内容正文:
练案[15]
第二章
专题强化5追及相遇问题
4.自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,是一种通过
基础巩固练
电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。某次自
1.假设航展中有甲、乙两飞机在平直跑道上同向
动驾驶汽车以恒定的加速度启动,同时一辆货
行驶,0~t2时间内的v-t图像如图所示,下列
车以恒定速度从其旁边驶过,自动驾驶汽车再
说法正确的是
次与货车相遇之前已达到最大速度,则下列图
像正确的是
()
V,
汽车
汽车
0
12
货车
货车
A乙飞机在0~时间内的平均速度等于号
00
A
B
B.甲飞机在0~t2时间内的平均速度比乙
汽车
货车
的大
货车
C.两飞机在(1时刻一定相遇
汽车
D.两飞机在0~2时间内不可能相遇
0
2.一辆小汽车以30m/sms
5.在同一水平面上,一辆小车从静止开始以
30
的速度匀速行驶在高
1m/s2的加速度前进,有一人在车后与车相距
速公路上,突然发现20
25m处,同时开始以6m/s的速度匀速追车,
正前方30m处有一10
b
人与车前进的方向相同,则人能否追上车?若
辆大卡车以10m/s的0123457
追得上,求追上时小车的速度;若追不上,求人
速度同方向匀速行驶,小汽车紧急刹车,刹车
与车的最小距离。
过程中刹车失灵。如图所示,图线a、b分别为
小汽车和大卡车的v-t图像(忽略刹车反应
时间),以下说法正确的是
()
A.因刹车失灵前小汽车已减速,故不会发生
追尾事故
B.在t=3s时发生追尾事故
C.在t=5s时发生追尾事故
D.若紧急刹车时两车相距40m,则不会发生
追尾事故且两车最近时相距10m
3.甲车静止在一平直公路上,乙车以大小为
6m/s的速度做匀速直线运动从甲车旁经过,
甲车立即做初速度为零的匀加速直线运动,经
过4s恰好追上乙车,不考虑车辆尺寸,则
(
A.追上乙车时,甲车的速度大小为6m/s
B.追上乙车时,甲车的速度大小为24m/s
C.甲车匀加速直线运动的加速度大小为1/s2
D.甲车匀加速直线运动的加速度大小为3/s2
204
(2)汽车司机发现自行车时两车间的距离。
综合提升练
6.(2025·山东临沂高一期末)A、B两辆列车在
能见度很低的雾天里在同一轨道上同向行驶,
A车在前,速度v=10m/s,B车在后,速度
=30m/s。当B车发现A车时就立刻刹车。
已知B车在进行刹车测试时发现,若车以
30/s的速度行驶时,刹车后至少要前进
1800m才能停下,假设B车刹车过程中加速
度恒定。为保证两辆列车不相撞,则能见度至
少要达到
A.600m
B.800m
C.1000m
D.1600m
7.(多选)(2025·茂名高一检测)在平直公路
上,自行车与同方向行驶的一辆汽车在t=09.(2025·南京高一检测)A、B两车沿同一直线
时同时经过某一个路标,它们的位移x(m)随
向同一方向运动,A车的速度vA=4/s,B车
时间1(©)变化的规律:汽车为x=10:-子,自
的速度vg=I0m/s。当B车运动至A车前方
L=7m处时,B车刹车并以a=-2m/s2的加
行车为x=6,则下列说法正确的是()
速度开始做匀减速直线运动。求:
A.汽车做匀减速直线运动,且汽车经20s
(1)从该时刻开始计时,A车追上B车需要的
停止
时间;
B.在t=8s时两车速度相等,自行车第一次追
上了汽车
C.在t=0至t=16s时间内,两车间距离先增
大后减小
D.当自行车追上汽车时,它们距路标96m
8.(2025·厦门高一检测)一辆汽车以某一速度
在平直路面上匀速行驶,司机忽然发现正前方
一辆自行车正以4m/s同向行驶,汽车司机反
应0.5s后为避免相撞立即匀减速刹车,恰好
未与自行车相撞,已知汽车刹车过程中一直匀
减速至停止运动,从减速开始,第1s的位移是
(2)在A车追上B车之前,二者之间的最大
32m,第5s的位移是1m,两车均可视为质
距离。
点。求:
(1)汽车匀速行驶的速度大小:
—205率大于0,表示物体沿正方向运动,斜率小于0,表示物体沿负
=60m,则x。-x,=30m,所以在t=3s时发生追尾事故,故B
方向运动,所以t2时刻物体反向运动,一t图像中速度的正负
正确,A、C错误;若紧急刹车时两车相距40m,由-t图线可
表示运动方向,所以4时刻物体仍沿正方向运动,D错误。
知在t=5s时两车速度相等,小汽车相对于大卡车的位移△x
10.B两物体同时、同向出发,但不是同地出发,A错误;第3s
1
内甲图线的斜率为负,向负方向运动,乙图线的斜率为正,向
X(20+10)×1m+2×10×4m=35m<40m,
正方向运动,二者运动方向相反,B正确;2~4s内,甲沿负
发生追尾事故且两车最近时相距△s=x。-△x=5m,故D
方向做匀速直线运动,乙沿正方向做加速运动,C错误;第2s
错误。
末甲、乙的位置相同,甲、乙相遇,D错误
3.D甲、乙两车位移相等,有?a=2,解得甲车匀加速直线
1
1.BD由公式x=ot+2at,结合题图可判断,质点运动的初
运动的加速度大小为a=3m/s2,选项C错误,D正确;追上乙
速度为零,图像的斜率k=0.5a,得a=4m/s2,即质点做初速
车时,由v甲=at,甲车的速度大小为I2m/s,选项A、B错误。
度为0、加速度大小为4m/s2的匀加速直线运动,故A错误,4.Dv-t图像的斜率代表加速度,由于自动驾驶汽车以恒定加
B正确;根据匀变速直线运动规律,质点在相邻相等时间内
速度启动,则自动驾驶汽车加速时的v-t图线为直线,A错
的位移差△x=aT,可得任意相邻1s内,质点的位移差都为
误;-t图线与t轴围成的面积表示位移,由题可知自动驾驶
4m,故C错误;结合题图及平均速度公式知,质点在第1s内
汽车再次与货车相遇之前已达到最大速度,B项中。时刻自
的平均速度大小i=产=子ms=2s,故D正确
动驾驶汽车刚好达到最大速度,且由图像中几何关系可知此
时两车位移相等,则此时相遇,B错误;x一t图像的斜率表示
12.(1)见解析图(2)900m
速度大小,图线交点表示两车位移相同,C项中自动驾驶汽车
解析:(1)设汽车在t=10s、40s、60s时刻的速度分别为“1、
与货车相遇时其速度还未达到最大,C错误;D项中两车x-t
23。由题图知0~10s内汽车以2m/s2的加速度匀加速
图线交点表示两车再次相遇,且自动驾驶汽车在再次相遇之
行驶,由运动学公式得
前已经达到最大速度,D正确
1=2×10m/s=20m/s
①5.不能7m
由题图知10~40s内汽车匀速行驶,因此,=20m/s
②
解析:当小车与人的速度相等时,小车与人相距最近,
由题图知40~60s内汽车以-1/s2的加速度匀减速行驶,
即U车=v人=6m/s
由运动学公式得3=(20-1×20)m/s=0
③
根据①②③式,可画出汽车在0~60s内的v-t图线,如图
又u=at,则t=”生=6s
a
所示。
1
在6s内小车行骏的距离x车=2=18m
4tm·s)
人运动的距离x人=vAt=36m
由于x车+25m>x人,所以人不能追上车
人与车的最小距离△s=x车+s0-x人=7m。
30
60
t/s
6.B由于B车以30m/s的速度行驶时,刹车后至少要前进
-20
62302
1800m才能停下,则a-2,2x180m/g=0.25m/g,设
(2)由图可知,汽车在平直公路上单向行驶,路程等于位移大
经历时间t。B车减速至与A车速度相等,则有vA="g-at,
小,在这60s内汽车行驶的路程为s=7×(30+60)×20m
=900m。
为保证两树列车不相,侧能见度至少要达到。5”。
-vAto,解得xn=800m,故选B。
练案[15]
7.AD汽车的位移时间关系为x=101-子=+7a,知
1.B因为乙飞机做变减速运动,故平均速度小于受,故A项错
o=10m/s,a=-0.5m/s2,汽车做匀减速直线运动,停止时
误:由于-t图像的图线与时间轴所围的面积表示物体的位:
间。=60
=20s,故A正确:两车速度相等时有10-0.5t=
一a
移大小,则在0~t2时间内,甲飞机的位移大于乙飞机的位移,
6,解得t=8s,在此之前,汽车速度始终大于自行车,此时相距
由=x可知,甲飞机的平均速度大于乙飞机的平均速度,故
最远,放B结误;相遇时,根据10-=6,解得1=16s,此
B项正确:由于不知道甲、乙两飞机初始位置,所以无法判断
时距离路标的距离x=6t=6×16m=96m,故D正确;8s后,
两飞机在t1时刻或0~t,时间内能不能相遇,故C、D两项
汽车速度小于自行车.两车间距减小,故在t=0至t=16s时
错误。
间内,两车间距离先增大后减小,故C正确。
2.B根据速度一时间图线与坐标轴所围“面积”表示位移,由8.(1)36/s(2)80m
题图知,t=3s时大卡车的位移x,=vt=10×3m=30m,小
解析:(1)设汽车5s末没有减速至0,则
汽车的位移=2×(30+20)×1m+号x(20+15)×2m
第1s内,有=-2心
—294
第5s内,有=(o-4a)1-2ad2
一个分力,不能说重力就是地球对物体的吸引力,故A错误;
静止的物体和运动的物体都受到重力作用,故B错误;物体受
整理得x1-x=4at2
到的重力与物体的运动方向无关,同一物体在地球上向什么
其中t=1s,x1=32m,x=1m
方向运动,都受到重力,故C正确,D错误。
解得a=7.75m/s
2.AD物体的重力为20N,标度分别设为5N和2.5N,方向竖
6=35.875m/s
直向下,作用点在重心上,故选项A、D正确。
汽车第5s末的速度为5=%-5ad
3.C重心是重力的等效作用,点,并不是只有重心才受重力,故
解得us=-2.875m/s,不合理
选项A错误;重心位置与物体的形状和质量分布有关,质量分
所以汽车在4~5s间减速至0
布均匀、形状规则的物体的重心在其几何中心处,但形状发生
设第4s末的速度为4,
改变后重心位置可能发生变化,重心可以不在物体上,故选项
有2a'x,=v42
B、D错误;形状规则的物体重心的位置可能不在几何中心,还
名=e,+4a0-2a0
受质量分布影响,故选项C正确。
4.B足球形状规则、质量分布均匀,故重心在球心上,故A错
解得v4=4m/s,a'=8m/s
故汽车匀速行驶的速度大小'=”4+4a't
误;落在球网中的足球受到弹力是由于球网发生了弹性形变,
解得o'=36m/s。
球网是此弹力的施力物体,故B正确:足球受到的重力是地球
(2)汽车恰好未与自行车相撞,速度相等,有o'-a't'=u
施加的,故C错误;运动员踢足球时,脚对足球有力的作用,足
解得t'=4s
球对脚部也有力的作用,施力物体同时也是受力物体,故D错
汽车司机发现自行车时两车间的距离为
误。故选B。
6=6%+?-2-+
5.C小球随车厢(底部光滑)一起向右做匀速直线运动,小球
受重力与小车底板给小球的支持力,二力平衡,车厢左壁对小
其中to=0.5s
球无弹力,故A错误;两相同小球被两根等长的竖直轻绳悬挂
解得x=80mo
而静止,两小球各自受重力与竖直轻绳给小球的拉力,二力平
9.(1)8s(2)16m
衡,则两球对彼此无弹力作用,故B错误;小球被a、b两轻绳
解析:(1)假设A车追上B车时,B车还没停止运动,设t时间
悬挂而静止,其中a绳处于竖直方向,小球受重力与竖直轻绳
内A车追上B车,根据题意,A车追上B车,需要通过位移
a给小球的拉力,二力平衡,则b绳对小球一定没有拉力,故C
xA=xB+L
正确;小球静止在光滑的三角槽中,三角槽底面水平,小球受
A车的位移是xA=Uat
重力与槽底面给小球的支持力,二力平衡,倾斜面对球无弹
B车的位移是g=at'+2
力,故D错误。
6.C足球给斜台的弹力是由施力物体足球发生形变所产生的,
联立解得t'=7s
A错误;足球给斜台的弹力方向是垂直于斜台指向斜台右下
但B车停下来所用时间
方,C正确,B、D错误。
=0-m-0-0s=5s
7.D在A点处,当筷子滑动时,筷子与碗的接触点在碗的内表
-2
比较t'和t可知,A车是在B车停止运动后才追上B车的,因
面(半球面)上滑动,所以在A点处的接触面是半球面在该点
此7s不是A车追上B车的时间,设A车追上B车的时间为
处的切面,弹力与切面垂直,即指向球心O。在B点处,当筷
子滑动时,筷子与碗的接触点在筷子的下表面上滑动,所以在
t,即xa'=vat
B点处的接触面与筷子平行,弹力垂直于筷子斜向上,故D正
B车实际运动时间应为t,
确,A、B、C错误
即=+7,
8.AC每条弹性绳的伸长量为△x=2×(83m-53m)=
A车追上B车,需要通过位移xa'=xg'+L,
15cm,故A正确:两个弹簧测力计示数均为2N,口罩两侧均
联立解得t=8s。
(2)在A车追上B车之前,当二者速度相等时,二者之间有最
受到2N的弹力,故B错误;每条弹性绳的劲度系数为k=E
x
大距离△x,设此时两车运动时间为t。
UA=VB ato
N/m,故C正确,D错误。
此时二者之间有最大距离
9.B物体对弹簧的压力是由于物体的形变产生的,故A错误;
△xm=xg'+L-xA
其中x'=UAto
由图甲可得,弹簧的劲度系数k=A=30
=△x-0.05
N/m=600N/m,
1
xg'=%+2a
故C错误;设弹簧压缩量为x,根据平衡条件mg=kx,解得x=
代入数据解得△xm=l6m。
L,8x10m=3cm,故B正确,D错误。
600
10.AC题图甲装置中下面小球受到重力mg和弹簧弹力F,的
练案[16]
作用,根据平衡条件可知F1=mg,题图乙和丙两个装置中弹
1.C重力是由于地球的吸引而使物体受到的力,重力是引力的:
簧的弹力大小等于细线的拉力,根据二力平衡可知,细线的
295