精品解析:河北省邯郸市魏县六校2025-2026学年高三上学期12月月考地理试题
2026-03-14
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-阶段检测 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 河北省 |
| 地区(市) | 邯郸市 |
| 地区(区县) | 魏县 |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 16.82 MB |
| 发布时间 | 2026-03-14 |
| 更新时间 | 2026-03-14 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-03-14 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/56823239.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
高三年级12月联考
地理
本试卷满分100分,考试用时75分钟。
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
4.本试卷主要考试内容:必修1、必修2、选择性必修1、选择性必修2。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
薄扶林村坐落于我国香港岛西部,作为香港岛上唯一保存下来的传统村落,它见证了区域发展的历史变迁。1885年,该地建立乳牛场,形成了独特的生产景观。后来,伴随着城镇化进程的推进,村落景观逐渐发生了变化。如图示意香港填海造陆分布和薄扶林村位置。据此完成下面小题。
1. 乳牛场选址于薄扶林村所考虑的区位因素主要是( )
A. 牧草肥美 B. 地形平坦 C. 靠近市场 D. 便于出口
2. 该地乳畜业衰退的根本原因是( )
A. 坡地开发导致生态退化 B. 外地冷藏乳制品替代本地产品
C. 城市扩张占用农业用地 D. 高端产品需求量变大
3. 薄扶林村发展规划最合理的方案是( )
A. 重建传统生产体系 B. 改为现代商业街区
C. 封闭保护重要区域 D. 拓展文化旅游功能
【答案】1. C 2. C 3. D
【解析】
【1题详解】
香港以山地丘陵为主,耕地少,不具备大规模天然肥美牧草条件,A错误;
该地等高线密集,以坡地为主,地形并不平坦,B错误;
乳畜业产品易变质,需紧邻消费市场;香港城市人口密集、需求大,靠近城市是核心因素,C正确;
本地乳牛场以供应香港本地为主,并非以出口为目的,D错误。
【2题详解】
生态退化不是农业衰退的根本原因,城市扩张才是根源,A错误;
外地产品是冲击因素,但不是根本原因,B错误;
城镇化不断推进,城市建设占用农业用地,从根本上压缩乳畜业发展空间,C正确;
高端需求与本地乳畜业衰退无直接因果关系,D错误。
【3题详解】
城镇化背景下,传统农业生产已不具备条件,不可行,A错误;
村落规模小、位置偏,不适合建商业街区,且破坏传统风貌,B错误;
封闭保护无法发挥价值,也不利于活化利用,C错误;
依托传统村落历史文化价值发展文旅,兼顾保护与开发,最合理,D正确。
高速公路联网收费系统可实时记录车辆通行信息,为交通流研究提供了精确的大数据支撑。交通流的时间变化规律深刻反映了区域经济活动特征和居民出行行为模式。如图示意广东省高速公路段全类车、货车等车辆的日交通流量变化情况。据此完成下面小题。
4. 相比城市普通道路,推测高速公路交通流的变化特征及原因分别是( )
A. 更陡峭,承担跨城运输功能 B. 更平缓,兼具各距离出行功能
C. 更陡峭,货运功能强于客运 D. 更平缓,夜间通行限制较严格
5. 中重型货车流量全天相对平稳的主要原因是( )
A. 货运时间灵活 B. 运输成本高昂 C. 受拥堵影响较小 D. 作息时间固定
6. 基于交通流的时间特征,对该地区城市交通管理最有价值的措施是( )
A. 交通流低谷期养护公路 B. 统一所有车型通行时间
C. 白天减少交通安全监管 D. 工作日禁止货车上高速
【答案】4. B 5. A 6. A
【解析】
【4题详解】
城市普通道路以短距离通勤为主,早晚高峰明显,交通流变化陡峭。 高速公路承担跨城运输,出行时间相对分散交通流变化应更平缓。 高速公路交通流变化应更平缓,AC错误;高速公路兼具短、中、长距离出行功能,出行时间分布更分散,因而更平缓,若限制严格,夜间交通流应大幅下降,坡度会变陡,B正确,D错误。
【5题详解】
中重型货车的货运需求多样,运输时间可根据货物特性、物流安排灵活调整,无需集中在特定时段,因此流量全天相对平稳,A正确;“运输成本高昂”与流量平稳无直接关联,B错误;“受拥堵影响较小”不是主要原因,高峰时段货车也会受拥堵影响,C错误;若作息固定,流量应集中在特定时段,与“平稳”矛盾,D错误。
【6题详解】
交通流低谷期车流量少,此时养护公路既能减少对交通的干扰,又能保障道路通行安全,A正确; 不同车型出行需求差异大,统一通行时间会加剧拥堵,B错误;白天是交通流高峰时段,更需加强安全监管,C错误;工作日货运需求旺盛,禁止货车上高速会影响物流效率,D错误。
我国某公司在全球人工智能领域处于领先地位,在全球多个国家和地区设有办公室。近期,该公司计划将位于新加坡的办公地点由市中心黄金地段外迁至近郊街区。据此完成下面小题。
7. 该公司的全球布局策略主要是为了( )
A. 扩大企业影响 B. 降低生产成本 C. 提高市场份额 D. 规避政策风险
8. 该公司将位于新加坡的办公地点由市中心黄金地段外迁至近郊街区,主要考虑( )
A. 降低运营成本 B. 方便员工通勤 C. 优化业务结构 D. 方便对外联系
【答案】7. C 8. A
【解析】
【7题详解】
扩大企业影响是企业布局的间接效果,而其全球布局的核心目的是扩大市场覆盖范围,抢占市场,提高市场份额,A错误,C正确。
该公司在全球多个国家和地区设有办公室,并不是在这些地方设立加工厂,因此不是为了降低生产成本。B错误。
政策风险规避可通过布局分散实现,但题干未强调政策因素,D错误。
【8题详解】
市中心租金高昂,迁至近郊可显著降低租金等运营成本,A正确。
近郊交通便利性可能低于市中心,员工通勤可能更加不便,B错误。
业务结构优化与办公地点迁移无直接关联,C错误。
市中心通常更利于对外联系(如客户、交通枢纽),迁至近郊可能弱化此优势,D错误
乌埃桑岛是法国本土最西端的岛屿,距海岸约18km(直线距离),面积约15km2。该岛的岩石大部分为变质岩,植被多为低矮的草本植物和灌木,岛屿最高点海拔为61m。如图示意乌埃桑岛位置。据此完成下面小题。
9. 乌埃桑岛最可能为( )
A. 大陆岛 B. 火山岛 C. 珊瑚岛 D. 冲积岛
10. 乌埃桑岛上植被普遍低矮的主要限制性因素是( )
A. 温度条件 B. 土壤湿度 C. 强风环境 D. 降水量
11. 该岛河流的水文水系特征是( )
A. 河流流程较短 B. 以季节性河流为主,冬季流量小
C. 地下水较丰富 D. 河流补给主要依靠冰雪融水
【答案】9. A 10. C 11. A
【解析】
【9题详解】
该岛位于法国本土西岸,面积小、海拔低,岩石以变质岩为主,是大陆向海洋延伸的部分,属于大陆岛,A正确;火山岛多为岩浆岩,且地形陡峭、海拔较高,与材料“变质岩、海拔仅61m”不符,B错误;珊瑚岛分布在热带、亚热带浅海,该岛位于中纬度温带,C错误;冲积岛由河流泥沙堆积形成,多位于河口,该岛远离河口,D错误。
【10题详解】
位于中纬度温带,气温温和,不是植被低矮的主因,A错误;温带海洋性气候区降水均匀,湿度不是限制主因,B错误;地处西风带、大西洋海面,常年风力强劲,植被为抗风而低矮,C正确;温带海洋性气候降水充足,不缺水,D错误。
【11题详解】
岛屿面积仅15km²、地域狭小,河流短促,流程短,A正确;温带海洋性气候全年降水均匀,为常年性河流,B错误;岩石以变质岩为主,致密不透水,地下水并不丰富,C错误;海拔仅61m,无终年积雪,以雨水补给为主,D错误。
南极洲某区域地形复杂多样,内陆冰盖与沿海冰架之间存在显著高差,并分布有冰穹(冰面隆起呈圆顶状或丘状的地形)及岬角(向海洋、湖泊等水域突出的陆地尖端部分)等典型地貌。该地区的地形风主要为下降风和焚风,甲区域盛行下降风(重力风);乙区域主要位于山坡地带,盛行焚风(干热风),其分布与地表融水(如冰上湖泊)密切相关。如图示意这两种地形风的主要分布区。据此完成下面小题。
12. 相较于乙区域,甲区域下降风( )
①多分布在大陆边缘 ②受大陆气团影响大 ③气温相对较低 ④为上坡风向
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
13. 乙区域焚风影响南极冰上湖泊发育的主要机制是( )
A. 气流下沉增温,致使冰面融水 B. 增加区域降雪,积累融水成湖
C. 云层覆盖厚,大气逆辐射增强 D. 阻碍冰架滑动,抑制裂缝发育
【答案】12. C 13. A
【解析】
【12题详解】
甲多分布在内陆高海拔区,乙更靠近大陆边缘,①错误。
甲位于南极内陆冰盖,受大陆冷干气团影响远大于靠近海洋的乙,②正确。
甲为内陆冰盖,本身温度低,且下降风属于冷空气下沉运动,加之乙盛行干热焚风,因此甲气温相对更低,③正确。
下降风是高海拔冷空气沿坡向低处运动,属于下坡风,不是上坡风,④错误。
【13题详解】
焚风的气流下沉增温效应会提升近地面气温,促进冰盖融化,产生更多冰面融水,为冰上湖泊提供水源,促进湖泊发育,A正确。
焚风是下沉气流,干燥少雨,不会增加区域降雪,B错误。
下沉气流多晴朗天气,云层薄,云量少,C错误。
焚风是大气运动,无法阻碍冰架滑动,且该过程与冰上湖泊发育无关,D错误。
近年来,受气候变暖影响,东北地区北部冻融灾害频发,对寒区工程设施造成了重要影响。某研究小组选取位于我国高纬度多年冻土区极具代表性的漠河机场跑道作为研究对象,设计了未换填道基和换填道基两种道基结构。如图为漠河机场道基中水分运移示意图。据此完成下面小题。
14. 研究小组改造机场跑道采用换填砾石的方式,其最主要的目的是( )
A. 减小路基变形 B. 增强透水性 C. 阻碍热量传导 D. 消除比热容
15. 研究发现,换填后的跑道道基,其季节最大冻结深度较未换填跑道路基土层底部的深度更大,主要原因有( )
①土壤冻结使土层强度增大 ②冻结锋面水分聚集较多
③跑道土层缺少地下水补给 ④洁净砾石排水条件优越
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
16. 推测漠河机场附近多年冻土发育的主要有利条件是( )
A. 植被保水保温 B. 旱季高温少雨 C. 洼地多云雾天气 D. 冬季冰冻期长
【答案】14. A 15. A 16. D
【解析】
【14题详解】
多年冻土区冻融交替会使路基冻胀、融沉,易变形开裂;换填砾石可稳固结构、减少冻融变形,保障跑道安全,A正确;透水性是次要作用,不是跑道改造最主要目的,B错误;砾石导热更强,更易散热,不能阻碍热量传导,C错误;任何物质都有比热容,无法“消除”,D错误。
【15题详解】
冻结后土体更坚硬,不易压缩,冻深更大,①正确;水分迁移聚集,冻结时体积膨胀,进一步加大冻深,②正确;换填区仍有水分下渗与迁移,地下水补给影响小,③错误;排水好会让水分更少,不利于冻深加大,④错误。
【16题详解】
保温会减弱冻土发育,A错误;高温不利于冻土形成与保存,B错误;云雾削弱太阳辐射,但不是多年冻土发育的主要有利条件,C错误;漠河纬度高,冬季漫长严寒、冰冻期长,利于多年冻土稳定发育,D正确。
二、非选择题:共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
察汗淖尔位于河北省张家口市与内蒙古自治区乌兰察布市交界处,是华北地区现存最大的内陆咸水湖,属半干旱区草原、内陆咸水湖与湿地复合生态系统。该流域总面积5924km2,属中温带大陆性季风气候,年均降水量约330mm,夏季温和多雨,冬季干冷多风。该流域整体呈北、东、南三面高,西面低的地势特征。如图示意2001年、2010年和2019年察汗淖尔流域地下水位(其高程以平均海平面为基准测量)变化。
(1)据图描述察汗淖尔流域地下水位的主要特征。
(2)推测近年来察汗淖尔流域的气候变化趋势,并说明理由。
(3)从农业角度,为改善察汗淖尔流域生态环境质量提出合理化建议。
【答案】(1)2001-2010年,该流域地下水位整体下降;2010-2019年,地下水位下降明显;整体上地下水位高度由中部向四周升高。
(2)气候呈现暖干化趋势。理由:该流域内地下水位降低,地下水位较低的区域扩大;全球气候变暖,气温上升快,蒸发加剧,地下水位降低,反映该流域气候暖干化趋势加剧。
(3)调整农、林、牧产业结构,减少灌溉面积,减少地下水开采量;实施休耕、轮作模式,恢复土壤肥力,减少水耗;完善高效种植制度,发展节水高效农业;推广高效节水灌溉技术,减少农业用水;推广特色优势种植业和高效旱作种植业。
【解析】
【小问1详解】
本题需从时间变化和空间分布两个维度来描述。先从时间维度,对比2001年、2010年、2019年的地下水位分布,从图中可看出2001-2010年最低水位区域即白色区域面积增加而高水位区域面积缩小,可推断出在2001-2010年地下水位在下降;从图中可看出2010-2019年最低水位区域即白色区域面积增加且增加率较大,可推断出地下水位下降明显;再从空间维度,结合图例可知该地地下水位的空间分布特点是地下水位由中部向四周升高。
【小问2详解】
因为地下水位变化和气候要素相关,可以从地下水位变化反推气候要素的变化;因为地下水位下降,低水位区面积在扩大,可推导出降水减少(补给减少),蒸发加剧(消耗增多),结合全球气候变暖特点,可推导出该地气候趋于暖干化。
【小问3详解】
该题需围绕“减少地下水开采,保护生态”,从农业结构、土地利用、农业节水技术、灌溉方式等角度展开。调整农、林、牧产业结构,减少高耗水的灌溉面积,控制地下水开采量,避免因过度抽水导致地下水位进一步下降;通过休耕、轮作的模式,让土壤得到休养,提升土壤保水保肥能力,减少农业生产中的水分消耗;完善高效种植制度,搭配滴灌、喷灌等高效节水灌溉技术,大幅降低农业用水总量;结合区域气候特点,发展特色优势种植业和高效旱作种植业,适配当地“年降水量约330mm”的半干旱环境,减少对灌溉的依赖。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
20世纪80年代,浙江省温州市大量务工人员迁入北京南郊,在城乡结合部形成集服装加工、批发、居住为一体的特色社区,该社区被称为“浙江村”。但随着人口规模扩张,该地出现管理滞后、道路和水电等配套基础设施滞后且超载等问题。后来,随着产城融合规划的实施,当地就近安排就业和居住,保留商业、教育、文化娱乐等功能,合理布局绿化和公共空间。如今,该地成为华北最大的服装集散中心,生产、居住功能逐渐分离,实现了经济、环境与社会效益的统一。如图示意“浙江村”位置。
(1)结合人口迁移的知识,分析“浙江村”形成初期移民选择在京郊聚居的原因。
(2)分析产城融合规划对改善该聚居区发展困境的合理性。
(3)说明当前该地“产居分离”格局对区域可持续发展的积极意义。
【答案】(1)北京经济发达,服装产业市场需求大,温州务工人员为寻求更多就业机会,纷纷迁入北京;郊区地价低,租金低廉,适合资金相对有限务工人员居住和开展服装加工生产活动;靠近城区和三环公路,便于产品运输到市区市场,也方便从周边地区获取原材料;温州人集中居住,形成协作关系,有助于共享信息和资源,降低创业风险;城乡结合部行政管理相对宽松,为初期产业发展提供了较充足的空间。
(2)对产业区、居住区和服务设施进行合理规划,解决管理混乱问题,完善配套基础设施;就近安排就业和居住,减轻交通出行压力,提高居民生活便利性;通过规划引导服装产业向设计、销售等高附加值环节转型升级,提升经济效益;保留部分社区功能(如商业、文化娱乐等功能),增强居民的归属感;扩大绿化和公共空间,减少环境污染,实现经济、社会、环境的协调发展。
(3)将生产区外迁,能够有效减少噪声、固体废弃物等污染对居民区的影响,改善居住环境,提升居民生活质量;使服装加工和批发环节集中布局,形成规模效应,降低成本,提高效率;功能分区明确,有利于土地合理利用和基础设施规划建设。
【解析】
【小问1详解】
分析移民在京郊聚居的原因,应结合城乡结合部的区位条件进行分析。首先北京经济发达,服装产业市场需求大,温州务工人员为寻求更多就业机会,纷纷迁入北京。迁入的居民 如果考虑移民的经济成本,那么京郊的房租、生活成本远低于北京城区,是重要的吸引因素。 因为移民从事服装相关产业,所以京郊城乡结合部的土地、空间适合开展服装加工、批发业务,且交通相对便利便于货物运输,且行政管理相对宽松,为初期产业发展提供了较充足的空间。 因为同地域移民有社会联系,所以聚居可以形成互助网络,降低陌生环境的生存难度,形成协作关系,有助于共享信息和资源,降低创业风险。
【小问2详解】
因为产城融合要解决原聚居区的管理、配套设施问题,所以先明确原困境的核心是功能混杂、基础设施不足、管理混乱。产城融合要优化功能布局,合理划分生产、居住、公共服务空间,解决管理混乱问题,完善配套基础设施;实施产城融合的就近就业居住规划,那么可以分散过度集中的人口,就近安排就业和居住,减轻交通出行压力,提高居民生活便利性;通过规划引导服装产业向设计、销售等高附加值环节转型升级,提升经济效益;保留部分社区功能(如商业、文化娱乐等功能),可以延续原有产业优势,增强居民的归属感;扩大绿化和公共空间,减少环境污染,实现经济、社会、环境的协调发展。
【小问3详解】
分析“产居分离”意义时,要区分生产和居住各自的积极影响,同时兼顾经济、社会、环境三个层面的可持续发展。“产居分离”是生产和居住功能的空间划分,应先从产业发展、居住环境、区域协调三个维度分析。 如果生产功能集中布局,那么可以提升产业的规模化、专业化水平,提高生产效率,促进服装产业的升级发展。 如果居住功能独立规划,那么可以优化居住环境,有效减少噪声、固体废弃物等污染对居民区的影响,提升居民的生活质量,保障民生。 产居分离能明确功能分区,所以便于区域的统一管理和基础设施的合理配置,有利于区域的长期可持续发展。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
科西河是恒河的重要支流,发源于喜马拉雅山脉,流经尼泊尔和印度比哈尔邦。该河以频繁改道而闻名。2008年8月,由于其河道横向、纵向坡度差异显著,发生了大规模改道事件,河道移动距离达120km,淹没大面积农田和聚落。下图示意改道前该河流的河道剖面。
(1)分析科西河容易发生改道的自然原因。
(2)比较该河道的横向、纵向坡度大小,并分析其对河流改道的影响机制。
(3)当地政府计划在该河东侧修建堤坝以防止河流改道,试说明此措施的合理性。
【答案】(1)该流域属于热带季风气候区,夏季降水丰富且多暴雨,河流冲刷作用强,易冲破天然堤岸;该河发源于喜马拉雅山脉南麓,上游侵蚀强烈,挟带大量泥沙;至河流下游流速降低后,泥沙沉积,河床淤高,河道稳定性变差;河道分汊与沙洲发育进一步加剧水流的不稳定性。
(2)横向坡度大于纵向坡度。机制:纵向坡度小,导致泥沙淤积、河道壅塞,河床抬高,形成“地上河”;横向坡度大,使洪水能量侧向释放,提供“突破口”,洪水易冲破河流堤坝;二者叠加,促使洪水易向两侧低地突破,造成河流改道。
(3)加固堤坝可暂时约束洪水,降低决口风险,保护农田和聚落;东侧堤坝离河道近,易受河流改道影响,加固后可抵御横向坡度引发的侧向冲刷。
【解析】
小问1详解】
题目要求分析“自然原因”,所以需要从气候、地形、水文、泥沙等自然地理要素入手。地形:“发源于喜马拉雅山脉,流经尼泊尔和印度比哈尔邦”提示了上游是山区,下游是平原。气候:比哈尔邦属于热带季风气候区,夏季降水集中且多暴雨。水文和泥沙:“上游侵蚀强烈”(源于高山)—下游平原河道“泥沙淤积”—“河床抬高”“河道分汊与沙洲发育”“河道横向、纵向坡度差异显著”—河流改道。
【小问2详解】
这道题有两个任务:一是比较坡度大小,二是分析影响机制。图中清晰地画出了“横向坡度”和“纵向坡度”,河道带两侧(横向)的坡度明显比河道本身(纵向)的坡度要陡峭。坡度大小影响水流流速,纵向坡度小意味着水流速度慢,泥沙更容易沉积,这会导致河床抬高,形成“地上河”,使河道本身变得不稳定,为改道提供了物质和形态基础。横向坡度大意味着一旦洪水漫过河堤,水流会迅速向两侧低地冲刷,为洪水找到新的、更顺畅的泄洪通道,从而引发河流改道。二者共同作用,极大地促进了河流的改道。
【小问3详解】
题目要求说明“合理性”,即解释为什么这样做是可行的、有效的。为什么这样做:河流改道会淹没大面积农田和聚落;为什么在东侧修建堤坝:图中显示东侧是“泛滥平原”,是河流可能改道的区域;效果:可以暂时性地控制河流的走向,降低决口风险,保护人民生命财产安全。
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高三年级12月联考
地理
本试卷满分100分,考试用时75分钟。
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
4.本试卷主要考试内容:必修1、必修2、选择性必修1、选择性必修2。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
薄扶林村坐落于我国香港岛西部,作为香港岛上唯一保存下来的传统村落,它见证了区域发展的历史变迁。1885年,该地建立乳牛场,形成了独特的生产景观。后来,伴随着城镇化进程的推进,村落景观逐渐发生了变化。如图示意香港填海造陆分布和薄扶林村位置。据此完成下面小题。
1. 乳牛场选址于薄扶林村所考虑的区位因素主要是( )
A 牧草肥美 B. 地形平坦 C. 靠近市场 D. 便于出口
2. 该地乳畜业衰退的根本原因是( )
A. 坡地开发导致生态退化 B. 外地冷藏乳制品替代本地产品
C. 城市扩张占用农业用地 D. 高端产品需求量变大
3. 薄扶林村发展规划最合理方案是( )
A. 重建传统生产体系 B. 改为现代商业街区
C. 封闭保护重要区域 D. 拓展文化旅游功能
高速公路联网收费系统可实时记录车辆通行信息,为交通流研究提供了精确的大数据支撑。交通流的时间变化规律深刻反映了区域经济活动特征和居民出行行为模式。如图示意广东省高速公路段全类车、货车等车辆的日交通流量变化情况。据此完成下面小题。
4. 相比城市普通道路,推测高速公路交通流的变化特征及原因分别是( )
A. 更陡峭,承担跨城运输功能 B. 更平缓,兼具各距离出行功能
C. 更陡峭,货运功能强于客运 D. 更平缓,夜间通行限制较严格
5. 中重型货车流量全天相对平稳的主要原因是( )
A. 货运时间灵活 B. 运输成本高昂 C. 受拥堵影响较小 D. 作息时间固定
6. 基于交通流的时间特征,对该地区城市交通管理最有价值的措施是( )
A. 交通流低谷期养护公路 B. 统一所有车型通行时间
C. 白天减少交通安全监管 D. 工作日禁止货车上高速
我国某公司在全球人工智能领域处于领先地位,在全球多个国家和地区设有办公室。近期,该公司计划将位于新加坡的办公地点由市中心黄金地段外迁至近郊街区。据此完成下面小题。
7. 该公司全球布局策略主要是为了( )
A. 扩大企业影响 B. 降低生产成本 C. 提高市场份额 D. 规避政策风险
8. 该公司将位于新加坡的办公地点由市中心黄金地段外迁至近郊街区,主要考虑( )
A. 降低运营成本 B. 方便员工通勤 C. 优化业务结构 D. 方便对外联系
乌埃桑岛是法国本土最西端的岛屿,距海岸约18km(直线距离),面积约15km2。该岛的岩石大部分为变质岩,植被多为低矮的草本植物和灌木,岛屿最高点海拔为61m。如图示意乌埃桑岛位置。据此完成下面小题。
9. 乌埃桑岛最可能为( )
A. 大陆岛 B. 火山岛 C. 珊瑚岛 D. 冲积岛
10. 乌埃桑岛上植被普遍低矮的主要限制性因素是( )
A. 温度条件 B. 土壤湿度 C. 强风环境 D. 降水量
11. 该岛河流的水文水系特征是( )
A. 河流流程较短 B. 以季节性河流为主,冬季流量小
C. 地下水较丰富 D. 河流补给主要依靠冰雪融水
南极洲某区域地形复杂多样,内陆冰盖与沿海冰架之间存在显著高差,并分布有冰穹(冰面隆起呈圆顶状或丘状的地形)及岬角(向海洋、湖泊等水域突出的陆地尖端部分)等典型地貌。该地区的地形风主要为下降风和焚风,甲区域盛行下降风(重力风);乙区域主要位于山坡地带,盛行焚风(干热风),其分布与地表融水(如冰上湖泊)密切相关。如图示意这两种地形风的主要分布区。据此完成下面小题。
12. 相较于乙区域,甲区域下降风( )
①多分布在大陆边缘 ②受大陆气团影响大 ③气温相对较低 ④为上坡风向
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
13. 乙区域焚风影响南极冰上湖泊发育的主要机制是( )
A. 气流下沉增温,致使冰面融水 B. 增加区域降雪,积累融水成湖
C. 云层覆盖厚,大气逆辐射增强 D. 阻碍冰架滑动,抑制裂缝发育
近年来,受气候变暖影响,东北地区北部冻融灾害频发,对寒区工程设施造成了重要影响。某研究小组选取位于我国高纬度多年冻土区极具代表性的漠河机场跑道作为研究对象,设计了未换填道基和换填道基两种道基结构。如图为漠河机场道基中水分运移示意图。据此完成下面小题。
14. 研究小组改造机场跑道采用换填砾石的方式,其最主要的目的是( )
A. 减小路基变形 B. 增强透水性 C. 阻碍热量传导 D. 消除比热容
15. 研究发现,换填后跑道道基,其季节最大冻结深度较未换填跑道路基土层底部的深度更大,主要原因有( )
①土壤冻结使土层强度增大 ②冻结锋面水分聚集较多
③跑道土层缺少地下水补给 ④洁净砾石排水条件优越
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
16. 推测漠河机场附近多年冻土发育的主要有利条件是( )
A. 植被保水保温 B. 旱季高温少雨 C. 洼地多云雾天气 D. 冬季冰冻期长
二、非选择题:共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
察汗淖尔位于河北省张家口市与内蒙古自治区乌兰察布市交界处,是华北地区现存最大的内陆咸水湖,属半干旱区草原、内陆咸水湖与湿地复合生态系统。该流域总面积5924km2,属中温带大陆性季风气候,年均降水量约330mm,夏季温和多雨,冬季干冷多风。该流域整体呈北、东、南三面高,西面低的地势特征。如图示意2001年、2010年和2019年察汗淖尔流域地下水位(其高程以平均海平面为基准测量)变化。
(1)据图描述察汗淖尔流域地下水位的主要特征。
(2)推测近年来察汗淖尔流域的气候变化趋势,并说明理由。
(3)从农业角度,为改善察汗淖尔流域生态环境质量提出合理化建议。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
20世纪80年代,浙江省温州市大量务工人员迁入北京南郊,在城乡结合部形成集服装加工、批发、居住为一体的特色社区,该社区被称为“浙江村”。但随着人口规模扩张,该地出现管理滞后、道路和水电等配套基础设施滞后且超载等问题。后来,随着产城融合规划的实施,当地就近安排就业和居住,保留商业、教育、文化娱乐等功能,合理布局绿化和公共空间。如今,该地成为华北最大的服装集散中心,生产、居住功能逐渐分离,实现了经济、环境与社会效益的统一。如图示意“浙江村”位置。
(1)结合人口迁移的知识,分析“浙江村”形成初期移民选择在京郊聚居的原因。
(2)分析产城融合规划对改善该聚居区发展困境的合理性。
(3)说明当前该地“产居分离”格局对区域可持续发展的积极意义。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
科西河是恒河的重要支流,发源于喜马拉雅山脉,流经尼泊尔和印度比哈尔邦。该河以频繁改道而闻名。2008年8月,由于其河道横向、纵向坡度差异显著,发生了大规模改道事件,河道移动距离达120km,淹没大面积农田和聚落。下图示意改道前该河流的河道剖面。
(1)分析科西河容易发生改道的自然原因。
(2)比较该河道横向、纵向坡度大小,并分析其对河流改道的影响机制。
(3)当地政府计划在该河东侧修建堤坝以防止河流改道,试说明此措施的合理性。
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