2.2用浮的材料造船 分层作业-2025-2026学年科学五年级下册教科版

2.2用浮的材料造船 分层作业 第一部分 知识梳理 1. （浮的材料）可用来造船，最早的独木舟是利用可漂浮的（树干）制作的，但其存在（水中不稳定）、（装载货物有限）的缺点。 2. （改变材料的结构）能改变船的（载重量）和稳定性，竹筏比独木舟更稳定、载重量更大，核心原因是竹筏（底面积更大）。 3. 独木舟容易倾覆，与底部（面积小）、底部（形状）均有关联；制作竹筏时，截取（两端有节）的竹竿能防止船体进水。 4. 制作船模型的正确步骤为（思考—画图纸—制作），制作时要尽量遵循（设计图）操作。 5. 测试船的载重量时，重物需（均匀摆放），船的最大载重量为（沉没前一次）能承载的重物数量；（人类生产生活的需求）推动了造船技术的进步。 6. 竹筏的缺点是（容易浸水），可通过（包裹防水薄膜）解决；提升船稳定性的方法有增大底面积、增加船舷高度、加大船体等。 7. 独木舟和竹筏都是船的类型，在不同环境中使用有各自的（优势）。 第二部分 分层练习 一．基础巩固 （一）判断题（对的打√，错的打×） （ ）1. 古人利用可漂浮的树干制造出了最早的独木舟。 （ ）2. 制作竹筏时，选用两端有节的竹竿能有效防止进水。 （ ）3. 制作船模型时，不用按照设计图纸，可随意制作。 （ ）4. 竹筏比独木舟稳定性更好，是因为竹筏的底面积更大。 （ ）5. 测试竹筏载重量时，将垫圈堆在一处更方便操作。 （二）选择题 1. 下列做法中，不能增加船的稳定性的是（ ） A. 增大船的底面积 B. 把船的底部做成尖形 C. 增加船舷的高度 2. 小林要制作竹筏模型，正确的操作步骤是（ ） A. 思考—画图纸—制作 B. 画图纸—制作—思考 C. 制作—思考—画图纸 3. 小雨用钩码测试竹筏承重力，3次测试分别在19、20、21个钩码时沉没，该竹筏最大承重力是（ ） A. 19个 B. 20个 C. 21个 4. 要解决竹筏竹竿之间浸水的问题，最合理的方法是（ ） A. 使用更细的竹竿 B. 包裹一层防水薄膜 C. 减少竹竿数量 5. 关于独木舟和竹筏的说法，正确的是（ ） A. 独木舟毫无使用价值 B. 二者在不同环境有各自优势 C. 竹筏没有任何缺点 （三）填空题 1. 改变船的结构，可以改变船的________和稳定性。 2. 人类生产生活的________推动了造船技术的进步。 （四）探究题 小宇想制作一艘更稳定、载重量更大的竹筏模型，结合本节课知识，帮他提出3条具体的改进建议，并说明理由。 二．能力提升 （一）判断题（对的打√，错的打×） （ ）1. 独木舟容易倾覆，只和其底部面积小有关，与形状无关。 （ ）2. 用铁丝代替橡皮筋捆绑竹筏，能让结构更牢固，提升载重量。 （ ）3. 竹筏虽容易浸水，但在实际生活中仍有其使用价值。 （ ）4. 测试竹筏载重量时，只要竹筏没沉没，即使进水也可继续加砝码。 （ ）5. 在竹筏下捆绑泡沫塑料块，能增大浮力，提升载重量。 （二）选择题 1. 制作竹筏时，为了增加载重量、防止进水，竹竿的选择标准是（ ） A. 两端无节 B. 一端有节 C. 两端有节 2. 用螺母测试竹筏载重量，螺母的最佳放置方式是（ ） A. 堆在竹筏一侧 B. 均匀摆放在竹筏各处 C. 全部放在竹筏正中间 3. 下列做法中，对提升竹筏载重量没有帮助的是（ ） A. 增大竹筏底面积 B. 减少水槽中的水量 C. 加固竹竿的连接处 4. 下列关于船的制作和测试，说法错误的是（ ） A. 画设计图是制作船模型的重要准备工作 B. 多次测试取数据，能让载重量结果更准确 C. 竹筏的防水性很好，货物不会浸水 5. 要让竹筏的稳定性进一步提升，下列改进方法合理的是（ ） A. 减少竹竿数量 B. 增加横杆固定竹竿 C. 把竹竿换成细铁丝 （三）填空题 1. 测试竹筏载重量时，放入第12个螺母后竹筏沉没，该竹筏载重量记为________个螺母。 2. 竹筏相较于独木舟，载重量和稳定性更好，最主要的原因是________。 3. 测试船的载重量时，________摆放重物，能避免船因重心偏移而侧翻。 （四）实验探究题 某科学小组围绕本节课核心知识，探究“竹筏的底面积大小对载重量的影响”，请结合实验要求完成以下选择题（每题只有一个正确答案） 1. 针对该实验，最合理的实验假设是（ ） A. 竹筏底面积大小与载重量无关 B. 竹筏底面积越大，载重量越大 C. 竹筏底面积越小，载重量越大 2. 该实验的唯一实验变量是（ ） A. 竹筏的底面积大小 B. 竹竿的粗细 C. 水槽中的水量 3. 下列选项中，属于该实验控制变量的是（ ） A. 竹筏的底面积 B. 竹竿的长度和粗细 C. 测试用的垫圈种类 4. 制作不同底面积的竹筏，下列操作符合实验要求的是 （ ） A. 用4根相同竹竿做小底面积竹筏，8根相同竹竿做大底面积竹筏 B. 用粗竹竿做小底面积竹筏，细竹竿做大底面积竹筏 C. 用短竹竿做小底面积竹筏，长竹竿做大底面积竹筏 5. 该实验中，记录竹筏载重量的正确方法是（） A. 记录竹筏沉没时的垫圈数量 B. 记录竹筏沉没前一次的垫圈数量 C. 记录三次测试中最多的垫圈数量 （五）材料分析题 阅读材料，结合本节课知识完成以下选择题（每题只有一个正确答案） 竹筏漂流是热门的景区特色项目，游客乘坐竹筏可欣赏两岸自然风光。景区的竹筏均为手工制作，头部设计成高高翘起的样式，竹筏上的乘客座位分两侧摆放，船夫坐在竹筏两端，保障竹筏平稳行进。竹筏虽操作简单、稳定性较好，但也存在一些自身的不足。 1. 景区竹筏头部高高翘起的设计，最主要的优点是（ ） A. 节省制作材料 B. 减小行进时的水阻力 C. 提升美观度 2. 下列关于景区竹筏的说法，符合本节课知识的是（ ） A. 竹筏能漂浮是利用了浮的材料造船的原理 B. 竹筏是完美的船型，不存在任何不足 C. 竹筏的稳定性差，不适合多人乘坐 3. 若一家三口乘坐竹筏，爸爸（70千克）、妈妈（55千克）、孩子（30千克），为让竹筏平稳，座位安排最合理的是（） A. 一侧坐爸爸和妈妈，另一侧坐孩子 B. 一侧坐爸爸和孩子，另一侧坐妈妈 C. 一侧坐妈妈和孩子，另一侧坐爸爸 4. 景区竹筏若出现轻微渗水情况，最可行的临时解决方法是（） A. 用防水薄膜包裹渗水处 B. 往竹筏上加重物压住渗水处 C. 用细竹竿堵住缝隙 5. 竹筏能成为景区漂流的常用工具，核心原因不包括（） A. 利用浮的材料制作，能漂浮在水面 B. 底面积大，稳定性较好，适合多人乘坐 C. 完全不会浸水，无需后期维护 参考答案及解析 一、基础巩固 （一）判断题 1. √ 解析：本节课核心知识点，最早的独木舟就是古人利用可漂浮的树干制作而成，是浮的材料造船的早期应用。 2. √ 解析：竹竿两端有节可以阻挡水从竹竿内部进入，能有效防止船体进水，提升竹筏的使用效果。 3. × 解析：制作船模型的正确步骤是思考—画图纸—制作，制作时需尽量遵循设计图操作，保证模型符合设计预期。 4. √ 解析：改变材料的结构能改变船的稳定性，竹筏底面积比独木舟大，是其稳定性更好的核心原因。 5. × 解析：测试竹筏载重量时，重物堆放在一处会导致竹筏重心偏移，易侧翻，需将重物均匀摆放，保证测试结果准确。 （二）选择题 1. B 解析：增大底面积、增加船舷高度都能提升船的稳定性；将船的底部做成尖形会减小底面积，降低稳定性。 2. A 解析：制作船模型的标准工程流程为思考设计思路—绘制设计图纸—按照图纸制作，这是本节课明确的操作步骤。 3. A 解析：船的最大载重量为沉没前一次能承载的重物数量，三次测试中最小的沉没钩码数为19个，说明该竹筏最大承重力为19个。 4. B 解析：使用更细的竹竿、减少竹竿数量都无法解决竹竿之间的缝隙浸水问题；包裹防水薄膜能隔绝水，是解决该问题的合理方法。 5. B 解析：独木舟和竹筏都是浮的材料造船的产物，二者在不同环境中各有优势，独木舟适合单人轻便出行，竹筏适合多人乘坐；竹筏存在容易浸水的缺点，独木舟也有其适用场景，并非毫无使用价值。 （三）填空题 1. 载重量 解析：本节课核心知识点，改变船的结构可以改变船的载重量和稳定性，是造船技术改进的核心原理。 2. 需求 解析：人类生产生活中对船的载重量、稳定性、使用场景等的需求，推动了造船技术的不断进步。 （四）探究题 示例答案 1. 选用两端有节的竹竿制作竹筏，理由：防止水从竹竿内部进入，避免竹筏因进水增加重量，提升载重量和稳定性。 2. 增大竹筏的底面积，理由：底面积越大，竹筏的稳定性越好，能承载的重物也越多，提升载重量和稳定性。 3. 用橡皮筋多圈加固竹竿的连接处，理由：让竹筏的结构更牢固，防止制作过程中竹竿散架，保证竹筏的载重量和稳定性。 （注：答案不唯一，结合“提升载重量、稳定性”核心，符合本节课知识点即可） 二、能力提升 （一）判断题 1. × 解析：独木舟容易倾覆，不仅和底部面积小有关，还和底部的形状相关，是多个因素共同作用的结果。 2. √ 解析：铁丝的牢固度远高于橡皮筋，用铁丝捆绑竹筏能让竹筏结构更紧密牢固，避免因连接处松动导致载重量下降。 3. √ 解析：竹筏虽存在容易浸水的缺点，但因其底面积大、稳定性好、制作材料易得，在景区漂流、浅水域运输等实际生活场景中仍有重要使用价值。 4. × 解析：测试竹筏载重量时，若竹筏出现进水情况，即使未沉没，也说明其已达到承载极限，需停止加砝码，否则会导致测试结果不准确。 5. √ 解析：泡沫塑料块是浮的材料，在竹筏下捆绑泡沫塑料块能增大竹筏整体受到的浮力，从而提升竹筏的载重量。 （二）选择题 1. C 解析：竹竿两端有节能阻挡水进入竹竿内部，防止船体进水，减少竹筏自身重量，进而提升载重量，是制作竹筏时竹竿的最佳选择标准。 2. B 解析：螺母堆在一侧或全部放在正中间，都会导致竹筏重心偏移，易侧翻，影响测试结果；均匀摆放在竹筏各处能保证重心平稳，是最佳放置方式。 3. B 解析：增大底面积能提升浮力，加固连接处能保证结构牢固，二者都能提升竹筏载重量；水槽中的水量多少与竹筏的载重量无关，减少水量无法提升载重量。 4. C 解析：画设计图是制作船模型的重要准备工作，多次测试取数据能减少实验误差，让载重量结果更准确；竹筏的缺点是容易浸水，防水性较差，货物易因缝隙浸水。 5. B 解析：减少竹竿数量会减小底面积，降低稳定性；细铁丝密度大，放入水中会下沉，无法制作竹筏；增加横杆固定竹竿能让竹筏结构更牢固，防止竹竿晃动，进一步提升稳定性。 （三）填空题 1. 11 解析：船的最大载重量为沉没前一次能承载的重物数量，放入第12个螺母时沉没，说明其最大载重量为11个。 2. 竹筏的底面积更大 解析：改变材料的结构是影响船的载重量和稳定性的核心因素，竹筏底面积远大于独木舟，因此载重量和稳定性更好。 3. 均匀 解析：测试船的载重量时，均匀摆放重物能保证船的重心平稳，避免因重心偏移导致船侧翻，保证测试过程和结果的准确性。 （四）实验探究题 1. B 解析：结合本节课知识点，底面积越大，船的浮力越大，载重量也越大，因此合理的实验假设为竹筏底面积越大，载重量越大。 2. A 解析：该实验的探究主题是“竹筏的底面积大小对载重量的影响”，因此实验的唯一变量为竹筏的底面积大小，其他因素均为控制变量。 3. B 解析：控制变量是指实验中需保持不变的因素，竹竿的长度和粗细会影响竹筏的制作和浮力，需保持一致；竹筏的底面积是实验变量，需改变；测试用的垫圈为同一种类，本选项表述不准确。 4. A 解析：制作不同底面积的竹筏时，需保证除底面积外的其他条件均相同，即使用相同的竹竿（粗细、长度一致），仅通过改变竹竿数量调整底面积；B、C选项改变了竹竿的粗细、长度，不符合实验单一变量原则。 5. B 解析：本节课明确规定，测试船的载重量时，需记录沉没前一次成功放置的重物数量，这是载重量的正确记录方法。 （五）材料分析题 1. B 解析：竹筏头部高高翘起，能减少行进过程中与水的接触面积，从而减小水对竹筏的阻力，让竹筏在水中行进更顺畅；节省材料、提升美观度并非该设计的主要优点。 2. A 解析：竹筏是利用竹子这一浮的材料制作而成，符合浮的材料造船的核心原理；竹筏存在容易浸水的缺点，并非完美船型；竹筏底面积大，稳定性较好，适合多人乘坐。 3. C 解析：让竹筏平稳的核心是保证两侧重量相近，爸爸70千克，妈妈+孩子=85千克，二者重量最接近，因此一侧坐妈妈和孩子，另一侧坐爸爸是最合理的安排。 4. A 解析：往竹筏上加重物会增加竹筏的重量，易导致竹筏沉没；细竹竿无法堵住竹竿之间的缝隙，无法解决渗水问题；用防水薄膜包裹渗水处能快速隔绝水，是最可行的临时解决方法。 5. C 解析：竹筏能成为景区漂流常用工具的核心原因：①利用浮的材料制作，能漂浮在水面；②底面积大，稳定性好，适合多人乘坐；③制作简单、操作便捷。竹筏存在容易浸水的缺点，需要定期维护，并非完全不会浸水。 1 学科网（北京）股份有限公司 $