内容正文:
专题提升课1 运动合成与分解的两类模型
微专题一 “小船过河”模型
1.小船渡河模型
小船的实际运动是船随水流的运动(速度为v水)和船在静水中的运动(速度为v船)的合运动。船的航行方向是实际运动的方向,即合速度的方向。两个方向的运动情况相互独立、互不影响。
2.两类最值问题
(1)渡河时间最短问题
水流速度始终沿河道方向,不能提供指向河对岸的分速度。因此若要渡河时间最短,只要使船头垂直于河岸航行即可。由图甲可知,t短=,此时船渡河的位移x=,位移方向满足tan θ=。
(2)渡河位移最短问题
情况一:v水<v船
最短的位移为河宽d,此时渡河所用时间t=,船头与上游河岸夹角θ满足 v船cos θ=v水,即cos θ=,如图乙所示。
情况二:v水>v船
合速度不可能垂直于河岸,无法垂直渡河。如图丙所示,以v水矢量的末端为圆心,以v船的大小为半径画圆弧,当合速度的方向与圆相切时,合速度的方向与河岸的夹角最大(设为α),此时航程最短。由图可知 sin α=,最短航程为x==d。此时船头指向应与上游河岸成θ′角,且 cos θ′=。
角度1 小船过河问题的理解
(2023·广东茂名一中期中)一轮船的船头始终指向垂直于河岸的方向,并以一定的速度向对岸行驶,水匀速流动,则关于轮船通过的路程、渡河经历的时间与水流速度的关系,下列说法正确的是( )
A.水流速度越大,路程越长,时间越长
B.水流速度越大,路程越短,时间越短
C.渡河时间与水流速度无关
D.路程与水流速度无关
[解析] 因为船垂直于河岸方向的速度不变,即船速不变,设两侧河岸间距为d,则渡河时间t=,而水流方向是垂直于这个方向的,在这个方向上没有分速度,所以不论水速多大,渡河时间不变;水速越大,则水流方向的位移x就越大。根据路程s=可知,水流速度越大,路程越长。
[答案] C
角度2 船在静水中的速度大于水流速度
(多选)(2024·辽宁鞍山期末)如图所示,小船从河岸处A点出发渡河。若河宽为100 m,河水流速v1=4 m/s,方向平行于河岸指向河的下游,船在静水中速度v2=5 m/s,船头方向与河岸垂直,船视为质点,则下列说法正确的是( )
A.小船从A点出发经过20 s到达对岸
B.小船到达对岸的位置在河正对岸下游125 m处
C.若河水流速变慢,小船从A点到对岸的时间可能低于20 s
D.若小船行驶到河中央时水流变快,小船的实际速度方向会改变
[解析] 船头方向与河岸垂直,则垂直于河岸方向的运动最快,渡河时间最短,有t==20 s,故A正确;小船沿着河岸方向的位移x=v1t=80 m,即小船到达对岸的位置在河正对岸下游80 m处,故B错误;若河水流速变慢,小船在垂直于河岸方向的分运动不变,则渡河时间不变,即从A点到对岸的时间还是20 s,故C错误;小船的合速度是相互垂直的船速和水速的合成,则小船行驶到河中央时水流变快,即水速变大,小船合速度的大小和方向都会变,故D正确。
[答案] AD
角度3 船在静水中的速度小于水流速度
(多选)(2024·江西宜春期末)一小船渡河,河宽60 m,河水的流速v1=4 m/s,船在静水中的速度v2=3 m/s,船以最短的时间渡河,则( )
A.小船运动的轨迹是直线 B.小船运动的轨迹是曲线
C.小船过河的时间一定是20 s D.小船过河的时间一定是15 s
[解析] 船以最短时间过河,则船头始终垂直于河岸,即船速垂直于河岸,由于水流速度不变,所以合速度不变,运动的轨迹是直线,故A正确,B错误;船渡河的最短时间tmin== s=20 s,故C正确,D错误。
[答案] AC
(多选)某人想划一条船渡过一条宽为100 m的河,他在静水中划船的速度大小为 6 m/s,河水流动的速度大小为10 m/s。对于这次划船过河,下列说法正确的是( )
A.他要想到达河的正对岸就得使船头始终垂直于河岸划船
B.他要想节省过河时间就得使船头始终垂直于河岸划船
C.他要想少走点路就得使船头始终垂直于河岸划船
D.他不可能到达河的正对岸
[解析] 由于水速大于船速,无论怎么开,都不可能到达河的正对岸,故A错误,D正确;朝着正对岸划船,过河时间最短,故他要想以最短时间过河就得使船头始终垂直于河岸划船,故B正确;路程最短时有cos θ==0.6,得θ=53°,故他要想少走点路就得使船头始终沿着与河岸夹角为53°指向上游方向航行,故C错误。
[答案] BD
微专题二 “速度关联”模型
1.“关联”模型
关联速度问题一般是指物拉绳(或杆)和绳(或杆)拉物问题。高中阶段研究的绳都是不可伸长的,杆都是不可伸长且不可压缩的,即绳或杆的长度不会改变。绳、杆等连接的两个物体在运动过程中,其速度通常是不一样的,但两个物体沿绳或杆方向的速度大小相等,我们称之为关联速度。
2.解题步骤
(1)先确定合运动,即物体的实际运动。
(2)确定合运动的两个实际作用效果,一是沿绳(或杆)方向的平动效果(改变速度的大小);二是沿垂直于绳(或杆)方向的转动效果(改变速度的方向)。即将实际速度分解为垂直于绳(或杆)和平行于绳(或杆)方向的两个分量。
(3)按平行四边形定则进行分解,作出运动矢量图。
(4)根据沿绳(或杆)方向的速度相等列方程求解。
3.常见模型
模型1 绳牵连物体模型
(2024·江苏泰州期末)如图所示,一辆货车利用跨过定滑轮的缆绳提升一箱货物,货车匀速向左运动时,货物的速度( )
A.逐渐减小 B.逐渐增大
C.先减小后增大 D.先增大后减小
[解析] 将汽车的速度进行分解,分解为沿着绳方向的v∥和垂直于绳方向的v⊥,如图所示,可知货物的速度与车沿着绳方向的分速度大小始终相等,则有v货=v∥=v cos θ,随着汽车前进,θ角减小,cos θ增大,由此可知货物的速度逐渐增大。
[答案] B
(2023·重庆巴蜀中学期末)如图所示,套在足够长的光滑竖直细杆上的环A由跨过定滑轮的不可伸长的轻绳与重物B相连。现让A从图中连线处于水平的M位置静止释放,当A沿杆下降至N位置时,速度恰好达到最大且大小为v,此时AO与竖直杆成θ角。下列说法错误的是( )
A.A从M下降到N的过程中,绳对B的拉力小于B所受的重力
B.A从M下降到N的过程中,重物B加速上升
C.刚开始时B的速度为零
D.当A沿杆下降至N位置时,重物B的速度vB=v cos θ
[解析] A从M下降到N的过程中,A和B沿绳方向的速度相同,则有vA cos θ=vB,此过程,A的速度增大且θ角减小,则B的速度增大,B向上做加速运动,绳对B的拉力大于B所受的重力,故A错误,B正确;初始时,A沿绳方向的速度为零,则B的速度为零,故C正确;当A沿杆下降至N位置时,A和B沿绳方向的速度相同,则有vB=vA cos θ=v cos θ,故D正确。
[答案] A
模型2 杆牵连物体模型
(2024·江苏淮安期末)如图所示,圆环与水平杆AB固定在同一竖直平面内,小球P、Q用小铰链(图中未画出)分别与轻杆两端相连,P沿圆环运动的同时Q可沿杆AB运动。若P沿环运动至最低点时的速度大小为v,此时轻杆与水平杆AB间的夹角为θ,Q的速度大小为( )
A.v cos θ B.v
C. D.
[解析] 若P沿环运动至最低点时的速度大小为v,此时小球P的速度方向刚好处于水平方向,设小球Q的速度为vQ,两球沿轻杆方向的分速度相等,则有v cosθ=vQ cos θ,解得Q的速度大小vQ=v。
[答案] B
1.(“小船过河”模型)两岸平行的河流,宽度为300 m,各处河水流速均为4 m/s。小船在静水中的速度为5 m/s,则( )
A.若小船要以最短时间过河,则航程为300 m
B.若船头与上游河岸夹角合适,则过河所需的时间可能为55 s
C.若小船要以最短航程过河,则所需的时间为100 s
D.船头垂直于河岸过河时,如果途中河水流速突然增大,则过河时间将增大
解析:选C。船头垂直于河岸过河时,渡河时间最短,小船最短过河时间t1==60 s>55 s,故过河所需的时间不可能为55 s,此时航程l=d=60 m,故A、B错误;由于船速大于水速,要航程最短,则需船的合速度垂直于河岸,此时过河所需时间t2== s=100 s,故C正确;船头垂直于河岸过河时,如果途中河水流速突然增大,由以上分析可知,过河时间不变,故D错误。
2.(“速度关联”模型)如图所示,汽车在岸上用轻绳拉船。若汽车行进速度为v,拉船的绳与水平方向夹角为,则船的速度为( )
A.v B.v
C.v D.2v
解析:选D。根据速度的分解可得,此时船的速度v′==2v。
3.(“速度关联”模型)(2024·山西运城月考)如图所示,一块橡皮用细线悬挂于O点,现用一支铅笔贴着细线的左侧水平向右以速度v0匀速移动,运动过程中保持铅笔的高度不变,悬挂橡皮的那段细线始终保持竖直。当细线与竖直方向夹角为θ=30°时,橡皮的速度大小为( )
A.v0 B.2v0
C.v0 D.
解析:选A。将铅笔与绳子接触的点的速度分解为沿绳方向和垂直于绳方向,如图所示,则沿绳子方向上的分速度v绳=v0sin θ=,则橡皮在竖直方向上的速度大小vy=v绳=,合速度大小v==v0,故A符合题意。
4.(“速度关联”模型)如图所示,一根长为L的直杆一端抵在墙角,一端倚靠在物块的光滑竖直侧壁上,物块向左以速度大小v运动时,直杆绕O点在竖直面内转动且始终与物块间有弹力。当直杆与水平方向的夹角为θ时,则( )
A.A点速度大小也为v B.A点速度大小与θ有关
C.A点速度方向与θ无关 D.A点速度方向与OA成θ角
解析:选B。直杆与物块接触点的实际运动即合运动为在A点垂直于杆指向左下方的运动,其速度沿水平方向上的速度分量等于v,即v=vA sin θ,则vA=。
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