内容正文:
044
3.匀变速直线运动的位移与时间的关系
●
目标重点展示
素养目标
学习重点
物理观念
理解匀变速直线运动的位移与时间及速度与位移的关系。
(1)位移与时间的
关系。
科学思维
体会位移公式的推导方法,感受极限法的运用和微元的思想。
(2)由速度一时间
科学态度
结合生活实际,能运用公式x=o1+2和-%2=2ax解决
图像求位移。
与责任
(3)速度与位移的
匀变速直线运动的实际问题。
关系。
探究点1匀变速直线运动的位移
。新知导学
[提示]
情境:由做匀速直线运动物体的v-t图像可以看出,在时间t内的位移x
Vt图线下面梯形的面
对应该图线与横轴所围成的矩形面积;阅读教材45页“拓展学习”栏目,体会
积x=克w。v)t
微元法的基本思想。
又因为v=v。+t,可
某质点做匀变速直线运动的v-1图像如图所示,在时间t内的位移同样
可以用该图线与横轴所围成的梯形面积表示。
得x=,t+2t。
/(m.s-)
[拓展]
对于所有的直线运
动,v-t图像中图线
与时间轴所围图形的
探究:已知初速度为o,在t时刻的速度为v,加速度为a,试根据v-t图
面积都等于该段时间
像推导出匀变速直线运动的位移与时间的关系式。
内物体的位移。
[提示]
●基础梳理
[思考]
1.利用v-t图像求位移
初速度越大,时间越
v-t图像与时间轴所围的梯形
表示位移,如图所
长,匀变速直线运动
示,x=2(o+”)1。
P[拓展]
物体的位移一定越
火吗?
2.匀变速直线运动位移与时间的关系式x=
加速度为反向时
初速度为0时,x=
V初
速度终为0
[判断正误]
●
a
(1)对于一个做匀加速直线运动的物体,加速度越大,位移越大。
●k
(2)匀变速直线运动的位移公式的推导应用了微元法。
物体反向加速
位移咸小
(3)公式x=o1+2°只适用于匀加速直线运动,不适用于匀减速直线运动。
()
P[思考]
.045
●重难解读
1.适用条件:匀变速直线运动。
2.匀变速直线运动位移与时间的关系式
位移
运动时间
初速度
加速度
3.矢量性:公式中x、、a都是矢量,应用时必须选取统一的正方向。
通常取初速度方向为
a、o同向:代入数值计算时a取正值
规定正方向
正方向
a、o反向:代入数值计算时a取负值
结果为正:说明位移方向与规定的正方向相同
位移的正负
结果为负:说明位移方向与规定的正方向相反
4,两种特殊形式
(1)当a=0时,x=vo(匀速直线运动)。
(2)当,=0时,x=(由静止开始的匀加速直线运动xx)。
[规律方法]利用-t
图像求位移和路程的
》特别提醒
方法
三心+a山三L+)aP两个公式向含心Lu比五个物理量,巴知其中任藏
(1)“面积”在t轴
以上是正值,表示位
三个,可求其余两个。公式的选用方法:
移沿正方向;在t轴
(1)若题目已知物理量无位移,选公式v=o+at。
以下是负值,表示位
(2)若题目已知物理量无末速度,一般选公式x=o1+
2u。
1
移沿负方向。
(2)物体的总位移
类型一:利用-t图像求位移
等于各部分位移
(正、负“面积”)
例1:某一做直线运动的物体的v-t图像如图所示,根据图像求:
的代数和。
(1)物体距出发点的最远距离;
个ms)
(3)物体通过的路
(2)前4s内物体的位移:
程为t轴上、下“面
(3)前4s内物体通过的路程。
积”绝对值的和。
4 t/s
D[规律方法]
045
跟踪训练1:如图所示是一质点在t=0时刻从某
本m.s)
一点出发做直线运动的v-t图像。关于该质点的运
24
动,下列说法正确的是
(
A.0~2s内的位移与2~4s内的位移相同
B.0~2s内的加速度方向与2~4s内的加速度
方向相反
C.4s末再次经过出发点
D.6s末距出发点最远
类型二:x=1+2af的应用
例2:汽车在高速公路上行驶的速度为30m/s,若驾w=30mst=4s
U=0
驶员发现前方80m处发生了交通事故,马上紧
急刹车,汽车以恒定的加速度经过4s才停下
[规律方法]应用位移
来,该汽车是否出现安全问题?
公式解题的一般步骤
(1)确定一个方向
为正方向(一般以初
速度的方向为正方
向)。
(2)根据规定的正
方向确定已知量的正
负,并用带有正负号
的数值表示。
(3)根据位移与时
间关系式或其变形式
>[规律方法]
列式、求解。
跟踪训练2:在例2中并没有考虑驾驶员的反应时间,但在现实生活中,
(4)说明所求量的
反应时间是行车安全中不可忽略的一个因素。如果驾驶员看到交通事故时
大小、方向。
的反应时间是0.5s,该汽车行驶是否会出现安全问题?
%=30ms
L1=0.5s
a14s0
一匀速
一匀减速一
X2
●047
类型三:多过程问题
例3:国歌从响起到结束的时间是48s,国旗上升的高度是17.6m。假设国歌
响起同时国旗开始向上做匀加速运动4$,然后匀速运动,最后匀减速运
动4s到达旗杆顶端,速度恰好为零,此时国歌结束。求:
(1)国旗匀加速运动时的加速度大小:
(2)国旗匀速运动时的速度大小。
思维引导:
程序
内容
(1)国旗开始向上做匀加速运动4$,然后匀速运动;
提取信息
(2)最后匀减速运动4$到达旗杆顶端,速度恰好为零。
(1)匀加速直线运动、匀速直线运动、匀减速直线运动;
转化情境
(2)国旗匀加速运动的末速度为国旗匀速上升的速度。
1
选择规律
(1)匀变速直线运动的位移公式x=61+2a:
(2)匀速直线运动的位移公式x=l。
探究点2速度与位移的关系
●新知导学
情境:某物体做匀变速直线运动,初速度为o,末速度为v,加速度为a。
[提示]
探究:导出速度与位移的关系式。
P[提示]
由V=v。+t得t=
●基础梳理
-v代入x=vt+
a
1,速度与位移的关系式
名ar得·w
末速度…
加速度
=2Qx。
2-2=2ax
初速废-」
2.公式的适用条件:匀变速直线运动。
[判断正误]
(1)做匀加速直线运动的物体,位移越大,物体的末速度一定越大。()
(2)确定公式v2-,2=2ax中的四个物理量的数值时,通常选取地面为参考
系。
()
048
(3)公式2-2=2x中的各个物理量只取大小,不必考虑方向。
(4)计算位移的关系式x=1+号如和x-2。都只适用于匀变速直线运
动。
(
[思考]
[思考]
如图所示,如果你是
机场跑道设计师,岩
●重难解读
己知飞机的加速度为
1.公式的矢量性:v-,2=2ax为矢量式,应用时必须选取正方向。一般
a,起飞速度为",你应
选初速度o的方向为正方向。
该如何来设计飞机跑
(1)物体做加速运动时,a取正值:做减速运动时,a取负值。
道的长度?
(2)若x>0,说明物体处于始点的正方向一侧;若x<0,说明物体处于始
点的负方向一侧。
2.两种特殊形式
(1)当,=0时,v=2ax。(初速度为零的匀加速直线运动)》
(2)当v=0时,-,2=2ax。(末速度为零的匀减速直线运动)
提示:初速度=0,跑
》特别提醒
道的长度L=2a
如果在所研究的问题中,已知量和未知量都不涉及时间1,利用公式-,2=
2ax求,往往会更方便。
例4:(2025·泰安高一检测)2023年10月31日,神舟
十六号载人飞船与空间站组合体成功分离。返回
舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至
10m/s,并以这个速度在大气中竖直降落。在距地
面1.2m时,返回舱的4台发动机开始向下喷气,
舱体再次减速。设最后减速过程中返回舱做匀减
速运动,且到达地面时的速度恰好为0。求(结果
均保留两位有效数字):
取向下为正方向,减速过程,位移x=1.2m,初速度V,三
[规律方法]选用公式
的基本方法
10m/5,末速度v=0
由于初、末速度己知,位移己
(1)如果题目中无
(1)最后减速阶段的加速度;7知,根据v2-v,2=2ax,可求加速
位移x,也不需求x,
度a,负号说明方向向上
一般选用速度公式V=
(2)最后减速阶段所用的时间。
vot+at。
初、末速度己知,加速度己知,由v三v。十at可求时间
(2)如果题目中无
末速度V,也不需求
V,一般选用位移公式
x wvot a
(3)如果题目中无
运动时间t,也不需
求t,一般选用公式
V2-v,2=2ax。
>[规律方法]
●049
跟踪训练3:长100m的列车通过长1000m的隧道时做匀加速直线运
动,列车刚进隧道时的速度是30/s,完全出隧道时的速度是25m/s,求:
(1)列车过隧道时的加速度的大小;
(2)列车车头出隧道时的速度。
素养能力提升拓展整合·启智培优
汽车刹车中的位移问题
刹车类问题的分析思路:
汽车刹车、飞机降落后在跑道上滑行等都可简化为单方向的匀减速直线运动,当速度减小到零
后,就停止运动,在计算这类运动的位移时,应先计算出速度减小到零所用的时间,。
(1)如果to<t,加速度的大小为α,则不能用题目所给的时间t求解位移,此时运动的最长时间
为9最大距离为幻
(2)如果t。>t,说明经过时间t运动还没有停止,则应用题目所给的时间t直接求解位移。
例5:一辆汽车正在平直的公路上以72k/h的速度行驶,司机看见红色信号灯便立即踩下制动器,
此后,汽车开始做匀减速直线运动。设汽车减速过程的加速度大小为5/s2,求:
(1)开始制动后,前2s内汽车行驶的距离;
(2)开始制动后,前5s内汽车行驶的距离。
夯基提能作业
请同学们认真完成练案[9]时间6,=5-2-18-1
a-0.2
s=15s。
3.匀变速直线运动的位移与时间的关系
解法二:运动过程中加速度a不变。
m.s1
探究点1
匀变速直线运动的位移
由a===5-2得,
基础梳理
△t
6名=5
1.面积2.ot+2d
判断正误
解法三:画出火车运动的v-t图
:(1)×(2)V(3)×
像,如图所示
O
t111+12
例1:(1)6m(2)5m(3)7m
由图中的三角形相似可得5二=上,解得2=155。
解析:(1)速度一时间图像与时间轴围成的“面积”等于物体
2-1t
通过的位移,由题图可知,前3s内物体沿正方向运动,之后沿
例3:(1)1.75m/s2(2)2s(3)21m/s
负方向返回,所以在3s末物体离出发点最远,此时距出发点
解析:(1)汽车的运动过程如图所示。
1
.1
的距离刘=24=2
×4×3m=6m。
。0a1a2a3的
A B 2 C 3D t
二挡”三挡四挡
五挡
(2)前4s内的位移
在二挡时(A一→B),a1=2m/s2,=3s,这一过程的末速度
x=刘-6=24-2k=2×4×3m-2×2×1m=5m,
=at1-2×3m/s=6m/s
(3)前4s内通过的路程
在三挡时(B→C),2=13m/s,52=4s
=+=26+2=2×4×3m+号×2×1m
1
1
加速度a,=-=13-6m/s2=1.75m/s
4
7 mo
即汽车在三挡时的加速度大小为1.75m/s2。
跟踪训练1:C在-t图像中,图线与时间轴所围图形的面积
(2)在四挡时(C→D),a3=1.5m/s2,3=16m/s
表示质点在该段时间内发生的位移,图像在时间轴上方位移
运动时间53=华-丝=16-13
1.5s=2s
为正,图像在时间轴下方位移为负,据此可知,质点在0~2s
内的位移与2~4s内的位移大小相等、方向相反,因此位移不
即汽车在四挡时行驶的时间为2$。
相同.故A错误:质点在0~2s内沿负方向运动,在2~5s内
(3)在五挡时(D-→E),a4=1m/s2,t=5s
沿正方向运动,在5~6s内沿负方向运动,根据图线与时间轴
速度4=53+a4t4=(16+1×5)m/s=21m/s
所围图形的面积可知,2s末质点距出发点最远,4s末回到出
故汽车挂上五挡后再过5s的速度大小为21m/s。
发点,故D错误,C正确;在-t图像中,图线的斜率表示加速
跟踪训练2:B加速时的加速度大小是减速时加速度大小的
度,可知质,点在0~2s内的加速度与2~4s内的加速度大小
1.5倍,即a1=1.5a2,又从顶端由静止先匀加速再匀减速下
相等、方向相同,B错误。
滑,滑到地面时他的速度恰好为零,可得出a151=a25,同时满例2:见解析
足t1+2=5s,联立三式,解得1=2s,故选B。
解析:由加速度定义式可得,汽车刹车过程中的加速度为
素养能力提升
a="-=0-30m/6=-7.5m/s
4
例4:大小为2m/s2,方向沿斜面向下,或大小为3m/s2,方向沿
斜面向下
汽车由刹车到停止所经过的位移为
解析:以初速度。的方向为正方向
x=w+7ad=[30x4+7×(-7.5)×4]m=60m
当与同向时,a4=0=15
2
m/s2=-2m/s
由于前方距离有80m,汽车经过60m就已停下来,所以不会
t
出现安全问题。
当与反向时,a=D0=2m/s2=-3m/s
2
跟踪训练2:见解析
负号表示加速度方向与初速度方向相反,即沿斜面向下
解析:汽车做匀速直线运动的位移为x1=o4=30×0.5m=
所以加速度可能为-2m/s2也可能为-3m/s2,负号表示加
15m,由加速度定义式可得,汽车刹车过程中的加速度为a=
速度方向与初速度方向相反,即沿斜面向下。
v-%0-30
t
4
m/s2=-7.5m/s
例5:(1)12m/s(2)0
解析:汽车行驶速度o=108km/h=30m/s,规定。的方向为
汽车由利车到停止所经过的位移为=4+合a㎡
正方向,则a=-6ms,汽车利车所用的总时间。=0-三
[30×4+2×(-7.5)×4]m=60m
00-5
汽车停下来的实际位移为x=x1+x2=(15+60)m=75m,由
于前方距离有80m,所以不会出现安全问题。
(1)t=3s时的速度1=%+at=30m/s-6×3m/s=
例3:(1)0.1m/s2(2)0.4m/s
12 m/so
解析:由题意知,国旗匀加速上升时间1=4s,匀减速上升时
(2)由于t。=5s<t2=6s,故6s末汽车已停止,即v2=0。
间t3=4s,匀速上升时间2=t落-t1-t3=40s,
259
国旗句加速上升阶段:,=2a4
例2:BD由题意可知,在匀变速直线运动中,物体经过AB位移
国旗匀速上升阶段:v=a1t1,x3=t
十,时间中点的速度为,=”
中点的速度为=√2
2
国旗匀减速上升阶段:西=%-6
A借误,B正确:企程的平均速度为=,不论物体做匀
根据运动的对称性,对于全过程:a1=a2,x1+2+x3=17.6m
加速直线运动还是匀减速直线运动,都有>4=,故C错
由以上各式可得:a1=0.1m/s2,v=0.4m/s。
误,D正确。
探究点2速度与位移的关系
跟踪训练2:A设全车长度为L,车头经过O点的速度为1,车
判断正误
尾经过0点的速度为2;列车做匀加速直线运动,从车头经过
(1)×(2)V(3)×(4)V
0点到车尾经过0点,则有22-v,2=2aL,从车头经过0点
例4:(1)42m/s2方向向上(2)0.24s
解析:(1)由v2-2=2ax得
到列车中点经过0点,则有m2-2=2a·乞,联立代入数据
02-o2
-102
a=
2x
2x2m/s≈-42m/s。
得中=
+2=5m/s,故选A
2
(2)由u=6+au(或由加速度的定义)得1=”-6=-10
例3:A据匀变速直线运动相邻的相等的时间内的位移之差相
-42
≈
等可以判断汽车做匀变速直线运动,则根据逐差法有x一x1
0.24s0
=ad2,代入数据可解的a=-2m/s2,即加速度大小为2m/s2。
跟踪训练3:(1)0.125m/s2(2)25.5m/s
跟踪训练3:B第一次、第二次闪光的时间间隔内质点的位移
解析:(1)列车通过隧道的位移x1=1000m+100m=
为x,=2m,第四次、第五次闪光的时间间隔内质点的位移为
1100m,
x4=8m,则有x4-x1=6m=3aT,得a=2m,已知T=1s,
以列车行驶方向为正方向,则o=30m/s,w=25m/s,
可解得a=2m/s2,故B正确;第二次闪光到第三次闪光的位
由2-%2-2ax得加速度a-n_25ms2-(30m/s2
移x2=x1+aTP=4m,故D错误;由于不知道第一次闪光时质
2x
2×1100m
点已运动了多长时间,所以无法求出初速度,故A错误;设第
-0.125m/s2,负号表示方向与运动方向相反。
一次闪光时质点速度为,由:=T+之,可解得斯=
(2)列车车头出隧道时,列车位移,=1000m,由v季2-%2=2a2
得v头=√/2+2ax2=√(30m/s)2-2×0.125m/s×1000m≈
1m/s,故C错误。
例4:(1)匀减速直线运动0.50m/s(2)1.5m/s2方向与初
25.5m/so
速度方向相反
素养能力提升
例5:(1)30m(2)40m
解析:(1)因为电源频率为50Hz,所以打点的周期T。=
解析:规定汽车行驶的初速度方向为正方向,汽车的初速度
0.02s,相邻计数点的时间间隔为T=5T。=0.1s。
=72km/h=20m/s,末速度v=0,加速度a=-5m/s2;汽车
由题图可得相邻计数点的位移分别为x1=8.78cm,:=
运动的总时间t=”-0-0-20s=4s。
7.30cm,3=5.79cm,x4=4.29cm,x5=2.78cm。
-5
所以相邻计数点间的位移之差为△x1=2-x1=-1.48cm,
(1)因为t1=2s<t,所以汽车在第2s末没有停止运动,故
△2=x3-龙2=-1.51cm,△x3=x4-x3=-1.50cm,△x4=
4=w4+7a2-(20x2-7×5×2m=30m
x-x4=-1.51cm。在误差允许范围内,可近似认为△1=
△x2=△3=△x4<0,即连续相等时间内的位移差相等且为负,
(2)因为2=5s>t,所以汽车在前5s内的位移等于前4s内
所以小车做匀减速直线运动。
的位移,故名=wt+7ad=(20×4-7×5×4)m=40m。
由匀变速直线运动规律可得6,=,+”-(2616-l608)×10'm
2T
2×0.1s
专题强化1
匀变速直线运动的两个推论及应用
≈0.50m/s。
例1:(1)20s(2)6m/s
(2)a=s+4)-(年+2_[(2616-1608)-16.08]×102m=
(2T)2
(2×0.1s)2
2,可知x=6
解析:(1)由x=t,=6+",
-1.5ms2,负号表示加速度方向与初速度方向相反。
2t,
代入数据解得t=20s。
专题强化2匀变速直线运动的比例
(2)由于i==4,则中间时刻的驿时建度4=
vo +v
式及常用解题方法
2
例1:(1)6m/s(2)18m(3)5.5m
6 m/so
解析:(1)由于第4s末与第6s末的速度之比1:52=4:6=
跟踪训练1:C第1个3s内的平均速度即为1.5s时刻瞬时速
2:3
度1,第1个5s内的平均速度即为2.5s时刻瞬时速度2,根
据加这度公式得a出-2。
故第6s末的速度=之i=6ms。
=3m/s2,故
(2)由4=a,得a=4-4s=1/s2。
选C。
260