训练55 交通与社会变迁-【红对勾讲与练·练习手册】2026年高考历史大一轮复习全新方案基础版

训练55 交 一、选择题（每小题3分，共45分） 1.(2024·浙江温州一模)徽商黄汴编撰的《天下水陆 路程》是明代国内贸易往来的交通指南，微商程春宇 编撰的《士商类要》记载了当时进行商品贸易时各地 的水陆行程情况。这类士商用书反映出当时( A.西方测绘技术传入B.自然经济解体 C.长途贸易发达 D.微商实力雄厚 2.(2024·云南昆明二糢)波斯帝国境内有多条重要的 御道，秦帝国修建了连通全国的驰道和直道，罗马帝 国有“条条大路通罗马”的说法。古代世界大帝国修 建大通道的主要原因是 () A.强化地方控制 B.宣扬皇帝声威 C.保证信息通畅 D.促进经济交往 3.(2024·湖南长郡中学一模)下表是秦朝道路的种类 及用途。这些道路的修建 ( 种类 用途 驰道 咸阳通向全国各主要方向的交通干线 直道 直通抗击匈奴前线九原郡的道路 新道 通向岭南的道路 五尺道在西南地区修筑的道路 A.旨在加强中央对地方的控制 B.维护了秦朝的长期统一 C.保证了秦朝经济的高度发展 D.有利于消除地区间差异 4.(2024·四川成都一模)并海道是秦汉时期与东部海 岸线大致平行的重要陆路交通线，沟通了南北18个 郡国、十多个港口，并与其他东西向道路相连。沿线 人口约占全国的20%，铁官和盐官数量占全国30% 以上。并海道的形成和发展 A.推动了经济重心的东移 B.得益于盐铁官营的实施 C.促进了国家一体化进程 D.保证了东部海疆的安宁 5.(2025·江西上饶检测)近代中国公路的修建始于 1908年苏元春驻守广西南部边防时兴建的龙州一那 堪公路。到1942年，东部各省每50平方千米就有 1千米的公路，而西北及西南各省每800平方千米仅 有1千米的公路。对材料解读正确的是 A.近代中国区域发展极度不平衡 B.近代中国的陆海交通发展迅速 (横线下方不可作答) 5 班级： 姓名： 通与社会变迁（总分：60分） C.公路交通改善便利了物品传递 D.国家工业化推动了交通的发展 6.(2024·吉林长春一模)马克思在《资本论》中指出： “假如必须等待积累去使某些单个资本增长到能够 修建铁路的程度，那么，恐怕直到今天世界上还没有 铁路。但是，集中通过股份公司转瞬之间就把这件 事完成了。”由此可知，股份公司的出现 A.标志着资本原始积累的完成 B.助推了近代工业结构的调整 C说明英国金融资本高度集中 D.得益于垄断资本主义的形成 7.（2024·广东江门一模)下表反映出 史事 晚清两位官员对此事的不同看法 1876年6月英郭嵩焘认为：“毁弃铁路主议何人，不 国商人未经允可得知。闻共有七人…似此可编列 许而建造了吴七愚'姓名，传之后世” 淞铁路，后来清 政府以28.5万沈葆桢认为：“费钱买之，又必费钱续 两白银将铁路之，且必仍用其人…中国何从费此 赎回并予以巨款向其购回，将来亦终于听其自造， 拆除 此买而续之之害也” A.洋务派对兴办铁路持不同态度 B.中国交通近代化起步艰难 C.清政府的国家主权进一步丧失 D.列强的经济侵略受到遏制 8.(2024·福建福州一模)清末民初，中国铁路采用不 同的运价计量单位。如京奉、津浦、沪宁、沪杭甬、道 清等路使用英里，京汉、汴洛和正太等路使用法里， 株萍和京绥等路使用华里。这反映了这一时期中国 铁路发展 () A.具有半殖民地性 B.呈现地区不平衡性 C.全面与世界接 D.注重技术上的竞争 9.(2024·江西新余一模)从18151850年，横越大西 洋的大部分货物，海运费用直线下降，每磅的运费下 降了80%，1870一1900年又下降了70%，累计共下 降了将近95%。这主要是由于 () A.工业革命带来动力的变革 B.