内容正文:
第六单元 创意车模 知识清单
六年级科学上学期(冀人版2022)
第一部分:知识回归
第22课 创意车模大比拼(一)
1.工程是运用科学和技术进行设计,解决实际问题和制造产品的活动。
2.工程的关键是设计,工程设计是一项创造性活动。创意车模设计的重点是车模的结构与材料,特别是车模的动力部分。
3.设计车模时,要根据任务目标,明确要解决的主要问题和具体问题。
4.现代生活中,人们越来越关注环保与创意。
5.我们可以采用概念图的方法,充分利用身边的可用资源,分析车模在结构与材料等主要问题上尽可能多的可行性解决方案。
6.设计构思创意车模时,可以采用一定的创新激发。常见的创新方法有“组合法”“和田十二法”等。
7.和田十二法是用简单的 12个字:加、减、扩、缩、变、改、联、学、代搬、反、定,概括解决发明问题的 12 条思路。
8.工程设计可以利用摄影、录像、文字与图案、绘图或实物等方式来表达自己的创意与构想。设计车模时,我们可以使用三角板、直尺、圆规、铅笔等绘图工具,通过图形结合文字的方式,将创意车模的设计构思具体表达出来。我们还可以使用电脑绘图设计方案。
9.我们可以通过幻灯片展示小组的设计方案,预测创意车模的使用效果。
10.我们应根据任务和要求,对创意车模的设计方案进行分析、比较,筛选出小组满意的设计方案,并提出改进建议。筛选时,可以考虑结构、材料是否科学、可行、独特等标准。
11.新型环保汽车尽管设计先进、节能环保,但由于技术的限制,也或多或少存在一定的局限性,这些都可以作为我们继续改进的重要依据。
第23课 创意车模大比拼(二)
12.工程的核心是建造。工程设计可以将自己简单的创意转化为模型或实物。车模制作的重点是制作方法与工艺。
13.制作模型一般分为两个阶段:绘制图样和制作模型。
14.选材:根据设计方案,选择我们容易找到的、便于加工制作的材料。
15.绘图:使用三角板、丁字尺等专业绘图工具,按照先整体后局部的顺序,绘制创意车模的制作图样,并表明尺寸参数。
16.小组分工合作,分别绘制车模的主视图、俯视图和左视图。必要时,还要绘制关键部件的制作图样。
17.制作:根据设计方案和制作图样,正确使用制作工具,选择合适的方法与工艺,加工材料,制作、组装创意车模。
18.制作完成后,我们需要对制作的车模进行测试、评估与优化。
19.工程设计需要考虑可利用的条件和制约因素,并不断改进和完善。
第24课 创意车模大比拼(三)
20.工程设计的一般过程为:明确任务、活动调研、设计方案、制作模型、测试效果、展示交流、改进完善。
21.展示会一般分为三个阶段:展示准备阶段;展示实施阶段;展示总结阶段。
22.展示交流是让我们将设计、制作的车模以及项目资料,用讲演、影像、展板、说明书等方式进行展示。
23.展区布置要主题突出、合理、美观。展示会上还可以进行车模比赛。
24.车模需要不断地改进和完善,工程师和发明家就是在反复的改进和完善中取得成功的。
第二部分:提升训练
一、填空题
1.工程的关键是_____________,工创意车模设计的重点是车模的_____________,特别是车模的_____________。
2.现代生活中,人们越来越关注_____________与_____________。
3.我们可以采用_____________的方法,充分利用身边的可用资源,分析车模在结构与材料等主要问题上尽可能多的可行性解决方案。
4.我们可以使用三角板、直尺、圆规、铅笔等绘图工具,通过图形结合文字的方式,将创意车模的设计构思具体表达出来,也可以使用____________设计方案。
5.车模制作的重点是____________与____________。
6.绘制图样时,我们需要分别绘制车模的_____________、_____________和左视图。必要时,还要绘制_____________的制作图样。
7.制作完成后,我们需要对制作的车模进行_____________、评估与_____________。
8._____________是让我们将设计、制作的车模以及项目资料,用讲演、影像、展板、说明书等方式进行展示。
9.展区布置要_____________、合理、美观。
10.车模需要不断地_____________和_____________,工程师和发明家就是在反复的改进和完善中取得成功的。
二、判断题
1.环保汽车是完全不产生污染的汽车。 ( )
2.设计完草图之后,还要从可行性、环保性、使用效果等方面分析、改进方案。 ( )
3.和田十二法是用简单的 12个字:加、减、扩、缩、变、改、联、学、代搬、反、定,概括解决发明问题的 12 条思路。
4.工程的核心是制作模型,只要把车模做出来就成功了。 ( )
5.在设计创意车模时,我们只需要考虑它的外观是否漂亮,不用关心它是否环保。 ( )
三、选择题
1.下列不适合做创意车模车身材料的是( )。
A.玻璃
B.木板
C.泡沫板
D.纸板
2.(多选)选择创意车模的制作材料时要注意( )。
A.材料的环保性
B.材料的经济性
C.材料的可操作性
3.(多选)测试、评估主要针对车模的 ( )。
A.动力
B.结构
C.工艺
4.在创意车模的设计与制作过程中,改进优化是一个重要的环节。下列关于改进优化的描述,不正确的是( )
A.改进优化应基于测试评估的结果来进行
B.改进优化可能涉及对结构、材料或动力系统的调整
C.改进优化是一个一次性的步骤,在作品完成后进行即可
D.改进优化的目标是提升车模的性能、可靠性或美观度
5.(多选)布置展览时要做的准备有( )。
A.划分展示区域
B.布置展示平台
C.制定评价标准
D.改进作品
6.下列环节不属于展示环节的是( )。
A.测试创意车模的性能
B.绘制作品三视图
C.编写产品介绍
四、简答题
1.我们如何对制作完成的车模进行改进?
答案第2页,共7页
第1页,共7页
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第六单元 创意车模(专项训练)
参考答案(含解析)
一、填空题
1.设计 结构与材料 动力部分
解析:设计是所有工程的起点和灵魂,它决定了产品的功能、外观和可行性。结构与材料决定了车模的强度、重量和性能。动力部分是实现运动功能最核心的部件。
2. 环保 创意
解析:现代产品设计不仅要求产品好用,还要求其生产和使用过程符合环保理念,同时产品本身要富有创意,满足个性化和审美需求。
3.概念图
解析:概念图 能帮助设计者将各种零散的想法有机地联系起来,激发灵感,从而产生并比较多种解决方案。
4.电脑绘图
解析:设计构思时既可以采用传统的手工绘图也可以采用电脑绘图。电脑绘图更精确,易于修改和存储,是现代设计的主流方法。
5.制作方法 工艺
解析:设计图完成后,制作是实现想法的关键。正确的制作方法和精湛的工艺决定了车模的制作效率、成品质量和最终性能。
6.主视图 俯视图 关键部件
解析:主视图、俯视图、左视图(合称“三视图”)是准确表达一个物体形状和尺寸的标准方法。对于复杂的关键部件,需要单独绘制详图以确保制作无误。
7.测试 优化
解析:这是一个完整的“设计-制作-改进”循环。制作完成不是终点,需要通过测试来检验其性能,通过评估发现问题,最终通过优化来改进设计或制作,提升产品品质。
8.展示交流
解析:展示交流是项目学习的重要环节。它不仅是展示成果,更是整理思路、与他人分享创意、获取反馈、锻炼表达能力的过程。
9.主题突出
解析:成功的展区布置首先要有明确的主题,让观众一眼就能抓住核心内容;其次布局要合理,便于参观;最后要美观,给人以良好的视觉体验。
10.改进 完善
11.解析:迭代思维在工程与技术领域非常重要。任何成功的产品都不是一蹴而就的,而是在无数次改进和完善中逐渐成熟起来的。
二、判断题
1-5 × √ √ × ×
1.解析:“环保汽车”(如电动汽车、氢能源汽车)通常指的是在使用阶段不直接排放尾气污染物(如二氧化碳、氮氧化物)。然而,在汽车的全生命周期中,包括电力/氢能的生产过程、车辆制造过程、电池生产和回收处理等环节,仍然可能消耗资源并产生污染。
2.解析:初步的草图构思只是起点,必须经过系统性的评估,考虑方案在技术上是否可行,在材料和生产上是否环保,以及最终使用效果是否满足需求,并在此基础上不断改进,这是一个迭代优化的过程。
3.解析:和田十二法通过十二个动词来引导思考者从不同角度对现有产品或方案进行提问和改造,从而产生新的创意。
4.解析:制作模型只是将设计实体化的一个步骤。模型制作完成后,必须通过测试来检验其是否满足设计要求,并基于测试结果进行优化改进。因此,“只要做出来就成功”的观点忽略了工程中至关重要的测试与优化环节。
5.解析:现代设计理念强调在追求美观和功能的同时,必须考虑环境效益。选择可回收或可降解的材料、设计节能的动力系统、考虑产品生命末端的回收处理等环保因素,都是优秀设计的重要组成部分。只关注外观而忽视环保,是片面和短视的。
三、选择题
1.A 解析:玻璃虽然坚硬,但它易碎,边缘锋利非常危险,且加工需要特殊工具,不适合作为创意车模的制作材料。
2.ABC 解析:优秀的设计需要考虑多方面因素。优先选择可回收或对环境友好的材料,体现可持续发展理念。在满足要求的前提下,选择成本较低的材料,控制制作成本。材料必须易于我们使用现有工具进行切割、打磨、粘接等加工。
3.ABC 解析:测试评估是对车模整体性能的检验。动力、结构、工艺三个方面共同决定了车模的最终质量。
4.C 解析:改进优化是一个持续的、循环往复的过程,而不是一个一次性的步骤。
5.ABC 解析:A、B、C选项都是为展览活动本身所做的直接准备,包括空间规划、硬件布置和评价依据。D选项是在测试评估后、布展前对作品本身进行的优化工作,它不属于“布置展览”这个环节的准备工作。
6.B 解析:绘制三视图属于“设计”阶段,是制作前的图纸准备。
四、简答题
1.我们可以遵循“测试-分析-优化”的循环模式对制作完成的车模进行改进。首先,通过测试记录下所有暴露出的问题;接着,分析问题的根本原因,是重心不稳、轮轴不平行、摩擦力过大还是连接不牢;然后,基于分析结果进行有针对性的优化;最后,再次测试改进后的车模,验证优化效果,并在此过程中不断循环这一过程,直至达到理想的性能与可靠性。
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答案
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