4.2. 交通运输布局对区域发展的影响 分层练习-2025-2026学年高一下学期人教版地理必修第二册

4.2 交通运输布局对区域发展的影响 基础过关练 考点一　促进区域经济发展 　　中老国际铁路通道简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,设计时速160千米,线路全长1 035千米,是第一条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一,经济以农业为主,工业、服务业基础薄弱,中老铁路建设前,国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。下图为中老铁路重要节点城市分布图。据此完成下面两题。 1.有人说中老铁路老挝段不是铺出来的,而是架出来的、挖出来的。这说明老挝(　　) A.经济落后,靠双手挖路 B.地形崎岖,铁路桥梁和隧道占比高 C.地形平坦,施工便利 D.森林密布,用木材架起铁路 2.中老铁路的通车对老挝的积极意义有(　　) ①运输货物的种类增多 ②促进我国产业转型升级 ③扩大老挝货物的运输范围 ④导致其他交通运输方式衰落 A.①②　　　B.②④　　　C.①③　　　D.③④ 　　2025年3月26日,新建盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)全线控制性工程——妥乐隧道按期贯通,标志着盘兴高铁全线隧道顺利贯通,为全线按期建成奠定了坚实基础。作为贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,盘兴高铁桥梁和隧道的比例达90.66%,是目前贵州高铁线路中桥隧比例最高的线路。如图示意盘兴高铁某路段景观。据此完成下面三题。 3.下列关于贵州实现“市市通高铁”对区域发展主要影响的表述,正确的是(　　) A.扩大贵州人口迁出规模 B.促进综合交通网络的形成 C.只加强贵州省内经济联系 D.直接促进贵州外贸发展 4.贵州修路桥隧比例高,主要是因为(　　) A.资金力量雄厚　　　B.造桥技术精湛 C.受地形地质制约　　　D.地方政策支持 5.盘兴高铁全线通车后,可以(　　) A.缩短贵州的出海空间距离 B.促进沿线旅游业的发展 C.改善高铁沿线地区生态环境 D.彻底解决贵州的交通问题 　　胶囊超级高铁目前处于研发阶段,其设计理念是让车厢在空气几乎被抽干的近真空状态的封闭管道中移动,设计最高时速超1 000千米,且耗能极低。如图为胶囊超级高铁车厢示意图。据此完成下面两题。 6.如果胶囊超级高铁技术成熟,下列最可能率先建设胶囊超级高铁的线路是(　　) A.北京—广州　　　B.兰州—乌鲁木齐 C.上海—乌鲁木齐　　　D.广州—深圳 7.胶囊超级高铁的通车将(　　) A.有利于缓解城市内部交通运输压力 B.大大减小城市间货物运输压力 C.有利于缩短城市间的实际距离 D.加强城市间人才流动 考点二　影响聚落发展 　　风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面两题。 8.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段(　　) A.摆动较小,河道稳定 B.河道狭窄,含沙量小 C.河道平坦,流速较慢 D.深居内陆,水位变化小 9.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是(　　) A.渡口淤塞严重　　　B.交通流量减小 C.无须在此中转　　　D.货运量减小 　　近年来,上海机场在苏州、昆山等地建设了异地航站楼。旅客在这些城市的航站楼办理完登机手续后,乘坐机场的专门大巴直接到机场登机。据此完成下面两题。 10.上海机场建设异地航站楼有利于(　　) ①提高运营效率　　　②缓解用地紧张 ③扩大服务范围　　　④提高设备水平 A.①②　　　B.①③　　　C.②④　　　D.③④ 11.上海机场建设异地航站楼对苏州、昆山的有利影响是(　　) A.推动国际贸易发展　　　B.改变城市地域文化 C.优化航空出行体验　　　D.增加交通运输方式 　　在中国传统的农业社会中,盐税占国家财政收入的比重大,直到清朝仍有“盐策之利,半天下租”之说,历史上扬州是两淮盐的主要集中地。到了嘉庆、道光年间,持续11年的农民运动切断了南北运河航线,于是清政府便开启行海运之决定。下图为我国局部地区示意图。读图,完成下面两题。 12.