第1章 第1讲 运动的描述（教师用书word）-【金版新学案】2026年高考物理高三总复习大一轮复习讲义（新高考）

该高中物理高考复习讲义围绕运动的描述、匀变速直线运动规律、运动学图像及相关实验等核心考点，按物理观念形成逻辑组织知识点，通过考点梳理（如质点条件、位移与路程对比）、方法指导（如平均速度计算要点）、真题训练（整合浙江、福建等近年真题）等环节，帮助学生系统构建运动学知识网络，突破概念辨析与规律应用难点。 讲义突出考情导向与素养培养，采用表格对比（如速度、速度变化量、加速度物理意义区分）建构物理观念，通过“祝融号”火星车运动等情境题培养科学思维。设计自主练（基础辨析）、针对练（能力提升）分层练习，结合实验题原型与创新分析，助力学生高效掌握解题方法，为教师精准把控复习节奏、提升学生应考能力提供实用指导。

年份 2022 2023 2024 三年 考情 运动的描述 辽宁卷·T1 浙江1月·T2 浙江1月·T3 浙江6月·T4 浙江1月·T2 匀变速直线运动规律 湖北卷·T6 全国甲卷·T15 山东卷·T6 江西卷·T3 山东卷·T3 北京卷·T2 广西卷·T3 全国甲卷·T24 运动学图像 河北卷·T1 江苏卷·T1 广东卷·T3 湖北卷·T8 全国甲卷·T16 河北卷·T3 甘肃卷·T2 福建卷·T3 黑吉辽卷·T10 新课标卷·T14 原型实验：探究小车速度随时间变化的规律 全国乙卷·T22 浙江6月·T17 全国甲卷·T23 浙江1月·T16 未独立命题 创新实验：测量重力加速度 江苏卷·T11 北京卷·T16 辽宁卷·T12 未独立命题 未独立命题 命题 规律 本章主要考查描述运动的基本量的理解、匀变速直线运动规律及运动学图像的理解及应用，命题常与生产、生活中的实际情境相联系，常以选择题形式呈现；实验主要考查匀变速直线运动规律的探究与应用、测量重力加速度等 第1讲　运动的描述 【学习目标】　1．了解质点和位移的概念，知道将物体看成质点的条件。2．了解参考系的作用，会根据具体问题灵活选取合适的参考系。3．掌握速度、加速度的概念，体会比值定义法和极限思想及其应用。4．能区分并计算平均速度和平均速率。能区分瞬时速度和瞬时速率。5．掌握加速度、速度变化量和速度的区别与联系。 考点一　质点、参考系和位移 1．质点 (1)定义：用来替代物体的有质量的点。 (2)物体看成质点的条件：物体的大小和形状对研究问题的影响可以忽略不计或物体上各点的运动情况完全相同。 (3)理想化模型：质点是一种理想化模型，实际并不存在。 2．参考系 (1)定义：在描述一个物体的运动时，用来作为参考的物体。 (2)选取原则：可任意选取。选取不同的物体作为参考系，对同一物体运动的描述可能不同。 3．位移和路程 项目 位移 路程 定义 物体位置的变化，它是由初位置指向末位置的有向线段 物体运动轨迹的长度 区别 位移是矢量，方向由初位置指向末位置 路程是标量，没有方向 联系 (1)在单向直线运动中，位移的大小等于路程 (2)除单向直线运动外，位移的大小小于路程 自主练1．(2024·浙江1月·T2)杭州亚运会顺利举行，如图所示为运动会中的四个比赛场景。在下列研究中可将运动员视为质点的是(　　) A．研究甲图运动员的入水动作 B．研究乙图运动员的空中转体姿态 C．研究丙图运动员在百米比赛中的平均速度 D．研究丁图运动员通过某个攀岩支点的动作 答案：C 解析：研究题图甲运动员的入水动作、题图乙运动员的空中转体姿态、题图丁运动员通过某个攀岩支点的动作时，运动员身体各部位的动作对所研究的问题会产生影响，所以不能将运动员视为质点，A、B、D错误；研究题图丙运动员在百米比赛中的平均速度时，运动员身体各部位的动作对所研究的问题产生的影响可以忽略不计，所以可将运动员视为质点，C正确。 自主练2．(多选)2024年4月26日3时32分，“神舟十八号”载人飞船成功对接于空间站“天和”核心舱径向端口，整个自主交会对接过程历时约6.5小时。如图所示为“神舟十八号”载人飞船与“天和”核心舱对接成功后在轨运行的情境，则下列说法正确的是(　　) A．选地球为参考系，“天和”核心舱是运动的 B．选地球为参考系，“天和”核心舱是静止的 C．选“天和”核心舱为参考系，“神舟十八号”载人飞船是运动的 D．选“神舟十八号”载人飞船为参考系，“天和”核心舱是静止的 答案：AD 解析：选地球为参考系，“神舟十八号”载人飞船和“天和”核心舱相对地球运动，A正确，B错误；“神舟十八号”载人飞船和“天和”核心舱对接后速度相同，选“天和”核心舱为参考系，“神舟十八号”载人飞船是静止的，选“神舟十八号”载人飞船为参考系，“天和”核心舱是静止的，C错误，D正确。 自主练3．(2024·山东滨州高三期末)如图，自行车在水平地面上做匀速直线运动。车轮外边缘半径为R，气门芯距轮心的距离为r，自行车行驶过程中轮胎不打滑，初始时刻气门芯在最高点，不考虑车轮的形变。气门芯从初始时刻到第一次运动至最低点过程中位移的大小为(　　) A． B． C． D． 答案：D 解析：当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子的正下方时，轮子向前运动半个周长，气门芯的初位置与末位置如图所示，由几何知识得，气门芯的位移大小为x＝，故D正确。 对质点、参考系、位移的理解 质点与几何“点”的不同 质点无大小但有质量，实际物体能否看成质点是由研究的问题决定的，而不是依据物体自身大小和形状来判断的 参考系的“两性” 1．任意性：参考系的选取原则上是任意的，但是为了研究方便通常选地面为参考系。 2．同一性：比较不同物体的运动必须选同一参考系 区别位移和路程的两个关键 1．决定因素不同：位移由初、末位置决定，路程由实际的运动轨迹决定。 2．运算法则不同：位移应用矢量的平行四边形定则运算，路程应用标量的代数运算 考点二　平均速度和瞬时速度 1．时间间隔与时刻(如图所示) 2．平均速度：物体发生的位移与发生这段位移所用时间之比，即v＝，是矢量，其方向为对应位移的方向。 3．瞬时速度：运动物体在某一时刻或经过某一位置的速度，是矢量。 4．速率：瞬时速度的大小。 (2023·福建卷·T1·改编)“祝融号”火星车沿如图所示路线行驶，在此过程中揭秘了火星乌托邦平原浅表分层结构，该研究成果被列为“2022年度中国科学十大进展”之首。“祝融号”从着陆点O处出发，经过61天到达M处，行驶路程为585米；又经过23天，到达N处，行驶路程为304米。已知O、M间和M、N间的直线距离分别约为463米和234米。判断下列说法的正误： (1)火星车从O处行驶到N处的路程为697米(　×　) (2)火星车从O处行驶到N处的位移大小约为889米(　×　) (3)火星车从O处行驶到M处的平均速率约为20米/天(　×　) (4)火星车从M处行驶到N处的平均速度大小约为10米/天(　√　) 平均速度和瞬时速度的理解 (2024·浙江宁波高三月考)平潭海峡公铁两用大桥全长16.34 km，该大桥所处的平潭海峡是世界三大风口海域之一，以“风大、浪高、水深、涌急”著称。为了保证安全，环境风速超过20 m/s时，列车通过该桥的运行速度不能超过300 km/h。下列说法正确的是(　　) A．题目中“全长16.34 km”指的是位移大小 B．“风速超过20 m/s”“不能超过300 km/h”所指的速度均为瞬时速度 C．“风速超过20 m/s”指的是平均速度，“不能超过300 km/h”指的是瞬时速度 D．假设某火车通过该大桥所用时间为0.08 h，则平均速度约为204 km/h 答案：B 解析：题目中“全长16.34 km”指的是该大桥的长度，A错误；“风速超过20 m/s”“不能超过300 km/h”均指的是某一时刻的速度，均为瞬时速度，B正确，C错误；由于不清楚火车通过大桥的位移，所以无法计算平均速度，204 km/h是平均速率，D错误。 辨析平均速度与瞬时速度的关键 1．瞬时速度对应某一“位置”或“时刻”。 2．平均速度对应某一段“位移”或“时间”。　　 平均速度的计算 某运动员在100 m赛跑的成绩是10 s(直线跑道)，冲线时的速度为11 m/s；他跑200 m的成绩是20 s(含弯道)，冲线时的速度为10 m/s。关于这位运动员的情况，下列说法中正确的是(　　) A．他在100 m赛跑的平均速度是10 m/s B．他在200 m赛跑的平均速度是10 m/s C．他在100 m赛跑的平均速度是5.5 m/s，200 m赛跑的平均速度是5 m/s D．他在100 m赛跑的冲线速度是瞬时速度，200 m赛跑的冲线速度是平均速度 答案：A 解析：100 m跑时，运动员的位移为100 m，时间为10 s，则其平均速度 m/s＝10 m/s，故A正确；200 m跑时，时间为20 s，但位移并不是200 m，则其平均速度′≠ m/s＝10 m/s，故B错误；由AB项分析可知，C错误；冲线时的速度为瞬时速度，故D错误。 计算平均速度的两点注意 1．平均速度的大小与物体不同的运动阶段有关，求解平均速度必须明确是哪段位移或哪段时间的平均速度。 2．是平均速度的定义式，适用于所有运动，注意Δx是某段时间内的位移而不是路程。 平均速度和平均速率的理解 (2024·河北张家口模拟)如图为太极练功场示意图，半径为R的圆形场地由“阳鱼(白色)”和“阴鱼(深色)”构成，O点为场地圆心，其内部由两个圆心分别为O1和O2的半圆弧分隔。某晨练老人从A点出发沿“阳鱼”和“阴鱼”分界线走到B点，用时为t，下列说法正确的是(　　) A．t指的是走到B点的时刻 B．老人的位移大小为πR C．老人的平均速度大小为 D．老人的平均速率为 答案：C 解析：由题可知t指的是老人从A点走到B点的时间间隔，A错误；位移大小指的是从初位置指向末位置的有向线段的长度，则老人的位移大小为2R，B错误；老人的平均速度大小为，C正确；老人的路程为πR，则平均速率′＝，D错误。故选C。 平均速度与平均速率的比较 类别 平均速度 平均速率 意义 平均速度是位移与时间之比，是矢量 平均速率是路程与时间之比，是标量 大小 关系 1．单向直线运动中：平均速率等于平均速度的大小。 2．除单向直线运动外：平均速率大于平均速度的大小 考点三　加速度 1．物理意义：描述速度变化快慢的物理量。 2．定义：速度的变化量与发生这一变化所用时间之比，a＝，国际单位是m/s2。 3．方向：与Δv的方向相同。 某国产车型动力标识的命名方式直接与车辆的加速性能联系起来，如图所示，TFSI前面的那组数字称为G值，单位为m/s2，计算公式为“G＝×10”，式中Δv为从静止加速到100 km/h的速度变化量，Δt为不同车型的百公里加速时间。判断下列说法的正误： (1)G值越大说明车辆的速度变化量越大。(　×　) (2)G值越大，车辆的加速性能越好。(　√　) (3)标识为“45 TFSI”车辆百公里加速的时间约为6.2 s。(　√　) 物理量v、Δv、a的对比 物理量 速度v 速度的变化量Δv 加速度a 物理意义 表示运动的快慢和方向 表示速度变化的大小和方向 表示速度变化的快慢和方向 公式 v＝ Δv＝v－v0 a＝ 国际单位 m/s m/s m/s2 关系 三者无必然联系，v很大时，Δv和a可大可小 加速度的理解 (2024·四川成都模拟)关于速度、速度的变化量、加速度，下列说法正确的是(　　) A．物体的速度的变化量很大，它的加速度一定很大 B．加速度增大时，运动物体的速度一定增大 C．某时刻物体的速度为零，其加速度一定为零 D．速度很大的物体，其加速度可以很小，也可以为零 答案：D 解析：物体的速度的变化量很大，但不知道变化所用时间，则不能得到加速度很大的结论，故A错误；加速度增大时，运动物体的速度不一定增大，如果加速度方向和速度方向相反，加速度增大时，速度减小，故B错误；速度为零的物体加速度不一定为零，如竖直上抛的物体在最高点时速度为零，而加速度为重力加速度，故C错误；速度很大的物体，其加速度可以很小，也可以为零，如匀速飞行的飞机，速度很大，但加速度为零，故D正确。 加速度大小和方向对速度变化的影响 加速度的计算 在蹦床比赛过程中，某运动员从高处自由落下，以大小为8 m/s 的竖直速度着网，与网作用后，沿着竖直方向以大小为10 m/s的速度弹回，已知运动员与网接触的时间Δt＝1.0 s，那么运动员在与网接触的这段时间内加速度的大小和方向分别为(　　) A．2.0 m/s2，竖直向下 B．8.0 m/s2，竖直向上 C．10.0 m/s2，竖直向下 D．18.0 m/s2，竖直向上 答案：D 解析：规定竖直向下为正方向，初速度的方向与正方向相同，末速度的方向与正方向相反，根据加速度定义式得a＝ m/s2＝－18 m/s2，负号表示加速度方向与正方向相反，即加速度方向竖直向上。故选D。 针对练．(多选)图甲所示是我国“复兴号”高铁，考虑到乘客的舒适程度，高铁出站时，用时10分钟由静止加速到350 km/h；图乙所示为某汽车以108 km/h的速度急刹车时在2.5 s内停下来。若以车辆前进的方向为正方向，下列说法正确的是(　　) A．2.5 s内汽车的速度变化量为30 m/s B．汽车的加速度为12 m/s2 C．高铁的加速度约为0.16 m/s2 D．汽车速度变化比高铁快 答案：CD 解析：2.5 s内汽车的速度变化量Δv1＝0－v1＝－108 km/h＝－30 m/s，A错误；10分钟内“复兴号”高铁速度变化量Δv2＝v2－0＝350 km/h≈97.2 m/s，汽车和高铁的加速度大小分别为a1＝－12 m/s2，a2＝≈0.16 m/s2，高铁的加速度比汽车的加速度小，所以汽车速度变化比高铁快，B错误，C、D正确。 学科网（北京）股份有限公司 $