第二单元 第10课时 公交车上的数学 (教学设计)数学冀教版五年级下册

2026-01-07
| 6页
| 57人阅读
| 2人下载
精品
思途数学工作室
进店逛逛

资源信息

学段 小学
学科 数学
教材版本 小学数学冀教版(2012)五年级下册
年级 五年级
章节 公交车上的数学
类型 教案-教学设计
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 329 KB
发布时间 2026-01-07
更新时间 2026-01-07
作者 思途数学工作室
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2026-01-07
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/55834678.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该小学数学教学设计聚焦时间计算、公倍数及整数乘法的综合应用,通过“同步节奏”游戏导入,A组8秒、B组10秒拍手,引导学生观察同时拍手规律,为公交车发车时刻填写、同时发车时间确定等新知搭建探究支架。 特色在于以公交车生活情境为主线,通过填写发车时刻表格感知规律,推导最小公倍数解决同时发车问题,建立“班次=(末班-首班)÷间隔+1”模型,培养推理意识与模型意识。既提升学生应用数学解决实际问题的能力,又为教师提供情境化、可操作的教学方案。

内容正文:

第二单元 第10课时 公交车上的数学 教学设计 一、教材内容分析 1.知识内涵 (1)本课时是数学在生活中的综合应用,连接时间计算、公倍数、整数乘法等知识,既巩固已学的时间运算和乘法技能,又为公倍数的实际应用提供生活场景,是数与代数领域中“数的运算”和“数学应用”的重要载体。 (2)内容通过公交车始发站和卖票收入两个生活情境呈现:始发站问题以公交站牌(首末班时间、间隔)为背景,设填时刻表、求第二次同时发车两个例题;卖票收入以小组讨论为情境,设计算每天收入的问题,情境贴近学生生活,问题由具体(填时刻)到抽象(找公倍数)再到应用(算收入)逐步递进。 (3)编排特点是“生活情境—数学问题—模型构建—解决应用”的逻辑线索:先通过填时刻表感知发车间隔规律,再抽象出同时发车时刻是间隔的公倍数,最后用“班次=(末班-首班)÷间隔+1”模型计算收入,意图让学生经历从实际问题到数学模型的转化过程。 2.素养内涵 本课时承载应用意识、运算能力、推理意识、模型意识等核心素养: (1)应用意识:将时间计算、公倍数、乘法知识应用于公交发车和卖票收入问题,感受数学的实用价值; (2)运算能力:在计算发车时刻(时间加法)、每天班次(时间差÷间隔+1)、卖票收入(班次×每班收入)中,提升整数运算和时间运算的熟练度; (3)推理意识:从发车间隔推出同时发车时刻是间隔的公倍数,第二次同时发车为最小公倍数(8和10的最小公倍数40,即6:40),体现逻辑推理; (4)模型意识:建立“每天班次=(末班时间-首班时间)÷发车间隔+1”的模型,并用该模型解决卖票收入中的班次计算问题,形成解决同类问题的思路。 二、教学目标 1.通过解决公交车发车时刻填写、同时发车时间确定及卖票收入计算等实际问题,掌握相关的时间计算、公倍数应用及乘法运算的知识与技能。 2.在分析公交车发车规律、推导同时发车时间及估算收入的过程中,提升逻辑思维能力和解决实际问题的能力。 3.通过小组合作探究公交车数学问题的过程,养成用数学眼光观察生活、用数学方法解决实际问题的素养,发展合作交流意识。 三、教学重难点 1.教学重点 掌握根据发车间隔计算班次的方法;运用最小公倍数解决同时发车问题;依据班次和每班收入计算总卖票收入。 2.教学难点 理解发车间隔与班次数量的关系(间隔数+1=班次);从首末班时间准确计算总班次;运用最小公倍数解决实际问题的思维转换。 四、课堂导入 游戏导入法: 教师活动:老师组织学生玩“同步节奏”游戏,将学生分成两组,A组每8秒拍手一次,B组每10秒拍手一次,老师计时并引导观察。 学生活动:学生按组行动,记录拍手时刻,讨论何时两组同时拍手,并分享发现。 过渡语:“大家刚才通过游戏,发现了事件同时发生的规律。生活中,像这样的时间间隔和同步时刻无处不在,今天我们就来探索如何精确计算它们!” 【设计意图:通过互动游戏激活学生已有的时间感知(如秒表使用),制造趣味性,引发对“间隔计算”和“同时事件”的探究欲望,为新课学习做铺垫。】 五、探究新知 学习任务一 探究公交车发车时刻及同时发车规律 活动1:填写发车时刻,发现同时发车规律 教师活动:出示教材顶部插图(公交站牌),提出核心问题1:“从1路和6路的站牌上,你能获取哪些关键信息?”引导学生观察并说出首班时间、发车间隔。接着展示始发站问题的表格,提出核心问题2:“如何根据发车间隔,依次写出6时到7时内的发车时刻?”组织学生独立填写表格,完成后小组内交流核对。随后提出核心问题3:“1路和6路车第二次同时发车是什么时刻?两次同时发车的间隔时间与它们的发车间隔有什么关系?”引导小组讨论,教师巡视点拨,最后请小组代表分享发现,总结:两次同时发车的间隔是8和10的最小公倍数40分钟,第二次同时发车为6:40。 学生活动:观察插图获取首班时间(6:00)、发车间隔(1路8分钟,6路10分钟);独立填写6-7时的发车时刻表格;小组讨论找同时发车时刻,分析间隔与公倍数的联系;汇报发现与结论。 【设计意图:通过观察插图收集信息、填写表格巩固时间计算、讨论规律理解公倍数应用,让学生经历“收集数据—分析计算—发现本质”的过程,突破“用最小公倍数解决同时发车问题”的重难点,培养数据分析能力和逻辑推理素养。】 学习任务二 估算公交车每日卖票收入 活动2:计算每日班次,估算总收入 教师活动:出示教材底部插图(讨论卖票收入场景),提出核心问题1:“要估算每日卖票收入,需要知道哪些条件?”引导学生说出每班收入、每日发车班次。接着展示站牌的首末班时间,提出核心问题2:“如何根据首末班时间和发车间隔,计算每日的发车班次?”举例引导:总时长÷间隔+1(首班算1班)。组织学生独立计算1路(首6:00/末22:00)和6路(首6:00/末21:00)的每日班次,再结合每班收入估算总收入,小组内核对结果。最后请小组代表汇报计算过程与结果。 学生活动:思考并回答估算收入所需条件;计算总时长(如1路:22-6=16小时=960分钟),再算班次(960÷8+1=121班);计算收入(121×50≈6050元);小组交流验证;汇报结果。 【设计意图:通过问题链引导学生明确解题思路,运用时间换算、除法与乘法估算解决实际问题,体会数学与生活的紧密联系,培养应用意识和运算能力,指向数学建模和运算素养的发展。】 六、课堂练习 1.始发站的问题。 (1)把6时到7时内的公交车发车时刻填在下表中。 (2)1路和6路公交车第二次同时发车是什么时刻?中间经过了多长时间? 2.小组合作,估算卖票收入。 1路车每班卖票大约收入50元。 6路车每班卖票大约收入60元。 分别算一算1路车和6路车每天卖票大约收入多少元。 1路公交车:每天开出______班,共收入______元。 6路公交车:每天开出______班,共收入______元。 七、课堂小结 本节课我们学习了公交车中的数学知识。首先,我们学会了根据首末班时间和发车间隔确定各班次的发车时刻,还掌握了找两路车同时发车时刻的方法,并能计算两次同时发车的间隔时间;其次,我们通过先算每天的总班次,再用每班收入乘班次的方法,算出了公交车每天的卖票总收入。希望大家课后能用这些知识解决生活里类似的数学问题。 八、课后作业设计 基础性作业 1.请根据1路公交车(发车间隔8分钟)和6路公交车(发车间隔10分钟)的信息,完成6时到7时内剩余的发车时刻表格: 1路车 6路车 班次 发车时刻 班次 发车时刻 1 6:00 1 6:00 2 6:08 2 6:10 3 3 4 4 5 5 6 6 2.已知1路公交车首班6:00,末班22:00,发车间隔8分钟;6路公交车首班6:00,末班21:00,发车间隔10分钟。请分别计算1路和6路公交车每天各开出多少班? 拓展性作业 3.1路和6路公交车首班均在6:00发车,1路发车间隔8分钟,6路发车间隔10分钟。请问它们第三次同时发车的时刻是多少?从首班到第三次同时发车经过了多长时间? 4.若1路公交车的发车间隔调整为10分钟(首班6:00、末班22:00不变),每班卖票收入仍为50元,那么当天1路车的卖票收入会减少多少元? 参考答案 基础性作业 1.答案: 1路车剩余发车时刻:6:16、6:24、6:32、6:40; 6路车剩余发车时刻:6:20、6:30、6:40、6:50。 解析:1路车每次在前一班时刻基础上加8分钟,6路车每次加10分钟,依次计算即可。 【 设计意图:巩固发车间隔的概念,训练时间累加计算能力,为后续复杂问题奠定基础。】 2.答案: 1路:总运行时间=22-6=16小时=960分钟,班次=960÷8 +1=121班; 6路:总运行时间=21-6=15小时=900分钟,班次=900÷10 +1=91班。 解析:先将总运行时间转换为分钟,用总时间除以发车间隔得到间隔数,班次数量=间隔数+1(首班算第1班)。 【设计意图:掌握班次计算的核心方法,强化时间单位转换和除法运算,为卖票收入估算提供支撑。】 拓展性作业 3.答案: 8和10的最小公倍数是40分钟,即每40分钟同时发车一次;第三次同时发车时刻=6:00 + 40分钟×2=7:20;经过时间=40×2=80分钟。 解析:利用最小公倍数确定同时发车间隔,第三次同时发车需经过2个间隔(首班为第1次,无需间隔),据此计算时刻和时长。 【设计意图:拓展同时发车问题,应用最小公倍数知识,培养逻辑思维和问题解决能力。】 4.答案: 调整前班次121班(见基础性作业2);调整后总时间960分钟,班次=960÷10 +1=97班;减少班次=121-97=24班;减少收入=24×50=1200元。 解析:先计算调整后的班次,再求班次差值,最后乘每班收入得到减少金额。 【设计意图:综合应用班次计算和乘法,联系实际生活中的变化场景,提升知识迁移与综合应用能力。】 九、板书设计 1.1路车:首班6:00,末班22:00,间隔8分钟→每8分钟一班 2.6路车:首班6:00,末班21:00,间隔10分钟→每10分钟一班 3.同时发车间隔:最小公倍数=40分钟→第二次同时发车:6:40 4.班次计算:(末班时间-首班时间)转分钟÷间隔+1 1路收入:50元/班×总班次 6路收入:60元/班×总班次 学科网(北京)股份有限公司 $

资源预览图

第二单元 第10课时 公交车上的数学 (教学设计)数学冀教版五年级下册
1
第二单元 第10课时 公交车上的数学 (教学设计)数学冀教版五年级下册
2
第二单元 第10课时 公交车上的数学 (教学设计)数学冀教版五年级下册
3
所属专辑
相关资源
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。