为强大的政治实体,均以交通建设的成就实现了行政效率的提升,维护了社会经济的进步,显示出军事实力的充备,形成了文化影响的扩张。 ——摘编自王子今《汉与罗马:交通建设与帝国行政》 　　[思考探究] 1.根据材料一图1并结合所学知识,概括中国古代交通的特点。 [提示]　特点:水陆并举;交通网络不断扩大;人力、畜力、自然力为主;具有很强的政治性、区域性。 2.根据材料一、二并结合所学知识,说明秦王朝与罗马帝国道路建设各有何特点。 [提示]　秦王朝:以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系;呈现出统一、静态、闭合的特点;秦王朝修建道路以维护自身统治为主要目的。 罗马帝国:以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系;呈现出囊括性、开放性的特征;罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系。 3.根据材料二、三,古代交通建设有何影响? [提示]　提高了国家的行政效率,加强了中央集权,满足军事需要;巩固国家统一,促进经济发展;加重了徭役,激化社会矛盾。 史识·史观——看待历史“上高度” 秦王朝与罗马帝国交通体系的区别 1.目的不同:秦王朝以维护自身统治为主要目的;罗马帝国为发动大规模的对外侵略战争。 2.形态不同:秦王朝交通体系具有统一、静态、闭合性;罗马帝国交通体系具有囊括性、开放性。 3.构成不同:秦王朝交通体系以公路交通为主,运河运输为辅;罗马帝国交通体系以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管。 4.技术方面:秦王朝道路更注重标准与夯土技术;罗马帝国的道路用石灰、混凝土等修建,更结实耐用。 学科网（北京）股份有限公司 $