精品解析：山东省聊城市2025-2026学年第一学期期末教学质量抽测高一物理试题

2025-2026学年度第一学期期末教学质量抽测 高一物理试题 本试卷共8页，满分100分，考试时间90分钟。所有试题的答案均在答题卡的指定位置作答，在试卷上作答不得分。 一、单项选择题：本题共8个小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。 1. 北京时间2025年10月31日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，载人飞船于11月1日凌晨3时22分完成与空间站交会对接，全程仅耗时约3.5小时。下列说法正确的是（　　） A. “约3.5小时”表示时刻 B. “23时44分”表示时间间隔 C. 研究飞船的运行轨迹时，可以把飞船看成质点 D. 研究飞船与空间站交会对接时，可以把飞船看成质点 【答案】C 【解析】 【详解】A．“约3.5小时”表示从发射到对接的持续时间，是时间间隔，而非时刻，故A错误； B．“23时44分”表示火箭点火的具体时间点，是时刻，而非时间间隔，故B错误； C．研究飞船的运行轨迹时，飞船的尺寸远小于轨道尺度，形状和大小对轨迹分析无影响，可视为质点，故C正确； D．研究飞船与空间站交会对接时，需考虑飞船的姿态、对接机构等细节，形状和大小不可忽略，不能视为质点，故D错误。 故选C。 2. 关于自由落体运动，下列说法正确的是（　　） A. 纸片由静止释放，其在空气中的运动可视为自由落体运动 B. 地球表面上的自由落体加速度随纬度升高而减小 C. 做自由落体运动的物体在第、第、第末的速度之比为 D. 做自由落体运动的物体在前1s、前2s、前3s内的位移之比为 【答案】C 【解析】 【详解】A．纸片在空气中下落时，空气阻力不可忽略，故不能视为自由落体运动。故A错误。 B．地球表面重力加速度随纬度升高而增大，故B错误。 C．自由落体运动速度公式为 所以速度之比 。故 C 正确。 D．自由落体运动位移公式为 所以位移之比。故 D 错误。 故选C。 3. 关于速度、速度变化量及加速度，下列说法正确的是（　　） A. 物体的加速度在增大，其速度可能在减小 B. 物体的速度变化量大，它的加速度一定大 C. 某时刻物体的速度为零，其加速度一定为零 D. 速度变化快的物体，其加速度可能较小 【答案】A 【解析】 【详解】A. 当速度方向与加速度方向相反，即使物体的加速度在增大，其速度也在减小，故A正确。 B. 加速度 ，速度变化量大，但若时间也大，则加速度可能小，故B错误。 C. 速度为零时加速度不一定为零，如汽车启动瞬间，故C错误。 D. 速度变化快即加速度大，故加速度不可能较小，故D错误。 故选A。 4. 如图所示，在气垫导轨上安装有两个光电计时装置、，、间距离为，为了测量滑块的加速度，在滑块上安装了一个宽度为的遮光条，现让滑块加速通过计时装置A、B，记录遮光条通过A、B的时间分别为、，滑块从A到B所用时间为。下列说法正确的是（　　） A. 滑块通过的速度为 B. 滑块通过的速度为 C. 滑块在、间运动的平均速度大小为 D. 滑块在、间运动的加速度为 【答案】D 【解析】 【详解】A．滑块通过A的速度 ，故A错误； B．滑块通过B的速度 ，故B错误； C．A、B间的平均速度 ，故C错误； D．由于遮光条通过光电门的时间远小于A到B的总时间，、对应的时间间隔近似等于，换算单位得， 由加速度定义，故D正确。 故选D。 5. 如图所示，直线和曲线分别是在平直公路上相邻车道行驶的汽车甲和乙的速度—时间图像，时刻两车平齐，由图像可知（　　） A. 在时刻、两车再次平齐 B. 在到这段时间内，汽车乙的平均速度大于 C. 在到这段时间内，两车平均速度大小相等 D. 在到这段时间内，汽车乙的加速度一直比甲车的大 【答案】B 【解析】 【详解】A．t1时刻两车平齐，根据图像面积代表位移可知，t1到t2这段时间内乙车位移大，所以乙车在前，故A错误； BC．甲车匀变速运动，在到这段时间内，汽车甲的平均速度为，因为汽车乙的位移大于甲，时间相同，则汽车乙的平均速度大于，故B正确C错误； D．图像斜率表示加速度，可以看出乙车的加速度先减小，然后反向增大，并非一直比甲车的大，故D错误。 故选B。 6. 如图所示，用一轻绳将光滑小球系于粗糙竖直墙壁上的点，在墙壁和球之间夹有一矩形物块Q，P、Q处于静止状态。略微改变轻绳的长度，P、Q仍然均处于静止状态。下列说法正确的是（　　） A. P、Q两物体都只受到3个力作用 B. 若轻绳略微变长后，轻绳的拉力将减小 C. 若轻绳略微变长后，墙壁对Q的弹力将增大 D. 若轻绳略微变短后，Q受到的静摩擦力将增大 【答案】B 【解析】 【详解】A．由于小球P光滑，P、Q之间没有摩擦力作用，则小球P受到重力、Q的支持力和绳子拉力，共3个力作用；物块Q受到重力、P的压力、粗糙墙壁的支持力和摩擦力，共4个力作用，故A错误； BCD．若绳子变长，绳子与竖直方向的夹角变小，以小球P为对象，根据受力平衡可得， 可得， 可知绳子的拉力将变小，Q对P的支持力变小；以物块Q为对象，根据受力平衡可得， 可知墙壁对Q的支持力将变小，Q受到的静摩擦力不变，故B正确，CD错误。 故选B。 7. 某同学乘坐地铁时看到地铁的竖直扶手上固定了一根细绳，细绳的另一端有一支圆珠笔。地铁在某平直路段运行过程中，细绳向右偏离了竖直方向，他用手机拍摄了当时情景的照片，拍摄方向跟地铁前进方向垂直。回家后他根据这张照片，测得圆珠笔的最下端到竖直扶手的水平距离及到细绳上端的竖直距离分别为和，由此分析地铁的运动情况。重力加速度为。下列说法正确的是（　　） A. 地铁加速度的方向水平向右 B. 地铁一定处于加速运行阶段 C. 地铁加速度的大小为 D. 地铁加速度的大小为 【答案】C 【解析】 【详解】AB．圆珠笔受到绳子的拉力与重力，合力向左，则圆珠笔的加速度向左，如果地铁运动方向向右，则地铁处于减速运行阶段，故AB错误； CD．设轻绳与竖直方向的夹角为，圆珠笔受到的合力为 其中 解得加速度的大小为，故C正确，D错误。 故选C。 8. 如图所示，一倾角为的光滑斜面固定在水平地面上，斜面上有质量均为的三个小球a、b、c，轻质弹簧一端固定在斜面顶端，另一端与a球相连；两小球用一个轻杆连接；b、c两小球用一轻质细线连接，弹簧、轻杆与细线均平行于斜面，系统处于静止状态。重力加速度为。某时刻细线被烧断，在细线被烧断的瞬间，下列说法正确的是（　　） A. 小球a的加速度为零 B. 小球b的加速度大小为 C. 轻杆对小球b的拉力大小为 D. 轻杆对小球b的拉力大小为 【答案】D 【解析】 【详解】AB．将a、b看成一个整体，细线烧断的瞬间，细线对b的拉力消失，弹簧弹力不变，则整体的受力情况发生变化，加速度不为零，整体的合力大小等于细线的拉力，为 则a、b的加速度为，故AB错误； CD．对b受力分析，有 可得a、b两小球之间杆的拉力大小为，故C错误D正确。 故选D。 二、多项选择题：本题共4个小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。 9. 关于力和运动，下列说法正确的是（　　） A. 速度、质量和时间的单位都属于国际单位制的基本单位 B. 汽车的速度越大，刹车时越难停下来，说明速度越大惯性越大 C. 物体在变力作用下，可能做直线运动 D. 一个大小为的力能够分解成两个大小分别为和的力 【答案】CD 【解析】 【详解】A．速度的单位是导出单位，质量和时间的单位都属于国际单位制的基本单位，故A错误； B．惯性只与质量有关，与速度无关，故B错误； C．受力与速度共线，则物体做直线运动，所以物体在变力作用下，可能做直线运动，故C正确； D．根据合力范围 可知一个大小为的力能够分解成两个大小分别为和的力，故D正确。 故选CD。 10. 一小球在如图甲所示的平面上运动，时，小球位于轴上。它在轴方向的图像和轴方向的图像分别如图乙、丙所示，下列说法正确的是（　　） A. 前内小球做匀变速曲线运动 B. 小球的初速度为 C. 时，小球的速度大小为 D. 时，小球的位置坐标为（，） 【答案】AD 【解析】 【详解】A．由图像可知小球沿轴方向做匀变速直线运动，由图像可知小球沿轴方向做匀速直线运动，根据运动的合成可知，小球在前内小球做匀变速曲线运动，故A正确； B．小球在轴方向的分速度大小为 则小球的初速度大小为，故B错误； C．时，小球的速度大小为，故C错误； D．在内小球沿轴方向通过的位移为 已知时，小球位于轴上，结合图像可知，时，小球的位置坐标为（，），故D正确。 故选AD。 11. 如图所示，质量分别为、的物块 A、B紧贴但不粘连，静止在光滑水平地面上。时，水平推力和拉力分别作用于A、B上，、随时间变化的规律分别为，。下列说法正确的是（　　） A. 时两物块分离 B. 时两物块分离 C. 两物块分离时，物块A的速度为 D. 两物块分离时，物块A的速度为 【答案】BC 【解析】 【详解】由于 可知分离前A、B一起做匀加速直线运动，加速度大小为 设经过时间，A、B刚要分离，此时A、B间的弹力为0；以B为对象，根据牛顿第二定律可得 解得 两物块分离时，物块A的速度为 故选BC。 12. 人站在力传感器上完成“下蹲”和“起立”动作，图中呈现的是力传感器的示数随时间变化的情况，由此可以判断（　　） A. 到为“下蹲”过程，到为“起立”过程 B. 人“下蹲”过程中，先处于失重状态后处于超重状态 C. 到过程，人的速度方向向下且在增大 D. 到过程，人的速度方向向上且在增大 【答案】ABC 【解析】 【详解】AB．下蹲过程，先加速下降后减速下降，即人先失重后超重，所以到为“下蹲”过程；“起立”过程，先加速上升后减速上升，即人先超重后失重，到为“起立”过程，故AB正确； C．为“下蹲”的失重过程，加速度向下，速度向下，加速运动，所以人的速度方向向下且在增大，故C正确； D．到过程，处于失重状态，加速度向下，速度向上，人的速度方向向上且在减小，故D错误。 故选ABC。 三、非选择题：本题包括6个小题，共60分。 13. 某实验小组用如图甲所示的装置测量弹簧的劲度系数，重力加速度取。测量劲度系数的实验步骤如下： （1）把弹簧竖直悬挂在铁架台的横杆上，将刻度尺竖直固定在弹簧旁，使其零刻度与弹簧上端对齐； （2）在弹簧下端依次挂上不同质量的钩码，记录每次所挂钩码的总质量及相应的弹簧长度； （3）通过描点作图，拟合得到图像如图乙所示。根据图像可得，弹簧的原长______cm，弹簧的劲度系数______。 （4）若考虑弹簧自身重力的影响，该实验中弹簧劲度系数的测量值______（选填“大于”、“等于”或“小于”）真实值。 【答案】 ①. 10 ②. 10 ③. 等于 【解析】 【详解】（3）[1][2]设弹簧原长为，根据胡克定律有 根据平衡条件 整理可得 根据图像可得，弹簧的原长 图像的斜率为 解得弹簧的劲度系数 （4）[3]若考虑弹簧自身重力的影响，设弹簧的质量为，则有 变形得 可知图像的斜率仍然为，则该实验中弹簧劲度系数的测量值等于实际值。 14. 某实验小组利用如图甲所示的装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验。请回答下列问题。 （1）补偿阻力时，该组同学挂上钩码后调节定滑轮的高度，使细绳与长木板平行，接下来最合理的操作是______。 A. 将长木板水平放置，小车连接已经穿过打点计时器的纸带，接通打点计时器电源，调节钩码个数，使小车在钩码的牵引下运动，根据打出的纸带判断小车是否做匀速运动 B. 撤去钩码，将长木板的右端垫起适当的高度，小车连接已经穿过打点计时器的纸带，接通打点计时器电源，轻推一下小车，根据打出的纸带判断小车是否做匀速运动 C. 将长木板的右端垫起适当的高度，撤去钩码，轻推一下小车，观察判断小车是否做匀速运动 （2）图乙是某次实验中选出的一条点迹比较清晰的纸带，每4个点取一个计数点，相邻计数点记为、、、、，它们到点的距离已标出。打点计时器的打点周期，则打点时小车的速度大小为______；该过程中小车的加速度大小为______。（结果均保留2位有效数字） （3）如果实验时打点计时器的打点周期，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值比真实值偏______（选填“大”或“小”）。 【答案】（1）B （2） ①. 0.76 ②. 1.0 （3）小 【解析】 【小问1详解】 补偿阻力时，利用小车自身重力的分力与阻力平衡，需要通过纸带打出的点迹判断小车是否做匀速直线运动，所以接下来最合理的操作是：撤去钩码，将长木板的右端垫起适当的高度，小车连接已经穿过打点计时器的纸带，接通打点计时器电源，轻推一下小车，根据打出的纸带判断小车是否做匀速运动。 故选B。 【小问2详解】 [1]每4个点取一个计数点，则相邻计数点的时间间隔为 则打点时小车的速度大小为 [2]根据逐差法可得小车的加速度大小为 【小问3详解】 如果实验时打点计时器的打点周期，而做实验的同学并不知道，则代入计算的时间间隔偏大，使得加速度的测量值比真实值偏小。 15. 如图所示，质量为的木块，在水平向右的推力作用下，恰好能沿着倾角的斜面匀速上滑，斜面足够长，重力加速度为。求： （1）木块对斜面的压力的大小； （2）木块与斜面间的动摩擦因数的大小。 【答案】（1） （2） 【解析】 【小问1详解】 以木块为对象，垂直斜面方向由平衡条件可得 根据牛顿第三定律可知，木块对斜面的压力的大小为。 【小问2详解】 以木块为对象，沿斜面方向由平衡条件可得 又 联立解得木块与斜面间的动摩擦因数为 16. 如图所示，A、B两辆自动驾驶测试车，在相邻平直车道上向右做匀速直线运动，A车在B车的后方，A车的速度大小为，B车的速度大小为。当A、B两车沿运动方向上相距时，B车因前方突发情况紧急刹车，刹车过程的运动可视为匀减速直线运动，加速度大小为，从此时开始计时。求： （1）B车在内的位移大小； （2）A车追上B车所用的时间。 【答案】（1）25m （2）7.5s 【解析】 【小问1详解】 B车刹车停止运动所用时间为 B车在内的位移大小 【小问2详解】 B车在5s末停止运动时A车通过的位移为 则有 可见A车是在B车停止后才追上；则A车追上B车所用的时间为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年度第一学期期末教学质量抽测 高一物理试题 本试卷共8页，满分100分，考试时间90分钟。所有试题的答案均在答题卡的指定位置作答，在试卷上作答不得分。 一、单项选择题：本题共8个小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。 1. 