第12课 水陆交通的变迁-【新课程能力培养】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活学习手册（统编版）

第五单元交通与社会变迁。 第五单元 交通与社会变迁 第12课水陆交通的变迁 课标精解 了解古代的水陆交通建设和主要交通工具；认识新航路的开辟和工业革命对促进交通 课标要求 进步的作用。 生产的发展推动人工道路的铺设，古代有罗马道路、秦时的驰道和直道及著名的丝绸 课时导学 之路，更有京杭大运河、近代新航路等。工业革命后有了铁路、轮船，又有了汽车。交通 的发展，促进了各国政治、经济和文化的发展，世界逐渐成为一个密切的整体。 核心知识网络 广古罗马一一 把罗马和各行省连接起来 一人工道路 秦：以咸阳为中心的全国性道路网 汉：丝绸之路 古代中国 唐：以长安为中心向各方辐射 元：以大都为中心的驿路交通网 古代的陆路交 通与水路交通 春秋：吴国邗沟 秦：灵渠 中国 隋：大运河 元： 一人工运河 京杭大运河 法国一一17世纪，米迪运河开通 荷兰一一17世纪，在阿姆斯特丹建立运河系统 汉：初步形成东、南两条航线 中国 宋元：能够横渡大洋 明：郑和七次下西洋 水陆交通 对海洋的探索与 的变迁 全球航路的建立 古代厂腓尼基人首次横渡地中海 L阿拉伯人在印度洋开展海上贸易 世界 一15世纪末16世纪初，新航路开辟 1869年，开通苏伊士运河 1914年，巴拿马运河通航 学(29 N 高中历史选择性必修2经济与社会生活 1814年，英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车 世界 19世纪80年代，德国人发明汽车 陆路 1881年，唐胥铁路建成 工业革命 中国 与交通的 1909年，京张铁路竣工 发展 1807年，美国人富尔顿发明汽船 一世界 1812年，英国人制造汽船试航成功 水上 19世纪60年代中期，中国第一艘蒸汽动力轮船“黄鹊号”建造成功 -中国一 1872年，轮船招商局成立 加强了各地的沟通，促进政治、经济和文化发展 交通与社会变迁 影响了城市的发展 方便了物品传递和信息交流 要点解读 要点2鸦片战争后中国的交通开始走 向近代化的影响 要点1多视角分析新航路开辟对世界 积极：推动中国的近代化进程。经济上 历史的影响 促进商品经济发展，自然经济瓦解；政治上 (1)殖民掠夺之路：新航路开辟后，西 增强世界联系，抵制外国侵略；文化上改变 欧国家走上了殖民扩张与掠夺之路，给亚非 人们观念，加速新文化传播；生活上使人们 拉地区的人民带来深重的灾难；亚非拉地区 生活多姿多彩，开阔人们视野。 的人民反抗殖民扩张与掠夺的斗争具有正义性。 消极：便利列强侵略；造成环境问题。 (2)市场联系之路：新航路开辟引发了 〔史海探究 “商业革命”，世界各大洲的联系加强，殖民： 米迪运河 扩张是联系世界各地的重要途径，世界逐渐： 1666年10月，法国国王路易十四授权 连成一体，世界市场的雏形初现。 皮埃尔·保罗.德里凯(1604一1680)，建成后 (3)文明交流之路：新航路开辟与殖民扩： 来成为17世纪最宏大的土木工程项目之一的 张，使世界各地的文明相互碰撞与交融，是人： 米迪运河。建造布里亚尔运河时(1642年)， 类文明交流融合之路，促进了人类文明的发展。 船闸技术的运用已臻完美。仅仅几十年后建 (4)社会转型之路：新航路开辟后，西：造的米迪运河，其目的是连通大西洋和地中 欧国家通过殖民扩张进行资本原始积累，加海， “通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班 速了西欧封建制度的衰落，促进了西欧资本：牙国王的船队，促进贸易的繁荣”，并“大大 主义的成长和资产阶级的壮大，推动了近代提高朗格多克省和吉耶纳省的优势”。该运河 资本主义工业文明的到来。 有时被称作朗格多克运河或双海运河。 (5)生活变迁之路：新航路开辟后，世 例题解析 界各地交流加强，各种物品交流、交换，增 1.(2024安徽高考·4)1311年，朝廷 加了人类的食品种类，改变了人们的饮食结 :遣官至江浙议海运事。尝令海船自扬子江逆 构和生活习惯。 :流而上，至江东宁国、池、饶、建康等处运 30)学 第五单元交通与社会变迁。 粮，然航道险阻，“粮船俱坏，岁岁有之。也。…夫辟地利，开民智、通商业、广邮 又湖广、江西之粮运至真州（今江苏仪征、：政，起农工林矿之业，达辽、蒙、准、藏、 南京江北一带)泊入海船，船大底小，亦非： 滇、桂之防，皆非铁路不为功矣。凡铁路所 江中所宜”。于是将嘉兴、松江秋粮，及江 到之地，即为文明繁盛，铁路未开之所，即 淮、江浙财赋都总管府岁征之粮一并海运。：为闭塞榛荒，此万国已然之迹也。而大国广 这说明，元代() 土，需之尤迫。 A.江南粮食商品化程度高 —摘自康有为《请计全局筹巨款以行 B.税粮北运促进海运发展 新政筑铁路起海陆军折》(1898年9月) C.长江流域经济趋于平衡 根据材料，结合所学，简要评价康有为 D.财赋重心沿江逐渐西移 “筑全国铁路”之建议。 考点：古代的水路交通。 考点：近代中国铁路交通的发展。 2.（2024·浙江高考.23)阅读材料，回 答问题。 奏为请统计全局，大筹巨款，以举行新 政，筑全国铁路，起海陆军而强中国…今 何时乎？列国交通竞争、互校优胜劣败之时 第13课 现代交通运输的新变化 课标精解 课标要求 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活和社会变迁的意义。 20世纪后交通工具发展迅速，有了汽车、飞机，之后又诞生了高速公路、高速铁路。 课时导学 改革开放后，中国的交通运输取得了举世瞩目的成就。交通的变迁给人们的生活带来了巨 大便利，同时各交通网络使世界成了“地球村”。 核心知识网铭 一美国：1908年，福特T型车装配成功 一世界 -德国：1932年，建成第一条高速公路 L日本：1964年，“东海道新千线”通车运营 陆路 一新中国成立后汽车工业兴起 陆海交通的发展 一中国 -1988年，建成沪嘉高速 -2018年，开通港珠澳大桥 海上 厂世界 一1994年，开通英法海底隧道 现代交通运 L中国—1982年，首次按国际标准建造并交付了出口船 输的新变化 舶，正式进人世界造船市场 学 31业化水平低，产业以农业为主；社会不平等，城乡及地 域发展差距大：殖民统治时期的历史遗留问题。 (3)影响：发展中国家作为人口大国，其人口的快 速增长为城市化提供了巨大动力，提高了全球的城市化 率：发展中国家在城市化过程中，积极探索适合自身国 情的发展模式，为世界城市化进程提供借鉴；发展中国 家在城市化过程中也面临着诸多挑战和问题，需要正确 应对和解决。 【解析】(1)材料一图1中世纪后期印度重要城镇 集中于中北部的印度河、恒河流域，材料一图2的19 世纪中期印度重要城镇集中于南部及沿海，得出南部和 沿海地区城市发展较快：根据材料二印度“城市化水平 不仅落后于西方国家，也低于世界平均水平”得出城市 化发展水平低；根据材料二“进入20世纪以后，印度 城市化呈现出较快发展势头”并结合选择性必修2第11 课所学西方国家城市化完成于工业革命后得出起步晚， 发展缓慢；根据材料二“因历史和现实条件的制约” 印度城市化进程中的许多问题尚未得到根本解决得出受 西方殖民统治影响。(2)第一小问问题，根据材料二 “城市人口不断膨胀，很多居民生活在低矮脏乱的棚户 区”得出城市人口膨胀，居住条件恶化：根据材料二 “制造业的就业增长率普遍不及城市人口增长率”得出 城市化与工业化发展不协调，制造业就业增长缓慢；根 第五单元交 >"第12课水陆交通的变迁 例题解析 1.B【解析】根据材料可知，元朝政府为了解决粮 食北运的问题，开始海运的尝试，但初期并非一帆风 顺，而是遇到很多困难，如曾经尝试用海船到长江沿岸 将税粮通过长江运输，但航道险阻，损失较大；湖广、 江西的税粮运输同样也遇到问题，于是最终将嘉兴、松 江秋粮，及江淮、江浙财赋都总管府岁征之粮一并海 运，海运虽然遇到一定困难，但为了解决北方粮食赋税 运输的问题，反而促进海运发展，这体现了税粮北运促 进海运发展，故选B项：材料主旨是南方税粮的运输， 和江南粮食商品化无关，排除A项：长江流域经济是否 趋于平衡是一个宏观经济问题，涉及多个方面的数据和 指标。而题目仅聚焦于元朝政府为了解决特定区域的粮 食运输问题而采取的措施，并未提及长江流域经济的整 体状况或变化趋势，排除C项；财赋重心沿江逐渐西移 不符合史实，这时重心还是在东南地区，排除D项。 2.观点判断：必要，但操之过急（不切实际）。 必要性：世界步人铁轨时代；民族危机空前严重： 利于求富；便于图强；开民智。 不切实际的理由：新政阻力大；列强干预；缺乏资 金、技术、专业人才。 【解析】评价类试题一般就是“说长道短”，即评价 观点并说明理由。首先判断观点，根据材料“夫辟地 利，开民智…皆非铁路不为功矣。凡铁路所到之处， 参考答案与解析⊙ 据材料二“印度各邦之间城市化水平相差很大，西部和 南部的城市化水平相对较高”得出各地域城市化发展不 平衡。第二小问原因，根据材料二“城市人口不断膨 胀”得出印度人口增长过快；根据材料二“很多居民生 活在低矮脏乱的棚户区”并结合选择性必修2第11课 所学城市化进程中的问题得出城市基础设施落后：根据 材料二“印度对大城市新建工业或扩大工业规模实行许 可证制度”“支持在小城市或农村地区建设国有工业企 业”得出工业化水平低，产业以农业为主；根据材料二 “印度各邦之间城市化水平相差很大，西部和南部的城 市化水平相对较高”等得出社会不平等，城乡及地域发 展差距大；根据材料二“因历史和现实条件的制约，印 度城市化进程中的许多问题尚未得到根本解决”得出殖 民统治时期的历史遗留问题。(3)从发展中国家对世 界城市化发展的推动力、经验、面临问题等角度来分析 得出发展中国家对世界城市化发展的推动力一发展中 国家作为人口大国，其人口的快速增长为城市化提供了 巨大动力，提高了全球的城市化率：发展中国家对世界 城市化发展的经验一一发展中国家在城市化过程中，积 极探索适合自身国情的发展模式，为世界城市化进程提 供借鉴：发展中国家城市化发展面临的问题一一发展中 国家在城市化过程中也面临着诸多挑战和问题，需要正 确应对和解决。 通与社会变迁 即为文明繁盛…而大国广土，需之尤迫”并结合当时 的形势可知，康有为“筑全国铁路”之建议具有必要 性，但操之过急。然后说明理由，可从必要性和不切实 际两方面进行说明，从必要性方面来说，根据材料“夫 辟地利，开民智…皆非铁路不为功矣。凡铁路所到之 处，即为文明繁盛…此万国已然之迹也”并结合当时 的时代背景可知，当时世界已经步入铁轨时代，而中国 民族危机空前严重；修建全国铁路利于求富；根据材料 “开民智、通商业、广邮政，起农工林矿之业，达辽、 蒙、准、藏、滇、桂之防”可知，便于图强、开民 智。从不切实际的方面来说，根据材料时间“1898年 9月”并结合当时的阶段特征可知，内有守旧势力的 阻挡，新政阻力大，外有列强干预；从铁路修筑本身 来说，缺乏资金、技术、专业人才等。 "第13课现代交通运输的新变化 例题解析 1.D【解析】据统计图信息并结合所学可知，自 1990年以来，中国经历了深入的社会主义市场经济体制 改革。这一改革过程中，随着经济的快速增长和人民生 活水平的提高，私人汽车拥有量显著增加，这反映了交 通基础设施的改善和交通现代化的推进。市场经济改革 带来的经济活力和消费能力的提升，是推动私人汽车拥 有量增长和交通现代化的重要因素，故选D项。统计图 仅反映了私人汽车拥有量的增长，并未提供关于私人汽 车是否已成为主要交通出行工具的具体数据或信息。此