周测评(22) 交通运输与区域发展-【衡水真题密卷】2024-2025全学年高一地理学科素养周测评（湘教版）

衡水真题密卷 12.(1)距离吉隆坡较近，靠近高速公路（交通方 便)，方便吉隆坡市民和外地（国外）游客前往。 (2)废置矿场土地价格低，拆迁方便、投入低；矿 坑湖水面较开阔，可作为休闲城环境景观营造 的核心。 (3)马来西亚经济迅速发展，国内居民生活水平 迅速提高，对休闲需求和休闲层次要求急剧提 升；吉隆坡是首都，高消费人口集中，是最直接 2024一2025学年度学科素养周测评( 一、选择题 1.C【解析】由图可知，丙运输方式在远程运输上 流量较大，应为航空运输。甲运输方式流量小于 乙运输方式，运量较小，由此可知甲为长途汽车， 乙为高铁。与航空运输相比，长途汽车速度慢、 运输成本较低、灵活性较强；二者都受天气影响。 2.C【解析】由图可知，乙、丙运量在600700千 米距离上几乎一致，说明两者竞争最为激烈。 3.C【解析】地形地质、河流水文、资源分布等自然 因素一般在短时期内不会有太大变化；新京张高 铁从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界上 最大的、埋深最大的高速铁路地下车站，实现这 种变化的主要因素是经济和科学技术。 4.A【解析】铁路沿线站点密度的大小取决于沿线 人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点 密度大的根本原因是人口密度大；高铁以客运为 主；图示信息不能反映景点密度大小；沿线地区 地形以山地为主，建筑密度较小。 5.C【解析】八达岭长城站埋藏深度超过100米的 目的是减轻地面震动，保护八达岭长城；保持温 度恒定、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋 藏太深。 6.C【解析】根据材料并结合所学知识可知，中老 铁路沿线经过板块交界地带，山高谷深，地形复 杂，地势起伏大，遇山挖隧道、过河架桥梁，既可 减缓线路起伏，又可缩短线路长度，②③正确；建 设中的“挖”和“架”本身不具有抵御地质灾害的 能力，需要采取一些工程防御措施来提供保护， ①错误；建设中的“挖”和“架”增加了工程难度， 不能加快工期进度。 7.C【解析】根据材料并结合所学知识可知，降低 运费的途径一般是精简运输审批环节，降低配套 X灯 ·2 学科素养周测评 的客源地，国内其他地区也成为重要的客源市 场；在经济全球化背景下，马来西亚与世界其他 地区的联系更加密切，使吉隆坡吸引更多国际 (政务、商务等)人员和游客，且休闲城高档具有 品牌效应，因此，国际高消费人群也是重要的客 源群体。 (4)满足多样化的消费需求；服务全面且水平 高，接待能力强。 二十二)地理·交通运输与区域发展 手续费用。中老铁路运输周期相比海运大幅缩 短，效率高，从而降低了总体运费。 8.D【解析】地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2 千米范围内，距离地铁线较近，运营期间噪音和 震动感较大，影响人们的生活舒适感，因此住宅 平均价格相对较低。 9.A【解析】据图可知，S线开通后，除去0.2千米 范围内，随着距地铁线变远，住宅价格逐渐降低， 直到2.5千米，2.5千米外价格又升高，说明受地 铁影响小，可见S线开通后对住宅平均价格有效 影响的距离不超过2.5千米。同理，T线除去 0.2千米范围内，随着距地铁线变远，住宅价格逐 渐降低，直到1千米，可见T线开通后对住宅平 均价格有效影响的距离不超过1千米。 10.D【解析】“S线横跨城市中心区和边缘区，T 线连接城市边缘区和外围区”，加上两线附近整 体上住宅价格高低差异可知，S线附近的配套设 施更完善，①不符合题意；T线附近的环境质量 有可能更好，但环境质量可以影响住宅价格高 低，对住宅价格增幅影响不大，②不特合题意；T 线附近原有公共交通密度较小，T线建成后，沿 线交通便捷度明显提高，因为其他交通线少，T 线的带动效益非常突出，因此受其影响住宅价 格增幅较高，③符合题意；表中数据表明，T线 附近原有住宅价格明显低于S线，房价基数较 小，在平均价格增长量相似的情况下，房价基数 较小的住宅平均价格增幅明显会高，④符合题 意。故选D。 二、非选择题 11.(1)带动高铁站点周边地区的城镇化发展；减少 对城区内部交通的干扰；城区边缘土地资源充 足，地价低，拆迁成本低：减少对城市的噪声 ·地理· 污染。 (2)沿线地区经济发达，城市众多，人口稠密，客 源充足。 (3)保护沿线地区的耕地资源，节约耕地；降低 坡度，减少地面沉降等对路基的影响，有利于列 车高速平稳、安全运行：减少对地面其他交通线 路的影响。 (4)尽量少占耕地；依据运输需求；适度超前；因 地制宜；发挥综合运输优势。 12.(1)地面建设，工程难度较小，技术要求较低；线 路较短，工程量较小，投资总成本较低，建设周 期短，投产快；首都客流量大且集中，市场广阔， 成本回收快等。 2024一2025学年度学科素养周测评( 一、选择题 1.C【解析】结合所学知识可知，东部沿海地区经 济发达，工业化水平较高，而西部地区经济较落 后，工业化水平较低；中部地区资源种类多，经济 发展水平较东部低；中、西部地区农业经济占比 大，而东部地区第二产业和第三产业比例较高； 东北地区制造业发达，但高科技产业和第三产业 相对落后。 2.B【解析】为推动我国东西部协调发展，我国政 府为西部提供一定的财政补贴，增加对西部基础 设施的投资，进而推动西部经济建设，同时积极 发挥西部资源丰富的优势，积极引进人才，弥补 其人才的不足，这些措施推动了西部经济发展， ①②④正确；保护西部的工业产品不受外部竞争 的影响违背了市场规律，③错误。 3.D【解析】长江是中国最大的河流，有“黄金水 道”之称，长江航运的运量比铁路大，价格也比铁 路低；长江不仅有赣江、汉江、湘江等支流，还与 京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等铁路干线交会，承 东启西，接南济北，通江达海，因此交通便捷是长 江经济带建设的优势条件；经济发展水平差异 大、地跨我国三大地区并不是优势条件；长江经 济带改革开放不是起步最早的。 4.A【解析】长江流域是我国重要的生态宝库和生 物基因宝库，森林覆盖率达40%以上，河湖湿地 面积约占全国的20%；长江也是我国水量最丰富 的河流。一旦在发展过程中破坏当地生态，带来 ·25 参考答案及解析 (2)线路较短，站点多，车站间距较小；地面运 行，易受其他交通运输方式的影响等。 (3)客流量较大，使用频率高，损耗较快；地面运 行与多种交通方式混合，事故率较高；非洲内陆 国，维护材料进口比重大、运费高；维护铁路专 业技术人才较少等。 (4)丰富城市交通方式，缓解拥堵，完善城市交 通网；利于发挥首都城市对周边的辐射带动作 用，缩小城市与郊区之间的区域差异；带动沿线 地区发展，并形成新的住宅区，促进城镇化的发 展；减少对公路运输等交通运输方式的依赖，利 于缓解城市污染。 二十三)地理·我国区域发展战略 的危害巨大，会影响长江经济带的可持续发展。 因此长江经济带发展中，要统筹江河湖泊丰富多 样的生态要素，构建江湖关系和谐、流域水质优 良、生态流量充足、水土保持有效、生物种类多样 的生态安全格局，推动长江经济带高质量发展， 要优先考虑生态保护。经济建设、城市建设只能 在生态保护的基础上进行，不是优先考虑的事 项。生态保护措施对灾害防御作用明显，与生态 保护相比，灾害防御不是长江经济带发展中最优 先考虑的事项。 5.C【解析】禁止开发区域是禁止大规模城镇化和 工业化发展，①错误；产业分散布局不利于集聚 优势的发挥，应发挥各地的优势，因地制宜分布， ②错误；发挥大城市的辐射和带动作用，加快发 展中小城市和特色小城镇，可缩小长江经济带的 地区差异，促进协同发展，③正确；坚持生态优 先、绿色发展，建设绿色生态走廊，促进长江经济 带生态可持续发展，④正确。 6.B【解析】根据材料可知，该区域深处京津冀腹 地，地理位置上靠近北京、天津等核心城市，①正 确；整体开发强度不大，生态环境优良，环境承载力 大，③正确；新区面积大，有足够的发展空间，⑤正 确；有国家政策的支持，④正确；科技不发达，②错 误；劳动力数量影响较小，⑥错误。 7.A【解析】雄安新区重点营造优美的亲水生态环 境，实施白洋淀生态修复工程，构建绿色智能交 通系统，建设数字城市和智慧新城。根据规划， XJ2024一2025学年度学科素养周测评（二十二） 地理·交通运输与区域发展 (考试时间40分钟，总分100分) 一、选择题：本题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项 是符合题目要求的。 题号 1 2 3 4 5 6 8 10 答案 当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长 途汽车、高铁和航空运输之间相互竞争激烈。如图为2018年我国居民选择不同出行方式 的流量图。据此完成1~2题。 800001 口60000 40000 据20000 0 0 距离/km 1.与丙相比，甲 () A.运输速度快 B.运输成本高 C.灵活性较强 D.不受天气影响 2.乙、丙竞争最激烈的运输距离是 () A.200~300千米 B.400~500千米 C.600~700千米 D.800~900千米 京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河 北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。如图示意京张高铁沿线站，点分布。 据此完成3~5题。 、 宜化北金 杯来东花同北延 。入达岭（地下站） 沙河 )清河 公山地 ●新建车站 一京张高铁公个 3.从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是 ( ) A.地形地质 B.河流水文 C.科学技术 D.资源分布 4.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是 A.人口密度大 B.工业密度大 C.景点密度大 D.建筑密度大 5.八达岭站埋藏深度大（超过100米）的目的是 ) A.保持温度恒定 B.节约建设用地 C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏 高一学科素养周测评（二十二）地理第1页（共4页） 衡水真 2021年12月3日，中老铁路（中国昆明至老挝万象）开通。这是中国和中南半岛连成 班级 一体的开端。中老铁路建设难度极大，建设者们表示，这条路不是铺出来的。而是挖出 来、架出来的。中老铁路朝发夕至，从此中老两国山不再高，路不再长，打造出的“黄金线 路”造福两国民众。据此完成6~7题。 姓名 6.中老铁路建设中的“挖”和“架”主要是为了 ( ①抵御地质灾害 ②减缓线路起伏 ③缩短线路长度 ④加快工期进度 得分 A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 7.重点物资通过中老铁路送达我国的运费几乎与海运费用持平，这说明中老铁路运输 ( A.能力弱 B.补贴多 C.效率高 D.成本高 下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。 S线横跨城市中心区和边缘区，T线连接城市边缘区和外围区，两条线路开通时间几乎相 同，所经之地公共交通密度差异明显。据此完成8~10题。 S线 T线 项目 开通前6年 开通后6年 开通前6年 开通后6年 距离 的平均价格 的平均价格 增幅(%)的平均价格 的平均价格 增幅(%) (千米) (元/m2) (元/m2) (元/m2) (元/m2) 0.2 8116.0 13160.0 62.15 2868.3 9085.4 216.75 0.20.3 8125.0 28900.0 255.69 2893.3 10325.0 256.86 0.3~0.5 9173.3 25493.7 177.91 3827.3 10289.0 163.83 0.50.75 9356.0 23383.3 149.93 3160.0 10162.5 221.60 0.75≈1 7854.3 18760.6 138.86 3810.0 9548.6 150.62 1≈1.5 7188.7 17066.7 137.41 3768.7 10000.0 165.35 1.5~2 6413.0 12941.6 101.80 3418.0 9251.6 170.68 2~2.5 6373.1 10008.3 57.04 3281.4 9682.3 195.07 2.5~3 6518.1 12115.0 85.87 3957.1 9389.0 137.27 8.地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是 A.治安环境较差 B.运营期间交通较拥堵 C.大气质量较差 D.运营期间噪音和震动感较大 9.仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看，S线和T线开通后对住宅平均价格有效影 响的距离分别不超过 () A.2.5千米、1千米 B.1千米、1千米 C.3千米、3千米 D.2.5千米、3千米 10.地铁开通后，T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线，主要因为T线附近() ①配套设施更完善 ②环境质量更好 ③公共交通密度较小 ④房价基数较小 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 题密卷 高一学科素养周测评（二十二）地理第2页（共4页）】 XJ 二、非选择题：本题共2小题，共50分。 11.阅读图文材料，完成下列要求。(24分) 京沪高速铁路全长1300多千米，总投资约2200亿元。沿途设24个车站，运营时 速可达350千米，八成以上的线路采用以桥代路的方式修建。自通车以来，取得了良 好的经济效益和社会效益。近年来，京沪高铁运力趋于饱和，常常一票难求。为满足 京沪高铁沿线地区未来的运输需求，国家拟规划建设京沪高铁二线工程。如图为京沪 高铁站点设置示意图。 北京南● 廊坊 天津西 天津南 沧州西专 德州东 济南西 ●泰安 曲阜东 。滕州东 枣 徐州东· m> 宿州东 南常 镇 蚌埠南● 州南南州无苏 滁 定远 阳 北 ⊙上海虹桥 (1)简析京沪高铁沿线车站大多建设在城区边缘的原因。(6分) (2)说明京沪高铁运营的有利区位条件。(4分) (3)京沪高铁全线建设多采用“以桥代路”的方式，其目的是什么。(6分) (4)指出京沪高铁规划和建设中体现出的交通运输布局的一般原则。(8分) XJ 高一学科素养周测评（二十二）地理第3页（共4页） 12.阅读图文材料，完成下列要求。(26分) 通勤铁路是一种联系市中心商业区与郊区（主城与卫星城）的铁路运输系统，以服 务上班、上学为主，乘客众多且集中。非洲某内陆国计划建设首都至最大卫星城之间 的通勤铁路（如图），并对外招商，吸引了众多投资者关注。该通勤铁路设计全长26千 米，设有11个车站。为降低建设成本，大部分线路位于地面。有专家预估，该铁路建 成后其运行速度较慢、维护成本较高。 首都 卫星城 本机场 一城市道路 一通勤铁路 N (拟建) (1)简析该通勤铁路吸引众多投资者关注的原因。(6分) (2)推测该通勤铁路建成后运行速度较慢的原因。(4分) (3)分析该通勤铁路运行后维护成本可能较高的原因。(8分) (4)简述该通勤铁路建成后对该国城市发展的积极影响。(8分) 衡水真题密卷 高一学科素养周测评（二十二）地理第4页（共4页）