内容正文:
物理必修第一册人教版
章末总结
②知识整合
概念:沿着一条直线,且加速度①
的运动
速度公式:v=②
基本公式
位移公式:x=③
速度位移关系:T2一u,2=④
重要的导出公式{
平均速度关系式0=w”=
2
规律
连续相等时间T内的位移之差为一常数:△x=⑤
T末、2T末、3T末速度比1:2:3=1:2:3
T内、2T内、3T内位移比x1:x2:x3=⑥
按时间等分
初速度为零的匀变速
第一个T内、第二个T内、第三个T内位移比
直线运动的比例式
x1:xⅡ:xm=1:3:5
按位移等分:连续相等的位移所用时间比
直
t1:tn:tm=1:(V2-1):(3-√2)
运动的
概念:物体只在重力作用下从⑦
开始下落的运动
重力加速度:g=9.8m/s2或g=10m/s2
究
匀变速直线运动的所有公式及推论都适用
规律
自由落体运动
基本公式:0=g,x=gr,=2g:
特点:初速度为、加速度为g的匀变速直线运动
过程:先竖直向上做匀减速运动,后做自由落体运动
分段法:上升过程和下落过程
竖直上抛运动
整体法:若o>0,则⑧
分析方法
抛出点上方位移⑨
抛出点下方位移⑩
根据纸带求某点瞬时速度v=①
实验:研究匀变速
根据纸带求物体
(图像法:t图像斜率表示加速度
直线运动的规律
运动的加速度
逐差法:由△x=aP得a=祭
Q专题研析
8m/s2的匀减速直线运动直到停止。则关于该
专题一
刹车易错问题分析
汽车的运动,试求:
[例1]纯电动汽车不排放污染空气的有害
气体,具有较好的发展前景。某型号的电动汽
车在一次刹车测试中,测得刹车痕迹长为
36m,假设制动后汽车做加速度大小恒为
(1)刚刹车时,汽车的初速度大小;
。72
。第二章匀变速直线运动的研究
(2)汽车在刹车4s后速度大小;
A UA
(3)刹车后前进20m所用的时间。
B
L
A.若A车选择放弃超车,则至少应该以
a1=m/?的加速度匀减速荆车才安全
B.若A车选择加速超车,则A车加速超
车的安全时间最长为3.16s
[归纳总结]
C.若A车选择加速超车,则A车加速超
刹车类问题分析
车的安全时间最长为3s
车辆刹车时可看成匀减速直线运动直至速
D.若A车选择加速超车,则至少应该以
度变为零,刹车后车辆停止,所以刹车时车辆只
在“刹车时间”内做匀减速运动,而速度减为零
a2=2.5m/s2的加速度匀加速超车才安全
专题二多过程问题易错分析
后保持静止。易错点在于不考虑刹车的实际情
[例2]我国高铁技术全球领先,乘高铁极
况,盲目套用公式=十at,x=wt计2aP,将
大节省了出行时间。假设两火车站W和G间
题目中所给的t直接代入公式得到典型错解。
的铁路里程为1080km,W和G之间还均匀分
解答该类问题时应先计算出物体停止运动实际
布了4个车站。列车从W站始发,经停4站后
需要的时间,才能判断给定时间内的物体的运
到达终点站G。设普通列车的最高速度为
动情况,一旦题目中所给时间超过了刹车时间,
108km/h,高铁列车的最高速度为324km/h。
则多出的时间内物体是静止的,所以求位移只
若普通列车和高铁列车在进站和出站过程中,
能代入刹车时间;如果刹车时间大于题目中所
加速度大小均为0.5m/s2,其余行驶时间内保
给时间,则应将题目中所给时间代入公式求解,
持各自的最高速度匀速运动,两种列车在每个
特别注意追及、相遇问题,被追者做匀减速运动
车站停车时间相同,则从W到G乘高铁列车
时,在被追上之前被追者是否早已停止运动,故
出行比乘普通列车节省的时间为()
应先验证被追者停下来时是否被追上,再进一
A.6小时25分钟
B.6小时30分钟
步求解。
C.6小时32分钟
D.6小时40分钟
[跟踪训练1](多选)如图所示为双向两车
[归纳总结]
道上的车辆变道超车情形。A车车长La=4m,
多过程问题分析
B车车长LB=5m,两车车头相距L=20m时,B
运动学多过程问题的处理:一是分析运动
车正以%=15m/s的速度匀速行驶,A车正以
过程,分清物体经历的各个运动过程,并进行分
va=20m/s的速度借道超车,此时A车司机发
段处理;二是弄清各段之间遵循的运动学规律,
现前方不远处有一辆汽车C正好迎面驶来,其
相互之间的关系(包括时间关系、位移关系、速
速度c=10m/s,C车车头和B车车头之间相距
度关系等。切记前一阶段的末速度为下一阶段
d=79m。现在A车司机有两个选择,一是放弃
的初速度,下一阶段末速度又为再下一阶段的
超车,驶回与B相同的车道,而后减速行驶;二是
初速度,以此类推);三是结合运动学滗列规律,
加速超车,在B与C相遇之前超过B车,不考虑
由相互位移、时间等关系,列出运动学方程并求
变道过程的时间和速度的变化(
)
解,并对结果进行讨论。
73
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[跟踪训练2]浙江宁波慈溪
元/(cm·s-1)
105
方特欢乐世界的“跳楼机”游戏,
95
以惊险刺激深受年轻人的欢迎,
89
它的基本原理是将巨型娱乐器械
75
由升降机送到离地面120m的高
65
处,然后让座舱自由落下。落到离地面40m高
55
出出出
0
0.1
0.20.30.40.50.6Ai/s
时,制动系统开始启动,使座舱均匀减速,到达
图(c)
地面时刚好停下。(g取10m/s2)试求:
位移区间
AB
AC
AD
AE
AF
(1)此过程中的最大速度;
△x(cm)
6.6014.60
24.0034.9047.30
(2)当座舱落到离地面18m的位置时,座
v(cm/s)
66.0
73.080.0
87.394.6
舱的速度;
(2)根据表中数据得到小车平均速度?随
(3)整个过程的时间。
时间△t的变化关系,从实验结果可知,小车运
动的w△t图线可视为一条直线,在图(c)中补全
实验点并用直线拟合出运动图像。
(3)若此直线用方程=k·△t十b表示,其
中=
m/s;(结果均保留3位有效
数字)
专题三重力加速度的实验测量
(4)根据(3)中的直线方程可以判定小车做
[例3]某同学利用如图(a)所示的实验装
匀加速直线运动,得到打出A点时小车速度大
置探究物体做直线运动时平均速度与时间的关
小VA=
,小车的加速度大小a=
系。让小车左端和纸带相连。右端用细绳跨过
(结果用字母k、b表示)
定滑轮和钩码相连。钩码下落,带动小车运动,
[归纳总结]
打点计时器打出纸带。某次实验得到的纸带和
处理打点纸带类问题时,要注意以下几点
相关数据如图(b)所示。
(1)分清计数点和计时点,按照计数点确定时
打点计时器纸带小车
间T。
(2)测量长度时要注意刻度尺的最小单位
木板
钩码
并按规则读数。
图(a)
(3)要注意单位换算,因为纸带也不是很长
(1)已知打出的图(b)中相邻两个计数点
一般题目中常用厘米或毫米作为单位,计算时
间的时间间隔均为0.1s。以打出A点时小车
注意换算为米。
位置为初始位置,将打出B、C、D、E、F各点时
(4)注意按实验要求保留相应位数。
小车的位移△x及从A点到各点之间的平均速
(5)“两段法”求加速度,奇数段时注意舍弃
度,填到表中。
较小的段。
6.6048.00+9.4010.90412.40
(6)作图时注意要让尽可能多的点落在直
D
线上,不在直线上的点要均匀分布在直线两侧,
单位:cm
图(b)
偏差比较大的点作为无效数据舍去。
。74
。第二章匀变速直线运动的研究
[跟踪训练3]某同学利用自由落体运动测
时,其位移x与时间t的关系可用图乙所示的
量重力加速度,实验装置如图1所示,打点计时
音图像表示,则下列说法正确的是(
器接在频率为50.0Hz的交流电源上。
使重锤自由下落,打点计
3tm·s习
时器在随重锤下落的纸带上打
纸带
打点
下一系列点迹。挑出点迹清晰
计时器
的一条纸带,依次标出计数点
击均
乙
夹子
1,2,…,8,相邻计数点之间还
ǘ重锤
A.小车运动的加速度大小为3m/s2
有1个计时点。分别测出相邻
B.小车运动的初速度大小为10m/s
计数点之间的距离x1,x2,…
C.前2s内小车的位移大小为6.75m
x7,并求出打点2,3,…,7时对
图1
D.第2s末,小车的速度为21m/s
应的重锤的速度。在坐标纸上建立t坐标系,
[归纳总结]
根据重锤下落的速度作出-t图线并求重力加
用函数思想分析图像物理中的图像反映两
速度。
个变量(物理量)之间的函数关系,其关系是否
(1)图2为纸带的一部分,打点3时,重锤
正确、或确定某些量的大小以及变化情况,应根
下落的速度V=
m/s(结果保留3
据对应量之间遵循的规律,由物理公式推导出
位有效数字)。
两个物理量间的函数关系,再对比图像做出判
4单位:cm
断,或对截距、斜率、正负值、面积等明确其
5.36
意义。
图2
[跟踪训练4]赛龙舟是端午节的传统活
(2)除点3外,其余各点速度对应的坐标点
动。下列t和x-t图像描述了五条相同的龙
已在图3坐标系中标出,请在图中标出速度3
舟从同一起点线同时出发、沿长直河道划向同
对应的坐标点,并作出t图线。
一终点线的运动全过程,其中能反映龙舟甲与
↑/(m·s)
3.0
其它龙舟在途中出现船头并齐的有()
2
3.0
B
0.5
#
0
0.040.080.120.160.200.24/s
图3
(3)根据图3,实验测得的重力加速度g
m/s2(结果保留3位有效数字)。
专题四运动图像追及与相遇问题
[例4幻图甲所示是一种无人配送小车,车
重50kg,载重40kg。在某次刹车性能测试
75●4/2H/2×24
t2一入Ng
-N10
2s=7s
v=gt=10×7m/s=70m/s
所以从绳子突然断裂到重物落地共需时间t=(1十
t2=2s十7s=9s。
[即时训练5]C因不计空气阻力,加速度恒定,
设其初速度为,根据匀变速直线运动规律,据题意有
v=一gt,可知其图像为直线且斜率为负,A、B、D错
误,C正确。故选C。
[即时训练6]AD将一个石头竖直上抛,石头做
匀加速直线运动,根据x=w一g可知,x与t是开
口向下的二次函数关系,A正确,B错误;竖直上抛过程
中,加速度为重力加速度,大小方向都不变,C错误;根
据速度与时间关系v=o一gt图像是一条向下倾斜的
直线,D正确。故选AD。
[即时训练7]【答案】(1)0.2m(2)1s
(3)1.6m
【解析】(1)根据图像可知,向上匀减速运动的加速
度和自由落体运动的加速度相同,所以a=一g
上升的高度是h1=0一
-2g
解得h1=0.2m。
(2)运动员向上做匀减速运动的时间
6=0二6
一g
解得to=0.2s
运动员距水面的最大高度
H=3m+h=3.2m
自由落体运动
H=方84
解得t1=0.8s
空中运动的时间
t=to十t1=1s。
(3)运动员落水时的速度v=g
解得v=8m/s
运动员在水中匀减速运动的时间是自由落体运动
时间的一半,可得运动员在水中做匀减速运动的位移为
号×号-号×02m=1.6m
【章末总结】
[知识整合]
①不变②w十at®wt十号a国2ax⑤aT
3
⑥1:4:9⑦静止⑧g<0⑨x>0⑩x<0
a,°=合×0.5×1802m=8100m,匀速运动的时间
①乙,十x+1
2T
1,=-2z=2.16×10-2X8100s=2220s,相邻两
90
[专题研析]
[例1]【答案】(1)24m/s(2)0(3)1s
站间节省的时间△t=(t2十2t)-(t2+2t'1)=4680s,
【解析】(1)汽车刹车后,根据速度位移公式有
因此总的节省时间△t草=5△t=5×4680s=6小时30
-2a.x=0-2
分,B正确。故选B。
代人数据解得
[跟踪训练2]【答案】(1)40m/s
v=24m/s。
(2)12W5m/s
(2)汽车减速到零的时间为
(3)6s
t=四=3s
【解析】(1)落到离地面40m高时,下落高度为
a
h=120m-40m=80m
则汽车刹车后3s减速到零,3~4s汽车处于静止
自由落体结束时速度最大,则根据
状态,速度为0。
v=2gh
(3)根据位移时间公式-一方a4
解得u=/2gh=√2X10X80m/s=40m/s。
解得t1=1s或t1=5s(不合题意,舍弃)
(2)后40m匀减速运动,末速度为0,根据
则所求时间为t=1s。
0-2=2ax
[跟踪训练1]AC若A车选择放弃超车,回到B
解得a-0二402,
车所在车道,当两车速度相同时,A恰好追上B,此时A
2×40m/s2--20m/s
加速度最小,根据运动学公式有VA一a1b=B,SA=vAb
当座舱落到离地面18m的位置时,x'=18m,
根据
2a162,B=B4,又5A=5B十L-LB,联立解得A车
0-v'2=2ax
匀减速刹车的加速度至少为a=名m/g,故A正确;若
解得v'=12√5m/s。
A车选择加速超车,设A车加速超车最长时间为t2,则
(3)自由落体过程,由v=g
有-L=m4十擦得6一行十纪-90=8,
解得t1=4s
匀减速运动过程,由a=0一”
A车安全超车,根据运动学公式有xA=十2:
可得2=0-40
=L十LA十t2,解得A车能够安全超车的加速度至少
-20s=2s
为a2=2m/s2,B、D错误,C正确。故选AC。
整个过程的时间
[例2]B设普通列车的速度为,高铁的速度为
t=t1十t2=6s。
,则1=108km/h=30m/s,2=324km/h=
[例3【答案】(2)见解析
90m/s,由于中间4个站均匀分布,因此节省的时间相
(3)0.715
当于在任意相邻两站间节省的时间的5倍为总的节省
(4)b2k
时间,相邻两站间的距离x=1080×10,
【解析】(2)补全实验点并用直线拟合出运动图像
m=2.16×
5
如图;
10m,普通列车加速的时间-&=碧s=60s,加速
105
/(cm·s)
H
的位移4=ai=号×0.5×60m=90m,根据对称
95
性可知加速与减速位移相等,可得匀速运动的时间=
x-2a=2.16×10-2×9005=7140s,同理高铁列车
30
65
加速时间4=是-器s=180s,加速过程的位移,
55800.20.30.40.30.6ts
(3)若此直线用方程⑦=k·△t十b表示,则可知k=
94.6-66.0cm/s=0.715m/s;
0.4
(4)小球做匀变速直线运动,由位移公式x=⑦t十
at,整理得工三十号at,故根据图像斜率和截距可
得A=b,a=2k。
[跟踪训练3]【答案】(1)1.15
(2)图见解析
(3)9.749.80
【解析】(1)相邻计数点之间的时间间隔为T=2×
0.02s=0.04s。根据匀变速直线运动中间时刻速度等于
该段过程的平均速度,打点3时,重锤下落的速度为=
(3.83+5.36)×10-2
2×0.04
m/s≈1.15m/s;
(2)根据=1.15m/s在图中标出对应的坐标点,
作出wt图线如图所示
↑v/m·s)
3.0m
2.5
2.0
1.0
0.5
用
0
0.040.080.120.160.200.24ts
(3)根据作出的v-t图像,可得重力加速度为g=
△u_2.70-0.35m/s2≈9.79m/s2;
0.24
[例4]C由匀变速直线运动的位移时间公式x
+合可得票-受+74,亭}图像是一条倾斜的
直线,图线斜率为小车运动的初速度,可得,一
0-一3》m/s=9m/s,票图像在纵销上機距2a-
3
3m/s2,解得小车的加速度a=-6m/s2,A、B错误;
小车做匀减速直线运动,刹车时间是4=。=。
1.5s,可知第2s末小车的速度是零。则前2s内小车
的位移大小即为1.5s内的位移大小,由匀变速直线运
1
动的位移时间公式x=什2a可得x=9X1.5m十
。O职婢#q‘期卫O‘uSL`9=ⅢSTX(9一)入【
06
[跟踪训练4]Bt图像与时间轴围成的面积表
示位移,由图可知,在到达终点前,甲图线与时间轴围成
的面积始终大于乙图线围成的面积,则龙舟甲与龙舟乙
在途中不会出现船头并齐的现象,A错误;心t图像与时
间轴围成的面积表示位移,由图可知,在两图线交点对
应的时刻前,丙的位移比甲大,即丙在前,在交点对应的
时刻后有一个时刻,两图线围成的面积相等,即位移相
等,可知龙舟甲和龙舟乙在途中会出现船头并齐,B正
确;由图可知,在到达终点前,两图线没有交点,则龙舟
甲和龙舟丁在途中不会出现船头并齐,C错误;由图可
知,在到达终点前,两图线没有交点,则龙舟甲和龙舟戊
在途中不会出现船头并齐,D错误。故选B。
第三章相互作用一力
1.重力与弹力
第1课时重力、弹力
【必备知识·梳理】
[知识梳理]
一、
1.(1)相互作用矢量牛顿N(2)形变运
动状态(4)作用点
2.(1)吸引重力G地球竖直向下(2)mg
3.(1)集中于重心(2)均匀形状不均匀
形状质量(3)①几何中心②二力平衡
二、
1.(1)力的作用形变(2)①改变②高度
2.(1)恢复接触弹力(2)接触弹性形变
(3)形变的方向
三、
1.(1)恢复原状弹性形变(2)恢复原状非弹
性形变(3)过大不能完全恢复弹性限度
2.弹性形变大小长度
3.(1)越大硬越小软(2)牛顿每米N/m
[科学思维]
一、思考判断
1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×
二、思维探究
提示:1.甲图说明球的运动状态改变了;乙图说明
竹子发生了形变。原因是球和竹子受到了力的作用。
2.(1)图甲中,桥对车的支持力是桥面发生弹性形
变而产生的,方向垂直于桥面向上;车对桥的压力是车
轮发生弹性形变而产生的,方向垂直于桥面向下。
(2)图乙中,向上的弹力是弹簧发生压缩形变而产
3
生的。
探究二
【关键能力·探究】
[情境探究]
探究一
提示:1.有改变足球的运动状态,使足球发生了
[情境探究]
形变。
提示:1.(1)铅锤能检测墙壁是否竖直的原理是重
2.可以用力的图示或者力的示意图。
力的方向是竖直向下的。(2)体重秤测量的是重力而不
[典例精析]
是质量。
[典例3]B
一个物体不管它是否有生命,都可以
2.重力的作用点叫作重心丙
作为施力物体,A错误;物体间的力具有相互性,物体
[典例精析]
受力的同时也施力,B正确;静止的物体也可能受力,如
[典例1]C重力是由于地球的吸引而使物体受到
静止在水平桌面上的物体,受到重力和支持力作用,C
的力,考虑地球的自转,重力是万有引力的分力,故A
错误;体与铁块之间不需要接触,就可以产生吸引力,D
错误;重力大小取决于本身的质量和当地的重力加速
错误。故选B。
度,故同一物体在地球各处重力大小不相同,故B错
[典例4]【答案】
误;根据G=g可知,物体所受重力与物体的质量成正
5N
F=10N
比,故C正确;同一地点,物体自由下落时受到的重力
5N
F=10N
等于它静止时受到的重力,与运动的状态无关,故D
-130°
A
错误。
777777777777777177
130°
甲
乙
[典例2]C物体放于空气中的重力等于放在水中
的重力,而放于水中称量时弹簧测力计的示数小于物体
(1)选定标度,选取某长度的线段表示5N的力。
在空气中称量时弹簧测力计的示数,是因为水对物体的
(2)沿力的方向并且从力的作用点开始,按比例画
浮力大于空气对物体的浮力,A错误;物体无论是静止
出一条线段,如图甲中有向线段的长度为标度的2倍。
在水平面上还是静止在斜面上,其重力方向都是竖直向
(3)在线段末端标出箭头。为了简便,还可以将受
下,B错误;因为地球上不同位置的重力加速度g大小
力物体用一个点来代替,将力的图示画成图乙所示的
可能不同,高纬度地区的g比低纬度地区的g略大,所
形式。
以据G=mg可知,两个物体相比较,质量较大的物体的
[针对训练3]D力的物体间的相互作用,施力物
重力不一定较大,C正确;物体重心的位置和物体的形
体和受力物体同时存在,A、B、C错误;不相互接触也可
状以及物体内质量的分布情况有关,当物体的形状改变
能有力的作用,如磁铁之间的作用力,D正确。故选D。
后,其重心位置会改变,D错误。
[针对训练4]CA、B图中没有标度,只是力的示
[针对训练1]A在地面附近,重力的方向总是竖
意图,A、B错误;C图中有作用点,有大小,有方向,且
直向下,物体静止时与运动时,其重力大小是不变的,故
确立标度,C正确;D图中拉力的方向应该向右,D
A正确;物体的重力跟质量成正比,重力的方向总是竖
错误。
直向下,不是垂直地面向下,故B、C错误;重力的方向
探究三
总是竖直向下的,故D错误。
[情境探究]
[针对训练2]B在地球上,不同位置的重力加速
提示:(1)海绵对铁块的支持力是海绵发生弹性形
度不同,根据G=mg,在地球上,任何地点物体所受的
变对与它接触的铁块产生力的作用,方向垂直于接触面
重力大小不相同,A错误;重力的方向竖直向下,其方向
向上(如图甲)。
就是物体自由下落的方向,B正确;质量分布均匀、形状
规则的物体的重心在其几何中心上,但其重心有可能在
物体外,比如圆环的重心在圆心的位置,就在圆环的外
777777777777777777力
面,C错误;重力指的是由于地球的吸引而使物体受到
的力,地球上的物体不论是静止还是运动都会受到重力
(2)铁块对海绵的压力是铁块发生弹性形变,对与
作用,D错误。
它接触的海绵产生力的作用,方向垂直于接触面向下
(如图乙)。
3
777nnn7
tF
(3)铁块与水平钢板虽然没有发生明显形变,但它
们之间产生了挤压,具有微小形变,它们之间有弹力。
[典例精析]
[典例5]A地面对篮球有竖直向上的弹力,是因
为地面发生形变而产生的,A正确;即使地面很坚硬也
会发生微小的形变,对篮球有弹力作用,B错误;墙壁与
篮球之间无挤压不发生形变,墙壁对篮球没有弹力,两
物体相互接触且有挤压才会有弹力作用,即接触不一定
有力的作用,C错误;篮球一定受到地面的作用力与重
力平衡,篮球对地面也一定有力的作用,D错误。故
选A。
[典例6]C用撤去法判断接触物体间是否有弹
力,当撤去挡板时小球会滚下,撤去斜面时,小球会落
下,所以两个接触点都有弹力产生,根据弹力的方向与
接触面垂直指向受力物体,所以球A受两个弹力作用,
一个水平向右,一个垂直斜面向上。故选C。
[针对训练5]C图1中,小球随车厢(底部光滑)
一起向右做匀速直线运动,小球受重力与小车底板给小
球的支持力,二力平衡,车厢左壁对小球无弹力,A错
误;图2中,两相同小球被两根等长的竖直轻绳悬挂而
静止,两小球各自受重力与竖直轻绳给小球的拉力,二
力平衡,则两球对彼此无弹力作用,B错误;图3中,小
球被a、b两轻绳悬挂而静止,其中a绳处于竖直方向,
小球受重力与竖直轻绳a给小球的拉力,二力平衡,则
b绳对小球一定没有拉力,C正确;小球静止在光滑的
三角槽中,三角槽底面水平,小球受重力与槽底面给小
球的支持力,二力平衡,倾斜面对球无弹力,D错误。
[针对训练6]D甲图中桌面受到的弹力是由于
书形变产生的,方向向下,A错误;弹簧产生的弹力沿弹
簧形变方向的反方向,应向左,B错误;碗底对筷子的力
应垂直于碗底切线指向碗的圆心,C错误;绳的拉力沿
着绳,指向绳收缩的方向,D正确。
探究四
[情境探究]
提示:(1)同一弹簧形变量越大,弹力越大。
(2)弹簧“软”“硬”不同,即劲度系数不同。
[典例7]C小物块的重力与弹簧弹力大小相等,
则G=kx=5×3N=15N,故选C。
[典例8]C要注意活动杆的弹力一定沿着杆,而
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