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(时间:75分钟 满分:100分)
一、单项选择题:本题共11小题,每小题4分,共44分。每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
1.有人认为,亚里士多德的命题“重的物体下落快,轻的物体下落慢”错误的根源在于他:①不注意观察自然现象;②对此没有做深刻的逻辑推理;③对此没有进行科学实验;④对此没有进行归纳和总结,你认为上述评论正确的是( )
A.①② B.②③
C.③④ D.②④
解析 亚里士多德的结论是根据生活经验和表面现象分析、归纳的结果。
答案 B
2.甲、乙运动员在某女子双人10 m台跳水决赛携手夺金。下列说法正确的是( )
A.10 m指的是运动员在空中运动的路程
B.跳水过程中可以将运动员看成质点
C.甲、乙运动员在最高点时的加速度相同
D.以甲运动员为参考系,乙运动员做自由落体运动
解析 10 m指的是跳台到水面的距离,实际运动员的路程比10 m大一些,故A错误;跳水过程中需要观察运动员的动作细节,运动员不能看成质点,故B错误;甲、乙运动员在最高点时,都只受重力,加速度为重力加速度,则加速度相同,故C正确;以甲运动员为参考系,乙运动员处于静止状态,故D错误。
答案 C
3.如图所示,甲、乙两物体从地面上某点正上方不同高度处,同时做自由落体运动。已知甲的质量比乙的质量大,下列说法正确的是( )
A.甲、乙可能在空中相撞
B.甲、乙落地时的速度相等
C.下落过程中,甲、乙速度变化的快慢相同
D.从开始下落到落地,甲、乙的平均速度相等
解析 物体做自由落体运动,加速度为g,与物体的质量无关,下落过程中,甲、乙速度变化的快慢相同,甲、乙不可能在空中相撞,选项A错误,C正确;根据v2=2gh,物体落地时的速度v=,故两物体到达地面时速度不同,选项B错误;由平均速度==知两物体平均速度也不相等,选项D错误。
答案 C
4.一辆汽车由静止开始做匀变速直线运动,刚运动了8 s,由于前方突然有巨石滚在路中央,所以又紧急刹车,经4 s停在巨石前。则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( )
A.加速、减速中的加速度大小之比a1∶a2=1∶2
B.加速、减速中的加速度大小之比a1∶a2=2∶1
C.加速、减速中的平均速度之比v1∶v2=2∶1
D.加速、减速中的位移之比x1∶x2=1∶1
解析 由a=可得a1∶a2=1∶2,选项A正确,B错误。由=可得1∶2=1∶1,选项C错误。又根据x=t,x1∶x2=2∶1,选项D错误。
答案 A
5.一可视为质点的物体以初速度v0=20 m/s从斜面底部沿光滑斜面匀减速向上滑动,当上滑距离x0=30 m时,速度减为10 m/s,物体恰滑到斜面顶部速度为零,则斜面长度为( )
A.40 m B.50 m
C.32 m D.60 m
解析 根据v2-v02=2ax,得加速度为a== m/s2=-5 m/s2,物体到达斜面顶部时速度为0,则斜面长度L==40 m,选项A正确,选项B、C、D错误。
答案 A
6.(2025·内蒙古赤峰检测)如图所示,一辆小汽车(视为质点)在平直路面上做匀加速直线运动,依次经过A、B、C、D四棵树,已知经过AB、BC和CD三段所用的时间之比为3∶2∶1,若A、B两树间距为x,C、D两树间距也为x,则B、C两棵树的间距为( )
A. B.
C. D.x
解析 设汽车的加速度为a,经过AB、BC和CD三段所用的时间分别为3t0、2t0、t0,根据平均速度等于其中间时刻的瞬时速度公式和速度时间公式得=+a×4t0,=+a×2.5t0,解得xBC=,故选A。
答案 A
7.甲、乙两个物体在同一时刻沿同一直线运动,它们的速度-时间图像如图所示,下列有关说法正确的是( )
A.在4~6 s内,甲、乙两物体的加速度大小相等、方向相反
B.前6 s内甲通过的路程比乙的大
C.前4 s内甲、乙两物体的平均速度相等
D.甲、乙两物体一定在2 s末相遇
解析 由题中图线可知在4~6 s内,甲、乙两物体的加速度大小相等、方向相同,A错误;由速度-时间图线与时间轴所围图形的面积表示位移可知,前6 s内甲通过的路程大于乙,B正确;前4 s内甲= m/s,乙= m/s,甲≠乙,C错误;因为初位置没有告知,所以甲、乙两物体不一定在2 s末相遇,若在同一位置出发,则相遇,D错误。
答案 B
8.物体从静止开始做匀加速直线运动。已知第4 s内与第2 s内的位移之差是12 m。则可知( )
A.第1 s内的位移为1 m
B.第2 s末的速度为8 m/s
C.物体运动的加速度为2 m/s2
D.物体在第5 s内的平均速度为27 m/s
解析 根据x4-x2=2aT2得,物体运动的加速度a== m/s2=6 m/s2,则第1 s内的位移x1=at12=×6×12 m=3 m,故A,C错误;第2 s末的速度v2=at2=6×2 m/s=12 m/s,故B错误;物体在第5 s内的位移x5=at52-at42=×6×25 m-×6×16 m=27 m。则物体在第5 s内的平均速度== m/s=27 m/s,故D正确。
答案 D
9.物体以12 m/s的速度冲上一个足够长的斜坡,当它再次返回坡底的时候速度的大小为8 m/s,设上行和下滑阶段物体均做匀变速直线运动,则下列说法错误的是( )
A.物体在上行和下滑阶段运动的位移大小之比为3∶2
B.物体在上行和下滑阶段运动的平均速度之比为3∶2
C.物体在上行和下滑阶段运动的时间之比为2∶3
D.物体在上行和下滑阶段运动的加速度之比为9∶4
解析 物体在上行和下滑阶段运动的位移大小之比为1∶1,故A错误;物体在上行阶段的平均速度大小为1= m/s=6 m/s,物体在下滑阶段的平均速度大小为2= m/s=4 m/s,所以=,故B正确;物体在上行和下滑阶段运动的时间之比==,故C正确;物体在上行和下滑阶段运动的加速度之比==×=,故D正确。
答案 A
10.酒后驾驶会导致许多安全隐患,是因为驾驶员的反应时间变长,反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。
速度/(m·s-1)
思考距离/m
制动距离/m
正常
酒后
正常
酒后
15
7.5
15.0
22.5
30.0
20
10.0
20.0
36.7
46.7
25
12.5
25.0
54.2
x
分析表格可知,下列说法不正确的是( )
A.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s
B.若汽车以20 m/s的速度行驶时,发现前方40 m处有险情,酒后驾驶不能安全停车
C.汽车制动时,加速度大小为10 m/s2
D.表中x为66.7
解析 “思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,这段时间车是匀速运动的,驾驶员酒后反应时间t1= s= s= s=1 s,驾驶员正常反应时间t2= s= s= s=0.5 s,所以驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s,A正确;“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离,由表格可见,速度为20 m/s时,制动距离为46.7 m,故B正确;汽车制动时的加速度大小都相同,按速度为15 m/s时计算:a== m/s2=7.5 m/s2,故C错误;表中x= m+25.0 m=66.7 m,因此D正确。
答案 C
11.(2024·福建卷)某直线运动的v -t图像如图所示,其中0~3 s为直线,3~3.5 s为曲线,3.5~6 s为直线,则以下说法正确的是( )
A.0~3 s的平均速度为10 m/s
B.3.5~6 s做匀减速直线运动
C.0~3 s的加速度比3.5~6 s的大
D.0~3 s的位移比3.5~6 s的小
解析 根据v-t图像可知,0~3 s内质点做匀加速直线运动,平均速度为= m/s=15 m/s,故A错误;根据v-t图像可知,3.5~6 s内质点做匀减速直线运动,故B正确;根据v-t图像的斜率绝对值表示加速度大小,由题图可知0~3 s的加速度大小为a1= m/s2=10 m/s2,3.5 s末的速度大于25 m/s,则3.5~6 s的加速度大小a2>10 m/s2,可知0~3 s的加速度比3.5~6 s的小,故C错误;根据v-t图像与横轴围成的“面积”表示位移可得,0~3 s的位移为x1=×30×3 m=45 m,3.5~6 s的位移满足x2<×30×(6-3.5)m=37.5 m,可知0~3 s的位移比3.5~6 s的大,故D错误。
答案 B
二、非选择题:本题共5小题,共56分。
12.(12分)甲、乙两同学通过下面的实验测量人的反应时间。实验步骤如下:
(1)甲用两个手指轻轻捏住量程为L的木尺上端,让木尺自然下垂。乙把手放在尺的下端(位置恰好处于L刻度处,但未碰到尺),准备用手指夹住下落的尺。
(2)甲在不通知乙的情况下,突然松手,尺子下落;乙看到尺子下落后快速用手指夹住尺子。若夹住尺子的位置刻度为L1,重力加速度大小为g,则乙的反应时间为________(用L、L1和g表示)。
(3)已知当地的重力加速度大小g取9.80 m/s2,L=30.0 cm,L1=10.4 cm。乙的反应时间为____________s。(结果保留2位有效数字)
(4)写出一条能提高测量结果准确程度的建议: ______________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
解析 在乙同学反应时间t内,尺子下落的高度为h=L-L1,根据自由落体的位移公式h=gt2,得t=,代入数据可得反应时间为t=0.20 s。
可采用多次测量取平均值的方法来减小实验误差;另外,初始时乙的手指尽可能接近尺子,也可以提高测量结果准确度。
答案 (2) (3)0.20 (4)多次测量取平均值;初始时乙的手指尽可能接近尺子
13.(8分)如图所示,自屋檐自由落下的一个小球在Δt=0.25 s内通过高度为Δh=2 m的窗口,求窗口的上沿距屋檐的高度?(g取10 m/s2)
解析 设窗口上沿离屋檐的距离为x,球落到窗口上沿处的速度为v1,落到窗口下沿处的速度为v2,根据v=gt得v1=gt1,v2=g(t1+Δt)
由匀变速直线运动规律有v22-v12=2gΔh
代入得g2 (t1+Δt)2-g2t12=2gΔh
代入数据:Δt=0.25 s,Δh=2 m,g=10 m/s2,
解得t1=0.675 s。
所以x=gt12=×10 m/s2×(0.675 s)2
≈2.28 m。
答案 2.28 m
14.(8分)罗长高速公路最大限速为30 m/s,一辆小车以25 m/s的速度在该路段紧急刹车,滑行距离为62.5 m(汽车刹车过程可认为做匀减速直线运动)。
(1)求该小车刹车时加速度大小;
(2)若该小车以最大限速在该路段行驶,驾驶员的反应时间为0.4 s,求该车的安全距离为多少?(安全距离即驾驶员从发现障碍物至停止,车运动的距离)
解析 (1)v12-v02=2ax
解得:a== m/s2=-5 m/s2
该小车刹车时加速度大小为5 m/s2。
(2)小车在反应时间内做匀速运动
x1=v0′t=30×0.4 m=12 m
刹车后小车做匀减速直线运动
x2== m=90 m
小车安全距离为x=x1+x2=102 m。
答案 (1)5 m/s2 (2)102 m
15.(13分)一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击。坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0 s。在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动。该旅客在此后的20.0 s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过。已知每根铁轨的长度为25.0 m,每节货车车厢的长度为16.0 m,货车车厢间距忽略不计。求:
(1)客车运行速度的大小;
(2)货车运行加速度的大小。
解析 (1)设连续两次撞击铁轨的时间间隔为Δt,每根铁轨的长度为l,则客车速度为
v=①
其中l=25.0 m,Δt= s,
得v=37.5 m/s。②
(2)设从货车开始运动后t=20.0 s内客车行驶了x1,货车行驶了x2,货车的加速度为a,30节货车车厢的总长度为L=30×16.0 m=480.0 m。
由运动学公式有x1=vt③
x2=at2④
由题给条件有L=x1-x2⑤
由②③④⑤式解得a=1.35 m/s2。
答案 (1)37.5 m/s (2)1.35 m/s2
16.(15分)某一长直的赛道上,有一辆F1赛车,前方200 m处有一安全车以10 m/s的速度匀速前进,这时赛车从静止出发以2 m/s2的加速度追赶。
(1)求赛车出发3 s末的瞬时速度大小;
(2)赛车何时追上安全车?
(3)追上之前与安全车最远相距多少米?
(4)当赛车刚好追上安全车时,赛车手立即刹车,使赛车以4 m/s2的加速度做匀减速直线运动,问两车再经过多长时间第二次相遇?(设赛车可以从安全车旁经过而不发生相撞)
解析 (1)赛车在3 s末的速度
v=at3=2×3 m/s=6 m/s。
(2)赛车追上安全车时有v0t+s=at2,代入数据解得t=20 s。
(3)当两车速度相等时,相距最远,则有t′== s=5 s,则相距的最远距离Δx=v0t′+s-at′2=(10×5+200-×2×52) m=225 m。
(4)两车相遇时赛车的速度v1=at=40 m/s,赛车减速到静止所用的时间t1== s=10 s,赛车减速到静止前进的距离xmax==200 m,相同的时间内安全车前进的距离x=v0t1=100 m<xmax,所以赛车停止后安全车与赛车再次相遇,所用时间t2== s=20 s。
答案 (1)6 m/s (2)20 s (3)225 m (4)20 s
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