4.3章末问题研究—城市交通如何疏堵课件-2025-2026学年高一下学期地理人教版必修第二册

2026-02-22
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普通

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 问题研究 城市交通如何疏堵
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 274 KB
发布时间 2026-02-22
更新时间 2026-02-22
作者 xkw54012
品牌系列 -
审核时间 2026-02-22
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来源 学科网

内容正文:

章末问题研究——城市交通如何疏堵 [热点缘由] 城市交通运输状况不仅影响城市自身的发展,也影响城市与区域联系的效率,进而影响区域的发展。随着城市规模的扩展和私家车的普及,我国很多城市出现了较为严重的交通拥堵问题。交通拥堵就是城市运行的“肠梗阻”,严重损害了城市的“肌体健康”。因此,缓解城市交通拥堵问题,刻不容缓。城市交通如何疏堵,是我们本次研究的课题。 [活动目标] 1.分析城市交通产生拥堵现象的原因,明确城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。 2.通过了解国内外疏堵措施,能够理解“堵”与“疏”的关系,为所在城镇解决交通拥堵问题献计献策。 3.了解家乡的交通运输发展现状,能为家乡提出一项交通发展的建设性意见。 [活动步骤] 探究点一 城市拥堵现象产生的原因 “潮汐车道”就是可变车道,根据城市内部早晚交通流量的不同情况,对有条件的道路,设置一个或多个车辆行驶方向随时段变化的车道。据此完成1~2题。 1.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有 (  ) ①居民的“潮汐化出行” ②区域功能单一 ③城市机动车的高使用频率 ④市中心交通拥挤 A.①②③       B.①③④ C.②③④ D.①②④ 2.下列各种交通工具,对“潮汐式拥堵”贡献率较大的是 (  ) A.公交车 B.通勤车 C.私人小汽车 D.轨道交通 解析:第1题,随着城市化的发展,城市组团发展趋势不断加强,各个组团的职能相对单一,导致居民居住区与工作区的分离,从而引起了居民出行在时空上的不均衡,也就是潮汐特征。而高频率地使用机动车在很大程度上也加重了居民出行的“潮汐”特征。故①②③符合题意,而④市中心交通拥挤与“潮汐式拥堵”均为交通拥堵问题,不能互为因果关系。第2题,随着经济收入的提高,居民更多地选择快速、灵活、机动的私人小汽车出行,但是由于私人小汽车载客人数较少,占用了更多的道路资源,降低了道路的利用效率,从而加重了“潮汐式拥堵”。 答案:1.A 2.C 交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数值。下图为浙江省某城市市区连续两日同一时段交通拥堵指数变化对比图。读图,完成3~4题。 3.下列时间段,该市汽车平均时速最高的是 (  ) A.15日10:00—12:00 B.16日10:00—12:00 C.15日16:00—18:00 D.16日16:00—18:00 4.城市过度拥堵会促使部分居民向生态环境较好的地区转移,这一人口迁移的主要方向是 (  ) A.国内到国外 B.国外到国内 C.城市到郊区 D.农村到城市 解析:第3题,交通拥堵指数越高,说明车速越慢,反之车速越快。据图可判断,15日10:00—12:00是四个选项中交通拥堵指数最低的,即汽车平均时速最高。第4题,城市内人口密集,人流量和车流量大,易发生交通拥堵,而郊区人口密度较小,交通压力小,且随着郊区交通运输和基础设施不断地完善,促使部分居民由城市迁往郊区。 答案:3.A 4.C [归纳拓展] 城市交通拥堵的原因 1.社会发展迅速,机动车数量增长速度过快,道路车流量日益增大。 2.公共交通基础设施不足。 3.城市道路建设在结构和功能上无法满足交通需求。 4.城市交通管理水平的提高不能满足城市交通发展的需求。 5.城市人口密度大,出行多,上下班集中,易发生拥堵。 探究点二 城市拥堵现象的治理措施 5.解决城市交通拥堵问题最根本的措施是 (  ) A.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 B.大力发展轨道交通,建设环形—放射式道路网 C.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能于一体的城市新区 D.严格控制私家车数量增长,实行限行措施 解析:解决城市拥堵,关键是科学合理地规划城市的功能区,减少人们的出行距离,从而减少交通拥堵。解决城市交通拥堵问题的最根本措施是在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能于一体的城市新区。 答案:C  随着广东省低空经济的快速发展,2024年4月30日,往返于深圳和珠海的首条低空短途直升机客运航线正式开通。下表为深圳和珠海间三种交通运输方式相关数据比较。据此完成6~8题。 交通运输方式 交通工具 载客数量/人 单程票价/(元·人-1) 用时/分钟 航空 直升机 5 999 20 公路 客车 56 50 180 水路 轮船 200 140 60 6.往返于深圳和珠海的低空短途客运主要服务于(  ) A.粤港澳大湾区 B.环渤海经济圈 C.长三角城市群 D.成渝双城经济圈 7.深圳和珠海间低空短途客运方式的主要优势是(  ) A.票价低 B.载客多 C.用时短 D.路程长 8.未来,深圳和珠海间大力发展低空短途客运可以(  ) ①加强区域联系 ②扩大城市规模 ③缓解交通拥堵 ④拓宽城市道路 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 解析:第6题,深圳和珠海都位于粤港澳大湾区,这种低空短途直升机客运航线主要服务于该区域内的人员快速往来,A正确。环渤海经济圈、长三角城市群、成渝双城经济圈都与深圳和珠海相距较远,B、C、D错误。故选A。第7题,从表格中可以看出,直升机单程票价999元/人,是三种交通方式中票价最高的,A错误。直升机载客数量为5人,是三种交通方式中最少的,B错误。直升机用时20分钟,远远短于客车的180分钟和轮船的60分钟,C正确。路程长不是这种客运方式的优势,且表格中未体现路程长短,D错误。故选C。 第8题,低空短途客运速度快,可以缩短两地之间的通行时间,加强区域间的人员往来和经济联系,①正确。发展低空短途客运主要是改善交通条件,不一定能直接扩大城市规模,②错误。为人们提供了一种新的出行方式,可以分流部分出行需求,缓解地面交通拥堵,③正确。发展低空短途客运与拓宽城市道路没有直接关系,④错误。故选A。 答案: 6.A 7.C 8.A [归纳拓展] 解决城市交通问题的措施 1.优先发展公共交通是缓解交通拥堵的有效途径,也是节约能源、减少污染、改善城市环境的有效途径。 2.合理规划城市建设,合理布局城市道路和停车场。 3.加大道路建设,建设地铁、高架桥等多种形式的交通路线,扩展路网规模。 4.合理统筹安排各种公共事务,减少对交通的影响。 5.应用现代地理信息技术,加强城市交通管理。 6.促进城市土地利用结构多核心的形成,减少出行距离,错开出行高峰等。 $

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