分层作业(14)气压带、风带的分布及影响-【智学校本学案】2025-2026学年高中地理选择性必修第一册分层作业（鲁教版）

■ 0□00□00 □口1口口1▣ 分层作业（十四） 题 2□2222 卡 年级： 学号 33333 气压带、风带的分布及影响 信 4□444口4☐ 班级： 5555I5 (满分：65分) 位 66☐6]66 姓名： 707D7077 8☐8□8☐8]8 9I99□99□ ·基础对点练· 3.(3分)图中字母代表的气压带和风带名称正确 的是 下图为全球三圈环流局部示意图。读图，完 [A]a为东北信风带 成1~2题。 [B]b为副热带高气压带 [c]c为东南信风带 ① ② [D]d为极地东风带 北 分 南 乙 丙 4.(3分)关于气压带和风带的叙述，正确的是() 1.(3分)若乙气压带的成因是热力原因，则②处 [A]副极地低气压带是空气受热膨胀形成的 盛行 [B]极地高气压带是空气冷却下沉形成的 [A]西北风 [B]西南风 [c]盛行西风与信风在南北纬60°相遇 [c]东北风 [D]东南风 [D]气压带和风带的位置固定不变 2.(3分)若乙位于北半球且有极锋存在，下列说 在诸多因素的影响下，地球上形成了七个气压 法正确的是 ( 带、六个风带，气压带和风带的冷热干湿差异也直 [A]丙为极地高气压带 接导致了地球上不同区域内的气候和人居环境的 [B]甲为副热带高气压带 差异。下图示意全球气压带和风带分布。据此完 [c]②风带为信风带 成5~7题。 [D]①风带为极地东风带 极地高气压带90° 下图为全球部分大气环流示意图。读图，完 极地东风带 60°1 副极地低气压带 成3~4题。 ”西风带 30A 副热带高气压带 赤道 东北信风带 0° 赤道低气压带 30° 6 东南信风带 c 副热带高气压带 60° ⊙ 、西风带 爬升 飞90°极地高气压带 60 副极地低气压带 、极地东风带 极锋 下沉 极地高气压带 90° 33 5.(3分)图中气压带和风带形成的关键条件是 [o]荒漠区 ( [D]常绿硬叶林区 [A]地表物质均匀 9.(3分)在非洲，猴面包树的树叶在干季来临时 [B]地球的自转运动 几乎全部掉光，其主要目的是 ( [c]地球的公转运动 [A]抵御严寒天气 [D]地表物质不均匀 [B]方便猴子采摘果实 6.(3分)图示气压带中，降水较多的有 [c]保存体内水分 ①赤道低气压带②副热带高气压带 [D]给土壤返还有机质 ③副极地低气压带④极地高气压带 [A]①② 能力提升练· [B]①③ 下图为三圈环流局部示意图，图中甲、乙表示 [c]③④ 风带，丙表示气压带。读图，完成10~11题。 [D]②④ 气流 7.(3分)图中气压带和风带与气候类型对应正确 的是 ( [A]副热带高气压带一热带沙漠气候 77777777777777777777777 [B]西风带一热带雨林气候 10.(3分)下列判断正确的是 ( [©]极地高气压带一亚寒带针叶林气候 [A]甲、乙两风带的风向一定不同 [D]赤道低气压带一热带季风气候 [B]甲、乙两风带中有一支一定属于西风带 猴面包树在非洲分布较为广泛，每到果实成 []甲、乙两风带可能同属一个风带 熟时，猴子就会成群结队来食用，猴面包树由此得 [D]丙气压带夏季向低纬移动 名。据此完成8~9题。 11.(3分)若甲、乙两风带风向相反，则下列叙述 正确的是 () [A]甲风带为低纬信风带 8.(3分)猴面包树多分布在非洲的 [B]受乙风带控制的地区温和多雨 [A]雨林区 []受丙气压带控制的地区多晴朗天气 [B]稀树草原区 [D]乙风带为极地东风带 34 ■ 0□0000 □口1口口1□ 2□2222 分层作业（十四） 卡 年级： 学号后 33333 信 4□4口44口4☐ (满分：65分) 班级： 5555I5 位 66☐6]66 姓名： 707刀7刀7刀7□ 8□8□88]8 9I99□9I9□ (创新拔高题)某地理学习兴趣小组想要从 2024年，某航空公司为实现跨大洲不间 不同的角度认识和了解全球气压带、风带的分 断飞行而推出一系列试飞计划。当地时间10 布，合作完成平面图绘制和模型构建。下图示意 月18日21时27分，一架客从纽约，经过19 该小组成员绘制的某半球气压带、风带分布图。 小时15分钟的飞行后，降落在悉尼。11月15 据此完成1213题。 日，另一架同型号客机用时19小时由伦敦直 飞悉尼。下图为两次测试飞行的航线示意图。 12.(3分)该半球是 [A]东半球 [B]西半球 (1)比较两次飞行的前半程飞行速度的快慢， [c]南半球 [D]北半球 并分析原因。 13.(3分)该成员绘制的风带及其风向正确的是 ( [A]东北信风带对应A一东北风 [B]盛行西风带对应B一西南风 [c]极地东风带对应C一东南风 [D]盛行西风带对应A一西北风 14.(3分)图中气压带 ( [A]甲和乙控制下多晴朗天气 [B]乙和丙的成因是动力因素 [c]甲和丙附近海域风力强劲 [D]在各纬度位置始终不变化 19876543210+0.5 15.(11分)阅读图文材料，完成下列要求。 35 ■ (2)航班途经赤道附近上空时，颠簸较为明 (2)分别说明甲、丙两风风向及其形成原因。 显，主要原因是什么？ (3)画出伦敦至悉尼航班沿途经过的气压带 和风带。 (3)指出受单一的丁风带影响下的气候特征 及该类型气候在全球分布的地理位置。 19876543210+0.5 16.(12分)阅读图文材料，完成下列要求。 下图为世界某区域某季节大气环流示意 图，图中乙气压带位置会随着季节变化而 变化。 120°E 北回归线 0° 南回归线 (1)判断图示季节并指出乙气压带的季节移 动规律。 36致指向正北方向，地转偏向力与风向垂直，摩擦力与风向相 第(3)题，10月台湾盛行东北季风，根据台风中心的位置与 反，绘图如下： 台湾岛的相互关系推断，台风“纳沙”的出现加强了东北风， 台湾山脉使湿润的东北风不断抬升，导致出现暴雨。 N 997.5 风向 水平气压梯度力 分层作业（十四） 4 甲 地转偏向力 答案速对 1000.0 魔藤惠 4 5 M 1000.0一等压线hPa 1005.0 D D B B B 0 100200km 久久山脉 8 9 1011 12 14 第(2)题，根据材料，L系统以200km/天的速度东移。M山 C C C 脉位于L系统的移动路径上，当气流受山脉阻挡时，在迎风 15.(1)伦敦至悉尼航班前半程速度快，纽约至悉尼航班前 坡一侧气流会减速、堆积，同时气流也会转向、绕行。第(3) 半程速度慢。原因：飞机在中纬度飞行，受盛行西风的 题，图示时间为8月15日20时，L系统以200km/天的速度 影响，伦敦至悉尼航班前半程顺风飞行，速度快；纽约 东移，根据图中比例尺，L系统距离甲地大约是100km,12 至悉尼航班前半程逆风飞行，速度慢。 小时后到达甲地，因此到达甲地的时间为16日8时。L系 (2)赤道地区在赤道低气压带的控制下，空气对流运动 统为一个低压系统，当L系统到甲地后，甲地气压降低，风 旺盛。 力变大，受低压中心控制，气流上升，可能有阴雨天气。 (3)绘图如下： 17.解析：第(1)题，由材料可知，暖气团、较冷气团和更冷气团相 60 遇时先构成两个锋面，其中一个锋面追上另一个锋面，即形 伦敦 盛行西风带 成锢囚锋。绘图如下： 副热带高气压带二30° 东北信风带 110 120° 赤道低气压带 二0° 东南信风带 副热带高气压带 。30 悉尼 北回归线图例 16.(1)季节：北半球冬季。规律：北半球夏季北移、冬季 ①低压中心 南移。 可冷锋 (2)甲为东北信风：成因：由于赤道低气压带与副热带 ·锢囚锋 高气压带之间的气压差，气流由高压区吹向低压区，同 ·气流 时受地转偏向力的影响，大气向右偏转而形成。丙为 第(2)题，低压中心附近的降水特征为降水量大，降水持续 西北季风：成因：北半球的东北信风南移越过赤道后， 时间长。三支气流辐合抬升（北部气流来自陆地，东部气流 在南半球地转偏向力的作用下，向左偏转而形成。 来自南海，南部气流来自北部湾)，上升气流强烈；来自南海 (3)气候特征：终年温和湿润。位置：南北纬40°~60 的大陆西岸。 的气流温暖湿润，从海面挟带大量的水汽，水汽充足；锋面 稳定少动，雨带在该地的停留时间长。 试题精析 18.解析：第(1)题，图示台风北部陆地有显著的冷高压，受其影 响，偏北风强烈，对向西北方向移动的台风产生影响，导致台 1.D2.D解析：第1题，根据所学知识可知，由热力原因形成 风向西南方向移动，另外受图中的冷锋导致的偏北风影响，也 的气压带有赤道低气压带和极地高气压带。读图可知，乙处 迫使台风向南移动。第(2)题，根据材料信息可知，17日到18 盛行上升气流，应为赤道低气压带，根据图中方位可知，甲、 日风力不断增强，18日风力达到最强，19日开始台风风力迅 乙之间的①为北半球的东北信风带，乙、丙之间的②为南半 球的东南信风带，D正确。第2题，根据所学知识可知，极锋 速减弱直至消亡。台风属于热带气旋，台风中心处为低压，盛 位于纬度60°附近，因此乙为北半球的副极地低气压带。据 行上升气流，台风“纳沙”位于北半球，受地转偏向力影响近地 图可知，丙位于乙以南，为副热带高气压带，②为盛行西风 面水平方向气流呈逆时针方向向内辐合。绘图如下： 带，A、C错误；甲位于乙以北，为极地高气压带，则①为极地 东风带，D正确，B错误。 3.B4.B解析：第3题，读图可知，a为东南信风带，b为副热 带高气压带，c为西风带，d为副极地低气压带。第4题，盛行 西风与极地东风在南北纬60°附近相遇抬升，形成副极地低 气压带；极地高气压带是空气冷却下沉形成的；气压带和风 带的位置随太阳直射点的移动而变化。 41 5.B6.B7.A解析：第5题，图中七个气压带、六个风带是 第(3)题，根据伦敦所处的地理位置可知，其处在盛行西风 在三圈环流作用下形成的，是假设地表物质均匀、太阳始终 带，悉尼处在南半球的副热带高气压带附近。从伦敦飞向 直射赤道（不考虑地球公转的影响），在高低纬受热不均和地 悉尼，经过的气压带、风带就是盛行西风带、北半球的副热 球自转产生的地转偏向力的作用下形成的，因此地球的自转 带高气压带、东北信风带、赤道低气压带、东南信风带以及 运动是图中气压带和风带形成的关健条件，B正确。第6题， 南半球的副热带高气压带。绘图如下： 低气压带盛行上升气流，降水多；高气压带盛行下沉气流，降 二60° 水少。因此图示气压带中，降水较多的有赤道低气压带和副 伦敦 盛行西风带 极地低气压带，①③正确；副热带高气压带和极地高气压带 副热带高气压带二30° 降水少，②④错误。故选B。第7题，副热带高气压带控制区 东北信风带 炎热干燥，可以形成热带沙漠气候，A正确；西风带控制区温 赤道低气压带 0° 和湿润，形成温带海洋性气候，B错误；极地高气压带控制区 东南信风带 寒冷干燥，形成寒带冰原或寒带苔原气候，C错误；赤道低气 副热带高气压带 30° 压带控制区高温多雨，形成热带雨林气候，D错误。 悉尼 8.B9.C解析：第8题，猴面包树树千粗大，为世界上最粗的 16.解析：第(1)题，读图可知，图中乙地气流上升，且位于赤道附 树木之一，其树千主要是用来储水的，表明当地干湿季明显， 近，为赤道低气压带，此时位于赤道以南，说明气压带、风带 应为稀树草原区。故选B。第9题，当地全年高温，没有严 向南移动，也说明太阳直射点在南半球，故此时为北半球的 寒，A错误；叶子不影响猴子采摘果实，B错误；干季来临时， 冬季，移动规律是北半球夏季北移、冬季南移。第(2)题，读 当地降水少，因此猴面包树会快速掉光身上的叶子，防止树 图可知，甲为东北信风，是由于赤道低气压带与副热带高气 叶蒸腾作用损失大量水分，C正确；给土壤返还有机质不是主 压带之间的气压差，气流由高压区吹向低压区，同时受北半 要目的，其主要目的是减少千季水分消耗，D错误。 球地转偏向力的影响，大气向右偏转而形成。丙为西北季 10.C11.C解析：第10题，图中丙处气流下沉，则丙气压带 风，成因为气压带与风带随季节移动，北半球冬季气压带与 为高气压带，可能是副热带高气压带或极地高气压带；若丙 风带往南移动，北半球的东北信风南移越过赤道后，在南半 气压带是极地高气压带，则甲、乙两风带同属于极地东风 球地转偏向力的作用下，向左偏转而形成。第(3)题，读图可 带。由于不能确定丙气压带是否为副热带高气压带，故不 知，丁为西风带，常年在西风带控制下形成温带海洋性气候， 能确定甲、乙两风带中有一支一定为西风带。丙气压带在 终年温和湿润。在全球分布的地理位置是南北纬40°~60° 北半球夏季向高纬移动。第11题，若甲、乙两风带风向相 的大陆西岸。 反，说明丙气压带为副热带高气压带，下沉气流控制而多晴 朗天气。由于不能确定甲、乙两风带所处半球，故不能确定 分层作业（十五） 甲风带和乙风带哪个是信风带，哪个是西风带。 12.C13.C14.B解析：第12题，根据图中各风带所处纬度 答案速对 高低判断，图中A、B、C分别表示低纬信风带、中纬西风带、 极地东风带，其中中纬西风带的风向与地球自转方向一致， 12 3 45 678910 图中中纬西风带中的风呈顺时针方向，表明自转方向呈顺 0 A B C A C B CC 时针方向，则该半球为南半球，C正确，A、B、D错误。第13 题，根据上题分析可知，图中A、B、C分别表示低纬信风带、 11.(1)甲的风向为西南风，盛行的季节为夏季；乙的风向 中纬西风带（盛行西风带）、极地东风带，图示半球为南半 为东北风，盛行的季节为冬季。 球，则它们的风向分别是东南风、西北风、东南风，由此判 (2)原因：夏季，南半球东南信风随太阳直射点北移越 断，C正确，A、B、D错误。第14题，根据图中各气压带所处 过赤道进入北半球，受地转偏向力作用，偏转形成西南 纬度位置判断，图中甲、乙、丙分别表示赤道低气压带、副热 季风。影响：①地处于西南季风背风坡，降水较少；② 带高气压带、副极地低气压带。赤道低气压带（甲）控制下， 地处于西南季风迎风坡，降水丰富。 盛行上升气流，易形成云雨天气，A错误；副热带高气压带 (3)海水比热容大，海水对沿海地区温度具有调节作 (乙)和副极地低气压带（丙）分别是重力下沉和辐合上升形 用，大气增温慢，温度较低：沿海地区白天盛行海风，凉 成，两者的成因均是动力因素，B正确；赤道低气压带（甲）控 爽的风由海洋吹向陆地。 制下，垂直上升气流为主，水平气流较弱，多无风带，因此甲 附近海域风力并不强劲，C错误；气压带会随太阳直射点的 试题精析 位置不同而南北移动，并不是在各纬度位置始终不变化，D 错误。 1.C2.A解析：第1题，表格中所述内容为我国两个省级行 15.解析：第（1)题，结合两次飞行前半程出发地，点的地理位置 政区有关“季风”的知识，从甲省来看，该地冬季干暖，故甲省 可知，纽约、伦敦都处在盛行西风带控制的区域。飞机在中 应位于我国南方地区，山东、吉林位于我国北方地区，而青海 纬度飞行受盛行西风影响，伦敦至悉尼航班前半程方向从 并非季风气候，故云南符合题意，C正确。第2题，材料提及 西向东飞行，处在顺风方向，速度较快，纽约至悉尼航班前 表格中有两处错误，浙江属于亚热带季风气候，夏季湿热，盛 半程飞行方向是从东向西飞行，处在逆风方向，速度受风力 行东南风，成因为海陆热力差异，⑦错误；甲省冬季干暖，盛 阻碍较慢，所以伦敦至悉尼航班前半程速度快，纽约至悉尼 行东北风，成因为海陆热力差异，夏季湿热，受气压带、风带 航班前半程速度慢。第(2)题，赤道附近受赤道低气压带控 季节移动影响，其风向应为西南风，一般季风盛行风向冬、夏 制，盛行上升气流，对流旺盛，受气流运动影响，飞机颠簸。 季相反，①错误。故选A。 42