精品解析：吉林省延边朝鲜族自治州延吉市延边第二中学2025-2026学年高一上学期10月月考物理试题

延边第二中学2025-2026学年度第一学期 第一次阶段检测高一物理试卷 一、选择题（1~8为单选，每小题4分，9~11为多选，每小题6分，全部选对得6分，选对但不全的得3分。有选错的得0分，共50分） 1. 在物理学研究过程中有许多物理学研究方法，如控制变量法、极限法、等效替代法、理想模型法、微元法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述错误的是（　　） A. 加速度的定义式，采用了比值定义法 B. 在不需要考虑物体的大小和形状时，用质点来代替实际物体，采用了等效替代法 C. 根据速度定义式，当非常小时，就可以表示物体在时刻的瞬时速度，这里采用了极限法 D. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，这里采用了微元法 2. 如图所示，在全球首个人形机器人半程马拉松比赛中，机器人“天工”跑完全程21.0975公里。期间三次更换电池，最终夺冠成绩是2小时40分42秒，相当于人类中游水平业余跑者的能力。则（　　） A. 平均速度大小约为8km/h B. 研究“天工”跑步姿势时，可以把它看成质点 C. 相对于身后同速陪跑的工程师，“天工”是静止的 D. 在两次更换电池时间内，“天工”做匀速直线运动 3. 在平直公路并排车道上行驶的甲、乙两车，其运动的位置—时间（x-t）图像分别如图中直线、曲线所示，时，直线和曲线刚好相切，下列说法正确的是（　　） A. 甲车速度始终大于乙车的速度 B. 0~3s内甲车的速度大小为 C. 乙车3s末的速度大小为 D. 0~3s内乙车的平均速度大小为 4. 一个质点由静止沿光滑斜面下滑一段时间，前3秒的位移为，最后3秒的位移为，则等于（　　） A. 5s B. 6s C. D. 5. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站，先做加速度大小为a的匀加速运动，位移大小为x；接着在t时间内做匀速运动；最后做加速度大小也为a的匀减速运动，到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为6x，则（　　） A. B. C. D. 6. 如图为质点P从时刻，由原点从静止开始做直线运动的加速度a随时间t变化的关系，下列说法正确的是（　　） A. 0~5s内运动员做单向直线运动 B. 0~3s内加速度方向改变，先正向后反向 C. 0~3s内速度先增大后减小 D. 该运动员在时的速度为 7. 如图利用位移传感器测量速度的系统由发射器A与接收器B组成，发射器A能够发射红外线和超声波信号，接收器B可以接收红外线和超声波信号，发射器A固定在被测的运动物体上，接收器B固定在滑轨上。测量时A向B同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，B接收到红外线脉冲开始计时，接收到超声波脉冲时停止计时.根据两者的时差和空气中的声速，计算机自动算出A与B的距离（红外线的传播时间忽略不计），如图中的经过极其短暂的时间T后，传感器和计算机系统自动进行第二次测量，得时差，算出新位置系统会自动算出速度v则（　　） A. 系统算出的速度是发射器A经过Q位置的速度（如图） B. 系统算出的速度 C. 由于忽略红外线的传播时间导致的测速误差属于偶然误差 D. 由于忽略红外线的传播时间，系统算出的速度v大于发射器A的实际速度 8. 两列高铁交会时会对周围的空气产生强烈的扰动，造成车体表面的压力变化，突变的压力会冲击车体。实际在交会时可以适度降低车速以减小该冲击现象，假设长度均为L的两列高铁列车在平直轨道上以速率正常行驶，当两列车的任一部分侧视重叠时，列车速率都不允许超过。已知两列车同时减速和加速，且两列车加速和减速时加速度的大小均为，列车从减速开始至回到正常行驶速率所用时间至少为（　　） A. B. C. D. 9. 某一运动质点沿一直线做往返运动，如图所示，，O点为x轴上的原点，且质点由A点出发，向x轴的正方向运动至B点再返回沿x轴的负方向运动，以下说法正确的是（　　） A. 质点在A→B→C的时间内发生的位移为2 m，方向沿x轴正方向，路程为4 m B. 质点在B→D的时间内发生的位移为－4 m，方向沿x轴负方向，路程为4 m C. 当质点到达D点时，其位置可用D点的坐标－2 m表示 D. 当质点到达D点时，相对于A点的位移为－3 m 10. 如图为某物体做直线运动v－t图像，设向北为速度v的正方向，则关于物体的运动情况说法正确的是（　　） A. 1~2s内向南做减速运动 B. 0~2s内的平均加速度大小为0 C. 1~3s内加速度方向不变 D. 1~3s内加速度大小先减小后增大 11. 一辆汽车在平直公路上由静止开始做匀加速直线运动，达到最大速度后保持匀速运动。已知汽车在启动后的第内前进了，第内前进了，下列说法正确的是（　　） A. 汽车匀加速时的加速度大小为 B. 汽车的最大速度为 C. 汽车在前内前进了 D. 汽车的加速距离为 二、实验题（每空2分，共16分） 12. 某同学在做“测量直线运动物体的瞬时速度”的实验中，从打下的若干纸带中选出了如图所示的一条纸带，已知电火花打点计时器使用的电源频率为，每两个相邻计数点间有四个点没有画出，各计数点到0点的距离如纸带上所示。 计数点 1 2 3 4 5 6 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.36 0.40 0.44 0.49 0.57 （1）下列操作中正确有（　　） A. 在释放小车前，小车要靠近打点计时器 B. 打点计时器应放在长木板有滑轮一端 C. 应先接通电源，后释放小车 D. 电火花计时器应使用低压以下交流电源 （2）为了达到实验的目的，除了有打点计时器、纸带、小车、细绳、导线、高压交流电源、小木块、长木板外，还需要的仪器有（　　） A. 刻度尺 B. 铁架台 C. 秒表 D. 天平 （3）可以从打点计时器打出的纸带上直接测量得到的物理量是______ A. 位移 B. 速度 C. 加速度 D. 平均速度 E. 时间 （4）根据纸带提供的信息，小华同学已经计算出了打下1、2、3、4、6这五个计数点时小车的速度，请你帮助他计算出打下计数点5时小车的速度______（结果保留2位有效数字）； （5）以速度为纵轴、时间为横轴在坐标纸上建立直角坐标系，根据表中的、数据，在坐标系中描点，并作出小车运动的图像______； （6）根据图像可知，小车运动的加速度大小为______（结果保留2位有效数字）。 （7）如果当时通入的交变电流的电压变成，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值与实际值相比______（填“偏大”“偏小”或“不变”）； （8）若实验时，电源频率略高于，但该同学仍按计算物体的速度，则测量得到的物体速度与真实速度相比将______（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 三、计算题（本题共3小题，共34分。作答时应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤，只写出最后答案的不能得分，有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。） 13. 一辆沿平直公路匀速行驶的汽车，突然以的加速度加速行驶，经发生的位移为，求： （1）汽车原来匀速行驶的速度大小； （2）汽车加速后第10s末的速度大小； （3）开始加速后，汽车在前2s内的位移大小； 14. 航空母舰是大国重器，拥有航空母舰是一个国家实力和技术象征，我国目前拥有辽宁舰和山东舰两艘现役航母，它们都是采用常规动力，舰载机采用滑跃起飞的方式。在这种起飞方式中，飞机跑道的前一部分是水平的，跑道尾段略微向上翘起，飞机在尾段翘起跑道上的运动虽然会使加速度略有减小，但能使飞机具有斜向上的速度，有利于飞机的起飞。假设某飞机滑跃式起飞过程可以简化成两段连续的匀加速直线运动，前一段的加速度大小为，位移为，后一段的加速度为，位移为，求 （1）飞机离舰起飞时的速度有多大？ （2）如果采用弹射系统辅助起飞，就可以取消跑道尾端翘起段，并缩短跑道，节省航母甲板空间，提升航母作战效能。如果弹射系统使飞机在跑道起点瞬间获得的速度，设想起飞速度大小不变，则可把水平跑道长度至少设置为多少米就能满足起飞要求？ 15. 如图甲所示是高层建筑配备的救生缓降器材，由调速器、安全带、安全钩、缓降绳索等组成。发生火灾时，使用者先将安全钩挂在室内窗户、管道等可以承重的固定物体上，然后将安全带系在人体腰部，通过缓降绳索等安全着陆。如图乙所示是某学校的教学楼，在火灾逃生演练现场，体重为60kg的同学从20m高处，利用缓降器材由静止开始以2.5m/s2的加速度匀加速滑下，2s时刚好达到速度最大值，接着做匀速运动，最后做匀减速运动，到达地面时速度恰好为2m/s（g取10m/s2.。整个过程的运动时间为5.3s，求： （1）下滑过程中的最大速度； （2）匀速运动的时间； （3）减速下滑过程中的加速度大小。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 延边第二中学2025-2026学年度第一学期 第一次阶段检测高一物理试卷 一、选择题（1~8为单选，每小题4分，9~11为多选，每小题6分，全部选对得6分，选对但不全的得3分。有选错的得0分，共50分） 1. 在物理学研究过程中有许多物理学研究方法，如控制变量法、极限法、等效替代法、理想模型法、微元法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述错误的是（　　） A. 加速度的定义式，采用了比值定义法 B. 在不需要考虑物体的大小和形状时，用质点来代替实际物体，采用了等效替代法 C. 根据速度定义式，当非常小时，就可以表示物体在时刻的瞬时速度，这里采用了极限法 D. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，这里采用了微元法 【答案】B 【解析】 【详解】A．加速度的定义式，采用的是比值定义法，故A正确； B．在不需要考虑物体的大小和形状时，用质点来代替实际物体采用了理想模型法，故B错误； C．根据速度定义式，当非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义采用了极限思维法，故C正确； D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法，故D正确。 故选B。 2. 如图所示，在全球首个人形机器人半程马拉松比赛中，机器人“天工”跑完全程21.0975公里。期间三次更换电池，最终夺冠成绩是2小时40分42秒，相当于人类中游水平业余跑者的能力。则（　　） A. 平均速度大小约为8km/h B. 研究“天工”跑步姿势时，可以把它看成质点 C. 相对于身后同速陪跑工程师，“天工”是静止的 D. 在两次更换电池时间内，“天工”做匀速直线运动 【答案】C 【解析】 【详解】A．题中机器人位移大小未知，无法计算平均速度大小，故A错误； B．研究“天工”跑步姿势时，形状不能忽略，不能看成质点，故B错误； C．机器人相对于身后同速陪跑的工程师位置没有变化，“天工”是静止的，故C正确； D．在两次更换电池时间内，“天工”的速度会改变，不会做匀速直线运动，故D错误。 故选C。 3. 在平直公路并排车道上行驶的甲、乙两车，其运动的位置—时间（x-t）图像分别如图中直线、曲线所示，时，直线和曲线刚好相切，下列说法正确的是（　　） A. 甲车的速度始终大于乙车的速度 B. 0~3s内甲车的速度大小为 C. 乙车3s末的速度大小为 D. 0~3s内乙车的平均速度大小为 【答案】D 【解析】 【详解】A．在位移—时间图像中，图像的斜率表示速度大小，因此甲车的速度先小于后大于乙车的速度，故A错误； B．从图像的斜率可以得出甲车的速度大小为，故B错误； C．t=3s时，两个图像的斜率相同，即速度大小相等，即为2m/s，故C错误； D．0-3s内乙车的平均速度大小为，故D正确。 故选D。 4. 一个质点由静止沿光滑斜面下滑一段时间，前3秒的位移为，最后3秒的位移为，则等于（　　） A. 5s B. 6s C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】质点从静止开始匀加速下滑，加速度为，前3秒的位移为，由 解得 设总时间，最后3秒的位移为，根据运动学公式有 解得 故选A。 5. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站，先做加速度大小为a的匀加速运动，位移大小为x；接着在t时间内做匀速运动；最后做加速度大小也为a的匀减速运动，到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为6x，则（　　） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【详解】汽车运动分为三个阶段：匀加速、匀速、匀减速，总位移为，由对称性可知匀加速和匀减速阶段位移均为，则匀速阶段位移为，则有， 联立解得 故选C。 6. 如图为质点P从时刻，由原点从静止开始做直线运动的加速度a随时间t变化的关系，下列说法正确的是（　　） A. 0~5s内运动员做单向直线运动 B. 0~3s内加速度方向改变，先正向后反向 C. 0~3s内速度先增大后减小 D. 该运动员在时的速度为 【答案】A 【解析】 【详解】A．图像与时间轴所包围的面积表示速度变化量，由图可知，横轴上方比横轴下方的面积大，说明0~5s内速度一直沿正方向，即0~5s内运动员做单向直线运动，故A正确； BC．0~3s内加速度一直为正，故加速度方向一直沿正方向，速度一直增大，故BC错误； D．由图可知，0~5s内与0~1s内图像与时间轴所包围的面积相等，故0~5s内的速度变化量为 因运动员初速度为零，故该运动员在时的速度为，故D错误。 故选A。 7. 如图利用位移传感器测量速度的系统由发射器A与接收器B组成，发射器A能够发射红外线和超声波信号，接收器B可以接收红外线和超声波信号，发射器A固定在被测的运动物体上，接收器B固定在滑轨上。测量时A向B同时发射一个红外线脉冲和一个超声波脉冲，B接收到红外线脉冲开始计时，接收到超声波脉冲时停止计时.根据两者的时差和空气中的声速，计算机自动算出A与B的距离（红外线的传播时间忽略不计），如图中的经过极其短暂的时间T后，传感器和计算机系统自动进行第二次测量，得时差，算出新位置系统会自动算出速度v则（　　） A. 系统算出的速度是发射器A经过Q位置的速度（如图） B. 系统算出的速度 C. 由于忽略红外线的传播时间导致的测速误差属于偶然误差 D. 由于忽略红外线的传播时间，系统算出的速度v大于发射器A的实际速度 【答案】B 【解析】 【详解】A．系统算出的速度是发射器A在这段位移内的平均速度，故A错误； B．由于红外线的传播速度远大于超声波的传播速度，可忽略红外线在A与B之间传播的时间，由题图可知，T时间内小车的位移为，又因为间距 则系统算出的速度 故B正确； C．由于忽略红外线的传播时间导致的测速误差属于系统误差，故C错误； D．真实的 解得 即由于忽略红外线的传播时间，系统算出的速度v小于发射器A的实际速度，故D错误。 故选B。 8. 两列高铁交会时会对周围的空气产生强烈的扰动，造成车体表面的压力变化，突变的压力会冲击车体。实际在交会时可以适度降低车速以减小该冲击现象，假设长度均为L的两列高铁列车在平直轨道上以速率正常行驶，当两列车的任一部分侧视重叠时，列车速率都不允许超过。已知两列车同时减速和加速，且两列车加速和减速时加速度的大小均为，列车从减速开始至回到正常行驶速率所用时间至少为（　　） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】减速时间 匀速时间 加速度时间 所以用时间至少 故选A。 9. 某一运动质点沿一直线做往返运动，如图所示，，O点为x轴上原点，且质点由A点出发，向x轴的正方向运动至B点再返回沿x轴的负方向运动，以下说法正确的是（　　） A. 质点在A→B→C的时间内发生的位移为2 m，方向沿x轴正方向，路程为4 m B. 质点在B→D的时间内发生的位移为－4 m，方向沿x轴负方向，路程为4 m C. 当质点到达D点时，其位置可用D点的坐标－2 m表示 D. 当质点到达D点时，相对于A点的位移为－3 m 【答案】BCD 【解析】 【详解】A．由于，因此质点在A→B→C的时间内，位移大小为2 m，位移方向为A到C，沿x轴负方向，所以位移为，路程为4 m，故A错误； B．在B→D的时间内，质点经过的路程为4 m，位移方向由B指向D，与正方向相反，沿x轴负方向，所以位移为，路程为4 m，故B正确； C．当质点到达D点时，位置在原点的左侧，坐标为，故C正确； D．当质点到达D点时，在A点左侧3 m处，规定向右为正方向，所以相对于A点的位移为，故D正确。 故选BCD。 10. 如图为某物体做直线运动的v－t图像，设向北为速度v的正方向，则关于物体的运动情况说法正确的是（　　） A. 1~2s内向南做减速运动 B. 0~2s内的平均加速度大小为0 C. 1~3s内加速度方向不变 D. 1~3s内加速度大小先减小后增大 【答案】BC 【解析】 【详解】A．根据题意可知向北为速度v的正方向，结合题图可知物体在0～1s内向北做加速运动，1~2s内向北做减速运动，故A错误； B．根据加速度的定义式，可得0～2s内的平均加速度a=0，故B正确； CD．v－t图像在某点的切线斜率表示加速度，由题图可知在1~3s内图线斜率的绝对值先增大后减小，可知加速度大小先增大后减小，斜率一直为负，可知加速度方向始终与正方向相反，故C正确，D错误。 故选BC 11. 一辆汽车在平直公路上由静止开始做匀加速直线运动，达到最大速度后保持匀速运动。已知汽车在启动后的第内前进了，第内前进了，下列说法正确的是（　　） A. 汽车匀加速时的加速度大小为 B. 汽车的最大速度为 C. 汽车在前内前进了 D. 汽车的加速距离为 【答案】BD 【解析】 【详解】A．由静止开始做匀加速直线运动，第内前进了，则第1s内、第2s内、第3s内、第4s内的位移大小为1m、3m、5m、7m，设汽车匀加速运动的加速度大小为，则 即 解得，故A错误； B．第3s末速度大小 若第4s内是匀速直线运动，则第4s内位移大小 又，可知第4s内前一段是匀加速运动，后一段是匀速运动，设第4s内匀加速运动的时间为，则匀速运动的时间为 则第4s内位移大小 解得，（舍去） 汽车的最大速度为，故B正确； C．汽车在前内前进的位移大小，故C错误； D．汽车的加速距离为，故D正确。 故选BD。 二、实验题（每空2分，共16分） 12. 某同学在做“测量直线运动物体的瞬时速度”的实验中，从打下的若干纸带中选出了如图所示的一条纸带，已知电火花打点计时器使用的电源频率为，每两个相邻计数点间有四个点没有画出，各计数点到0点的距离如纸带上所示。 计数点 1 2 3 4 5 6 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.36 0.40 0.44 0.49 0.57 （1）下列操作中正确的有（　　） A. 在释放小车前，小车要靠近打点计时器 B. 打点计时器应放在长木板的有滑轮一端 C 应先接通电源，后释放小车 D. 电火花计时器应使用低压以下交流电源 （2）为了达到实验的目的，除了有打点计时器、纸带、小车、细绳、导线、高压交流电源、小木块、长木板外，还需要的仪器有（　　） A. 刻度尺 B. 铁架台 C. 秒表 D. 天平 （3）可以从打点计时器打出的纸带上直接测量得到的物理量是______ A. 位移 B. 速度 C. 加速度 D. 平均速度 E. 时间 （4）根据纸带提供的信息，小华同学已经计算出了打下1、2、3、4、6这五个计数点时小车的速度，请你帮助他计算出打下计数点5时小车的速度______（结果保留2位有效数字）； （5）以速度为纵轴、时间为横轴在坐标纸上建立直角坐标系，根据表中的、数据，在坐标系中描点，并作出小车运动的图像______； （6）根据图像可知，小车运动的加速度大小为______（结果保留2位有效数字）。 （7）如果当时通入的交变电流的电压变成，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值与实际值相比______（填“偏大”“偏小”或“不变”）； （8）若实验时，电源频率略高于，但该同学仍按计算物体的速度，则测量得到的物体速度与真实速度相比将______（填“偏大”“偏小”或“不变”）。 【答案】（1）AC （2）A （3）AE （4）0.53 （5） （6）0.42 （7）不变 （8）偏小 【解析】 【小问1详解】 A．在释放小车前，小车要靠近打点计时器，这样能在纸带上打出更多的点，便于实验数据处理，故A正确； B．打点计时器应放在长木板远离滑轮的一端，故B错误； C．实验时应先接通电源，后释放小车，故C正确； D．电火花计时器应使用220V交流电源，故D错误。 故选AC。 【小问2详解】 A．要测量纸带上点与点之间的距离，从而计算速度等物理量，需要刻度尺，故A正确； B．根据实验原理，该实验不需要铁架台，故B错误； C．打点计时器可以记录时间，不需要秒表，故C错误； D．本实验不需要测量质量，不需要天平，故D错误。 故选A。 【小问3详解】 A．位移可以通过刻度尺直接测量纸带上点之间的距离得到，故A正确； B．速度需要通过位移和时间计算得到，不能直接测量，故B错误； C．加速度需要通过速度和时间等计算得到，不能直接测量，故C错误； D．平均速度需要通过位移和时间计算得到，不能直接测量，故D错误； E．时间可以通过打点计时器的打点周期（电源频率为50Hz，周期为0.02s）和点的个数直接得到，故E正确。 故选AE。 小问4详解】 每两个相邻计数点间有四个点没有画出，可知相邻计数点时间间隔；根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度，打计数点5时的速度 【小问5详解】 根据表格数据，如下 【小问6详解】 图像的斜率表示加速度，根据上图可知 【小问7详解】 电火花计时器的打点周期由电源频率决定，与电压无关，所以加速度的测量值与实际值相比不变。 【小问8详解】 电源频率略高于 50Hz，实际打点周期偏小，该同学仍按 50Hz计算，周期偏大，所以测量得到的物体速度与真实速度相比将偏小。 三、计算题（本题共3小题，共34分。作答时应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤，只写出最后答案的不能得分，有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。） 13. 一辆沿平直公路匀速行驶的汽车，突然以的加速度加速行驶，经发生的位移为，求： （1）汽车原来匀速行驶的速度大小； （2）汽车加速后第10s末的速度大小； （3）开始加速后，汽车在前2s内的位移大小； 【答案】（1）9 m/s （2）19 m/s （3）20 m 【解析】 【小问1详解】 根据 可得 【小问2详解】 汽车加速后第10s末的速度大小 【小问3详解】 开始加速后，汽车在前2s内的位移大小 14. 航空母舰是大国重器，拥有航空母舰是一个国家实力和技术的象征，我国目前拥有辽宁舰和山东舰两艘现役航母，它们都是采用常规动力，舰载机采用滑跃起飞的方式。在这种起飞方式中，飞机跑道的前一部分是水平的，跑道尾段略微向上翘起，飞机在尾段翘起跑道上的运动虽然会使加速度略有减小，但能使飞机具有斜向上的速度，有利于飞机的起飞。假设某飞机滑跃式起飞过程可以简化成两段连续的匀加速直线运动，前一段的加速度大小为，位移为，后一段的加速度为，位移为，求 （1）飞机离舰起飞时的速度有多大？ （2）如果采用弹射系统辅助起飞，就可以取消跑道尾端翘起段，并缩短跑道，节省航母甲板空间，提升航母作战效能。如果弹射系统使飞机在跑道起点瞬间获得的速度，设想起飞速度大小不变，则可把水平跑道长度至少设置为多少米就能满足起飞要求？ 【答案】（1）44m/s （2）96m 【解析】 【小问1详解】 第一阶段飞机做初速为零的匀加速直线运动，设第一阶段的末速度大小为，则有 代入题中数据得 设第二阶段的末速度大小为，则有 代入题中数据得 【小问2详解】 设跑道长度至少为，设弹射系统使飞机在跑道起点瞬间获得的速度为，则有 代入题中数据，解得 15. 如图甲所示是高层建筑配备的救生缓降器材，由调速器、安全带、安全钩、缓降绳索等组成。发生火灾时，使用者先将安全钩挂在室内窗户、管道等可以承重的固定物体上，然后将安全带系在人体腰部，通过缓降绳索等安全着陆。如图乙所示是某学校的教学楼，在火灾逃生演练现场，体重为60kg的同学从20m高处，利用缓降器材由静止开始以2.5m/s2的加速度匀加速滑下，2s时刚好达到速度最大值，接着做匀速运动，最后做匀减速运动，到达地面时速度恰好为2m/s（g取10m/s2.。整个过程的运动时间为5.3s，求： （1）下滑过程中的最大速度； （2）匀速运动的时间； （3）减速下滑过程中的加速度大小。 【答案】（1）；（2）；（3） 【解析】 【详解】（1）最大速度为 （2）由题意作出图像如下图 由图像图线与t轴围成的面积即为位移可得 解得 =4.3s 则匀速运动的时间为 （3）根据加速度的定义可得减速下滑过程中的加速度大小为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $