内容正文:
真题圈物理
同步
调研卷
八年级上5E
袋
12.第五章学情调研
(时间:70分钟满分:70分)
低州
名脚
一、单项选择题(下列各小题均有四个选项,其中只有一个选项符合题意。共24分,每小题2分)
1.(期中·大兴区)在国际单位制中,长度的单位是(
)
A.千米
B.米
C.小时
D.秒
2.下列单位换算过程正确的是(
A.54kmh=54kmh×3.6
=15ms
B.5.1km/h=5.1×1000=5100m
C.30min=30×60h=-0.5h
D.5.1km=5.1km×1000m=5100m
草
3.(期中·北京交大附中)四位同学在用较厚的木质刻度尺测量木块长度时,他们的操作情况如下,
其中操作正确的是(
0
1cm 2
3
0
0
123
部
B
金星教有
D
4.(期末·东城区)诗词中常蕴含着物理知识,仅依据下列诗句中的描述能估算出物体运动速度的
是(
)
A.坐地日行八万里
B.天台四万八千丈
C.千里莺啼绿映红
D.桃花潭水深千尺
5.(期中·通州区)“宋江上得马来,前行的众头领,已去了一箭之地。”古代人很有意思,常常用射出
箭的射程来度量距离。每箭的距离约为一百三十“步”,而古人迈出一足称为“跬”,迈出两足才
是一“步”。根据题中所述,与“一箭之地”最接近的长度是(
警加
附
A.50m
B.80m
C.150m
D.250m
题
6.(期中·北京三帆中学)关于误差和错误,下列说法正确的是(
)
品
A.选用更精密的测量仪器,可以消除实验误差
国
B.不遵守测量仪器的使用规则,会造成实验的误差
C.利用多次测量取平均值的方法,可以减小测量中的错误
D.误差是测量值与真实值的差异,在测量中,误差是无法消除的
7.(期中·大兴区)在学校运动会上,小兴比小明跑得快。正确的理解是(
A.小兴比小明跑的时间短
B.小兴比小明跑的路程长
C.单位时间内小兴比小明跑的路程长D.跑完相同的路程小兴比小明用的时间长
8.(期中·清华附中)中国的高铁技术世界一流,如图1所示是几枚硬币始终“静静地”从左到右依
次立于高速行驶列车的窗台上的照片。已知列车的运动方向向右,则在这一过程中,下列说法中
正确的是(
A.硬币2不可能是运动的
B.硬币3相对窗台是静止的
C.硬币1的运动速度比硬币4小
D.硬币2和硬币3之间的距离将越来越大
图1
9.(期中·北京六十六中)一运动员在100m赛跑中,起跑时速度是9m/s,中途的速度是7m/s,最后
冲刺的速度是11m/s,如果他的成绩是10s,则他全程的平均速度是(
)
A.7 m/s
B.9 m/s
C.10 m/s
D.11 m/s
10.(期中·北京十五中)甲、乙两车从同一地点沿同一方向运动,两车通
s/m
甲车
过的路程和所用时间的关系如图2所示。关于甲、乙两车的运动情况,
乙车
下列判断正确的是(
30
A.0~5s,甲车速度是乙车速度的4倍
20
B.经过15s,甲、乙两车相距30m
0
C.经过18s,甲、乙两车相距4m
0
510152025热
D.5~25s,乙车做匀速直线运动
图2
11.(期中·北京三帆中学)如图3所示,记录了甲、乙两辆汽车在平直公路上行驶时,相间时间内通
过的路程。下列说法正确的是(
A.甲车一定在做变速直线运动
B.前20s运动较快的是乙车
C.甲、乙两车在40s内的平均速度相等
D.在前900m的路程中,甲车比乙车的平均速度小
y/m
3
甲0
10s20s30s
40s
乙
2
安金金金
茶
1
0
300m600m900m1200m
-4-3-2101234m
-1
乙010820s30s
40s
-
雪之雪配雪配
≥
0200m450m750m
1200m
31甲
图3
图4
12.甲、乙两同学通过蓝牙传输信息的有效距离是5m。如图4所示,甲同学从(0,-3)位置以1.5/s
的速度沿y轴正方向行走,同时乙同学从(-4,0)位置以2s的速度沿x轴正方向行走,则甲、乙
两同学保持蓝牙耳机有效传输的时间为(
)
A.2s
B.3s
C.4s
D.5s
二、多项选择题(下列各小题均有四个选项,其中符合题意的选项均多于一个。共6分,每小
题2分,每小题选项全选对的得2分,选对但不全的得1分,有错选的不得分)
13.(月考·北京理工大附中分校)下列刻度尺使用正确的是()
A.若刻度尺的零刻度线磨损,则不能测出准确结果
B.读数时,估读的位数越多越准确
C.测量物体长度时,精确程度取决于刻度尺的分度值
D.测量跑道全长,用分度值为1cm的卷尺就可以
14.(期末·朝阳区)图5所示的是学校运动会上百米赛跑的情景,下列说法正确的是(
A.比赛过程中观众通过相同时间比路程的方法认为跑在最前面的同学跑得快
B.终点裁判员通过相同路程比时间的方法来判定最先到达终点的同学跑得快
C.物理学中的速度是采用相同路程比时间的方法比较物体运动快慢的
D.物理学中的速度是采用相同时间比路程的方法比较物体运动快慢的
图5
15.(期中·清华附中)汽车里的乘客、司机和路旁的同学们有如图6所示的对话,下列说法正确的
是()
车伙,我动了吗?
A.同学们认为汽车前进得快,是以地面为参照物
你没动
B.不论选什么作为参照物,乘客都是不动的
C.司机说乘客没动,是以汽车为参照物
D.图中的人物都是以地面为参照物判断运动与否的
图6
三、实验探究题(共28分,16题2分,17、21题各3分,18、19、20、22、23题各4分)
16.小丽用皮尺测量一本书的长度,她共测量了5次,5次测量的记录分别为15.1cm、17.1cm
15.1cm、15.2cm、15.3cm。请问这本书的测量长度应记为
cm。若测量时用力拉皮尺,那
么会使测量结果
(选填“偏大”“偏小”或“不变”)。
17.小霞练习使用刻度尺、秒表测量长度和时间。
转柄
2
复位键
3
4、]
分针
秒针
mw.pwwwwwpwwwwwwwwijwwwwu
3
9m10111213141516
甲
乙
图7
(1)小霞用如图7甲所示的方法测量一根细铜丝的直径,测量时细铜丝紧密缠绕,图中L=cm,
该细铜丝的直径是
cm(结果保留2位小数).
(2)小霞用秒表测量同学跑800所用的时间如图乙所示,秒表显示的时间是
3
18.在平直的公路上,汽车α、b、c及小明所在汽车做同向匀速直线运动,图8为小明从车内后视镜
观察到的情景,汽车α和小明所在汽车的s-1图像如图9所示。
小明的汽车
4
,汽车a
○d
o口
甲
乙
丙
图8
图9
图10
(1)由图9可知,小明所在汽车的速度比α车速度
。一段时间后小明从车内后视镜(平面
镜)观察到的情景可能是图10中的
,随着两车间距离增加,α车在后视镜中所成像的大多
小
(2)倒车雷达利用超声波的回声来探测汽车和障碍物之间的距离。倒车时,超声波从雷达发出到
反射回来所需要的时间逐渐变
19.(期末·东城区)小明在“测量小车的平均速度”实验中,设计了如图11所示的实验装置。小车
从带刻度的斜面顶端由静止下滑,图中的方框内是小车到达A、B、C三处时电子表的显示(数字
分别表示“时:分:秒”)。
09:25:15
挡板
mmpwm-ompmmmwmm
09:25:18
B
100
00
09:25:20
7080
g.
60
2030
4050
0cm10
图11
(1)小明测量小车的平均速度的实验原理是
(用公式表示)。
(2)根据图中的数据,小车在BC段的平均速度为
m/s.
(3)根据图中的数据可知,小车在AB段的平均速度
(选填“等于”或“不等于”)BC
段的平均速度,理由是
20.某实验小组的同学在测量物体运动的平均速度时,让小球从斜面A点由静止开始滚下,频闪相机
记录了小球在相同时间内通过的路程,如图12所示。
(1)从A到D,小球滚下的速度变化情况是
(选填“不断变
C
快”“不断变慢”或“先快后不变”)。
(2)如果频闪相机每隔0.2s拍摄一次,测得s4B=5cm,sc=15cm,则小球在
图12
BC段的平均速度为
m/s,小球在AC段的平均速度为
m/s。
(3)下列能说明小球在斜面上运动情况的图像是
4m·s)
4m·s)
4um·s)
4m·s)
低州
t/s
t材s
片期
A
B
D
21.物理学上常用“频闪照相”来研究物体的运动。如图13甲,a、b是小亮两次跑步时,照相机记录
的频闪照片,已知照片曝光时间间隔一定,由此回答下列问题。
配速(min/km)
。及房及及及及
b及及乃
t2t3时间(mim)
甲
乙
图13
(1)在图甲记录的时间内
图表示小亮是在做匀速直线运动
图反映他跑步的平
均速度大。
%
(2)如图乙是跑步者用随身携带的手机应用软件记录的“配速”(配速定义:通过每千米路程所需
要的时间)随时间变化的图像,则在1,、,和,三个时刻中,运动最快的时刻是
d
22.(期末·朝阳区)小阳用如图14所示的实验装置测量小车的平均速度。
为了进一步获得小车通过全程AB不同运动阶段的快慢情况,小阳测得小车通过AC段的路程和
时间分别为s,和1,求得平均速度v,;为了得到小车通过CB段的平均速度),(路程s,已测得),
同学们通过讨论,设计了以下三种方案:
方案1:让小车从A点由静止出发,测量小车由C点到达B点
的时间t,进而求得),。
属
方案2:测量小车从C点由静止出发,到达B点的时间1,进
B
警加
H龄
而求得V
图14
题
方案3:由1,=t-,通过计算得到小车由C点到达B点的时间,进而求得0,
你认为方案
是错误的,理由是
国
你认为方案
存在较大误差,理由是
23.(期中·通州区)校园运动会,同学们在秋高气爽的金秋时节开心地参与各项体育运动,其中小
A和小B两名同学在200决赛赛场相遇。发令枪响起,他们从不同的起点出发,刚出发时,小B
领先于小A,如图15甲所示,经过弯道后,小A反而超过小B,如图乙所示。经过激烈的角逐,到
达终点时,小A所用时间t,大于小B所用时间t。请你根据物理课所学公式,比较两位同学全程
的平均速度大小,并进行必要的解释说明。
起点
起点
起点
起点
B
B
·A
·B
终点
终点
甲
图15
四、科普阅读题(共4分)
24.阅读短文,回答问题。
智慧交通走进生活
我国无人驾驶汽车已经在特定区域广泛应用。汽车是怎么“看”到信号灯的?原来,路口建
设有“智慧交通系统”,实时为装有传感器的无人驾驶汽车传递整体路网情况,让过去的“车看
灯”变成“灯看车”,动态调整绿灯时长,降低汽车平均等待时间。如调控到绿波速度(“绿波速度”
是指在一个路口遇到的是绿灯,按指示牌上的速度保持下去,那么就会一路绿灯),车辆将畅通无
阻。利用“智慧交通系统”还可以发布“拥堵延时指数”(“拥堵延时指数”是指汽车在拥堵状态
所用时间与畅通状态所用时间的比值),方便人们做出行规划。
(1)节假日同路段越拥堵,“拥堵延时指数”将
(选填“越大”“越小”或“不变”)。
(2)小明从家坐车去图书馆,借助“智慧交通系统”得到两套出行方案。方案①:路程较短,为
9k。方案②:用时较短。如图16所示,方案①中的道路限速(“40”表示汽车在该道路上行驶的
最高速度为40km/h)和拥堵延时指数均已标明。已知畅通状态下汽车的平均速度为最高限速的
90%。方案②中汽车的平均速度为
km/小h;若方案②比方案①用时少10min,则方案②的
路程为
km。
、拥堵延时指数:1.0
方案②
60
令小明家
40】
方案①
图书馆
(拥堵延时指数:1.8)
图16
图17
(3)已知相邻的A、B两处交通信号灯之间的路程为2.4k,A处信号灯绿灯时间为30s,若经过A
处的汽车均按照图17所示的绿波速度行驶,则所有汽车达到B处时均为绿灯,那么B处的信号
灯绿灯时间至少为
So
五、计算题(共8分,25、26题各4分)
25.(期末·北京十五中)在“走寻北京中轴历史、尽显古都文化魅力”的活动中,我校同学积极争
做北京中轴线文化传播小使者,用行动去感受、去宣传。小然同学在十一假期前就开始了自己
的行走,她15:45从陶然亭地铁站出发,16:15到达永定门外站,晚饭后18:15开始和妈妈一
起行走中轴线,她们走过永定门、天坛、正阳门、天安门、景山、万宁桥、鼓楼,于21:15结束了
12km的行走路程,请问她们从永定门到鼓楼这段行程的平均速度是多少?
精品图书
金星教
4
26.(期中·大兴区)下表所示为G3641次高铁列车的运行时刻表的一部分,请你根据表中提供的信
息回答下列问题。
停靠站序
站名
进站时间
发车时间
停留时间
1
北京朝阳
始发
11:32
2
怀柔南
11:54
11:56
2
3
承德南
12:31
12:35
4
4
辽宁朝阳
13:28
13:31
3
5
阜新
14:02
14:04
(1)G3641次高铁列车正常运行时,从北京朝阳站到阜新站行驶的时间是多少小时?
(2)小兴查得北京朝阳站到阜新站的铁路里程为539k,求G3641次高铁列车正常运行时,从北
京朝阳站到阜新站的平均速度是多少千米每小时。
盗印必究
关爱学子
拒绝盗印
0答案与解析
膜的后面,可用有会聚作用的凸透镜矫正,使光线会聚能力增
强,能使像成在视网膜上,能看清近处的物体,故B正确,A错
误。乙图中像成在视网膜的前面,属于近视眼:近视眼的晶状
体较厚,会聚能力较强,看远处的物体时,将像成在视网膜的前
面,可用发散作用的凹透镜矫正,使光线会聚能力减弱,能使像
成在视网膜上,能看清远处的物体,故C、D错误。
18.C【解析】眼球内的品状体相当于一个凸透镜,所以不能将凸
透镜换成凹透镜,故A错误:由步骤1和2可知,光屏向右移成
清晰的像,根据凸透镜成实像时,物近像远像变大可知,蜡烛应
向左移动,像才能成在原来位置的光屏上,故B错误:由步骤2
图可知,近处物体的像成在视网膜的后方,是远视眼的成像原理
图,远视眼需戴凸透镜制成的眼镜进行矫正,故C正确,D错误。
19.大于发散后【解析】近视眼看不清楚远处的物体,原
因是远处物体的像成在视网膜的前方,但是我们可用凹透镜
矫正。凹透镜对光线具有发散作用,使光线会聚能力减弱,
能使像成在视网膜上,像相对于晶状体向后移:凹透镜四周
的厚度要比中间的厚度大,故这种超薄镜片的边缘厚度大于
0.05mm
12.第五章学情调研
1.B2.C3.D
4.A【解析】速度在数值上等于物体在单位时间内通过的路程。
“坐地日行八万里”表示人们住在地球上,因地球自转而每日运动
八万里的路程,所以能估算出物体运动的速度,故A正确:“天台
四万八千丈”指的是天台山的高度,“千里莺啼绿映红”指的是路
的长度,“桃花潭水深千尺”指的是水的深度,均没有时间,只有距
离,所以不能估算出物体运动的速度,故B、C、D错误。
5.C
6.D【解析】在测量中,误差是不可避免的,选用更精密的测量仪
器,可以减小实验误差,但不能消除误差,故A错误:不遵守测
量仪器的使用规则,会使实验结果出现错误,是可以避免的,故
B错误;利用多次测量取平均值的方法,可以减小测量中的误
差,而错误是可以避免的,故C错误:误差是测量值与真实值的
差异,由于测量工具、方法及测量者的原因,在测量中,误差是
不可避免的,故D正确。
7.C【解析】小兴比小明跑得快指的是小兴的速度比小明大,即
单位时间内小兴比小明跑的路程长,或者说跑完相同的路程小
兴比小明用的时间短。故选C。
8.B【解析】硬币1、硬币2、硬币3、硬币4和窗台之间,相对位
置没有变化,所以是静止的,相对速度也不会变,硬币2与铁轨
之间有位置的变化,相对铁轨是运动的,故A、C、D错误;硬币
3相对窗台来说,位置是不变的,所以是静止的,故B正确。
9.C【解析】已知运动员通过的路程和所用时间,利用速度的
计算公式得到全程的平均速度。运动员在全程的平均速度为
0=三=100m=10m/5。故选C。
t-10s
10.C【解析】0~5s,甲车通过的路程是10m,乙车通过的路程是
40m,甲车的速度0m=理-0m2ms,乙车的速度0乙2
1甲
5s
一08ms,甲,乙两车的运度关系受--子甲车速
5s
度是乙车速度的好,故A错误;经过15s,甲车的路程是30m,
乙车的路程是40m,甲、乙两车相距40m-30m=10m,故B错误:
由图可知,甲车一直做匀速直线运动,经过18S,甲车的路程
s甲=0甲t=2m/s×18s=36m,乙车在5s内运动到40m处,之
后处于静止状态,经过18s,甲、乙两车相距40m-36m=4m,故
C正确;525s,乙车处于静止状态,故D错误。
11.C【解析】由图可知,甲车在相同时间内通过的路程相同,说
明甲车做匀速直线运动,故A错误;由图可知,前20s内甲车
通过的路程为600m,而乙车通过的路程为450m,由=氵可知,
在前20s内甲车的平均速度大于乙车的平均速度,因此运动较
快的是甲车,故B错误;由图可知,甲、乙两车在40s内通过的
路程相同,均是1200m,由0=可知,甲、乙两车在40s内的
平均速度相等,故C正确。由图可知,甲车通过前900m所用
的时间是30s,乙车通过前750所用的时间是30s,则乙车通
过前900m所用的时间一定大于30s,由0=可知,甲车的平
均速度比乙车大,故D错误。
12.C【解析】由甲和乙的初始位置、速度、运动方向和数学上的
勾股定理可知2s后甲和乙相遇,到达坐标原点,然后甲和乙
间的距离开始变大,当再经过2s时,甲又通过的路程为s=
1.5m/s×2s=3m,此时,乙又通过的路程为s'=v'=2m/s×
2s=4m,由勾股定理知此时甲和乙之间的距离为5m,已经达
到蓝牙耳机传输的最大有效距离,因此甲、乙同学保持蓝牙耳
机有效传输的时间为2s+2s=4s。故选C。
13.CD【解析】刻度尺的零刻度线磨损,可以从其他的整刻度线
开始测量,读数时减去前面的刻度数值,A错误;刻度尺读数
时,需估读到分度值的下一位,并不是估读的位数越多越好,B
错误:测量物体长度时,分度值越小,精确程度越高,C正确:跑
道比较长,用分度值为1cm的卷尺测量就可以,D正确。
14.ABD【解析】比赛时,观众看到跑在前面的运动员跑得快,说
明了在相同的时间内,运动员通过的路程越大,运动员跑得越
快,观众是根据相同的时间内,比较路程大小得出结论的,故A
正确:裁判判定最先到达终点的人快,这是用“相同路程比时
间”的方法比较运动快慢,时间越短,运动越快,故B正确:在
物理学中,一般根据单位时间内通过的路程(平均速度)来比较
运动的快慢,相当于相同时间比路程,与观众的方法相同,故C
错误,D正确。
15.AC【解析】以地面为参照物,汽车的位置不断变化,是运动
的,因此同学们认为汽车前进得快,故A正确:若以地面为参照
物,乘客相对于地面的位置在变化,乘客是运动的,故B错误;
以汽车为参照物,乘客相对于汽车位置没有发生变化,乘客是
静止的,故C正确;司机说乘客没动,是以汽车为参照物的,同
学们说汽车运动,是以地面为参照物,故D错误。
16.15.2偏小【解析】由题中测量数据知,第二次数据17.1cm
与其他四个测量结果比较,差别很大,所以此数值是错误的,
应该舍去;书的长度为L=15.1cm+15.1cm+15.2cm+15.3cm
≈15.2cm。若测量时用力拉皮尺,尽管拉伸后尺变长了,但上
面的数字并没变,被测物体长度没变,所以读数就变小了,因此
其测得的结果比真实值偏小。
17.(1)5.000.19(2)282【解析】(1)由图甲知.细铜丝在铅笔
上紧密缠绕26圈,刻度尺上1cm之间有10个小格,所以一个
小格代表1mm,即刻度尺的分度值为1mm=0.1cm,线圈左端
与10.00cm对齐,右端与15.0cm对齐,读数为15.00cm,所以
线圈的长度为L=15.00cm-10.00cm=5.00cm,细铜丝的直径为
d左马-5.00cm≈0,19cm。(2)由图乙知,在秒表的小表盘上,
26
1min中间有两个小格,所以一个小格代表0.5min,指针在“4”
和“5”之间,偏向“5”一侧,所以分针指示的时间为4min;在
秒表的大表盘上,1s之间有10个小格,所以一个小格代表0.1s,
指针在42s处,所以秒针指示的时间为42s,即秒表的读数为
4 min42 s=282 so
18.(1)大乙不变(2)小【解析】(1)由s-1图像可知,在相
同时间内,小明所在汽车通过的路程大于a车通过的路程,根
据速度公式v=可知,小明所在汽车的速度大于a车的速度;
)小明所在汽车的速度大于α车速度,一段时间后,小明所在汽
e车通过的路程比α车通过的路程要大,则两车之间的相对距离
变大,观察图中的甲、乙、丙,可知图乙是有可能的,两车之间的
相对距离变大,α车更加靠后。后视镜可看作平面镜,根据平面
镜的成像规律,像与物的大小相等,a车的大小不变,则a车在
小明所在汽车的后视镜中所成像的大小不变。(2)倒车时,倒
车雷达与障碍物之间的距离在不断减小,超声波的传播速度不
变,根据公式仁三可知,超声波从雷达发出到反射回来所需要
的时间逐渐变小。
19.(1)=氵(2)0.2(3)不等于根据=三,小车在AB段与
BC段的路程相等,所用时间不相等,所以平均速度不相等
【解析】(1)测小车平均速度的实验原理是=三。(2)BC段的
路程s=40.0cm=0.4m,根据图可知BC段所用的时间为t=2s,
所以小车通过BC段路程的平均速度为=0,4m=0.2ms
2s
(3)AB段和BC段的路程相等,AB段时间大于BC段时间,相
同路程比时间,时间不同,速度不同。
20.(1)不断变快(2)0.750.5(3)C
【解析】(1)由图可知,从A到D小球在相同的时间内通过的路
程逐渐变大,所以小球在加速运动,速度不断变快。(2)已知小
球在BC段通过的路程为sc=15cm=0.15m,所用时间1ac=0.2s,
所以小球在BC段的平均速度c=匹-0,15m0.75m5,小
I8c 0.2s
球在AC段通过的路程为s4c=SB+sac=5cm+l5cm=20cm=0.2m,
所用时间为14c=2×0.2s=0.4s,所以小球在AC段的平均速度为
Dc氵-2、0.5ms。(3)由上述分析可知,小球在斜面上
做加速运动。由图A可知,随时间增加,速度逐渐变小,因此是
减速运动,故A不符合题意:由图B可知,随时间增加,速度保
持不变,因此是匀速运动,故B不符合题意:由图C可知,随时
间增加,速度逐渐变大,因此是加速运动,故C符合题意;由图
D可知,随时间增加,速度先变小后变大,故D不符合题意。
21.(1)ab(2)t,【解析】(1)设曝光时间间隔△t,由图甲知,a
图在相同的时间内通过的路程相同,做匀速直线运动,b图在相
同的时间内通过的路程逐渐增加,做加速运动;由图甲知,a、b
图中通过的距离s相同,a图中所用时间为5△1,b图中所用时
间为3△1,由v=三可知,b图反映跑步的平均速度大。(2)配速
是指通过每千米路程所用的时间,此数值越小(大),表示运动
相同路程所用的时间越少(多),根据=ミ知,运动越快(慢):由
图乙知1时刻的配速值最小,运动速度最快。
22.2测得的小车的平均速度不是通过全程后半段的平均速度
1小车由C点到达B点的时间不容易测准
23.答:小B同学全程的平均速度大于小A同学全程的平均速度:
根据题意可知,小A和小B通过的路程相等,而小A所用时间
t,大于小B所用时间1。,根据公式ō=可知,小B同学全程的
平均速度大于小A同学全程的平均速度。
24.(1)越大(2)5415.3(3)40
【解析】(1)“拥堵延时指数”是指汽车在拥堵状态所用时间与
畅通状态所用时间的比值,节假日堵车,说明拥堵所用的时间
越长,拥堵状态所用时间与畅通状态所用时间的比值就越大。
(2)通畅状态下汽车的平均速度为最高限速的90%,所以通畅
状态下汽车的平均速度为v=40km/h×90%=36km/h=10m/s,
畅通状态花费的时间是1=三=9000m=900s,方案①拥堵的
10m/s
时间是仁1.8×900s=1620s=27min,方案②中平均速度为v,=
60kms×90%=54kmh,方案②用时是t=27mim-10min=17min,
则方案②的路程是y=4=54kmh×h=15.3km。
601
真题圈物理八年级上5E
(3)当车速为43.2km/h时,由A处到达B处所需要的时间
2.4km-2400m-200s,
4←言-62股
当车速为36km/h时,由A处到达B处所需要的时间
2.4km2400m
4860m
=2405。
则B处的信号灯绿灯时间至少为=1,-1=240s-200s=40s。
25.【解】由题意知,小然和妈妈18:15开始出发,于21:15结束了
12km的行走路程,则总共用时=3h,
从永定门到鼓楼这段行程的平均速度:
0=9=
12 km=4 km/ho
3h
26.【解】(1)由列车时刻表可知,G3641次高铁列车正常运行时,
从北京朝阳站到阜新站行驶的时间:t=2h30min=2.5h。
(2)北京朝阳站到阜新站的铁路里程为539km,运行过程中的
平均速度:
=539km-215.6km/h。
2.5h
13.命题训练卷(五)机械运动的描述
1.A2.A3.2.50
4.(1)3.10(2)307.5【解析】(1)由图可知刻度尺1cm之间
有10个小格,其分度值为0.1cm=1mm,此时物体左侧与零刻
度线对齐,右侧与3.10cm对齐,所以物块的长度为3.10cm。
(2)秒表小盘的分度值是0.5min,指针在5min和6min之间,
偏向“5”没有过中线,读5min;大盘的分度值是0.1s,大盘指
针在7.5s,因此秒表读数为1=5min+7.5s=307.5s。
5.③5.11【解析】图①方法看不到绳子的两端,故①错误:图②
方法绳子左端没有对准零刻度线,测量错误,故②错误;图③方
法绳子放置正确,左端从零刻度开始,右端读数为5.11cm,所以
绳子的长度为5.11cm;图④方法绳子没有拉直,故④错误,
6.B【解析】小明坐在行驶的列车内,相对于铁轨、路边的树及在
车内走动的乘客的位置都发生了改变,所以以铁轨、路边的树
及在车内走动的乘客为参照物,小明是运动的,故A、C、D不符
合题意:以小明乘坐的列车为参照物,小明相对于小明乘坐的
列车的位置没有发生改变,所以小明相对于小明乘坐的列车是
静止的,故B符合题意。
7.A【解析】在一次试飞中,试飞员感觉地面“迎”他而来,说明
他和地面的距离越来越近,故飞行器应该是垂直降落。故选A。
8.C【解析】以机器人为参照物,铁饼的位置没有改变,是静止
的,故A错误,C正确:以地面为参照物,机器人的位置改变了,
是运动的,故B错误;以地面为参照物,铁饼的位置改变了,是
运动的,故D错误
9.C【解析】甲、乙都看见楼房在上升,说明甲、乙都在下降;而
甲看见乙在上升,说明甲的下降速度快,所以以地面为参照物,
甲、乙都在下降,并且甲的下降速度快。故选C。
10.D【解析】甲、丙两车运动方向相同,甲车速度大于丙车速度,
随着时间增加,甲车与丙车之间的距离逐渐减小,直至甲车追
上丙车、超过丙车,之后两车之间的距离逐渐增大,所以以甲车
为参照物,丙车是向西运动的,故D正确,A错误;甲、乙两车
速度大小相等、方向相同,甲车和乙车之间的位置不发生变化,
即以甲车为参照物,乙车是静止的,故B、C错误。
11.A12.B
13.C【解析】由题意可知,小王参加的项目是百米赛跑,因此路
程s=100m,所用时间12.5s,所以全程的平均速度为=氵
=100m=8ms=28.8kmh,因此C符合题意,D不符合题意:
=12.5s
小王在整个百米比赛中做的是变速直线运动,因此A、B不符
士合题意。