第五单元 第13课 现代交通运输的新变化-【新课程学案】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活教师用书word（统编版）

本讲义聚焦现代交通运输的新变化这一核心知识点，系统梳理陆海交通（汽车工业、高速公路、高速铁路、航运船舶）和航空领域的发展历程，从世界与中国双重视角呈现技术突破，并分析交通进步对社会生活的多维度影响，构建完整知识脉络。 该资料以唯物史观为指导，通过中外交通发展对比培养时空观念，结合“以图明史”“问题探史”等环节强化史料实证。如中国高铁自主创新及“走出去”案例渗透家国情怀，课中探究活动助力教师引导学生深度思考，课后迁移训练帮助学生查漏补缺，提升历史解释能力。

第13课　现代交通运输的新变化 目标素养 知识结构 1.结合20世纪以来科学技术的发展,分析现代交通运输的新变化,培养唯物史观、历史解释等学科核心素养。 2.结合相关史实分析现代交通运输的新变化对社会发展及人们社会生活产生的影响,培养时空观念、家国情怀等学科核心素养。 3.从世界和中国两个角度,了解海陆交通的发展和航空的发展史实,见证中华人民共和国成立以来,交通领域的快速发展与创新。 一、陆海交通的发展 1.汽车工业 世 界 成就 1908年,美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义上的量产车 影响 ①福特T型汽车的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。 ②汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具 中 国 中华人民共和国成立后,汽车工业逐渐成为国民经济的支柱产业之一 2.高速公路 世 界 原因 汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次世界大战之间出现 发展 第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展 中 国 ①1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。 ②到2024年底,中国高速公路里程位居世界第一 3.高速铁路 世界 1964年,日本“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁 中国 ①2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。 ②中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界。 ③中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目 4.航运船舶 世界 航运技术 20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展 船舶制造 船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势 海底隧道 1994年开通的英法海底隧道,将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来 中国 发展 1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务,此后逐渐融入市场 成就 1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场 二、航空的发展 时间 概况 世 界 1903年 美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始了 1914年 美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线 1919年 定期的国际航班在欧洲开通 自20世纪70年代开始 宽体客机成为空中运输的主流 中 国 1950年 中华人民共和国第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立,开通中苏国际航线和国内航线 2019年 中国民用航空机场、飞机、定期航线等发展迅速 三、现代交通与社会生活 交通的进步带来人流和物流时间的缩短 ①缩短了人们通行的时间。 ②整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业,更快捷和精准地输送物资。 ③各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体,世界成为了“地球村” 城市公共交通的发展 ①促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。 ②城市的人口与资源,沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,使城市居民的工作与生活更为便捷 交通的进步改变了人们的日常生活 ①工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。 ②工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离,促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通,导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。 ③大众旅游的潮流出现 主题(一)　日新月异——现代交通运输的新变化 [系统历史解释] 　 现代交通运输的新变化及其特点 (1)新变化 ①汽车、高速公路、高速铁路、航运等技术的发展,把陆海交通提升到一个新高度。 ②飞机的发明和民航的发展,开辟了交通运输的空中通道。 ③交通与通信网络相结合,更加快捷和精准。 (2)特点 ①高速化:提高通行能力。 ②大型化:扩大运输工具的装载量。 ③海陆空立体交通:高速公路、高速铁路、城市立交桥、钻山隧道、跨海大桥、海底隧道、大型客机纷纷涌现。 ④便捷化、网络化和精准化。 [史料佐证认知] 1.|以|图|明|史|——现代中国高速公路的发展 1988—2020年中国高速公路通车里程图 [解读]　读图可以看出,1988—1995年中国高速公路发展缓慢;1995—2020年发展迅猛。1988—1995年,中国处在计划经济和市场经济的转轨时期,国家对高速公路建设重视不够;1995—2020年,中国经济的稳步发展,经济和社会发展的需要,国家加大基础设施投入等,推动了我国高速公路里程迅速增加。 2.|问|题|探|史|——中国航空的发展 [材料]　北京大兴国际机场,从开工建设至首航投运,这个“超级工程”用时不到5年,据初步统计,大兴机场的建设已经创造了40余项国际、国内第一,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以上。从空中俯瞰,大兴国际机场造型宛如“凤凰展翅”……预计到2025年底,北京大兴国际机场年起降飞机将达62万架次,实现年旅客吞吐量7 200万人次。2022年7月12日,中国商飞C919在北京大兴国际机场落地,国产“大飞机”和“超级机场”实现“梦幻联动”,标志着中国民航进入全新发展阶段。 ——摘编自《十年百变:大兴机场,“凤凰展翅”折射中国速度》 [探究]　结合材料及所学知识,指出北京大兴机场建设的重大意义。 [提示]　北京大兴国际机场的建立是我国航空业发展的里程碑,是我国现代化的立体交通体系的典范,势必加强国内各地的联系,推动国家经济发展,便利人们的生活。 3.|史|家|说|史|——中国高速铁路建设 　　中国高速铁路飞速发展,已经成为中国的一张闪亮名片。以京沪高铁为例,现阶段中国高铁快速发展,推动了城市郊区化进程。京沪高铁改变了传统城市空间格局,降低了新城建设成本,带动了郊区经济发展。但高铁对城市郊区化的带动效应存在着不确定性。应该从区域层面对高铁沿线及周边城市进行协调,将高铁新城的选址、规划、开发和建设纳入到城市整体空间发展的脉络之中,加强公众参与,更好地利用高铁推动中国城市郊区化的可持续发展。 ——摘编自于涛等《高铁驱动中国城市郊区化的特征与机制研究——以京沪高铁为例》 [迁移强化训练] 1.据统计,我国每人公里污染治理费用,如以高速铁路为1,则高速公路为3.76,飞机为5.21。2008—2016年,我国通过高速铁路减少了1 476万吨的二氧化碳排放。此外,高速铁路桥梁主要为高架,节约了大量的耕地。材料表明我国的高速铁路建设 (　　) A.提高了人流和物流的安全性 B.有利于社会可持续发展 C.致力于改善区域的生态环境 D.降低了我国的能源消耗 解析:选B　根据材料可知,题干中提到高速铁路污染治理费用低,减少了二氧化碳排放,且节约大量耕地,这些体现了高速铁路建设在环境保护和资源利用方面的积极作用,有利于社会的可持续发展,B项正确;A、C、D三项均与题干主旨不符,排除。 2.1929年,德国为解决科隆至波恩间的交通堵塞问题而修建公路,此道被视为世界上第一条高速公路。这条公路全程没有交叉路口和红绿灯。当时的科隆市长阿登纳认为:未来的道路就是这个样子的。对此公路的修建分析正确的是 (　　) A.得益于汽车工业的发展 B.推动了德国经济高速发展 C.受到了高铁问世的启发 D.刺激了郊区购物中心出现 解析:选A　据材料并结合所学可知,汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次世界大战之间出现,故选A项;材料仅涉及一条高速公路,“推动了德国经济高速发展”说法过于夸大,排除B项;1964年,连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁,时间上与材料不符,排除C项;第二次世界大战后,郊区购物中心出现,时间上与材料不符,排除D项。 3.下表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知,现代中国 (　　) 时间 运输总周转量 旅客运输量 货邮运输量 1950年 157万吨公里 1万人次 767吨 2008年 376亿吨公里 1.92亿人次 407万吨 A.飞机成为人们长距离移动的首选 B.航空事业实现了跨越式发展 C.交通业发展使人们生活节奏加快 D.航空货运具有明显成本优势 解析:选B　据材料可知,与1950年相比,2008年国内航空客货运量剧增,说明航空服务能力增强,航空事业实现了跨越式发展,故选B项;材料没有把飞机与其他交通工具比较,得不出“首选”的结论,排除A项;材料信息不涉及航空业对人们生活节奏的影响,得不出“加快”的结论,排除C项;航空货运与铁路、海运等相比,没有成本优势,排除D项。 主题(二)　经济桥梁——现代交通运输的影响 [史料探究学习] 1.|问|题|探|史|——现代交通的影响 [材料]　2004年,随着中国铁路第五次大提速的实施,直达特快列车正式登上历史舞台,列车一路疾驰,仅用11小时28分就跑完了京沪之间1 463千米的距离,平均时速达127千米每小时。而2020年,我们查看最新的列车时刻表,北京南到上海虹桥的G17次列车,只需要4小时18分钟就可以跑完京沪高铁全程(1 318千米),平均时速超过306千米每小时。 [探究]　根据上述材料,分析现代交通最大的影响是什么。 [提示]　交通的进步给人们生活带来的最大影响是人流和物流时间的缩短。 2.|以|图|明|史|——现代城市公共交通的影响 [解读]　公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。城市的人口与资源沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,从而形成了分工明显的商业区、工业区、住宅区、教育区和休闲区等。 3.|史|家|说|史|——现代航空发展的影响 　　民用航空改变了人们的时空观念和生活方式。从飞机发明至今,100多年过去了。由于飞机变大变快,使“地球越变越小”,变成了真正意义上的“地球村”。航空运输彻底改变了人们的时空观念和传统的经济地理概念,使得人们的视野拓宽了,工作的机会增加了,消费的选择范围扩大了。航空运输还使得相距遥远的人群和不同的民族能够更容易地交流思想、文化、情感、艺术、宗教、风俗等,加深彼此的了解与沟通,共同推进社会文明发展。 ——摘编自李家祥《世界民用航空与中国民用航空的发展》 [形成历史解释] 全面认识现代交通运输的作用 (1)经济作用 ①运输业的发展使生产、销售集中,使规模经济得以实现。 ②运输业的发展促进地区分工,不断扩大商品的市场范围。 (2)社会公益作用:现代化的交通运输业,不分昼夜、季节,全天候地从事正常运输,是与国家政治、经济休戚相关的。遇到非常时期,发生灾难时,如地震、洪水、大火、海啸等,或在战争时,或国家财产受到威胁时,交通工具都会用来抢救危亡,帮助恢复社会正常秩序。 (3)宏观调控作用:当国民经济失调而需要调整或治理、整顿时,交通运输作为国家宏观调控工具的作用会更加突出,如煤炭抢运、全国性粮食调运等。在运输方式中,铁路运输的宏观调控作用尤为明显。 (4)促进国家经济合理布局、协调发展:除了中心城市的作用外,要以交通要道为依托,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势。依靠若干条通行能力强的南北向、东西向的运输大通道,引导形成若干跨地区的经济区域和重点产业,优化生产布局,优化资源配置,减少重复浪费。 [迁移强化训练] 1.近年来,中国大力推进交通基础设施建设,如港珠澳大桥的建成通车,不仅加强了粤港澳三地的联系,促进了区域经济一体化发展,还带动了周边地区的旅游业等相关产业繁荣。这表明中国现代交通 (　　) A.技术水平领先世界 B.推动了城乡一体化发展进程 C.建设成就举世瞩目 D.是区域协调发展的重要支撑 解析:选D　据材料可知,交通基础设施在区域协调发展中起到重要作用,故选D项;材料强调中国交通基础设施建设的内容以及带来的经济影响,未涉及其技术水平以及与世界的对比,排除A项;据材料“促进了区域经济一体化发展”可知,并非城乡一体化,排除B项;材料未涉及世界对中国交通建设成就的态度,排除C项。 2.伴随着公路、铁路的建成和航路的开辟,国家的管理部门制定了运行客货车次、停靠站点及其等级,同时对公路、铁路沿线时空制定了秩序体系。这表明交通工具的变迁 (　　) A.使城市生活更加便捷 B.强化了人们的时间观念 C.缩短了物流运行时间 D.带来了社会生活的巨变 解析:选D　国家管理部门针对交通工具制定运行规则和秩序体系,推动了社会结构的调整、时间观念的强化以及公共秩序的建立,这些都属于社会生活的巨大转变,故选D项。 3.20世纪60年代,北欧出现一种新的运输模式,即船只将装满货物的滚动车辆运到目的港后,车辆再直接开往收货单位,这种模式被形象地称为“滚装运输”。该模式的出现 (　　) A.确立了水上运输的主体地位 B.完善了立体交通的运输网络 C.突破了传统运输方式的局限 D.