精品解析：福建省莆田市莆田第九中学2025-2026学年高三上学期期初返校考物理检测卷

福建省莆田市莆田第九中学2025-2026学年高三上学期期初返校考物理检测卷 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题。本题共4小题，每小题4分，共16分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 2024年8月1日，潘展乐在长50m的标准泳池中以46秒40的成绩获得巴黎奥运会男子100米自由泳冠军，为中国游泳首夺该项目奥运会金牌，并打破世界纪录，则（　　） A. 研究潘展乐的技术动作时可以将他看成质点 B. “46秒40”指的是时间间隔 C. 在游泳过程中，以泳池里的水为参考系，潘展乐是静止的 D. 潘展乐在此次比赛中的位移为100m 2. 19世纪末至20世纪初是近代物理学发展的黄金时代。杰出物理学家们的研究成果直接推动了“近代物理学”的建立和发展。以下关于物理知识的描述哪一个是正确的（　　） A. 贝克勒尔发现了天然放射现象，图1为产生的三种射线在电场中偏转情况，其中③线代表的射线穿透能力最强 B. 一群处于能级的氢原子向低能级跃迁，最多可以放出3种不同频率的光子 C. 图3为康普顿效应的示意图，入射光子与静止的电子发生碰撞，碰后散射光的波长变短 D. 图4展示了粒子散射实验的现象，据此现象，卢瑟福发现了质子和中子 3. 某一物体做方向不变的直线运动，加速度a与速度v同向，但加速度逐渐减小直到减小到零，在此过程中物体的速度v、位移x的变化情况是（　　） A. v逐渐减小，当a = 0时，v最小 B. v逐渐增大，当a = 0时，v最大 C. x逐渐增大，当a = 0时，x最大 D. x逐渐减小，当a = 0时，x最小 4. 图甲为光电效应实验电路图，某小组实验时用黄、蓝两种颜色的激光分别照射光电管的阴极K，图乙为两次实验时得到的伏安特性曲线，下列说法正确的是（　　） A. 由图乙知，a光的遏止电压较大 B. 由图乙知，b光产生光电子的最大初动能较小 C. 换用红色激光进行实验，也可能测得此光电管的伏安特性曲线 D. a、b光分别表示蓝光、黄光 二、多选题：本题共4小题，每小题6分，共24分。每小题有多项符合题目要求，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 5. 如图所示为氢原子的能级图，大量处于激发态的氢原子向低能级跃迁时，辐射出频率不同的光子，分别用这些光照射逸出功为3.34eV的锌板，则（　　） A. 这些氢原子最多可以辐射出10种不同频率的光子 B. 辐射出的光子中，从能级跃迁到能级的光子波长最长 C. 辐射出的光子中，有5种频率的光可以使锌板发生光电效应 D. 锌板逸出的光电子中，初动能的最大值为9.72eV 6. 小动物横穿公路是公路交通管理中的一个难题，若在人烟稀少的公路上行驶，驾驶员会经常遇到动物过公路．如图所示，一辆汽车正在以10m/s的速度匀速行驶，驾驶员突然发现前方30m处有小动物横穿公路，驾驶员反应0.5s后刹车使汽车做匀减速直线运动，汽车未撞上小动物停下．下列说法正确的是（ ） A. 汽车做匀减速运动的位移大小可以为30m B. 汽车刹车的最小加速度大小为 C. 汽车做匀减速运动的最长时间为5s D. 汽车在整个过程的平均速度大小可能为 7. 酒后驾车的危害触目惊心。驾驶员从视觉感知前方危险，到汽车开始制动的时间称为反应时间，酒后驾驶将明显增加反应时间。对比某驾驶员正常驾驶和酒后驾驶过程，记录感知前方危险后汽车运动图线如图甲、乙所示，则（　　） A. 图乙对应于正常驾车 B. 全过程酒后驾车的时间比较短 C. 全过程酒后驾车的位移比较大 D. 汽车在制动时间内的加速度大小与喝酒与否无关 8. 可视为质点的小车甲、乙在两条平行的平直轨道上朝同一方向运动，它们的运动图像如图所示。初始时刻，两车在运动方向上相距（大小未知），甲在前，乙在后，下列说法正确的是（ ） A. 