内容正文:
第十章 二元一次方程组 数学活动
(导学案)
(1)知道以一个二元一次方程的解为坐标的点都在同一条直线上,了解二元一次方程的图象是一条直线;能通过两个二元一次方程的图象求方程组的解(直观感知);能分析轮胎换位问题中的数量关系,列出方程组求解.
(2)经历“列表—描点—观察—猜想—验证”的探究过程,体会从特殊到一般的归纳思想;通过将方程转化为图象,感悟数形结合思想;在解决轮胎换位问题的过程中,进一步培养建模能力.
(3)在探究活动中感受数学的奇妙与统一,激发学习兴趣;通过解决实际问题,体会数学的应用价值,增强学好数学的信心.
重点:经历探究过程,发现二元一次方程的图象是一条直线,理解方程与直线的对应关系;运用二元一次方程组解决轮胎换位问题.
难点:理解二元一次方程的解与图象上点的对应关系;轮胎换位问题中数量关系的分析(磨损率的理解).
第一环节 自主学习
温故知新:
问题引入 我们已经知道二元一次方程有无数个解,这些解是一对一对的数值。大家思考一下,能否把这些解在平面直角坐标系中表示出来?如果能,这些点会有什么规律?
学生思考、猜测.
活动1:二元一次方程的“图象”
1.操作探究——以x-y=0为例
(1)请同学们写出方程x-y=0的几个解(至少5个),并将这些解转化为有序数对.
学生可能写出:(0,0)、(1,1)、(2,2)、(3,3)、(-1,-1)等.
(2)在平面直角坐标系中描出这些点,观察这些点的位置有什么特征.
学生发现:这些点都在同一条直线上.
(3)这条直线上任意取一点,如(4,4),它的坐标是方程x-y=0的解吗?再取几个点试试.
学生验证发现:直线上任意一点的坐标都是方程的解.
小组讨论:通过以上操作.
(4)你有什么猜想?
归纳猜想:以二元一次方程x-y=0的解为坐标的点都在同一条直线上;反之,这条直线上任意一点的坐标都是这个方程的解.
2. 小组合作——自主探究其他方程
(5)每个小组自选一个二元一次方程(如x+y=2、2x-y=1等),重复上面的探究过程,看看是否得到同样的结论?
小组展示:各小组汇报探究结果,展示所画的图象。
教师归纳:一般地,任何一个二元一次方程的图象都是一条直线。以一个二元一次方程的解为坐标的点的全体叫作这个方程的图象。
(6)如何简便地画出一个二元一次方程的图象?
两点确定一条直线,可以找两个特殊点,如与坐标轴的交点.
3. 拓展延伸——方程组的图象解法
问题:我们已经知道每个二元一次方程对应一条直线,那么二元一次方程组对应什么?方程组的解与这两条直线有什么关系?
操作:在同一坐标系中画出方程组{x+y=2, x-y=0}的两个方程的图象,观察两条直线的位置关系.
发现:两条直线相交于一点,交点的坐标(1,1)恰好是这个方程组的解.
归纳:二元一次方程组的解就是两个二元一次方程的图象(两条直线)的交点坐标.
思考:两条直线的交点个数有几种情况?这与方程组的解的情况有什么关系?
引导学生思考:两直线相交——唯一解;两直线平行——无解;两直线重合——无数解.
活动2:轮胎换位问题
1. 情境引入
问题呈现:资料显示,汽车前轮轮胎一般应在汽车行驶达到60 000 km时报废,而后轮轮胎应在汽车行驶达到80 000 km时报废。如果在轮胎的使用寿命内只交换一次前、后轮胎,那么应在汽车行驶里程达到多少时交换前、后轮胎,能使汽车的两对轮胎同时报废?并求出轮胎报废时汽车的行驶里程.
理解题意:
教师引导学生分析问题中的关键信息:
前轮寿命:60 000 km
后轮寿命:80 000 km
只交换一次
目标:两对轮胎同时报废
2. 分析建模
引导思考:
教师提问:“轮胎的寿命与行驶里程有关,如何用数学语言描述轮胎的‘磨损程度’?”
引导学生理解:可以把一个新轮胎开至报废时的磨损程度看作单位“1”,那么:
前轮每行驶1 km,磨损1/60000
后轮每行驶1 km,磨损1/80000
设未知数:设汽车行驶x km后交换轮胎,交换后又行驶y km两对轮胎同时报废.
分析等量关系:
总行驶里程:x+y即为轮胎报废时汽车的行驶里程
前轮轮胎的磨损:先在前轮行驶x km(磨损x/60000),后在后轮行驶y km(磨损y/80000),总磨损为1
后轮轮胎的磨损:先在后轮行驶x km(磨损x/80000),后在前轮行驶y km(磨损y/60000),总磨损为1
列方程组:
x/60000 + y/80000 = 1 ①
x/80000 + y/60000 = 1 ②
3.求解与作答
化简方程:方程两边同乘以240 000,得
4x + 3y = 240 000 ③
3x + 4y = 240 000 ④
解方程组:
③+④得:7x+7y=480 000 → x+y=480 000/7 ≈ 68 571.4(km)
③-④得:x-y=0 → x=y
由x=y和x+y=480 000/7,得x=y=240 000/7 ≈ 34 285.7(km)
作答:应在汽车行驶约34 286 km时交换前、后轮胎,这样能使两对轮胎同时报废,此时汽车总行驶里程约为68 571 km.
追问:你还有其他解法吗?
引导学生思考能否用一元一次方程求解.
4.方法对比
一元一次方程解法:
设汽车行驶x km后交换轮胎,则交换后前轮还能行驶(60 000-x) km,后轮还能行驶(80 000-x) km。交换后,原前轮变成后轮,原后轮变成前轮,要使同时报废,交换后行驶里程应相同,且分别达到各自剩余寿命的终点:
交换后行驶里程=(60 000-x)×(80 000/60 000)?——引导学生发现:交换后,原前轮(现后轮)每公里磨损1/80 000,原后轮(现前轮)每公里磨损1/60 000,要使同时报废,需满足:
(60 000-x) × (1/80 000)?——此思路较复杂,不如方程组简洁.
小结:二元一次方程组在解决此类问题时,思路更直接、表达更清晰.
知识总结:(1) 二元一次方程的几何意义:以一个二元一次方程的解为坐标的点都在同一条直线上;这条直线叫作这个方程的图象.(2)二元一次方程组的几何意义:两个二元一次方程的图象(两条直线)的交点坐标就是方程组的解.(3)两条直线的位置关系与方程组解的情况:相交(唯一解)、平行(无解)、重合(无数解).(4)轮胎换位问题:通过设两个未知数,列方程组求解,得到最佳换位时机.
方法总结;(1)数形结合思想:将抽象的方程与直观的图形联系起来,从“形”的角度理解“数”的关系.(2)建模思想:将实际问题转化为数学模型(方程组),求解后再回归实际解释.(3)转化思想:将新问题转化为已解决的问题(如轮胎换位转化为磨损率的方程).
易错提醒:(1)活动1易错点:描点不准确导致观察结论偏差;认为所有二元一次方程的图象都过原点(实际上只有常数项为0的方程才过原点).(2)活动2易错点:磨损率概念理解不清,导致方程列反;单位不统一(如忘记将单位统一为km);计算粗心,特别是去分母时漏乘.(3)数形结合理解偏差:误以为方程的解就是直线上的任意点(正确),但反过来直线上的任意点坐标都是方程的解(正确),这两者是等价的.
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第十章 二元一次方程组 数学活动
(导学案)
(1)知道以一个二元一次方程的解为坐标的点都在同一条直线上,了解二元一次方程的图象是一条直线;能通过两个二元一次方程的图象求方程组的解(直观感知);能分析轮胎换位问题中的数量关系,列出方程组求解.
(2)经历“列表—描点—观察—猜想—验证”的探究过程,体会从特殊到一般的归纳思想;通过将方程转化为图象,感悟数形结合思想;在解决轮胎换位问题的过程中,进一步培养建模能力.
(3)在探究活动中感受数学的奇妙与统一,激发学习兴趣;通过解决实际问题,体会数学的应用价值,增强学好数学的信心.
重点:经历探究过程,发现二元一次方程的图象是一条直线,理解方程与直线的对应关系;运用二元一次方程组解决轮胎换位问题.
难点:理解二元一次方程的解与图象上点的对应关系;轮胎换位问题中数量关系的分析(磨损率的理解).
第一环节 自主学习
温故知新:
问题引入 我们已经知道二元一次方程有无数个解,这些解是一对一对的数值。大家思考一下,能否把这些解在平面直角坐标系中表示出来?如果能,这些点会有什么规律?
学生思考、猜测.
活动1:二元一次方程的“图象”
1.操作探究——以x-y=0为例
(1)请同学们写出方程x-y=0的几个解(至少5个),并将这些解转化为有序数对.
(2)在平面直角坐标系中描出这些点,观察这些点的位置有什么特征.
(3)这条直线上任意取一点,如(4,4),它的坐标是方程x-y=0的解吗?再取几个点试试.
小组讨论:通过以上操作.
(4)你有什么猜想?
归纳猜想:以二元一次方程x-y=0的解为坐标的点都在同一条直线上;反之,这条直线上任意一点的坐标都是这个方程的解.
2. 小组合作——自主探究其他方程
(5)每个小组自选一个二元一次方程(如x+y=2、2x-y=1等),重复上面的探究过程,看看是否得到同样的结论?
教师归纳:一般地,任何一个二元一次方程的图象都是一条直线。以一个二元一次方程的解为坐标的点的全体叫作这个方程的图象。
(6)如何简便地画出一个二元一次方程的图象?
3. 拓展延伸——方程组的图象解法
问题:我们已经知道每个二元一次方程对应一条直线,那么二元一次方程组对应什么?方程组的解与这两条直线有什么关系?
操作:在同一坐标系中画出方程组{x+y=2, x-y=0}的两个方程的图象,观察两条直线的位置关系.
发现:两条直线相交于一点,交点的坐标(1,1)恰好是这个方程组的解.
归纳:二元一次方程组的解就是两个二元一次方程的图象(两条直线)的交点坐标.
思考:两条直线的交点个数有几种情况?这与方程组的解的情况有什么关系?
引导学生思考:两直线相交——唯一解;两直线平行——无解;两直线重合——无数解.
活动2:轮胎换位问题
1. 情境引入
问题呈现:资料显示,汽车前轮轮胎一般应在汽车行驶达到60 000 km时报废,而后轮轮胎应在汽车行驶达到80 000 km时报废。如果在轮胎的使用寿命内只交换一次前、后轮胎,那么应在汽车行驶里程达到多少时交换前、后轮胎,能使汽车的两对轮胎同时报废?并求出轮胎报废时汽车的行驶里程.
理解题意:
2. 分析建模
引导思考:
教师提问:“轮胎的寿命与行驶里程有关,如何用数学语言描述轮胎的‘磨损程度’?”
引导学生理解:3.求解与作答
追问:你还有其他解法吗?
4.方法对比
一元一次方程解法:
小结:二元一次方程组在解决此类问题时,思路更直接、表达更清晰.
知识总结:(1) 二元一次方程的几何意义:以一个二元一次方程的解为坐标的点都在同一条直线上;这条直线叫作这个方程的图象.(2)二元一次方程组的几何意义:两个二元一次方程的图象(两条直线)的交点坐标就是方程组的解.(3)两条直线的位置关系与方程组解的情况:相交(唯一解)、平行(无解)、重合(无数解).(4)轮胎换位问题:通过设两个未知数,列方程组求解,得到最佳换位时机.
方法总结;(1)数形结合思想:将抽象的方程与直观的图形联系起来,从“形”的角度理解“数”的关系.(2)建模思想:将实际问题转化为数学模型(方程组),求解后再回归实际解释.(3)转化思想:将新问题转化为已解决的问题(如轮胎换位转化为磨损率的方程).
易错提醒:(1)活动1易错点:描点不准确导致观察结论偏差;认为所有二元一次方程的图象都过原点(实际上只有常数项为0的方程才过原点).(2)活动2易错点:磨损率概念理解不清,导致方程列反;单位不统一(如忘记将单位统一为km);计算粗心,特别是去分母时漏乘.(3)数形结合理解偏差:误以为方程的解就是直线上的任意点(正确),但反过来直线上的任意点坐标都是方程的解(正确),这两者是等价的.
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