内容正文:
寒假复习第一章《机械运动》
一、单选题
1.小樱乘坐爸爸驾驶的汽车停在路口等红灯,她看着右侧窗外并排停着的汽车,突然觉得自己乘坐的汽车向后退去了。以下说法正确的是( )
A.可能是右侧汽车向前运动
B.一定是小樱爸爸突然“倒车”
C.小樱乘坐的汽车与右侧的汽车始终相对静止
D.以地面为参照物,小樱乘坐的汽车一定是运动的
2.某同学用刻度尺测量橡皮擦的长度,如图所示。测量结果记录正确的是( )
A. B. C. D.
3.下列关于误差和错误说法正确的是( )
A.多估读几位数字,可以减小误差 B.误差和错误都是完全可以避免的
C.误差是由于测量方法不正确造成的 D.多次测量取平均值,可以减小误差
4.小强同学在一次测量某物体长度时,正确记录了四次测量结果,即18.12cm,18.13cm,18.11cm,18.14cm,则该物体的长度应为( )
A.18.125cm B.18.1cm C.18.13cm D.18.12cm
5.在南北走向的平直公路上,有甲、乙、丙三辆汽车,甲车上的人看到乙车匀速向南运动,丙车上的人看到甲车匀速向北运动、乙车上的人看到路旁的树匀速向南运动,这三车中相对地面可能静止的是( )
A.只有甲车 B.只有乙车 C.只有丙车 D.甲车和丙车
6.下列几种现象中,不属于机械运动的是( )
A.划破夜空的流星运动
B.奔驰骏马的运动
C.上课的铃声传到同学们耳中
D.地球绕太阳公转
7.如图所示,下列测量玻璃球的直径的方法中,正确的是( )
A. B.
C. D.
8.小北同学参加体育测试,结果最可能达到的是( )
A.实心球成绩为
B.立定跳远成绩为
C.跳绳跳次
D.跑步用时
二、填空题
9.小红用甲图所示的实验装置“测量物体运动的平均速度”,测量工具有刻度尺和 。为了更直观地看出物体的速度是增大的、减小的还是不变的,小明换用如乙图所示带有超声波位置传感器的实验装置,通过与其连接的计算机绘制了速度与时间的关系图像,如丙图所示,可知小车在下滑过程中是做 运动。(选填“匀速”或“加速”)
10.如图所示,对运动快慢的描述:
小聪是通过 比较物体运动快慢的;小明是通过 比较物体运动快慢的。
11.如图是甲、乙两车从同一地点沿同一方向运动的s-t图像,由图像可知:乙车做匀速直线运动的时间为 s。整个过程中,乙车平均速度为 m/s。
12.如图甲所示,某型号测速仪使用超声波对汽车进行测速,在某次测量中,测速仪向匀速行驶的汽车发出两次短促的信号,如图乙所示是测速仪前两次发出与接收信号的情况,s表示信号与测速仪之间的距离,已知信号在空气中速度为340m/s,则汽车遇到第一次信号时,距测速仪的距离是 m,汽车遇到两次超声波信号时的地点相距 m,汽车的行驶速度是 m/s。
13.加油机给战斗机加油,以加油机为参照物,战斗机是 的(选填“静止”或“运动”)。以地面为参照物,加油机是 的(选填“静止”或“运动”) 。
三、实验题
14.某实验小组在“测量物体运动的平均速度”实验中,让小球从斜面A点由静止开始滚下,频闪照相机记录了小球在相同时间内通过的路程,照片如图所示,
(1)依据照片可判断,小球在做 (选填“加速”、“减速”或“匀速”)运动;
(2)如果频闪照相机每隔0.2s拍摄一次,并测得sAB=5cm,sBC=15 cm,则小球在BC段的平均速度为 m/s,小球在AC段的平均速度为 m/s;
(3)如图所示,能说明小球在斜面上运动情况的图像是 ;
(4)小球在AD段运动过程中,经过时间tAD中点时的速度为v1,经过路程sAD中点时的速度为v2,则v1 v2(选填“>”、“<”或“= ”)。
15.如图所示,“测量小车运动的平均速度”的实验装置让小车从斜面的A点由静止释放,分别将金属挡板固定在B点和C点,测出小车从A点运动到B点和C点的时间,即可测出不同阶段的平均速度。
(1)测量原理是 ;
(2)在实验中,应使斜面的倾角适当小一些,这样做的目的是 ;
(3)AB之间的距离是 cm,若测量AB段平均速度时,小车未到B点就停止计时,则测得AB段的平均速度vAB会偏 ;
(4)实验过程中,测得小车从A滑到B的时间tAB=1.7s,从A滑到C的时间tAC=2.5s,则BC段的平均速度vBC= m/s;
四、计算题
16.“坐上动车去台湾,就在那2035年”,京台高铁是国家规划建设的一条国家级高铁主干线,北起北京,途经合肥等地,至台北,已经建成通车的商合杭高铁是其中的一段路线,一列动车于07∶26从合肥西站发车,上午10∶56到达杭州站;
(1)若全程为882km,则该列动车从合肥到杭州的平均速度是多少(此间列车长度忽略不计);
(2)小明想测量这样的列车经过隧道的时间是多少,经过查阅资料,他得知列车的长度是200m。若以上一问中的速度匀速经过长度为1200m的隧道,则这列动车完全通过隧道的时间是多少?
17.常州地铁1号线的开通,为市民出行提供了极大的便利,如表为地铁1号线从茶山站到常州火车站的运行时刻表,问:
站名
茶山
清凉寺
同济桥
文化宫
博爱路
常州火车站
到站时刻/(时:分)
——
6:01
6:03
6:05
6:07
6:09
发车时间/(时:分)
6:00
6:02
6:04
6:06
6:08
——
路程/km
0
1.2
2.3
3.3
4.4
5.4
(1)地铁从茶山站出发直至抵达常州火车站,用时多长?
(2)地铁从茶山站出发直至抵达常州火车站,平均速度为多少千米每小时?合多少米每秒?
试卷第1页,共3页
试卷第1页,共3页
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参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
答案
A
B
D
C
C
C
C
D
1.A
【详解】在研究物体的运动和静止时,要看物体的位置相对于参照物是否发生改变,若改变,则是运动的,若不改变,则是静止的。小樱看着右侧窗外并排停着的汽车,突然觉得自己乘坐的汽车向后退去了,说明自己乘坐的汽车与窗外的汽车之间发生了位置的改变,有以下几种可能:
①自己乘坐的汽车静止,窗外的汽车向前运动;以窗外的汽车为参照物,自己乘坐的汽车向后退;
②窗外的汽车静止,自己乘坐的汽车向后运动;以窗外的汽车为参照物,自己乘坐的汽车向后退;
③自己乘坐的汽车、窗外的汽车都向前运动,窗外的汽车的运动速度比自己乘坐的汽车运动速度大,以窗外的汽车为参照物,自己乘坐的汽车向后退;
④自己乘坐的汽车、窗外的汽车都向后运动,窗外的汽车的运动速度比自己乘坐的汽车运动速度小,以窗外的汽车为参照物,自己乘坐的汽车向后退;
⑤自己乘坐的汽车向后运动、窗外的汽车向前运动,以窗外的汽车为参照物,自己乘坐的汽车向后退。
故选A。
2.B
【详解】由图可知,在1cm之间有10个小格,所以每个小格代表1mm,即刻度尺的分度值为1mm,测量时起始端不是从0开始,而是从1.00cm处作为测量的起始端,读出末端的示数为4.90cm,因此橡皮擦的长度为
故选B。
3.D
【详解】A.估读值只能估读到分度值的下一位,并不是多估读几位数字就能减小误差,多估读是没有意义的,故A 错误;
B.错误是由于不遵守测量仪器的使用规则,或读取、记录测量结果时粗心等原因造成的,是可以避免的;而误差是测量值和真实值之间的差异,是不可避免的,故B 错误;
C.误差是不可避免的,不是由于测量方法不正确造成的,测量方法不正确导致的是错误,故C 错误;
D.多次测量取平均值,可以减小由于偶然因素导致的误差,故D 正确。
故选D。
4.C
【详解】该物体的长度应为
故ABD不符合题意,C符合题意。
故选C。
5.C
【详解】因乙车上的人看到路旁的树木匀速向南,所以乙车一定是相对地面向北运动的;甲车上的人看到乙车匀速向南,所以甲车一定相对地面是向北运动的,且车速大于乙车的车速;丙车上的人看到甲车匀速向北,那么丙车可能静止,可能向南运动也有可能向北运动但车速小于甲车;因此,三辆车中,有可能静止的只有丙车。
故选C。
6.C
【详解】A.划破夜空的流星运动有位置的变化,是机械运动,故A不符合题意;
B.奔驰骏马的运动,位置发生了变化,是机械运动,故B不符合题意;
C.上课的铃声传到同学们耳中,物体位置没有发生改变,不是机械运动,故C符合题意;
D.地球绕太阳公转,地球相对于太阳位置发生了变化,是机械运动,故D不符合题意。
故选C。
7.C
【详解】A.刻度尺未从零刻度开始,所测长度会偏小,故A错误;
B.刻度尺未从零刻度开始,所测长度会偏小,且被测物体没有靠近刻度,测量不准确,故B错误;
C.此方法中的三角板和地面均与刻度尺垂直,且刻度尺是从零刻度线开始的,这就确保了刻度尺所测长度等于玻璃球的直径,故C正确;
D.图中三角板有可能会倾斜,所以此方法不能确保所测长度等于玻璃球的直径,故D错误;
故选C。
8.D
【详解】A.中学生掷实心球的成绩约为8~10m,故A不符合题意;
B.中学生立定跳远成绩约为2m至2.5m,故B不符合题意;
C.跳绳1s跳约2次左右,故C不符合题意;
D.中学生1000m跑步用时一般在3.5min~4min,故D符合题意。
故选D。
9. 停表 加速
【详解】[1] 测量物体运动的平均速度需要测量长度和时间,因此除了刻度尺还需要停表(计时器)。
[2]丙图是速度与时间的关系图像,由图可知,图像是过原点的一条直线,说明速度与时间成正比,即小车在下滑过程中是做加速运动的。
10. 相同的时间比较经过路程的长短 相同的路程比较时间的长短
【详解】[1]小聪是通过相同的时间比较经过路程的长短来比较快慢,在相同的时间内,通过的路程越长,运动越快。
[2]小明是通过相同的路程比较时间的长短来比较快慢,通过相同的路程,所用的时间越短,运动越快。
11. 7.5 1.2
【详解】[1][2]由图可知,0~7.5s乙车做匀速直线运动,7.5s以后路程不变,处于静止状态;整个过程中,乙车平均速度为
12. 170 34 20
【详解】[1]由图乙可知,测速仪向汽车发出信号到汽车遇到第一次信号的时间为0.5s,则汽车遇到第一次信号时,距测速仪的距离为
[2]由图乙可知,测速仪第二次向汽车发出信号到汽车遇到第二次信号的时间为
2.2s-1.8s=0.4s
则汽车遇到第二次信号时,距测速仪的距离为
汽车在两次信号的间隔过程中,行驶的距离为
[3]由图可知,汽车在受到两次信号之间的间隔时间是
则汽车的速度为
13. 静止 运动
【详解】[1][2]加油机给战斗机加油,以加油机为参照物,战斗机的位置没有发生变化,故战斗机是静止的;以地面为参照物,战斗机的位置发生变化,故战斗机是运动的。
14. 加速 0.75 0.50 C <
【详解】(1)[1]由照片可知,在相同时间,小球运动的距离间隔越来越大,所以小球在做加速运动。
(2)[2]如果频闪照相机每隔0.2s拍摄一次,并测得sAB=5cm,sBC=15 cm,则小球在BC段的平均速度为
[3]AC段的距离
AC段所用的时间
则小球在AC段的平均速度
(3)[4]由(1)[1]知图中小球在做加速运动。图A中随着时间增加,速度在减小,不符合题意;图B中随着时间增加,速度不变,不符合题意;图C中随着时间增加,速度在增大,符合题意;图D中随着时间增加,速度先减小后增大,不符合题意。故能说明小球在斜面上运动情况的图像是C。
(4)[5]由照片可知,在相同时间,小球运动的距离间隔越来越大,所以小球在做加速运动。即小球的速度越来越大,则时间tAD中点未到达路程sAD中点,则
v1<v2
15. 便于测量时间 40.0 大 0.5
【详解】(1)[1]测量平均速度是用刻度尺测量路程,用秒表测量时间,用速度公式计算速度,所以原理是
(2)[2]实验时坡度小一些,小车运动的就会慢一些,这样我们就方便记录时间,减小时间的误差。
(3)[3]刻度尺的分度值为1cm,B点位于40.0cm刻度线处,A点位于80.0cm刻度线处,所以AB之间的距离
[4]如果小车还未到B点就停止计时,会导致时间的测量结果偏小,根据可知,路程不变,时间偏小,平均速度会偏大。
(4)[5]由图可知,刻度尺的分度值为1cm,BC段的路程
BC段所用的时间
BC段的平均速度
16.(1)252km/h;(2)20s
【详解】解:(1)从合肥到杭州的路程为s=882km,所用时间为
则该列动车从合肥到杭州的平均速度为
(2)动车的速度
动车完全通过隧道的路程为
由可知这列动车完全通过隧道的时间为
答:(1)则该列动车从合肥到杭州的平均速度是252km/h;
(2)这列动车完全通过隧道的时间是20s。
17.(1)9min;(2)36km/h,10m/s
【详解】解:(1)地铁从茶山站出发直至抵达常州火车站,用时
(2)平均速度为
答:(1)地铁从茶山站出发直至抵达常州火车站,用时9min;
(2)地铁从茶山站出发直至抵达常州火车站,平均速度为36km/h,合10m/s。
答案第1页,共2页
答案第1页,共2页
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