小车甲的加速度大小为 B. 时小车甲的速度大于小车乙的速度 C. 若，则小车甲、乙只相遇了一次 D. 若，则小车甲、乙相遇了两次 第II卷（非选择题） 三、填空题：每空2分，共10分。 9. 一质点沿直线Ox方向做变速运动，它离开O点的距离随时间变化的关系为，它的速度随时间t变化的关系为。该质点在前2秒内的平均速度为______m/s，第2秒内的平均加速度为______。 10. 碳14（）是由宇宙射线撞击所产生的具有放射性的粒子，可衰变为氮14（N）。其各个半衰期所剩原子比例如图所示，某古木样品中碳14的比例正好是现代植物所制样品的四分之一。则该古木的年代距今约______年；碳14发生的是______衰变；碳14和氮14中含有的中子个数之比为______。 四、实验题：每空2分，共12分 11. 光电门传感器是测定瞬时速度的仪器，如图所示，它的原理是发射端向接收端发出一束很细的红外线，当固定在运动物体上的一个已知宽度的挡光板通过时，它可以通过数据采集器记下挡光板的挡光时间，再用挡光板的宽度与挡光时间求得运动物体的瞬时速度。 (1)用光电门测做变速运动的物体的瞬时速度，在所要测量的物体速度较小时，为了减小误差，应选择宽度比较___________（填“宽”或“窄”）的挡光板。 (2)实验中选用的挡光板宽度是，测得挡光板通过光电门的时间是，则物体通过光电门时的速度大小___________。 12. 某同学在学习完自由落体这一节后，用如图甲所示的装置测量自由落体加速度，得到如图乙所示的一段纸带。 （1）关于该实验的操作，下列说法正确的是____________。 A. 在固定电火花计时器时，应调整计时器上下限位孔在同一竖直线上 B. 在手松开纸带时，不用保证纸带与限位孔在同一竖直线上 C. 在实验时，应该先启动电火花计时器后再松开纸带 D. 为了保证纸带竖直下落，应该将拉纸带的手靠在电火花计时器限位孔上，再释放纸带 （2）选取一条符合要求的纸带从中截取一段，其中A、B、C、D、E、F、G为纸带上选取的连续计时点，用刻度尺测量出各点的间距如图乙所示。已知实验使用的交流电源频率为50Hz，则打点时重物的瞬时速度大小为____________，测得的自由落体加速度____________。造成实验误差的主要原因是____________。（计算结果均保留3位有效数字） 五、计算题：13题10分，14题12分，15题16分，共38分，解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤.只写出最后答案的不能得分.有数值计算题，答案中必须明确写出数值和单位. 13. 已知中子（）的质量是，质子（）的质量是 ，氘核（）的质量是，求： （1）质子和中子结合成氘核过程中释放的能量。 （2）氘核的比结合能。 14. 我国已经完成了舰载机阻拦着舰(见图)试验!与岸基飞机着陆时可减速平飞不同，舰载机着舰时，一旦飞机尾钩未能挂住阻拦索，则必须快速拉升逃逸.假设航母静止，“歼﹣15”着舰速度为30m/s，钩住阻拦索后能匀减速滑行x=45m停下，若没有钩住阻拦索，必须加速到50m/s才能安全飞离航母，航母甲板上用于战机加速的长度仅有L=200m． （1）求“歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的加速度大小？ （2）求“ 歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的滑行时间？ （3）若没有钩住阻拦索，战机要安全飞离航母，则“歼﹣15”在甲板上做匀加速运动的加速度至少多大？ 15. 现有A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA=10m/s，B车速度vB=30m/s。因大雾能见度低，B车在距A车600m时才发现A车，此时B车立即刹车，但B车要减速1800m才能够停止。 （1）求B车刹车后减速运动的加速度多大？ （2）A车若仍按原速度前进，两车是否会相撞？若会相撞，将在何时发生，A车的位移为多少？ （3）若B车刹车8s后，A车以加速度a1=0.5m/s2加速前进，问能否避免事故？若能够避免则两车最近时相距多远？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 福建省莆田市莆田第九中学2025-2026学年高三上学期期初返校考物理检测卷 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题。本题共4小题，每小题4分，共16分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 2024年8月1日，潘展乐在长50m的标准泳池中以46秒40的成绩获得巴黎奥运会男子100米自由泳冠军，为中国游泳首夺该项目奥运会金牌，并打破世界纪录，则（　　） A. 研究潘展乐的技术动作时可以将他看成质点 B. “46秒40”指的是时间间隔 C. 在游泳过程中，以泳池里的水为参考系，潘展乐是静止的 D. 潘展乐在此次比赛中的位移为100m 【答案】B 【解析】 【详解】A．研究技术动作时需关注身体各部分的运动，不能忽略形状和大小，故A错误； B．“46秒40”是完成比赛所用的总时间，属于时间间隔，故B正确； C．潘展乐游泳时相对于池水的位置不断变化，以池水为参考系他是运动的，故C错误； D．100米是路程，而位移为起点到终点的直线距离（比赛在50m泳池往返，位移为0），故D错误。 故选B。 2. 19世纪末至20世纪初是近代物理学发展的黄金时代。杰出物理学家们的研究成果直接推动了“近代物理学”的建立和发展。以下关于物理知识的描述哪一个是正确的（　　） A. 贝克勒尔发现了天然放射现象，图1为产生的三种射线在电场中偏转情况，其中③线代表的射线穿透能力最强 B. 一群处于能级的氢原子向低能级跃迁，最多可以放出3种不同频率的光子 C. 图3为康普顿效应的示意图，入射光子与静止的电子发生碰撞，碰后散射光的波长变短 D. 图4展示了粒子散射实验的现象，据此现象，卢瑟福发现了质子和中子 【答案】B 【解析】 【详解】A．贝克勒尔发现了天然放射现象，图1为产生的三种射线在电场中偏转情况，其中②线代表的是射线穿透能力最强，故A错误； B．一群处于能级的氢原子向低能级跃迁，最多可以放出种不同频率的光子，故B正确； C．图3为康普顿效应的示意图，入射光子与静止的电子发生碰撞，碰后散射光的波长变长，故C错误； D．图4展示了粒子散射实验的现象，据此现象，卢瑟福提出了原子的核式结构模型，故D错误。 故选B。 3. 某一物体做方向不变的直线运动，加速度a与速度v同向，但加速度逐渐减小直到减小到零，在此过程中物体的速度v、位移x的变化情况是（　　） A. v逐渐减小，当a = 0时，v最小 B. v逐渐增大，当a = 0时，v最大 C. x逐渐增大，当a = 0时，x最大 D. x逐渐减小，当a = 0时，x最小 【答案】B 【解析】 【详解】一物体做方向不变的直线运动，加速度a与速度v同向，加速度减小，但是速度仍然增大，当加速度减小到零，速度达到最大，然后做匀速直线运动；位移x一直增大。 故选B。 【点睛】解决本题的关键掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法，关键看加速度方向与速度方向的关系。 4. 图甲为光电效应实验电路图，某小组实验时用黄、蓝两种颜色的激光分别照射光电管的阴极K，图乙为两次实验时得到的伏安特性曲线，下列说法正确的是（　　） A. 由图乙知，a光的遏止电压较大 B. 由图乙知，b光产生光电子的最大初动能较小 C. 换用红色激光进行实验，也可能测得此光电管的伏安特性曲线 D. a、b光分别表示蓝光、黄光 【答案】C 【解析】 【详解】A．由图乙知，a光的遏止电压较小，选项A错误； B．由图乙知，b光的遏止电压较大，根据可知，b光产生光电子的最大初动能较大，选项B错误； C．红光的频率小于黄、蓝光的频率，换用红色激光进行实验，也可能发生光电效应，则也可能测得此光电管的伏安特性曲线，选项C正确； D．蓝光频率大于黄光，则根据 可知蓝光遏止电压比黄光较大，a、b光分别表示黄光、蓝光，选项D错误。 故选C。 二、多选题：本题共4小题，每小题6分，共24分。每小题有多项符合题目要求，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 5. 如图所示为氢原子的能级图，大量处于激发态的氢原子向低能级跃迁时，辐射出频率不同的光子，分别用这些光照射逸出功为3.34eV的锌板，则（　　） A. 这些氢原子最多可以辐射出10种不同频率的光子 B. 辐射出的光子中，从能级跃迁到能级的光子波长最长 C. 辐射出的光子中，有5种频率的光可以使锌板发生光电效应 D. 锌板逸出的光电子中，初动能的最大值为9.72eV 【答案】AD 【解析】 【详解】A．这些氢原子最多可以辐射出种不同频率的光子，选项A正确； B．辐射出的光子中，从能级跃迁到能级的能级差最大，则辐射的光子频率最大，波长最短，选项B错误； C．辐射出的光子中，大于3.34eV的光子有4种，分别是5→1（光子能量13.06eV），4→1（光子能量12.75eV），3→1（光子能量12.09eV），2→1（光子能量10.2eV），即有4种频率的光可以使锌板发生光电效应，选项C错误； D．锌板逸出的光电子中，初动能的最大值为Ekm=(13.06-3.34)eV=9.72eV，选项D正确。 故选AD。 6. 小动物横穿公路是公路交通管理中的一个难题，若在人烟稀少的公路上行驶，驾驶员会经常遇到动物过公路．如图所示，一辆汽车正在以10m/s的速度匀速行驶，驾驶员突然发现前方30m处有小动物横穿公路，驾驶员反应0.5s后刹车使汽车做匀减速直线运动，汽车未撞上小动物停下．下列说法正确的是（ ） A. 汽车做匀减速运动的位移大小可以为30m B. 汽车刹车的最小加速度大小为 C. 汽车做匀减速运动的最长时间为5s D. 汽车在整个过程的平均速度大小可能为 【答案】BC 【解析】 【详解】A．汽车做匀速运动的位移为 汽车做匀减速运动位移最大为，故A错误； B．汽车刹车的最小加速度大小为，故B正确； C．汽车做匀减速运动的最长时间为5s，故C正确； D．当汽车匀减速的时间最长时其平均速度最小， 故平均速度的大小不可能为，故D错误。 故选BC。 7. 酒后驾车的危害触目惊心。驾驶员从视觉感知前方危险，到汽车开始制动的时间称为反应时间，酒后驾驶将明显增加反应时间。对比某驾驶员正常驾驶和酒后驾驶过程，记录感知前方危险后汽车运动图线如图甲、乙所示，则（　　） A. 图乙对应于正常驾车 B. 全过程酒后驾车的时间比较短 C. 全过程酒后驾车的位移比较大 D. 汽车在制动时间内的加速度大小与喝酒与否无关 【答案】CD 【解析】 【详解】AB．驾驶员在反应时间里没有操作车，汽车仍做匀速直线运动，酒后驾驶将明显增加反应时间，图乙对应于酒后驾驶，由图像可知，乙图全程驾车的时间较长，故AB错误； C．设驾驶员饮酒前、后的反应时间分别为t1、t2，由图线可得，；汽车初速度，正常驾驶时的减速时间为，由图线可得正常驾驶时的感知制动距离为 同理，可求出酒后驾驶时的感知制动距离为，故C正确； D．图像斜率表示物体的加速度，由图像可知：制动时间内两种情况下的加速度相等，故D正确。 故选CD。 8. 可视为质点的小车甲、乙在两条平行的平直轨道上朝同一方向运动，它们的运动图像如图所示。初始时刻，两车在运动方向上相距（大小未知），甲在前，乙在后，下列说法正确的是（ ） A. 小车甲的加速度大小为 B. 时小车甲的速度大于小车乙的速度 C. 若，则小车甲、乙只相遇了一次 D. 若，则小车甲、乙相遇了两次 【答案】BD 【解析】 【详解】A．由 可得 由图像可知，甲车的初速度为3m/s，加速度满足 解得 故A错误； B．由图可知，乙车做的匀速直线运动，速度为5m/s，时小车甲的速度为 故B正确； CD．设经时间两车相遇，则有 若，可得 该方程无解，则两车不会相遇。若，则有 解得 或 即小车甲、乙相遇了两次，故C错误、D正确。 故选BD。 第II卷（非选择题） 三、填空题：每空2分，共10分。 9. 一质点沿直线Ox方向做变速运动，它离开O点的距离随时间变化的关系为，它的速度随时间t变化的关系为。该质点在前2秒内的平均速度为______m/s，第2秒内的平均加速度为______。 【答案】 ①. 8 ②. 18 【解析】 【详解】[1][2]质点在前2秒内的位移 平均速度为 根据可知，第1s末的速度v1=6m/s，第2s末的速度v2=24m/s，可知第2秒内的平均加速度为 10. 碳14（）是由宇宙射线撞击所产生的具有放射性的粒子，可衰变为氮14（N）。其各个半衰期所剩原子比例如图所示，某古木样品中碳14的比例正好是现代植物所制样品的四分之一。则该古木的年代距今约______年；碳14发生的是______衰变；碳14和氮14中含有的中子个数之比为______。 【答案】 ①. 11460 ②. β ③. 【解析】 【详解】[1] 根据图像可知，碳14剩余四分之一的时间约11460年，即该古木的年代距今约11460年； [2] 根据质量数守恒和电荷数守恒，所以衰变方程为 发生的是β衰变； [3] 由碳14中子数为 氮14中子数为 碳14和氮14中含有的中子个数之比为。 四、实验题：每空2分，共12分 11. 光电门传感器是测定瞬时速度的仪器，如图所示，它的原理是发射端向接收端发出一束很细的红外线，当固定在运动物体上的一个已知宽度的挡光板通过时，它可以通过数据采集器记下挡光板的挡光时间，再用挡光板的宽度与挡光时间求得运动物体的瞬时速度。 (1)用光电门测做变速运动的物体的瞬时速度，在所要测量的物体速度较小时，为了减小误差，应选择宽度比较___________（填“宽”或“窄”）的挡光板。 (2)实验中选用的挡光板宽度是，测得挡光板通过光电门的时间是，则物体通过光电门时的速度大小___________。 【答案】 ①. 窄 ②. 10 【解析】 【详解】(1)[1]因为，可知当时，可认为Δt时间内物体的平均速度等于瞬时速度v，Δx越小，则越接近瞬时速度的实际值，又因为所要测量的物体的速度较小，所以测量中选择宽度比较窄的挡光板。 (2)[2]物体经光电门时的速度大小为 12. 某同学在学习完自由落体这一节后，用如图甲所示的装置测量自由落体加速度，得到如图乙所示的一段纸带。 （1）关于该实验的操作，下列说法正确的是____________。 A. 在固定电火花计时器时，应调整计时器上下限位孔在同一竖直线上 B. 在手松开纸带时，不用保证纸带与限位孔在同一竖直线上 C. 在实验时，应该先启动电火花计时器后再松开纸带 D. 为了保证纸带竖直下落，应该将拉纸带的手靠在电火花计时器限位孔上，再释放纸带 （2）选取一条符合要求的纸带从中截取一段，其中A、B、C、D、E、F、G为纸带上选取的连续计时点，用刻度尺测量出各点的间距如图乙所示。已知实验使用的交流电源频率为50Hz，则打点时重物的瞬时速度大小为____________，测得的自由落体加速度____________。造成实验误差的主要原因是____________。（计算结果均保留3位有效数字） 【答案】（1）AC （2） ①. 0.388 ②. 9.72 ③. 纸带与打点计时器的摩擦阻力 【解析】 【小问1详解】 AB．为了减小纸带与打点计时器之间的摩擦，在固定电火花计时器时，应调整计时器上下限位孔在同一竖直线上；在手松开纸带时，应保证纸带与限位孔在同一竖直线上，故A正确，B错误； CD．为了保证纸带竖直下落，并充分利用纸带，应该将重物靠近电火花打点计时器，先启动电火花计时器再松开纸带，故C正确，D错误。 故选AC。 【小问2详解】 [1]相邻两计时点的时间间隔为 根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段过程的平均速度，则打点时重物的瞬时速度大小为 [2]根据逐差法可得自由落体加速度为 [3]造成实验误差的主要原因是：纸带与打点计时器的摩擦阻力。 五、计算题：13题10分，14题12分，15题16分，共38分，解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤.只写出最后答案的不能得分.有数值计算题，答案中必须明确写出数值和单位. 13. 已知中子（）的质量是，质子（）的质量是 ，氘核（）的质量是，求： （1）质子和中子结合成氘核过程中释放的能量。 （2）氘核的比结合能。 【答案】（1）2.19MeV （2）1.10MeV 【解析】 【小问1详解】 氘核是由1个质子、1个中子构成，其核子与原子核的质量差为 氘核的结合能为 代入数据解得 【小问2详解】 氘核的比结合能为 14. 我国已经完成了舰载机阻拦着舰(见图)试验!与岸基飞机着陆时可减速平飞不同，舰载机着舰时，一旦飞机尾钩未能挂住阻拦索，则必须快速拉升逃逸.假设航母静止，“歼﹣15”着舰速度为30m/s，钩住阻拦索后能匀减速滑行x=45m停下，若没有钩住阻拦索，必须加速到50m/s才能安全飞离航母，航母甲板上用于战机加速的长度仅有L=200m． （1）求“歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的加速度大小？ （2）求“ 歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的滑行时间？ （3）若没有钩住阻拦索，战机要安全飞离航母，则“歼﹣15”在甲板上做匀加速运动的加速度至少多大？ 【答案】（1）10 m/s2（2）s（3）4 m/s2 【解析】 【详解】试题分析：（1）根据匀变速直线运动规律求解减速过程的加速度大小，（2）根据根据匀变速直线运动规律求解减速过程的时间，（3）根据匀变速直线运动规律求解加速过程的加速度大小. （1）“歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的加速度大小为，末速度为0 则有： 解得： （2）“ 歼﹣15”在钩住阻拦索后的减速过程中的滑行时间为，末速度为0 则有： 解得：s （3）“歼﹣15”在甲板上做匀加速运动的加速度为，位移为L=200m 则有： 解得： 15. 现有A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA=10m/s，B车速度vB=30m/s。因大雾能见度低，B车在距A车600m时才发现A车，此时B车立即刹车，但B车要减速1800m才能够停止。 （1）求B车刹车后减速运动的加速度多大？ （2）A车若仍按原速度前进，两车是否会相撞？若会相撞，将在何时发生，A车的位移为多少？ （3）若B车刹车8s后，A车以加速度a1=0.5m/s2加速前进，问能否避免事故？若能够避免则两车最近时相距多远？ 【答案】（1）0.25m/s2；（2）两车是会相撞，将在40s距A起始点400m处；（3）能避免事故，两车最近时相距232m 【解析】 【分析】 【详解】（1）设B车减速运动的加速度大小为a，有 0﹣vB2=﹣2ax1 代入数据解得 a=0.25 m/s2 （2）设B车减速t秒时两车的速度相同，有 vB﹣at=vA 解得 t=80s 在此过程中B车前进的位移为 xB=vBt﹣=1600m A前进位移为 xA=vAt=800m 由于 800+600<1600m 故两车会相撞，设相撞时间为t0，则根据 vBt0﹣=600+vAt0 解得 t0=40s 此时A位移为 xA=vAt0=400m （3）设B车减速t秒时两车的速度相同，有 vB﹣at=vA+a1（t﹣Δt） 代入数值解得 t=32s 在此过程中B车前进的位移为 xB=vBt′﹣at′2 代入数据解得 xB=832m A车前进的位移为 xA=vAΔt+vA（t﹣Δt）+a1（t﹣Δt）2 代入数据解得 xA=464m 因 xA+x>xB 故不会发生撞车事故，此时 Δx=xA+x﹣xB=232 m 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $