第12课 水陆交通的变迁-【新课程能力培养】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活同步练习（统编版）

第五单元交通与社会变迁。 N 第五单元 交通与社会变迁 第12课 水陆交通的变迁 基础训练 1,古丝绸之路是历史上中华民族和世界广泛： D.狂热寻金使哥伦布等人不惧怕艰险 接触和交流的见证。汉武帝时期，“自敦：4.1845年英国议会通过了约2700英里的铁 煌西至盐泽（今新疆罗布泊），往往起亭，： 路议案，相当于此前所有年份的总和。 而轮台、渠犁皆有田卒数百人，置使者校 1846年有272个关于成立铁路公司的议 尉领护，以给使外国者”。由此可知( 案在议会被讨论，被认为是“铁路狂热” A.汉武帝派张骞出使西域 年代的顶峰。当时，英国大规模修建铁路 B.西汉政府严格限制出境商旅 带来的后果是() C.汉王朝保护丝绸之路的畅通 A.推动了世界市场的维形开始出现 D.东西方经济、文化交流频繁 B.最终确立了英国的世界殖民霸权 2.詹天佑在《京张铁路工程纪略》自序中 C.加速了英国工业革命成果的拓展 说：“张家口距京师驿路计四百余里，既： D.触发了英荷两国之间的三次战争 属重镇，又当孔道，不但互市之要区，实：5.下图是1870一1900年的美、欧、亚三大 亦西北之屏藩也…此项路工实关大局。” 洲铁路长度变化示意图。分析数据，可得 据此可知() 出的正确结论是() A.京张铁路开启了近代交通的新篇章 (千公里) B.中国铁路建设出现了一个新的高潮 500F 400 美洲 C.京张铁路的修筑遭到顽固势力的反对 300 欧洲 D.京张铁路有利于经济交流与巩固边防 200 3.哥伦布的航行计划是建立在对地球距离的 100 亚洲 0 错误估算之上的。有人提出：幸亏哥伦布 1870 188018901900(年) 做了错误的计算，否则他就不会向西航行， A.商品输出成为欧美对外扩张的主要手段 也就发现不了美洲大陆。这说明() B.铁路的发展是世界市场形成的先决条件 A.哥伦布发现美洲具有历史的偶然性 C.欧洲主导的资本主义世界市场开始形成 B.进取的人文精神促成新大陆的发现 D.第二次工业革命促进了铁路事业的发展 C.知识的落后阻碍了人类社会的发展 练 31 高中历史选择性必修2经济与社会生活 拓展训练 6.1987年在广东阳江海域发现一艘南宋初 C.邮局邮路开始脱离海关控制 期从事远洋贸易的木质古船(“南海1 D.交通工具进步促进邮政事业发展 号”)，船上现已出水数千件德化窑、景德9.近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时， 镇等著名窑口的精美瓷器，其中许多具有 喜乘铁轮小车，不用推挽，而以足蹴 浓郁的异域风情。这些瓷器的面世，充分 之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练 体现了() 习多时，方能疾趋”。下列各项中与“铁 ①海上丝绸之路发达②贡赐贸易兴盛 轮小车”相关的信息是（) ③中外交流频繁④宋代造船业发达 A.机械牵引的新式交通工具出现 A.①② B.①3 B.20世纪初出现在中国城市的大街小巷 C.②③ D.②④ C.标志着中国交通事业现代化的起步 7.1821年，第一艘全铁壳制造的汽船“阿 D.人们的生活方式由此发生根本性改变 伦曼比”号建成并下水，它以蒸汽为动： 10.京滨铁路是日本修建的第一条铁路，被 力，穿越英吉利海峡抵达塞纳河。之后英 称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料， 国的船厂为世界各国建造船只，并垄断了 回答问题。 国际航运业。这反映了（) 材料19世纪60年代末，修建铁路已 A.交通工具变革提高了英国地位 经成为日本朝野的共识。1869年，明治 B.英国是汽船的发明国 政府经过反复权衡，采纳英国工程师布 C英国确立了“世界工厂”地位 兰顿的意见，决定优先修建从东京到横 D.海上贸易为英国主要收入 滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之 8.下表反映了1909一1919年中国邮政事业 间地势平坦，距离长短适宜，商贾甚多， 发展的部分情况。 交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经 时间 事件 济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。 明治天皇和政府主要官员参加了铁路开 1909年 北京邮政首先使用自行车 通仪式。铁路建成后，在京滨地区从事 1912年 北京至上海的火车邮路开通 商业活动和公务活动的人，绝大部分乘 1917年 上海邮政开始使用汽车取代马拉邮件 坐火车。报纸杂志竞相报道火车的神奇， 1919年 上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件 不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货” 据此可以得出()》 “洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流 A.邮政事业是民族经济发展的产物 行开来，东京也吹拂洋化之风，铁路和 B.近代邮政业务仅限于中心城市 时髦的银座街区同被视为“文明开化” 32)练 第五单元交通与社会变迁。 的象征。日本铁路事业的发展由此呈不11.阅读下列材料，回答问题。 可逆转之势。 材料一铜线铁路，如其有成，亦中国 —摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》 将来之利也。…许其开工，则大不可。 (1)据材料并结合所学知识，分析京滨 何者？商贾之生计，有力者尚可改图， 铁路得以建成的原因。 民间之田庐，贪利者犹可易地；至坏其 祖父之坟墓，虽至愚极不肖者，亦必痛 心疾首，聚族而争。众愤所加，何所不 至…且泰西智巧绝伦，果能别创一法， 于民间田庐坟墓毫无侵损，绘图贴说， 咸使闻知，百姓退无后言，朝廷便当曲 许，否则断难准行。 —[清]沈葆桢《条说议铜线铁路》 材料二清廷的铁路建设大致经历了排 拒、接受、试办、争办的过程，这中间 有断裂、有争论、有迁回曲折。甲午战 后，清廷朝野上下一致认为，兴办铁路 是“方今切要之图”“时务要端”。1895 年12月6日颁布上谕：由“各省富商如 (2)据材料并结合所学知识，说明修建 有能集股至千万两以上者，著准其设立 京滨铁路对日本的影响。 公司，实力兴筑。事归商办，一切赢绌， 官不与闻”。并强调：“著该督等，详加 体察，不得有洋商入股为要。”但这种方 式使列强难以容忍，它们乘清廷财政竭 蹶之机，纷纷争当债权人，结果引起广 大绅商及人民公愤。于是，1905年清廷 又在京师设立铁路矿务总局，统一对铁 路的管理，并颁布《矿务铁路章程》，要 求各地铁路公司“集款以多得华股为主， 无论如何兴办，统估全工用款若千，必 须先有己资及已集华股十分之三，以为 基础，方准招集洋股或借用洋款。如一 无己资及华股，专集洋股与借洋款者， 概不准行”。同时将批准举借外债的权力 练(33 高中历史选择性必修2经济与社会生活 收归中央，明令凡举借洋款，必须由总 (2)根据材料一、材料二并结合所学知 局和总理衙门批准。 识，分析清政府在19世纪末与20 摘编自金士宣、徐文述《中国 世纪初铁路建设的差异及原因。 铁路发展史》 (1)根据材料一，概括作者的观点并说 明理由。 第13课 现代交通运输的新变化 基础训练 1.19世纪最后25年，铁路交通在全球达到 D.蒸汽机得到广泛运用 顶峰，其后公路交通开始发展，资金投向：3.1912年4月， “泰坦尼克”号客轮在从英 往柏油马路转移。这种现象的出现是由于 国到美国的首航中不幸沉没。某历史兴趣 小组收集了该客轮的背景材料，其中符合 A.人类隔绝的状态开始打破 史实的是（) B.资本原始积累的进程加剧 ①使用电灯照明②豪华客舱配备电视 C.新型交通工具大量投入使用 ③航线经过地中海④用无线电报与外界 D.人类开始逐步进入航空时代 联络 2.下表反映全球能源结构变化情况，造成煤： A.①② B.①④ 炭与石油比例变化的主要原因是( C.②③ D.③④ 4.20世纪20年代初，上海马路上每天要通 时间 1928年 1950年 1990年 项目 过大量各式各样的车辆一汽车、卡车、 电车、马车、自行车、人力车、独轮推 煤 75% 50% 30% 车、手推车…以及成千上万的行人。这 水力 8% 17% 14% 表明上海（) 石油天然气 17% 30% 50% A.是当时中国最繁华的商业城市 A.电气时代电力资源取代了煤炭资源 B.各地经济发展具有严重不平衡性 B.内燃机的大规模应用 C.交通工具受西方的影响比较深 C.第三次科技革命推动新能源的运用 D.交通工具适应了不同阶层的需要 34)练高中历史选择性必修2经济与社会生活 的建立，故D项错误 10.B【解析】手工工场的建立是在中世纪的欧洲， 发生于工业革命之前，时间上与题干不符，故A项错 误；依据所学，工业革命改变了英国的经济地理状况和 人口结构，促进了许多新兴城市的产生，加快了城市化 进程，故B项正确；垄断组织产生于第二次工业革命时 期，故C项错误；资本全球扩张是在第二次世界大战 后，时间上与题干不符，故D项错误。 第五单元 交 >"第12课水陆交通的变迁 基础训练 1.C【解析】根据材料可知，汉武帝时期，在轮台、 渠型一带有屯田兵卒数百人，设使者校尉加以统领护 卫，用以供给出使外国的使团所需，反映了汉朝对丝绸 之路的重视，故C项正确。A、B、D三项中“张骞” “严格限制”“交流频繁”均与材料不符。 2.D【解析】由材料“既属重镇，又当孔道，不但 互市之要区，实亦西北之屏藩也”可知，张家口的地位 十分重要，京张铁路的修筑不仅有利于经济的交流，还 有利于巩固边防，故选D:由材料不能得出“开启了近 代交通的新篇章”的结论，故排除A；材料并未涉及京 张铁路的修筑对中国铁路建设带来的影响，故排除B: 材料没有涉及顽固势力的反对，故排除C。 3.A【解析】根据材料可知，对地球距离的错误估 算促成了哥伦布发现美洲新大陆，这说明哥伦布发现美 洲具有历史偶然性，故A项正确；材料没有体现进取的 人文精神，故排除B;材料强调的是对地球距离的错误 估算促进了人类社会的发展，故排除C;材料没有体现 哥伦布狂热寻金，故排除D。 4.C【解析】新航路的开辟，推动了世界市场的雏 形开始出现，故A项错误；18世纪中期，英国打败法 国，确立了世界殖民霸权，与材料时间不符，故B项错 误；1840年前后，英国完成了工业革命，大规模修建铁 路加速了英国工业革命成果的拓展，故C项正确；英荷 战争发生在17世纪，故D项错误。 5.D【解析】根据示意图可知，从1870年到1900 年，美洲、欧洲甚至亚洲铁路的长度均在增长，结合所 学知识可知，同一时期第二次工业革命正在蓬勃发展之 中，因此D项正确：示意图中并未体现商品输出的信息 也没有体现欧洲主导资本主义世界市场，A、C两项错 误；铁路的发展促进了世界市场的形成，但并非是先决 条件，D项亦错误。 42 11.(1)变化：专业化城市出现：经济功能加强。 原因：明清时期商品经济的发展，国内市场扩大，商 品种类增加；区域间长途贩运贸易的发展；资本主义萌 芽的出现与发展。(2)特点：起步晚，发展缓慢。 原因：自然经济占统治地位；城乡间联系和互动性 差；农村农产品商品化程度低，对城市发展推动力小； 受西方工业文明冲击晚（或工业化起步晚）。 通与社会变迁 拓展训练 6.B【解析】“南海1号”沉船上出水有南宋初期 数千件精美瓷器，其中不乏带有异域风情的产品，充分 体现了当时对外贸易规模和范围较大，说明南宋时期海 上丝绸之路的发达和中外交流的频繁，①③符合题意， C项正确；仅从瓷器的数量和风格不能说明“南海1 号”从事贡赐贸易，“南海1号”沉船不能说明宋代造 船业发达，②④不符合题意，与之组合的A、B、D三 项错误。 7.A【解析】根据材料“英国的船厂为世界各国建 造船只，并垄断了国际航运业”可知，工业革命期间， 英国通过对造船业的控制，从而垄断了国际航运，提高 了英国在世界中的经济地位，故A项正确；汽船的发明 国为美国，排除B;英国确立了“世界工厂”的地位是 在19世纪中期，排除C;D项在材料中不能体现， 排除。 8.D【解析】表格中1917年“上海邮政开始使用汽 车取代马拉邮件”，1919年“上海、汉口邮政开始自备 邮艇运送邮件”说明交通工具进步促进邮政事业发展， 故D项正确；材料无法显示邮政事业是民族经济发展的 结果，故A项错误；“近代邮政业务仅限于中心城市” 用词绝对，当时城镇乡村也有涉及，故B项错误；材料 中没有体现出“邮局邮路开始脱离海关控制”的信息， 故C项错误。 9.B【解析】根据材料“喜乘铁轮小车，不用推挽， 而以足蹴之…其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多 时，方能疾趋”可知，“铁轮小车”指自行车，20世纪 初出现在中国城市的大街小巷，故选B;“不用推挽， 而以足蹴之”说明其依靠的是人力而非机械牵引，排除 A；材料中骑乘自行车的是西方人，并且自行车也不可 能标志着中国交通事业现代化的起步，排除C:自行车 的出现主要是改变了人们的出行方式，并未造成人们生 活方式根本性变化，排除D。 10.(1)明治政府的推动；西方工业文明的影响； 铁路优越性被广泛认同：京滨之间易于修建铁路；预期 经济效益高（人员往来密切）。(2)推动铁路（交 通)事业发展；带动经济发展；促进人员流动；推动文 明开化（改变思想观念）：成为日本近代化的示范。 【解析】(1)根据材料“明治政府经过反复权衡， 采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到 横滨的铁路”得出明治政府的推动；根据材料“采纳英 国工程师布兰顿的意见”得出受到西方工业文明的影 响；根据材料“修建铁路已经成为日本朝野的共识”得 出铁路优越性被广泛认同；根据材料“这主要是考虑到 京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜”得出京滨之间 易于修建铁路；根据材料“商贾甚多，交通繁忙，铺设 铁路可以取得很好的经济效益”得出人员往来密切，预 期经济效益高。(2)根据材料内容并结合所学知识从 推动交通事业发展、带动经济发展、促进人员流动、思 想观念变化、对日本近代化示范作用等角度分析影响。 11.(1)观点：认识到兴建铁路的益处，但反对外 国人在中国兴建铁路。理由：兴建铁路会“占人田 业”：伤害商贾生计：毁人田庐：毁人祖坟，破坏风水： 影响社会治安，危及统治等。(2)差异：19世纪末： 富商集资商办与借款举办：20世纪初：利用列强，以中 资为基础，允许外资入股，突出政府管理。原因：19 世纪末：《马关条约》的签订，巨额赔款，政府财政困 难：洋务运动的推动；民族资本主义的兴起为铁路建设 创造了条件；“实业救国”思潮激发了开明官僚、地主 和商人的投资热情。20世纪初：义和团运动促进了人民 群众的觉醒；政府出于缓和国内各阶层矛盾的需要；列 强掀起瓜分中国狂潮，政府出于利用帝国主义国家间矛 盾和平衡帝国主义国家间利益的需要；铁路建设关系到 国防、民生，政府需要加强对列强修建铁路的限制。 >"第13课现代交通运输的新变化 基础训练 1.C【解析】本题考查第二次工业革命和近代交通 运输业的发展，旨在考查运用所学知识解读材料信息的 能力。根据材料“公路交通开始发展”“资金投向往柏 油马路转移”，结合所学，出现这一现象的原因是第二 次工业革命后汽车大量投入使用，C项符合史实和题 意，正确；A提及的是航空（飞机事业），与题中“资 金投向往柏油马路转移”不符，排除；B提及的是新航 路的开辟，排除；D明显属于无关项，排除。 2.B【解析】依据题干表格可知，1928一1990年煤 的比例下降，石油比例上升，结合所学可知，第二次工 业革命内燃机的发明和应用，促进石油的运用和发展， 故B项正确。表格中不涉及电力资源，故A项错误： 参考答案与解析⊙ 第三次科技革命的新能源是原子能，与表格内容不符， 故C项错误：蒸汽机的能源是煤，而且蒸汽机的发明是 在第一次工业革命时期，故D项错误。 3.B【解析】本题考查第二次工业革命的成果。 “1912年”已经出现了电灯和无线电报，故①④的说法 正确。电视出现于20世纪20年代中期，1929年英国首 次传送了电视节目：从地理上看，从英国到美国，不需 要经过地中海，故②③错误。 4.D【解析】由材料“大量各式各样的车辆一汽 车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、 手推车”可看出交通工具适应了不同阶层的需要，故 D项正确。 5.C【解析】自行车变迁与科学水平提高没有直接 关系，故A项错误：自行车在中国的发展过程与信息传 递没有直接关系，故B项错误；从1868年中国首次出 现自行车到20世纪后半期中国成为自行车王国，再到 当今中国共享单车行业发展，这种变化反映了近代以来 社会交通和观念的变化，故C项正确；材料描述的是中 国自行车使用情况的发展变迁，与技术革命无关，故D 项错误。 拓展训练 6.C【解析】20世纪上半期飞机材质由布质和木质 转变为金属，喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨飞机，飞 机的速度、载重量和航距都得到提升，因此选C项； “科学发展使飞机工业获得了技术进步”是题干现象的 原因，故排除A;B、D两项通过题干信息不能反映。 7.C【解析】汽车制造是工业化的成就，1958年 《人民画报》（海外版）刊登我国汽车制造的报道，意 在宣扬我国的工业化成就，树立国家的工业形象，故选 C；当时我国的工业发展重心是实现工业化，而非进行 品牌建设，排除A；材料中没有比较信息，无法说明工 业产品的竞争力得到提升，排除B:材料是宣扬我国汽 车成就，不涉及对外贸易，排除D。 8.C【解析】中国造船企业已经逐渐占据了世界造 船市场的半壁江山，在全世界船只订单暴跌30%水平的 情况下，中国造船业甩掉韩国和日本成为第一，这说明 中国造船的竞争力和科技含量不断提高，因此C项正 确；A、B两项通过题干无法判断；D项不符合史实。 9.C【解析】公共汽车的广告认为交通的进步发展， 可以“愈来愈省时间，有利于农工商学各界”，即有助 于提高效率，故C项正确；“变革制度”“抵制西方” 以及“继承传统”和广告内容不符，排除A、B、D 三项。 10.A【解析】根据表格可知，近代以来世界交通工 具不断更新，运输速度加快，有利于缩短人们交流的空 43