中国的公路 教学设计-2025-2026学年晋教版地理八年级上册

3 描绘中国交通运输线路 中国的公路 教学设计 教学目标 区域认知：运用中国公路分布图，准确指出以北京为中心的全国性公路网、“五纵七横”国道主干线及主要高速公路的区域位置，识别东部密集、西部稀疏的空间分布格局，建立中国公路网的空间概念。 综合思维：通过分析公路建设与地形、气候等自然环境的关系，理解不同区域公路建设的差异；综合比较公路运输与其他运输方式的特点，辩证分析公路运输在综合交通体系中的地位和作用。 地理实践力：通过读图、填图、设计出行路线等活动，提升从地图中提取信息、规划路线的能力；通过案例分析，学会运用地理知识解决生活中的交通问题，如选择出行路线、理解交通标志等。 人地协调观：认识公路建设对促进区域经济发展、加强民族团结的重要作用，感受中国公路建设的伟大成就；理解公路建设既要顺应自然地形，又要注重生态环境保护，树立可持续发展的观念。 教学重难点 教学重点 1. 中国公路交通的发展成就及主要公路干线的分布。 2. 公路运输的特点及在国民经济发展和日常生活中的作用。 3. 中国公路网“东密西疏”的分布特征及成因。 教学难点 1. 理解公路干线分布与自然环境（地形、气候）和社会经济发展（人口、城市、经济）的关系。 2. 识记主要国道、高速公路的名称、起止点及经过的主要城市。 教学过程 第一课时：公路发展成就与分布格局 （一）导入新课：一段“中国公路”的震撼视频 教师活动：播放一段展示中国公路壮丽景观的视频，包括港珠澳大桥、雅西高速、天山公路等，画面中车辆穿梭，连接城市与乡村。 学生活动：观看视频，感受中国公路的宏伟与便捷。 教师活动：提问：“视频中展示了哪种交通运输方式？你印象最深刻的公路景观是什么？” 学生活动：思考并回答：公路运输，印象最深的是跨海大桥或盘山公路。 教师活动：引入课题：“今天，我们就来描绘中国交通运输线路中的公路，探寻‘中国路网’的‘毛细血管’。” （二）讲授新课 第一部分：发展成就——从“羊肠小道”到“交通强国” 教师活动1：展示数据图表：1949年与2023年中国公路总里程、高速公路里程对比。 学生活动1：读图，发现中国公路总里程和高速公路里程均稳居世界第一。 教师活动2：讲解：中国已建成全球最大的高速公路网，实现了“县县通公路”的伟大成就。 学生活动2：感受中国公路建设的飞速发展，增强民族自豪感。 教师活动3：组织“找一找”活动：请学生分享自己家乡的公路建设成就，如新建的高速公路或跨江大桥。 学生活动3：积极发言，分享家乡公路变化的故事。 第二部分：分布特征——“东密西疏” 教师活动1：展示《中国公路分布图》，引导学生观察图例。 学生活动1：读图，找出公路网密集区和稀疏区。 教师活动2：讲解：东部地区公路网密集，西部地区稀疏，呈现“东密西疏”的格局。 学生活动2：在地图上圈画：东部地区公路交织成网，西部地区线路稀疏。 教师活动3：组织“找原因”活动：结合中国人口密度图、地形图、经济图分析“东密西疏”的成因。 学生活动3：小组讨论，得出结论：东部人口多、经济发达、地形平坦，运输需求大；西部人口少、经济相对落后、地形崎岖，建设难度大。 第三部分：干线分布——“四通八达” 教师活动1：展示《中国国道主干线分布图》，引导学生找出以北京为中心的放射状公路网。 学生活动1：读图，指出101-112国道等以北京为起点的放射线。 教师活动2：讲解：中国公路网以首都北京为中心，连接各省会、大城市和重要经济区。 学生活动3：识记主要国道的命名规则和走向。 （三）课堂小结与练习 教师活动：引导学生回顾本课时重点：公路发展成就、分布特征及干线分布。 学生活动：完成课堂练习。 第二课时：公路运输的特点与区域差异 （一）导入新课：一场“自驾游”的路线规划 教师活动：展示一张从北京到新疆乌鲁木齐的自驾游路线图，途经高速公路和国道。 学生活动：观察路线图，思考沿途可能经过的地形区和景观变化。 教师活动：提问：“自驾游选择公路运输有什么优势？沿途的公路会有什么不同？” 学生活动：思考并回答：公路运输灵活、方便，可以随时停车。 教师活动：引入课题：“今天，我们将深入探究公路运输的特点及区域差异。” （二）讲授新课 第一部分：运输特点——“门对门”的服务 教师活动1：展示公路运输与其他运输方式的对比图表，引导学生分析公路运输的优点和缺点。 学生活动1：分析得出：优点是机动灵活、装卸方便、能实现“门对门”服务；缺点是运量小、运费高、受天气影响大。 教师活动2：讲解：公路运输是综合交通运输体系中的重要组成部分，承担着短途客运和货运的主力任务。 学生活动2：理解公路运输在“最后一公里”配送中的不可替代性。 教师活动3：组织“选一选”活动：为下列情境选择最合适的运输方式，并说明理由：①运送一车鲜花到市区花店；②从郊区运送一批蔬菜到市区农贸市场。 学生活动3：讨论并选择：公路运输，理由是灵活、方便、快捷。 第二部分：区域差异——“因地制宜”的建设 教师活动1：展示平原地区和山区公路的对比图片（平原笔直宽阔，山区蜿蜒曲折）。 学生活动1：观察图片，比较差异。 教师活动2：讲解：平原地区地形平坦，公路建设难度小，多为笔直宽阔的高速公路；山区地形崎岖，公路多呈“之”字形或盘山公路，建设难度大，成本高。 学生活动3：理解地形对公路建设的影响。 教师活动4：展示青藏公路的图片和资料，介绍其建设过程中克服的高寒、缺氧、冻土等困难。 学生活动4：感受中国建设者征服自然的智慧和勇气。 教师活动5：组织“角色扮演”活动：请学生扮演公路设计师，为山区和平原地区分别设计一条公路，并说明设计理由。 学生活动5：小组合作，展示设计方案，如“山区公路要避开陡坡，多修隧道和桥梁”。 第三部分：综合实践——“我是公路设计师” 教师活动1：发布“设计任务”：以小组为单位，为家乡设计一条“美丽乡村”公路，连接县城和周边的旅游景点。 学生活动1：小组合作，查阅地图，设计路线。 学生活动2：展示方案，如“设计一条环湖公路，沿途设置观景台和休息区，方便游客欣赏风景”。 教师活动2：点评并鼓励，强调公路设计要兼顾实用与美观，服务乡村振兴。 （三）课堂小结 教师活动：引导学生回顾本课时重点：公路运输特点及区域差异。 板书设计 主题三 探寻中国工农业与交通运输业 3 描绘中国交通运输线路 中国的公路 第一课时： 一、发展成就 1.公路总里程世界第一 2.高速公路网全球第一 二、分布特征 1.东密西疏 2.成因：人口、经济、地形 三、干线分布 1.以北京为中心的放射网 2.国道主干线 第二课时： 一、运输特点 1.优点：机动灵活、门对门服务 2.缺点：运量小、运费高 二、区域差异 1.平原：笔直宽阔 2.山区：蜿蜒曲折 3.青藏：克服冻土 学科网（北京）股份有限公司 $