精品解析：湖北省问津教育2025-2026学年高一上学期10月联考物理试题

2025-2026学年湖北省武汉市问津教育联合体高一（上）联考物理试卷（10月） 一、单选题：本大题共7小题，共28分。 1. 下列关于物理的科学思想方法说法正确的是（　　） A. 在不需要考虑物体本身大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 B. 根据速度的定义，当非常非常小时，就可以表示物体在此时的瞬时速度，该定义应用了理想化模型法 C. 加速度的定义应用了控制变量的思想 D. 亚里士多德提出“重的物体比轻的物体下落得快”，伽利略通过推理与实验相结合证明了该观点是错误的 【答案】D 【解析】 【详解】A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫理想模型法，故A错误； B．根据速度的定义，当非常非常小时，就可以表示物体在此时的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法，故B错误； C．加速度的定义应用了比值定义法，故C错误； D．亚里士多德提出“重的物体比轻的物体下落得快”，伽利略通过推理与实验相结合证明了该观点是错误的，故D正确。 故选D。 2. 2025年9月27日20时40分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将卫星互联网低轨11组卫星发射升空，如图所示，若火箭初始发射时，速度能在10s内由0增加到200m/s，某汽车以108km/h的速度行驶，急刹车时能在3s内停下来，初速度方向为正方向，则下列说法中正确的是（　　） A. 10s内火箭的速度改变量为20m/s B. 3s内汽车的加速度为10m/s2 C. 火箭的速度变化比汽车的快 D. 火箭的加速度比汽车的加速度小 【答案】C 【解析】 【详解】A．火箭发射时，速度在10s内由0增加到200m/s，10s内火箭的速度改变量为，故A错误： B．汽车行驶的速度为 急刹车时能在3s内停下来，则3s内汽车的加速度 其中“-”表示其方向与汽车运动方向相反，加速度大小为10m/s2，故B错误； CD．火箭的加速度为 由于，火箭的速度变化比汽车的快，故C正确，D错误。 故选C。 3. 甲、乙两车（可看作质点）在同一水平直道上运动，其运动的位置时间图像如图所示，其中乙车做初速度为0的匀加速直线运动，则（　　） A. 4s末甲、乙两车相遇 B. 乙车在0~8s内的加速度大小为0.05m/s2 C. 甲车在0~8s内的平均速度为1.5m/s D. 8s末甲、乙车速度相同 【答案】C 【解析】 【详解】A．甲车在内的速度大小为 即甲车在4s时的位置 由图像可知乙车在4s时的位置是4m，所以4s末甲、乙间距离为4m，没有相遇，故A错误； B．由题意知其中乙同学做初速度为0的匀加速直线运动，则乙车的加速度，故B错误； C．甲车在内的平均速度为，故C正确； D．在图像中，图线的斜率表示速度，由图像可知8s末甲、乙两车速度不相同，故D错误。 故选C。 4. 高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，动车进站时做匀减速直线运动。站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时该旅客刚好在2号车厢门口（2号车厢最前端），如图所示，则（　　） A. 动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为3t B. 动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度 C. 1号车厢头部经过5号候车线处旅客时的速度 D. 动车的加速度大小 【答案】B 【解析】 【详解】A．采用逆向思维，可认为动车反向做初速度为0的匀加速直线运动，由题意可知，动车1号车厢最前端经过2号候车线处的旅客的位移为 时，时间为 t，有   动车1号车厢最前端经过5号候车线处的旅客的位移为时，时间为 ，有   解得 ，故A错误； B．动车1号车厢最前端从经过5号候车线处的旅客到停下总位移为，用时为，则平均速度为，故B正确； C．设1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为，则有 解得，故C错误； D．动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动过程，有 解得  ，故D错误。 故选B。 5. 从同一高度同时以30m/s的初速度抛出两个小球，一球竖直上抛，另一个球竖直下抛，重力加速度g=10m/s2，则它们落地的时间差为（　　） A. 3s B. 4s C. 6s D. 8s 【答案】C 【解析】 【详解】做竖直上抛运动的小球当速度大小再次变为，方向竖直向下需要的时间为 然后该小球做竖直下抛运动，从该高度下落到地面所需的时间与另一个小球下落所需的时间相同，所以从同一高度同时以的初速度抛出两个小球，一球竖直上抛，另一个球竖直下抛，它们落地的时间差为6 s。 故选C。 6. 从某一高度相隔1s先后自由释放两个相同的小球甲和乙，不计空气阻力，它们在空中任一时刻（　　） A. 甲、乙两球距离越来越大，甲、乙两球速度之差保持不变 B. 甲、乙两球距离越来越小，甲、乙两球速度之差保持不变 C. 甲、乙两球距离始终保持不变，甲、乙两球速度之差越来越大 D. 甲、乙两球距离越来越小，甲、乙两球速度之差也越来越小 【答案】A 【解析】 【详解】设乙运动的时间为t，则甲运动时间为，则两球的距离为 可见，两球间的距离随时间增大，越来越大。 两球速度之差为 所以甲乙两球速度之差保持不变。 故选A。 7. 某汽车正在水平路面上匀速行驶，前方出现紧急情况需刹车。从刹车开始计时，汽车在第1s内的位移为8.0m，在第3s内的位移为0.5m，则下列说法正确的是（　　） A. 汽车的加速度大小为3.75m/s2 B. 汽车在0.7s末速度为7.2m/s C. 汽车在第2s内的位移为4.25m D. 汽车在2.5s末速度为0.5m/s 【答案】B 【解析】 【详解】设汽车第1s内的位移为，第3s内的位移为，加速度为a，第1s内的时间为，假设第3s内汽车速度没有减到零，则有 解得 第1s内位移为，即 解得 由于 说明假设不成立，由此可知第3s内汽车已经停止运动，设在第2s末到停下来所用的时间为t，故有 根据匀变速直线运动规律可得， 联立解得，， 故汽车末的速度为 汽车末的速度为 汽车在第2s内的位移为 故选B。 二、多选题：本大题共3小题，共12分。 8. 图像能够直观描述物理过程，能形象表述物理规律，能有效处理实验数据。如图所示为物体做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 甲图中，物体在0~t0这段时间内的位移为 B. 乙图中，物体的加速度为1m/s2 C. 丙图中，阴影面积表示时间内物体的速度变化量 D. 丁图中，t=3s时物体的速度为25m/s 【答案】CD 【解析】 【详解】A. 由图线与时间坐标轴围成的面积表示位移，可知甲图中，物体在这段时间内的位移大于，选项A错误； B. 根据可知乙图中，则物体的加速度为，选项B错误； C. 根据可知，丙图中阴影部分的面积表示时间内物体的速度变化量，选项C正确； D. 由，可得 结合丁图可知，则， 故时物体的速度为，选项D正确。 故选CD。 9. 甲、乙两车在一平直道路上同向运动，其v-t图像如图所示，图中三角形OPQ和三角形OQT的面积分别为x1和x2。初始时，甲车在乙车前方x0处。下列说法正确的是（　　） A. T时刻前，甲一直在乙前方 B. T时刻，甲的加速度大于乙的加速度 C. 若，则两车相遇一次 D. 若，则两车相遇两次 【答案】BD 【解析】 【详解】B．图像的斜率表示加速度，可知T时刻，甲的加速度大于乙的加速度，故B正确； AD．由图线可知，在T时间内，甲车前进了x2，乙车前进了，此过程中乙车相对甲车的位移为x1，若，则T时刻前乙车已经超过甲车，T时刻后因为甲车的速度大于乙车，则甲车还会超过乙车，则两车相遇两次，故A错误，D正确； C．若，则T时刻乙车恰好到达甲车在0时刻位置，则两车不会相遇，故C错误。 故选BD。 10. 随着信息技术的发展，中学物理的实验手段也在不断进步。如图所示是用运动传感器测小车速度的示意图，这个系统由A、B两个小盒组成，A盒装有红外线发射器和超声波发射器，B盒装有红外线接收器和超声波接收器，A盒被固定在向右匀速运动的小车上，接收器B被固定不动，测量时A向B同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，B盒接收到红外线脉冲时开始计时，接收到超声波脉冲时停止计时，两者的时间差为。经过，A再次同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，此次B接收的时间差。空气中的声速为红外线的传播时间可以忽略（　　） A. 第一次测量时A与B之间的距离为 B. B接收到第二次超声波脉冲时，A与B的距离为 C. A两次发射过程中，小车运动的距离为 D. 小车运动的平均速度为 【答案】AC 【解析】 【详解】A．根据题意，由于红外线的传播时间可以忽略，可得第一次测量时A、B间的距离为，故A正确； C．进行第二次测量时，A、B间的距离为 则小车运动的距离 故C正确； D．两次发射超声波脉冲的时间间隔为  ，即为小车运动  所用的时间，则小车的平均速度为 解得，故D错误； B．由D选项分析可知，B接收到第二次超声波脉冲时，A与B的距离为 ，B错误。 故选AC。 三、实验题：本大题共2小题，共18分。 11. 如图甲所示为在气垫导轨上研究匀变速直线运动的示意图，滑块上装有宽度很小的遮光条，滑块在钩码作用下先后通过两光电门，用光电计时器记录遮光条通过光电门1的时间。及遮光条通过光电门2的时间，用刻度尺测出两个光电门之间的距离x。 （1）要测出小车通过光电门的速度，需要测出_______________ A. 遮光条的宽度d B. 小车的长度l （2）实验时，滑块从光电门1的右侧某处由静止释放，测得通过光电门1的时间，则遮光条经过光电门1时的速度________ （3）保持其它实验条件不变，只调节光电门2的位置，滑块每次都从同一位置由静止释放，记录几组两光电门之间的距离x及对应遮光条经过光电门2的挡光时间，作出图像如图乙所示，其斜率为k，则滑块加速度的大小为________。（用k、d表达） 【答案】（1）A （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 根据 可知要测出小车通过光电门的速度，需要测出遮光条的宽度d。 故选A。 【小问2详解】 实验时，滑块从光电门1的右侧某处由静止释放，测得通过光电门1的时间，则遮光条经过光电门1时的速度 【小问3详解】 滑块在两光电门间做匀加速直线运动，由速度—位移公式可得 整理可得 可知图像的斜率为 可得滑块加速度的大小为 12. 某同学用如图甲所示装置测量当地重力加速度g。 （1）实验中，下列说法正确的是（　　） A. 用秒表测量重物运动的时间 B. 安装纸带时应使重物靠近打点计时器 C. 每打完一条纸带应及时切断电源，防止打点计时器过热损坏 D. 先松开上方夹子释放纸带，再接通电源 （2）进行正确实验操作后，纸带上打出图乙所示的一系列点，已知打点计时器的工作频率为50Hz，点A、B、C、D、E、F、G是连续打出的7个点，两个相邻点的间距分别为x1=0.58cm，x2=0.96cm，x3=1.35cm，x4=1.74cm，x5=2.11cm，x6=2.50cm。则在打E点时，重物下落的速度大小为__________m/s，测出当地的重力加速度大小为__________m/s2。（结果均保留三位有效数字） （3）如果实验时电源的实际频率小于50Hz，做实验的同学并不知情，那么重力加速度的测量值与实际值相比__________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 【答案】（1）BC （2） ①. 0.963 ②. 9.61 （3）偏大 【解析】 【小问1详解】 A．实验中可根据打点计时器记录的点来获得时间信息，不需要用秒表，故A错误； B．为有效利用纸带，安装纸带时应使重物靠近打点计时器，故B正确； C．每打完一条纸带应及时切断电源，防止打点计时器过热损坏，故C正确； D．实验过程中，应先接通电源，再释放纸带，故D错误。 故选BC。 小问2详解】 [1]每两点间的时间间隔 则在打E点时，重物下落的速度大小 [2]当地的重力加速度大小为 【小问3详解】 如果实验时电源的实际频率小于50Hz，则实际打点的周期大于0.02s，则重力加速度的测量值与实际值相比偏大。 四、计算题：本大题共3小题，共30分。 13. 2025年8月，我国首次公开福建舰电磁弹射实战化测试画面。假设某航母的飞行跑道长L=160m，舰载机发动机产生的最大加速度a=20m/s2，舰载机所需的起飞速度为v=100m/s，舰载机在航母跑道上起飞的过程可以简化为匀加速直线运动。 （1）若航母静止，为了使舰载机安全起飞，弹射装置给舰载机的初速度至少为多大? （2）假设航母没有搭载电磁弹射系统，为使舰载机仍能从航母上正常起飞，可采用先让航母沿舰载机起飞方向以某一速度匀速航行，再让舰载机起飞，则航母的航行速度至少为多少? 【答案】（1）60m/s （2）20m/s 【解析】 【小问1详解】 若航母静止，为了使舰载机安全起飞，设弹射装置给舰载机的初速度至少为，由运动学公式可得 代入数据得 【小问2详解】 设舰载机起飞所用的时间为t，在时间t内航空母舰航行的距离为，航空母舰最小的航行速度为，对航空母舰有 对舰载机有， 又 联立解得 14. 某物理兴趣小组自制了一个如图所示的水火箭。在发射过程中，将参数理想化处理如下：水火箭由静止开始从地面以a=20m/s2的加速度竖直向上运动，当到达离地高h1=10m处时，水火箭突然失去动力，不计空气阻力，重力加速度g取10m/s2，取竖直向上为正方向。求： （1）水火箭上升过程中的最大速度vm； （2）水火箭从发射到落地过程中的运动时间t和路程s。 【答案】（1）20m/s，方向竖直向上 （2），60m 【解析】 【小问1详解】 由题意得，火箭上升时速度最大，根据速度位移关系则有 代入数据解得最大速度，方向竖直向上。 【小问2详解】 火箭加速上升则有 代入数据可得 失去动力做竖直上抛运动到最高点，则有， 代入数据解得， 到达最高点后做自由落体运动有 解得 所以水火箭从发射到落地过程中运动的时间 运动的路程 15. ETC是电子不停车收费系统，它的应用减少了收费时间，如图所示为ETC通道和人工收费通道的简易图。假设某汽车以v0=12m/s的速度行驶，当该汽车走人工收费通道时，汽车先减速至刚好停在收费中心线处，经t0=20s缴费后开始加速，又经过一段时间速度恢复到v0=12m/s；当该汽车走ETC通道时，在距离收费中心线x0=9m处，汽车的速度减小至v=4m/s，然后匀速行驶，通过中心线后再逐渐加速至速度恢复到v0=12m/s。假设汽车减速和加速的过程均做匀变速直线运动，减速和加速时的加速度大小分别为a1=2m/s2、a2=1m/s2。问： （1）汽车从开始减速到恢复原来的速度，走人工收费通道的位移x比走ETC通道的位移xʹ大多少? （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问人工收费通道的位移x所需要的时间比人工收费通道节约多长时间? 【答案】（1）3m （2）23.5s 【解析】 【小问1详解】 汽车走人工收费通道时，匀减速的位移满足 匀加速的位移满足 总位移 汽车走ETC通道时，匀减速的位移满足 匀加速的位移满足 总位移 汽车走人工收费通道比走ETC通道的位移大 【小问2详解】 汽车走人工收费通道时，匀减速的时间 匀加速的时间 总时间 汽车走ETC通道时，匀减速的时间 匀速的时间 匀加速的时间 总时间 又因为 则节省的时间 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年湖北省武汉市问津教育联合体高一（上）联考物理试卷（10月） 一、单选题：本大题共7小题，共28分。 1. 下列关于物理的科学思想方法说法正确的是（　　） A. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 B. 根据速度的定义，当非常非常小时，就可以表示物体在此时的瞬时速度，该定义应用了理想化模型法 C. 加速度的定义应用了控制变量的思想 D. 亚里士多德提出“重的物体比轻的物体下落得快”，伽利略通过推理与实验相结合证明了该观点是错误的 2. 2025年9月27日20时40分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将卫星互联网低轨11组卫星发射升空，如图所示，若火箭初始发射时，速度能在10s内由0增加到200m/s，某汽车以108km/h的速度行驶，急刹车时能在3s内停下来，初速度方向为正方向，则下列说法中正确的是（　　） A. 10s内火箭的速度改变量为20m/s B. 3s内汽车的加速度为10m/s2 C. 火箭的速度变化比汽车的快 D. 火箭的加速度比汽车的加速度小 3. 甲、乙两车（可看作质点）在同一水平直道上运动，其运动的位置时间图像如图所示，其中乙车做初速度为0的匀加速直线运动，则（　　） A. 4s末甲、乙两车相遇 B. 乙车在0~8s内的加速度大小为0.05m/s2 C. 甲车在0~8s内的平均速度为1.5m/s D. 8s末甲、乙车速度相同 4. 高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，动车进站时做匀减速直线运动。站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时该旅客刚好在2号车厢门口（2号车厢最前端），如图所示，则（　　） A. 动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为3t B. 动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度 C. 1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度 D. 动车的加速度大小 5. 从同一高度同时以30m/s的初速度抛出两个小球，一球竖直上抛，另一个球竖直下抛，重力加速度g=10m/s2，则它们落地的时间差为（　　） A. 3s B. 4s C. 6s D. 8s 6. 从某一高度相隔1s先后自由释放两个相同小球甲和乙，不计空气阻力，它们在空中任一时刻（　　） A. 甲、乙两球距离越来越大，甲、乙两球速度之差保持不变 B. 甲、乙两球距离越来越小，甲、乙两球速度之差保持不变 C. 甲、乙两球距离始终保持不变，甲、乙两球速度之差越来越大 D. 甲、乙两球距离越来越小，甲、乙两球速度之差也越来越小 7. 某汽车正在水平路面上匀速行驶，前方出现紧急情况需刹车。从刹车开始计时，汽车在第1s内的位移为8.0m，在第3s内的位移为0.5m，则下列说法正确的是（　　） A. 汽车的加速度大小为3.75m/s2 B. 汽车在0.7s末速度为7.2m/s C. 汽车在第2s内的位移为4.25m D. 汽车在2.5s末速度为0.5m/s 二、多选题：本大题共3小题，共12分。 8. 图像能够直观描述物理过程，能形象表述物理规律，能有效处理实验数据。如图所示为物体做直线运动的图像，下列说法正确的是（　　） A. 甲图中，物体在0~t0这段时间内的位移为 B. 乙图中，物体的加速度为1m/s2 C. 丙图中，阴影面积表示时间内物体的速度变化量 D. 丁图中，t=3s时物体速度为25m/s 9. 甲、乙两车在一平直道路上同向运动，其v-t图像如图所示，图中三角形OPQ和三角形OQT的面积分别为x1和x2。初始时，甲车在乙车前方x0处。下列说法正确的是（　　） A. T时刻前，甲一直在乙前方 B. T时刻，甲的加速度大于乙的加速度 C. 若，则两车相遇一次 D. 若，则两车相遇两次 10. 随着信息技术的发展，中学物理的实验手段也在不断进步。如图所示是用运动传感器测小车速度的示意图，这个系统由A、B两个小盒组成，A盒装有红外线发射器和超声波发射器，B盒装有红外线接收器和超声波接收器，A盒被固定在向右匀速运动的小车上，接收器B被固定不动，测量时A向B同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，B盒接收到红外线脉冲时开始计时，接收到超声波脉冲时停止计时，两者的时间差为。经过，A再次同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，此次B接收的时间差。空气中的声速为红外线的传播时间可以忽略（　　） A. 第一次测量时A与B之间的距离为 B. B接收到第二次超声波脉冲时，A与B的距离为 C. A两次发射过程中，小车运动的距离为 D. 小车运动平均速度为 三、实验题：本大题共2小题，共18分。 11. 如图甲所示为在气垫导轨上研究匀变速直线运动的示意图，滑块上装有宽度很小的遮光条，滑块在钩码作用下先后通过两光电门，用光电计时器记录遮光条通过光电门1的时间。及遮光条通过光电门2的时间，用刻度尺测出两个光电门之间的距离x。 （1）要测出小车通过光电门的速度，需要测出_______________ A. 遮光条的宽度d B. 小车的长度l （2）实验时，滑块从光电门1的右侧某处由静止释放，测得通过光电门1的时间，则遮光条经过光电门1时的速度________ （3）保持其它实验条件不变，只调节光电门2的位置，滑块每次都从同一位置由静止释放，记录几组两光电门之间的距离x及对应遮光条经过光电门2的挡光时间，作出图像如图乙所示，其斜率为k，则滑块加速度的大小为________。（用k、d表达） 12. 某同学用如图甲所示装置测量当地重力加速度g。 （1）实验中，下列说法正确的是（　　） A. 用秒表测量重物运动的时间 B. 安装纸带时应使重物靠近打点计时器 C 每打完一条纸带应及时切断电源，防止打点计时器过热损坏 D. 先松开上方夹子释放纸带，再接通电源 （2）进行正确实验操作后，纸带上打出图乙所示的一系列点，已知打点计时器的工作频率为50Hz，点A、B、C、D、E、F、G是连续打出的7个点，两个相邻点的间距分别为x1=0.58cm，x2=0.96cm，x3=1.35cm，x4=1.74cm，x5=2.11cm，x6=2.50cm。则在打E点时，重物下落的速度大小为__________m/s，测出当地的重力加速度大小为__________m/s2。（结果均保留三位有效数字） （3）如果实验时电源的实际频率小于50Hz，做实验的同学并不知情，那么重力加速度的测量值与实际值相比__________（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 四、计算题：本大题共3小题，共30分。 13. 2025年8月，我国首次公开福建舰电磁弹射实战化测试画面。假设某航母的飞行跑道长L=160m，舰载机发动机产生的最大加速度a=20m/s2，舰载机所需的起飞速度为v=100m/s，舰载机在航母跑道上起飞的过程可以简化为匀加速直线运动。 （1）若航母静止，为了使舰载机安全起飞，弹射装置给舰载机的初速度至少为多大? （2）假设航母没有搭载电磁弹射系统，为使舰载机仍能从航母上正常起飞，可采用先让航母沿舰载机起飞方向以某一速度匀速航行，再让舰载机起飞，则航母的航行速度至少为多少? 14. 某物理兴趣小组自制了一个如图所示的水火箭。在发射过程中，将参数理想化处理如下：水火箭由静止开始从地面以a=20m/s2的加速度竖直向上运动，当到达离地高h1=10m处时，水火箭突然失去动力，不计空气阻力，重力加速度g取10m/s2，取竖直向上为正方向。求： （1）水火箭上升过程中的最大速度vm； （2）水火箭从发射到落地过程中的运动时间t和路程s。 15. ETC是电子不停车收费系统，它的应用减少了收费时间，如图所示为ETC通道和人工收费通道的简易图。假设某汽车以v0=12m/s的速度行驶，当该汽车走人工收费通道时，汽车先减速至刚好停在收费中心线处，经t0=20s缴费后开始加速，又经过一段时间速度恢复到v0=12m/s；当该汽车走ETC通道时，在距离收费中心线x0=9m处，汽车的速度减小至v=4m/s，然后匀速行驶，通过中心线后再逐渐加速至速度恢复到v0=12m/s。假设汽车减速和加速的过程均做匀变速直线运动，减速和加速时的加速度大小分别为a1=2m/s2、a2=1m/s2。问： （1）汽车从开始减速到恢复原来速度，走人工收费通道的位移x比走ETC通道的位移xʹ大多少? （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问人工收费通道的位移x所需要的时间比人工收费通道节约多长时间? 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $