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第九讲 欧洲(湘教)
《学本课堂》
2026重庆地理
1
一、选择题
读欧洲气候类型分布图,完成1~2题。
1.对欧洲气候形成海洋性特征没有起显著作用的是 ( )
A.大陆轮廓支离破碎、海岸线漫长
B.常年受西风和北大西洋暖流影响
C.三面都临海
D.大部分位于温带
D
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2.欧洲的多瑙河、莱茵河航运价值都比较高,其原因有 ( )
①主要流经平原,水流平稳 ②主要流经温带海洋性气候区,水量大且季节变化小 ③流经地区冬季气候温暖,可全年通航 ④流经地区人口稠密,经济发达,航运需求量大
A.①②③ B.①③④
C.②③④ D.①②④
B
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读欧洲轮廓图和欧洲不同海拔的陆地占全洲面积的比例图,完成3~4题。
3.下列关于欧洲的叙述,不正确的是 ( )
A.有热、温、寒带多种气候
B.西濒大西洋,北临北冰洋,南靠地中海
C.地形以平原为主,地势平坦
D.三面临海,多优良港口,航海业发达
A
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4.欧洲西部气候海洋性特征显著,受其影响,欧洲西部河流的特点 ( )
A.内流区面积广大
B.呈辐射状分布
C.多长河,有结冰期
D.流量较大且季节变化小
D
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挪威是欧洲的“绿色蓄电池”,夏季该国向欧洲西部的国家输出水电“削峰”,冬季从欧洲西部的国家输入风电“补谷”。该国从2025年起全面停止销售内燃机汽车,我国某电动汽车企业为打开挪威市场,推广“换电模式”——车主在换电站直接付费更换电池包,无须等待充电。如图为挪威及周边区域地形图,据此完成5~6题。
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5.挪威成为欧洲“绿色蓄电池”的原因是 ( )
A.夏季日照时间长,太阳能资源丰富
B.冬季时风能资源丰富,发电量大
C.位于板块交界处,地热能资源丰富
D.地势起伏较大,水能资源较为丰富
D
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6.在挪威推广“换电模式”的原因是 ( )
A.挪威冬季气温低,换电需求量大
B.提高能源利用率,保护生态环境
C.降低电动车生产成本,提高利润
D.挪威地域狭小,充电桩数量有限
A
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撒丁岛位于地中海中部,农业发达,是意大利重要的葡萄产区。图1为意大利地形及葡萄产区分布示意图,图2为撒丁岛气候资料图,据此完成7~8题。
7.撒丁岛的气候类型是 ( )
A.热带季风气候
B.地中海气候
C.温带季风气候
D.温带海洋性气候
B
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8.撒丁岛适宜葡萄种植的有利气候条件是 ( )
A.全年高温,昼夜温差小
B.雨热同期,降水丰富
C.光照充足,昼夜温差大
D.全年温和,降水均匀
C
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德累斯顿是德国东部第一大城市,曾是以单一的采矿、炼钢为主的重工业区。20世纪90年代,该地高等院校学术界和科研院所共同协作,发展成欧洲最大的微电子工业中心,被誉为“萨克森硅谷”。下图示意德累斯顿区域产业集群的发展过程,据此完成9~10题。
9.图中的发展模式反映出欧洲西部国家目前的经济发展特点是 ( )
A.对矿产资源的依赖程度较高
B.重工业发达,轻工业薄弱
C.科技实力强,服务业质量高
D.服务业发达,农业和工业落后
C
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10.“萨克森硅谷”发展最需要的条件是 ( )
A.矿产资源丰富
B.人才众多,科技实力雄厚
C.廉价劳动力充足
D.交通便捷,基础设施完善
B
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2024年12月2日,德国外长受邀访问中国,与我国外交部长在北京举行第七轮中德外交与安全战略对话。如图为德国地形示意图和汉堡气候资料图,据此完成11~12题。
11.德国的地势特点是 ( )
A.南高北低
B.北高南低
C.东高西低
D.西高东低
A
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12.德国汉堡的气候类型是 ( )
A.地中海气候
B.温带大陆性气候
C.温带季风气候
D.温带海洋性气候
D
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二、综合题
13.阅读图文材料,完成下列各题。
材料一:南北纬40°-50°的草原牧场被称为“黄金奶源带”(如图1),图2为欧洲西部气候资料图。
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材料二:南半球“黄金奶源带”乳制品产量比北半球少,但品质更纯净。这是由于世界工业密集分布于北半球,带来了污染与疫病,且南纬40°-50°地区基本都被海洋包围,享受清新的海风与充沛的降水。
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材料三:下表为新西兰与西欧地区牧场系统比较表。
新西兰 西欧地区
饲料来源 人工草场 饲料作物
放牧方式 舍外 舍内
规模大小 大 小
劳动力成本 低 高
市场 全球 国内
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(1)从地球五带来看,“黄金奶源带”主要分布在 地区。
温带
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(2)分析欧洲西部多汁牧草丰富的原因,完成下面框图。
① ;② 。
平原
温和湿润
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(3)分析南半球“黄金奶源带”乳制品品质优于北半球的原因。
工业区少,污染与疫病少;空气清新,气候湿润。
新西兰 西欧地区
饲料来源 人工草场 饲料作物
放牧方式 舍外 舍内
规模大小 大 小
劳动力成本 低 高
市场 全球 国内
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(4)与西欧牧场相比,新西兰牧场具有哪些优势条件?
新西兰劳动力成本低;牧场规模大;国际市场广阔;污染少等。
新西兰 西欧地区
饲料来源 人工草场 饲料作物
放牧方式 舍外 舍内
规模大小 大 小
劳动力成本 低 高
市场 全球 国内
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14.比利时和匈牙利是我国新能源汽车进入欧洲市场的重要“桥梁”。下图为比利时和匈牙利位置示意图。阅读图文材料,完成下列各题。
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(1)从海陆位置、邻国数量角度,比较比利时和匈牙利的地理位置。
海陆位置:比利时位于欧洲西部,西临大西洋;匈牙利地处欧洲内陆,是内陆国。邻国数量:比利时的邻国少;匈牙利的邻国多。
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比利时拥有欧洲重要海港,在其500千米范围内集中了欧盟60%的消费购买力。2023年,比利时成为我国新能源汽车的最大出口市场和欧洲销售中心。
(2)简析比利时成为我国新能源汽车欧洲销售中心的原因。
海运便利,便于新能源汽车运输;周边发达国家多,新能源汽车消费市场广阔。
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匈牙利是首个与我国签订“一带一路”合作协议的欧洲国家,随着空中丝路、中欧班列、中欧陆海快线的开通,匈牙利发挥其位置优势,逐步成为欧洲物流枢纽。
(3)有观点认为:通过匈牙利中转,中国商品可便捷地到达欧洲市场。请对此作出合理解释。
中国商品到达匈牙利的运输方式多样,可满足不同商品的运输需求,运输效率高;匈牙利邻国众多,便于商品向欧洲市场中转。
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传统汽车零配件生产和组装是匈牙利的支柱产业。近年来,匈牙利推出电动汽车支持计划,加强与中国合作,加速汽车产业向新能源转型。
(4)简述匈牙利汽车产业向新能源转型的有利条件。
汽车工业基础好;政府政策支持;与中国的国际合作等。
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本讲内容结束
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