2.3人类活动与地表形态学案2025--2026学年高二地理鲁教版选择性必修一

2.3 人类活动与地表形态 梯度分层 基础巩固：课堂衔接，回归教材，夯实根本 拔高提升：进阶训练，聚焦核心，提炼重难 思维拓展：情景构建，素养提升，高阶训练 基础巩固 1 新中国成立初期，为了带动偏远地区经济协同发展。在山区兴修公路。这类公路被称为盘山公路，具有形似“之”字的特点。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥。尽量取最短距离。下图为“之”字形盘山公路示意图。据此完成下面小题。 1．公路修建“之”字形的主要目的是（   ） A．减缓坡度 B．保护植被 C．节约耕地 D．缩短距离 2．现在山区修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（   ） ①节约通行时间 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省建设投资 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 下图为世界某岛屿聚落、公路和水系分布图。据此完成下面小题。 3．图示聚落集中分布于沿海，是因为沿海 A．土壤肥沃，便于农耕 B．地势缓倾，洪涝少 C．地势平缓，节省建筑投资 D．河流流经，水资源丰富 4．图示公路的分布与地形的关系是 A．公路沿河谷延伸 B．地势高处公路密集 C．地势低处公路稀疏 D．公路沿海岸线延伸 下图为江汉平原某河段示意图。据此完成下面小题。 5．下列能正确表示MN河床横断面示意图的是（   ） A． B． C． D． 6．有关该曲流地貌与人类活动关系的叙述，不正确的是（   ） A．河漫滩多洪涝，不利于农耕 B．河流阶地临近水源，适宜农耕 C．凸岸流速缓，不利于建港口 D．聚落宜临水分布于河流凹岸 下图为我国某区域（约34°3′N，114°49′E附近）不同时期城市位置变迁图。读图，完成下面小题。 7．图示时期该地地貌变化的自然原因是（   ） A．流水沉积 B．流水侵蚀 C．风力沉积 D．风力侵蚀 8．有关图示区域城市搬迁原因及选址区位的说法正确的是（   ） A．避免被风沙掩埋背风坡 B．避免被风沙掩埋迎风坡 C．避免水灾高地 D．避免水灾远离河流 锦江木屋村是我国现存最完整的满族古木屋建筑群，地处长白山区。村落呈带状分布，内部建筑采用“一房一院”的分散布局空间形态。下图为锦江木屋分布示意图。据此完成下面小题。 9．锦江木屋的空间分布特点是（   ） A．紧邻公路布局 B．靠近航运码头 C．沿等高线分布 D．围绕水源地 10．村落内部建筑采用分散布局，主要是为了（   ） A．增加活动空间 B．便于采光取暖 C．方便田间劳作 D．保证居住隐私 拔高提升 2 天然堤，又称“自然堤”，是指在河床位置变动不大的河段，由河流沉积物自然堆积形成的较为稳定的长堤。据此完成下面小题。 11．天然堤主要分布于（   ） A．河流源头 B．河流上游 C．河流中下游 D．河流弯曲处 12．随着河岸附近聚落增多，地方政府应（   ） A．堤上建房 B．加固河堤 C．破堤开荒 D．围河造田 聚落的形成受自然环境和社会经济等因素的影响，读图完成下面小题。 13．图中甲、乙、丙、丁四个聚落，最有可能发展成为城市的是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 14．据材料，下列因素属于聚落形成的有利社会经济条件是（   ） ①水源充足       ②交通便利      ③地形平坦         ④农业发展好 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 华北平原西侧山地发育众多河流，向东入海发育形成华北平原，下图为华北平原及周边区域及古城分布图。完成下面小题。 15．图中古城主要分布于（   ） A．低矮高原 B．山地丘陵 C．沿海平原 D．冲积扇 16．与平原相比，山地丘陵不利于人类出行的原因是（   ） A．河流密集，洪涝灾害多 B．科技落后，修路难度大 C．相对高度及起伏较大 D．地广人稀，经济落后 读我国某地区交通干线（虚线）分布图，读图据此回答下面小题。 17．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是（   ） A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸 C．沿等高线延伸 D．沿经纬线延伸 18．下图中能反映图示地区交通线形态的是（   ） A． B． C． D． 在山区修建公路，有粗放式与集约式两种。粗放式线路大致沿等高线延伸，以降低路面坡度；集约式线路通过掘低或填高路基、开挖隧道、架设桥梁等工程措施，使交通建设受自然条件的限制大为减弱。下图为某段公路规划简图，路面规划高度798米。据此完成下面小题。 19．若该段公路采用粗放式修建，则（   ） A．线路向北弯曲 B．线路长度翻倍 C．行车速度加快 D．行车更加安全 20．在实际施工时，将图中公路路面海拔提高到了800米，则（   ） A．桥梁长度变长、隧道长度变长 B．桥梁长度变短、隧道长度变长 C．桥梁长度变短、隧道长度变短 D．桥梁长度变长、隧道长度变短 21．在M、N两处的施工措施分别是（   ） A．架设桥梁    开挖隧道 B．填高路基    开挖隧道 C．掘低路基    架设桥梁 D．架设桥梁    掘低路基 思维拓展 3 林芝机场地处藏东南地区的雅鲁藏布江下游河谷，机场海拔约3000米，两侧为海拔4000米以上的高大山脉，飞机起降难度大。下图示意林芝机场位置。据此完成下面小题。 22．影响林芝机场跑道走向的决定因素是（   ） A．地形 B．地质 C．温度 D．降水 23．林芝机场的飞机起降难度大，主要是因为机场所在河谷（   ） A．气温变化大 B．降水天气多 C．局地环流强 D．洪涝灾害多 图为我国某高铁示意图，该地喀斯特地貌广泛分布。据此完成下面小题。 24．图中高铁最有可能位于（   ） A．云贵高原 B．青藏高原 C．黄土高原 D．内蒙古高原 25．该地区铁路桥梁隧道众多，其主要原因是（   ） A．高寒缺氧 B．风力强劲 C．地形起伏大 D．地层不稳定 26．图示地区铁路多桥梁隧道是为了（   ） A．降低路面坡度 B．减轻洪水威胁 C．避开断裂带 D．避开泥石流 下图示意我国青藏高原东缘部分地区，该地区构造活跃，断裂发育，山高谷深，但风景优美，近年来成为旅游热门地区。据此完成下列小题。 27．该区域城镇分布主要受控于（   ） A．河谷地形 B．交通干线 C．河流水源 D．旅游资源 28．甲路段于2016年新修隧道取代原盘山路，主要是为了（   ） ①保护生态环境 ②避开自然灾害 ③缩短线路里程 ④减少养护费用 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 颍河上游流经登封盆地和禹州平原两个地貌单元，登封盆地南部为颍河冲积形成的平原谷地，北部为颍河众多支流下切嵩山南麓洪积台地形成的南北向岗地。颍河上游地区是河南新石器文化的核心分布区之一，其中龙山晚期的大型聚落曾一度繁荣。图为颍河上游地区及龙山时期主要聚落分布。据此完成下面小题。 29．图中聚落主要分布在（   ） A．颍河沿岸平坦地区 B．海拔500米以上地形区 C．颍河流出山口处 D．远离河流的平原地区 30．登封盆地聚落多分布于颍河左岸附近的主要原因是（   ） ①支流多，干支流汇合处便于灌溉 ②地势平缓，适宜耕作 ③森林茂密，利于采集狩猎 ④阳光充足，气候温暖 A．①③ B．①② C．②④ D．③④ 答案与解析 1．答案：A 解析：山地地区，地势崎岖不平，因此公路修建成“之”字形，使公路走向大致和等高线平行，降低了公路沿线的比降，减缓坡度，A正确；修建公路会一定程度上破坏植被，之字形公路，线路延长，会扩大占用耕地面积， BCD错误。故选A。 2．答案：B 解析：在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，④错误；先进的科学技术可以保障在山区筑路时隧道、桥梁等的顺利建设，是不采用“之”字形公路的主要原因，③正确；公路不采用“之”字形，公路变得平直，通行效率高，节约通行时间，①正确；汽车性能的改善与之无关，②错误。综上所述，①③组合正确，故选B。 3．答案：C 解析：根据岛屿轮廓判断该岛为冰岛，主要的农业类型为乳畜业，不适合发展农耕，A错误。聚落分布在河流下游地带，地势平坦，多洪涝灾害，B错误。聚落分布在沿海低地，方便建筑建设，节省建筑投资，C正确。读图，聚落并不是都位于河流沿岸，D错误。故选C。 4．答案：D 解析：读图，图示公路主要分布在沿海地区，与河流相交，并不是沿河谷延伸，A错误，D正确。从河流水系形态判断，河流起源于岛屿中间，说明该岛中间高四周低，中间地势高处无公路线，四周地势低处公路线密集，B、C错误。故选D。 5．答案：B 解析：MN河床横断面属于河流弯曲处，该地M处受河流水流离心力作用属于凹岸，水深较深，侵蚀严重。N岸受离心力影响较弱，因此其为河漫滩，水深较浅且多泥沙淤积。B图符合题意。故选B。 6．答案：D 解析：河漫滩地区由于水深相对较浅且泥沙淤积，因此易发洪涝灾害，不利于农耕，A正确。河流阶地为河岸两侧相对位置较高的地区，其邻近水源，且由于位置较高不易受洪涝灾害影响，适宜农耕，B正确。凸岸流速缓慢，且泥沙淤积，水深较浅，不利于修建港口，C正确。聚落临水分布于河流的凸岸，因该地泥沙淤积、土壤肥沃且水深相对较浅，D错误。故选D。 7．答案：A 解析：根据经纬度及图中等高线判断，该区域位于我国东部平原地区，有河流分布，外力作用以流水作用为主，风力作用主要发生在我国西北地区，CD错误；从图中等高线变化可知，该地海拔上升，应为流水沉积作用的结果，A正确；如果是流水侵蚀作用，海拔应降低，B错误。故选A。 8．答案：C 解析：从图中城市搬迁方向可知城市从海拔低的地方搬迁到海拔高的地方，因为城市位于河流附近洼地，易出现水灾，故搬到高地，C正确；该区域以流水作用为主，城市搬迁与风沙掩埋无关，AB错误；两次搬迁都没有远离河流，D错误。故选C。 9．答案：C 解析：结合图片信息，该地木屋主要沿等高线错落分布，C正确；也有较多的木屋沿公路分布，但还有一部分木屋并没有紧邻公路。A错误；木屋离河流有一定距离，且长白山区河流航运价值较低，不一定有码头，B错误；大部分木屋离村古井有一定的距离，并未呈现围绕水源地分布的特征，D错误。故选C。 10．答案：B 解析：公共活动空间受所处区域空间大小影响，分散布局的形态并没有增加村里的公共空间，A错误；长白山区纬度较高，冬季太阳高度角较小，建筑分散布局可以减少对太阳光的遮挡，便于采光取暖，B正确；田间劳作便利度与田地分布、住所距离田地距离有关，村落内部建筑采用分散布局不一定能增加劳作便利度，C错误；分散布局与保护居住隐私没有直接关系，D错误。故选B。 11．答案：C 解析：结合题中材料可知，天然堤由河流沉积物自然堆积形成，应出现在地势平坦，流速小，泥沙大量沉积的河流中下游地区，故中下游地区最容易出现天然堤，C正确；河流源头和上游地区落差较大，河流流速快，不易形成天然堤，故A、B错误；河道弯曲，凹岸侵蚀，凸岸堆积，河床不稳定，也不易形成天然堤，D错误。故选C。 12．答案：B 解析：结合材料可知，天然堤由河流沉积物自然堆积形成的较为稳定的长堤，天然堤易受到洪水的威胁，堤上建房并不安全，A错误；加固河堤，有利于维持河流的安全，减小洪水的威胁，B正确；破坏河堤会威胁河岸附近聚落的安全，C错误；围河造田对河流造成影响，且洪水期时容易被淹没，D错误。故选B。 13．答案：B 解析：读图可知，甲乙丙丁四聚落中，乙位于河流交汇处，且地形平坦开阔，距离河流较近，取水用水较为方便，最有可能发展成为城市，B正确；甲地距河流较远，取水用水不方便，A错误；丙丁位于河岸，但没有位于河流交汇处，地理位置不如乙地优越，CD错误。故选B。 14．答案：C 解析：水源充足属于自然条件，①错误；交通便利，利于人流物流的流通，利于聚落形成，方便信息的交流。②正确；地形属于自然条件，③错误；农业发展好，可以为城市发展奠定一定基础，提供充足的农产品保证粮食安全，④正确，综上所述，C正确，ABD错误，故选C。 15．答案：D 解析：华北平原并非高原地区，A错误；山地丘陵地带地形复杂，不利于城市的发展和居民的生活，B错误；题目中的古城并非主要分布于沿海地区，而是更靠近内陆的河流冲积扇区域，C错误；结合图中所给信息可以判断古城主要位于从太行山东麓大小不一的冲积扇上，D正确。故选D。 16．答案：C 解析：山地丘陵与平原相比，地形起伏较大，对于外界沟通的阻隔作用强，不利于人类出行即对外的联系，C正确；河流密集、洪涝灾害多主要在平原地区，A错误；地形不会导致科技落后，且修路难度大是地形对交通建设的影响，不是站在人出行的角度，B错误；地广人稀，经济落后同样是山地丘陵对于社会经济发展的阻碍，D错误。故选C。 17．答案：A 解析：从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷，A正确，B错误；图中没有等高线信息，无法判断，C错误；沿经纬线延伸，应为南北走向或者东西走向，D错误。故选A。 18．答案：C 解析：读图可判定该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度，C正确；AB选项主要出现在城市中，AB错误；D选项一般是需要跨越大河或者跨海，D错误。故选C。 19．答案：B 解析：若采用粗放式修建该段公路，该段公路将大致沿等高线延伸，应向南弯曲，线路长度翻倍，B正确，A错误；因线路弯曲，行车速度降低，C错误；线路弯曲，行车安全性低，D错误。故选B。 20．答案：D 解析：由图可知，公路路面海拔提高到800米后，桥梁高度提高了，根据河谷下窄上宽的特征，桥梁提高应该会使桥梁长度延长；而隧道海拔也提高了，根据山脊下宽上窄的特征，隧道提高应该会使隧道长度变短，D正确，ABC错误。故选D。 21．答案：C 解析：M处超过800米，但超出量不大，掘低工程量小，不宜开挖隧道，易掘低路基；N处低于800米，易架设桥梁，C正确，ABD错误。故选C。 22．答案：A 解析：河谷两侧是高大的山脉，跑道必须沿河谷走向（即与山脉走向一致）修建，才能为飞机提供足够的起降空间，如果跑道横穿河谷，飞机可能撞上山脉，非常危险，A正确；地质条件（如岩石稳定性、地震等）可能影响机场选址，但不会直接决定跑道的走向，B错误；温度可能影响飞机性能，但不会改变跑道的具体方向，C错误；降水可能影响跑道防滑设计，但该谷底降水量应差异不大，不会因为跑道走向而有所影响，D错误。故选A。 23．答案：C 解析：高原昼夜温差大，但飞机起降难度的核心问题是气流和升力，而非温度变化，A错误；林芝降水较多，但降水主要影响能见度和跑道湿滑，题目强调“两侧高山”导致的难度，降水非主因，B错误；高山峡谷地形容易形成强烈的山谷风（白天谷风、夜间山风），导致气流紊乱，飞机颠簸，海拔高、空气稀薄，飞机升力不足，起降需要更高速度，进一步加大操作难度，是造成起降困难的主要原因，C正确；河谷地区可能有洪水，但题目问的是“起降难度”，洪涝是偶发事件，不直接影响日常起降操作，D错误。故选C。 24．答案：A 解析：我国四大高原中，只有云贵高原石灰岩广布、喀斯特地貌发育，地表崎岖，故选A。 25．答案：C 解析：云贵高原地区铁路桥梁隧道众多，其主要原因是云贵高原石灰岩广布、喀斯特地貌发育，地表崎岖，地形起伏大，为了确保安全，需要修建众多桥梁隧道，C正确。高寒缺氧是指青藏高原，A错误。云贵高原地区铁路桥梁隧道众多跟风力强劲、地层不稳定关系不大，BD错误。故选C。 26．答案：A 解析：云贵高原地区铁路桥梁隧道众多，其主要原因是云贵高原石灰岩广布、喀斯特地貌发育，地表崎岖，地形起伏大，修建比较多的桥梁隧道，是为了降低路面坡度，提高行车安全性，A正确。跟减轻洪水威胁、 避开断裂带、 避开泥石流关系不大，BCD错误。故选A。 27．答案：A 解析：该区域位于青藏高原东部边缘，山高谷深，地形地质条件复杂，而河谷地带相对平坦，土壤肥沃，水源充足，更适合人类居住和城镇发展，因此该区域的城镇分布主要受控于河谷地形，A正确；交通干线也是受地形影响，沿河谷修建，B错误；河流水源和旅游资源不是该区域城镇分布的主要影响因素，CD错误。故选A。 28．答案：D 解析：该区域位于青藏高原东部边缘，构造活跃，断裂发育，地质灾害频发，修建隧道取代盘山公路可以避开滑坡、泥石流等自然灾害，同时缩短线路里程，提高交通效率，②③正确；新修建隧道会对当地的生态环境造成一定的破坏，①错误；隧道的修建成本更高，减少养护费用不是主要的目的，④错误，D正确，ABC错误。故选D。 29．答案：A 解析：根据图示信息可知，图中聚落分布地区的海拔较低，大部分在200米以下，B错误；主要是沿河分布，地形较为平坦，A正确，D错误；河流出山口处虽然有聚落分布，但是数量较少，不是主要分布区，C错误。故选A。 30．答案：B 解析：根据材料可知，登封盆地北部有众多支流下切嵩山南麓洪积台地形成南北向岗地，支流较多，干支流汇合处便于灌溉，①正确；根据图示可知，左岸的地形较右侧更为平缓，有利于农耕的发展，②正确；该时期聚落已经形成，农业生产以灌溉农业为主，狩猎为辅，森林茂密不利于建设大型聚落和农业生产，③错误；整个区域的纬度位置较低，气候较为温暖，从小尺度看，河流左岸和右岸的温度差异不大，④错误；故选B。 学科网（北京）股份有限公司 $$