内容正文:
桂花中学2025年秋期八年级物理期中考试题
一、单选题(36分)
1.不同物体吸收太阳辐射能力不同,小明认为它可能与物体的颜色有关,于是,他将几个完全相同的物体涂上不同颜色放在太阳底下,测出相同时间内物体升高的温度。就“小明认为它可能与物体的颜色有关”这一环节而言,属于科学探究中的( )
A. 猜想与假设 B. 证据 C. 解释 D. 交流
2.小明来到武乡八路军总部纪念馆,参加“丹心向党红色研学”活动。如图所示,是他在体验活动中,身着八路军军服庄严地吹响“冲锋号”的情景。根据图片信息,请你估测“冲锋号”的长度约为( )
A. 20cm B. 50cm C. 120mm D. 150cm
3.小明利用分度值为1mm的刻度尺测量一个物体的长度,三次测量的数据分别为、、,则测量结果应记为( )
A. B. C. D.
4.关于误差和错误,下列说法中正确的是( )
A. 测量仪器的不规范操作会造成实验误差
B. 精心设计,并使用科学的实验测量方法,就不会产生误差
C. 错误是不可避免的,误差是可以避免的
D. 利用多次测量取平均值的办法可以减小实验误差
5.下列测量中,采用了比较合理的方法的是( )
A. 测量跑道长度时,用一根有弹性的橡皮筋和跑道重合来测量
B. 测量物理课本一张纸的厚度,先测出200页同样纸厚,然后除以200
C. 测自行车通过的路程,可先记下车轮转过的圈数N,再乘以车轮的周长L
D. 测乒乓球的直径时,用刻度尺直接测量就可以了
6.如图所示是几种长度的测量方法,其中错误的是( )
A. 测量硬币的直径
B. 测量细铜丝的直径
C. 测量小木块的长度
D. 测量课本内一张纸的厚度
7.下列长度的单位换算正确的是( )
A. B.
C. D.
8.长沙市万家丽路快速高架桥建成后,极大地方便了市民南北向的通行,一辆汽车正在高架桥上向北行驶,则( )
A. 以该汽车为参照物,司机是运动的 B. 以高架桥为参照物,该汽车是静止的
C. 以桥上路灯为参照物,该司机向南运动 D. 以该司机为参照物,桥上路灯是运动的
9.如图记录了甲、乙两辆汽车在平直公路上行驶时,在某段时间内的运动过程。关于甲、乙两车的运动情况,说法错误的是( )
A. 前10s内甲车运动的路程大于乙车运动的路程
B. 乙车到达600m处所用时间大于甲车达此处所用时间
C. 乙车在做匀速直线运动
D. 甲、乙两车在40s内的平均速度相同
10.某物体做匀速直线运动,由速度公式可知( )
A. 在时间一定时,速度与路程成正比
B. 速度与时间成反比
C. 路程与时间成正比
D. 速度较大的物体一定比速度较小的物体通过的路程长
11.甲乙两物体运动路程之比是2:3,所用的时间之比是3:2,则它们的速度之比是( )
A. 1:1 B. 9:4 C. 2:3 D. 4:9
12.如图是相向而行的甲、乙两物体的图象,下列说法正确的是( )
A. 相遇时两物体通过的路程均为100m B. 内甲、乙均做匀速直线运动
C. 甲的运动速度为 D. 甲、乙是同时出发的
二、填空题(19分)
13.图中停表秒针盘的分度值是 s,停表的读数是 s。
14.完成下表的填写:
物理量
符号
国际单位制中的基本单位
常用测量工具
长度
l
质量
kg
时间
秒表
15.某同学测量时获得了一些数据,但他忘了写单位,请帮他补上合适的单位。
一支普通铅笔的长度约为140 ,合 ;课桌的高度约为60 。
一节课的时间是40 ;坐一站地铁的时间约为150 ;百米赛跑的时间约为10 。
一头成年猪的质量约为120 ;一辆小轿车的质量约为 ;一只小羊的质量约为15 。
16.如图所示,用A、B两把刻度尺测量同一物体的长度,刻度尺______选填“A或B”的测量结果精确度更高,该物体的长度为______cm。
17.小明坐在一列从扬州开往启东的动车上,看到窗外的树向后退,他是以______为参照物的。小明想测动车的速度。在路上动车通过一座大桥,已知大桥长1000m,小明从上桥到离开桥,小明通过大桥的时间是20s,则动车速度是______,已知车长150m,则动车全部通过大桥所需要的时间是______s。
18.近几年,不少地区推行的“区间测速”也作为判断是否超速的依据之一。若监测点A、B相距20km,该路段最高限速,则车辆通过测速路段的最短时间为______。一辆轿车通过两个监测点的时间如图所示,通过两个监测点的速度分别为和,该车______填“会”或“不会”被判为超速。
三、实验探究题(15分)
19.如图所示,让小车从斜面的A点由静止开始下滑,分别测出小车到达B点和C点的时间,即可测出不同阶段的平均速度。
该实验除了图中的器材,还需要的测量工具是______。
该实验原理是______,为了方便计时,应使斜面坡度较______填“大”或“小”,目的是:______。
小车通过AB段时测得时间______, AB段的距离______ cm,则AB段的平均速度______。
在测量小车到达B点的时间时,如果小车过了B点才停止计时,测得AB段的平均速度会偏______选填“小”或“大”。
根据你的实验,你认为小车由静止释放,小车通过上半程的平均速度______小车通过全程的平均速度。选填“大于”、“等于”或“小于”
要测量小车通过下半程的平均速度,______填“可以”或“不可以”将小车从B点静止释放来测量。
20.如图,在“测量平均速度”的实验中,提供的实验器材有:木板长为,底端有金属挡板、小车长、秒表、木块。
实验时应保持斜面的倾角较小,这是为了减小测量______填“路程”或“时间”时造成的误差。金属片的作用是______。
斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越______填“大”或“小”;小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越______填“大”或“小”。
一次实验中,小华测得小车从静止开始运动到两个车长的距离所用时间为,则小车的平均速度为______。
四、计算题(30分)
21.汽车在出厂前要进行测试,某次测试中,先让汽车在模拟山路上以的速度行驶500s,紧接着在模拟公路上以的速度行驶5000m,求:
该汽车在模拟山路上行驶的路程;
汽车在整个测试过程中的平均速度。
22.甲、乙两地的距离是400km,一列列车从甲地11:30出发开往乙地,途中停靠了几个车站,在当日13:30到达乙地。列车行驶途中以的速度匀速通过长度为1300m的高架桥梁,列车全部通过桥梁的时间是18s。试求:
列车从甲地开往乙地的平均速度是多少千米/小时?
列车的长度是多少米?
列车完全在高架桥梁的时间是多少秒?
答案和解析
1.【答案】A
【解析】解:对于不同物体吸收太阳辐射能力的影响因素小明认为可能与颜色有关,是对影响因素的判断,属于科学探究的第二环节:猜想与假设,故A正确。
故选:A。
科学探究的主要环节有提出问题猜想与假设制定计划或设计方案进行实验收集
证据解释与结论反思与评价拓展与迁移,据此结合题意进行分析判断。
本题考查物理的科学探究方法,难度不大。
2.【答案】B
【解析】解:从图中可知,“冲锋号”的长度约等于胳膊的长,约为50cm。
故选:B。
胳膊的长度约为50cm,从图中可知,“冲锋号”的长度约等于胳膊的长度。
本题考查长度的估测,属于基础题,难度不大。
3.【答案】A
【解析】解:为减小长度测量的误差,通常采用的方法是取多次测量的平均值,故物体的长度是:
。
故选:A。
在测量长度时,通常采用取多次测量求平均值的方法来减小误差;
计算前偏差较大的读数是错误的,去除错误读数,取其余正确测量值的平均值即为测量结果;
在最后结果的确定时,还要注意小数位数的保留规则与测量值相同。
本题考查了在长度测量时,减小误差的方法,是一道基础题。
4.【答案】D
【解析】解:A、不遵守测量仪器的使用规则,会造成实验错误,而不是误差,故A错误;
B、精心设计,并使用科学的实验测量方法,可以减小误差,但不能消除误差,故B错误;
C、在测量中,错误是可避免的,误差是不可以避免的,故C错误;
D、利用多次测量取平均值的方法,可以减小误差,故D正确。
故选:D。
误差是在测量过程中产生的测量值与真实值之间的差异,这种差异不同于错误,它是在测量方法正确的情况下产生的,只可以减小,却不能避免。减小误差的方法:多次测量求平均值、改进实验方法和采用精密的测量工具等。
本题主要考查学生对误差定义、误差产生的原因、误差与错误的不同、减小误差的方法等的理解和掌握。
5.【答案】C
【解析】解:测量跑道长度时,应用一根无弹性的棉线和跑道重合来测量,故A错误;
B.200页同样的纸,实际上是100张纸,因此一张纸的厚度等于200页纸的厚度除以100,故B错误;
C.自行车车轮的周长可以测出,要测量自行车行驶的路程,可以先记下车轮转过的圈数N,再乘以车轮的周长L,故C正确;
D.由于乒乓球直径的长度端点位置不易确定,因此不能用刻度尺直接测量,需要借助于三角板将乒乓球卡住,故D错误。
故选:C。
化曲为直:长度的测量时,要求刻度尺应紧靠被测物体,在实际测量中,有些长度并非直线,可以借助于易弯曲但弹性不大的细棉线等,与被测物体紧密接触,然后量出细棉线的长度即可,如测量地图上铁路或河流的长度等;
转换法:物理学中对于一些看不见摸不着的现象或不易直接测量的物理量,通常用一些非常直观的现象去认识或用易测量的物理量间接测量,这种研究问题的方法叫转换法;
累积法是一种化少为多的测量方法,是指当需要测量较小的质量或者长度时,由于普通测量工具无法进行直接读数,而采取测量较多较小质量或长度的物体的总和,再求平均数的一种方法。
本题考查了长度测量的特殊方法,解题关键是知道如何将不便于测量的物理量转化成便于直接测量的长度。
6.【答案】C
【解析】解:
A、因为是圆形的硬币,需要用两块直角三角板把硬币夹在中间,放到刻度尺上测出它的直径,故A正确;
B、已知铜线圈的宽度和匝数,测量出n圈细铜丝总宽度,除以圈数得到细铜丝的直径,故B正确;
C、刻度尺测量物体长度时,刻度尺得与被测物体平行,故C错误;
D、使用刻度尺测出课本内纸张的厚度h,数出纸张数n,计算出每张纸的厚度,故D正确。
故选:C。
由于硬币的直径不便于直接测量,可借助于直尺和三角板进行转化,这种方法称为“辅助工具法”,用于测量哪些难于贴近的长度;
已知铜线圈的宽度和匝数,可以得到铜丝的直径d,这种方法叫累积法;
刻度尺测量物体长度时,刻度尺得与被测物体平行;
刻度尺无法测量较小物体的,先测出多个,然后除以所测的个数就会求出每个的厚度。
本题考查了刻度尺的使用,以及几种特殊的测量方法,难度不大。
7.【答案】B
【解析】解:换算过程错误,故A错误;
B.小单位换算大单位换算过程:数字+原单位=数字进率+目标单位,符合这一换算过程,故B正确;
C.换算过程错误,故C错误;
D.换算过程错误,故D错误。
故选:B。
大单位换算小单位换算过程:数字+原单位=数字进率+目标单位;
小单位换算大单位换算过程:数字+原单位=数字进率+目标单位。
本题考查单位换算过程,注意大小单位的换算顺序是解本题的关键。
8.【答案】D
【解析】解:
A、一辆汽车正在高架桥上向北行驶,司机与汽车的位置没有变化,以该汽车为参照物,司机是静止的,故A错误;
B、一辆汽车正在高架桥上向北行驶,汽车与高架桥的位置不断发生变化变化,以高架桥为参照物,汽车是运动的,故B错误;
C、汽车正在高架桥上向北行驶,以桥上路灯为参照物,该司机向北运动,故C错误;
D、汽车正在高架桥上向北行驶,桥上路灯与司机的位置不断发生变化,以司机为参照物,桥上路灯是运动的,故D正确。
故选:D。
判断一个物体是运动的还是静止的,要看这个物体与所选参照物之间是否有位置变化;若位置有变化,则物体相对于参照物是运动的;若位置没有变化,则物体相对于参照物是静止的。
本题直接考查参照物的概念以及对运动静止相对性的理解,属于基础题目。
9.【答案】C
【解析】【分析】
分析前10s内甲车和乙车运动的路程即可得出结论;
分析小车到达600m处所用的时间即可得出结论;
乙车在相等时间内通过路程逐渐变大得出乙车的运动状态;
根据甲、乙两车在40s内通过的路程利用速度公式比较平均速度。
熟练应用平均速度公式即可求出汽车在某段时间内的平均速度,在计算过程中注意时间和路程的统一。
【解答】
A.由图知,前10s内甲车和乙车运动的路程分别为300m、200m,则甲车运动的路程大于乙车运动的路程,故A正确;
B.由图知,甲车到达600m处所用的时间为20s,乙车到达600m处所用的时间大于20s,所以乙车到达600m处所用时间大于甲车达此处所用时间,故B正确;
C.由图知,在相同的时间内乙车通过的路程在变大,说明小车在做变速运动;故C错误;
D.甲、乙两车在40s内通过的路程,则根据可知甲、乙两车的平均速度相同,故D正确。
故选C。
10.【答案】C
【解析】解:
AB、做匀速直线运动的物体,速度是一定的,等于路程与时间的比值,不会随路程和时间的变化而变化。此两选项不正确;
CD、物体运动的速度是一定的,由公式知,路程与时间成正比。选项C正确,选项D错误。
故选:C。
匀速直线运动过程中,速度一直保持不变,路程随着运动时间的增加而增加,并且路程与时间的比值为运动速度。
本题考查了匀速直线运动中路程与时间的关系,属于基础考题。
11.【答案】D
【解析】解:甲乙两物体的速度之比;
故选:D。
已知路程之比与运动时间之比,由速度公式的变形公式可以求出物体的速度之比。
本题考查了甲乙两物体的速度之比,熟练应用速度公式即可正确解题。
12.【答案】C
【解析】解:
A、由图象可知,相遇时即两图线相交,甲通过的路程为,乙通过的路程为100m;故A错误;
B、由图象可知,在内,乙处于静止状态;在10s后乙物体才做匀速直线运动,故B错误;
C、由图象可知,甲物体做匀速直线运动,在30s内通过的路程为300m,
甲的运动速度为;故C正确;
D、由图象可知,在内,甲做匀速直线运动,而乙处于静止状态;,甲乙均做匀速直线运动;所以乙比甲要晚10s出发,故D错误;
故选:C。
根据图象中图线的形状,判断物体的运动情况;再结合选项中的说法,运用速度的公式,可得出正确的选项。
准确分析图象中两个物体的运动情况,是解答此题的关键。
13.【答案】
【解析】解:图中,停表小盘的分度值是,指针在和之间,没有偏过中线;大盘的分度值是,而大盘指针在,因此停表读数为,即:。
故答案为:;。
停表的中间的表盘代表分钟,周围的大表盘代表秒,停表读数是两个表盘的示数之和。
本题考查了停表的读数,是一道基础题。
14.【答案】m
刻度尺
m
天平
t
s
【解析】解:长度的基本单位是m,常用测量工具是刻度尺;质量的符号是m,常用测量工具是天平;时间的表示符号是t,基本单位是s。
故答案为:m;刻度尺;m;天平;t;s。
根据常识回答长度、质量与时间的表示符号和测量工具。
本题考查了常用物理量的测量和单位,属于基础题。
15.【答案】mm
dm
cm
s
s
kg
t
kg
【解析】解:一支普通铅笔的长度约为140mm,合;课桌的高度约为60cm。
一节课的时间是;坐一站地铁的时间约为150s;百米赛跑的时间约为10s。
一头成年猪的质量约为120kg;一辆小轿车的质量约为;一只小羊的质量约为15kg。
故答案为:;dm;cm;;s;s;;t;kg。
结合生活实际及数据大小选择合适的单位,进一步进行换算。
此题考查了单位的选取、换算,属于基础知识。
16.【答案】B
【解析】解:
由图知:在A刻度尺上,1cm之间有1个小格,所以一个小格代表的长度是1cm,即此刻度尺的分度值为1cm;在A刻度尺上,1cm之间有10个小格,所以一个小格代表的长度是,即此刻度尺的分度值为1mm;所以B刻度尺的测量结果精确度更高;
在B刻度尺上,物体左侧与刻度线对齐,右侧与对齐,所以物体的长度为。
故答案为:B;。
使用刻度尺测量物体长度时,要观察是否从0刻度线量起,起始端没从0开始,要以某一刻度当作“0”刻度,读出末端刻度值,减去前面的刻度即为物体长度,注意刻度尺要估读到分度值的下一位。选择刻度尺测量物体长度时,分度值小的刻度尺精确程度高。
在进行长度的测量时,要估读到分度值的下一位;其数据由准确值和估读值组成,但只准确到分度值所对应的那一位,如分度值为毫米的刻度尺则准确到毫米级,毫米级以下为估计值。没有特殊要求,时间的测量不需要有估读值。
17.【答案】动车;50;23
【解析】【分析】
此题主要考查学生对参照物的选择及速度公式的理解和掌握,对于利用速度公式计算具有一定长度的物体过桥或钻洞的速度的问题,关键是该物体实际行驶的路程等于该物体的长度与桥或洞的长度之和。
被研究的物体和选定为参照物的物体之间发生位置变化,被研究的物体是运动的,否则是静止的;
①知道大桥的长度和通过大桥的时间,根据求出动车速度;
②动车完全通过大桥的路程是动车长度与桥长之和,求出动车的路程;
③已知动车速度,由速度公式的变形公式可以求出动车全部通过大桥所需要的时间。
【解答】
小明以动车为参照物时,车窗外的树木与动车之间的相对位置是不断变化的,故观察到树木是运动的。
动车的速度:。
动车全部通过大桥所行驶的路程:。
由得,动车全部通过大桥所需要的时间:。
18.【答案】10 会
【解析】解:已知AB相距,最高限速,
由可知车辆通过测速路段最短时间:;
由图可知轿车通过两个监测点的时间:::,
则轿车在这区间的平均速度为:,因此该车会被判超速。
故答案为:10;会。
已知AB相距的距离和最高限速,根据可求出车辆通过测速路段最短时间;
由图可知轿车通过两个检测点的时间,根据速度公式可求出轿车在这区间的平均速度,与最高限速比较即可知道是否超速。
本题考查了速度公式的应用,属于基础计算题,难度不大。
19.【答案】秒表 小 减小计时误差 2 s 小 小于 不可以
【解析】解:根据公式计算小车的速度,所以该实验需要测出通过的路程和时间,则测量工具还需要秒表;
该实验原理是;斜面坡度越大,小车沿斜面向下加速运动越快,过某点的时间会越短,为减小测量时间时造成的误差,应保持斜面的倾角较小;
段的路程:,,
小车通过AB段的平均速度:;
如果让小车过了B点才停止计时,会导致时间的测量结果偏大,由公式知,测得AB段的平均速度会偏小;
小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动时,做加速运动,速度越来越大,因此小车通过上半程的平均速度小于小车通过全程的平均速度。
故答案为:秒表;;小;减小计时误差;;;;小;小于;不可以。
本实验的测量工具是秒表和刻度尺;
公式既能用于匀速直线运动求速度,又能用于变速直线运动求平均速度;
为了减小计时误差,应使小车运动慢一些,运动时间长一些;
根据图象读出AB段的距离,运用公式求出AB段的平均速度;
让小车过了B点才停止计时,会导致时间的测量结果偏大,平均速度会偏小;
小车下滑的过程中做加速运动,速度越来越大。
本题考查“测小车的平均速度”的实验,一定学会读出路程和时间,按平均速度的定义代入求出平均速度。
20.【答案】时间 便于测量时间 大 大
【解析】解:
斜面坡度越大,小车沿斜面向下加速运动越快,过某点的时间会越短,计时会越困难,所以为使计时方便,斜面坡度应较小;在斜面上放置一个金属片的目的就是让小车在同一位置停下来,便于测出小车行驶相同路程的时间;
斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越大,小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越大;
小车长,所以两个车长的距离:,
小车的平均速度:。
故答案为:时间;便于测量时间;大;大;。
若要计时方便,应使所用的时间长些;
斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越大,小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越大;
由小车通过全过程走的路程和所用的时间,利用速度公式求小车通过全过程的平均速度。
本题考查测平均速度的实验原理、运动状态问题;“测小车的平均速度”的实验,一定学会读出路程和时间,按平均速度的定义代入算出平均速度。
21.【答案】解:该汽车在模拟山路上行驶的路程为:;
汽车在模拟公路上行驶的时间为:,
总时间为:,
总路程为:,
整个测试过程中的平均速度为:。
答:该汽车在模拟山路上行驶的路程为4000m;
汽车在整个测试过程中的平均速度为。
【解析】用计算山路路程;
先计算模拟公路的运动时间,再求出总时间、总路程,利用计算全程平均速度。
本题考查路程、时间及平均速度的计算问题,有一定综合性。
22.【答案】解:
列车从甲地11:30出发开往乙地,在当日13:30到达乙地,
甲地开往乙地所用时间::;
列车从甲地开往乙地的平均速度:
;
列车全部通过桥梁的时间:,
由可得,列车全部过桥时通过的路程:
,
因为列车全部过桥时通过的路程,
所以列车的长度:;
列车完全在高架桥梁上通过的路程:,
由可得列车完全在高架桥梁的时间:
。
答:列车从甲地开往乙地的平均速度是
列车的长度是140m。
列车完全在高架桥梁的时间是。
【解析】已知甲乙两地的距离,求出甲地开往乙地的时间,利用求得列车从甲地开往乙地的平均速度;
已知汽车行驶速度、列车全部通过桥梁的时间,利用求列车全部通过桥梁行驶的路程,该路程等于列车和桥梁的总长,据此求列车的长度;
列车完全在高架桥梁上通过的路程等于桥梁的长度减去列车长,根据求列车完全在高架桥梁的时间。
本题考查了速度公式的应用,弄清列车通过桥、完全在桥上时行驶的路程是关键。
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