第3章 第1节 第1课时 大气的水平运动 气压带、风带的形成与分布(Word练习)-【精讲精练】2025-2026学年高中地理选择性必修第一册(湘教版)

[对应知能达标训练P22] [基础过关] 下图示意地球某区域主要气压带、盛行风带及近地面等压面的分布。据此完成1～2题。 1．从图示区域可推测(　　) A．该气压带盛行上升气流 B．盛行风带位于不同半球 C．该气压带控制下多晴朗天气 D．盛行风带风向基本相同 2．若该气压带位于北纬30°附近，则下图中能正确反映M、N两侧大气运动的是(　　) 解析　第1题，图示气压带等压面上凸，故为高压，并且气压带两侧为盛行风带，判断此区域气压带为副热带高气压带或极地高气压带，盛行下沉气流，多晴朗天气，A错误，C正确；副热带高气压带两侧为西风带和信风带，极地高气压带外围为极地东风带，盛行风带应位于同一半球，B错误；若该气压带为副热带高气压带，则盛行风带风向不相同，D错误。第2题，若该气压带位于北纬30°附近，则该气压带为北半球副热带高气压带，其南北两侧风带分别是东南信风带与盛行西风带(西南风)。能正确反映M、N两侧大气运动的是D图。故选D。 答案　1.C　2.D 某水手的航海日志中记载“今天我们已经走到了8°N。前方海面出现了一道无边的云墙，我想这应该是风带与无风带的分隔区，过了这片云墙应该就是无风带了。”据此完成3～4题。 3．日志中的风带盛行风向是(　　) 4．日志中的云墙(　　) A．南侧多锋面雨 B．位置固定不变 C．夏季向南移动 D．北侧碧海蓝天 解析　第3题，根据材料信息可知，该航海日志记载的位置为8°N，判断该日志中所指的风带是北半球信风带，北半球的信风带盛行风向为东北风，A正确，B、C、D错误。故选A。第4题，根据材料分析可知，云墙南侧为赤道低气压带，多对流雨，A错误；云墙是信风带与无风带的分隔区，因为风带和气压带会随太阳直射点的移动而移动，所以位置并不会固定不变，而是随太阳直射点的移动而发生变化，夏季向北移动，B、C错误；信风从较高纬度吹向较低纬度，降水少，因此北侧多碧海蓝天，D正确。故选D。 答案　3.A　4.D 图1示意2000年1月一次冷空气南下过程中，美洲中部附近海洋表层风场和海平面气温分布。图2示意M点所在水平面上等压线分布及空气质点的瞬时受力平衡情况。据此完成5～6题。 5．图1中O处和N处风速大小及原因的分析，正确的是(　　) A．O处风速大—背风区域，气流下沉 B．O处风速小—水温偏高，气流上升 C．N风速大—经过峡谷，狭管效应明显 D．N风速小—纬度低，地转偏向力小 6．图2中F1、F2、F3分别代表(　　) A．地转偏向力、水平气压梯度力、摩擦力 B．水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力 C．水平气压梯度力、风向、摩擦力 D．地转偏向力、风向、水平气压梯度力 解析　第5题，图1示意2000年1月一次冷空气南下过程中，受地转偏向力影响，向右偏转成东北风，结合图1中等高线分析，N处东北部陆地对应地形为峡谷，走向和东北风向基本一致，受狭管效应影响，该处风力大，C正确，D错误；而O处东部陆地为山顶，东北风受山脉阻挡，风力小，A、B错误。故选C。第6题，根据风的受力情况可知，近地面风受水平气压梯度力、地转偏向力及摩擦力影响，水平气压梯度力应与等压线垂直，即图中的F1，该地为北半球，近地面风向向右侧偏转，而风向应与地转偏向力垂直，应与摩擦力方向相反，图中F3应为摩擦力，F2应为地转偏向力，B正确，A、C、D错误。故选B。 答案　5.C　6.B (2024·新疆乌鲁木齐阶段练习)读近地面气压带、风带示意图，完成7～8题。 7．图中气压带代表(　　) A．赤道低气压带 B．副极地低气压带 C．极地高气压带 D．副热带高气压带 8．关于图中气压带风带描述正确的是(　　) A．风带1对气候的影响是温和湿润 B．风带2对气候的影响是温和湿润 C．气压带是由热力原因形成的 D．风带2形成了热带沙漠气候 解析　第7题，根据图中气压带两侧风向呈辐散状态，表明该气压带为高压带，排除A、B；极地高气压带四周均有极地东风带，两侧风向是相同的，副热带高气压带两侧风向是不同的，而图中气压带两侧风向不同，由此判断是副热带高气压带，不是极地高气压带，D正确，排除C 。故选D。第8题， 读图可知，图中气压带两侧风向呈辐散状态，风向明显是向左偏转形成的，因此该压带为南半球副热带高气压带，则风带1为南半球的东南信风带，风带2为南半球的西风带。受信风带控制的地区气候特征为炎热干燥，A错误；受西风带控制的地区温和湿润，B正确，D错误；副热带高气压带的形成是由于空气在高空出现了堆积，造成气流下沉，形成的高压带，是动力原因，C错误，故选B。 答案　7.D　8.B 下图是高二年级某同学在学习大气环流时手绘的北半球某季节三圈环流示意图。读图，完成9～10题。 9．甲、乙示意风带，其盛行风向分别为(　　) A．东南风、西北风 B．东北风、西南风 C．东南风、西南风 D．东北风、西北风 10．图中气流方向表示错误的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析　第9题，依据图中近地面风向偏转方向为向右偏转，表示该图为北半球气压带风带分布图，则甲为东北信风带，乙为盛行西南风带，A、C、D错误。故选B。第10题，图中，①位于赤道，为上升气流，A正确；②为高空中由高压流向低压的气流，B正确；③为高空由高纬高压流向30°高空低压的气流，C错误；④为由60°高空高压流向90°高空低压，D正确。故选C。 答案　9.B　10.C 11．读三圈环流示意简图，回答下列问题。 (1)该图表示北半球________(冬、夏)季节的大气环流状况，判断理由是________________________________________________________________________。 (2)A处是________(气压带)，是________(动力或热力)原因形成的；B处位于________(风带)，其气流来自________________(气压带)；C处位于_______________(风带)，其气流来自________________(气压带) 。 (3)一般来说，A气压带控制处比B风带控制处昼夜温差_____________(大或小)，原因是________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 解析　第(1)题，根据图示可知气压带、风带向南移动，所以为北半球的冬季。第(2)题，A位于60°N附近，所以应为北半球的副极地低气压带，与来自极地的冷气流相遇被迫抬升属于动力因素形成的；B位于0°～30°N，所以应为东北信风带，由副热带高气压带指向赤道低气压带，受地转偏向力影响，北半球向右偏转形成东北信风；C位于60°S，根据图示位于西风带，气流来自副热带高气压带。第(3)题，A处在副极地低气压带，盛行上升气流，多阴雨天气；B处在信风带，多晴天。故B地温差较大。 答案　(1)冬　气压带、风带位置偏南(赤道低气压带移到了南半球) (2)副极地低气压带　动力　东北信风带　副热带高气压带　西风带　副热带高气压带 (3)小　A处为副极地低气压带，盛行上升气流，容易成云致雨，多阴雨天气使昼夜温差较小 [能力提升] 图1为探空气球10天中随气流漂移路线图，图中数字所指的黑点为每天相同时刻的气球位置。图2为图1的局部放大图，图2中虚线表示近地面空气运动。据此回答1～2题。 1．下列路段中，探空气球受水平气压梯度力作用最大的是(　　) A．③至④ B．④至⑤ C．⑥至⑦ D．⑨至⑩ 2．图中⑦、⑧两点间近地面(　　) A．吹西北风 B．吹西南风 C．吹东南风 D．吹东北风 解析　第1题，根据材料“图中数字所指的黑点为每天相同时刻的气球位置”可知，相邻两点所间隔的时间相同，因此相邻两点之间的距离越长，表明风速越快，即表示水平气压梯度力越大，探空气球从③运动至④所经过的距离最远，A正确。第2题，读图2可知，图中虚线表示近地面空气运动方向，要判断近地面的风向，即是判断⑦相对于⑧的方位，读图1可知，东经度数增大的方向(或者西经度数减小的方向)即为地球自转的方向，由此可知，地球自转呈顺时针，因此中心点为南极点。⑦的纬度较高，就南北方向而言，⑦位于⑧的南方，在图中绘制出顺时针的方向可知，就东西方向相对而言，⑦位于⑧的西方。综上所述，⑦位于⑧的西南方，因此近地面吹西南风，B正确。 答案　1.A　2.B (2024·北京期末)下图为全球年降水量随纬度变化图和某季节大气运动模式示意图，图中甲、乙代表近地面气压带，丙、丁代表风带。读图，完成3～4题。 3．图中(　　) A．甲为副极地低气压带 B．乙的形成原因是冷气流爬升 C．丙的风向为东北风 D．丁水汽易凝结，降水较多 4．赤道附近是全球降水量最多的地带，其主要原因有(　　) ①气温高，对流旺盛　②海洋面积广阔　③大河众多，蒸发量大　④热带雨林气候广布 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析　第3题，结合所学知识，甲气压带为极地高气压带，A错误；乙处形成极锋，锋面中暖气团在锋面的上方，上升的是暖气团，B错误；丙处为南半球的低纬地区，为东南信风，C错误；丁处风向由低纬吹向高纬，气温降低，水汽凝结，易成云致雨，D正确。故选D。第4题，赤道附近是全球降水量最多的地带，其主要原因为气温高，对流旺盛，①正确；海洋面积广阔，水汽来源丰富，②正确；赤道附近不一定大河众多，③错误；赤道地区降水多，形成了热带雨林气候，④错误。故选A。 答案　3.D　4.A 5．阅读图文材料，完成下列要求。 从大航海时代开始至今，在加勒比海，依然有风帆舰船的出没，这里是最适合帆船项目训练的理想场所之一。2020年2月，20多名荷兰中学生到加勒比海地区参加帆船训练。受疫情影响，当地港口逐渐封锁，他们只好终止训练计划乘飞机回国，却因航班停飞无法回国，考虑到他们用来训练的帆船排水量300多吨，且配有约460马力的发动机。船上还有10多名远洋经验丰富的船员及1名医生，所以乘坐这艘帆船回国成为最佳选择。他们3月18日从圣卢西亚岛(14°N)出发，途中短暂经停亚速尔群岛，最终在4月26日回到荷兰。下图为此次航行的航线示意图。 (1)简述加勒比海地区适合进行帆船项目训练的优势自然条件。 (2)分析此次航线选择途经亚速尔群岛的主要原因。 (3)沿图示航线，此次帆船航行从圣卢西亚岛至亚速尔群岛比计划提前到达，推测其有利的自然条件。 解析　第(1)题，据图纬度可知，加勒比海地区纬度较低，气温及海水温度较高。同时，风帆船训练，说明该训练需要借助风力，结合经纬度判断，该海域位于东北信风带内，海域较为宽广，适宜进行训练。同时，由于加勒比海区域有众多的港湾，适宜帆船停靠，热带的海岛风光，景色怡人。第(2)题，此次航线选择途经亚速尔群岛的主要原因要从航距和补给两方面考虑。帆船的载重量一般较小，在海上航行需要大量的食物及淡水等，如果长距离航行需要中途进行补给，亚速尔群岛在整个航线的中间位置，有利于补给物资。同时，经过亚速尔群岛的路线比较接近大圆的劣弧，所以航程较短，是航线选择亚速尔群岛的理由所在。第(3)题，此次航行的航线除了开始路段位于信风带内，其他路段多位于西风带，航向与盛行西风风向相同，顺风航行速度较快。同时，大西洋海域是飓风多发海域，航行时间为春季，此时副高和西风带位置偏南，海水温度相对较低，生成的飓风等恶劣天气较少，对于航行的影响小，所以航速提高，到达时间比计划提前。 答案　(1)纬度较低，气温及海水温度较高；处于东北信风带，有一定风力；海域宽广，训练场地面积广阔；天气晴朗日数多；岛屿众多且多停泊港湾。 (2)亚速尔群岛地理位置适中；帆船的载重量较小，长距离航行，船只可以在此进行食物和淡水补给；经过亚速尔群岛的航线接近大圆劣弧，航程相对较短。 (3)此时期3—4月副热带高气压带及西风带位置偏南，大部分路段多位于西风带，航向与盛行西风风向相同，顺风航行速度较快(航线经过顺风路程相对较长)；同时受北大西洋暖流影响时间也较长；航行过程中可能未受飓风等恶劣天气的干扰，可以提高航速，到达时间比计划提前。 学科网（北京）股份有限公司 $$