精品解析：四川省成都市蒲江县2025-2026学年高一上学期第一次月考物理试题

蒲江县2025~2026学年度上期高一年级第一学月调研考试 物理 考试时间75分钟，满分100分 注意事项： 1.答题前，考生务必在答题卡上将自己的姓名、座位号、准考证号用0.5毫米的黑色签字笔填写清楚，考生考试条形码由监考老师粘贴在答题卡上的“贴条形码区”。 2.选择题使用铅笔填涂在答题卡上对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再填涂其它答案；非选择题用0.5毫米的黑色签字笔在答题卡的对应区域内作答，超出答题区域答题的答案无效；在草稿纸上、试卷上答题无效。 3.考试结束后由监考老师将答题卡收回。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 下列各组物理量中，都是矢量的是（　　） A. 路程、位置、位移 B. 速度、速度变化量、加速度 C. 速度、平均速度、平均速率 D. 瞬时速度、加速度、速率 【答案】B 【解析】 【详解】A．路程是标量，位置和位移是矢量，故A错误； B．速度、速度变化量、加速度均既有大小又有方向，均为矢量，故B正确； C．速度和平均速度是矢量，但平均速率（路程与时间的比值）是标量，故C错误； D．瞬时速度和加速度是矢量，但速率（速度的大小）是标量，故D错误。 故选B。 2. 2025年哈尔滨亚冬会已于2月14日落下帷幕，中国队获得32枚金牌，追平了哈萨克斯坦在2011年亚冬会上创造的单届金牌数记录。在速度滑冰男子500米决赛中，高亭宇的成绩是34秒95。他凭借这一成绩以0.02秒的优势绝杀日本选手森重航，成功卫冕该项目冠军。下列说法正确的是（ ） A. 高亭宇在本次比赛中的位移是500米 B. 比赛用时34秒95，“34秒95”指的是时刻 C. 以自己为参考系，高亭宇感觉终点线迎面而来 D. 研究高亭宇在弯道处的技术动作时，高亭宇可以被看成质点 【答案】C 【解析】 【详解】A．500米指的是高亭宇比赛的路程，而不是位移，故A错误； B．“34秒95”指的是比赛用时，是一个时间段，故B错误； C．以自己为参考系，终点线相对于自己是运动的，所以感觉终点线迎面而来，故C正确； D．在研究弯道技术动作时，身体姿态和动作细节非常重要，不能忽略其大小和形状，因此不能将他看作质点，故D错误。 故选C。 3. 关于速度和加速度，下列说法正确的是（　　） A. 某物体的加速度为，该物体一定做减速直线运动 B. 某物体的加速度为，该物体可能做减速直线运动 C. 物体的加速度越大，其速度变化量越大 D. 做直线运动的物体加速度方向与速度方向相同，当物体加速度减小时，它的速度减小 【答案】B 【解析】 【详解】A．加速度的正负仅表示方向，物体是否减速取决于加速度方向与速度方向是否相反，若物体初速度为负，加速度也为负，则物体加速，故A错误； B．若物体速度为负，加速度为正，则加速度与速度方向相反，物体减速，故B正确； C．速度变化量Δv由加速度和时间共同决定，加速度大但时间短时，Δv可能较小，故C错误； D．加速度方向与速度方向相同时，物体加速，即使加速度减小，只要加速度仍为正，速度仍会增大，只是增速变缓，故D错误。 故选B。 4. 北京科技馆有一个“最速降线”的展品。如图，在高度差相同的三个不同轨道中，将三个完全相同的铁球a、b、c分别放在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轨道的起点M，同时由静止释放，发现Ⅰ轨道上的铁球a最先到达终点N。关于三个铁球的运动，下列说法正确的是（　　） A. 三个铁球到达N点的速度相同 B. 三个铁球运动的平均速度相同 C. 铁球c的平均速度最大 D. 铁球a的平均速率最大 【答案】D 【解析】 【详解】A．三个铁球到达N点的速度方向不同，故A错误； B．三个铁球运动的位移相同，所用时间不同，所以三个铁球运动的平均速度不同，故B错误； B．三个铁球运动的位移相同，铁球a所用时间最少，则铁球a的平均速度最大，故C错误； D．由图可知，铁球a的路程最大，且铁球最先到达终点，所用时间最少，根据 可知铁球的平均速率最大，故D正确。 故选D。 5. 在同一平直公路上行驶的甲、乙两辆汽车，其图像分别如图中直线a和曲线b所示，已知b曲线是抛物线的一部分，且直线a和曲线b相切于点（6s，32m）。下列说法正确的是（　　） A. 在6s时刻两车相遇，但速度不相同 B. 在时间内，甲车的平均速度大于乙车的平均速度 C. 甲车做匀速直线运动，乙车做变加速直线运动 D. 6s时，乙车速度为4m/s 【答案】D 【解析】 【详解】A．在6s时刻，两车的位移相同，可知两车相遇；两图像的斜率相等，说明甲乙两车速度相等，故A错误； B．根据位移等于纵坐标的变化量，可知在时间内，甲车的位移小于乙车的位移，则甲车的平均速度小于乙车的平均速度，故B错误； C．根据图像的斜率表示速度，可知甲车的速度保持不变，做匀速直线运动；曲线b的斜率在减小，说明乙车速度减小，所以乙车做减速运动，故C错误； D．在6s时，两车的速度相等，根据图像的斜率表示速度，可得 故D正确。 故选D。 6. 一辆汽车以某一恒定的速度在平直公路上行驶，某时刻司机发现前方施工，立即开始刹车，从该时刻开始计时，汽车的位置坐标随时间的变化关系式为（式中物理量的单位均为国际单位）。下列说法正确的是（　　） A. 汽车前内的平均速度大小为 B. 汽车做匀减速直线运动，加速度大小为 C. 从刹车开始，汽车在第内的位移大小为 D. 从刹车开始，汽车在内的平均速度大小为 【答案】A 【解析】 【详解】B．根据题意，由运动学公式 结合汽车的位置坐标随时间的变化关系式为 可得， 即汽车做初速度为，加速度大小为的匀减速直线运动，故B错误； A．根据题意，由运动学公式 可得，汽车前内的位移为 则汽车前内的平均速度为，故A正确； C．同理可得，汽车前内的位移为 则从刹车开始，汽车在第内的位移大小为，故C错误； D．汽车刹车停止的时间为 则汽车在刹车内的位移为 则汽车在内的平均速度大小为，故D错误。 故选A。 7. 物理学中有一些经典实验通过巧妙的设计使用简陋的器材揭示了深刻的物理本质，伽利略的斜面实验揭示了匀变速直线运动规律。某同学用现代实验器材改进伽利略的经典斜面实验。如图甲，他让一小球从固定斜面顶端处由静止释放，小球经过处到达斜面底端处，通过两处安装传感器测出间的距离及小球在、间运动的时间。改变点及处传感器的位置，重复多次实验，计算机作出的图像如图乙所示。下列说法正确的是（　　） A. 小球在斜面上运动的平均速度大小为 B. 小球运动到斜面底端时的速度大小为 C. 小球在斜面上运动的加速度大小为 D. 小球在斜面上运动的时间为 【答案】D 【解析】 【详解】AB．根据匀变速直线运动公式， 联立可得 由图可知，纵轴截距为B点速度 由平均速度公式，故AB错误； C．由图可知，图象斜率 可得 即小球在斜面上运动的加速度大小为，故C错误； D．由速度公式 可得小球在斜面上运动的时间，故D正确。 故选D。 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求；全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 如图1所示，火箭发射时，速度能在内由0增加到；如图2所示，某汽车若以的速度行驶，急刹车时能在内停下来。若火箭和汽车的运动都可视为匀变速直线运动，且分别规定火箭和汽车运动方向为正，对于以上两个过程，下列说法正确的是（　　） A. 火箭速度的变化量为 B. 汽车速度的变化量为 C. 火箭的平均速度比汽车的平均速度小 D. 火箭的加速度比汽车的加速度小 【答案】AD 【解析】 【详解】A．10s内火箭的速度改变量为 故A正确； B．内汽车速度的变化量为 故B错误； C．根据匀变速直线运动中，平均速度等于初末速度和的一半知，内火箭的平均速度为 内汽车的平均速度为 故C错误； D．根据 解得火箭的加速度 汽车的加速度 负号表示加速度的方向与速度方向相反，加速度的大小为，由此可知火箭的加速度比汽车的加速度小，故D正确。 故选AD。 9. 时，甲、乙两汽车从相距的两地开始相向行驶，它们的图像如图所示。忽略汽车掉头所需时间，下列对汽车运动状况的描述正确的是（　　） A. 乙车的加速度始终不变 B. 在第2小时末，甲乙两车相距 C. 在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大 D. 在第4小时末，甲、乙两车相遇 【答案】BC 【解析】 【详解】AC．图象的斜率表示加速度，由图可知，1h末乙车加速度方向发生改变，乙车的图象斜率绝对值总是大于甲车的图象斜率绝对值，故乙车的加速度总比甲车的大，故C正确，A错误； B．由图可知2h末甲车的速度为30km/h，图像与坐标轴围成的面积代表位移，则在第2小时末，甲乙两车相距 故B正确； D．4小内甲车的总位移为 而乙车的总位移为 即乙车的位移为正方向的30km，两车原来相距70km，4小时末时，甲车离出发点120km，而乙车离甲车的出发点 故此时甲乙两车不相遇，故D错误。 故选BC。 10. 物体从点由静止开始先做加速度大小为的匀加速直线运动，经时间后，速度大小为，紧接着物体改做加速度大小为的匀减速直线运动，再经时间物体恰好回到点，且速度大小为。下列说法正确的是（　　） A. B. C. D. 物体时间内的平均速度小于时间内的平均速度 【答案】AC 【解析】 【详解】在t1时间内的匀加速运动， 在t2时间内的匀减速运动， 联立解得， 根据 两段时间内的位移大小相同，时间相同，则平均速度大小相同。 故选AC。 三、实验探究题：本题共2小题，共16分。 11. 利用如图所示的气垫导轨测定滑块的加速度，滑块上安装了宽度为的遮光条，滑块在牵引力的作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光条通过光电门1的时间为，通过光电门2的时间为，遮光条从开始遮住光电门1到开始遮住光电门2的时间为。 （1）滑块通过光电门2时的速度大小为__________m/s（保留2位有效数字）。 （2）要提高测量的精确度，可适当__________（填“增大”或“减小”）遮光条的宽度。 （3）滑块的加速度大小为__________m/s²（保留2位有效数字）。 【答案】（1）1.0 （2）减小 （3）0.50 【解析】 【小问1详解】 滑块通过光电门2时的速度大小为 【小问2详解】 根据滑块和遮光条经过光电门时的瞬时速度可近似认为是滑块经过光电门的平均速度，适当减小遮光条的宽度，能提高测量的精确度。 【小问3详解】 滑块通过光电门1时的速度大小为 滑块的加速度大小为 12. 某实验小组利用如图甲所示的装置来探究小车的速度随时间变化的规律，已知电火花计时器连接的是频率为的交变电源。 （1）下列说法正确的是___________（填标号）。 A. 组装实验器材时，小车离打点计时器尽可能近一些 B. 先释放小车，小车开始运动后接通电源，进行打点 C. 在纸带上选取第一个计数点时，必须要用打出的第一个点 D. 此实验还需要使用刻度尺 （2）某次实验时小车做匀加速直线运动，实验获得的纸带及测量数据如图乙所示，A、为相邻的六个计数点，相邻两个计数点间还有四个计时点未画出，相邻两个计数点间的时间间隔为___________s。 （3）结合图乙中的测量数据，纸带上打出点时小车的速度大小为___________，小车的加速度大小为___________。（均保留2位有效数字） （4）当使用的交变电源频率高于时，如果仍按来计算，则测得的加速度将比真实值___________（填“偏大”或“偏小”）。 【答案】（1）AD （2）0.1 （3） ①. 0.21 ②. （4）偏小 【解析】 【小问1详解】 A．为了充分利用纸带，组装实验器材时，小车离打点计时器尽可能靠近些，故A正确； B．为了充分利用纸带，实验操作时应先接通电源，再释放小车，故B错误； C．因用公式计算加速度，因此在纸带上选取第一个计数点时，不必要用打出的第一个点，故C错误； D．实验需要测量纸带上各点间的距离，所以此实验还需要使用刻度尺，故D正确。 故选AD。 【小问2详解】 相邻两个计数点间还有四个计时点未画出，则相邻两个计数点间的时间间隔为 【小问3详解】 [1]纸带上打出C点时小车的速度大小为 [2]小车的加速度大小为 【小问4详解】 当使用的电源频率高于50Hz时，则实际打点周期小于0.02s，根据 可知实际的加速度大，则测得的加速度将比真实值偏小。 四、计算题：本题共3小题，共38分。解答应当写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤。只写出最后答案的，不能得分。 13. 如图所示，一小球以方向水平向右、大小的速度沿光滑水平面做匀速直线运动。经过一段时间后，小球与右侧的竖直墙壁发生碰撞，并以大小的速度反向弹回。已知小球与竖直墙壁作用的时间t=0.1s， 以水平向右为正方向，求： （1）小球与墙壁接触过程中的速度变化量； （2）小球与墙壁接触过程中的加速度。 【答案】（1），方向向左；（2），方向向左 【解析】 【详解】（1）以水平向右为正方向，小球与墙壁接触过程中的速度变化量为 方向向左。 （2）小球与墙壁接触过程中的加速度为 方向向左。 14. 为检测某新能源汽车的刹车性能，在平直公路上，某一辆新能源汽车以的速度匀速行驶，某一时刻司机踩下制动器后汽车开始做匀减速直线运动，在内前进。求： （1）开始制动后汽车做匀减速直线运动的加速度大小； （2）开始制动后末汽车的速度大小； （3）开始制动后内汽车行驶的距离。 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 设汽车做匀减速直线运动的加速度大小为，已知汽车内前进，其初速度为，根据位移时间关系有 其中 解得 【小问2详解】 根据速度时间关系，可知末汽车的速度大小为 【小问3详解】 分析可知，汽车从开始刹车到停下来所需时间为 则时汽车已经停止，故内汽车行驶的距离为 其中 联立解得 15. ETC是不停车电子收费系统的简称。据了解，有关部门欲对某ETC通道的通行车速进行提速，车通过ETC通道的流程如图所示。为简便计算，假设汽车以的速度朝收费站沿直线匀速行驶，要过ETC通道，需要在收费站中心线前处正好匀减速至，匀速通过收费站中心线后，再匀加速至正常行驶。设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为，忽略汽车车身长度。 （1）汽车过ETC通道时，求从开始减速到恢复正常行驶过程中所需要的时间； （2）汽车过ETC通道时，求从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小； （3）提速后汽车以的速度通过匀速行驶区间，其他条件不变，求提速后汽车过ETC通道过程中比提速前节省的时间。 【答案】（1）52s （2）885m （3）8.5s 【解析】 【小问1详解】 减速的时间 匀速时间 由对称性可知 【小问2详解】 减速过程中，由平均速度公式有 解得 由对称性可知 【小问3详解】 减速的时间 减速过程中，由平均速度公式有 解得 由对称性可知提速后汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小 由对称性可知， 因为其他条件不变，所以提速前后总位移大小不变 则节省的时间 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 蒲江县2025~2026学年度上期高一年级第一学月调研考试 物理 考试时间75分钟，满分100分 注意事项： 1.答题前，考生务必在答题卡上将自己的姓名、座位号、准考证号用0.5毫米的黑色签字笔填写清楚，考生考试条形码由监考老师粘贴在答题卡上的“贴条形码区”。 2.选择题使用铅笔填涂在答题卡上对应题目标号的位置上，如需改动，用橡皮擦擦干净后再填涂其它答案；非选择题用0.5毫米的黑色签字笔在答题卡的对应区域内作答，超出答题区域答题的答案无效；在草稿纸上、试卷上答题无效。 3.考试结束后由监考老师将答题卡收回。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 下列各组物理量中，都是矢量的是（　　） A. 路程、位置、位移 B. 速度、速度变化量、加速度 C. 速度、平均速度、平均速率 D. 瞬时速度、加速度、速率 2. 2025年哈尔滨亚冬会已于2月14日落下帷幕，中国队获得32枚金牌，追平了哈萨克斯坦在2011年亚冬会上创造的单届金牌数记录。在速度滑冰男子500米决赛中，高亭宇的成绩是34秒95。他凭借这一成绩以0.02秒的优势绝杀日本选手森重航，成功卫冕该项目冠军。下列说法正确的是（ ） A. 高亭宇在本次比赛中的位移是500米 B. 比赛用时34秒95，“34秒95”指的是时刻 C. 以自己为参考系，高亭宇感觉终点线迎面而来 D. 研究高亭宇在弯道处的技术动作时，高亭宇可以被看成质点 3. 关于速度和加速度，下列说法正确的是（　　） A. 某物体的加速度为，该物体一定做减速直线运动 B. 某物体的加速度为，该物体可能做减速直线运动 C. 物体的加速度越大，其速度变化量越大 D. 做直线运动的物体加速度方向与速度方向相同，当物体加速度减小时，它的速度减小 4. 北京科技馆有一个“最速降线”的展品。如图，在高度差相同的三个不同轨道中，将三个完全相同的铁球a、b、c分别放在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轨道的起点M，同时由静止释放，发现Ⅰ轨道上的铁球a最先到达终点N。关于三个铁球的运动，下列说法正确的是（　　） A. 三个铁球到达N点的速度相同 B. 三个铁球运动的平均速度相同 C. 铁球c的平均速度最大 D. 铁球a的平均速率最大 5. 在同一平直公路上行驶的甲、乙两辆汽车，其图像分别如图中直线a和曲线b所示，已知b曲线是抛物线的一部分，且直线a和曲线b相切于点（6s，32m）。下列说法正确的是（　　） A. 在6s时刻两车相遇，但速度不相同 B. 在时间内，甲车的平均速度大于乙车的平均速度 C. 甲车做匀速直线运动，乙车做变加速直线运动 D. 6s时，乙车速度为4m/s 6. 一辆汽车以某一恒定的速度在平直公路上行驶，某时刻司机发现前方施工，立即开始刹车，从该时刻开始计时，汽车的位置坐标随时间的变化关系式为（式中物理量的单位均为国际单位）。下列说法正确的是（　　） A. 汽车前内的平均速度大小为 B. 汽车做匀减速直线运动，加速度大小为 C. 从刹车开始，汽车在第内的位移大小为 D. 从刹车开始，汽车在内的平均速度大小为 7. 物理学中有一些经典实验通过巧妙的设计使用简陋的器材揭示了深刻的物理本质，伽利略的斜面实验揭示了匀变速直线运动规律。某同学用现代实验器材改进伽利略的经典斜面实验。如图甲，他让一小球从固定斜面顶端处由静止释放，小球经过处到达斜面底端处，通过两处安装传感器测出间的距离及小球在、间运动的时间。改变点及处传感器的位置，重复多次实验，计算机作出的图像如图乙所示。下列说法正确的是（　　） A. 小球在斜面上运动的平均速度大小为 B. 小球运动到斜面底端时的速度大小为 C. 小球在斜面上运动的加速度大小为 D. 小球在斜面上运动的时间为 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求；全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 如图1所示，火箭发射时，速度能在内由0增加到；如图2所示，某汽车若以的速度行驶，急刹车时能在内停下来。若火箭和汽车的运动都可视为匀变速直线运动，且分别规定火箭和汽车运动方向为正，对于以上两个过程，下列说法正确的是（　　） A. 火箭速度的变化量为 B. 汽车速度的变化量为 C. 火箭的平均速度比汽车的平均速度小 D. 火箭的加速度比汽车的加速度小 9. 时，甲、乙两汽车从相距的两地开始相向行驶，它们的图像如图所示。忽略汽车掉头所需时间，下列对汽车运动状况的描述正确的是（　　） A. 乙车的加速度始终不变 B. 在第2小时末，甲乙两车相距 C. 在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大 D. 在第4小时末，甲、乙两车相遇 10. 物体从点由静止开始先做加速度大小为的匀加速直线运动，经时间后，速度大小为，紧接着物体改做加速度大小为的匀减速直线运动，再经时间物体恰好回到点，且速度大小为。下列说法正确的是（　　） A. B. C. D. 物体时间内的平均速度小于时间内的平均速度 三、实验探究题：本题共2小题，共16分。 11. 利用如图所示的气垫导轨测定滑块的加速度，滑块上安装了宽度为的遮光条，滑块在牵引力的作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光条通过光电门1的时间为，通过光电门2的时间为，遮光条从开始遮住光电门1到开始遮住光电门2的时间为。 （1）滑块通过光电门2时的速度大小为__________m/s（保留2位有效数字）。 （2）要提高测量的精确度，可适当__________（填“增大”或“减小”）遮光条的宽度。 （3）滑块的加速度大小为__________m/s²（保留2位有效数字）。 12. 某实验小组利用如图甲所示的装置来探究小车的速度随时间变化的规律，已知电火花计时器连接的是频率为的交变电源。 （1）下列说法正确的是___________（填标号）。 A. 组装实验器材时，小车离打点计时器尽可能近一些 B. 先释放小车，小车开始运动后接通电源，进行打点 C. 在纸带上选取第一个计数点时，必须要用打出的第一个点 D. 此实验还需要使用刻度尺 （2）某次实验时小车做匀加速直线运动，实验获得的纸带及测量数据如图乙所示，A、为相邻的六个计数点，相邻两个计数点间还有四个计时点未画出，相邻两个计数点间的时间间隔为___________s。 （3）结合图乙中的测量数据，纸带上打出点时小车的速度大小为___________，小车的加速度大小为___________。（均保留2位有效数字） （4）当使用的交变电源频率高于时，如果仍按来计算，则测得的加速度将比真实值___________（填“偏大”或“偏小”）。 四、计算题：本题共3小题，共38分。解答应当写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤。只写出最后答案的，不能得分。 13. 如图所示，一小球以方向水平向右、大小的速度沿光滑水平面做匀速直线运动。经过一段时间后，小球与右侧的竖直墙壁发生碰撞，并以大小的速度反向弹回。已知小球与竖直墙壁作用的时间t=0.1s， 以水平向右为正方向，求： （1）小球与墙壁接触过程中的速度变化量； （2）小球与墙壁接触过程中的加速度。 14. 为检测某新能源汽车的刹车性能，在平直公路上，某一辆新能源汽车以的速度匀速行驶，某一时刻司机踩下制动器后汽车开始做匀减速直线运动，在内前进。求： （1）开始制动后汽车做匀减速直线运动的加速度大小； （2）开始制动后末汽车的速度大小； （3）开始制动后内汽车行驶的距离。 15. ETC是不停车电子收费系统的简称。据了解，有关部门欲对某ETC通道的通行车速进行提速，车通过ETC通道的流程如图所示。为简便计算，假设汽车以的速度朝收费站沿直线匀速行驶，要过ETC通道，需要在收费站中心线前处正好匀减速至，匀速通过收费站中心线后，再匀加速至正常行驶。设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为，忽略汽车车身长度。 （1）汽车过ETC通道时，求从开始减速到恢复正常行驶过程中所需要的时间； （2）汽车过ETC通道时，求从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小； （3）提速后汽车以的速度通过匀速行驶区间，其他条件不变，求提速后汽车过ETC通道过程中比提速前节省的时间。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $