第四章 交通运输布局与区域发展 本章易错疑难集训-【新课程能力培养】2025-2026学年高中地理必修第二册练习手册（人教版）

本章易错： 过易错 易错点1交通运输布局及影响 日兰高铁（日照一兰考）是我国“八 纵八横”高速铁路网的区域连接线，全长 494公里，设计时速350公里，2016年开工 建设，2024年7月全线通车。图1是日兰高 铁线路示意图，图2是一位乘客在该高铁车 厢内的电子屏上拍摄的两个车速。据此完成 1、2题。 河北省 东 省 济宁 菏泽 五莲从日照 图1 2速度306kmh 2速度28kmh 图2 1.日兰高铁各路段运行速度不同，主要影 响因素是( A.地形地势 B.人口密度 C.城镇布局 D.地质构造 2.关于该高铁运营带来的主要影响，正确 的是() A.兰考的城市职能等级提高 B.日照的服务范围扩大 C.菏泽的人口迁入显著增多 D.济宁的物资出口便捷 易错点2交通运输布局原则 湖北鄂州花湖国际机场是亚洲首个专业 第四章交通运输布局与区域发展。 疑难集训 货运机场，包括75万平方米的转运中心和 52千米的智能化分拣线，利用目前亚洲规 模最大的快递包裹处理系统，实现了“一夜 达全国，隔日连世界”。2024年8月，该机 场开启跨运单、跨航空公司、跨国界的“空 空中转”，货物可经两个或两个以上的航班 运抵目的地。据此完成3、4题。 鄂州市 南海诸阁 鄂州市位置示意图 3.亚洲首个专业货运机场选址鄂州，主要 源于鄂州()》 A.智能化的快递分拣线 B.庞大的包裹处理系统 C.优越的区域地理位置 D.较低的劳动力价格 4.采用“空空中转”模式运输货物的突出 优势是() A.缩短运输距离B.增加就业岗位 C.实现降本增效D.拓展运输方式 易错点3 铁路建设及其对区域发展的 影响 格库铁路，是中国境内连接青海省格尔木 市和新疆库尔勒市的国铁I级客货共线电气化 铁路，全长1213.7千米，设计时速120千米， 练(59 高中地理必修第二册（人教版） 是中国西北路网骨架的重要组成部分，被誉为 “大漠新丝路”。历时六年建设，该铁路于 2020年12月9日全线贯通运营。下图示意格 库铁路线分布。据此完成5~7题。 库尔勒 A的 尉犁 铁干里克 米兰 B 若羌009世回的考供 A Q花土沟 A 甘森。乌图美仁 0格尔木 铁路 。城市 a山脉 5.格库铁路建设者可能会遇到的困难是 ( A.暴雨洪涝 B.河流众多 C.高原缺氧 D.森林茂密 6.格库铁路在阿尔金山的崇山峻岭中蜿蜒 而行的主要目的是（)》 A.连接更多的聚落 B.绕开湖泊和沼泽 C.行进在山间盆地 D.降低线路的坡度 7.该铁路的建设，可以() ①进一步完善我国西部地区铁路网结构 ②促进沿线地区经贸往来和资源开发 ③加强民族团结和国防安全的需要 ④开辟通往太平洋地区陆路运输大通道 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 过疑难 疑难点1交通对城市功能区的影响 下表反映了南京市主城区地铁开通前后 商业用地、住宅用地和工业用地的价格变化 情况。读表，完成1、2题。 60)练 用地 区域均价/（元/m2) 面积/×104m2 类型 地铁开通前地铁开通后 甲 3409 8160 19219 5589 2558 6529 丙 1907 671 805 1.下列关于表中用地类型的说法，正确的 是( A.甲类用地为住宅用地 B.乙类用地交通通达度最高 C.丙类用地距市中心最近 D.丙类用地往往靠近交通干线 2.表中数据给我们的启示是() A.江苏各市都应大力发展地铁 B.地铁是南京地价提高的首要原因 C.提高交通通达度有利于土地升值 D.为抑制房价，南京应严控地铁建设 疑难点2交通运输对城市功能的影响。 3.市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的 快速、便捷、公交化铁路。下图为我国 某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。 市郊铁路的建设，使核心城市() 图例 ○核心城市 。外围城镇 母换乘枢纽 一市内地铁 =市郊铁路 ● A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短 C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大 疑难点3铁路交通布局特点及修建问题。 4.阅读图文材料，完成下列问题。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业 为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国 正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目 总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路 技术标准，是截至当时中国对外工程承包史 上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日 利亚铁路的分布。 0 河 首都 击 国界 河流 铁路 贝宁湾 拟建沿海铁路 水库 (1)归纳尼日利亚现有铁路网的特点及 作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局 特点。 第四章交通运输布局与区域发展⊙ (3)简述尼日利亚沿海地区的气候特 点，以及针对此气候特点，我国相 关人员在建设该铁路时，为保障身 体健康，需要防范的问题。 (4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可 能获益的我国主要工业部门。 练(61高中地理必修第二册（人教版） 人口密集区，降低飞行安全风险，D正确。故选D。 3.B【解析】由图中信息可知，b聚落相对于其他 三个聚落交通更加便利，最有可能先发展为城市。 4.C【解析】图中的聚落以靠近铁路、公路分布 为主。 5.C【解析】从图中可以看出悟州位于河流的交汇 处，水运便利，有利于其发展。 6.C【解析】随着铁路运输的迅速发展，位于铁路 枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。 >"本章易错疑难集训 过易错 1.A【解析】读图分析，日兰高铁沿线穿过山地、 丘陵及平原区，故不同的地形地势使其运行速度不同， A正确；城镇布局和人口分布主要影响线路走向和站点 密度（距离），地质构造则与运行速度关系较小，B、C、 D错误。 2.B【解析】城市的职能等级取决于服务种类的多 少和级别，不会因高铁的运行而显著提高，A错误；日 兰高铁开通运营，使日照与内陆地区联系更紧密，服务 范围扩大，B正确：日照为海滨城市，地理位置优越，经 济发展程度比菏泽高，人口应主要迁往沿海的日照等地， C错误；高铁主要是客运，不用于货物运输，D错误。 3.C【解析】图示信息显示，空间上看，鄂州位于 我国大陆的中部，是实现“一夜达全国、隔日连世界” 的关键，因此优越的区域地理位置是亚洲首个专业货运 机场选址鄂州的主要原因，C正确；“智能化的快递分拣 线”和“庞大的包裹处理系统”在其他城市也可建设， 排除A、B；劳动力的价格与货运机场的选址关系不大， D错误。故选C。 4.C【解析】“空空中转”实现了货物经两个或两 个以上的航班运抵目的地，可大幅提高货物中转效率， 缩短货运时间，降低货运成本，提高运输效益，C正确； 采用“空空中转”模式并不能缩短运输距离，A错误； 还是使用航空运输，没有拓展运输方式，D错误；采用 “空空中转”模式运输货物需要的劳动力并不多，增加 就业岗位不是运输货物的突出优势所在，B错误。故 62 选C。 5.C【解析】格库铁路从青海省格尔木市至新疆库 尔勒市，沿线地区降水偏少，暴雨洪涝少，河流欠发育， A、B错误；沿途经过高寒地区和荒漠干旱地区。在高 寒地区路段施工，高寒缺氧，C正确；沿途气候或干旱 或寒冷，森林植被稀疏，D错误。 6.D【解析】阿尔金山的崇山峻岭中地势起伏大， 聚落稀少，A错误：绕开湖泊与沼泽不是主要目的，B 错误；铁路在崇山峻岭中的蜿蜒地带不一定位于山间盆 地，C错误；该铁路地跨我国第一、二级阶梯，地势落 差大，在阿尔金山的崇山峻岭中蜿蜒而行的主要目的是 降低线路坡度。 7.A【解析】该铁路是中国西北路网骨架的重要组 成部分，被美誉为“大漠新丝路”，完善了我国西部地 区铁路网结构，促进了沿线地区经贸往来和资源开发， 铁路经过少数民族聚居地区，靠近西北边疆，有利于加 强民族团结和国防安全，①②③正确；铁路主要连通内 陆地区，未连接太平洋地区，④错误。 过疑难 1.D【解析】城市功能区中住宅用地面积最大，根 据表中面积判断，乙类用地为住宅用地，A错误：甲类 用地地价始终最高，应是交通通达度最高，B错误；丙 类用地地价最低，说明距市中心最远，C错误；丙类用 地是工业用地，往往靠近交通干线，D正确。 2.C【解析】表中数据给我们的启示是提高交通通 达度有利于土地升值，C正确；不能说明江苏各市都应 大力发展地铁，A错误；影响地价的因素复杂多样，且 地铁只是交通通达度这一重要因素的一个方面，B错误； 抑制房价与发展地铁无关，D错误。 3.D【解析】市郊铁路的建设，使核心城市与外围 城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有 利于分工合作，A错误；市郊铁路的建设，可以缩短与 外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距 离，B错误；市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇 的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散，C错误；市 郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷， 可以使高等级商业的服务范围扩大，D正确。 4.(1)特点：线路较少（密度较低）；连接内陆和 沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、 西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。 (3)气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多 雨。需要防范的问题：中晷、晒伤、食物中毒、毒虫叮 咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。(4)钢铁、机械、 机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车 制造有关的部门。 【解析】(1)读图可知，尼日利亚现有铁路网主要 联系沿海和内地，线路较少，密度较低，缺少沿海地区 的横向联系；其作用主要是将内地初级农矿产品运到港 口以供出口，同时方便进口商品运往内地。(2)读图 可知，尼日利亚拟建沿海铁路整体呈东西方向延伸，大 致与海岸线平行，连接东、西两条通向内陆地区的纵向 铁路，构成铁路网。(3)尼日利亚沿海地区的气候类 型为热带雨林气候，其特点是终年高温多雨，气候湿热： 湿热的气候有利于蚊虫繁殖，毒虫肆虐，病菌滋生，野 生动物数量多，体型较大，因而我国相关人员在建设该 铁路时，为保障身体健康，需要防范中晷、晒伤、受潮、 食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等， 同时还应注意防范建设地区自然灾害，如暴雨洪涝，山 区还要预防滑坡、泥石流等带来的伤害。(4)铁路建 设需要用到建筑材料、钢材、零部件、运输工具等，故 因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部 门有钢铁工业、机械工业、建材业、机车制造、管线等 与铁路建设和列车制造有关的部门。 >"素养训练 1.B【解析】依据材料“沿线多地预留端口，便于 接入潜在氢源”，可知线路设计考虑了今后一定时期的 运输需求变化，符合适度超前原则，B正确。 2.D【解析】传统长管拖车运输属于公路运输，运 输范围更广，机动灵活性更强（可点对点），A、C错 误；管道运输因前期管道建设投入大，短期内收益不高， B错误；管道运输连续性强，运具和线路合为一体，比 公路运输受自然影响小，D正确。故选D。 参考答案与解析 3.A【解析】我国内蒙古地区“绿氢”生产条件优 越，但需求主要在东部地区，依据材料“将用于替代京 津冀地区现有的化石能源制氢”，可知该工程可以缓解 我国“绿氢”供需错配问题，A正确；首条“西氢东 送”管道运输工程可促进内蒙古到北京沿线地区的协调 发展，但不能实现东西各个地区的协调发展，B错误； 该工程将“绿氢”输送至京津冀地区，主要调整京津冀 地区能源消费结构，C错误；首条“西氢东送”管道可 以改善京津冀地区的大气质量，并非东部各地区的大气 质量，D错误。故选A。 4.D【解析】高速铁路与普通铁路相比，速度快， 效率高，技术要求高，D正确；高速铁路的投资大，运 费高，安全性高，A、B、C错误。 5.B【解析】兰新高速铁路是从兰州到新疆，建设 中遇到的最主要障碍是戈壁广布，风沙严重，B正确； 该线路位于我国地势的第二级阶梯上，海拔不是很高， 不会出现高寒缺氧、冻土广布的问题，A错误；该线路 的修建有国家支持，资金充足，技术水平高，C错误； 沿山麓或绿洲修建，地形较平坦，D错误。 6.D【解析】兰新高速铁路没有经过西藏，①错 误；减轻了兰新线铁路的客运压力，②正确：地区联系 时间缩短，实现了西宁和兰州的“同城效应”，③正确： 促进了丝绸之路经济带的经济建设，④正确。 7.C【解析】根据材料信息“工程采取了东隧西桥 的方式，海底隧道采用超大型沉管隧道，沉管在陆地上 制造完成后，再运送到海上拼装，拼装时需精准对接， 不能有丝毫偏差”可知，沉管需要在海下精准对接，该 海域海水水流速度不稳定，导致沉管对接难度较大，沉 管隧道施工难度大，C正确；基岩埋藏深、全年高温、 海水深度大都是修建之前可以提前预计的，不是导致施 工难度大的主要因素，A、B、D错误。故选C。 8.B【解析】深圳是我国经济特区，深中通道的修 建有利于资金、技术和人才等向深圳集聚，①正确；深 中通道的建成通车，能够提高深圳到中山、珠海、江门 及粤西等地区的交通通达度，有利于吸引人口迁入，但 短时间不会扩大城市规模，②错误；能够增强与周边城 市的交通通达度，增强深圳对周边城市的辐射带动作用！ 63