3.3 描绘中国交通运输线路 第二课时 课件-2025-2026学年八年级地理上学期晋教版（2024）

能从区域视角，识别中国东部与西部交通运输网的空间差异，描述交通网东密西疏的分布特征，明确不同区域交通发展的状况。 能综合分析不同交通运输方式的优缺点，理解交通方式选择与出行需求、区域特点的内在联系，能认识到交通运输业发展对区域发展的综合影响。 能结合实际出行等实例，运用所学交通运输方式的知识，选择恰当的运输方式；通过阅读地图，提升读图提取信息、描述地理事物分布特征的实践能力。 能认识到交通运输业发展是人类利用和改造地理环境的体现，理解交通发展与经济、生活、城市发展的协调关系，感受中国交通发展成就。 在各种交通运输方式中，铁路运输是我国 最重要 的交通运输方式之一。 铁路运输在我国交通运输方式中的地位 中国的高速铁路呈现东密西疏的分布特点，形成纵横交错、四通八达的高速铁路网。 一、铁路运输 铁路运输 优点：运量大，运费低，速度较快，受天气影响较小。 缺点：造价高，建设周期长，短途运输成本高。 中国铁路网的分布特点 中国的高速铁路网呈现东密西疏的分布特点，形成纵横交错、四通八达的高速铁路网。 疏 密 观察右图，思考： 1、分析中国高速铁路线呈现该格局的原因？ 2、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响？ 一、铁路运输 分析中国高速铁路线呈现该格局的原因？ 中国主要地形区 中国气候类型的分布 中国人口的分布 东部：地形平坦 西部：地形崎岖 东部：季风气候，温暖湿润 西部：气候干旱 东部：人口城市稠密 西部：人口城市稀疏 东部地区人口密集，经济发达，需求量大，以平原、丘陵为主，便于修建； 西部地区人口稀疏，经济欠缺，需求量小，以高原和山地为主，修建困难。 参考表格，在中国高速铁路分布图中画出主要的铁路线，识别主要的连接城市，并分析中国高速铁路线呈现怎样的分布格局？ 一、铁路运输 高铁名称 连接主要城市 京沪高铁 北京—上海 京广高铁 北京—广州 京哈高铁 北京—沈阳—哈尔滨 沈大高铁 沈阳—大连 陇海—兰新高铁 连云港—兰州—乌鲁木齐 沪昆高铁 上海—南昌—长沙—昆明 青太高铁 青岛—石家庄—太原 一、铁路运输 一百多年前，石家庄还仅仅是一个几百人规模的小村庄。1902 年，平汉铁路（今天的京广铁路）从石家庄通过，1907 年正太铁路（今天的石太铁路）全线通车，石家庄成为了当时的交通枢纽。也就是从那个时候起，石家庄，开始越来越大，逐渐成为一座城市。 省区 城市 铁路线 北京 线 京哈 线 京 广 京沪线 京九线 线包京 一、铁路运输 交通枢纽 兰州 甘肃省 线 兰包 线 新兰 陇海线 省区 城市 铁路线 省区 城市 铁路线 3 一、铁路运输 交通枢纽 省区 城市 铁路线 徐州 江苏省 线 京沪 陇 海线 一、铁路运输 交通枢纽 省区 城市 铁路线 株洲 湖南省 线 京广 湘黔线 浙赣线 交通枢纽 一、铁路运输 高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响 1.缩短了城市间的时空距离； 2.加强了区域间的交流； 3.促进了沿线旅游、文化、服务业的发展。 水路运输 优点：运量大，长途运费低。 缺点：速度慢，受自然条件限制大。 二、水路运输 中国的海洋运输分为沿海航线与远洋航线，沿海航线分为北方和南方两个航区，数失条远洋航线通往世界各地。 我国沿海主要港口有大连、天津、青岛、上海、舟山、广州、香港。 二、水路运输 上海—广州 青岛—大连 本国沿海各港口间的海洋运输航线。 船舶航行跨越大洋的运输航线。 分析我国水运发展的条件 1、河流众多。 2、东部海岸线曲折漫长，多优良港湾。 航空运输 优点：速度快。 缺点：运量小、运费高，受天气影响大。 中国拥有完善的航空网络和先进的机场设施。 三、航空运输 三、航空运输 中国拥有完善的航空网络和先进的机场设施 运输方式 优点 缺点 公路运输 机动灵活、实现门到门的运输，速度较快 运量小、运费高 管道运输 运量大，损耗小，连续性强 设备投资大，维修成本高， 只适合 等 航空运输 运量小、运费高，受天气影响大 铁路运输 造价高，建设周期长，短途运输成本高 水路运输 速度慢，受天气影响大 速度快 油气 运量大，运费低，速度快 运量大，长途运费低 小结 Lavf58.29.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $