第四章第三节《中国交通运输业的发展》知识清单-2025-2026学年中图版北京（2024）地理八年级上册

第四章认识中国主要的生产活动第三节《中国交通运输业的发展》知识清单

一、交通运输业的地位与作用

1. 交通运输业是指利用各种________，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。
2. 在经济社会发展过程中，交通运输业起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的________作用，被形象地比喻为经济发展的“________”。

二、交通运输业的发展历程

1. 过去，我国交通运输线路________，运输工具________，运输能力较低。
2. 如今，我国交通线路总长度、运输工具数量均大幅度________，交通干线向内地和边疆逐渐________，交通网络基本形成。
3. 近年来，我国大力建设高速公路和高速铁路，改善了交通运输格局，改进了城乡居民的________方式。目前，我国已建成世界最大的________网、________网，基础设施建设取得重大成就，基本适应经济社会发展需求。

三、现代交通运输方式

1. 主要的现代化交通运输方式包括________运输、________运输、________运输、________运输和________运输。
2. 对应五种运输方式的运输工具分别是________、________、________、和。
3. 五种运输方式的特点对比（请在横线上填写合适的内容，如大、小、快、慢、高、低等）：
铁路运输：运量________，运速________，运价________，连续性好，适宜________运输。
公路运输：运量________，运速________，运价________，机动灵活，适应性强，适宜________运输。
水路运输：运量________，运速________，运价________，适宜________运输，但受自然条件限制大。
航空运输：运量________，运速________，运价________，舒适、安全、

速度最快，适合运送________、________、________的货物。
管道运输：运量________，运速________，运价________，损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便，主要用于运输________、________等流体货物。

四、交通运输方式的选择

1. 客运：人们会根据旅客出行的________，考虑________的高低、的快慢、的多少等方面进行恰当选择。例如，出差赶时间的人可能会选择；经济实惠且时间充裕的游客可能会选择。
2. 货运：
贵重或急需且数量不大的货物，一般选择________运输。
容易死亡变质的一般活物、鲜货（鱼、家畜）：
短途运输一般使用________运输。
长途、数量大的运输一般使用铁路上的________运输。
容易变质、价值量较高的鲜货（鲜花）远距离运输，通常选择________运输。
大宗笨重货物，远距离运输：优先选择________运输；如果没有临河或临海，则只能用________运输。
石油、天然气等流体货物且数量较大，优先选择________运输。如不

需要连续运输，或货物量不大，则可以根据运输距离分别选择：短途——________运输、长途——________运输。
我国最重要的交通运输方式是________运输。

五、我国铁路干线分布

1. 南北铁路干线（五纵）：
①________线，起止点是________。
②________线，起止点是________。
③________线，起止点是________。
④焦柳线，由________线、________线组成，起止点是________。
⑤宝成—成昆线，由________线、________线组成，起止点是________。
2. 东西铁路干线（三横）：
⑥________线、________线，起止点是________。
⑦________线、________线，起止点是________。
⑧沪昆线，由________________________线组成，起止点是。
3. 铁路枢纽：
A是________，在此交会的铁路线有________线、________线。
B是________，在此交会的铁路线有________线、________线。
C是________，在此交会的铁路线有________、________。
D是________，在此交会的铁路线有________、________、________。
4. 连接拉萨、西宁的铁路是________，该铁路在修建时遇到的困难有________、________、________、________等。青藏铁路很多路段“以桥代路”，主要原因是。京沪高速铁路很多路段也“以桥代路”，主要原因是________。
5. 铁路线中，经过省级行政区最多的铁路线是________，第二亚欧大陆桥在中国的部分是________________线。
6. 我国铁路干线的分布不均，东部稠密，西部稀疏的原因:
自然原因：东部地区地形以________、________为主，地形平坦，易于建设；西部地区地形复杂崎岖，建设难度大。
社会经济原因：东部地区城市人口密集、经济发达，________；西部地区人口较少，运输需求小。东部地区经济发达，建设________充足；西部地区经济欠发达，资金缺乏。

六、我国高速公路和高速铁路