新航路开辟缩短各洲距离 C.奴隶贸易降低了运输成本 D.思想解放鼓励了冒险精神 10.(2024·辽宁大连模拟)如图是1988一2020年我国 高速公路里程图。图中曲线数据的变化反映了 第二部分选择性必修课程 1.63 9010.050.21 19881990 1995 20002005 2010 20152020年份 ·1988一2020年中国高速公路里程 A.思想解放促进经济体制改革的起步 B.三线建设推动现代化建设迅速开展 C.改革开放推动了交通运输业的发展 D.我国独立完整的工业体系已经建成 11.(2024·重庆一模)1873一1913年，利物浦和印度两 地的棉花价格差从57%降到20%，伦敦和加尔各答 两地的黄麻价格从相差35%变成了4%。由此可以 推知，这一时期 () A.全球物种交流的范围扩大 B.国际交通运输发展迅速 C.机器生产降低了劳动成本 D.印度对英贸易出超扩大 12.(2025·重庆开学调研)1835年德意志第一条铁路 正式建成通车，随后德意志掀起一股铁路建设高 潮，1845年铁路运营里程2300千米，1865年达到 14690千米，形成稠密的铁路网络。当时德意志铁 路建设速度之快、投资增长之巨，均名列欧洲大陆 之首。上述现象反映当时的德意志 A.国家实力已跃居欧洲之首 B.工业革命进程促进铁路建设 C.政治变革促进了交通发展 D.统一民族国家市场已经形成 13.(2024·江苏南京一模)1984年，中国邮政开办国内 特快专递业务，开创中国快递业之先河。2010 2020年，中国快递行业业务收人和业务总量均保持 逐年增长趋势。2014年中国快递业跨入百亿件时 代，居世界首位。我国快递行业的快速发展主要 源于 () A.经济特区的创办与示范 B.信息网络的普及与运用 C.邮政企业的开拓与创新 D.对外开放的深人与扩展 14.(2024·福建泉州模拟)20世纪50年代，上海开始 筹划地铁建设，但受到一系列因素影响，长期徘徊。 改革开放后，上海地铁从战备工程回到市内交通运 输上，建设步伐不断加快。20世纪90年代，上海的 城市交通进人立体化时代。这反映了 () A.技术水平带动城市格局变化 B.引进外资完善交通运输体系 C.交通改善提升城市治理能力 D.国家政策影响基础设施建设 红对勾·讲与练 528 15.（2024·辽宁实验中学一模)19世纪末，美国自行车 骑手发起了“公路改善运动”。20世纪初，汽车制造 商、钢铁、石油产业等成为公路游说团体的主力。到 20世纪20年代，美国公路里程几乎增加了90%。 这反映出 () A.工业化改变了美国社会面貌 B.人民群众是历史创造者 C.进步力量主导时代发展方向 D.科学技术是第一生产力 二、非选择题(15分) 16.(2025·江苏盐城模拟)阅读材料，完成下列要求。 (15分) 得分 材料：1863一1872年，在清政府不同意修建铁 路的情况下，英国、法国、美国联合多家洋行开始私 建上海至吴淞之间的铁路。经过多次会谈，1877年， 清政府收回吴淞铁路并拆除重建，后定名淞沪铁 路。淞沪铁路以闸北上海站为起点，自南向北延 伸。受交通之利，铁路沿线的商人们纷纷购地建 厂。至1926年，闸北境内近代工业工厂增至300余 家，被称为“华界工厂发源之大本营”。淞沪线区学 校众多，沿线区域亦有不少名胜景点，如在张华浜 站附近有万国体育场，距车站不过二里。淞沪铁路 干线票价低廉，日常往返车次达60次，末班车次往 往延长至深夜满足工人通勤，并在周末和节假日增 开车次以便利乘客，颇受乘客欢迎。 -—一摘编自张东宁《铁路通勤与郊区城市化： 淞泸铁路运营研究(1897一1937)》 (1)根据材料并结合所学知识，概括吴淞铁路开通 的时代背景。(6分) (2)根据材料并结合所学知识，说明淞沪铁路开通 产生的积极影响。(9分) 高三历史 ■11.C据材料“由某儿家水务公司供水的地 区的死亡率明显高于其他地区，他在 1849年发表的一篇关于霍乱传播模式的 文章中提出了水传播疾病的理论”可知， 伦敦工业化发展 导致城市水污染严重， 一定程度上导致了霍乱的流行，从侧面 7 反映了城市急速发展带来环境污染问 题，助推瘟疫流行，故选C项。 12.B据材料可知，1775一1875年伦敦的 工业化水平较高，其工人工资收入与生 活开销的“体面比值”较高，而其他城市 工业化水平较低，因此，“体面比值”较 低，这说明生产方式影响生活水平，故选 B项；新航路开辟引发了 ·格革命和商 业革命，而非殖民扩张引发 格革命，排 除A项：图中只反映了部分城市，不能体 现全球化的分工，排除C项；虽然工业苹 命可能影响工人的幸福指数，但只凭材 料内容不能得出“工业革命提升幸福指 数”的结论，排除D项。 13.B据题千“市区人口开始减少，出现内 城空洞化倾向，人口由中心城区向郊区 迁移”等内容可知，这是逆城市化的表 现，故选B项：逆城市化现象并不代表城 市化的水平下降，它是人们思想规念转 变的表现，排除A项：题干仅是述及“人 口由中心城区向郊区迁移”，并不代表农 村的发展水平超过了城市，排除C项；题 干内容仅是述及人口由城市向郊区的迁 移，与国家人口数量无关，排除D项。 14.D题干所示为晚清至民国初年，在通商 口岸城市，国人开始学习西方的作息习 惯，注重周末休息和追求夜生活，这表明 通商 ?岸城市市民生活观念和习惯发生 年成 变化，故D项正确；材料不能说明社会文 明开化蔚然成风，A项错误；B项中“大 幅度提升”既不符合题干主旨也不符合 史实，排除；C项中“社会共识”说法有 误，排除。 15,D据材料“农民利用便利的通勒车到城 里售卖自家农产品，并捎回紧俏商品”并 结合所学知识可知，新中国成立后工业 化和城市化不断发展，城市对农产品的 需求量增多，城乡间的互补性增强，故选 D项：自然地理环境是外在的客观因素， 不是主要原因，排除A项；材料体现居民 不仅消费，还进行售卖，排除B项；新中 国成立后经过第一个五年计划，开始改 变工业落后的面貌，现代化建设成就主 要是在改革开放后取得的，排除C项 16.(1)城市人口增长迅速；城市规模不断扩 大：城市产业兴盛。（每点2分） (2)新变化：逆城市化现象出现：大城市 人口减少；工业企业远离城市。（每点 1分，共3分)》 因素：科学技术进步：生产力与经济发 展；资源开发；交通和通信发展；管理水 平提高；政策引导；自然环境变化：社会 文化发展：等等。（每点2分，共6分，任 答三点即可) 解析：(1)基本特征：据材科一“欧洲城市 人口约增长了6倍”可知，城市人口增长 迅速；据材料一“百万人口以上的大城 市”“ 还有16座城市的人口超过50万” 可知 ,城市规模不断扩大：据材料一“金 属加 工、化工…中心商业区”可知，城 市产 兴盛。(2)新变化： 据材料二“由 中心城市大量向郊区及更远 的乡村地区 迁移 “知，逆城市化现象出现；据材料 二“大城市人口明显减少”可 ,大城市 人口减少；据材料二“很多工 企业纷纷 离开城市”可 知，工业企业远离城市。因 素：据材料二“20世纪60年代开始”“人 口集居在大城市的边缘地带”并结合所 学知识从科学技术进步、生产力与经济 发展、资源开发、交通和通信发展、管理 水平提高、政策引导、自然环境变化、社 会文化发展等角度进行分析。 训练55交通与社会变迁 1.C 据材料信息并结合所学知识可知，明 代商人在经商的过程中记录了国内主要 的水陆交通要道，并且在市面上出版了 《天下水陆路程》，这适应了当时长途贩运 贸易发展的需求，故选C项：材料未涉及 西方测绘技术的信息，排除A项；鸦片战 争后自然经济开始解体，排除B项：材料 中没有徽商与其他商人群体的比较，得不 出徽商实力雄厚的结论，排除D项。 2.A 据材料信息并结合所学可知，古代世 界大帝国修建大通道主要是基于行政管 理的需要，为了加强中央对地方的控制， 帝国需要修建道路来连接各个地区，方便 行政官员的往来和中央政令的传达，以强 化地方控制，故选A项：宣扬皇帝声威，不 是主要原因，排除B项：修建大通道有利 于保证信息畅通，但仍然服务于强化地方 控制，排除C项；修建大通道有利于促进 经济交往，但这不是统治者修建大通道的 主要原因，排除D项。 A 据材料内容可知，秦朝修建了通往全 国尤其是偏远地区的道路系统，使得陆上 交通四通八达，加强了咸阳与各地区的联 系，便于加强中央对地方的控制，故进A 项；秦朝二世而亡，并没有实现长期统 排除B项：道路的修建有利于经济的交流 和发展，但是“保证”的表述过于绝对，排 除C项：“消除”的表述太过绝对，排除 D项。 4.C据材料可知，并海道沟通南北，并连接 东西道路，促进沿线地区发展，成为秦汉 时期重要的交通线，结合秦汉时期的时代 特征和交通建设情况可知，秦汉时期随着 大一统君主专制中央集权国家的建立，全 国规模的交通运输事业也得以发展，秦汉 重视交通道路的建设，这有利于密切全国 各地之间的联系，加强国家对地方的控 制，使整个国家形成一个更加稳固而有凝 聚力的整体，促进经济的发展和国家的强 盛，因此，并海道的形成和发展促进了国 家一体化进程，故选C项：结合所学知识 可知，秦汉时期，经济重心并未发生转移， 排除A项；据材料“铁官和盐官数量占全 国30%以上”可知，并海道的修建使得沿 线的盐铁官数量增长，因此，沿线盐铁官 营的实施得益于并海道的形成和发展，B 项因果颠倒，排除；由材料无法得出并海 道“保证了东部海疆的安宁”的结论，排除 D项。 5.A据材料“东部各省每50平方千米就有 1千米的公路”“西北及西南各省每800平 方千米仅有1千米的公路”可知，近代中 国交通发展极不平衡，这主要由于区域经 济发展不平衡，故选A项：材料反映了近 代中国交通发展落后，排除B项；材料强 调了不同地区交通发展状况，未提及其具 体影响，排除C项；结合所学可知，近代国 家工业化发展滞后，“推动了”说法有误， 排除D项 6,B据材料“集中通过股份公司转瞬之间 就把这件事完成了”可知，股份公司通过 集资的方式，可以筹集到修建铁路所需的 庞大资本，体现了股份公司的出现有助于 铁路等近代交通的发展，促进了近代重工 业的发展，故选B项：最早的股份制公司 是东印度公司，创办于殖民扩张时期，股 份公司出现时资本原始积累尚未完成，且 该说法与材料信息无关，排除A项：铁路 最早出现于第一次工业革命时期的英国 但是金融资本高度集中与垄断资本主义 形成是在第二次工业革命时期，时间上与 材料不符，排除C、D两项。 7.B 据材料“吴淞铁路…予以拆除”“郭 嵩焘认为…‘七愚”“沈葆桢认为… ‘将来亦终于听其自造’”等并结合所学可 知，晚清政府耗费巨大代价赎买吴淞铁路 -639- 三 计斗淑身团密溶部 口：回芦客沁尚乐多回州吵妙首口州当濟肿酆点 ,出 1870- 西常长 洲 汁分 H 样 1P78 西并画 姿 -卧1 18I5 部 冬 H | 部游 D。 测加鸦兰 式 r 150 冲 前 H g 甜 的 溶 画 厨 木 1813 ·1988 为 母画 并 米 融河 1 爱C 外 部幕 2020 沙 洲 高 H肿知 可 什 尽 尚 京尊 次 斗 徊。改革开放后，随着国家政策的调整， 上海地铁的建设步伐加快，并最终在 20世纪90年代使上海的城市交通进入 立体化时代。这一过程充分体现了国家 政策对基础设施建设的重要影响，故选 D项。材料只涉及上海地铁建 设情况， 并没有技术水平与城市格局变化的相关 描述，A项与材料主旨不符，排除；材料 中没有提及上海地铁建设的资金来源， 且只通过地铁建设不能说明交通运输体 系完 B项；材料只涉及新中国成 立以来上海交通的发展情况，并没有城 市治理能 提升的相关描述，C项与材 料主 排除。 15.A据材料 “19世纪末，美国自行车骑手 发起了‘公路改善运动”“汽车制造商、 钢铁、石油 业等成为公路游说团体的 主力”“到20世纪20年代，美国公路里 程几乎增加了90%”可知，19世纪末 20世纪初，美国公路改善运动的参与者 由自行车骑手扩大到了汽车制造商和钢 铁、石油等产业从业者，说明人们改善交 通的意识增强和公路里程的迅速增加， 反映出工业化改变了美国社会面貌，故 选A项；材料未体现人民群众是历史的 创造者，排除B项；交通发展只是时代发 展的表现之一，不能代表整个时代发展 的方向，排除C项；材料反映了人们交通 意识的增强对于交通改善的作用，而非 科学技术的作用，排除D项。 16.(1)西方列强的经济侵略：上海开埠通 商：洋务运动的兴起：民族资本主义的产 生：国人观念的转变。（每点2分，任答 三点即可) (2)促进了近代工业发展：带动了沿线区 域的文化教育和旅游事业发展；加快了 沿线地区城市化进程：便利了人们的生 产生活：引起了城市格局和社会生活的 变化；推动了中国近代化进程。（每点 3分，任答三点即可) 解析：(1)由材料“在清政府不同意… 私建上海至吴淞之间的铁路”可得，西方 列强的经济侵略：结合所学中英《南京条 约》的内容可得，上海开埠通商；结合所 学19世纪70年代的相关史实可得，洋 务运动的兴 民族资本主义的产生： 结合两次鸦片 :开眼看世界的相关 史实可得，国人观念的转变。 (2)由材料 “铁路沿线的商人们纷纷购地建厂”可 得，促进了近代工业发展；由材料“淞沪 线区学校众多”“沿线区域亦 不少名胜 景点”可得，带动了沿线区域的文化教育 和旅游事业发展：由材料“以闸北上海站 为起点，自南向北延伸”可得，加快了沿 线地区城市化进程；由材料“票价低廉， 日常往返车次达60次”“满足工人通勤” “在周末和节假日增 三次以便利乘客” 可得 ,便利了人们的生产生活，引起了城 市格局和社会生活的变化：综上所述，无 论是工业、教育、旅游发展还是方便群众 出行等，都推动了中国近代化进程。 训练56医疗与公共卫生 1.D据材料可知，《大瘟疫与人类之战》 书的目录罗列科学对抗瘟疫、疫苗利弊、 重视流感、利用抗生素和积极心态对抗瘟 疫等信息，反映出该书旨在强调疫病防治 有赖人类理性，故选D项：材料强调疫病 防治有赖人类理性，与“疫病给人类带来 巨大灾难”不符，排除A项；“终结”说法错 误，排除B项：“难以控制”说法错误，传染 病的流行可以通过科学、疫苗等控制，排 除C项。 2.B据所学可知，6世纪时，地中海沿岸暴 发鼠疫，大量人口死亡，造成拜占庭帝国 人口锐减一半，据此可以判断，鼠疫的暴 发导致了查士丁尼被迫停止对外的征伐， 故选B项；据所学可知，阿拉伯帝国此时 尚不存在，排除A项；封君封臣制度是中 树勾·讲与练·高三历史 家 1洲 平 围 巴 ※ 和 o 汁 芦 必 到 卡米 尚 品 斗 冰沁 高 + 堂 入 岸 西 常 40- 练入国店 芦 平 温 必 海 卡 向 莎 材 为 H 会 泄 少 沙 三 够 米 部 人 可 库 常 1905 斗并 龄州 阵 H 芦 嵌 常平 体如 等>和网年游尚产 加湘】 选州席踪用治实中 必 苏斗为当8 1 器氵二”珠帝 :为半 常流兰 :滑蓝半些盛完# 斗 深吵多洛嵌年库哪就年 H 出 洲 沙 口尚 的 H 吸 > 芬」 芦 斗 苏 兮 H . 色 来 花李学 家 莎 H e % y 1 光 y 苍 芦 中 ● r 纳 需实 物 口 燕 年密 尚容书 食 库 的 平口 站