内容正文:
第2节 功 率
【素养目标】
物理观念
理解功率概念及额定功率和实际功率的定义。
科学思维
从功率概念的定义,体会用比值方法建立物理概念的方法。
科学态度与责任
通过功率概念建立的探究过程,培养学生敢于发表自己观点,坚持原则、善于合作的良好习惯及学以致用的思想。
一、功率的含义
1.定义:力所做的功W与完成这些功所用的时间t之比。
2.定义式:P=。
3.单位:在国际单位制中,功率的单位为瓦特,简称瓦,符号是W。1 W=1 J/s,1 kW=103 W。
二、常见机械的功率
1.额定功率:动力机械可以长时间工作的最大允许功率。
2.实际功率:机械工作时实际输出的功率。
三、功率与力、速度的关系
1.关系:一个沿着物体位移方向的力对物体做功的功率,等于这个力与物体速度的乘积。
2.公式:P=Fv。
(1)若v是平均速度,则对应的功率P=Fv是t时间内的平均功率。
(2)若v是瞬时速度,则对应的功率P=Fv是该时刻的瞬时功率。
3.应用:由公式P=Fv可知,当功率P一定时,力F与物体运动的速率v成反比。例如,机械正常工作时的功率通常是一定的。车床在切削硬的工件时需要用较大的力,因此要降低车床的运转速度。当速度v
一定时,力F与功率P成正比。例如,汽车上坡时、司机可通过加大油门,提高发动机的输出功率来增大牵引力。
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1.判断正误
(1)功率大表示做功快,做的功一定多。(×)
(2)功率小的机器做功慢。(√)
(3)速度大的运动物体功率一定大。(×)
(4)汽车的速度越大,功率一定越大。(×)
(5)机械发动机铭牌上的功率指实际功率。(×)
(6)机车发动机的功率是指牵引力的功率。(√)
2.链接实景
如图,泰山挑山工和缆车将相同的货物运至山顶,两者对货物做的功相同吗?做功的快慢相同吗?
提示:做功相同,做功的快慢不相同
知识点一 对功率的理解
如图所示,某部队正用吊车将一台坦克车从码头上吊起装上舰船。
(1)将质量为m的坦克车以速度v匀速吊起,坦克车在t时间内匀速上升h高度。怎样计算吊车的功率?其瞬时功率是多少?
(2)若坦克车在相同的时间t内,从静止开始以加速度a匀加速上升高度h时,该过程中吊车的平均功率是多少?其瞬时功率是多少?
提示:(1)吊车对坦克车做的功W=mgh,功率P==;P瞬=Fv=mgv。
(2)该过程中吊车的平均功率为P===;其瞬时功率为P瞬=Fv=(mg+ma)at。
1.公式P=和P=Fv的比较
项目
P=
P=Fv
适用条件
(1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率
(2)当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率
(1)功率的计算式,仅适用于F与v同向的情况,一般用来求瞬时功率
(2)当v为平均速度时,所求功率为平均功率
联系
公式P=Fv是P=的推论
2.应用公式P=Fv解题的技巧和要点
(1)若F的方向与v的方向的夹角为α,由W=Fscos α、P=得功率应为P=Fvcos α。计算功率时必须考虑作用力F与物体运动方向v的夹角。
(2)公式P=Fv一般用来计算瞬时功率,但如果F为恒力,v取平均速度,此式也可用来计算平均功率。
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一台起重机将静止在地面上、质量为m=1.0×103 kg的货物匀加速竖直吊起,在2 s末货物的速度v=4 m/s。(g取10 m/s2,不计额外功)求:
(1)起重机在这2 s内的平均功率;
(2)起重机在2 s末的瞬时功率。
答案:(1)2.4×104 W (2)4.8×104 W
解析:设货物所受的拉力为F,加速度为a,则
(1)由v=at得,a=2 m/s2
F=mg+ma=1.0×103×10 N+1.0×103×2 N=1.2×104 N
2 s内货物上升的高度h=at2=4 m
起重机在这2 s内对货物所做的功
W=F·h=1.2×104×4 J=4.8×104 J
起重机在这2 s内的平均功率
P===2.4×104 W。
(2)起重机在2 s末的瞬时功率
P瞬=Fv=1.2×104×4.0 W=4.8×104 W。
计算功率应该注意的问题
1.首先应该明确所求的功率是平均功率还是瞬时功率,计算平均功率与瞬时功率选择的公式不同。
2.求平均功率时,应明确是哪一段时间内的平均功率;求瞬时功率时,应明确是哪一时刻的瞬时功率。
3.应该明确是哪一个力对物体做功的功率,是动力还是阻力,是恒力还是变力等。不同情况应选择不同的公式。
针对练1.(多选)质量为3 kg的物体,从高45 m处自由落下(g取10 m/s2),那么在下落的过程中( )
A.前2 s内重力做功的功率为300 W
B.前2 s内重力做功的功率为675 W
C.第2 s末重力做功的功率为600 W
D.第2 s末重力做功的功率为900 W
答案:AC
解析:前2 s物体下落h=gt2=20 m,重力做功的功率P1==300 W,A正确,B错误;2 s末物体的速度v=gt=20 m/s,此时重力的功率P2=mgv=600 W,C正确,D错误。
针对练2.如图所示,质量为m=2 kg的木块在倾角为θ=30°的斜面上由静止开始下滑,斜面足够长,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=,g=10 m/s2。求:
(1)前2 s内重力做的功;
(2)前2 s内重力做功的平均功率;
(3)2 s末重力做功的瞬时功率。
答案:(1)25 J (2)12.5 W (3)25 W
解析:(1)对木块由牛顿第二定律可得
mgsin θ-μmgcos θ=ma
代入数据解得a=1.25 m/s2
前2 s内的位移大小为
s=at2=××22 m=2.5 m
前2 s内重力做的功
W=mgssin 30°=2×10×2.5×0.5 J=25 J。
(2)重力的平均功率为== W=12.5 W。
(3)2 s末重力做功的瞬时功率P=mgsin 30°×v
2 s末的速度为v=at=1.25×2 m/s=2.5 m/s
联立可得P=25 W。
知识点二 机车的两种启动问题
机车启动通常有两种方式,即以恒定功率启动和以恒定加速度启动。分析的理论依据是机车功率P=Fv。
(1)用公式P=Fv研究汽车启动问题时,力F是什么力?
(2)以恒定功率启动时,汽车的加速度变化吗?做什么运动?
(3)汽车匀加速启动的过程能否一直持续下去?
提示:(1)F是汽车的牵引力。
(2)汽车以恒定功率启动,根据P=Fv,v增大,F减小,加速度减小,故加速度变化,汽车做变加速运动。
(3)不能。汽车匀加速启动,F不变,v增大,P增大。当P=P额时,匀加速运动结束。
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1.两种启动方式的过程分析
以恒定功率启动
以恒定牵引力启动
P-t图像
和v-t图像
OA段
过程分析
v↑⇒F=↓⇒a=↓
a=不变⇒F不变P=Fv↑直到P=P额=Fv1
运动性质
加速度减小的加速直线运动
匀加速直线运动,维持时间t0=
AB段
过程分析
F=F阻⇒a=0⇒F阻=
v↑⇒F=↓⇒a=↓
运动性质
以vm做匀速直线运动
加速度减小的加速运动
BC段
无
F=F阻⇒a=0⇒F阻=,以vm做匀速直线运动
2.机车启动问题中几个物理量的求法
(1)机车的最大速度vmax的求法:机车达到匀速前进时速度最大,此时牵引力F等于阻力F阻,故vmax==。
(2)匀加速启动最长时间的求法:牵引力F=ma+F阻,匀加速的最后速度v1=,时间t=。
(3)瞬时加速度的求法:据F=求出牵引力,则加速度a=。
一辆质量m=2.0×103 kg的新能源汽车在平直公路上行驶,发动机的额定功率P0=80 kW,设汽车行驶过程中受到的阻力大小恒为f=4.0×103 N。
(1)在不超过额定功率的前提下,求该汽车所能达到的最大速度vm;
(2)如果汽车从静止开始做匀加速直线运动。加速度的大小为2.0 m/s2,求在发动机不超过额定功率的前提下,汽车维持匀加速运动的时间t。
答案:(1)20 m/s (2)5.0 s
解析:(1)设汽车以额定功率启动后达到最大速度vm时牵引力为F0,汽车达到最大速度时有F0=f=4.0×103 N,而功率P0=F0vm,代入数据解得vm=20 m/s。
(2)设汽车在匀加速运动时牵引力为F,根据牛顿第二定律得F-f=ma,解得F=8.0×103 N,设保持匀加速的时间为t,匀加速达到的最大速度为v1,则有P0=Fv1,解得v1=10 m/s,而由匀加速运动规律有v1=at,解得t=5.0 s。
如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机,在起重机将质量m=5×103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a=0.2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做vmax=1.02 m/s的匀速运动。g取10 m/s2,不计额外功。求:
(1)起重机允许的最大输出功率;
(2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2 s末的输出功率。
答案:(1)5.1×104 W (2)5 s 2.04×104 W
解析:(1)设起重机允许的最大输出功率为P0,重物达到最大速度时拉力F0等于重力,有
P0=F0vmax,F0=mg
代入数据得P0=5.1×104 W。
(2)匀加速运动结束时,起重机达到允许的最大输出功率,设此时重物受到的拉力为F,速度为v1,匀加速运动经历的时间为t1,有
P0=Fv1,F-mg=ma,v1=at1
代入数据得t1=5 s,
t=2 s时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为v2,输出功率为P,有
v2=at,P=Fv2
代入数据得P=2.04×104 W。
分析机车启动类问题时,必须注意以下三点
1.明确机车的启动方式,是以恒定功率启动,还是以恒定加速度启动。
2.抓住两个基本公式:功率P=Fv(P是机车的实际功率,F是机车的牵引力,v是机车的速度);根据牛顿第二定律有F-F阻=ma(F阻是机车受到的阻力)。
3.正确分析机车启动过程中各物理量在各个阶段(如匀加速运动阶段、变加速运动阶段、匀速运动阶段)的变化情况。
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针对练1.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶。汽车所受阻力大小不变,下面四个图中,哪个图像正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系( )
答案:C
解析:汽车在匀速行驶时牵引力等于阻力,而当功率减半时速度不变,由此可知牵引力减半,故阻力大于牵引力,车将减速,因功率恒定,故做变减速运动,而
牵引力变大,由a=知加速度逐渐减小,当牵引力等于阻力后,汽车将做匀速运动,由以上分析可知C正确。
针对练2.在水平路面上运动的汽车的额定功率为100 kW,质量为10 t,设阻力恒定,且为车重的0.1,(g取10 m/s2)
(1)求汽车在运动过程中所能达到的最大速度。
(2)若汽车以0.5 m/s2的加速度从静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?
(3)若汽车以额定功率从静止启动后,当汽车的加速度为2 m/s2时,速度多大?
答案:(1)10 m/s (2)13.4 s (3)3.3 m/s
解析:(1)当汽车速度最大时,a1=0,F1=F阻,P=P额
故vmax== m/s=10 m/s。
(2)汽车从静止开始做匀加速直线运动的过程中,a2不变,v变大,P也变大,当P=P额时,此过程结束。
F2=F阻+ma2=(0.1×104×10+104×0.5) N=1.5×104 N
v2== m/s≈6.7 m/s
则t== s=13.4 s。
(3)F3=F阻+ma3=(0.1×104×10+104×2) N=3×104 N
v3== m/s≈3.3 m/s。
1.关于功率,下列说法正确的是( )
A.由P=Fv可知,物体运动越快,功率越大
B.由P=Fvcos θ可知,某一时刻,力大、速率也大,而功率不一定大
C.由P=可知,力做功越多,功率就越大
D.由W=Pt可知,功率越大,力做功越多
答案:B
解析:功率由物体运动的速度、力以及力与速度方向夹角的余弦共同决定,可知,物体运动越快,即速率越大,功率不一定越大,故A错误;由P=Fvcos θ可知,某一时刻,力大、速率也大,若夹角的余弦很小,功率也可能很小,即功率不一定大,故B正确;由P=可知,力做功越多,功率不一定就越大,还与时间有关,故C错误;由W=Pt可知,功率越大,力做功不一定越多,还与时间有关,故D错误。故选B。
2.某热爱运动的同学质量为55 kg,在做俯卧撑运动的过程中可将她的身体视为一根直棒。已知重心在c点,其垂线与脚、两手连线中点间的距离Oa、Ob分别为1.0 m和0.5 m。若她在1分钟内做了36个俯卧撑,每次肩部上升的距离均为0.5 m,则她在1分钟内克服重力做功和相应的功率约为( )
A.3300 J,55 W B.4950 J,82.5 W
C.6600 J,110 W D.9900 J,165 W
答案:C
解析:设每次重心上升的高度为h,根据几何关系有=,解得h= m,她在1分钟内克服重力做功为W=36mgh=6 600 J,功率为P== W=110 W。故选C。
3.一质量为m的木块静止在光滑的水平地面上,大小为F、方向与水平面成θ角的恒力作用在该木块上,经过时间t,力F的瞬时功率为( )
A. B.
C. D.
答案:A
解析:对木块受力分析可知,木块受重力、支持力和力F的作用,由牛顿第二定律可得,Fcos θ=ma,所
以a=,t时刻的速度为v1=at=,所以瞬时功率P=Fv1cos θ=,A正确。
4.质量为2×103 kg 的汽车,发动机的额定功率为3×104 W。在水平公路上行驶受到阻力恒为车重的0.1,g取10 m/s2。
(1)求汽车行驶的最大速度。
(2)若汽车从静止开始保持2 m/s2的加速度做匀加速直线运动,则这一过程能持续多长时间?
答案:(1)15 m/s (2)2.5 s
解析:(1)汽车行驶的最大速度:
vmax== m/s=15 m/s。
(2)由F-F阻=ma,代入数据得F=6 000 N,
此时由P=Fv得v=5 m/s,
由v=at得t=2.5 s。
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