专题05电路及其应用(期末压轴题训练)高二物理上学期人教版
2025-12-26
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2份
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56页
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 高中物理人教版必修 第三册 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 复习与提高 |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 动态电路分析 |
| 使用场景 | 同步教学-期末 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 16.34 MB |
| 发布时间 | 2025-12-26 |
| 更新时间 | 2025-12-26 |
| 作者 | 13939790366@45051 |
| 品牌系列 | 学科专项·压轴题 |
| 审核时间 | 2025-12-26 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/55651509.html |
| 价格 | 4.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
专题05 电路及其应用
一、单选题
1.(2025·北京西城·三模)有两个经过精确校准的电压表和。如图,当用它们分别来测量图中的电阻两端的电压时,读数分别为和,那么在未接上电压表时,两端的电压可能是( )
A. B. C. D.
2.(2025·江苏南通·三模)如图所示,电阻R1、R2串联,R1=2R2,流过恒定的电流,则( )
A.R1、R2的电压之比为1:1 B.R1、R2的电功率之比为1:2
C.通过R1、R2横截面的电荷量之比为1:1 D.相等时间内R1、R2产生的焦耳热之比为1:2
3.(2024·江西南昌·三模)在如图所示的电路中,已知A、B两个电容器的电容之比,每个电阻都相同,则两个电容器带电量之比为( )
A. B. C. D.
4.(2023·海南省直辖县级单位·二模)如图所示,是将滑动变阻器作分压器用的电路,A、B为分压器的输出端,R是电阻,电源电压为U保持恒定。如果滑动片P位于变阻器的中央,下列判断正确的是( )
A.输出端的电压大于 B.输出端的电压等于
C.滑动片P向上移动,输出电压增大 D.负载电阻R的阻值越大,输出电压越小
5.(2025·河南·模拟预测)如图所示的电路,4个电阻乙、丙、戊、己的阻值均为,两个电阻丁、庚的阻值均为,还有一个电阻甲的阻值为,将、与电源相连,已知甲的电流为1A,下列说法正确的是( )
A.甲、乙、丙串联的总电阻为3Ω
B.电路的总电阻为2Ω
C.电阻丁两端的电压为2V
D.除电阻庚之外,其他6个电阻的热功率之和为8W
6.(2025·山东枣庄·一模)已知表头的内阻Rg为200Ω,满偏电流Ig为2mA,图甲为两个量程的电压表,量程分别为0~3V和0~15V;图乙为两个量程的电流表,量程分别为0~1A和0~0.1A。关于电阻R1、R2、R3、R4的值,正确的是( )
A.R1=1500Ω B.R2=1500Ω C.R3=0.41Ω D.R4=5.00Ω
7.(2025·广东·模拟预测)如图所示为某科研小组研制的悬球式加速度仪,它可用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度。一金属球系在金属丝的下端,金属丝的上端悬挂在O点。AB是一根长为的均匀电阻丝,金属丝与电阻丝接触良好,且摩擦不计。电阻丝的中心C处焊接一根导线,从O点也引出一根导线,两线之间接入一个零刻度在中央、量程合适的理想电压表,金属丝和导线电阻不计。图中虚线OC与电阻丝AB垂直,其长度,电阻丝AB接在电压为的直流稳压电源上,重力加速度。整个装置固定在列车中,使AB沿着前进的方向。列车静止时,金属丝处于竖直方向。当列车向右做匀加速运动时,金属丝将偏离竖直方向,电压表示数为负值,下列说法正确的是( )
A.若电压表示数为正值时,该列车可能向左做匀减速运动
B.此装置能测得的最大加速度为
C.当列车以的加速度向右运动时,金属丝将向左偏离竖直方向
D.当电压表的示数为2V时,列车的加速度大小为
8.(24-25高二上·河北保定·期中)四个相同的小量程电流表(表头)分别改装成两个电流表A1、A2和两个电压表V1、V2,已知电流表A1的量程小于A2的量程,电压表V1的量程大于V2的量程,改装好之后把它们接入如图所示的电路,合上开关,为定值电阻,下列说法正确的是( )
A.V1指针的偏角大于V2指针的偏角
B.A1指针的偏角小于A2指针的偏角
C.V1的读数大于V2的读数,A1的读数小于A2的读数
D.定值电阻两端的电压等于V1与V2的读数之和,通过的电流小于A1的读数
二、多选题
9.(2023·全国乙卷·高考真题)黑箱外有编号为1、2、3、4的四个接线柱,接线柱1和2、2和3、3和4之间各接有一个电阻,在接线柱间还接有另外一个电阻R和一个直流电源。测得接线柱之间的电压U12= 3.0V,U23= 2.5V,U34= -1.5V。符合上述测量结果的可能接法是( )
A.电源接在1、4之间,R接在1、3之间
B.电源接在1、4之间,R接在2、4之间
C.电源接在1、3之间,R接在1、4之间
D.电源接在1、3之间,R接在2、4之间
三、实验题
10.(2025·全国卷·高考真题)用伏安法可以研究电学元件的伏安特性。阻值不随电流、电压变化的元件称为线性电阻元件,否则称为非线性电阻元件。
(1)利用伏安法测量某元件的电阻,电流表和电压表的示数分别记为和。若将电流表内接,则 元件两端的电压, 元件的电阻;将电流表外接,则 流过元件的电流, 元件的电阻。(均选填“小于”或“大于”)
(2)图(a)是某实验小组用电流表内接法测得的某元件的伏安特性曲线,由图可知,所测元件是 (选填“线性”或“非线性”)电阻元件。随着电流的增加,元件的电阻 (选填“增大”“不变”或“减小”)。
(3)利用电流表(内阻)、电流表(内阻未知)以及一个用作保护电阻的定值电阻(阻值未知),测量电阻的阻值。将图(b)中的器材符号的连线补充完整,完成实验电路原理图 。按完整的实验电路测量,某次测量中电流表和的示数分别为和,则 (用和表示)。
11.(2024·福建·高考真题)某实验小组探究不同电压下红光和蓝光发光元件的电阻变化规律,并设计一款彩光电路。所用器材有:红光和蓝光发光元件各一个、电流表(量程30mA)、电压表(量程3V)、滑动变阻器(最大阻值20Ω,额定电流1A)、5号电池(电动势1.5V)两节、开关、导线若干。
(1)图(a)为发光元件的电阻测量电路图,按图接好电路;
(2)滑动变阻器滑片先置于 (填“a”或“b”)端,再接通开关S,多次改变滑动变阻器滑片的位置,记录对应的电流表示数I和电压表示数U;
(3)某次电流表示数为10.0mA时,电压表示数如图(b)所示,示数为 V,此时发光元件的电阻为 Ω(结果保留3位有效数字);
(4)测得红光和蓝光发光元件的伏安特性曲线如图(c)中的Ⅰ和Ⅱ所示。从曲线可知,电流在1.0~18.0mA范围内,两个发光元件的电阻随电压变化的关系均是: ;
(5)根据所测伏安特性曲线,实验小组设计一款电路,可使红光和蓝光发光元件同时在10.0mA的电流下工作。在图(d)中补充两条导线完成电路设计。
12.(2024·浙江·高考真题)在测绘发光二极管在导通状态下的伏安特性曲线实验中,
(1)用多用电表欧姆挡判断发光二极管的正负极选用挡时,变换表笔与二极管两极的连接方式,发现电表指针均不偏转。选用挡 (选填””或“”)重新测试,指针仍不偏转,更换二极管极性后,发现指针偏转,此时与多用电表红色表笔相连的是二极管 (选填“正极”或“负极”)。
(2)图(A)是已完成部分连线的实物图,为实现电压可从零开始调节,并完成实验,P应连接 接线柱(选填“a"“b”“c”或“d”),Q应连接 接线柱(选填“a”、“b”、“c”或“d”)。某次选用多用电表量程为50 mA 挡测量,指针如图(B)所示,则电流I= mA
(3)根据测得数据,绘出伏安特性曲线如图(C)所示,说明该二极管是 元件(选填“线性”或“非线性”,正常发光时电压在 V范围。
13.(2024·安徽·高考真题)某实验小组要将电流表G(铭牌标示:,)改装成量程为1V和3V的电压表,并用标准电压表对其进行校准。选用合适的电源、滑动变阻器、电阻箱、开关和标准电压表等实验器材,按图(1)所示连接电路,其中虚线框内为改装电路。
(1)开关闭合前,滑片P应移动到 (填“M”或“N”)端。
(2)根据要求和已知信息,电阻箱的阻值已调至,则的阻值应调至 。
(3)当单刀双掷开关与a连接时,电流表G和标准电压表V的示数分别为I、U,则电流表G的内阻可表示为 。(结果用U、I、、表示)
(4)校准电表时,发现改装后电压表的读数始终比标准电压表的读数偏大,经排查发现电流表G内阻的真实值与铭牌标示值有偏差,则只要________即可。(填正确答案标号)
A.增大电阻箱的阻值 B.减小电阻箱的阻值
C.将滑动变阻器的滑片P向M端滑动
(5)校准完成后,开关与b连接,电流表G的示数如图(2)所示,此示数对应的改装电压表读数为 V。(保留2位有效数字)
14.(2024·浙江·高考真题)在探究热敏电阻的特性及其应用的实验中,测得热敏电阻,在不同温度时的阻值如下表
温度/℃
4.1
9.0
14.3
20.0
28.0
38.2
45.5
60.4
电阻/()
220
160
100
60
45
30
25
15
某同学利用上述热敏电阻、电动势(内阻不计)的电源、定值电阻R(阻值有、、三种可供选择)、控制开关和加热系统,设计了A、B、C三种电路。因环境温度低于,现要求将室内温度控制在范围,且1、2两端电压大于,控制开关开启加热系统加热,则应选择的电路是 ,定值电阻R的阻值应选 , 1、2两端的电压小于 V时,自动关闭加热系统(不考虑控制开关对电路的影响)。
A. B. C.
15.(2025·四川广元·模拟预测)某同学要将一满偏电流为1mA的电流表改装成量程为10V的电压表.
(1)使用多用电表测得该电流表的内阻为300Ω,若要完成改装,应将一阻值 Ω的定值电阻与电流表串联。
(2)改装后的电压表需利用一标准电压表对其进行校准,如图甲所示,闭合开关,调节滑动变阻器,当标准电压表示数为10V时,改装后的电压表显示9.9V.若想把示数调节到与标准电压表相同,应在定值电阻上______
A.串联一个小电阻 B.串联一个大电阻
C.并联一个小电阻 D.并联一个大电阻
(3)如图乙所示,两个阻值较大的定值电阻、串联接入电压恒为的电源,已知,,用校准后的电压表V测两端电压时,电压表的示数为 V;测两端电压时,电压表的示数为.若假设用理想电压表分别测量、的电压,示数为和,则 (填“大于”“等于”或“小于”)。
一、选择题
1.(多选)在如图所示电路中,已知电阻、、、、,当AB端、CD端分别接电动势为12V、内阻不计的电源时,下列说法正确的是( )
A.当AB端接电源时,CD端接理想电压表示数为3V
B.当AB端接电源时,CD端接理想电压表示数为6V
C.当CD端接电源时,AB端接理想电压表示数为1.5V
D.当CD端接电源时,AB端接理想电压表示数为4.5V
2.(单选)如图甲所示的电路中,电源电压恒定不变,电流表所选量程为0~0.6A,电压表所选量程为0~15V,小灯泡L标有“6V,3.6W”,滑动变阻器R标有“50Ω,1.5A”。闭合开关S,调节滑动变阻器使其阻值在某一范围内变化时,电压表与电流表示数的变化情况如图乙所示。下列说法正确的是( )
A.图甲中电压表所测量的是小灯泡L两端的电压
B.滑动变阻器滑片P向右移动时,电压表示数变小
C.电源电压为12V
D.为了电路安全,滑动变阻器取值范围是5~50Ω
二、填空题
3.电阻应变计式碰撞传感器内的硅膜片如图(a)所示,有四个电阻R1、R2、R3、R4,连接成图(b)所示的电路。在汽车碰撞时,传感器中的硅膜片发生扭曲变形,导致4个电阻的阻值发生变化,可检测AB间的电势差,将电信号输送给控制器。
(1)如果把电阻看成是一根粗细均匀的电阻丝,当碰撞后,其长度变化为原来的,电阻丝体积不变,则该电阻丝的阻值变为原来的 。
(2)假设正常情况下加在电路两端的电压U=6V,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,测得AB两点间电压为0,则R4= Ω。
当硅膜片发生形变,电阻值发生改变后,电阻R1=9Ω,R2=6Ω,R3=8Ω,R4=4Ω,则此时A、B两点电势较高的是 点,电势差UAB= V。
三、实验题
4.某同学要将一小量程电流表(满偏电流为,内阻为)改装成有两个量程的电流表,设计电路如图(a)所示,其中定值电阻,。
(1)当开关S接A端时,该电流表的量程为 ;
(2)当开关S接B端时,该电流表的量程比接在A端时 (填“大”或“小”)
(3)该同学选用量程合适的电压表(内阻未知)和此改装电流表测量未知电阻的阻值,设计了图(b)中两个电路。不考虑实验操作中的偶然误差,则使用 (填“甲”或“乙”)电路可修正由电表内阻引起的实验误差。
5.某同学将一量程为250的微安表改装成量程为1.5V的电压表。先将电阻箱R1与该微安表串联进行改装,然后选用合适的电源E、滑动变阻器R2、定值电阻R3、开关S和标准电压表对改装后的电表进行检测,设计电路如图所示。
(1)微安表铭牌标示内阻为0.8k,据此计算R1的阻值应为 k。按照电路图连接电路,并将R1调为该阻值。
(2)开关闭合前,R2的滑片应移动到 端。
(3)开关闭合后,调节R2的滑片位置,微安表有示数,但变化不显著,故障原因可能是 。(填选项前的字母)
A.1、2间断路 B.3、4间断路 C.3、5间短路
(4)排除故障后,调节R2的滑片位置,当标准电压表的示数为0.60V时,微安表的示数为98,此时需要 (填“增大”或“减小”)R1的阻值,以使改装电表的量程达到预期值。
6.(1)小明同学用多用电表测量一未知电阻器的阻值。经过规范操作后,所选欧姆挡倍率及指针位置分别如图甲、乙所示,则此电阻器的阻值为 Ω
(2)在“测绘小灯泡的伏安特性曲线”实验中:
①如图丙所示,已经连接了一部分电路,请在答题纸上对应位置将电路连接完整 。
②合上开关后,测出9组Ⅰ、U值,在坐标系中描出各对应点,如图丁所示。请在答题纸对应位置的图中画出此小灯泡的伏安特性曲线 。
③与图丁中P点对应的状态,小灯泡灯丝阻值最接近 。
A.16.7Ω B.12.4Ω C.6.2Ω
7.图1中所示装置可以用来测量硬弹簧(即劲度系数较大的弹簧)的劲度系数k.电源的电动势为E,内阻可忽略不计.滑动变阻器全长为l,重力加速度为g,V为理想电压表.当木板上没有放重物时,滑动变阻器的触头位于图1中a点,此时电压表示数为零.在木板上放置质量为m的重物,滑动变阻器的触头随木板一起下移.由电压表的示数U及其它给定条件,可计算出弹簧的劲度系数k.
(1)写出m、U与k之间所满足的关系式.
(2)已知E = 1.50V,l =12.0cm,g=9.80m/s2.测量结果如下表:
m(kg)
1.00
1.50
3.00
4.50
6.00
7.50
U(V)
0.108
0.154
0.290
0.446
0.608
0.740
①在图2中给出的坐标纸上利用表中数据描出m-U直线.
②m-U直线的斜率为 kg/V.
③弹簧的劲度系数k= N/m.(保留3位有效数字)
8.某同学利用热敏电阻的阻值随温度变化的特性,制作了一个简易的汽车低油位报警装置。
(1)该同学首先利用多用电表电阻“”挡粗测该热敏电阻在常温下的阻值。示数如图甲所示,则此时热敏电阻的阻值 。
(2)该同学为了进一步探究该热敏电阻阻值随温度变化的关系,设计了如图乙所示的实验电路,定值电阻,则在闭合开关前,滑动变阻器的滑片应置于最 (填“左”或“右”)端。在某次测量中,若毫安表的示数为,的示数为,两电表可视为理想电表,则热敏电阻的阻值为 (结果保留两位有效数字)。
(3)经过多次测量,该同学得到热敏电阻阻值随温度变化的关系图像如图丙所示,可知该热敏电阻的阻值随温度升高越来越 (填“大”或“小”)。
(4)该同学利用此热敏电阻设计的汽车低油位报警装置如图丁所示,其中电源电动势,定值电阻,长度的热敏电阻下端紧靠在油箱底部,不计报警器和电源的内阻。已知流过报警器的电流时报警器开始报警,若测得报警器报警时油液(热敏电阻)的温度为,油液外热敏电阻的温度为,由此可知油液的警戒液面到油箱底部的距离约为 cm(结果保留一位有效数字)。
9.某同学要将一满偏电流为1mA的电流表改装成量程为10V的电压表.
(1)使用多用电表测得该电流表的内阻为300Ω,若要完成改装,应将一阻值 Ω的定值电阻与电流表串联。
(2)改装后的电压表需利用一标准电压表对其进行校准,如图甲所示,闭合开关,调节滑动变阻器,当标准电压表示数为10V时,改装后的电压表显示9.9V.若想把示数调节到与标准电压表相同,应在定值电阻上___________
A.串联一个小电阻 B.串联一个大电阻
C.并联一个小电阻 D.并联一个大电阻
(3)如图乙所示,两个阻值较大的定值电阻、串联接入电压恒为的电源,已知,,用校准后的电压表V测两端电压时,电压表的示数为 V;测两端电压时,电压表的示数为.若假设用理想电压表分别测量、的电压,示数为和,则 (填“大于”“等于”或“小于”)。
10.某实验小组做下面改装电表实验:
(1)甲同学将电流表G改装成欧姆表,所用器材除电流表G外还有电源、滑动变阻器、导线等,电路如图所示,改装完成后为方便读数,通过测量,他们将表盘中的3mA刻度改为500Ω;8mA刻度改为100Ω,使用的电源电动势大小为 V,则6mA刻度应改为 Ω。
(2)乙同学将电流表G改装成大量程的电压表,电流表G的内阻是Rg = 200Ω,满刻度电流值是Ig = 500μA,现欲把这个电流表改装成量程为1.0V的电压表,应 联一个 Ω的电阻。
(3)丙同学将电流表G改装成大量程的电流表。下列说法正确的是_____。
A.改装原理为并联电阻能增大通过G的电流
B.改装成电流表后,表头G本身允许通过的最大电流并不改变
C.改装后,表头G自身的电阻减小了
D.改装后使用时,表头G本身的参量都不变,整个并联电路允许通过的电流增大
11.某同学把量程为500μA但内阻未知的微安表G改装成量程为2V的电压表,他先测量出微安表G的内阻,然后对电表进行改装,最后再利用一标准电压表,对改装后的电压表进行检测。
(1)该同学利用“半偏法”原理测量微安表G的内阻,实验中可供选择的器材如下:
A.滑动变阻器R1(0~5kΩ)
B.滑动变阻器R2(0~20kΩ)
C.电阻箱R'(0~9999.9Ω)
D.电源E1(电动势为1.5V)
E.电源E2(电动势为9V)
F.开关、导线若干
具体实验步骤如下:
a.按电路原理图甲连接好线路;
b.将滑动变阻器R的阻值调到最大,闭合开关S1后调节R的阻值,使微安表G的指针满偏;
c.闭合S2,保持R不变,调节R'的阻值,使微安表G的示数为250μA,此时R'的示数为1900.0Ω;
回答下列问题:
(1)①为减小实验误差,实验中电源应选用 (填E1或E2),滑动变阻器应选用 (填R1或R2);
②由实验操作步骤可知微安表G内阻的测量值Rg= Ω,与微安表内阻的真实值相比 (选填“偏大”、“相等”或“偏小”);
(2)若按照(1)中测算的Rg,将上述微安表G改装成量程为2V的电压表需要串联一个阻值为 Ω的电阻R0;
(3)用图乙所示电路对改装电压表进行校对,由于内阻测量造成的误差,当标准电压表示数为2V时,改装电压表中微安表G的示数为495μA,为了尽量消除改装后的电压表测量电压时带来的误差,R0的阻值应调至 Ω(结果保留1位小数)。
12.某同学要将一量程为250的微安表改装为量程为30mA的电流表。该同学测得微安表内阻为1500,经计算后将一阻值为R的电阻与该微安表连接,进行改装,然后利用一标准毫安表根据图(a)所示电路对改装后的电表进行检测(虚线框内是改装后的电表)。
(1)将此微安表改装成30mA的电流表,应并联一个阻值为 的电阻(保留3位有效数字);
(2)当标准毫安表的示数为16.0mA时,微安表的指针位置如图所示,由此可以推测出改装的电表量程不是预期值,而是 (填正确答案标号)
A.18mA B.21mA C.25mA D.28mA
(3)产生上述问题的原因可能是 ;(填正确答案标号)
A.微安表内阻测量错误,实际内阻大于1500 B.微安表内阻测量错误,实际内阻小于1500
C.R值计算错误,接入的电阻偏小 D.R值计算错误,接入的电阻偏大
(4)要达到预期目的,无论测得的内阻值是否正确,都不必重新测量,只需要将并联的电阻换为阻值为 的电阻(保留3位有效数字)。
13.某同学设计了一个加速度计,将其固定在待测物体上,能通过电路中电压表的示数反映物体的加速度a,其原理图如图(a)所示。其中,质量的滑块2可以在光滑的框架1中左右平移,滑块两侧各连接一根劲度系数的轻质弹簧3(弹簧始终处于弹性限度内)。4是固定在滑块2上的轻质金属滑片(宽度不计),与电压表的一端用导线相连,并与一阻值均匀的电阻AB相接触,滑片4与电阻间的摩擦忽略不计。已知物体加速度为0时,两侧弹簧3均处于原长,滑片4位于AB中点,AB全长;直流电源电动势(内阻忽略不计)。现有一量程0~3V、内阻的电压表();另有开关、导线若干。
(1)为使滑片4位于B点时电压表满偏,需要将电压表量程改为0~15V,则电压表应 (选填“串联”或“并联”)一个阻值为 的电阻;
(2)将改装后的电压表接入图(a)的电路中,此装置可测量加速度的最大值为 m/s2;
(3)请在图(b)中画出图像(规定加速度向左为正方向,U为改装后电压表的示数);
(4)若要增大加速度的测量范围,可采用的方法有: (答出一条合理措施即可)。
四、解答题
14.如图甲所示,理想电流表和的示数分别为1A和2A,若将和两电阻互换位置,则两电流表的示数不变,试求通过电阻的电流为多大?
15.虚接是常见的电路故障,如图所示,电热器A与电热器B并联。电路中的C处由于某种原因形成了虚接,造成了该处接触电阻0~240Ω之间不稳定变化,可等效为电阻,已知MN两端电压,A与B的电阻,求:
(1)MN间电阻R的变化范围;
(2)当,电热器B消耗的功率(保留3位有效数字)
16.汽车安全气囊
汽车安全气囊的组成主要包括传感器、控制器、气体发生器和气袋等部件。其中传感器的作用是在车辆发生猛烈撞击时,能迅速给控制器发出信号,让气袋充气,形成保护屏障,从而减轻司乘人员的受伤程度。根据不同的车型和安装的部位,传感器有多种模式。请完成下列问题:
(1)充气后的气袋在人体受撞击时能产生缓冲作用,其物理原理是通过增加作用时间实现( )
A.减小人受到的冲力 B.减小人受到的冲量
C.减小人的动量变化 D.减小人的能量变化
(2)如图所示是滚球碰撞传感器。正常行驶时,传感器处于一种水平状态,滚球被永磁体吸附在右侧。当碰撞强度达到一定程度时,滚球将脱离永磁体向左滚动,撞击两个触点开关,向控制器发出信号。
①当汽车在以下哪种情况下,能使滚球向左滚动( )
A.向右以足够大速度匀速行驶
B.向左以足够大速度匀速行驶
C.向右以足够大速度发生碰撞
D.向左以足够大速度发生碰撞
②假设滚球的质量为50g,永磁体对它的最大吸引力为6N,滚球在管道内运动时不受阻力作用。如果汽车以144km/h的速度撞到障碍物,并在0.2秒内停下。则是否会触发安全气囊?
答: ;通过计算说明理由: 。
(3)电阻应变计式碰撞传感器内的硅膜片如图(a)所示,有四个电阻R1、R2、R3、R4,连接成图(b)所示的电路。在汽车碰撞时,传感器中的硅膜片发生扭曲变形,导致4个电阻的阻值发生变化,可检测AB间的电势差,将电信号输送给控制器。
①如果把电阻看成是一根粗细均匀的电阻丝,当碰撞后,其长度变化为原来的,电阻丝体积不变,则该电阻丝的阻值变为原来的 。
②假设正常情况下加在电路两端的电压U=6V,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,测得AB两点间电压为0,则R4= Ω。当硅膜片发生形变,电阻值发生改变后,电阻R1=9Ω,R2=6Ω,R3=8Ω,R4=4Ω,则此时A、B两点电势较高的是 点,电势差UAB= V。
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专题05 电路及其应用
一、单选题
1.(2025·北京西城·三模)有两个经过精确校准的电压表和。如图,当用它们分别来测量图中的电阻两端的电压时,读数分别为和,那么在未接上电压表时,两端的电压可能是( )
A. B. C. D.
【答案】A
【详解】电压表在电路中相当于电阻很大的电阻,当用电压表与电阻并联时,并联部分总电阻减小,故分得电压减小;在未接上电压表时,电阻的阻值大于并联电压表后的并联电阻,故不接电压表时电阻分得的电压大于接电压表时的电压表读数,故大于和;故选A。
2.(2025·江苏南通·三模)如图所示,电阻R1、R2串联,R1=2R2,流过恒定的电流,则( )
A.R1、R2的电压之比为1:1 B.R1、R2的电功率之比为1:2
C.通过R1、R2横截面的电荷量之比为1:1 D.相等时间内R1、R2产生的焦耳热之比为1:2
【答案】C
【详解】A.串联电路,电流处处相等,根据
则R1、R2的电压之比为
故A错误;
B.根据电功率
由于电流相等,故电功率之比与电阻成正比,即R1、R2的电功率之比为2:1,故B错误;
C.根据
由于电流相等、时间相等,则通过R1、R2横截面的电荷量之比为1:1,故C正确;
D.根据焦耳热
由于电流相等,故相等时间内R1、R2产生的焦耳热之比等于电阻之比,即相等时间内R1、R2产生的焦耳热之比为2:1,故D错误。
故选C。
3.(2024·江西南昌·三模)在如图所示的电路中,已知A、B两个电容器的电容之比,每个电阻都相同,则两个电容器带电量之比为( )
A. B. C. D.
【答案】A
【详解】等效电路图如图所示
设电源电压为U,则
根据
可得
故选A。
4.(2023·海南省直辖县级单位·二模)如图所示,是将滑动变阻器作分压器用的电路,A、B为分压器的输出端,R是电阻,电源电压为U保持恒定。如果滑动片P位于变阻器的中央,下列判断正确的是( )
A.输出端的电压大于 B.输出端的电压等于
C.滑动片P向上移动,输出电压增大 D.负载电阻R的阻值越大,输出电压越小
【答案】C
【详解】AB.由电路可知,电阻R与滑动变阻器的下半部分并联,并联后再与上半部分串联,由并联电路特点可知,并联部分的电阻小于滑动变阻器电阻的一半,再由串联电路特点可知,输出端的电压即为并联部分的电压小于,故AB错误;
C.滑动片P向上移动,并联部分的电阻变大,由串联电路特点可知,输出电压增大,故C正确;
D.负载电阻R的阻值越大,并联部分的电阻越大,由串联电路特点可知,输出电压越大,故D错误。
故选C。
5.(2025·河南·模拟预测)如图所示的电路,4个电阻乙、丙、戊、己的阻值均为,两个电阻丁、庚的阻值均为,还有一个电阻甲的阻值为,将、与电源相连,已知甲的电流为1A,下列说法正确的是( )
A.甲、乙、丙串联的总电阻为3Ω
B.电路的总电阻为2Ω
C.电阻丁两端的电压为2V
D.除电阻庚之外,其他6个电阻的热功率之和为8W
【答案】B
【详解】A.甲、乙、丙串联的总电阻为,故A错误;
B.与丁()并联的总电阻为
与戊、己串联的总电阻为
与庚()并联的总电阻
则电路的总电阻为
故B正确;
C.甲的电流为1A,由欧姆定律可得的电压为
两端的电压即丁两端的电压为,故C错误;
D.由欧姆定律可得丁的电流为1A,则戊、己的电流均为2A,除电阻庚之外,根据可得其他6个电阻的热功率之和为
故D错误。
故选B。
6.(2025·山东枣庄·一模)已知表头的内阻Rg为200Ω,满偏电流Ig为2mA,图甲为两个量程的电压表,量程分别为0~3V和0~15V;图乙为两个量程的电流表,量程分别为0~1A和0~0.1A。关于电阻R1、R2、R3、R4的值,正确的是( )
A.R1=1500Ω B.R2=1500Ω C.R3=0.41Ω D.R4=5.00Ω
【答案】C
【详解】A B.双量程电压表,,
由甲图可得,,A错误,B错误;
C D.双量程电流表,,
由乙图可得 ,
解得 ,,C正确,D错误。
故选C。
7.(2025·广东·模拟预测)如图所示为某科研小组研制的悬球式加速度仪,它可用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度。一金属球系在金属丝的下端,金属丝的上端悬挂在O点。AB是一根长为的均匀电阻丝,金属丝与电阻丝接触良好,且摩擦不计。电阻丝的中心C处焊接一根导线,从O点也引出一根导线,两线之间接入一个零刻度在中央、量程合适的理想电压表,金属丝和导线电阻不计。图中虚线OC与电阻丝AB垂直,其长度,电阻丝AB接在电压为的直流稳压电源上,重力加速度。整个装置固定在列车中,使AB沿着前进的方向。列车静止时,金属丝处于竖直方向。当列车向右做匀加速运动时,金属丝将偏离竖直方向,电压表示数为负值,下列说法正确的是( )
A.若电压表示数为正值时,该列车可能向左做匀减速运动
B.此装置能测得的最大加速度为
C.当列车以的加速度向右运动时,金属丝将向左偏离竖直方向
D.当电压表的示数为2V时,列车的加速度大小为
【答案】D
【详解】A.由题可知,当列车向右做匀加速运动时,金属丝将偏离竖直方向,电压表示数为负值,此时加速度方向向右,当电压表示数为正值时,加速度方向向左,该列车可能向左做匀加速运动或向右做匀减速运动,故A错误;
BC.设金属丝与竖直方向的夹角为,对小球进行受力分析,小球受重力、金属丝的拉力,其合力沿水平方向,大小为
根据牛顿第二定律可得
当金属丝摆到A点或B点时,加速度最大,此时,,
故BC错误;
D.电压表所测电阻丝的长度
串联电路电流相等,有
则电压表的示数为
将代入,可得,故D正确。
故选D。
8.(24-25高二上·河北保定·期中)四个相同的小量程电流表(表头)分别改装成两个电流表A1、A2和两个电压表V1、V2,已知电流表A1的量程小于A2的量程,电压表V1的量程大于V2的量程,改装好之后把它们接入如图所示的电路,合上开关,为定值电阻,下列说法正确的是( )
A.V1指针的偏角大于V2指针的偏角
B.A1指针的偏角小于A2指针的偏角
C.V1的读数大于V2的读数,A1的读数小于A2的读数
D.定值电阻两端的电压等于V1与V2的读数之和,通过的电流小于A1的读数
【答案】D
【详解】A.电压表是用灵敏电流计串联一个分压电阻改装而成的,而两个电压表串联 ,故电流相等,指针偏角相同,故A错误;
B.电流表是用灵敏电流计并联一个分流电阻改装而成,由于两电流表串联,电流表电流相等,但电流表A1的量程小于A2的量程,所以A1指针的偏角大于A2指针的偏角,故B错误;
C.以上分析可知两电压表指针指针偏角相同,但由于电压表V1的量程大于V2的量程,V1的读数大于V2的读数,由于两电流表串联,故读数相同,故C错误;
D.图中可知,两电压表串联再去R并联,故R的电压为两电压表读数之和,由串并联关系可知,A1电流大小等于通过R的电流与通过两电压表的电流之和,故通过电流小于A1的读数,故D正确。
故选D 。
二、多选题
9.(2023·全国乙卷·高考真题)黑箱外有编号为1、2、3、4的四个接线柱,接线柱1和2、2和3、3和4之间各接有一个电阻,在接线柱间还接有另外一个电阻R和一个直流电源。测得接线柱之间的电压U12= 3.0V,U23= 2.5V,U34= -1.5V。符合上述测量结果的可能接法是( )
A.电源接在1、4之间,R接在1、3之间
B.电源接在1、4之间,R接在2、4之间
C.电源接在1、3之间,R接在1、4之间
D.电源接在1、3之间,R接在2、4之间
【答案】CD
【详解】A.根据题意画出电路图,如下
可见U34 > 0,A错误;
B.根据题意画出电路图,如下
可见U34 > 0,B错误;
C.根据题意画出电路图,如下
可见上述接法可符合上述测量结果,C正确;
D.根据题意画出电路图,如下
可见上述接法可符合上述测量结果,D正确。
故选CD。
三、实验题
10.(2025·全国卷·高考真题)用伏安法可以研究电学元件的伏安特性。阻值不随电流、电压变化的元件称为线性电阻元件,否则称为非线性电阻元件。
(1)利用伏安法测量某元件的电阻,电流表和电压表的示数分别记为和。若将电流表内接,则 元件两端的电压, 元件的电阻;将电流表外接,则 流过元件的电流, 元件的电阻。(均选填“小于”或“大于”)
(2)图(a)是某实验小组用电流表内接法测得的某元件的伏安特性曲线,由图可知,所测元件是 (选填“线性”或“非线性”)电阻元件。随着电流的增加,元件的电阻 (选填“增大”“不变”或“减小”)。
(3)利用电流表(内阻)、电流表(内阻未知)以及一个用作保护电阻的定值电阻(阻值未知),测量电阻的阻值。将图(b)中的器材符号的连线补充完整,完成实验电路原理图 。按完整的实验电路测量,某次测量中电流表和的示数分别为和,则 (用和表示)。
【答案】(1) 大于 大于 大于 小于
(2) 非线性 减小
(3)
【详解】(1)[1][2]若将电流表内接,电流表与元件串联,电流表的示数为流过元件的真实电流,而电压表测量的是电流表和元件两端的总电压,所以U大于元件两端的电压。根据可知,此时U偏大,I为真实值,所以大于元件的电阻。
[3][4]将电流表外接,电压表与元件并联,电压表的示数为元件两端的真实电压,而电流表测量的是通过电压表和元件的总电流,所以I大于流过元件的电流。根据可知,此时U为真实值,I偏大,所以小于元件的电阻。
(2)[1]根据线性元件与非线性原件的定义由图(a)可知,所测元件的伏安特性曲线不是直线,所以所测元件是非线性电阻元件。
[2]根据,在伏安特性曲线上某点与原点连线的斜率的倒数表示电阻,随着电流的增加,曲线某点与原点连线的斜率逐渐增大,其倒数逐渐减小,所以元件的电阻减小。
(3)[1]将电流表A1与Rx并联,再与电流表A2、定值电阻R0串联接入电路。电路图如图所示
[2]根据并联电路电压相等有
可得
11.(2024·福建·高考真题)某实验小组探究不同电压下红光和蓝光发光元件的电阻变化规律,并设计一款彩光电路。所用器材有:红光和蓝光发光元件各一个、电流表(量程30mA)、电压表(量程3V)、滑动变阻器(最大阻值20Ω,额定电流1A)、5号电池(电动势1.5V)两节、开关、导线若干。
(1)图(a)为发光元件的电阻测量电路图,按图接好电路;
(2)滑动变阻器滑片先置于 (填“a”或“b”)端,再接通开关S,多次改变滑动变阻器滑片的位置,记录对应的电流表示数I和电压表示数U;
(3)某次电流表示数为10.0mA时,电压表示数如图(b)所示,示数为 V,此时发光元件的电阻为 Ω(结果保留3位有效数字);
(4)测得红光和蓝光发光元件的伏安特性曲线如图(c)中的Ⅰ和Ⅱ所示。从曲线可知,电流在1.0~18.0mA范围内,两个发光元件的电阻随电压变化的关系均是: ;
(5)根据所测伏安特性曲线,实验小组设计一款电路,可使红光和蓝光发光元件同时在10.0mA的电流下工作。在图(d)中补充两条导线完成电路设计。
【答案】 a 2.82 282 电阻随电压增大而减小
【详解】(2)[1]实验电路中滑动变阻器采用分压式接法,为了保护用电器,开关S闭合前应将滑动变阻器的滑片置于a端,使测量部分电路两端电压为0;
(3)[2]电压表量程为3V,分度值为0.1V,所以图(b)所示电压表示数为2.82V;
[3]根据欧姆定律可知,发光元件的电阻为
(4)[4]根据欧姆定律可知,电流在1.0~18.0mA范围内,两个发光元件的电阻随电压增大而减小;
(5)[5]由图(c)可知,电流为10.0mA时蓝光发光元件的电压大于红光发光元件,因此可将滑动变阻器R2与红光发光元件串联后再与蓝光发光元件并联后接入电路,如图所示
12.(2024·浙江·高考真题)在测绘发光二极管在导通状态下的伏安特性曲线实验中,
(1)用多用电表欧姆挡判断发光二极管的正负极选用挡时,变换表笔与二极管两极的连接方式,发现电表指针均不偏转。选用挡 (选填””或“”)重新测试,指针仍不偏转,更换二极管极性后,发现指针偏转,此时与多用电表红色表笔相连的是二极管 (选填“正极”或“负极”)。
(2)图(A)是已完成部分连线的实物图,为实现电压可从零开始调节,并完成实验,P应连接 接线柱(选填“a"“b”“c”或“d”),Q应连接 接线柱(选填“a”、“b”、“c”或“d”)。某次选用多用电表量程为50 mA 挡测量,指针如图(B)所示,则电流I= mA
(3)根据测得数据,绘出伏安特性曲线如图(C)所示,说明该二极管是 元件(选填“线性”或“非线性”,正常发光时电压在 V范围。
【答案】(1) ×1k 负极
(2) a d 45.0
(3) 非线性 1.9-2.5
【详解】(1)[1][2]指针未偏转,说明可能电阻过大,应换用挡继续实验;根据“红进黑出”原则及二极管单向导电性可知红色表笔相连的是二极管负极。
(2)[1][2]实现电压可从零开始调节,滑动变阻器采用分压式接法,P应连接a;根据图C可知电压表选取量程,故Q接d;
[3]多用电表量程为50 mA,分度值为1mA,需要估读到0.1mA,故电表的读数为
(3)[1][2]根据图像可知I随U非线性变化,故说明该二极管是非线性元件,根据图像可知正常发光时即有电流通过时电压在1.9V-2.5V范围。
13.(2024·安徽·高考真题)某实验小组要将电流表G(铭牌标示:,)改装成量程为1V和3V的电压表,并用标准电压表对其进行校准。选用合适的电源、滑动变阻器、电阻箱、开关和标准电压表等实验器材,按图(1)所示连接电路,其中虚线框内为改装电路。
(1)开关闭合前,滑片P应移动到 (填“M”或“N”)端。
(2)根据要求和已知信息,电阻箱的阻值已调至,则的阻值应调至 。
(3)当单刀双掷开关与a连接时,电流表G和标准电压表V的示数分别为I、U,则电流表G的内阻可表示为 。(结果用U、I、、表示)
(4)校准电表时,发现改装后电压表的读数始终比标准电压表的读数偏大,经排查发现电流表G内阻的真实值与铭牌标示值有偏差,则只要________即可。(填正确答案标号)
A.增大电阻箱的阻值 B.减小电阻箱的阻值
C.将滑动变阻器的滑片P向M端滑动
(5)校准完成后,开关与b连接,电流表G的示数如图(2)所示,此示数对应的改装电压表读数为 V。(保留2位有效数字)
【答案】(1)M
(2)4000
(3)
(4)A
(5)0.86
【详解】(1)由图可知,该滑动变阻器采用分压式接法,为了电路,在开关S1闭合前,滑片P应移到M端;
(2)当开关S2接b时,电压表量程为1V,根据欧姆定律
当开关S2接a时,电压表量程为3V,根据欧姆定律
其中
联立解得
(3)当开关S2接a时,根据欧姆定律
可得电流表G的内阻可表示为
(4)校准电表时,发现改装后电压表的读数始终比标准电压表的读数偏大,可知电流表G内阻的真实值小于铭牌标示值,根据闭合电路的欧姆定律可以增大两电阻箱的阻值。
故选A。
(5)根据闭合电路欧姆定律
14.(2024·浙江·高考真题)在探究热敏电阻的特性及其应用的实验中,测得热敏电阻,在不同温度时的阻值如下表
温度/℃
4.1
9.0
14.3
20.0
28.0
38.2
45.5
60.4
电阻/()
220
160
100
60
45
30
25
15
某同学利用上述热敏电阻、电动势(内阻不计)的电源、定值电阻R(阻值有、、三种可供选择)、控制开关和加热系统,设计了A、B、C三种电路。因环境温度低于,现要求将室内温度控制在范围,且1、2两端电压大于,控制开关开启加热系统加热,则应选择的电路是 ,定值电阻R的阻值应选 , 1、2两端的电压小于 V时,自动关闭加热系统(不考虑控制开关对电路的影响)。
A. B. C.
【答案】 C 3 1.8
【详解】[1] A.电路A,定值电阻和热敏电阻并联,电压不变,故不能实现电路的控制,故A错误;
B.定值电阻和热敏电阻串联,温度越低,热敏电阻的阻值越大,定值电阻分得电压越小,无法实现1、2两端电压大于,控制开关开启加热系统加热。故B错误;
C.定值电阻和热敏电阻串联,温度越低,热敏电阻的阻值越大,热敏电阻分得电压越大,可以实现1、2两端电压大于,控制开关开启加热系统加热。故C正确。
故选C。
[2]由热敏电阻在不同温度时的阻值表可知,的阻值为
由题意可知
解得
[3] 时关闭加热系统,此时热敏电阻阻值为,此时1、2两点间的电压为则1、2两端的电压小于1.8V时,自动关闭加热系统。
15.(2025·四川广元·模拟预测)某同学要将一满偏电流为1mA的电流表改装成量程为10V的电压表.
(1)使用多用电表测得该电流表的内阻为300Ω,若要完成改装,应将一阻值 Ω的定值电阻与电流表串联。
(2)改装后的电压表需利用一标准电压表对其进行校准,如图甲所示,闭合开关,调节滑动变阻器,当标准电压表示数为10V时,改装后的电压表显示9.9V.若想把示数调节到与标准电压表相同,应在定值电阻上______
A.串联一个小电阻 B.串联一个大电阻
C.并联一个小电阻 D.并联一个大电阻
(3)如图乙所示,两个阻值较大的定值电阻、串联接入电压恒为的电源,已知,,用校准后的电压表V测两端电压时,电压表的示数为 V;测两端电压时,电压表的示数为.若假设用理想电压表分别测量、的电压,示数为和,则 (填“大于”“等于”或“小于”)。
【答案】(1)9700
(2)D
(3) 6 等于
【详解】(1)把电流表改装成量程是10V的电压表需要串联分压电阻
(2)改装后电压表示数比标准电压表示数小,说明流过改装后电压表的电流偏小,改装后电压表内阻偏大,改装过程串联电阻阻值R偏大,需要稍微减小分压电阻阻值,应并联一个大电阻。
故选D。
(3)[1]校准后电压表的内阻,用改装后的电压表测R1两端电压时,电压表与电阻R1并联电阻,电压表读数
[2]用改装后的电压表测R2两端电压时,电压表与电阻R2并联电阻,电压表读数
用理想电压表测R1两端电压,电压表示数
用理想电压表测R2两端电压,电压表示数
则,
可得
一、选择题
1.(多选)在如图所示电路中,已知电阻、、、、,当AB端、CD端分别接电动势为12V、内阻不计的电源时,下列说法正确的是( )
A.当AB端接电源时,CD端接理想电压表示数为3V
B.当AB端接电源时,CD端接理想电压表示数为6V
C.当CD端接电源时,AB端接理想电压表示数为1.5V
D.当CD端接电源时,AB端接理想电压表示数为4.5V
【答案】BD
【详解】AB.因为理想电压表内阻无穷大,所以CD端接理想电压表时,相当于导线,所以当AB端接电源时,电路的总电阻为
所以CD两端电压即为电阻两端电压,所以电压表示数为
故A错误,B正确;
CD.同理当AB端接理想电压表时,相当于导线,所以当CD端接电源时,电路总电阻为
所以AB两端电压即为电阻两端电压,所以电压表示数为
故C错误,D正确。
故选BD。
2.(单选)如图甲所示的电路中,电源电压恒定不变,电流表所选量程为0~0.6A,电压表所选量程为0~15V,小灯泡L标有“6V,3.6W”,滑动变阻器R标有“50Ω,1.5A”。闭合开关S,调节滑动变阻器使其阻值在某一范围内变化时,电压表与电流表示数的变化情况如图乙所示。下列说法正确的是( )
A.图甲中电压表所测量的是小灯泡L两端的电压
B.滑动变阻器滑片P向右移动时,电压表示数变小
C.电源电压为12V
D.为了电路安全,滑动变阻器取值范围是5~50Ω
【答案】D
【详解】A.由电路图可知,电压表与小灯泡L和电源并联,故测量的不是灯泡两端电压,A错误;
B.滑动变阻器滑片P向右移动时,其阻值增大,电路中电流减小;从图乙可见电压表示数变大,B错误;
C.因为灯泡电阻随电流变化,所以无法计算电源电压具体值,故C错误;
D.当回路电流0.6A时,根据图像可知,电压表示数3.0V,此时滑动变阻器阻值为
所以滑动变阻器取值范围是5~50Ω,D正确。
故选D。
二、填空题
3.电阻应变计式碰撞传感器内的硅膜片如图(a)所示,有四个电阻R1、R2、R3、R4,连接成图(b)所示的电路。在汽车碰撞时,传感器中的硅膜片发生扭曲变形,导致4个电阻的阻值发生变化,可检测AB间的电势差,将电信号输送给控制器。
(1)如果把电阻看成是一根粗细均匀的电阻丝,当碰撞后,其长度变化为原来的,电阻丝体积不变,则该电阻丝的阻值变为原来的 。
(2)假设正常情况下加在电路两端的电压U=6V,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,测得AB两点间电压为0,则R4= Ω。
当硅膜片发生形变,电阻值发生改变后,电阻R1=9Ω,R2=6Ω,R3=8Ω,R4=4Ω,则此时A、B两点电势较高的是 点,电势差UAB= V。
【答案】(1)或1.5625
(2) 3 A 0.4
【详解】(1)长度变化为原来的,电阻丝体积不变,则横截面积变为原来的,根据可知,该电阻丝的阻值变为原来的;
(2)[1]正常情况下加在电路两端的电压U=6V,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,测得AB两点间电压为0,根据电桥电路的特点有
解得R4=3Ω
[2][3]当硅膜片发生形变后,设流过R1支路电流为I1,R3支路的电流为I3,则,
所以R1两端的电压U1=I1R1=0.4×9V=3.6V
R3两端的电压为U3=I3R3=0.5×8V=4V
故A点电势高于B点电势,A、B两点的电势差UAB=4V-3.6V=0.4V
三、实验题
4.某同学要将一小量程电流表(满偏电流为,内阻为)改装成有两个量程的电流表,设计电路如图(a)所示,其中定值电阻,。
(1)当开关S接A端时,该电流表的量程为 ;
(2)当开关S接B端时,该电流表的量程比接在A端时 (填“大”或“小”)
(3)该同学选用量程合适的电压表(内阻未知)和此改装电流表测量未知电阻的阻值,设计了图(b)中两个电路。不考虑实验操作中的偶然误差,则使用 (填“甲”或“乙”)电路可修正由电表内阻引起的实验误差。
【答案】 1 大 乙
【详解】(1)[1]由图可知当S接A时,R1和R2串联接入电路,和电流表并联,满偏时电流表两端的电压为
此时R1和R2的电流为
所以总电流为
即量程为0~1mA。
(2)[2]当开关S接B端时,由图可知R1和电流表串联再和R2并联,由于和电流表并联的电阻变小,当电流表满偏时,流过R2的电流变大,干路电流变大,即量程变大;所以比接在A端时大。
(3)[3]图甲是电流表的外接法,误差是由于电压表的分流引起的;图乙是电流表的内接法,误差是由于电流表的分压引起的,因为题目中电压表电阻未知,故采用图乙的方法可以修正由电表内阻引起的实验误差。
5.某同学将一量程为250的微安表改装成量程为1.5V的电压表。先将电阻箱R1与该微安表串联进行改装,然后选用合适的电源E、滑动变阻器R2、定值电阻R3、开关S和标准电压表对改装后的电表进行检测,设计电路如图所示。
(1)微安表铭牌标示内阻为0.8k,据此计算R1的阻值应为 k。按照电路图连接电路,并将R1调为该阻值。
(2)开关闭合前,R2的滑片应移动到 端。
(3)开关闭合后,调节R2的滑片位置,微安表有示数,但变化不显著,故障原因可能是 。(填选项前的字母)
A.1、2间断路 B.3、4间断路 C.3、5间短路
(4)排除故障后,调节R2的滑片位置,当标准电压表的示数为0.60V时,微安表的示数为98,此时需要 (填“增大”或“减小”)R1的阻值,以使改装电表的量程达到预期值。
【答案】 2 A 减小
【详解】(1)[1]微安表的内阻,满偏电流,串联后改装为的电压表,所以满足
代入数据解得
(2)[2]开关闭合前,将滑动变阻器的滑片移动到2端,这样测量电路部分的分压为0,便于检测改装后的电表。
(3)[3]开关闭合,调节滑动变阻器,电表示数变化不明显,说明分压电路未起作用,可能是1、2之间断路,整个电路变为限流线路,滑动变阻器的阻值远小于检测电表的电路部分的电阻,所以微安表示数变化不明显;若是3、4间断路,电路断开,微安表无示数,若是3、5之间短路会导致微安表的示数变化比较明显。
故选A。
(4)[4]标准电压表的示数为,若改装电压表也为,此时微安表的示数为
但此时微安表示数为,说明的阻值偏大,所以应该减小的阻值。
6.(1)小明同学用多用电表测量一未知电阻器的阻值。经过规范操作后,所选欧姆挡倍率及指针位置分别如图甲、乙所示,则此电阻器的阻值为 Ω
(2)在“测绘小灯泡的伏安特性曲线”实验中:
①如图丙所示,已经连接了一部分电路,请在答题纸上对应位置将电路连接完整 。
②合上开关后,测出9组Ⅰ、U值,在坐标系中描出各对应点,如图丁所示。请在答题纸对应位置的图中画出此小灯泡的伏安特性曲线 。
③与图丁中P点对应的状态,小灯泡灯丝阻值最接近 。
A.16.7Ω B.12.4Ω C.6.2Ω
【答案】 1750(1700~1800) C
【详解】(1)[1]阻值为欧姆表盘读数乘以倍率:
(2)①[2]根据图丁可知电压表选择0到3V量程即可,数据从0开始测量,滑动变阻器采用分压接法:
②[3]用平滑曲线画出伏安特性曲线:
③[4]根据图像结合欧姆定律:
所以C选项的电阻较为接近。
7.图1中所示装置可以用来测量硬弹簧(即劲度系数较大的弹簧)的劲度系数k.电源的电动势为E,内阻可忽略不计.滑动变阻器全长为l,重力加速度为g,V为理想电压表.当木板上没有放重物时,滑动变阻器的触头位于图1中a点,此时电压表示数为零.在木板上放置质量为m的重物,滑动变阻器的触头随木板一起下移.由电压表的示数U及其它给定条件,可计算出弹簧的劲度系数k.
(1)写出m、U与k之间所满足的关系式.
(2)已知E = 1.50V,l =12.0cm,g=9.80m/s2.测量结果如下表:
m(kg)
1.00
1.50
3.00
4.50
6.00
7.50
U(V)
0.108
0.154
0.290
0.446
0.608
0.740
①在图2中给出的坐标纸上利用表中数据描出m-U直线.
②m-U直线的斜率为 kg/V.
③弹簧的劲度系数k= N/m.(保留3位有效数字)
【答案】 10.1 1.24×103
【详解】(1)[1]因重力与弹力平衡,则有:mg=kx
又
联立解得:
(2) ①[2]根据m-U的关系,知m-U成正比,图线如图所示
②[3]通过图线求出斜率为:kg/V;
③[4]已知,所以
N/m.
8.某同学利用热敏电阻的阻值随温度变化的特性,制作了一个简易的汽车低油位报警装置。
(1)该同学首先利用多用电表电阻“”挡粗测该热敏电阻在常温下的阻值。示数如图甲所示,则此时热敏电阻的阻值 。
(2)该同学为了进一步探究该热敏电阻阻值随温度变化的关系,设计了如图乙所示的实验电路,定值电阻,则在闭合开关前,滑动变阻器的滑片应置于最 (填“左”或“右”)端。在某次测量中,若毫安表的示数为,的示数为,两电表可视为理想电表,则热敏电阻的阻值为 (结果保留两位有效数字)。
(3)经过多次测量,该同学得到热敏电阻阻值随温度变化的关系图像如图丙所示,可知该热敏电阻的阻值随温度升高越来越 (填“大”或“小”)。
(4)该同学利用此热敏电阻设计的汽车低油位报警装置如图丁所示,其中电源电动势,定值电阻,长度的热敏电阻下端紧靠在油箱底部,不计报警器和电源的内阻。已知流过报警器的电流时报警器开始报警,若测得报警器报警时油液(热敏电阻)的温度为,油液外热敏电阻的温度为,由此可知油液的警戒液面到油箱底部的距离约为 cm(结果保留一位有效数字)。
【答案】(1)1.9
(2) 左 3.0
(3)小
(4)5
【详解】(1)表盘的指针位置为19,测电阻所用的档位为“”挡,所以读数结果为
(2)[1]为了保证被测部分的电压从零开始逐渐增大,对仪器起到保护作用,电路图中滑动变阻器的滑片应置于最左端。
[2]并联电路,各支路两端电压相同 ,根据欧姆定律得热敏电阻阻值
(3)由图像可知该热敏电阻的阻值随温度升高越来越小。
(4)电路报警时,总电阻 ,
由图可知,油液内(报警液面处)热敏电阻的温度为,由图可知,此时热敏电阻的阻值,油液外热敏电阻的温度为,由图可知,此时热敏电阻的阻值。设报警液面到油箱底部的距离为 ,热敏电阻的总阻值
解得
9.某同学要将一满偏电流为1mA的电流表改装成量程为10V的电压表.
(1)使用多用电表测得该电流表的内阻为300Ω,若要完成改装,应将一阻值 Ω的定值电阻与电流表串联。
(2)改装后的电压表需利用一标准电压表对其进行校准,如图甲所示,闭合开关,调节滑动变阻器,当标准电压表示数为10V时,改装后的电压表显示9.9V.若想把示数调节到与标准电压表相同,应在定值电阻上______
A.串联一个小电阻 B.串联一个大电阻
C.并联一个小电阻 D.并联一个大电阻
(3)如图乙所示,两个阻值较大的定值电阻、串联接入电压恒为的电源,已知,,用校准后的电压表V测两端电压时,电压表的示数为 V;测两端电压时,电压表的示数为.若假设用理想电压表分别测量、的电压,示数为和,则 (填“大于”“等于”或“小于”)。
【答案】(1)9700
(2)D
(3) 6 等于
【详解】(1)把电流表改装成量程是10V的电压表需要串联分压电阻
(2)改装后电压表示数比标准电压表示数小,说明流过改装后电压表的电流偏小,改装后电压表内阻偏大,改装过程串联电阻阻值R偏大,需要稍微减小分压电阻阻值,应并联一个大电阻。
故选D。
(3)[1]校准后电压表的内阻,用改装后的电压表测R1两端电压时,电压表与电阻R1并联电阻,电压表读数
[2]用改装后的电压表测R2两端电压时,电压表与电阻R2并联电阻,电压表读数
用理想电压表测R1两端电压,电压表示数
用理想电压表测R2两端电压,电压表示数
则,
可得
10.某实验小组做下面改装电表实验:
(1)甲同学将电流表G改装成欧姆表,所用器材除电流表G外还有电源、滑动变阻器、导线等,电路如图所示,改装完成后为方便读数,通过测量,他们将表盘中的3mA刻度改为500Ω;8mA刻度改为100Ω,使用的电源电动势大小为 V,则6mA刻度应改为 Ω。
(2)乙同学将电流表G改装成大量程的电压表,电流表G的内阻是Rg = 200Ω,满刻度电流值是Ig = 500μA,现欲把这个电流表改装成量程为1.0V的电压表,应 联一个 Ω的电阻。
(3)丙同学将电流表G改装成大量程的电流表。下列说法正确的是_____。
A.改装原理为并联电阻能增大通过G的电流
B.改装成电流表后,表头G本身允许通过的最大电流并不改变
C.改装后,表头G自身的电阻减小了
D.改装后使用时,表头G本身的参量都不变,整个并联电路允许通过的电流增大
【答案】(1) 1.92 180
(2) 串 1800
(3)BD
【详解】(1)[1][2]由闭合电路欧姆定律得,,
解得,,
(2)[1][2]把电流表改装成电压表需串联一个电阻R,改装后有
解得
即应串联一个1800Ω的电阻。
(3)把表头G改装成大量程的电流表时,只是并联了一个分流电阻,使整体并联电路允许通过的最大电流增大,但表头的各特征量都不变。
故选BD。
11.某同学把量程为500μA但内阻未知的微安表G改装成量程为2V的电压表,他先测量出微安表G的内阻,然后对电表进行改装,最后再利用一标准电压表,对改装后的电压表进行检测。
(1)该同学利用“半偏法”原理测量微安表G的内阻,实验中可供选择的器材如下:
A.滑动变阻器R1(0~5kΩ)
B.滑动变阻器R2(0~20kΩ)
C.电阻箱R'(0~9999.9Ω)
D.电源E1(电动势为1.5V)
E.电源E2(电动势为9V)
F.开关、导线若干
具体实验步骤如下:
a.按电路原理图甲连接好线路;
b.将滑动变阻器R的阻值调到最大,闭合开关S1后调节R的阻值,使微安表G的指针满偏;
c.闭合S2,保持R不变,调节R'的阻值,使微安表G的示数为250μA,此时R'的示数为1900.0Ω;
回答下列问题:
(1)①为减小实验误差,实验中电源应选用 (填E1或E2),滑动变阻器应选用 (填R1或R2);
②由实验操作步骤可知微安表G内阻的测量值Rg= Ω,与微安表内阻的真实值相比 (选填“偏大”、“相等”或“偏小”);
(2)若按照(1)中测算的Rg,将上述微安表G改装成量程为2V的电压表需要串联一个阻值为 Ω的电阻R0;
(3)用图乙所示电路对改装电压表进行校对,由于内阻测量造成的误差,当标准电压表示数为2V时,改装电压表中微安表G的示数为495μA,为了尽量消除改装后的电压表测量电压时带来的误差,R0的阻值应调至 Ω(结果保留1位小数)。
【答案】 E2 R2 1900.0或1900 偏小 2100.0或2100 2059.6
【详解】(1)①[1][2]本实验误差来自于闭合S2电阻箱R′并入电路后,干路电流会发生变化,为使干路电流变化较小,应使干路中滑动变阻器进入电路的阻值尽量大,为使电流表能够满偏,相应的电源电动势应较大。故电源选择电动势约为9V的电源E2,毫安表G的满偏电流为500μA,则干路中滑动变阻器进入电路的最小阻值约大于,故滑动变阻器应选用最大阻值为20kΩ的R2。
②[3]由实验操作步骤可知通过微安表的电流等于通过电阻箱的电流,可知两部分电阻相等,即微安表G内阻的测量值Rg=1900.0Ω;
[4]因于闭合S2电阻箱R′并入电路后,电路的总电阻变小,干路电流会变大,即干路电流大于Ig,而流过微安表G的电流为Ig,则流过电阻箱R′的电流大于Ig,即流过电阻箱R′的电流实际上大于流过微安表G的电流,根据并联电路的特点,可知微安表G内阻真实值大于电阻箱R′的阻值,可知测量值偏小。
(2)[5]若按照(1)中测算的Rg,将上述微安表G改装成量程为2V的电压表需要串联的电阻R0为
的电阻;
(3)[6]当微安表G的示数为495μA时
若是调整为准确,则需将微安表读数变为500μA,则
即将改装后的电压表内阻减小40.4Ω,即将R0的阻值变为2100-40.4=2059.6Ω
12.某同学要将一量程为250的微安表改装为量程为30mA的电流表。该同学测得微安表内阻为1500,经计算后将一阻值为R的电阻与该微安表连接,进行改装,然后利用一标准毫安表根据图(a)所示电路对改装后的电表进行检测(虚线框内是改装后的电表)。
(1)将此微安表改装成30mA的电流表,应并联一个阻值为 的电阻(保留3位有效数字);
(2)当标准毫安表的示数为16.0mA时,微安表的指针位置如图所示,由此可以推测出改装的电表量程不是预期值,而是 (填正确答案标号)
A.18mA B.21mA C.25mA D.28mA
(3)产生上述问题的原因可能是 ;(填正确答案标号)
A.微安表内阻测量错误,实际内阻大于1500 B.微安表内阻测量错误,实际内阻小于1500
C.R值计算错误,接入的电阻偏小 D.R值计算错误,接入的电阻偏大
(4)要达到预期目的,无论测得的内阻值是否正确,都不必重新测量,只需要将并联的电阻换为阻值为 的电阻(保留3位有效数字)。
【答案】 12.6 C BD 10.5
【详解】(1)[1]由
计算得
(2)[2]由图可读出流经微安表的电流为160时,干路电流为l6mA,干路电流与微安表的电流比例不变
(3)[3]由
得
量程偏小可能是实际偏小或R偏大,选BD。
(4)[4]由
得
13.某同学设计了一个加速度计,将其固定在待测物体上,能通过电路中电压表的示数反映物体的加速度a,其原理图如图(a)所示。其中,质量的滑块2可以在光滑的框架1中左右平移,滑块两侧各连接一根劲度系数的轻质弹簧3(弹簧始终处于弹性限度内)。4是固定在滑块2上的轻质金属滑片(宽度不计),与电压表的一端用导线相连,并与一阻值均匀的电阻AB相接触,滑片4与电阻间的摩擦忽略不计。已知物体加速度为0时,两侧弹簧3均处于原长,滑片4位于AB中点,AB全长;直流电源电动势(内阻忽略不计)。现有一量程0~3V、内阻的电压表();另有开关、导线若干。
(1)为使滑片4位于B点时电压表满偏,需要将电压表量程改为0~15V,则电压表应 (选填“串联”或“并联”)一个阻值为 的电阻;
(2)将改装后的电压表接入图(a)的电路中,此装置可测量加速度的最大值为 m/s2;
(3)请在图(b)中画出图像(规定加速度向左为正方向,U为改装后电压表的示数);
(4)若要增大加速度的测量范围,可采用的方法有: (答出一条合理措施即可)。
【答案】(1) 串联 12
(2)30
(3)
(4)更换两根劲度系数更大的弹簧或换质量更小的滑块
【详解】(1)[1][2]根据串联电路的特点,要增大电压表的量程,需要串联一个定值电阻,根据分压原则可得
代入数据解得
(2)对滑块受力分析可得
解得
(3)根据可知加速度与成线性关系,根据串联电路分压规律可知电压表示数与也成线性关系,可知加速度与电压表示数是线性关系,当滑块处于中点时,电压表示数为7.5V,当加速度向右时,滑块在中点的左边,当加速度向左时,滑块在中点的右边,所以图像如图所示
(4)滑块所受到的合力最大值由弹簧决定的,与电压无关,劲度系数越大,加速度的测量范围越大;最大的合力一定的情况下,根据牛顿第二定律可知,减小滑块的质量,可以增大加速度的测量范围。
四、解答题
14.如图甲所示,理想电流表和的示数分别为1A和2A,若将和两电阻互换位置,则两电流表的示数不变,试求通过电阻的电流为多大?
【答案】2.5A
【详解】因为理想电流表的内阻可忽略,则图甲中的B、D两点可视为一点,C、E两点可视为一点,因此图甲的电路可等效变换为图乙,由图乙可知:
电流表的示数是电阻中的电流与电阻中的电流之和,即
电流表的示数是电阻中的电流与电阻中的电流之和,即
当与互换位置时,两表示数不变,即应有和中的电流相等,即
联立以上三式解得
,
故流过电阻的电流
15.虚接是常见的电路故障,如图所示,电热器A与电热器B并联。电路中的C处由于某种原因形成了虚接,造成了该处接触电阻0~240Ω之间不稳定变化,可等效为电阻,已知MN两端电压,A与B的电阻,求:
(1)MN间电阻R的变化范围;
(2)当,电热器B消耗的功率(保留3位有效数字)
【答案】(1);(2)
【详解】(1)根据电路可知当时MN间电阻R的阻值最小,为
当时MN间电阻R的阻值最大,为
故MN间电阻R的变化范围为
(2)当,通过电热器B的电流为
此时电热器B消耗的功率为
解得
16.汽车安全气囊
汽车安全气囊的组成主要包括传感器、控制器、气体发生器和气袋等部件。其中传感器的作用是在车辆发生猛烈撞击时,能迅速给控制器发出信号,让气袋充气,形成保护屏障,从而减轻司乘人员的受伤程度。根据不同的车型和安装的部位,传感器有多种模式。请完成下列问题:
(1)充气后的气袋在人体受撞击时能产生缓冲作用,其物理原理是通过增加作用时间实现( )
A.减小人受到的冲力 B.减小人受到的冲量
C.减小人的动量变化 D.减小人的能量变化
(2)如图所示是滚球碰撞传感器。正常行驶时,传感器处于一种水平状态,滚球被永磁体吸附在右侧。当碰撞强度达到一定程度时,滚球将脱离永磁体向左滚动,撞击两个触点开关,向控制器发出信号。
①当汽车在以下哪种情况下,能使滚球向左滚动( )
A.向右以足够大速度匀速行驶
B.向左以足够大速度匀速行驶
C.向右以足够大速度发生碰撞
D.向左以足够大速度发生碰撞
②假设滚球的质量为50g,永磁体对它的最大吸引力为6N,滚球在管道内运动时不受阻力作用。如果汽车以144km/h的速度撞到障碍物,并在0.2秒内停下。则是否会触发安全气囊?
答: ;通过计算说明理由: 。
(3)电阻应变计式碰撞传感器内的硅膜片如图(a)所示,有四个电阻R1、R2、R3、R4,连接成图(b)所示的电路。在汽车碰撞时,传感器中的硅膜片发生扭曲变形,导致4个电阻的阻值发生变化,可检测AB间的电势差,将电信号输送给控制器。
①如果把电阻看成是一根粗细均匀的电阻丝,当碰撞后,其长度变化为原来的,电阻丝体积不变,则该电阻丝的阻值变为原来的 。
②假设正常情况下加在电路两端的电压U=6V,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,测得AB两点间电压为0,则R4= Ω。当硅膜片发生形变,电阻值发生改变后,电阻R1=9Ω,R2=6Ω,R3=8Ω,R4=4Ω,则此时A、B两点电势较高的是 点,电势差UAB= V。
【答案】(1)A
(2) D 会触发安全气囊 见解析
(3) 1.5625 3 A 0.4
【详解】(1)根据动量定理
可知,充气后的气袋在人体受撞击时能产生缓冲作用,其物理原理是通过增加作用时间实现减小人受到的冲力。
故选A。
(2)[1]AB.当汽车匀速行驶时,滚球受力平衡,将不能脱离永磁体向左运动,故AB错误;
CD.若汽车向右以足够大速度发生碰撞,则滚球的速度变化量较大,加速度较大,方向向左,滚球受到永磁体向左的弹力变大,则滚球不会脱离永磁体向左运动,同理当汽车向左以足够大速度发生碰撞,滚球的速度变化量较大,加速度较大,方向向右,所以滚球受到向左的弹力减小,当弹力减小到0时,滚球将脱离永磁体向左运动,故C错误,D正确。
故选D。
[2][3]根据动量定理可得
解得
由此可知,滚球将会触发安全气囊。
(3)[1]根据电阻定律
当电阻丝的长度变为原来的,电阻丝体积不变,则横截面积变为原来的,其电阻值变为原来的;
[2]测得AB两点间电压为0,即电桥达到平衡,则应满足
代入数据解得
[3][4]根据欧姆定律可得
当硅膜片发生形变,电阻值发生改变后,R1、R3左端电势相等,二者两端的电压分别为
所以
A点电势较高。
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