第四章 第2节 交通运输布局对区域发展的影响-【创新教程】2025-2026学年高中地理必修第二册五维课堂课时作业word（人教版）

[合格性考试] 读图，完成1～2题。 1．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是(　　 ) A．a　　　 B．b　　　　C．c　　　　D．d 2．图中聚落分布特点主要表现为(　　 ) A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布 C．沿铁路分布 D．沿等高线分布 解析：1.B　2.C　[第1题，图中b地位于两河交汇处、陆上交通过河点，水陆交通便利，最有可能先发展为城市。第2题，由图可知，图中聚落主要分布在铁路沿线。] 梧州曾是广西境内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图回答3～4题。 3．梧州能成为广西境内最大城市的原因是(　　 ) A．地形平坦 B．土壤肥沃 C．河运便利 D．人口稠密 4．梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁，这表明(　　 ) A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强 B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力 C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大 D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 解析：3.C　4.C　[第3题，从图中可以看出梧州位于河流的交汇处，水运便利，有利于其发展。第4题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。] 5．株洲城市发展的主要原因是(　　 ) A．矿产资源丰富 B．铁路的修建和发展 C．地势平坦开阔 D．工农业基础好 解析：B　[株洲是“火车”拉来的城市，发展的主要原因是铁路的修建和发展。] 下图是我国某小城市地域形态变化示意图，读图完成6～7题。 6．2012年与1948年该城市地域形态明显不同，其最主要的影响因素是(　　) A．政治　 B．地形　　C．河流　　D．交通 7．目前，该城市交通拥堵现象较突出，正确的解决措施有(　　 ) ①修建卫星城镇　②修建环城公路　③将铁路、国道公路迁往城郊　④疏散城市居民，减少城区人口 A．①②　 B．②③　　C．③④　　D．①④ 解析：6.D　7.B　[第6题，1948年该城市的城区呈带状沿河流分布，2012年城区除了沿河流分布外，还沿铁路、公路分布，说明交通运输的发展对该城市地域形态产生了明显的影响。第7题，铁路、公路穿越城区是交通拥堵现象产生的主要原因，因此，修建环城公路和将铁路、国道公路迁往城郊是解决城区交通拥堵问题的正确措施。] (2021·山东济宁高一期末)南澳岛(下图)坐落在闽、粤、台三省交界海面，是海上丝绸之路的重要节点，有“海上互市之地”的美誉。长期以来，岛陆联系仅靠莱长轮渡航线。2015年，全长11 km、双向两车道的南澳大桥建成通车。据此完成8～10题。 8．南澳岛成为“海上互市之地”的主要优势是(　　) A．物产种类多　　　 B．地理位置优越 C．人口密度较大 D．地势起伏较小 9．南澳大桥初定时速不超过60 km/小时，其主要原因是(　　) A．道路长，防疲劳 B．车流大，承重低 C．多弯道，防侧滑 D．路面窄，海风大 10．南澳大桥建成以后(　　) A．加快促进南澳岛的人口外迁 B．加快促进南澳岛的资源开发 C．极大改善南澳岛的航运条件 D．极大改善南澳岛的生态环境 解析：8.B　9.D　10.B　[第8题，根据材料信息可知，南澳岛坐落于闽、粤、台三省交界海面，是海上丝绸之路的重要节点，地理位置优越，因此有“海上互市之地”的美誉，B正确；南澳岛区域面积小，岛屿相对高差不大，物产种类并不多，A错；人口密度的大小不是影响南澳岛成为“海上互市之地”的主要因素(且读图可知，岛屿上城镇数量并不多，人口密度也不大)，排除C；该岛屿地势起伏不是很大，但地势起伏不是主要影响因素，排除D。故选B。第9题，南澳岛全长11千米，线路较平直，线路并不长，弯道少，A、C错；根据材料“长期以来，岛陆联系仅靠莱长渡口航线”以及结合岛屿城镇数量相对较少的特点可知，线路的车流量并不大，B错；南澳大桥为双向两车道，路面较窄，海面多大风，车辆在行驶过程中受横向来风的影响大，所以车辆时速较低，D正确，故选D。第10题，南澳岛靠近闽、粤、台等地区，距离经济发达地区较近，虽然南澳大桥修建后，其交通条件改善，但不一定会促进人口外迁(可简单理解为：即便没有修建大桥，想要外迁的人依然可通过莱长渡口外迁)，但会促进岛上资源的开发，A错，B正确；大桥的修建对南澳岛航运条件的改善影响较小，C错；南澳岛交通条件的改善，会促进南澳岛资源开发，从而对南澳岛的生态环境造成一定影响，D错。故选B。] 11．(2021·烟台高一检测)阅读图文材料，完成下列各题。 材料　青 (青岛)连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)铁路(如下图)是青岛至上海高速铁路运输通道的一部分，是2014年新开工的铁路项目之一。建成后，青岛至连云港约需1个小时，至上海也可缩短为不足3小时。 (1)说明青岛港成为著名港口的水域条件。 (2)简述青连淮扬镇铁路修建的意义。 (3)连云港经济开发区是经国务院批准建立的首批国家级开发区，试分析其独特的位置优势。 解析：第(1)题，港口水域条件主要从水深、有无结冰期、避风状况、停泊面积等几个方面来进行分析。结合图中信息分析判断。第(2)题，铁路修建的意义一般从经济意义、社会意义和环境意义等几个方面来分析。第(3)题，连云港经济开发区发展的独特位置优势主要从其海陆位置、交通位置、相对位置等方面来分析。 答案：(1)港湾口小腹大，风浪小；无结冰期，四季通航；港阔水深，停泊和航行条件优越。 (2)合理布局交通运输网，缓解沿海交通压力，提高交通通达度，促进“青岛—上海”沿线地区经济发展。 (3)南连长三角，北接渤海湾，是中国沿海南北过渡的纽带；隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中国西部地区以至中亚，是海陆东西过渡的枢纽。 [等级性考试] (2021·绍兴高一检测)蒙(自)河(口)铁路已正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图，完成12～13题。 12．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是(　　 ) A．气候条件 B．地形条件 C．水文条件 D．资金条件 13．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是(　　 ) A．保护生态 B．节约耕地 C．减小起伏 D．降低造价 解析：12.B　13.C　[第12题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，是铁路建设的主要障碍条件。第13题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可以减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。] (2021·山东菏泽高一期末)北京新建的大兴国际机场航空口岸2019年10月25日通过国家验收正式对外开放。大兴国际机场口岸还将申报进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所，满足北京及周边消费市场需求。据此完成14～16题。 14．6类进口商品利用航空运输到大兴机场主要是为了(　　) A．扩大销售市场 B．降低运输成本 C．缩短运输距离 D．快速服务客户 15．大兴机场建成投用后会(　　) ①带动周边地价上涨　②促进北京城区人口增长　③缓解北京交通拥堵　④扩大大兴服务范围 A．①②　 B．①③　　C．①④　　D．③④ 16．与航空物流区相比，科技创新区距大兴机场空间距离较远的主要原因是(　　) A．对环境质量的要求更高 B．用地面积更广 C．对交通通达性的要求较低 D．用地价格较低 解析：14.D　15.C　16.A　[第14题，航空运输最大的优点是速度快，肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类进口商品利用航空运输到大兴机场主要是为了快速服务客户，D正确。6类进口商品主要是满足北京及周边消费市场需求，利用航空运输到大兴机场不是为了扩大销售市场，A错误。利用航空运输并不能降低运输成本，B错误。不是为了缩短运输距离，C错误。故选D。第15题，大兴机场建成投用后，周边地区交通通达度提高，人流量增大，会带动周边地价上涨，①正确。大兴机场建成投用后，周边地区交通通达度提高，使大兴服务范围扩大，④正确。对北京城区人口增长影响不大，②错误。发展航空运输并不能缓解北京交通拥堵，③错误。故C项正确，A、B、D错误。第16题，科技创新区发展高新技术工业，对环境质量的要求更高，所以要远离大兴机场，A正确。与航空物流区相比，科技创新区用地面积并不是更广，B错误。科技创新区对交通通达性的要求也较高，C错误。科技创新区对环境要求高，地价较高，D错误。故选A。] 17．阅读材料，完成下列各题。 材料一　港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被媒体誉为中国乃至世界最具挑战性的项目之一。 材料二　下图为港珠澳大桥示意图。 (1)对比原有的水路运输，指出港珠澳大桥运输方案的优缺点。 (2)说出港珠澳大桥在伶仃洋中部采取下穿隧道的方式，而没有直接采取桥梁连接的原因。 (3)从自然角度分析港珠澳大桥建设过程中面临的困难。 (4)简述港珠澳大桥的开通将对该地区产生的有利影响。 解析：第(1)题，港珠澳大桥运输方案属于陆运，对比海运，从运速、运量、运费、投资及受自然条件的影响等角度分析陆运的优缺点即可。第(2)题，与桥梁相比，地下隧道不占用海洋表面空间，不影响海上航运。第(3)题，结合该地区气候、地质以及海洋水情等角度进行分析，注意结合图中中华白海豚保护区，分析如何避免对水生生物的影响。第(4)题，大桥开通产生的有利影响，主要从缩短时间、激活路网、带动经济发展、带动相关产业发展等方面分析。 答案：(1)优点：速度快，效率高；受水情等自然条件影响小。缺点：运量小；投资大，成本高；运费较贵。 (2)与采取桥梁连接相比，下穿隧道可以避免影响海上大型船舶的航行，为船舶航行提供一定宽度和深度，保持珠江主航道的通航能力。 (3)台风、风暴潮(潮汐)、地震、地质以及尽可能避免对白海豚等水生生物的影响等。 (4)缩短时间，提高运输效率；实现珠海、澳门与香港的陆路对接，激活泛珠三角地区交通路网；带动珠江三角洲西岸地区经济的发展，为港澳经济发展提供更便利的腹地空间；促进珠三角地区的协调发展和产业升级，促进旅游业的发展，加快港珠澳区域经济社会一体化进程。 学科网（北京）股份有限公司 $