第9单元 1.第一节 长江经济带(内文)-【学导练】2026年八年级下册地理课件PPT(粤人版)
2026-04-23
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教辅
资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 初中地理粤人版八年级下册 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 第一节 长江经济带 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 广东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 1.76 MB |
| 发布时间 | 2026-04-23 |
| 更新时间 | 2026-04-23 |
| 作者 | 广州教与学文化发展有限公司 |
| 品牌系列 | 学导练·同步课件PPT |
| 审核时间 | 2026-03-12 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/56774594.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该初中地理课件聚焦长江经济带的区域联系与合作,通过课前预习梳理上中下游自然与经济差异,结合思维导图构建知识框架,课堂反馈依托地图题巩固区域特征与协同发展,形成从预习到应用的学习支架。
其亮点在于融合区域认知、综合思维和人地协调观,如思维导图系统呈现区域联系,课堂反馈通过城市群分布等地图题强化空间分析,自主探究以电动船舶案例体现绿色发展。采用案例教学与地图运用,学生提升综合思维与环保意识,教师可高效开展区域地理教学。
内容正文:
地理 八年级 下册 配广东人民版
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第一节 长江经济带
第九单元 区域联系与合作
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目 录
CONTENTS
03
课前预习
04
课堂反馈
05
自主探究
01
课程标准
02
思维导图
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课程标准
·运用地图和相关资料,说出某区域的地理位置和自然地理特征,说明自然条件对该区域经济社会发展的影响,认识因地制宜的重要性
·结合实例,描述不同区域的差异,说明区域联系和协同发展对经济社会发展的意义
·运用地图和相关资料,描述某区域城乡分布和变化,推测该区域城乡发展图景
·进行野外考察或运用相关资料,说明自然环境与地方文化景观之间的关系
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思维导图
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课前预习
一、各具特色的上、中、下游地区
1. 长江经济带是指沿__________形成的带状经济区域,依托便利的__________、丰富的__________,形成了门类齐全、轻重工业都比较发达的“_____________________”。
长江
航运
资源
综合性工业走廊
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太行
2. 下游长江三角洲地区经济发达,__________基础雄厚,__________、__________、__________等方面的优势明显,但__________和__________资源比较匮乏,土地资源紧张,发展空间受限。中游地区是承东启西、连南接北的重要枢纽,__________条件优越,工业门类齐全,但____________问题较为突出,城乡区域发展____________。上游地区__________、__________和__________相对匮乏,但生态环境优美,物产____________,资源丰富,有着广阔的发展空间和市场潜力。
工业
资金
技术
人才
能源
矿产
交通
环境污染
不够平衡
人才
资金
技术
丰富多样
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二、流域协同,优势互补
3. 2016年,我国正式实施长江经济带发展战略,提出依托长江“____________”及其两翼的__________通道、__________通道,发挥________________、____________、__________三大城市群的带动支撑作用,推进长江上、中、下游地区____________、____________ ,缩小区域发展差距。
黄金水道
沪蓉
沪瑞
长江三角洲
长江中游
成渝
优势互补
协同发展
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4. 长江三角洲地区发挥人才、资金、技术、市场等方面优势,重点发展信息技术、智能制造、生命科学等____________产业和__________产业。同时,将部分____________型、____________型产业转移至中、上游地区,带动当地社会经济发展。
5. 长江中游地区发挥承东启西作用,加强与上下游地区的产业合作,装备制造、汽车及交通运输设备制造等现代产业体系不断__________,____________和__________发展迅速。
高新技术
新兴
资源加工
劳动密集
完善
新兴产业
服务业
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6. 长江上游的四川盆地和云贵地区,发挥能源、原料丰富的优势,充分借助长江中下游地区的资金、技术和人才支持,完善交通、通信等____________,__________、__________水平不断提高。
基础设施
工业化
城镇化
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三、生态优先,绿色发展
7. 长江经济带发展坚持“_____________、_____________”,推动流域上、中、下游,江河湖库,干支流共同加强
_____________和_____________。近年来,长江经济带经济社会的绿色转型取得积极进展,上、中、下游地区从相对粗放式的发展逐步转向绿色、高质量发展,共同绘就长江流域山水人城和谐相融的新画卷。
共抓大保护
不搞大开发
生态保护
环境治理
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课堂反馈
长江经济带是我国区域发展重要布局。据此读长江经济带示意图(图9-1-1),完成1~3题。
1. 在长江上中下游协同发展中,长江起到的最重要的作用是
( )
A. 多样的旅游资源
B. 巨大的航运价值
C. 丰富的水能资源
D. 充足的淡水资源
B
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2. 下列城市属于长江中游城市群的中心城市是( )
A. 上海
B. 贵阳
C. 武汉
D. 南京
C
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3. 成渝城市群的突出优势表现在( )
A. 科研院所众多,创新能力最强
B. 开放程度最高,对外贸易发达
C. 地势落差最大,水能资源丰富
D. 地理位置优越,航运承北启南
C
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长江经济带横跨我国东、中、西部,依托长江“黄金水道”形成“东部创新(长江三角洲城市群)、中部制造(中游城市群)、西部能源(成渝城市群及上游)”的协同格局。据此完成4~5题。
4. 长江经济带协同发展的核心优势是( )
A. 各地气候类型完全相同
B. 上、中、下游产业互补性强
C. 西部地区矿产资源枯竭
D. 东部地区水能资源丰富
B
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5. 长江经济带中部地区的某汽车零部件制造厂,能够持续扩大生产规模,其主要依赖的自身优势是( )
A. 科技研发能力强
B. 能源供应充足
C. 产业配套完善
D. 靠近国际市场
C
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(2025·湖南省)长江经济带注重科技创新和环境保护,G60科创走廊位于长江三角洲地区,引领和推动区域协调高质量发展。据此读长江经济带示意图(图9-1-2),完成6~8题。
6. 长江经济带中主要工业城市的分布情况是( )
A. 西多东少
B. 中部集中
C. 东多西少
D. 分布均匀
C
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7. G60科创走廊对长江经济带高质量发展的作用主要是( )
A. 科技引领
B. 能源保障
C. 粮食储备
D. 矿产供应
A
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8. 长江经济带可持续发展的合理措施是( )
A. 西部山区陡坡开垦
B. 洞庭湖围湖造田
C. 沿海地区过度捕捞
D. 雅砻江兴修水利
D
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长江是世界上水生生物多样性极为丰富的河流之一。为保护长江生态环境,自2021年起,长江流域重点水域实施为期十年的禁渔。2023年农业农村部发布的公报显示,长江江豚种群数量于2022年首次止跌回升,达到1 249头;鱼类资源同步恢复,监测到土著鱼类227种,较2022年增加34种。据此完成9~10题。
9. 长江实施重点水域禁捕主要是为了( )
A. 增加渔民收入 B. 保护水生生物多样性
C. 发展航运 D. 开发水资源
B
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10. 从2020—2022年,长江监测到的土著鱼类增加了34种,这说明了( )
A. 长江生态环境得到改善
B. 长江原本鱼类种类少
C. 长江水质变差
D. 禁捕政策没有效果
A
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11. 阅读图文材料,回答下列问题。(20分)
推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策,也是关系国家发展全局的重大战略。国家发展改革委在《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》中提出,要健全城市群一体化发展机制。长江是成渝城市群与长江三角洲城市群密切联系的主要通道,是长江经济带的战略支撑。习近平总书记曾强调,必须从中华民族长远利益考虑,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,坚持“共抓大保护,不搞大开发”,努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带,探索出一条生态优先、绿色发展的新路子。图9-1-3为长江经济带示意图。
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(1)比较长江经济带三大城市群的地形差异。(6分)
长江三角洲城市群和长江中游城市群以平原为主,成渝城市群以盆地和山地为主。
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(2)与重庆相比,分析上海水运的主要优势。(4分)
①上海地处江海交汇之地,交通运输便利,能够实现江海联运;②地处长江入海口,地势低平,水流平缓,航行安全性较高。
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(3)说明成渝城市群与长江三角洲城市群如何实现“东西双向互济”,互惠互利。(4分)
成渝城市群向长江三角洲城市群提供能源、原料,长江三角洲城市群向成渝城市群提供资金、人才、技术等。
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(4)简述长江经济带发展过程中为实现“生态优先、绿色发展”应采取的措施。(6分)
①上游植树造林,保护植被,保持水土;②加大对流域内企业的监督,减少生产对流域环境的破坏和污染;③加强流域环境综合整治;④加强法律法规宣传,增强公众环保意识。
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自主探究
2025年10月25日,“四川宜宾港至重庆果园港”锂电池运输航线成功首航,预计年运输量可达2.5万标箱,这标志着宜宾至重庆新能源产业走廊的物流动脉被正式打通。此外,2025年10月23日,武汉阳逻充换电站已投入试运行,成为长江中游首个“船电分离”式充换电运输航线的重要组成部分。在换电站内为电动船舶换电时,只需要将集装箱锂电池从船上吊送到换电站,再将充满电的箱式电池吊送回船上即可。单个电池换电过程时间短,效率比直接充电提升20倍以上。该项目作为湖北省推进“电化长江”战略的核心实践之一,为长江航运绿色发展注入新活力。
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谈谈长江经济带推进电动船舶运输和建设充换电站对生态环境保护的影响。
①减少燃油使用,降低废气排放,减轻大气污染;②提升换电效率,减少船舶停靠充电时间,降低对水域生态的干扰;③推动“电化长江”战略实施,促进长江航运绿色发展,保护长江生态环境。
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