北京时间2025年10月31日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，载人飞船于11月1日凌晨3时22分完成与空间站交会对接，全程仅耗时约3.5小时。下列说法正确的是（　　） A. “约3.5小时”表示时刻 B. “23时44分”表示时间间隔 C. 研究飞船的运行轨迹时，可以把飞船看成质点 D. 研究飞船与空间站交会对接时，可以把飞船看成质点 2. 关于自由落体运动，下列说法正确的是（　　） A. 纸片由静止释放，其在空气中的运动可视为自由落体运动 B. 地球表面上的自由落体加速度随纬度升高而减小 C. 做自由落体运动的物体在第、第、第末的速度之比为 D. 做自由落体运动的物体在前1s、前2s、前3s内的位移之比为 3. 关于速度、速度变化量及加速度，下列说法正确的是（　　） A. 物体的加速度在增大，其速度可能在减小 B. 物体的速度变化量大，它的加速度一定大 C. 某时刻物体的速度为零，其加速度一定为零 D. 速度变化快的物体，其加速度可能较小 4. 如图所示，在气垫导轨上安装有两个光电计时装置、，、间距离为，为了测量滑块的加速度，在滑块上安装了一个宽度为的遮光条，现让滑块加速通过计时装置A、B，记录遮光条通过A、B的时间分别为、，滑块从A到B所用时间为。下列说法正确的是（　　） A. 滑块通过的速度为 B. 滑块通过的速度为 C. 滑块在、间运动的平均速度大小为 D. 滑块在、间运动的加速度为 5. 如图所示，直线和曲线分别是在平直公路上相邻车道行驶的汽车甲和乙的速度—时间图像，时刻两车平齐，由图像可知（　　） A. 在时刻、两车再次平齐 B. 在到这段时间内，汽车乙的平均速度大于 C. 在到这段时间内，两车平均速度大小相等 D. 在到这段时间内，汽车乙的加速度一直比甲车的大 6. 如图所示，用一轻绳将光滑小球系于粗糙竖直墙壁上的点，在墙壁和球之间夹有一矩形物块Q，P、Q处于静止状态。略微改变轻绳的长度，P、Q仍然均处于静止状态。下列说法正确的是（　　） A. P、Q两物体都只受到3个力作用 B. 若轻绳略微变长后，轻绳的拉力将减小 C. 若轻绳略微变长后，墙壁对Q的弹力将增大 D. 若轻绳略微变短后，Q受到的静摩擦力将增大 7. 某同学乘坐地铁时看到地铁的竖直扶手上固定了一根细绳，细绳的另一端有一支圆珠笔。地铁在某平直路段运行过程中，细绳向右偏离了竖直方向，他用手机拍摄了当时情景的照片，拍摄方向跟地铁前进方向垂直。回家后他根据这张照片，测得圆珠笔的最下端到竖直扶手的水平距离及到细绳上端的竖直距离分别为和，由此分析地铁的运动情况。重力加速度为。下列说法正确的是（　　） A. 地铁加速度的方向水平向右 B. 地铁一定处于加速运行阶段 C. 地铁加速度的大小为 D. 地铁加速度的大小为 8. 如图所示，一倾角为的光滑斜面固定在水平地面上，斜面上有质量均为的三个小球a、b、c，轻质弹簧一端固定在斜面顶端，另一端与a球相连；两小球用一个轻杆连接；b、c两小球用一轻质细线连接，弹簧、轻杆与细线均平行于斜面，系统处于静止状态。重力加速度为。某时刻细线被烧断，在细线被烧断的瞬间，下列说法正确的是（　　） A. 小球a的加速度为零 B. 小球b的加速度大小为 C. 轻杆对小球b的拉力大小为 D. 轻杆对小球b的拉力大小为 二、多项选择题：本题共4个小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。 9. 关于力和运动，下列说法正确的是（　　） A. 速度、质量和时间的单位都属于国际单位制的基本单位 B. 汽车的速度越大，刹车时越难停下来，说明速度越大惯性越大 C. 物体在变力作用下，可能做直线运动 D. 