节约了人们出行的时间成本 解析:选C　传统运输方式往往需要将货物从船上卸下,再通过其他运输工具转运到收货单位,这不仅增加了转运成本,还可能造成货物损坏或时间延误,而滚装运输实现了水上运输与陆地运输的直接衔接,大大提高了运输效率和便捷性,故选C项。 [史学阅读·拓展认知] (一)我国航空运输业管理体制改革 我国政府对航空运输业的管理体制进行了四次改革:1949—1980年,参照苏联航空运输管理体制,以军方管理为主;1987—2002年,对航空运输实行“政企分开”和“机场与航空公司分设”,航空运输业的管理开始法治化、市场化;2002—2008年,成立航空集团公司,与民航总局脱钩;2008年,中国民用航空总局改名为中国民用航空局,并入国家交通运输部。中国航空运输业管理体制改革是以促进航空运输业发展为宗旨,理顺市场调节和政府管理的边界,逐步扩大市场调节的范围,为更好地融入世界交通运输业打下坚实的基础。 ——摘编自贺富永、李乾贵《全球化背景下我国航空运输业政府管理体制改革的历程与方向探析》 (二)交通运输与经济发展的关系 交通运输作为国民经济运行的前提,同经济发展之间关系紧密,交通运输质量、交通通达度、交通运输成本都直接或间接地影响社会经济,甚至会影响市场供需关系,带来价格上的波动。……经济发展与交通运输从来都是相辅相成的,它们之间既相互作用又相互支持,有着为社会服务的共同目的。交通运输为经济发展打通空间上的阻碍,而经济发展为交通运输建设提供强大支撑,二者协调发展必能提升国家整体实力。 ——摘编自陈古强《浅谈交通运输与经济发展的相互关系》 (三)人工智能在交通运输领域中的应用 人工智能在交通运输领域的应用,已经逐渐成为一个热门的话题。人工智能技术能够帮助交通运输行业实现自动化、智能化和可持续性发展,从而提高交通运输系统的效率、安全性和可靠性,为人们带来更加便捷和高效的出行方式。未来,随着人工智能技术的不断发展和应用,交通运输系统的智能化和可持续性发展将会得到更加深入的推进和应用。(一)自动驾驶技术:这是人工智能在交通运输领域最广为人知的应用之一。自动驾驶汽车能够通过先进的传感器、摄像头和算法来感知周围环境,并作出相应的驾驶决策。这不仅有助于减少交通事故的发生率,还能减少交通拥堵情况的发生,并节省能源。(二)智能交通管理系统:人工智能可以用于优化交通流量,减少拥堵,提升交通运输的安全性、可靠性和时效性。通过分析历史数据、实时数据和天气等因素来预测交通状况,从而帮助交通运输系统更好地进行规划和调度。(三)智能道路和交通管理:智能路网建设通过智能化的道路建设和交通规划,实现交通运输系统的智能化和可持续性发展。例如,通过建设智能路灯、智能交通信号灯和智能马路等设施,可以实现智能交通系统的无缝衔接,从而提高交通系统的效率和安全性。(四)智能物流:智能物流是指将人工智能技术应用到物流行业中,通过智能化的物流管理和调度,实现物流系统的高效、可靠和智能化。 ——摘编自马晓文、何延云《人工智能在交通运输领域的影响研究》 [发掘教材·创新应用] 1.(据教材P77插图改编)“黄鹄号”和“东风号”是中国造船业中的里程碑。两者表明我国 (　　) A.轮船从购置走向自主研发的历程 B.海防事业取得了进步和发展 C.造船企业正式进入世界造船市场 D.现代造船技术逐渐走向成熟 解析:选D　根据材料“黄鹄号”“东风号”“中国造船业中的里程碑”等信息并结合所学可知,对比洋务运动期间中国人自行建造的第一代木壳轮船“黄鹄号”和1960年即新中国第二个五年计划期间下水的“东风号”远洋轮船,从手工制作为主到机械化生产,反映出经过不懈努力,我国现代造船技术逐渐走向成熟,D项正确。 2.(据教材P79“史料阅读”改编)吴蔼宸在《华北国际五大问题》中提到:“(20世纪20年代)盖天津市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流,复次则沿铁道线,自有电气事业,则沿电车道而发展。”据此可以得出的结论是 (　　) A.交通进步推动城市化进程 B.近代天津最早出现城市公交 C.华北的交通事业发展迅猛 D.交通发展促进民族工业成长 解析:选A　根据材料信息可知,天津市发展趋势,随着河流、铁路、电车道的发展而不断进步,反映出现代交通发展对城市化进程的影响,故选A项。 3.(据教材P80“问题探究”改编)孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的构想,但在20世纪上半期,这条铁路始终只处在概念阶段。1958年后,中国投入大量人力、物力,反复论证、勘测,解决一系列技术难题,终于在2006年全线开通了青藏铁路。青藏铁路从构想到最终实现,其建设成功的最主要历史条件是 (　　) A.改革开放后西方先进技术的全面引进 B.新中国成立后国家统一与社会制度的优势 C.孙中山“实业救国”思想奠定了理论基础 D.20世纪初期列强对华铁路建设的支持 解析:选B　新中国成立后,国家统一,社会动员能力增强,以及社会主义集中力量办大事的体制优势,使国家能统筹资源攻克高原冻土、生态保护等技术难题,最终修通了青藏铁路,故选B项。 学科网（北京）股份有限公司 $