4.2交通运输布局对区域发展的影响导学案2025-2026学年高一下学期地理人教版必修第二册

该高中地理导学案聚焦交通运输布局对区域发展的影响，通过黄河入海口未形成大城市的读图思考导入，结合凭祥陆路口岸、日本工业区等案例及例题，搭建从区域经济到聚落发展的学习支架，衔接前后知识脉络。 资料以“一带一路”、武功县等实地案例和中南半岛城市分布、嘉兴形态变化等读图分析为特色，融入区域认知与综合思维，习题设计注重实际应用，助力学生理解人地关系，提升地理实践力。

4.2交通运输布局对区域发展的影响 【目标】 1.结合资料，理解交通运输对区域经济发展的影响。 2.结合实例，说明交通运输对城市的影响。 3.结合实地案例，分析影响聚落的空间形态和城镇分布。 4.结合资料，交通运输条件的变化发展对区域发展的兴衰影响。 【基础知识】 【读图思考】在长江入海口有上海市，珠江入海口有广州市，同为河流入海口，为何黄河入海口没有形成大的城市呢？ 黄河流量 且季节变化 ，航运价值 ；黄河含沙量 ，入海口附近泥沙淤积严重，筑港条件和海运条件 ；加上黄河下游多次改道，所以未形成大城市。 一、促进区域经济发展 1.促进其他经济部门的发展 【例1】近年来我国城市周边地区大量兴起乡村游，农家乐体验活动等。分析农家乐快速发展的原因？ 城市人们有体验乡村生活的需求， 需求量大； 快速发展，通达度提高；乡村 提高。 【例2】波音飞机是著名的民用飞机，它的零部件是在全球七十多个国家生产的，中国也参与了波音飞机一些主要机型的制造。波音能够实现全球生产的原因是什么？ 现代化的 和现代化的 。 （1）交通可以扩大 ，从而促进经济部门的发展。 （2）交通运输促进资源、产品、设备、劳动力等要素 ，实现 上的优化配置，促进经济发展。 2.加强区域间的经济联系 【例3】凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。 （1）凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ ①开放的 ；②便捷的 交通。 （2）哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？ ①地处边境，靠近原料产地； ②我国市场需求量大； ③高速公路、铁路经过，交通便利； ④基础设施较完善。 【例4】描述日本主要工业区的分布特及其原因？ ①分布：主要分布在 沿岸和 沿岸。 ②原因：这些地区多 港湾，交通 ，利于进口 、 ，出口 。便捷的交通运输缩短了不同区域之间的 ，加强了区域间的 联系，从而 经济发展速度， 经济发展水平。 3.拉动相关行业的发展 【例5】 思考：武功县通过发展交通，带动了哪些产业的发展，从而实现经济的快速发展。 带动农产品 ，发展特色 ，带动乡村 发展。 交通运输本身就是 的产业，还可以直接拉动 、 、建筑、 等行业的发展，增加 。 【案例分析】 “一带一路”建设对于加强区域间联系的作用。 “一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆运的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。 （1）分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。 ①丝绸之路经济带主要连接了 洲和 洲，主要地区有 亚、 亚、中亚、西亚和欧洲地区。 ②21世界海上丝绸之路主要经 海，过 洋连接到 洲和 洲，经南海到南太平洋到大洋洲。 （2）我国连云港的货物运输至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。 ①陆路运输主要通过第二亚欧大陆桥到达荷兰，海路运输经南海、印度洋、地中海、大西洋到达。②陆路运输的运距、运时更 ；海路运输的运费更 。 （3）从人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。 意义：中国通过“一带一路”将相关国家紧密联系在一起，通过 实现互联互通，促进了各国的 ，增进了各国的 ，促进了不同区域人类的共同发展。 二、影响聚落发展 1.影响聚落分布 【读图分析1】读中南半岛主要城市分布图，思考：中南半岛主要城市分布有何特点及原因？ ①特点：主要城市 分布在平原地区，河流可以提供 及 。 ②原因：聚落趋向于沿 分布。 我国新农村建设正有计划的将分散的、位置偏远的乡村进行集中建设在区域主要公路沿线。 2.影响聚落规模 【读图分析2】推测石家庄和衡水的城市规模差异及原因？ 差异：石家庄规模大，省会城市，交通通达度高。 原因：交通通达度高，利于聚落规模的扩大。 3.影响聚落形态 【读图分析3】观察上图中嘉兴市城市形态发生了怎样的变化，原因是什么？ 原因：随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状。 聚落形态沿交通干线扩展，交通干线成为城市的主要发展轴。 4.影响聚落发展 【读图分析4】天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝以后的1000多年时间里，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为社会各界人士的梦想。思考：历史上扬州繁华的原因？ 原因：古代我国南北方方向的大宗运输依赖京杭大运河，扬州位于京杭大运河的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，城市交通地位重要，发展繁荣。 【读图分析5】至近代，扬州的繁荣地位逐渐被上海、苏州等城市所取代，是什么原因使扬州衰弱的呢？ 原因：海运兴起，以及南北方向铁路的建设，京杭大运河的交通地位下降；加上京杭运河北段逐渐淤塞，沿岸城市失去了进一步发展的运河航运条件。 ( 新加坡 ) ①株洲：火车拉来的城市 ②新加坡：依靠海运发展起来的城市。交通的发展，可以带动聚落的发展；交通的衰弱，聚落发展缓慢。 5. 影响聚落中的商业网点 ①交通影响商业网点的密度 ②交通通达度更高地区，商业网点更密集。 【读图分析5】分析赣州华东国际商贸物流城位置分布的原因？ 原因：占地面积 ，位于城市 ，地价较 ；位于 出口，交通通达度 。 【总结】 【练习】 郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图。 1.规划的两种方案中，与②线相比，①线（ ） A.所经地区地形平坦，施工难度小 B.所经地区占用的耕地较少 C.比②线的征地费用低 D.比②线线路长，投资成本高 2.高速公路建成后，对甲城发展的意义，不正确的是（ ） A.加快第三产业的发展 B.促进城市规模的扩大 C.制造业向城市中心集聚 D.有利于扩大城市的经济腹地 3.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（   ） A.甲模式不占用城市建成区用地 B.乙模式需要占用城市建成区用地 C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 【答案】 【读题思考】 小 大 低 大 差 一. 1.【例1】市场 交通 接待能力 【例2】通信设施 交通运输 （1）市场范围 （2）合理流动 空间 2.【例3】经济 陆上 【例4】① 太平洋 濑户内海 ②优良 便利 原料 燃料 工作产品 时空距离 经济 加快 提升 3.【例5】销售 农业 旅游 重要 原材料 能量 旅游 就业 【案例分析】 （1）亚 欧 东南 南 南 印度 欧 非 （2）短 低 （3）基础设施 发展 联系 二.1.沿河 水源 交通运输 交通线 5.【读图分析5】广 边缘 低 高速公路 高 【练习】1.A 2.C 3.C 学科网（北京）股份有限公司 $