一个大小为的力能够分解成两个大小分别为和的力 10. 一小球在如图甲所示的平面上运动，时，小球位于轴上。它在轴方向的图像和轴方向的图像分别如图乙、丙所示，下列说法正确的是（　　） A. 前内小球做匀变速曲线运动 B. 小球的初速度为 C. 时，小球的速度大小为 D. 时，小球的位置坐标为（，） 11. 如图所示，质量分别为、的物块 A、B紧贴但不粘连，静止在光滑水平地面上。时，水平推力和拉力分别作用于A、B上，、随时间变化的规律分别为，。下列说法正确的是（　　） A. 时两物块分离 B. 时两物块分离 C. 两物块分离时，物块A的速度为 D. 两物块分离时，物块A的速度为 12. 人站在力传感器上完成“下蹲”和“起立”动作，图中呈现的是力传感器的示数随时间变化的情况，由此可以判断（　　） A. 到为“下蹲”过程，到为“起立”过程 B. 人“下蹲”过程中，先处于失重状态后处于超重状态 C. 到过程，人的速度方向向下且在增大 D. 到过程，人的速度方向向上且在增大 三、非选择题：本题包括6个小题，共60分。 13. 某实验小组用如图甲所示的装置测量弹簧的劲度系数，重力加速度取。测量劲度系数的实验步骤如下： （1）把弹簧竖直悬挂在铁架台的横杆上，将刻度尺竖直固定在弹簧旁，使其零刻度与弹簧上端对齐； （2）在弹簧下端依次挂上不同质量的钩码，记录每次所挂钩码的总质量及相应的弹簧长度； （3）通过描点作图，拟合得到图像如图乙所示。根据图像可得，弹簧的原长______cm，弹簧的劲度系数______。 （4）若考虑弹簧自身重力的影响，该实验中弹簧劲度系数的测量值______（选填“大于”、“等于”或“小于”）真实值。 14. 某实验小组利用如图甲所示的装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验。请回答下列问题。 （1）补偿阻力时，该组同学挂上钩码后调节定滑轮的高度，使细绳与长木板平行，接下来最合理的操作是______。 A. 将长木板水平放置，小车连接已经穿过打点计时器的纸带，接通打点计时器电源，调节钩码个数，使小车在钩码的牵引下运动，根据打出的纸带判断小车是否做匀速运动 B. 撤去钩码，将长木板的右端垫起适当的高度，小车连接已经穿过打点计时器的纸带，接通打点计时器电源，轻推一下小车，根据打出的纸带判断小车是否做匀速运动 C. 将长木板的右端垫起适当的高度，撤去钩码，轻推一下小车，观察判断小车是否做匀速运动 （2）图乙是某次实验中选出的一条点迹比较清晰的纸带，每4个点取一个计数点，相邻计数点记为、、、、，它们到点的距离已标出。打点计时器的打点周期，则打点时小车的速度大小为______；该过程中小车的加速度大小为______。（结果均保留2位有效数字） （3）如果实验时打点计时器的打点周期，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值比真实值偏______（选填“大”或“小”）。 15. 如图所示，质量为的木块，在水平向右的推力作用下，恰好能沿着倾角的斜面匀速上滑，斜面足够长，重力加速度为。求： （1）木块对斜面的压力的大小； （2）木块与斜面间的动摩擦因数的大小。 16. 如图所示，A、B两辆自动驾驶测试车，在相邻平直车道上向右做匀速直线运动，A车在B车的后方，A车的速度大小为，B车的速度大小为。当A、B两车沿运动方向上相距时，B车因前方突发情况紧急刹车，刹车过程的运动可视为匀减速直线运动，加速度大小为，从此时开始计时。求： （1）B车在内的位移大小； （2）A车追上B车所用的时间。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $