内容正文:
5s+1s+5s+1s=13s,则火车通过
的路程s1=vt总 =20m/s×13s=
260m,第三次鸣笛结束时火车距离工
作人员s=940m-260m=680m。
声音传到工作人员处所需时间t=
s
v声=
680m
340m/s=2s
,所以火车又前进
了2s,此时通过的路程s2=vt=
20m/s×2s=40m,火车此时距离道
口s'=680m-40m=640m。从第一
次鸣笛开始计时,第一次听到是在第
一次鸣笛后t1=
s总
v声 =
940m
340m/s≈
2.76s,第二次鸣笛时火车与工作人
员的距离s3=940m-20m/s×
(1s+5s)=820m,第二次鸣笛时已
用时t2=1s+5s=6s,第二次听到是
在第二次鸣笛后t3=
s3
v声=
820m
340m/s≈
2.41s,从第一次鸣笛到第二次听到
鸣笛用时t4=6s+2.41s=8.41s,听
到这两次汽笛声的时间间隔,还要在
8.41s中减掉第一次汽笛声传播用的
时间,故 Δt=t4-t1=8.41s-
2.76s=5.65s。
12.
(1)
0.34 (2)
> (3)
2s
t甲-t乙
解析:(1)
根据s=vt可知,0.001s内
声音的传播距离s=vt=340m/s×
0.001s=0.34m。(2)
依题意可知,
甲手机记录的时间t甲 是声音在空气
中传播一个来回所用的时间与乙手机
记录的时间t乙 之和,故t甲 >t乙。
(3)
设声音在空气中的传播速度为
v声,则v声 t甲 -v声 t乙 =2s,解得
v声= 2st甲-
t乙
。
三、
直线运动
第1课时 匀速直线运动
1.
(1)
秒表(或计时器) (2)
慢 正
2.
C 3.
B
4.
如图所示
(第4题)
5.
9 18 解析:速 度v=
s1
t1 =
36m
4s=9m
/s,2s内通过的路程s2=
vt2=9m/s×2s=18m。
6.
D 解析:做匀速直线运动的物体
必须在任何相等的时间内通过的路程
都相等,相等的时间可以取任意无限
短,本题中,如果物体在第1s内的前
0.5s运动了1m,后0.5s运动了
1m,而在第2s内的前0.5s运动了
0.8m,后0.5s运动了1.2m,那么物
体就不是做匀速直线运动。
匀速直线运动的判断
根据匀速直线运动的概念可
知,做匀速直线运动的物体,在任
何相等的时间内通过的路程都相
等。从题设条件看,物体在第1、2s
内通过的路程是相等的,但第3、4s
内通过的路程不一定相等,在其他
任何相等的时间内运动的情况不
得而知。因此千万不能仅凭物体
在相等的几段时间内通过的路程
相等这一表象,就误认为物体做匀
速直线运动。故本题的答案应该
是条件不足,无法判断。
7.
B 解析:由图像可知:行驶3s,两
车行驶的路程分别为s甲=6m,s乙=
10m;两车相向行驶,若两车没有相
遇,则P、Q 两点间的距离s1=s甲+
s乙+4m=6m+10m+4m=20m;
若两车相遇后,又继续行驶,则P、Q
两点间的距离s2=s甲+s乙-4m=
6m+10m-4m=12m,故A、C、D错
误,B正确。
8.
B 解析:由图像可知,甲、乙的速
度分别为v甲=
s甲1
t甲1=
12m
4s=3m
/s,
v乙=
s乙1
t乙1=
20m
10s=2m
/s,由v=st
可
知,1s内乙运动的路程s乙0=v乙t0=
2m/s×1s=2m,甲运动的路程s甲=
v甲t,即 PQ 之间的距离s=s甲 =
v甲t,乙离P 点1m,有两种情况:
①
乙在PQ 的内侧,此时乙运动的路
程s乙=s-s乙0-1m=v甲t-2m-
1m=v甲t-3m,又s乙=v乙t,所以
v乙 t=v甲 t-3 m,解 得 t=
3m
v甲-v乙=
3m
3m/s-2m/s=3s
,则PQ
之间的距离s=v甲t=3m/s×3s=
9m,此时乙到Q 点的距离s乙Q=s-
1m=9m-1m=8m;②
乙在PQ 的
外侧,此时乙运动的路程s乙'=s'-
s乙0+1m=v甲 t'-2m+1m=
v甲t'-1m,又s乙'=v乙t',所以v乙
t'=v甲t'-1m,解得t'= 1mv甲-v乙=
1m
3m/s-2m/s=1s
,则PQ 之间的距
离s'=v甲t'=3m/s×1s=3m,此时
乙到Q 点的距离s乙Q'=s'+1m=
3m+1m=4m;即甲到Q 点时,乙到
Q 点的距离可能为8m,也可能为
4m,故B正确。
9.
(1)
如图所示 (2)
小气泡在相等
的时间内通过的路程相等 2
(3)
大 实验时 应 使 气 泡 较 小
(4)
气泡运动速度与管中水柱的长度
有什么关系;气泡运动速度与管的粗
细有什么关系(合理答案均可)
(第9题)
解析:(1)
如图所示,在s-t图像中先
根据数据描点再连线。(2)
从表一中
83
的实验数据可以看出,气泡每5s通
过的路程均为10cm,即气泡在相等
的时间内通过的路程相等,所以气泡
做的是匀速直线运动。气泡上升的速
度v=st =
10cm
5s =2cm
/s。(3)
从
表二中的数据可以看出,运动相同的
路程,大气泡所用的时间较短,所以大
气泡运动得较快。由于气泡上升越
快,会造成时间测量的误差越大,所以
应尽量使气泡较小。(4)
从小明的三
次实验看,玻璃管长度、粗细以及气泡
的上下长度(即气泡的大小)是有变化
的,因此可提出进一步分析和研究的
问题:气泡运动速度与管中水柱的长
度有什么关系? 气泡运动速度与管的
粗细有什么关系? 另外,小明的实验
都是使玻璃管竖直放置,因此还可提
出问题:如果玻璃管倾斜放置,会不会
影响气泡的运动速度? 如果有影响,
影响情况如何?
10.
80 15 1400 解析:此动车全
部通过此大桥时通过的路程s=
L桥 +L车 =1400 m+200 m=
1600m,所需要的时间t=20s,则动
车的速度v=st=
1600m
20s =80m
/s。
动车完全在桥上行驶的路程等于桥长
与动车长度之差,则有s'=L桥 -
L车=1400m-200m=1200m,动车
完全 在 桥 上 的 时 间 t'=s'v =
1200m
80m/s=15s
。坐在座位上的小明通
过此大桥的路程等于桥长1400m。
11.
B 解析:由题知,关卡放行和关
闭时间分别为5s和2s,小强正通过
A 处时,关卡刚好放行,由v=st
可
得,小强到达关卡1时所用的时间
t1=
s1
v=
9m
2m/s=4.5s<5s
,所以关
卡1不会挡住他;每两个关卡间距离
8m,所以小强通过相邻两关卡所用的
时间t=sv=
8m
2m/s=4s
,小强到达关
卡2的时间t2 =t1+t=4.5s+4s=
8.5s,5s+2s<t2<5s+2s+5s,所
以关卡2不会挡住他;小强到达关卡
3的时间t3=
t2+t=8.5s+4s=
12.5s,5s+2s+5s<t3<5s+2s+
5s+2s,所以关卡3会最先挡住他。
第2课时 变速直线运动
1.
变速 1.9
2.
80 平均快慢程度
3.
B 4.
B 5.
A
6.
250 1.67 解析:小彤在前一半
路程行走中所用的时间t1=
s1
v1=
250m
1m/s=250s
;小彤在后一半路程行
走中所用的时间t2=
s2
v2=
250m
5m/s=
50s;小彤在整个行走过程中所用的
时间t=t1+t2=250s+50s=300s。
小彤在整个行走过程中的平均速度
v=st=
500m
300s≈1.67m
/s。
7.
6.4 4.8 1.2 解析:甲班四名
同 学 的 平 均 速 度 v0 =
s0
t0 =
4×400m
4min
10s=
1600m
250s =6.4m
/s;乙班
前三名同学的平均速度v=st0 =
3×400m
4min
10s=
1200m
250s =4.8m
/s;乙班
第四名同学跑完他自己的路程至少需
要的时间t1=
s1
v1=
400m
8m/s=50s
,要赢
得冠军,乙班前三名同学跑完自己的
路程最多用时t2=t0-t1=250s-
50s=200s,则要想赢得冠军,乙班前
三名同学的速度至少为v2=
s
t2 =
3×400m
200s =6m
/s,则要想赢得冠军,
乙班前三名同学的速度要提高v'=
v2-v=6m/s-4.8m/s=1.2m/s。
8.
C 解析:平均速度等于总路程与
总时间的比值,设前一半时间通过的
路程为(4m/s×t),则后一半时间通
过的路程为(8m/s×t),全程的平均
速 度 v = 4m
/s×t+8m/s×t
2t =
6m/s。
平均速度的计算
变速直线运动的平均速度不
是速度的算术平均值,全程的平均
速度也不是各段平均速度的算术
平均值,物体在全程中的平均速度
应等于总路程除以总时间,只有在
特定情况下,平均速度才与速度的
平均值相等。若全程时间分成相
等的两段时间,则全程的平均速度
等于这两段时间内速度的平均值,
这是有条件的,不能将其当成一般
规律。
9.
C 解析:定性分析法:后来小宇跑
110m中的100m所用的时间与小丽
跑100m中的90m所用的时间相同,
由于小宇的平均速度比小丽的快,所
以在各自所剩下的10m中,小丽所用
的时间多些,因此小宇先到达终点。
定量分析法:设小宇跑100m和小丽
跑90m所用的时间为t,则小宇的平
均速度v1=
100m
t
,小丽的平均速度
v2=
90m
t
;后来小宇跑110m所用的
时间t1=
110m
100m
t
=11t10=
99t
90
,小丽跑
100m所用的时间t2=
100m
90m
t
=100t90
。
因为t1<t2,所以小宇先到达终点。
10.
C 解析:a车以速度v做匀速直
线运动到乙地,其速度不变,为v;b车
以速度v出发,先做加速运动再做减
速运动,到达乙地时速度恰好还是v,
整个过程中速度最小为v,则平均速
度一定大于v;c车以速度v出发,先
做减速运动再做加速运动,到达乙地
93
时速度恰好也是v,整个过程中速度
最大为v,则平均速度一定小于v。
所以tc>ta>tb。
11.
解析:(1)
地铁从茶山站出发直至
抵达常州火车站站,所用的时间t=
6:09-6:00=9min。(2)
t=9min=
9×160h=0.15h
,地铁从茶山站出发
到常州火车站站的平均速度v=st=
5.4km
0.15h=36km
/h=10m/s。
12.
0.04 20 解析:由题意可知,照
片中相邻两个网球影像的拍摄时间间
隔t= 1100s=0.01s
,则网球从A 位
置运动到B 位置所用的时间是4×
0.01s=0.04s;由题图可知,照片中
网球的直径为3mm,实际网球的直径
为6cm,则网球从A 位置运动到B 位
置 的 实 际 距 离 s=4.00cm ×
6cm
0.3cm=80cm=0.8m
,故网球在
AB 段运动的平均速度v=st' =
0.8m
0.04s=20m
/s。
13.
2 20 80 解析:图中阴影部分
的“面积”等于长乘以宽,在数值上等
于速度与时间的乘积,即物体在2s
内通过的路程;由“速度图线和时间横
轴所围成图形的‘面积’可以表示此段
时间内通过的路程”可知:0~20s小
明做加速运动,他通过的路程s1=
1
2×20s×2m
/s=20m;第20~60s
他做匀速运动,通过的路程s2=vt=
2m/s×40s=80m;第60~80s他做
减速运动,通过的路程s3=
1
2 ×
20s×2m/s=20m;第80~100s他
向反方向做加速运动,通过的路程
s4=
1
2 ×20s×2m
/s=20m;第
100~120s他向反方向做减速运动,
通过的路程s5=
1
2×20s×2m
/s=
20m。故在第120s这一时刻他距出
发点的距离s=s1+s2+s3-s4-s5=
20m+80m+20m-20m-20m=
80m。
14.
C 解析:由图像可知,横轴表示
时间,纵轴表示路程,在10min时两
同学相遇,相遇时甲行驶了4km-
1km=3km,故 A 错 误;甲 同 学
10min经过的路程为3km,相遇前甲
的速度v甲=
s甲
t=
3km
10min=0.3km
/min;
乙同学10min经过的路程为1km,
相遇前乙的速度v乙=
s乙
t=
1km
10min=
0.1km/min,则v甲=3v乙,故B错误;
相遇后甲5min经过的路程为1km,
速 度 v甲' =
s甲'
t' =
1km
5min =
0.2km/min,v甲 =1.5v甲',故 C正
确;整个过程,甲经过的总路程为
4km,总时间为15min,甲的平均速度
v甲平=
s甲总
t总 =
4km
15min=
4
15km
/min;乙
经过的总路程为2km,总时间为
15min,乙的平均速度v乙平=
s乙总
t总 =
2km
15min=
2
15km
/min,所 以,v甲平 =
2v乙平,故D错误。
四、
运动的相对性
1.
1 3 2.
相对
3.
A 4.
C 5.
C
6.
船 榆堤
参照物的判断要领
一是明确研究对象及其运动
与否,二是明确研究对象相对于哪
个物体的位置发生变化,相对于哪
个物体的位置没有发生变化,最后
根据题意判断并确定参照物。
7.
v甲<v乙<v丙 南风 解析:甲、
乙、丙三人均在平直公路上向北匀速
运动,甲感觉顺风,乙感觉无风,说明
风流动方向与骑车方向相同。甲感觉
顺风,说明v甲<v风;乙感觉无风,乙
相对于风静止,即v乙=v风;丙感觉逆
风,说明v丙>v风,所以甲、乙、丙三人
骑行的速度大小关系是v甲<v乙<
v丙。由于此时空气的流动方向与三
人骑行方向相同,所以这时的风向是
南风。
8.
1.5 图书(或教具等合理均可)
解析:设客车行驶的时间为t,则货车
行驶的时间为t+0.5h,由于两车行
驶的路程相 同,根 据v=st
可 得
40km/h×(t+0.5h)=60km/h×t,
解得t=1h,则货车行驶的时间是
1.5h;货车行驶时,若以货车装载的
图书(或教具)为参照物,则货车是静
止的。
9.
C 解析:以青山、江岸或者太阳为
参照物,站在帆船上的人的位置改变,
是运动的,A、B、D不符合题意;以帆
船为参照物,站在帆船上的人的位置
不变,是静止的,C符合题意。
10.
C 解析:判断一个物体是运动还
是静止的方法:若被研究的物体相对
于参照物位置发生了改变,则是运动
的;若被研究的物体相对于参照物位
置没有发生改变,则是静止的。所以,
若以窗外行驶的动车为参照物,火车
的位置变化了,则火车是运动的,故小
红的判断正确;若以窗外的站台为参
照物,火车的位置没有变化,则火车是
静止的,故小明的判断正确。
11.
D 12.
D 13.
B
14.
A 解析:根据题图可知,相同时
间内甲车通过的路程大于乙车通过的
路程,则甲车的速度大于乙车的速度,
A正确,B错误;甲、乙两车同时、同地
向同一方向行驶,甲车的速度大于乙
车的速度,故以甲车为参照物,乙车是
向后运动的;以乙车为参照物,甲车是
向前运动的,C、D错误。
15.
向左行驶,且速度大于风速 静
止、向右行驶、向左行驶且速度小于风
04
94
三、
直线运动
第1课时 匀速直线运动 ▶ “答案与解析”见P38
(第1题)
1.
如图所示为“研究气泡的运动规
律”的实验装置。
(1)
实验时所用的测量工具是刻度
尺和 。
(2)
要正确判断气泡是否做匀速直线运动,
需要对气泡运动时的相关物理量进行测量,
为便于测量,应使气泡在管内运动得较
(快/慢),如果气泡的运动是匀速运
动,那么收集到的数据特点是运动的路程和
时间成 比。
2.
物体做匀速直线运动,由公式v=st
可知
( )
A.
v与s成正比 B.
v与t成反比
C.
s与t成正比 D.
以上说法都不对
(第3题)
3.
甲、乙两名同学在操
场的平直跑道上做匀
速直线运动,他们同
时经过 MN
线,一段
时间后他们的位置如图所示。下图中分别作
出了两人运动的s与t或v
与t的关系图像,
其中正确的是 ( )
A.
B.
C.
D.
4.
(2024·兰州)观察如图甲所示的s-t图像,请
在图乙坐标系中画出对应的v-t图像。
(第4题)
5.
一个做匀速直线运动的物体,在4s内通过了
36m的路程,则它的速度是 m/s,它
在2s内通过的路程是 m。
6.
易错题
一个物体做直线运动,在第1s内运
动了2m,在第2s内也运动了2m,在第3~
4s内共运动了4m,则这个物体在4s内做的
运动是 ( )
A.
匀速直线运动
B.
变速直线运动
C.
前2s内是匀速直线运动,后2s内无法确定
D.
条件不足,无法判断
7.
甲、乙两小车沿同一直线相向而行,
其s-t图像如图所示。当甲经过P
点时,乙刚好经过Q 点,再过3s,
甲、乙两车相距4m,则P、Q 两点间的距离
( )
(第7题)
A.
可能为8m B.
可能为12m
C.
一定为16m D.
一定为20m
8.
(2023·上海)甲车从P 点出发,乙车从Q 点
出发,甲、乙相向而行;乙比甲早出发1s,甲
物理(苏科版)八年级上
95
到Q 点时,乙离P 点1m,则此时乙到Q 点
(第8题)
的距离 ( )
A.
可能为2m
B.
可能为4m
C.
一定为8m
D.
一定为6m
9.
做“研究气泡的运动规律”实验时,小明在玻
璃管中注满水,其中留有一个小气泡,封闭后
翻转,使小气泡在零刻度线处,观察小气泡向
上的运动情况,如图甲所示。
(第9题)
(1)
小明将观察到的数据记录在表一中,请
你在图乙中画出小气泡运动的s-t图像。
表 一
从“0”刻度线开始
运动的路程
s/cm 0 10 20 30 40
上下长为3mm的气泡
运动的时间
t/s 0 5 10 15 20
表 二
从“0”刻度线开始
运动的路程
s/cm 0 20 40 60 80
上下长为5mm的
气泡运动的时间
t/s 0 3.6 7.210.814.4
上下长为8mm的
气泡运动的时间
t/s 0 3.2 6.4 9.612.8
(2)
分析表一中的数据和所绘制的图像,小
明认为:小气泡做的是匀速直线运动。他判
断的依据是 。
由表一中的数据可知,小气泡上升的速度为
cm/s。
(3)
小明换较长、较粗的玻璃管又做了两组
实验,且小气泡的上下长度也不一样,数据记
录如表二所示。
分析表二中的数据可知, (大/小)气
泡运动得较快。由于气泡上升较快会使时间
的测量误差较大,为了解决这一问题,根据小
明的实验数据,请你提出一点建议:
。
(4)
根据小明三次实验的数据,你认为还有
哪些值得进一步分析和研究的问题?
(至少写出两点)。
10.
小明坐在一列从泰州开往启东匀
速行驶的动车上,他想测动车的速
度。动车通过一座大桥,已知大桥
长1400m、车长200m,若此动车全部通过
此大桥所需要的时间是20s,则此动车的速度
是 m/s,动车完全在桥上的时间是
s,坐在座位上的小明通过此大桥
的路程是 m。
11.
如图所示,电视节目中“闯关游戏”的笔直通
道上每隔8m设有一个关卡,各关卡同步放
行和关闭,放行和关闭时间分别为5s和
2s,当小强正通过关卡1左侧9m远的A
处时,关卡刚好放行,若他全程以2m/s的
速度做匀速直线运动,则最先挡住他前进的
关卡是 ( )
(第11题)
A.
关卡4 B.
关卡3
C.
关卡2 D.
关卡1
第五章 物体的运动
96
第2课时 变速直线运动 ▶ “答案与解析”见P39
(第1题)
1.
如图所示为苹果下落过程中拍摄
的频闪照片,相机每隔0.1s曝光
一次,由此可判断苹果的运动是
(匀速/变速)运动。照片
上A 与B 的间距所对应的苹果的
实际运动路程为57cm,则苹果在
这段路程上的平均速度是 m/s。
2.
小聪坐在一辆行驶在平直公路上的车里,车
运动的快慢是变化的,小聪用手表计时,t为
3min,还知道这段时间内车通过的路程s为
4km,则st= km
/h,这个物理量反
映了车在这段时间内的 。
3.
(2024·新疆)如图所示为钓鱼时鱼漂静止漂
浮于水面的示意图。某次鱼咬钩后,鱼漂从
露出水面的长度为6cm竖直向下运动到露
出水面的长度为2cm,所用时间为0.4s,则
该运动过程中鱼漂的平均速度为 ( )
(第3题)
A.
5cm/s
B.
10cm/s
C.
15cm/s
D.
20cm/s
4.
小东在百米赛跑中,第1s通过的路程是
3m,第2s通过的路程是5m,第3s通过的
路程是7m,则他在 ( )
A.
前2s内的平均速度为5m/s
B.
后2s内的平均速度为6m/s
C.
3s内的平均速度为7m/s
D.
最后1s内的平均速度为5m/s
5.
某运动员参加百米赛跑时,起跑的速度为
7m/s,中途的速度为9m/s,最后冲刺的速
度为10m/s,若他的成绩为12.5s,则他跑完
全程的平均速度为 ( )
A.
8m/s B.
8.5m/s
C.
9m/s D.
8.67m/s
6.
小彤家到学校有一条500m长的平直马路,
一次她从学校回家,开始以1m/s的速度匀
速行走,当走了一半路程时突然下起了大雨,
她马上以5m/s的速度匀速跑回家。小彤在
前一半路程中所用的时间是 s,她从
学校到家全程的平均速度约是 m/s
(结果保留两位小数)。
7.
在学校运动会4×400m的接力比赛上,当甲
班最后一名同学最先冲过终点时,乙班刚好
第四名同学接棒,甲班的成绩为4min
10s,
甲班四名同学的平均速度为 m/s;
乙班前三名同学的平均速度为 m/s;
若乙班第四名同学的平均速度为8m/s,则
乙班接力前三名同学的平均速度至少需要提
高 m/s才有可能赢得冠军。
8.
易错题
物体沿直线运动,前一半时间的平均
速度为4m/s,后一半时间的平均速度为
8m/s,则物体全程的平均速度为 ( )
A.
7m/s B.
5m/s
C.
6m/s D.
5.5m/s
9.
小宇和小丽进行百米赛跑,每次小
宇都比小丽提前10m到达终点。
若小宇后退10m后再同小丽比赛
(两人同时起跑,并且两人的平均速度和原来
一样),结果是 ( )
A.
小丽先到达终点 B.
一起到达终点
C.
小宇先到达终点 D.
无法确定
10.
a、b、c
三辆汽车从甲地出发沿直线运动到
乙地,其中a车以速度v做匀速直线运动到
乙地;b车以速度v 出发,先做加速运动再
做减速运动,到达乙地时速度恰好还是v;c
车也以速度v出发,先做减速运动再做加速
物理(苏科版)八年级上
97
运动,到达乙地时速度恰好也是v。三辆汽
车的运动时间分别为ta、tb 和tc,其大小关
系正确的是 ( )
A.
ta=tb=tc B.
ta<tb<tc
C.
tc>ta>tb D.
tc>ta=tb
11.
跨学科实践·日常生活
常州地铁1号线的开
通,为市民出行提供了极大的便利,如表所
示为地铁1号线从茶山站到常州火车站站
的运行时刻表,问:
站 名
到站时刻/
(时:分)
发车时刻/
(时:分) 路程
/km
茶山 — 6:00 0
清凉寺 6:01 6:02 1.2
同济桥 6:03 6:04 2.3
文化宫 6:05 6:06 3.3
博爱路 6:07 6:08 4.4
常州火车站 6:09 — 5.4
(1)
地铁从茶山站出发直至抵达常州火车
站站,用时多长?
(2)
地铁从茶山站出发直至抵达常州火车
站站,平均速度为多少千米每小时? 合多少
米每秒?
12.
如图所示为一名摄影爱好者用频闪摄影技
术拍摄的一张照片,清晰地记录了网球被击
出后某一段的运动轨迹。已知此次摄影的
闪光频率(每秒钟得到影像的次数)为
100Hz,网球的直径约为6cm。现将一把刻
度尺放在照片上来估算网球的运动速度。
由图可知,网球从A 位置运动到B 位置所
用的时间为 s,网球在AB
段运动
的平均速度为 m/s。
(第12题)
13.
如图甲所示,图中阴影部分的“面
积”在数值上等于物体在 s
内通过的路程。从v-t图像中可看
出速度图线和时间横轴所围成图形的“面
积”可以表示此段时间内通过的路程,利用这
一点可以很方便地计算出路程。小明同学在
笔直的跑道上跑步,他在跑步过程中的速度
与时间图像如图乙所示,则从出发到第20s
这段时间内,他通过的路程是 m,在
第120s这一时刻,他距出发点 m。
(第13题)
14.
甲同学骑自行车去看望乙同学,乙得知消息
后,推着自行车去迎接,接到后一起骑车返
回。整个过程中他们的位置与时间的关系
如图所示,据图可知 ( )
(第14题)
A.
两同学相遇时甲行驶了4km
B.
相遇前甲的速度是乙的4倍
C.
相遇前甲的速度是相遇后甲的速度的
1.5倍
D.
整个过程中乙的平均速度是甲的2倍
第五章 物体的运动