与京杭大运河沿线其他城市相比,历史上影响扬州繁荣的主要因素有(　　) ①交通　②政策　③市场　④商业贸易 A.①③　　　B.②③　　　C.①④　　　D.②④ 13.清政府在持续11年的农民运动后决定废弃南北运河航线的主要原因是(　　) A.海洋运输兴起　　　B.农业社会转变 C.运河淤积严重　　　D.战乱相当频繁 能力提升练 考点一　促进区域经济发展 　　高铁对沿线城市的作用主要有虹吸作用、扩散作用和廊道作用。虹吸作用指高铁网络强化了大城市对小城市的资源吸引作用;扩散作用指高铁网络增加了发达地区经济资源向落后地区溢出的机会;廊道作用指高铁对沿线不设站的城镇具有一定的资源流“屏蔽”作用,减少了这些城市的发展机会。下图示意高铁对沿线城市的三种作用。据此完成下面两题。 1.产生廊道作用的直接原因是被屏蔽地区(　　) A.资源禀赋差　　　B.距高铁站远 C.产业基础弱　　　D.城镇等级低 2.高铁建设促进了中心城市与沿线中小城市的产业分工协作,这体现了高铁的(　　) A.虹吸作用与扩散作用并存 B.虹吸作用主导区域发展 C.屏蔽作用与扩散作用并存 D.扩散作用促进均衡发展 3.阅读图文材料,完成下列要求。(20分) 　　天山胜利隧道全长22.1千米,平均海拔3 000米以上,横穿天山山脉,是乌尉(乌鲁木齐—尉犁)高速公路的“咽喉”工程,也是目前世界最长的高速公路隧道。该隧道的贯通,彻底结束了南北疆绕行天山的漫长历史,标志着“一带一路”交通网络建设取得重大进展。天山山脉地处亚欧大陆腹地,隧道沿线分布有多个国家级自然保护区,生态环境脆弱。下面为胜利隧道地理位置示意图及景观图。 (1)分析乌尉高速公路建设的主要区位条件。(10分) (2)简述天山胜利隧道的贯通对新疆区域经济发展的意义。(6分) (3)有人认为“在生态脆弱区修建大型交通工程弊大于利”。你是否赞同?请说明理由。(4分) 考点二　影响聚落发展 　　随着社会经济的发展,城市道路网络经常会发生相应的改变以适应社会发展的需求,下图示意某国平原地区某市区的道路交通状况,图中高铁站于2024年投入运营。据此完成下面三题。 4.图中旧国道现已转变为城市内部道路,最可能的原因是(　　) A.线路过长 B.车流量过大 C.等级过低 D.远离火车站 5.新国道布局的主要目的是(　　) A.方便城市内部运输 B.方便城市对外运输 C.缓解市内交通拥堵 D.促进城市用地扩张 6.高铁站的建成对该市的影响是(　　) A.提高了城市的等级 B.促进城市建设向西南发展 C.增加了城市货物的吞吐量 D.促进该市西北地区资源的开发 　　文莱滨海公路连接首都斯里巴加湾市和马来西亚边境口岸,地处赤道附近,已有数十年历史,穿过滨海小城诗里亚和马莱奕内部,并通过汽车轮渡连接宽100多米的马莱奕河两岸。2017年,文莱快速干线建成后,绕过诗里亚和马莱奕,通过桥梁跨越马莱奕河,直连口岸(如图)。据此完成下面三题。 7.早期文莱滨海公路穿过诗里亚和马莱奕内部,主要是为了(　　) A.提高当地城镇化水平 B.兼顾城市内部交通功能 C.促进城市内部功能分区 D.缓解进出城区交通拥堵状况 8.早期滨海公路未配套桥梁跨越马莱奕河,可能主要是由于(　　) A.河流径流量大 B.受台风影响显著 C.技术力量薄弱 D.运输需求有限 9.文莱快速干线建成后,诗里亚和马莱奕经济发展速度趋缓的主要原因是(　　) A.人口迁移减弱 B.内部道路老化 C.对外交通不便 D.流通服务减少 答案 基础过关练 1.B　2.C　3.B　4.C　5.B　6.A　7.D　8.A　9.C　10.B　11.C　12.D　13.C　 能力提升练 1. B　2.A　 3.答案　(1)有利条件:南北疆经济发展产生更多运输需求;自然条件复杂,先进的施工技术和资金支持为隧道建设提供保障;“一带一路”建设推动交通建设。 不利条件:隧道长度长,施工量大;线路需要穿越天山山脉,地形起伏大,施工难度高,工程投资大;新疆气候干旱,多风沙天气,部分路段海拔较高,冬季漫长寒冷,极端低温天气较多,给施工和工程维护带来困难;公路沿线经过自然保护区和生态脆弱区,生态保护要求高。 (2)缩短运输线路,提高运输效率,降低运输成本;促进南北疆资源、物流、旅游的互联互通,促进南北疆协调发展;完善“一带一路”建设陆路通道,提升新疆对外开放水平。 (3)赞同:生态脆弱区环境承载力低,修复成本高;工程建设易引发生态环境问题。 或不赞同:通过科学规划可减少对生态环境的影响;交通改善带来的经济效益能增强生态保护能力。 4.B　5.C　6.B　7.B　8.D　9.D　 10 学科网（北京）股份有限公司 $